Upload
transportforum-vti
View
473
Download
5
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Citation preview
Cementbundet grus, CGFöredrag vid Transportforum 20099 januari i Linköping
Bengt-Åke HultqvistVTI
Utläggning Cementbundet grusMakadamutläggare Platsblandning
Cementbitumenöverbyggnad CBÖ
» Halvstyv överbyggnad(semi-rigid)
» Cementbundet bärlager» Bindlager av asfalt» Slitlager av asfalt» Lämplig för tungt
trafikerade vägar
Reflektionssprickor i CBÖ
CG-spricka:- Krympning (CG-recept)-Temperaturvariationer-Trafikbelastning
Förhindra reflektionssprickor
Asfaltlagret
- Öka lagertjockleken- Modifiera
asfaltmassan- Armering
CG-lagret (tunna sprickor)- CG-receptet- Armering- Sprickanvisningar- Efterspräckning
Sprickbildning i CG-lager- Naturliga sprickor
Avstånd mellan sprickor 15-20 mSprickbredd 1-2 mm
- Kontrollerade sprickorAvstånd mellan sprickor ca 3 mSprickbredd < 1 mm
Kontrollerad sprickbildning i CBÖWorkshop i Wien februari 2000
» Österrike (goda erfarenheter)» Tyskland» Spanien (goda erfarenheter)» England (goda erfarenheter)» Grekland» Ungern (goda erfarenheter)» Sverige
Provsträcka 200 m Yttre RingvägenSödergående vid Fredriksberg 2000
Metoder för sprickanvisningar- Vibroplatta försedd med hajfena- Traktorgrävare försedd med asfaltskär- Automatisk utrustning CRAFT, OLIVIA- Guillotine
Sprickanvisningar med vibroplatta
Sprickanvisningar med traktorgrävare
Sprickanvisningen fylls med bitumen
Sprickanvisning efter vältning
Reflektionssprickor oktober 2008
Reflektionsspricka provsträckaEfter 8 års trafik (2008)
Reflektionsspricka referenssträckaEfter 8 års trafik (2008)
CG-läggning i DanmarkHerning 2006 och 2008
Skadehypotes reflektionssprickor
» Initieras i hjulspåren i K1» Utvecklas och blir heltäckande i K1» Fortsätter in i K2» Utvecklas och blir heltäckande i K2» Heltäckande över hela vägbredden
Skadepoäng» 1 Liten spricka i körfältet
» 2 Spricka över halva körfältet
» 4 Spricka över hela körfältet
Reflektionssprickor i CBÖ
CementbitumenöverbyggnadCBÖ
- Halvstyv överbyggnad (semi-regid)- Cementbundet grusbärlager- Bindlager och slitlager av asfalt- Lämplig för tungt trafikerade vägar