Godsets

hela resa Analys av trafik i

utvalda stråk inom

Trafikverket Region

Syd på väg och

järnväg

2 2013-01-28

• Planeringsunderlag Gods

• ”Hela godsets resa”

• Inventera brister och behov

på utpekade godsstråk

• Fokus på smärre åtgärder

• Koppla eventuella brister till

Regions Syds ansvar

• Godstransportrådens roll

• Fortsatt arbete 2013

• Kvalitativ studie

• Djupintervjuer

• Urval

• Aktörer i hela kedjan

• Sammanställning av förslag

Varuägare

• Absolut Company, IKEA, Coop, Stora Enso, Södra, Waggeryd Cell

Speditörer

• Samskip Van Dieren Multimodal, Logistikpartner, Bring Frigo, ACL

Tågoperatörer

• TX logistik, CFL Cargo, Green Cargo, Hector Rail

Terminaler

• Båramo, Stockaryd

Hamnar

• Karlshamn, Helsingborg

• 25 förslag på åtgärder som kräver större

investeringar

• 57 förslag på åtgärder som bedöms kunna

genomföras inom ramen för Trafikverkets

verksamhetsbudget.

• Kundvård!

”Äntligen någon som frågar!”

• Aktörer i samma flöde har olika syn på hur

bra eller dåligt flödet fungerar.

”Hur det är?

Ja, fullt kaos varje dag”

Lokförare

”Allt fungerar jättebra, jag

är mycket nöjd!”

Varuägare

• Varuägare generellt mer nöjda än

utförande aktörer

• Järnvägen bedöms som

flaskhals – inte vägen.

• Flexibiliteten för tåglägestilldelning

upplevs som mycket begränsad:

– Tidtabellsplanering

– Förändringar

– Störningar

”Vi hade planerat en slinga

efter kundens prognoser cirka

1,5 år före och fick tåglägen.

Sen gick botten ur marknaden

och hela upplägget föll!”

• Det är trångt på spåren! Listan på

önskade investeringar är lång!

• Stor tröskel för att få till kombiupplägg.

• Utbyggnad av persontrafik på bekostnad av

godstrafiken. Regional medfinansiering

driver investeringar mot mer persontrafik

”Fristående kombileverantörer landar i ett moment

22. De får inte bra slots innan de har hela tåg med

åtminstone 18 vagnar, men å andra sidan får de

inga kunder innan de har slots.”

”Jo, det kommer nya mötesspår men jag har känslan

av att man bygger dem enbart för att ta upp den nya

kapaciteten med persontåg”

Åtgärdsområde Exempel på förslag

Flexiblare planering av trafik Ge tillräckligt med utrymme i tidtabellerna för CFL Cargo att byta lok i Värnamo.

Bättre nyttjad kapacitet Utred om ensamlok är ett stort problem i er region och vad det beror på.

Åtgärder för oelektrifierade banor

Utred möjligheterna för spärrfärd mellan Blomstermåla och Mönsterås.

Effektivare terminaler Utred vilka regelförändringar som behövs för att skapa en kortare men tillräckligt säker, utbildning för enklare växlingsarbete in till terminaler som är tillräckligt attraktiv för målgruppen.

Åtgärdsområde Exempel på förslag

Ökad dialog kring lösningar Lägg upp ett system för hur man kan diskutera åtgärder för återkommande problemhärdar med berörda aktörer

Bättre balans mellan gods- och persontransporter

Utveckla godstransportrådens roll att verka som en aktör som stärker förståelsen för godstransporter.

Anpassade rastplatser för yrkestrafiken

Ändra till 45 minuter tillåten parkering i parkeringsfickan i Åseda.

Harmonisering av internationella regelverk

Utred möjligheterna att konsekvensbedöma och prioritera godstransporter utifrån att de går genom flera länder så de inte prioriteras utifrån rent nationella perspektiv

Effektivisera godsflöden

kring Nordöstra Skåne/Blekinge:

• Stora Enso kör från Nymölla till

Helsingborg med lastbil med önskemål

om längre och tyngre lastbilar.

• Absolut Company har stora tillväxtplaner men är begränsade av

kapaciteten på hamnen respektive Åhusbanan/Skånebanan.

• Hårt trafikerad Skånebana Kristianstad – Hässleholm.

• Sydostlänken som möjlighet att avlasta Skånebanan och med

koppling till önskad upprustning av befintligt spår till Olofström.

• Svårighet att växla i Hässleholm; Tåg norrifrån dras Södra

stambanan ner till Malmö och upp igen för att slippa växling i

Hässleholm.

• Många förslag att utreda vidare

har kommit fram

• Förslagsnivåer: – ”Bara gör”

– Utred

– Avvakta/ifrågasätt

• Stor potential i dialog som verktyg

Äntligen någon som frågar!