Simone Arens

Rennbericht 25.-26.10.08–Abschlussrennen in Assen

Göke Fertigungstechnik

Simone Arens

… unser Team in Assen …die 15 besten Fahrer von 50

Superkart Champion 2008



Freitag

Q1 und Q2

Im ersten Qualifikationstraining müssen wir noch die neuen Kolben für das Finale einfahren. Aufgrund der etwas zu sicherheitsbedachten Bedüsung des Vergasers stirbt uns der Motor am Vorstart ab. Erst nach nochmaligem umdüsen des Vergasers können wir für noch drei Runden fahren.

Zum zweiten Qualifikationstraining fahren wir trotz der Mischbedingungen zwischen regennasser und trockener Fahrbahn mit Slicks auf die Strecke.

Für zwei Runden fahre ich den Motor weiter ein. Dann beginne ich meine Reifen auf Temperatur zu bringen und nutze die letzen zwei Runden um eine Rundenzeit in den Asphalt zu brennen. Mit 0,9 Sekunden vor dem Zweitplatzierten Peter Elkmann hole ich die Pole Position! Auch John Riley und Lee Harpham kamen mit ca. 1 Sekunde Rückstand nur auf die Plätze 2 und 3!



Samstag

R1

Start im Finale von der Pole Position gaben mir beste Voraussetzungen für den Gewinn der Meisterschaft. Schließlich sind Peter Elkmann und ich punktgleich zu diesem Zeitpunkt.

Den Start kann ich hinter Lee Harpham für mich entscheiden und bleibe vor Peter Elkmann. Ich fahre mit „angezogener“ Handbremse vor Peter Elkmann, da ich noch nicht alles zeigen möchte und von meiner Boxencrew immer noch eine Sekunde Vorspung angezeigt bekomme.

Zu diesem Zeitpunkt wusste ich jedoch nicht, dass Bengt und nicht Peter Elkmann hinter mir fährt. Peter Elkmann war schon in einer der ersten Runden ausgefallen. Somit kann ich den Sieg perfekt machen und mit vollen 25 Punkten Vorsprung in das zweite Rennen gehen und benötige zu diesem Zeitpunkt „nur“ noch einen Punkt zum Gewinn der Meisterschaft!



… der beste Motorenbauer 2008, DEA…das beste Team 2008



Sonntag

R2

Das zweite Rennen startet leider nicht so wie das erste geendet hat! Aufgrund der Lautstärke die unser Rennfahrzeug macht wurde ich nach dem ersten Rennen „angezählt“ und mir wurde eine Disqualifikation für das zweite Rennen angedroht, falls ich dies zum zweiten Rennen nicht beheben kann! Also montierten wir für den ersten Zylinder einen anderen Endschalldämpfer. Dies führte jedoch bei gleicher Bedüsung zu einer Überfettung des Zylinders und ließ somit unseren Motor am Start regelrecht absaufen! Jetzt konnte ich nur noch von außen zusehen und hoffen, dass Peter Elkmann das Rennen nicht gewinnt. Jedoch befördert sich Peter selbst ins aus und dreht sich auf dem Randstreifen.

Mit einem Rückstand von ca. 10 Sekunden geht er wieder in das Rennen zurück! Jede Runde holt er auf den Führenden John Riley auf. Zum Schluss fehlen Ihm aber noch knapp drei Sekunden , um das Rennen zu gewinnen.

Das Resultat: Titelgewinn der int. europäischen Superkart Serie 2008

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