1

SISTEM PAKAR

DIAGNOSA KERUSAKAN MESIN TOYOTA YARIS

Oleh

Agus Dwiyatno

Program Studi Teknik Informatika, STMIK El Rahma Yogyakarta

Abstrak

Perkembangan dunia otomotif terkini banyak menggunakan komputer untuk

membantu diagnosis maupun pencegahan dan penanganan suatu kerusakan

kendaraan. Penelitian ini bertujuan menyusun sebuah sistem pakar yang

digunakan untuk diagnosis kerusakan pada kendaraan Toyota dimana seorang

petugas recepsionis bengkel bisa mendiagnosis kerusakan kendaraan sendiri

tanpa bantuan Foreman / Master Technician berdasar gejala yang dirasakan

pelanggan bengkel.

Representasi pengetahuan yang digunakan pada penelitian ini adalah production

rule. Metode inferensi yang dipakai untuk mendapatkan konklusi menggunakan

penalaran maju, dan platform yang digunakan adalah sistem berbasis web.

Hasil yang dicapai sudah cukup baik, tetapi penelitian ini belum memasukkan

certainty factor untuk menentukan keakuratan hasil diagnosis. Daftar gejala yang

ditampilkan juga perlu divalidasi sehingga bahasa yang digunakan dapat dengan

mudah dipahami oleh orang diluar bidang otomotif.

Kata kunci: Sistem pakar, kerusakan kendaraan Toyota, penalaran maju,

diagnosis

1

2

Latar Belakang

Semakin berkembangnya suatu perusahaan otomotif terutama yang

bergerak dalam bidang jasa bengkel, membutuhkan pelayanan yang baik

kepada pelanggannya. Mulai dari saat penerimaan kendaraan yang ingin

servis ke bengkel, penanganan servis sampai saat penyerahan kendaraan

setelah selesai servis. Karena bisnis di bidang ini adalah bisnis kepercayaan.

Kendaraan yang masuk ke bengkel terutama bengkel resmi sebagian

besar melakukan servis rutin tanpa ada masalah. Namun ada juga yang

melakukan servis karena ada masalah di kendaraannya misalnya kendaraan

mogok, lampu-lampu mati, komponen kelistrikan ada yang tidak berfungsi

dan lain sebagainya. Untuk menangani kerusakan ini dibutuhkan analisa dan

diagnosa yang tepat dan cepat agar proses perbaikan yang dilakukan tepat

sasaran, artinya analisa kerusakannya tepat dan proses perbaikan dapat

berjalan lancar sehingga kendaraan kembali ke kondisi normal.

Sekarang ini di bengkel-bengkel resmi Toyota karyawan dibagi

tugasnya dalam melayani pelanggan. Sebagai ilustrasi ketika seorang

pelanggan membawa kendaraannya ke bengkel resmi Toyota dia pertama kali

akan bertemu dengan Servis Advisor yang akan menerima dan memeriksa

secara umum kondisi kendaraan pelanggan. Ketika kendaraan pelanggan

mengalami problem seorang Servis Advisor akan dibantu Foreman dalam

mendiagnosa perkiraan kerusakan kendaraan pelanggan. Kemudian Foreman

bekerjasama dengan Teknisi melakukan pemeriksaan terperinci terhadap

kendaraan untuk menemukan kerusakan dan melakukan perbaikan ataupun

3

penggantian komponen yang rusak. Servis Advisor mengkomunikasikan hasil

pemeriksaan dan estimasi biaya perbaikan ini kepada pelanggan untuk

meminta izin melakukan perbaikan ataupun penggantian komponen.

Pada saat mendiagnosa kerusakan kendaraan Servis Advisor harus

dibantu Foreman karena yang memiliki pengetahuan teknis adalah Foreman.

Servis Advisor lebih dikonsentrasikan kepada melayani pelanggan dalam

aspek non teknis (personal dan administrasi). Karena terbatasnya jumlah

Foreman dan menjadi tidak efektif bila setiap seorang Servis Advisor dalam

mendiagnosa kerusakan harus dibantu Foreman maka diperlukan sebuah alat

bantu Servis Advisor dalam mendiagnosa kerusakan kendaraan pelanggan.

Alat bantu ini harus mampu melakukan tugas mendiagnosa dari seorang

Foreman dengan tepat dan tidak mengenal lelah. Alat inilah yang disebut

Sistem Pakar Diagnosa Kerusakan Mesin Toyota.

Rumusan Masalah

Berdasarkan uraian dari latar belakang masalah di atas, maka penulis

dapat merumuskan masalah sebagai berikut :

Bagaimana membuat Sistem Pakar Diagnosa Kerusakan Mesin Toyota

Yaris di PT Nasmoco Janti Yogyakarta ?

Batasan Masalah

Untuk membatasi konsistensi dalam penyusunan program maupun

laporan selama penelitian maka penulis membatasi masalah sebagai berikut :

4

1. Melakukan diagnosa terhadap keluhan dari pelanggan terhadap

kendaraannya.

2. Menentukan jenis kerusakan yang dialami kendaraan berdasarkan

gejala yang dialami oleh pelanggan.

3. Memberikan saran perbaikan yang akan disampaikan Servis Advisor

kepada pelanggan.

Tujuan Penelitian

Tujuan dari penelitian ini adalah :

Merancang sebuah Sistem Pakar yang mampu mendiagnosa kerusakan

mesin Toyota Yaris dan memberikan saran perbaikan yang seharusnya

dilakukan secara cepat dan tepat.

Manfaat Penelitian

Manfaat yang diperoleh setelah sistem informasi ini digunakan yaitu :

1. Memberikan kemudahan kepada Servis Advisor dalam melakukan

diagnosa kerusakan kendaraan pelanggan .

2. Memberikan hasil diagnosa kerusakan yang tepat untuk disampaikan

kepada pelanggan.

3. Memberikan saran perbaikan yang cepat dan tepat terhadap kerusakan

kendaraan pelanggan.

4. Meningkatkan kinerja dari perusahaan otomotif ini dalam proses servis

kendaraan pelanggan.

5

Metode Penelitian

Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah :

1. Studi literatur

Penelusuran literatur mengenai dasar pengetahuan tentang hal – hal yang

berkaitan dengan Sistem Pakar serta penelitian yang sudah ada.

2. Pengumpulan data-data yang terkait dengan Sistem Pakar yang akan

dirancang.

3. Perancangan sistem pakar dengan beberapa tahapan :

1) Tahap perencanaan

Pada tahap ini akan menyusun rencana keseluruhan kegiatan

penelitian dan solusi – solusi yang akan digunakan untuk

menyelesaikan masalah.

2) Tahap analisis

Tahap ini menganalisa kebutuhan sumber daya yang diperlukan

untuk menyelesaikan masalah, meliputi kebutuhan perangkat keras

maupun perangkat lunak yang akan digunakan, serta menganalisa

langkah – langkah penyelesaian masalah ke dalam bentuk diagram

alir data atau flowchart.

3) Tahap rancangan

Tahap ini merupakan langkah penting karena hasil program yang

efektif tergantung pada rancangan awal suatu aplikasi. Rancangan

ini meliputi rancangan data input, rancangan database dan sistem

alur data, rancangan user interface (input dan output).

6

4) Tahap penulisan program

Tahapan ini juga dikenal dengan istilah coding, dimana hasil

analisa dan rancangan dituangkan ke dalam instruksi – instruksi

yang dikenali oleh komputer melalui bahasa pemrograman.

5) Tahap implementasi

Setelah program selesai ditulis, maka aplikasi siap dijalankan,

tahap implementasi meliputi uji coba sistem.

6) Tahap pengujian

Tahapan ini dilakukan untuk menguji kepakaran dari Sistem Pakar,

keberhasilan tahapan ini ditandai dengan kesesuaian hasil diagnosa

Sistem dengan hasil diagnosa Pakar.

4. Penulisan laporan

Ini merupakan tahapan terakhir dari penelitian.

Metode Pengumpulan Data

Adapun metode yang digunakan dalam pengumpulan data untuk pembuatan

sistem informasi ini, yaitu :

1. Penelitian Lapangan (Field Research)

Yaitu cara pengumpulan data dengan mengadakan penelitian langsung

terhadap perusahaan untuk kemudian dipelajari, diolah dan dianalisis.

Adapun langkah-langkah yang dilakukan untuk memperoleh data adalah

dengan cara meminta data yang diperlukan.

7

2. Studi Pustaka (Library Research)

Yaitu pengumpulan data sekunder yang dilakukan untuk memperoleh

keterangan dan data dari literatur berupa buku dan makalah yang relevan

dengan landasan teori atas masalah yang diteliti agar diperoleh suatu

pemahaman yang mendalam serta menunjang proses pembahasan

mengenai masalah-masalah yang telah teridentifikasi.

Hasil Penelitian

Pembangunan sistem pakar yang baik haruslah dilakukan secara

terpadu dengan melalui tahapan analisa, perancangan dan implementasi

sistem. Analisa sistem dapat didefinisikan sebagai penguraian dari suatu

sistem pakar yang utuh ke dalam bagian-bagian komponennya dengan

maksud untuk mengidentifikasikan dan mengevaluasikan permasalahan-

permasalahan, kesempatan-kesempatan, hambatan-hambatan yang terjadi

dan kebutuhan-kebutuhan yang diharapkan sehingga dapat diusulkan

perbaikan-perbaikannya. Perancangan sistem merupakan langkah awal yang

sangat penting dalam pembuatan sistem. Perancangan harus teliti dan

menghasilkan sistem baru. Dalam perancangan sistem digunakan metode

perancangan sistem yang dimulai dengan pembuatan rancangan tampilan

menu.

System Requirements

Dalam penelitian sistem pakar ini menggunakan software dan

hardware sebagai berikut :

8

Hardware : Komputer Notebook HP Compaq Pressario CQ-40

Processor : Intel Dual Core 2.16 Ghz

RAM : 2 GHz

Kapasitas Hardisk : 250 GHz

VGA : 512 MB

System Operasi : Windows Vista Home Basic Genuine

Browser : Internet Explorer 8

Software : Notepad ++, SQL Yog, Wamp 5, MySQL.

Adapun untuk Sistem minimum yang diperlukan untuk menjalankan

Sistem Pakar ini adalah :

Hardware : Desktop/ Notebook Intel Pentium 800 MHz 32 bit.

Sistem Operasi : Windows XP SP-1

RAM : 512 MB

VGA : 64 MB

Free Space Hardisk yang digunakan : 48 MB

Browser : Internet Explorer 7 atau diatasnya

Software lain : Wamp 5, SQL Yog

E-R Diagram

Sistem Pakar yang dirancang memiliki 6 entitas yaitu entitas Pakar,

Kendaraan, Solusi, Kerusakan, Gejala dan Rule. Keterhubungan

(relationship) dari setiap entitas dari Sistem Pakar yang dirancang adalah

sebagai berikut :

51

9

1) Pakar Kendaraan : Seorang pakar mendiagnosa satu atau

beberapa kendaraan. Sebagai contoh misalnya seorang pakar

dengan username = ‘JSpeed’ , nm_pakar = ‘Ali’ memiliki

keterhubungan dengan entitas kendaraan dengan no_polisi =

‘AB-1145-FA’ , warna = ‘silver’ , tahun = ‘2009’.

Relationship dari kedua entitas diatas mengandung arti bahwa

seorang pakar bernama Ali sedang mendiagnosa kendaraan

dengan nomor polisi AB-1145-FA.

2) Solusi Kendaraan : Solusi untuk mengatasi kerusakan pada

kendaraan. Sebagai contoh misalnya :

Sebuah kendaraan dengan :

No_Polisi = ‘AB-1145-FA’

warna = ‘silver’

tahun = ‘2009’

mempunyai keterhubungan dengan entitas Solusi dengan :

Relationship diantara kedua entitas diatas mengandung arti

bahwa solusi kode S01 untuk kerusakan pada kendaraan

dengan nomor polisi AB-1145-FA.

3) Kendaraan Gejala Kerusakan : Sebuah kendaraan

mengalami beberapa macam gejala. Gejala yang timbul

tersebut sebagai akibat dari satu atau beberapa macam

kerusakan pada kendaraan. Sebagai contoh misalnya :

Sebuah kendaraan dengan :

10

No_Polisi = ‘AB-1145-FA’

warna = ‘silver’

tahun = ‘2009’

mempunyai keterhubungan dengan entitas gejala dengan

kd_gejala = ‘G001’, ‘G004’, ‘G005’

nm_gejala = ‘mesin tersendat’, ‘lampu check engine

menyala’,’asap knalpot berwarna hitam’.

Juga mempunyai keterhubungan dengan entitas kerusakan

dengan

Kd_rusak = ‘R002’

Nm_rusak = ‘kumparan koil pengapian putus’

Definisi = ‘Kumparan koil pengapian mengalami open

circuit atau tahanannya tak terhingga’

Solusi = ‘Ganti koil pengapian’.

Relationship dari ketiga entitas diatas mengandung arti bahwa

kendaraan dengan nomor polisi AB-1145-FA mengalami

gejala mesin tersendat, lampu check engine menyala dan asap

knalpot berwarna hitam. Dari gejala yang terjadi setelah

dilakukan diagnosa ternyata kendaraan tersebut mengalami

kerusakan kumparan koil pengapian putus sehingga perlu

dilakukan penggantian koil pengapian.

Selengkapnya dapat dilihat pada gambar 3.6 di bawah ini. Seorang

Pakar melakukan diagnosa terhadap kendaraan yang mengalami

11

gejala kerusakan. Dari beberapa gejala yang terjadi kemudian pakar

menganalisa kemungkinan kerusakan yang terjadi sehingga dapat

disimpulkan kerusakan yang dialami oleh kendaraan tersebut. User

adalah orang yang memiliki kendaraan yang ingin dikonsultasikan

kerusakannya kepada pakar. Kendaraan sendiri memiliki beberapa

model yang berbeda-beda.

Kendaraan

Mendiagnosa

Pakar

password

usernameGejala

Nm_gejala

Kd_gejala

Mengalami

Kerusakan

Menyebabkan

Nm_rusak

Kd_rusak

Ket_solusi

1

M

N

M

N

M

SolusiNm_solusi

Kd_solusi

Memiliki

N

M

Jk_salah

RuleJk_benar

Kd_rule

N

Gambar 3.6 E-R Diagram Sistem Pakar

12

Implementasi Sistem

Menu Utama

Pada menu home atau menu utama tersedia menu yang bisa

digunakan untuk mengakses form keterangan, form konsultasi, form login

khusus pakar atau administrator dan form tentang. Untuk dapat mengakses

form login khusus pakar atau administrator user harus melakukan login user

terlebih dahulu dengan memasukkan data user dan password.

Gambar 4.1 Form Menu Utama / Home

Menu Keterangan

Menu Keterangan terdiri dari delapan sub menu yaitu Mesin tidak

dapat di start, Mesin tidak dapat hidup, Pembakaran tidak sempurna, Mesin

berputar normal tapi susah hidup, Kecepatan idle mesin rendah, kecepatan

idle mesin tinggi, mesin tersendat-sendat dan mesin mati segera setelah start.

Tiap sub menu akan menampilkan data keterangan dari kerusakan yang

sering terjadi pada mesin Toyota Yaris. Data ini bisa berupa video, gambar

13

ataupun lokasi komponen pada kendaraan. Data keterangan ini diambil dari

table gejala problem yang ada di Repair Manual Toyota Yaris yang

dikeluarkan oleh PT. Toyota Astra Motor. Tahun 2009.

Gambar 4.2 Form Menu Keterangan

Menu Konsultasi

Menu Konsultasi dapat digunakan oleh user pengakses Sistem Pakar

untuk berkonsltasi mengenai kerusakan yang terjadi pada kendaraan

Yarisnya. User tinggal menjawab “YA” atau “TIDAK” lalu mengklik tombol

“NEXT” untuk menampilkan pertanyaan selanjutnya. Pertanyaan yang

diajukan Sistem Pakar adalah kemungkinan-kemungkinan gejala yang

muncul pada kendaraan tersebut. Apabila gejala yang timbul sama dengan

yang dimaksud pakar user tinggal memilih radio button “YA” begitu juga

sebaliknya kemudian klik “NEXT” untuk pertanyaan selanjutnya.

14

Gambar 4.3 Form Menu Konsultasi

Sistem Pakar akan menampilkan solusi untuk kendaraan yang

mengalami kerusakan ataupun bisa juga tidak menemukan solusi apabila user

hanya sembarangan mengklik tombol “YA” dan”TIDAK”.

Gambar 4.4 Tampilan Solusi

Apabila tidak ada solusi yang ditampilkan Sistem Pakar akan

memunculkan pesan “ Maaf, kerusakan kendaraan Anda tidak terdefinisi

dengan jelas. Mohon ulangi lagi.”

15

Gambar 4.5 Solusi tidak ditemukan

Kesimpulan

Kesimpulan yang dapat diambil dari perancangan dan pembuatan

program aplikasi Sistem Pakar Diagnosa Kerusakan mesin Toyota Yaris

adalah Sistem Pakar yang dibuat mampu membantu tugas seorang Servis

Advisor/Foreman dalam mendiagnosa kerusakan kendaraan yang masuk

untuk servis ke bengkel Nasmoco Janti Jogjakarta terutama Yaris, sehingga

dimunculkan solusi yang cepat dan tepat sesuai gejala yang terjadi di

kendaraan Yaris.

Saran

Pada sistem ini belum sempurna sehingga memerlukan beberapa

penambahan misalnya untuk type kendaraan selain Yaris. Selain itu Sistem

ini hanya mampu mendiagnosa kerusakan mesin saja, belum mampu

mendiagnosa kerusakan pada bagian kendaraan lain misalnya kelistrikan

body, suspensi dan power train (pemindah daya). Perlu dikembangkan pula

ke depannya dengan menambahkan Certainty Factor (Tingkat Kepastian).

16

Daftar Pustaka

Arhami,M., 2004, Konsep Dasar Sistem Pakar, Andi, Yogyakarta.

Jogiyanto, 2007, Analisis & Desain Sistem Pendekatan Terstruktur, Andi,

Yogyakarta.

Kadir, Abdul, 2009, Dasar Perancangan dan Implemetasi Database

Relasional, Andi, Yogyakarta.

Nugroho, Bunafit, 2008, Membuat Aplikasi Sistem Pakar dengan PHP dan

Editor Dreamweaver, Gava Media, Yogyakarta.

Oetomo, Budi Sutedjo Dharma, S.Kom., 2006, Perencanaan Dan

Pembangunan Sistem Informasi, Andi, Yogyakarta.

Puspitosari, Heni .A.,2011, Pemrograman Web Database dengan PHP dan

MySQL Tingkat Mahir, Skripta Media Creative, Yogyakarta.

Suprianto, Dodit, 2008, Buku Pintar Pemrograman PHP, Oase Media,

Bandung.

Toyota Astra Motor, 2009, Repair Manual Yaris, Toyota Astra Motor,

Jakarta.