Click here to load reader

SISTEM PENDINGIN

  • View
    185

  • Download
    17

Embed Size (px)

DESCRIPTION

SISTEM PENDINGIN. Pendinginan air Di dalam pendinginan air ini terdapat kantong air (water jacket) yang menyelubungi silinder, masuk ke kepala silinder . Kantong air berhubungan dengan radiator. Air yang telah panas dalam mantel dialirkan ke radiator untuk didinginkan. - PowerPoint PPT Presentation

Text of SISTEM PENDINGIN

  • SISTEM PENDINGINPendinginan airDi dalam pendinginan air ini terdapat kantong air (water jacket) yang menyelubungi silinder, masuk ke kepala silinder .Kantong air berhubungan dengan radiator. Air yang telah panas dalam mantel dialirkan ke radiator untuk didinginkan.Pendinginan air ini dilakukan oleh udara yang mengatur melalui kisi-kisi radiator, sedangkan tarikan udara dilakukan oleh kipas yang digerakkan oleh motor.

  • Dibanding pendinginan udara, maka pengontrolan suhu pendinginan pada sistem ini lebih mudah, selain itu dapat diperoleh hasil pendinginan yang merata SISTEM PENDINGIN

  • Sistem pendinginan air dapat dibedakan dua cara, yaitu:Sirkulasi alamSirkulasi pompaSISTEM PENDINGIN

  • Sistem pendinginan air sirkulasi alamBerat jenis air akan turun bila suhunya bertambah dan apabila suhunya turun berat jenis akan naik, sirkulasi alam bekerja atas dasar adanya perbedaan berat jenis. Air yang telah panas di dalam mesin akan naik ke bagian atas radiator dan setelah suhunya turun akan mengalir ke bagian bawah radiator untuk seterusnya masuk kembali ke motor SISTEM PENDINGIN

  • SISTEM PENDINGINBagan sistem pendingin air alami

  • SISTEM PENDINGINCara kerjaMotor dihidupkan maka :Air dalam mesin menjadi panasVolume air mengembangBerat jenis air mengecilAir panas naik ke radiatorDalam radiator air panas didinginkan maka :Volume air menyusut Berat jenis air membesarAir turun ke motor, dan seterusnya

  • SISTEM PENDINGINSistem pendingin air sirkuit pompaPeredaran air dalam sistem ini pada dasarnya sama dengan yang terjadi pada sirkulasi alam, tetapi untuk memperbesar jumlah panas yang dapat diambil tiap satuan waktu maka peredarannya menggunakan pompa

  • SISTEM PENDINGINBagan sistem pendingin air sirkulasi pompa

  • SISTEM PENDINGINAir mengalir dari motor diteruskan menuju radiator dan setelah didinginkan melalui radiator air ini kembali masuk ke motor Kondisi pendinginan menurut sistem ini lebih baik daripada sistem sirkulasi alam oleh karena itu sistem ini banyak digunakan

  • SISTEM PENDINGINKeuntungan Pendingin dapat merata Radiator dapat diperkecil, karen aliran air lebih lancar.Kerugian Konstruksi rumitHarga mahalSering terjadi kebocoran-kebocoranDigunakan padaKebanyakan mobil, truk dan motor stationer besar.Temperatur kerja : 800-900 C

  • Nama-nama bagian pendinginan air sirkulasi pompa

  • SISTEM PENDINGINKantong air Sebagai tempat peredaran air di dalam motor, akan dialirkan ke tempat yang memerlukan pendinginan (blok motor dan kepala silinder)

  • SISTEM PENDINGINSlang-slang airUntuk memindahkan air panas dari kantong air ke radiator dan sebaliknya

  • SISTEM PENDINGINRadiatorUntuk mendinginkan air pendingin dengan memindahkan panas ke udara luar (radiasi)

  • SISTEM PENDINGINReservoirSebagai persediaan air dan untuk menyeimbangkan perbedaan volume air pendingin akibat panas

  • SISTEM PENDINGINTutup radiatorUntuk menaikkan dan menstabilkan tekanan air dalam sistem pendinginan (mengatur tekanan air)

  • SISTEM PENDINGINVentilator (kipas)Untuk mengalirkan udara melalui radiator supaya pendinginan tidak tergantung pada kecepatan kendaraan.

  • SISTEM PENDINGINPompa airUntuk mempercepat peredaran air pada sistem pendinginan

  • SISTEM PENDINGINTermostatUntuk mempercepat temperatur kerja air pendingin, saat motor masih dingin (baru hidup)Mengatur peredaran/sirkulasi air pendingin.

  • Peredaran air saat temperatur kerja motor belum tercapai

  • Temperatur air di bawah temperatur buka termostat, air mengalir dari kepala silinder melalui saluran by pass masuk blok motor (peredaran dalam motor).TujuannyaAgar semua bagian motor akan dipanaskan merata (agar temperatur kerja motor dapat tercapai)

  • Peredaran air saat temperatur kerja motor sudah tercapai

  • Temperatur air mencapai temperatur buka termostat, air mengalir dari kepala silinder ke radiator melalui slang atas, air dingin dipindahkan dari radiator ke blok motor melalui slang bawah.Edaran air diatur oleh katup termostat supaya temperatur air mencapai temperatur kerja.Temperatur kerja motor 800-900CTujuannya agar air pendingin motor dalam keadaan temperatur kerja.

  • LEMBAR PERCOBAAN/LATIHAN/EVALUASI Mengapa pada motor selalu terdapat sistem pendinginan ?Apa fungsi sistem pendinginan ?Apa keuntungan dan kerugian dari sistem pendinginan udara ?Sebutkan komponen-komponen yang termasuk sistem pendinginan air!Jelaskan bagaimana peredaran air saat motor masih dingin! Dan gambarkan secara sederhana!