Upload
sunarya-end-aja
View
1.170
Download
194
Embed Size (px)
DESCRIPTION
modul presentasi
Citation preview
SISTEM STARTER
Sistem starter pada sepeda motor berfungsisebagai
pengganti kick starter, agar pengendara tidakperlu lagi mengengkol
kakinya untuk menghidupkan mesin.
Posisi komponen sistem starterpada salah satu contoh sepeda motor
Prinsip Kerja Motor Starter
U U
S S
U S
UUU UUU
SSS SSS
UUU SSS
ARAH GARIS GAYA MEDAN MAGNIT
Kutup sejenis saling tolak menolak
Kutup berlawanan jenis saling tarik menarik
X
ELEKTROMAGNET
Kawat yg dialiri listrik akan menimbulkan kemagnetanElektromagnet
Garis-garis gaya magnet bergerak menurut arahperputaran jarum jam, kalau dilihat dari arah datangnyaarus listrik.
Arus
Garis Gaya Arus listrik menjauhi kita,garis gaya magnet searahjarum jam
Arus listrik mendekati kita,garis gaya magnetberlawanan arah jarum jam
ELEKTROMAGNET
• D:\cd pembelajaran\CD PEMBELAJARANINTERAKTIF\MO-12- Sistem StaterKonvensional(refisi)\animasi\hal 12.swf
Pada saat arus mengalir melewati konduktor (penghantar) A dan B yang beradadiantara kutub magnet, maka penghantar A dan B akan menerima gaya dorongberdasarkan garis gaya magnet yang timbul dengan arah seperti pada gambar
3.23 di bawah ini. Hubungan antara arah arus, arah garis gaya magnet, dan arahgaya dorong pada penghantar merujuk pada aturan/kaidah tangan kiri Fleming.
Prinsip Kerja Motor Starter
• D:\cd pembelajaran\CD PEMBELAJARANINTERAKTIF\MO-12- Sistem StaterKonvensional(refisi)\animasi\hal 13.swf
Persyaratan yang harus Dipenuhi SistemStarter
a. Sifat starterb. Kecepatan putar dari mesin
c. Torque yang dihasilkan starter untuk menggerakkanmesin
umumnya untuk motor bensinberkisar antara 40 sampai 60 rpm.
Mesin dengan 100 cc maksimumtorquenya adalah 0,77 kg-m.
Komponen Motor Starter
Komponen Motor Starter
a. Field coil(kumparan
medan)Field coil dibuat dari lempengan
tembaga dan berfungsi untukmembangkitkan medan magnet. Fieldcoildisambungkan secara seri dengan armaturecoil (kumparan jangkar), agar arus yangmelewati field coil juga mengalir ke armaturecoil.
Field coil hanya terdapat pada sepedamotor yang menggunakan motor starter tipeelektromagnet (magnet remanen/bukanpermanen). Pada sepeda motor yangmenggunakan motor starter tipe magnetpermanen tidak menggunakan field coil.Motor starter tipe magnet permanenbentuknya kompak dan bobotnya lebihringan, sehingga banyak digunakan padasepeda motor kecil saat ini
Motor starter tipe magnet permanen
b. ArmatureArmature terdiri atas sebatang besi yang
berbentuk silindris dan diberi slot-slot, armatureshaft (poros armature), komutator serta armaturecoil (kumparan armature). Armature berfungsiuntuk merubah energi listrik menjadi energimekanik, dalam bentuk gerak putar. (gambar 3.26dan gambar 3.27 nomor 3 dan 3a).
Jumlah lilitan armature coil dibuat banyakagar semakin banyak helai-helai kawat yangmendapat gaya elektromagnetik (garisgayamagnet), sehingga tenaga yang dihasilkan cukupbesar untuk memutarkan cankshaft (poros engkol)
Gambar 3.26 Armature
Brush (sikat)Brush (sikat) dibuat dari
tembaga lunak, dan berfungsi untukmeneruskan arus listrik dari fieldcoil ke armature coil langsung kemassa melalui komutator (nomor 10dan 11 gambar 3.27). Untuk motorstarter tipe magnet permanen(tidak menggunakan field coil),brush akan meneruskan arus listrikdari baterai langsung ke armaturekemudian ke massa melaluikomutator
CARA MENGATASI KESUKARAN
Motor starter tidak berputar•Periksa terhadap adanya sekring-sekring yang terbakar sebelum melakukan pekerjaan servis.•Pastikan batere terisi penuh dan berada dalam keadaan baik.
Periksa cara kerja saklar relay starter. Harusterdengar bunyi "KLIK" ketika tombol saklarstarter ditekan.
Berikan tegangan batere ke motorstarter secara langsung dan periksacara kerjanya.
Lepaskan konektor saklar relay starter, danperiksa terminal Hijau muda/Merah danMassa
Tidak terdengar bunyi "KLIK" • Kabel motor starter tidakterhubung dengan baik.
• Saklar relay starter rusak
• Motor starter rusak
NORMAL
TIDAKNORMAL •Konektor saklar relay starter longgar.
•Ada rangkaian terbuka pada kabel bodi.
TIDAKNORMAL
NORMAL
Terdengar bunyi "KLIK"
Hubungkan konektor saklar relay starter.Sementara kunci kontak pada posisi "ON"dan saklar starter ditekan, ukur tegangan relaystarter pada konektor saklar starter(antara Kuning/Merah (+) dan Massa (-).
Periksa cara kerja saklar relay starter.
• Kunci kontak rusak.• Saklar starter rusak.• Sekring terbakar• Konektor-konektor longgar.• Ada rangkaian terbuka pada kabelbodi.
ADA TEGANGAN
TIDAK ADA TEGANGAN
• Kontak pada konektor saklar relay starterlonggar
• Saklar relay starter rusak
NORMAL
TIDAK NORMAL
M
+ -
STARTER
GS
STARTER SWITCH
IGNITION SWITCH
FUSE 15A
B+ FUSE IGNITIONSWITCH
MOTORSTARTER
RILAY STARTER
B-
STARTERSWITCH
8685
8730
M
+ -
3
STARTER
GS
STARTER SWITCH
IGNITION SWITCH
FRONT STOP SWITCH
BULB STOP
FUSE 15A
RELAY STARTER SWITCH(SCOTER)
REAR STOP SWITCH
B+ FUSE IGNITIONSWITCH
MOTORSTARTER
RILAYSTARTER
B- STARTERSWITCH
8530
8687
FRONT STOPSWITCH
REAR STOPSWITCH
BULBSTOP
M
+ -
3
STARTER
GS
STARTER SWITCH
IGNITION SWITCH
NETRAL SWITCH
KOPLING SWITCH
BULB NETRALDEODE
FUSE 15A
RELAY STARTER SWITCH(TIGER 2000 )
(Gigi netral)
M
+ -
3
STARTER
GS
STARTER SWITCH
IGNITION SWITCH
NETRAL SWITCH
KOPLING SWITCH
BULB NETRALDEODE
FUSE 15A
RELAY STARTER SWITCH(TIGER 2000 )
(Gigi netral)
B+ FUSE IGNITIONSWITCH
MOTORSTARTER
RILAYSTARTER
B-
STARTERSWITCH
8530
8687
STARTERCLUTCH
SWITCHNETRAL
DIODABULB
NETRAL
M
+ -
3
STARTER
GS
STARTER SWITCH
IGNITION SWITCH
FRONT STOP SWITCH
BULB STOP
FUSE 15A
RELAY STARTER SWITCH(SCOTER WITH SIDESTAND)
REAR STOP SWITCH
SIDESTAND SWITCH
UP DOWN