SISTEM TRANSMISI MANUAL

SMASH TITAN 115 R TAHUN 2013

FUNGSI TRANSMISI

FUNGSI TRANSMISI ADALAH MENERUSKAN TENAGA DARI SUMBER (INPUT) KE OUTPUT (BEBAN).

Jenis transmisi manual :

A. Transmisi sliding mesh type

B. Transmisi constant mesh type

C. Transmisi syncromesh type

Komponen1. Main shaft (porosinfut) Pada poros utama terdapat roda gigi mati, roda gigi bebas dan roda

gigi geser. Poros utama selalu berhubungan dengan poros engkol melalui gigi kopling.

2. Counter shaft (poros outfut) Berfungsi untuk meneruskan tenaga dari perbandingan putaran

yang di hasilkan dari poros infut.3. Shift fork (garpu pemindah) sebegai penggerak gigi geser4. Shift drum sebagai penggerak shift fork5. Gigi-gigi percepatan Terdapat pada poros outfut yang dapat berputar bebas,yang

berfungsi untuk menentukan gear ratio yang terjadi pada transmisi dan akan merubah kecepatan atau moment yang keluar dari transmisi

Cara kerjaPADA SAAT PEDAL/TUASPEMINDAH GIGI DI TEKAN,POROS

PEMINDAH GIGI BERPUTAR. BERSAMAAN DENGAN ITU LENGAN PEMUTAR SHIFT DRUM AKAN MENGAIT DAN MENDORONG SHIFT DRUM HINGGA DAPAT BERPUTAR. PADA SHIFT DRUM DIPASANG GARPU PEMILIH GIGI DAN DI BERI PIN (PASAK). PASAK INI AKAN MENGUNCI GARPU PEMILIH PADA BAGIAN ULIR CACING. AGAR SHIFT DRUM DAPAT BERHENTI BERPUTAR PADA TITIK YANG DIKEHENDAKI,MAKA PADA BAGIAN LAINNYA (DEKAT DENGAN PEMUTAR SHIFT DRUM),DIPASANG SEBUAH RODA YANG DILENGKAPI DENGANPEGAS DAN BINTANG PENGHENTI PUATARAN SHIFT DRUM.

GARPU PEMILIH GIGI DIHUBUNGKAN DENGAN GIGI GEAR (SLIDING GEAR).GIGI-GIGI INI DAPAT BERPUTAR PADA MASING-MASING POROSNYA.