Sistem za kočenjeSistem za kočenje

Sistem za kočenjeSistem za kočenje

Moment kočenja:• pritisak fluida u sistemu• ukupna površina klipova• koef. trenja disk – pločica• radijus diska

Sistem za kočenje Sistem za kočenje -- prednji točakprednji točak

1. Razdelnik2. Posuda za kočnu tečnost3. Glavni kočni cilindar4. Creva5. Čeljust

Sistem za kočenje Sistem za kočenje -- zadnji točakzadnji točak

8. Čeljust9. Glavni kočni cilindar10. Posuda za tečnost

Sistem za kočenje Sistem za kočenje -- ABSABS

Sistem za kočenje Sistem za kočenje -- ABSABS

Sistem za kočenje Sistem za kočenje -- ABSABS

Ram motociklaRam motocikla

Čelični zatvoreni ram

Ram motociklaRam motocikla

Čelični zatvoreni ram

Ram motociklaRam motocikla

Čelični otvoreni ram – rešetkasta konstrukcija

Ram motociklaRam motocikla

Alu otvoreni ram

Ram motociklaRam motociklaAlu otvoreni ram

Ram skuteraRam skutera

% težine motocikla na prednjem točku (bez vozača)

visina težišta (bez vozača)

U ekstremnim

uslovima, koef.

prianjanja može

biti čak μ = 1,4!

Zaustavni put sa 100 km/h

Sistem za oslanjanje Sistem za oslanjanje -- zadnji točakzadnji točak -- ubrzanjeubrzanje

Kretanje motociklaKretanje motocikla

Smer kretanja

1 - prednji točak, 2 - zadnji točak, 3 - kontakt prednjeg točka sa tlom, 4 - kontakt zadnjeg

točka sa tlom, 5 - uzdužna osa tela točka sa tlom, 5 - uzdužna osa tela motocikla, 6 - linija koja spaja kontakt

prednjeg i zadnjeg točka sa tlom, 7 - putanja prednjeg točka

tačka

naginjanje

pravolinijska vožnje

tačka kontakta

predtrag

tačka kontakta

zakretanje

prodor ose zakretanja

viljuške kroz tlo

Skretanje - idealno

Skretanje - realno