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Sistema de lubricación.
La misión del aceite en el motor no consiste únicamente en disminuir la fricción
y el desgaste, sino también en lubricar los pistones, cojinetes y demás partes
móviles. Contribuye asimismo a evitar fugas de gases a presión elevada;
elimina el calor de zonas calientes y lo transmite al aire a través del Carter:
reduce la corrosión y absorbe algunos productos nocivos de la combustión.
Sistemas de medición y protección del grupo motor-generador.
Nivel de aceite.
Presión de aceite.
Tipo de aceite 15W40 a 106ºC.
Máxima RPM de trabajo 65 psi
Mínimo de RPM de trabajo m35 psi
Velocidad relenti a 10 psi
Es importante saber que cambian las
condiciones del lubricante con la
temperatura. Para mantener la
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temperatura en los rangos adecuados de operación debe darle mantenimiento
adecuado a la máquina.
Temperatura del refrigerante.
Temperatura del refrigerante:
Mínimo en el tanque superior 71ºC
Máxima en salida de motor: 100º
Rango de termostato: 77-90ºC
Tensión de la batería.
Dependiendo de la capacidad de la planta y
tipo; se selecciona el tipo y tamaño de batería
recomendad.
Voltaje del sistema 24VCD
Amperes de marcha en frio 1800
Horas de amperes 400
Rango de temperatura -18 a 0ºC.
El número de placas dentro de un tamaño dado de batería determina la
capacidad de reserva. La capacidad de reserva es el tiempo en el que se
puede dar la marcha sostenida.
Horas de operación.
Por ejemplo el fabricante recomienda las siguientes frecuencias de
mantenimiento:
Mantenimiento diario
Mantenimiento semanal
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Mantenimiento mensual
Mantenimiento a las 250 horas o 6 meses.
Mantenimiento a las 2000 horas o 1 año.
Mantenimiento 6000 horas o 2 años.
Sensor de overspeed.
Es un equipo mecánico o electrónico que indica la velocidad a la que gira el eje
del cigüeñal, en revoluciones por minuto RPM. Este sensor detecta la
velocidad de motor, y la señal la envía a un controlador para hacer una
comparación con las variables de operación, tomando una decisión de
aumentar o disminuir la velocidad para modificar el voltaje generado, la
potencia, la frecuencia, así como ajuste de velocidad para el consumo de
combustible y los gases de combustión.
Volt-metros de AC y DC.
Son utilizados en la mayoría de instalaciones industriales para fines de
medición, prácticamente en todos los casos el dispositivo de medición básico
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es el imán permanente con la bobina movible. Voltímetro de AC.- indica el
voltaje en la salida del generador en corriente alterna ejemplo: 127, 220,240 y
440 etc. Volmetro DC.- indica el voltaje de la batería en corriente directa. Nos
muestra las condiciones de operación de la batería.
Amper-metros de AC y DC.
Este aparto indica la corriente que fluye hacia o desde la batería. La corriente
atraviesa una bobina, con lo que se establece un campo magnético que según
el sentido de la corriente, atrae o repele un imán al que va fijada la aguja del
amperímetro.
Sistema de distribución de la energía eléctrica generada.
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Tableros.
En este diagrama indica que el suministro normal a la carga eléctrica siempre
es de la subestación, pero cuando esta falla entonces la carga se alimenta con
la planta de emergencia. Para que alimentar la carga con la planta de
emergencia es necesario mover el interruptor principal en el panel de
transferencia, esta operación puede ser manual o automática. Si es manual la
tiene que realizar un operador, si es automática eléctricamente.
Interruptor de transferencia.
Objetivo: mantener alimentada siempre de energía eléctrica a la carga.
Transfiere automáticamente el suministro de energía eléctrica a la carga
(LOAD).LOAD-Carga (salas de computo, alumbrado, elevadores eléctricos,
equipos de emergencia etc.
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Sistema de control.
Por relevadores.
Se utilizan relevadores eléctricos para la operación del interruptor, su
operación es limitada pero contiene lo indispensable para su operación. Tiene
paros y alarmas con Leeds.
Electrónico.
Con microprocesador.
Operan con controladores electrónicos los cuales monitorean, supervisan y
controlan la operación. Tienen pantallas (displays) indicadoras.
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Resultado de Aprendizaje. 1.2 Manejo de plantas eléctricas de emergencia, considerando su información técnica y recomendaciones de fabricante.
Identificación de medidas de seguridad e higiene.
Equipo de protección personal.
Los EPP comprenden todos aquellos dispositivos, accesorios y vestimentas de
diversos diseños que emplea el trabajador para protegerse contra posibles
lesiones. Los equipos de protección personal (EPP) constituyen uno de los
conceptos más básicos en cuanto a la seguridad en el lugar de trabajo y son
necesarios cuando los peligros no han podido ser eliminados por completo o
controlados por otros medios como por ejemplo: Controles de Ingeniería.
Condiciones seguras.
Se entiende como condiciones de trabajo cualquier aspecto del trabajo con
posibles consecuencias negativas para la salud de los trabajadores.
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Actos seguros.
Como acto seguro, se dice que es toda actividad que el hombre realiza en
relación con el entorno que lo rodea (social y ambiental) haciendo uso de sus
facultades que se le otorga por ser racional sin perjudicar por su obrar.
Candados y etiquetas de seguridad.
El procedimiento candado y etiqueta establece la responsabilidad del
empleador con el objeto de proteger a empleados contra fuentes de energía
peligrosa en máquinas y equipo durante la revisión y el mantenimiento. Esto se
logra mediante la colocación de equipo apropiado de candado y etiqueta en los
dispositivos de aislamiento de fuentes de energía y al quitarle la energía a
máquinas y equipo.
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Manejo de instrumentos de medición
AMPERÍMETRO Y CONMUTADOR
El Amperímetro mide la corriente que proporciona el generador a la carga en cada fase, y está conectado al conmutador del amperímetro, por medio del cual es posible medir la corriente en cada una de las fases con un solo instrumento.
VOLTÁMETRO Y CONMUTADOR
El Voltímetro mide el voltaje de salida entre fases del generador y está conectado al conmutador del voltímetro, por medio del cual es posible medir el voltaje entre dos de cualquiera de las tres fases con un solo instrumento.
FRECUENCÍMETRO
El Frecuencímetro mide la frecuencia de la onda senoidal que produce el generador y está relacionada directamente con la velocidad de operación (RPM).
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MEDIDOR DE PRESIÓN DE ACEITE
Este instrumento mide la presión de aceite del motor. La presión normal de operación es alrededor de 40 PSI. Si la presión de aceite cae abajo de 8 PSI, el motor detendrá su marcha automáticamente. No arranque el motor hasta que haya arreglado el problema.
MEDIDOR DE TEMPERATURA
Este instrumento mide la temperatura del líquido refrigerante del motor. La temperatura normal de operación es de 81º C a 93º C (180º F a 200º F). Si la temperatura del líquido refrigerante se incrementa a 116º C (240º F) el motor detendrá su marcha automáticamente.
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