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SISTEMA MUNDIAL DE SALVAMENTOY SEGURIDAD MARÍTIMA
GLOBAL MARITIME DISTRESSAND SAFETY SYSTEM
Láminas para autoaprendizaje ~ La presentación Powe rPoint requerirá un formadormanualdevela.blogspot.com.es
Carta tomada de : www.olajedatos.com
Los apuntes del
SISTEMA MUNDIAL SALVAMENTO SEGURID AD MARÍTIMA
GLOBAL MARITIME DISTRESS SAFETY SYSTEM
INMARSAT
COSPAS-SARSAT
RLSEPIRB
EC
RED DEESTACIONES
TERRESTRES YCOSTERAS
CCS
RESAR
LSD / DSC
ETC
TLU
CCM
SAT
ETB
NAVTEX
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ZONAS MARÍTIMAS DEL SMSSMZONIFICACIÓN EN FUNCIÓN DE LA COBERTURA – RADIO
«Zona marítima A1»:Cobertura VHF y funcionamiento continuo de alertas enLlamada Selectiva Digital LSD asociada a esa frecuencia.
«Zona marítima A2»:Cobertura de “al menos” una Estación Costera mediante radio deONDA MEDIA (Hectométricas), y LSD asociada a esa frecuencia.
«Zona marítima A3»:Zona en la que la cobertura de radio y las alertas se hacen através del sistema de satélites de INMARSAT.
«Zona marítima A4»:Las áreas que quedan fuera de A1, A2 y A3. (Los polos y poco más)
NO CONFUNDIR CON…Zonas de navegación costeraa efectos de atribuciones paralas titulaciones deportivas y que se delimitan en funciónde las millas de distanciaa la costa.
INMARSAT
INMARSAT
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Los apuntes del
INMARSATDISEÑO BÁSICO DEL SISTEMA
ETBRSL
ETC SAT 2IOR
CCS
SAT 1AOR-E
SAT 4AOR-w
FICHA BÁSICA INMARSAT:International Maritime Satellite Organisation
4 SATÉLITES EN OPERACIÓN5 SATÉLITES EN RESERV
Servicios:
1.- Alertas socorro y seguridad2.- Comunicaciones durante SAR
3.- Comunicaciones en lugar siniestro4.- Comunicaciones ordinarias (corr.públic)
FUNCIONAMIENTO:
Alerta de socorro de una embarcaciónLa alerta llega del barco (ETB) al satélite que la envía
a una estación terrena costera (ETC), desde dondese inicia la asistencia conectando con el Centro Coordinador
de Salvamento que corresponda.
Señal de socorro de radiobaliza (RLS)La alerta llega al satélite por la banda específica y se envía
señal a la Estación Terrena de Costa (ETB) con la localización de la RLS.
Correspondencia públicaEl satélite, a través de la ETC, establece conexión
Telefónica (voz) y telegráfica (datos) entre un barco yCualquier teléfono de tierra (particular u oficial)
INMARSAT 1/5
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Los apuntes del
INMARSATDIVISIÓN POR REGIONES OCEÁNICAS
OR = Ocean Regions
SAT 2IOR
SAT 1AOR-ESAT 4
AOR-W
COBERTURA DEL SISTEMALos 4 satélites operativos cubren la totalidad
del globo terráqueo(excepto regiones
polares), superponiéndose unos conotros e incluyendo las zonas de tierra.
Los satélites orbitan a una altura de
37.500 Km.sobre el ECUADOR terrestre
PREFIJOS DE LLAMADA:(Se inicia en Atlántico-E en sentido E)
AOR- E (Atlántico Este)Voz 871 ~ Telex 581 ~ Datos 1111
IOR (Índico)Voz 872 ~ Telex 582 ~ Datos 1112
POR (Pacífico)Voz 873 ~ Telex 583 ~ Datos 1113
AOR- W (Atlántico Oeste)Voz 874 ~ Telex 584 ~ Datos 1114
Ejemplo: Llamada de teléfono de Barco a Barcelona:
871 34 93 1234567
Ejemplo: Envío de télex desde Burgos al Pacífico
00 582 [123456789]
[9 dígitos del barco]
SAT 3POR
AOR-EAtlantic OR- East
Atlántico Este
IORIndic OROR Índico
AOR-WAtlantic OR- West
Atlántico Oeste
PORPacific OROR Pacífico
ETC
ETB
ETB
INMARSAT 2/5
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Los apuntes del
INMARSATESPECTRO RADIOELÉCTRICO DEL SISTEMA
ETBRSL
ETC SAT 2IOR
SAT 1AOR-E
SAT 4AOR-W
ESPECTRO RADIOELÉCTRICO:
Se usan 4 frecuencias diferentes paraseparar emisión y recepción entre
[ETB y ETC] con SAT.
ETB-SAT = 1,6 Ghz.SAT – ETB = 1,5
ETC – SAT = 6 Ghz.SAT – ETC = 4 Ghz. (Banda C)
EMISIÓN:1,6 Ghz.
Recepción:1,5 Ghz.
BANDA “L”
EMISIÓN:6 Ghz.
Recepción:4 Ghz.
BANDA “C”
EMISIÓN:1,5 Ghz.
BANDA “L”
RADIOBALIZAS DE 1,5 Ghz.TAMBIEN LLAMADAS DE BANDA “L”
Las RLS emiten en 1,5 pero los barcos lohacen en 1,6Ghz. Esto permite al SAT
detectar inmediatamente (el espectro 1,5Ghz está vacío habitualmente) que se trata
de una alerta y por tanto le da prioridad.
INMARSAT 3/5
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Los apuntes del
INMARSATETB= Estaciones Terrenas de Buque
EQUIPOS HOMOLOGADOS Y SUBSISTEMAS
ETC SAT 2IOR
SAT 1AOR-E
SAT 4AOR-w
Además, hay ETBno homologadas:
INMARSAT mini”C”, INMARSAT “M”INMARSAT mini”M”, Fleet F33 y Fleet F55.
ETBINMARSAT
“A”
ETBINMARSAT
“FLEET F77”
RadiobalizasBANDA “L”
1,5Ghz.
DESCRIPCIÓN DE ETB:
INMARSAT “A”Antigua y voluminosa. INMARSAT no le presta
servicio desde 2007INMARSAT “B”
Más pequeña y rápida. “Baja” datos a 64Kb/sINMARSAT “C”
Compacta, sólo para TELEXINMARSAT “FLEET F77”
Muy pequeño, con antena muy pequeña yresultado muy efectivo. Se usa en comunicación
a flotas y grupos de barcos.
RECEPTOR “LIG”Son receptores específicos, aunque pueden estar
Integrados en una ETB.
ETBINMARSAT
“B”
ETBINMARSAT
“C”
INMARSAT 4/5
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INMARSAT
LLLAMADA IINTENSIVA A GGRUPOS
~ LIG ~
ETC
SAT 1AOR-E
SAT 4AOR-w
Curioso y útil:El receptor LIG debe programarse para
que sólo reciba el satélite adecuado, y losavisos de NAVÁREAS y METÁREAS
correspondientes. De lo contrario,recibirá mensajes de varios SAT.
debe estar conectado a GPS.
DESCRIPCIÓN DE LIG:
La Llamada Intensiva a Grupos (LIG) son 2Subsistemas de INMARSAT para realizarcomunicaciones a un grupo determinado
de embarcaciones, que pueden ser una flota,navegar en una zona, o llamada general (all ships).
FLEETNETServicio comercial para envío de mensajes a una
misma flota (grupo de barcos, o “all ships”) SAFETYNET
Canal exclusivo para alertas de socorro y seguridadmarítima de ETC a ETB, dirigido a grupo de barcos o a
todos los barcos que navegan en una METÁREA(Met – Meteo / Metárea = zona meteo oficial)
RECEPTOR “LIG”Son receptores específicos, aunque pueden estar
Integrados en una ETB.
FLEETNET
METAREAZona común de avisos
meteorológicos
NAVAREAZona común de avisos
de navegación
INMARSAT 5/5
Los apuntes del
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N A V T E X
NavigationNavigation TelexTelex = = TelegraphTelegraphEsquema general del sistemaEsquema general del sistema
NARROW BAND DIRECT PRINTINGTELEGRAPHY SISTEM FOR
TRANSMISSION OF NAVIGATIONALAND METEOROLOGICAL WARNINGS
AND URGENT INFORMATIONTO SHIPS
Alcance hasta 200 Mn.Avisos Náuticos, Meteo
y Seguridad UrgenteSOLO AGUAS COSTERAS
200-400 Millas Náuticas
10’ máximoCada 4 h.
10’ máximoCada 4 h.
10’ máximoCada 4 h.
10’ máximoCada 4 h.
Horarios estrictos ya que es la misma frec.Horarios aprobados por OMI.
Receptor debe programarse para sus E.C.De lo contrario, cientos de mensajes…
SARSAT 1/2
Frecuencias NAVTEX
LENGUANACIONAL
490 Khz.
INGLÉS
518 Khz.
Los apuntes del
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N A V T E X
CÓMO INTERPRETAR LOS MENSAJESCÓMO INTERPRETAR LOS MENSAJES
NAVTEX 2/2
¿QUIÉN ESTÁ EMITIENDO?Como usan la misma frecuencia,(518 Khz), las estacionesse identifican:
X – CABO DE LA NAOG – TARIFAI – LAS PALMASD – LA CORUÑAW – MEDITERRÁNEO (Francia)P – MADEIRA
TIPOS DE MENSAJESLos mensajes tienen distintanaturaleza:
A- Avisos urgentes [NR]B- Radio avisos meteo. [NR]C- HielosD – Búsqueda y salvamentoE – Pronóstico meteo.L – Avisos náuticos complement. [NR]Z - «Ningún mensaje a transmitir»
Receptor NAVTEXcon impresora papel
X E 0 1
>>ZCZC QA01Accidente en entrada de puerto Mardel PlataSe recomienda a todas lasembarcaciones precaución alrealizar la entrada al puerto.Por favor contactarse conprefectura antes de realizar laentrada.01/06/2005 19:35:54
NNNN
CLAVE TÉCNICADE IDENTIFICACIÓN B1 B2 B3 B4
PRIMERA LETRA DELA CLAVE TÉCNICA
NUMERACIÓN DE MENSAJESLos mensajes se enumeran parafacilitar su identificación.
Cuando los 2 dígitos llegan a 99se pasa de nuevo a 00 (puedentranscurrir varios días).
SEGUNDA LETRA DELA CLAVE TÉCNICA
[NR]Mensaje NOrechazable
ZCZCSecuencia de
inicio de mensaje
NNNNSecuencia defin de mensaje
Decodificador NAVTEXpara PC (software)
B1
B3 B4
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COSPAS - SARSATFUNCIONAMIENTO BÁSICO
DEL SISTEMA
RLSEPIRB
TLU
CCM
SAT
CCS
Funcionamiento :
Una RSL emite su señal. El satéliteCOSPAS-SARSAT la recibe y la envía hacia
una TERMINAL LOCAL DE USUARIO(TLU en tierra) que a su vez la envía al
CENTRO DE COORDINACIÓN DEMISIONES
Si procede, se transmite la alerta a losCENTROS DE COORDINACIÓN DE
SALVAMENTO
Los satélites tienen capacidad para almacenar la llamadade socorro y reenviarla tan pronto la TLU aparece
en su horizonte visible.
SAR Search And Rescue
SAT Satellite Aided TrackingBúsqueda y Rescate
Localización por SatéliteCOSPAS son las siglas
SARSAT en ruso(Varios satélites del sistema son rusos)
SARSAT 1/3
Cosmicheskaya Sistyema PoiskaAvariynich Sudov
SISTEMA ESPACIAL PARA LABÚSQUEDA DE BARCOS EN PELIGRO
Los apuntes del
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COSPAS - SARSATSATÉLITES LEOSAR - GEOSAR
LEOSARLOW ORBIT – SEARCH and RESCUE
4 SATÉLITES DE ÓRBITA BAJA QUECUBREN LAS REGIONES POLARES
ORBITANDO EN SENTIDO MERIDIANO
GEOSAR(GEOSYNCHRONOUS)
3 SATÉLITES DE ÓRBITA ALTA(A 36.000 Km. sobre el Ecuador)
QUE CUBREN TODO EL PLANETA,EXCEPTO LAS ZONAS POLARES
RLS (406 Mhz.)emitiendo
CNCSM (Madrid)Centro Nacional de Control
y Salvamento Marítimo
LUT (Maspalomas)CCM (Maspalomas)
Leo
Leo
Geo
Geo
Geo
Imagen de la fuente original: www.cospas-sarsat.org
SARSAT 2/3
En el ejemplo es el satélite LEO el quecapta la señal de la RLS y la repite.
El GEOSAR la recoge y reenvía a tierra
(Comparten edificio)
Los apuntes del
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COSPAS - SARSATCOBERTURA MUNDIAL
SARSAT 3/3
36 – MASPALOMAS (SPAIN)
Fuente: www.cospas-sarsat.org
GEOSAROrbitan sobre un punto fijo,centro del área indicada..
Cada línea representa la zona decobertura. Se aprecia que los sat.se superponen. Cobertura TOTALexcepto POLOS.
LEOSARSobrevuela campo visible de45 TLU en los 5 continentes.
Las zonas en blanco indican áreasde contacto visual directo entresatélite LEO y TLUs.
Los apuntes del
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SUBSISTEMAS DEL SMSSMSegún O.M. 3200/2007 (BOE sobre titulaciones deportivas) son:
WALKIES - RSL – RESAR - NAVTEX
SUBSISTEMAS 1/1
Ya explicado
en esta
presentación
�RED DE ESTACIONES EC – EB •Comunicaciones entre EC y los barcos.�CCS•Coordinación EC-EB-SAR�LLAMADA LSD•Obligatoria en equipos VHF, OM, OC.�EQUIPOS DE VHF, OM, OC.�SISTEMA INMARSAT•Comunicaciones entre EC y EB a través de satélite, incluido el SAR.�NAVTEX•Información de EC a barcos sobre seguridad, meteorología y avisos.�COSPAS – SARSAT•Sistema de localización de radiobalizas.�RADIOBALIZAS (RSL – 406 Mhz.)�RESPONDEDORES RADAR •Forman parte del SMSSM.�SERVICIO DE SALVAMENTO Y SEG.•Cada país tiene su organización.�WALKIE-TALKIES.�SERVICIO RADIO-MÉDICO ESPAÑOL•Prestado a través de las EC�CCR Centros de Comunicaciones.•Permiten telefonía con los barcos.
Sistemas del
SMSSM
WALKIESObligatorio:Estancos, flotantes, sumergibles a 1m,antichoque (1m de altura), temperaturas hasta 45º, canales 16, 13, 6 obligatorios.
RADIOBALIZASRSL – Radiobaliza de localización de siniestros
Obligatorio:Potencia suficiente (5W) para llegar a LEO o GEO. Emiten una ráfaga de RF de 5”, cada 50”. Deben activarse solas en flotación, y tener luz que indique que están en buen estado, y destellos de luz cuando están operando. La batería debe durar 48 horas.
RESARRESAR o Respondedores Radar, también llamados TRANSPONDER
Los respondedores son aparatos que emiten una señal fuerte y clara cuando reciben los impulsos del radar de otro barco. El resultado es una imagen de 12 puntos en el radar del barco emisor, delatando la posición del RESAR.
Obligatorio:Deben avisar cuando están trabajando, con luz y sonido. Su batería durará al menos 96h en stand-by y 8 en trabajo. Debe trabajar entre -20º y +55º.
406 Mhz.
9 Ghz.
A 1m. De altura sobre el agua, el RESAR llega a 10Mn. (barco) y 30Mn.(avión)
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