Sistema VANOS BMW
Sistema VANOS BMW
Vamos a tratar el sistema de distribucin VANOS
Cruce de vlvulas por qu?
Unos precedentes:En las grficas vemos el ciclo de otto terico en
comparacin con el real, como ya hemos visto la teora es muy bonita,
pero al llevarlo a la practica tenemos perdidas por todas partes,
entre otras cosas debido a que los procesos de llenado del
cilindro, vaciado de humos, e ignicin de la mezcla no son
instantaneos.
Para sufragar este problema se realiza un avance y un retraso de
las vlvulas de admisin y de escape, el problema es que estos
tiempos que nos traen de cabeza a bajas revoluciones actuan de una
forma y a bajas vueltas son ms criticos, ya que entre ciclo y ciclo
hay menos tiempo para llenar explotar y vaciar de nuevo el
cilindro, de modo que como vimos en el examen con mayor cruce de
vlvulas tenemos mejor rendimiento a altas vueltas y viceversa.
Funcionamiento VANOSEl sistema VANOS es el sistema de
distribucin que monta BMW; aade una mejora para paliar el problema
de que los tiempos de retardo de llenado explosion y vaciado de los
cilindros altere el ciclo de forma distinta.
El sistema VANOS es un sistema de distribucin variable que
consiste en modificar el avance y retraso en la apertura y cierre
de las valvulas tanto de admision como de escape y modificando
consecuentemente el cruce de vlvulas en funcin de los rgimenes de
giro del motor.
A continuacion Jose angel ya sabe, embolo, pion y giro
solidario.
Para lograr esto se basa en las lecturas que hacen los sensores
del pms, revoluciones y posicion del arbol de levas, optimizando el
sincronismo para obtener un mejor rendimiento en cada momento.
Su funcionamiento se basa en que el rbol de levas y la cadena de
distribucin no estn unidos directamente, sino que hay una pieza
intermedia que se encarga de cambiar la posicion relativa del arbol
de levas con sespecto al pion que pasa por la cadena de
distribucion.
EL VANOS SOLO CAMBIA LOS INSTANTES DE
apertura/cierre.Detalle
El pion tiene un dentado interior y ademas los dientes no son
rectos, sino que tienen una ligera inclinacion.Con el embolo fuera
es posicion de avance de arbol 0 y a medida k la metemos la
giramos.COMPONENTES PRINCIPALES DEL SISTEMA VANOS
PIN DEL RBOL DE LEVAS ADMISIN
CARCASA DE LA UNIDAD PRINCIPAL DEL VANOS
VISTO SOBRE EL MOTOR
Doble VANOS
En el Vanos simple se actua solo sobre admision y el escape gira
solidario al primero y en el doble vanos tenemos un vanos para cada
arbol de levas podiendo modificar por independiente apertura y
cierre de admision y de escape
1Indice Explicacin 1 Vlvula electromagntica VANOS de escape3
Transmisor del rbol de levas de escape2 Vlvula electromagntica
VANOS de admisin4 Transmisor del rbol de levas de admisin
2341 y 2 son las electrovalvulas que se mueven segn mande la
centralita en funcion de la informacion captada por los
sensores/transmisores de los respectivos arboles de levas 3 y 4La
vlvula electromagntica VANOS es una vlvula proporcionalde 4 vas y 3
posiciones.
Valvula para el vannos dobleMejorasAhorro de
combustibleIncremento en el rendimientoLlenado adecuado de los
cilindros a los distintos regimenes de giro del motor.Reduce
emisiones
