8
Liceul Teoretic “Decebal” Constanta Clasele: I – XII IstoriCUL POSTEI Intocmit:Velcea Stefania Page 1

Sistemul Postal

Embed Size (px)

DESCRIPTION

sistemul postal

Citation preview

Liceul Teoretic Decebal ConstantaClasele: I XII

IstoriCULPOSTEI

Din istoricul poteiPe meleagurile noastre, serviciul potal a fost introdus imediat dup cucerirea Daciei de ctre Imperiul Roman. La reeaua bogat de drumuri comerciale i militare care existau, romanii au construit o i mai dens reea de drumuri i au introdus sistemul potal pe care l aveau i n restul imperiului.

n secolul al XVI-lea, pota a trecut sub autoritatea marelui postelnic, iar n secolul al XVII-lea au fost introduse releele de pot, numite menziluri. Cele mai importante drumuri de pot din acea perioad erau n Moldova: Iai - Brlad - Galai i Iai - Hrlu - Cernui, n ara Romneasc: Bucureti - Trgovite, Bucureti - Piteti - Craiova, Bucureti - Silistra sau Giurgiu, iar n Transilvania: Braov, Sibiu i Bistria. ntre Transilvania i ara Romneasc existau drumuri comerciale de-a lungul cursurilor rurilor Buzu, Teleajen, Prahova i Olt, iar legturile cu Moldova se fceau prin Adjud, Valea Trotuului i Pasul Ghime.Pn n secolul al XVIII-lea, cheltuielile necesare ntreinerii i nfiinrii menzilurilor, procurrii furajelor, a olacelor, a cailor i plata slujbailor au fost suportate de rani i de trgovei.Reorganizarea potei cu preluarea cheltuielilor de ctre stat s-a fcut n vremea domniei lui Constantin Mavrocordat n Moldova i a lui Alexandru Ipsilanti n ara Romneasc.n ara Romneasc, pota era condus la nivel central de doi cpitani de pot cu reedina la Bucureti. n urma rzboiului austro-ruso-turc, serviciile potale din Moldova i ara Romneasc au trecut sub autoritatea armatelor de ocupaie, fapt care le-a adus mari prejudicii. Pota se afla ntr-o stare de dezorganizare care impunea luarea de msuri din partea statului. Domnitorul Alexandru Moruzi a hotrt concesionarea potelor ctre unii antreprenori particulari, iar statul controla activitatea concesionarilor prin intermediul hatmanului potelor. Personalul era numit de ctre antreprenori i domnie n baza unei nelegeri. Primii concesionari au fost C. Scufa n Moldova i Ion Hagi Moscu n ara Romneasc. Tarifele s-au dublat: de la 10 bani de cal pe or la 20 de bani de cal pe or. Particularii au primit dreptul s cltoreasc cu pota n baza unui permis.La sfritul rzboiului ruso-turc (1806-1812), situaia general era una critic, aa nct apariia unor mari investitori n domeniu a fost o binecuvntare pentru refacerea serviciului. Manuc-bei a fost un astfel de investitor, el donnd statului 60.000 de lei i mprumutnd statul cu 100.000 de lei, fr a cere dobnd.

Serviciile potale strine pe teritoriul romnescn rile Romne funcionau n secolul al XIX-lea i serviciile potale ale Austriei i Rusiei. Austriecii au desfurat activiti potale n Principatele Romne ntre anii 1718 i 1869, cea mai veche tampil cunoscut a potei austriece n ara Romneasc datnd din 1811, purtnd inscripia Bukarest in der Walachez, iar n Moldova este cunoscut din al doilea deceniu al secolului al XIX-lea tampila cu inscripia Moldau. Rusia ctigase privilegiul de a nfiina consulate i oficii potale n Moldova i ara Romneasc n urma tratatului de la Kuciuc Kainargi, din 21 iulie 1774, care a ncheiat rzboiul ruso-turc din 1768-1774.Pota moldovean la jumtatea secolului al XIX-lea. Litografie de A. Asachi

Apariia diligeneiDup Revoluia de la 1821 condus de Tudor Vladimirescu i revenirea la domniile pmntene n 1822, serviciul romn potal s-a modernizat. Domnitorii sub care s-a reorganizat pota au fost Grigore Ghica n ara Romneasc i Ioni Sandu Sturdza n Moldova.n Moldova i ara Romneasc au fost nfiinate serviciile de transport pentru cltori, mrfuri i coresponden, s-au organizat licitaii pentru concesionarea potelor i au fost introduse serviciile de diligen.Tot atunci, s-au reorganizat potele i n Transilvania.

n 1841, n ara Romneasc s-au introdus trsurile numite braovence pe rutele spre Brila, Giurgiu, Cineni i Focani. n 1846 s-a luat hotrrea ca gropurile (sculeele sigilate) de bani care aparineau statului sau particularilor s fie expediate prin pot pe rspunderea antreprenorilor. Anul 1846 este cel n care s-a organizat n Bucureti primul oficiu potal, la cererea comercianilor.n vremea lui Barbu tirbei (1849-1853; 1854-1856), care numea i directorul de pot, s-a introdus un serviciu de diligen pe rutele: Bucureti - Piteti i Bucureti - Giurgiu.

Primele cutii potalen timpul lui Grigore Alex. Ghica (1849-1853; 1854-1856), n Moldova s-a nfiinat un serviciu potal oficial pentru transportul corespondenei ntre inuturi i plase. ntre plase i comune, corespondena se fcea prin intermediul dorobanilor clri i a vteilor speciali. n fiecare jude au fost nfiinate oficii potale, ceea ce a dus la apariia funciei de factor potal. Existau curse regulate pentru transportul actele oficiale i corespondena particularilor i s-a fixat un tarif unic pentru coresponden. Serviciul de diligen a fost inaugurat n 1850 i a funcionat iniial de dou ori pe sptmn, pe rutele Iai - Roman - Bacu - Focani, de unde se fcea legtura cu pota muntean. n urma rzboiului Crimeii, n Moldova, potele au fost definitiv constituite ca instituie de stat. Au aprut cutiile potale, iar n luna iulie 1858 au fost utilizate primele mrci potale adezive.Imagine dintr-un album a locului unde trebuia pus primul timbru din prima emisiune de mrci potale, 1858

Modernizarea posteiPerioada potei moderne a nceput n 1864, cnd domnitorul Alexandru Ioan Cuza a unit serviciul potal cu cel telegrafic, la care, n 1893 s-a adaugat i serviciul telefonic, lund natere simbolul PTT. Aceasta decizie a fost luat n edina Consiliului de Minitri, care a avut loc n ziua de 29 august 1864, edina desfurat sub conducerea Domnitorului Alexandru Ioan Cuza. n calitate de director general al potelor i telegrafelor, a fost numit maiorul Cezar Librecht, care ocup funcia de inspector general al telegrafelor nc din luna mai 1859.La 1 iulie 1871, intr n vigoare prima lege de organizare a personalului, nsoit de "Regulamentul pentru fixarea atribuiunilor funcionarilor telegrafo-potali".

La 28 martie 1875 se nfiineaz primul serviciu de pot ambulant pe relaia Bucureti-Itcani, iar n anul 1876, pe relaia Bucureti-Varciorova.Dup anul 1883, se introduc primele planuri de ndrumare pe linie de cartare, timbrele porto i serviciul de ncasri i mandatul telegrafic.n anul 1894, dup modelul unor cldiri similare din occident, ncepe construcia Palatului Potelor, care va fi dat n funciune n anul 1900.Palatul Potei - fotografie de epocSchimbarea destinatiei PalatuluiPota central a oraului a funcionat n acest palat pn n 1970, cnd au nceput lucrri de renovare a cldirii i de amenajare a Muzeului Naional de Istorie[5], inaugurat n anul 1972.Pota Romneste operatorul naional din domeniul serviciilor potale i se afl n proprietatea statului romn, reprezentat deMinisterul pentru Societatea InformaionaliFondul ProprietateaPota Romn i desfoar activitatea n domeniul comunicaiilor potale, obiectul principal de activitate fiind administrarea, dezvoltarea, exploatarea serviciilor de pot i colaborarea cu organizaii similare strine n realizarea acestor servicii pe plan internaional, n conformitate cu prevederile Ordonanei nr. 31/2002 aprobat prin Legea nr. 642/2002 privind serviciile potale i a licenelor ori autorizaiilor acordate.

Factor postal si cutii postale

Transportul

BIBLIOGRAFIE1. http://ziarullumina.ro/magazin/din-istoricul-postei2. http://enciclopediaromaniei.ro/wiki/Istoria_ 3. http://www.federatia-filatelica.ro/pagini/posta.htm4.

Intocmit:Velcea StefaniaPage 2