구 분

엔 진 오 일

자동변속기 오일5단

4단

리어 액슬(Axle) 오일

부 동 액

파워 스티어링 오일

브레이크 액

오일(액) 규격CM600 CM500 CM400

용 량 (ℓ)

←

←

←

←

←

←

←

쌍용자동차 순정오일 사용

- MB SHEET 229.1, 229.3승인유

- SAE 10W/40, 5W/40이상 점도 오일

쌍용자동차 순정오일 사용

(MB SHEET 236.1 승인유)

쌍용자동차 순정오일 사용

쌍용자동차 순정오일 사용

쌍용자동차 순정액 사용

쌍용자동차 순정오일 사용(ATF DEXRON II 또는 III)

쌍용자동차 순정오일(액) 사용(DOT 4)

≒ 7.0

≒ 8.1

≒ 10.2 ≒ 9.8

≒ 1.0

적정량

8.1

≒ 5.8

≒ 8.1

1.11.3

규격오일 및 용량

- - ≒ 9.0

각 오일(액)은 반드시 규격품을 사용하십시오.

( )

보 증 서

1. 보증내용

폐사 차량의 구입 후 보증기간 중 정상적으로 사용하고 취급설명서의 사용지침에 의해 정상적으로 관리 사용한 상태에서 부품의 재질, 혹은 제조상의 결함으로 인한 고장임이 기술적 분석에 의해 밝혀진 경우 해당 부품을 무상 수리 또는 교환하여 드리며, 비사업용 승용차, 비사업용 소형화물차, 비사업용 소형 승합차(비사업은 리법인 또는 개인의 사업 목적에 사용되지 않는 차량)에 한하여 주행 및 안전도 등과 관련된 중 한결함(조향장치, 제동장치, 엔진 및 동력전달장치)이 발생시 소비자 피해보상 규정에 의거 처리해 드립니다.

2. 보증기간

보증수리 기간은 신차 출고일로부터 적용되며, 기간 및 주행거리중 먼저 도래한 것을 보증기간의 만료로 간주합니다.

(1) 차체 및 일반 부품 : 36개월 또는 60,000Km

(2) 배출가스 보증기간 및 관련 부품

가) 보증기간( 기환경보전법 시행규칙 제68조 관련) : 120개월 또는 160,000Km단, 관련 장치의 개조, 임의 수리 및 부적절한 사용에 기인한 경우에는 제외됩니다.

나) 배출가스 관련 부품( 기환경보전법 시행규칙 제85조 관련)1. 배출가스 정화장치 중(산소감지기, 정화용 촉매, 매연 포집 필터, 재생용 가열기)2. 연료 증발가스 방지장치 중(정화조절 밸브, 증기저장 캐니스터와 필터)3. 블로바이 가스 환원장치 중(PCV 밸브)4. 연료 공급장치 중 (전자제어 장치(ECU), 드로틀 포지션 센서, 연료분사기, 연료압력 조절기, 냉각수온 센서, 연료 분사펌프)5. 배출가스 재순환장치 중(EGR 밸브, EGR 제어용 솔레노이드 밸브)6. 2차 공기분사장치 중(공기펌프, 리드 밸브)7. 점화장치 중(점화장치의 디스트리뷰터, 다만 로터와 캡은 제외)

(3) 소모품류 : 출고 후 24개월단, 부권인“무상교환 서비스 쿠폰”은 사용 매수가 제한되어 있으며, 세부적인 서비스항목에 해서는 본 쿠폰에 명시된 내용을참조 및 이용바랍니다.

(4) 냉∙난방장치 보증기간 : 36개월 또는 60,000km (단, 24개월 이내의 차량은 주행거리와 관계없이 보증함)

(5) 엔진 및 동력전달 계통 주요부품

(6) 소비자 피해 보상규정에 따른 제품 교환 또는 환불의 경우(비사업용 승용차, 비사업용 승합자동차, 비사업용 소형 화물자동차에한함) : 1년, 20,000Km(1년 이내 다만, 주행거리가 2만Km를 초과한 경우에는 기간이 만료된 것으로 합니다.)

3. 보증규정 제외사항

보증기간 이내일지라도 다음 각 항에 해당되는 경우는 보증 규정에서 제외됩니다. (1) 연료계통 청소, 전차륜 정렬, 휠 밸런스, 엔진튠업, 브레이크 점검 및 조정, 기타 차량 정기 점검 표에 의해 정(주)기적으로 실시해야 할 점검. (2) 폐사의 직 정비사업소 또는 지정정비공장에서 수리하지 않았거나, 차량의 성능에 향을 줄만하다고 인정되는 변형이나 개조에 기인된 고장

일 경우. 특특히히,, LLPPGG 차차량량으으로로 개개조조시시,, 엔엔진진 전전체체,, 변변속속기기 전전체체 및및 전전차차륜륜 정정열열에에 해해서서 보보증증제제외외됩됩니니다다..

(3) 사용자의 무리한 운행, 과실, 과적, 부적합한 조정 및 수리, 수리지연, 사고, 추가 부품의 사용 및 천재지변에 의한 고장이라고 인정되는 경우.(4) 폐사의 규격 부품이 아닌 타 부품의 사용으로 야기된 고장일 경우.(5) 불량 연료를 사용하여 생긴 고장.(6) 정상적인 사용으로 인한 소모품(즉, 필터류, 클러치 디스크, 브레이크 라이닝, 전구류, 퓨즈, 와이퍼 블레이드, 유류등), 차량 유지를 위한 정기

적인 교환 품목.

구 분엔진주요구성부품

클러치 변속기프로펠러 샤프트

앞, 뒤 차축액슬 샤프트일반 부품

36개월 또는 100,000km 보증 부품∙실린더 헤드와 그 내부 부품∙실린더 블록과 그 내부부품(타이밍기어, 타이밍 체인,타이밍디바이스, 진공펌프 등)

∙밸브장치와 그 구성부품 (밸브태핏 포함)∙오일펌프, 냉각수 펌프 (서모스태트 포함)∙흡∙배기 매니폴드 ∙플라이 휠, 플라이 휠 하우징. ∙엔진 오일쿨러 및 각종 오일 제어 밸브. ∙각종 엔진내부 가스켓, 시일류∙수동/자동 변속기. 토오크 컨버터∙트랜스퍼케이스. 등속조인트 (고무 부트 제외) ∙프로펠러 샤프트 관련부품∙변속기 내부 가스켓, 시일류∙디퍼렌셜 ∙액슬 하우징 ∙액슬 샤프트∙차축 내부 가스켓, 시일류

─

36개월 또는 60,000km 보증 부품∙엔진 전장품 일체(발전기, 각종모터류, 예열장치,센서,릴레이,배선류,케이블 각종 저항,스위치류,점화플러그, 점화코일 등)

∙냉각장치(라디에이터)∙벨트류∙엔진 마운팅 계통∙배기파이프, 머플러∙인젝션 노즐. ∙터보챠져 관련 부품∙클러치 커버, 릴리스 포크, 릴리스 베어링∙클러치 및 변속기 조작장치. ∙변속기 오일 쿨러∙변속기 장착용 브라켓 및 마운팅∙현가, 제동, 조향장치의 부품일체 (휠 허브, 너클, 킹핀,

베어링, 허브 베어링, 볼 조인트 등 앞, 뒤 차축 관련 부품)∙유리 ∙배터리

(7) 폐사가 규정한 관리 요령 로 각종 오일을 교환 또는 보충하지 않아서 발생된 고장일 경우.(8) 일반적인 품질 및 기능상 향이 없다고 인정되는 현상 즉, 가벼운 소음, 잡음, 마모, 벗겨짐, 변색, 퇴색, 얼룩과 같은 노화, 진동, 등.(9) 정상적으로 관리, 사용한 상태에서 돌조각이나 힘으로 인해 발생된 결함으로 판정되는 경우(10) 환경에 의한 산성비, 풍매성 분진(화학약품, 수액), 염분, 우박, 폭풍, 번개, 홍수, 기타 천재지변에 의한 손상으로 판정되는 경우(11) 주행거리계가 고장 또는 변조된 것으로 판정되는 경우.(12) 보증수리시 해당부품 와 공임을 제외한 간접 비용 즉 교통, 숙박, 운휴 손실,렌트비 및 제세공과금 등의 제비용.

4. 차량소유자의 의무

(1) 차량은 항상 취급설명서에 따라 규정된 점검 및 정비를 실시하여야 합니다. (2) 점검이나 정비 작업 후에는 필히 점검 및 정비기록일지에 작업 확인을 받으시고, 보증수리 판정을 위한 정비기록자료 요구시 제출할 수 있도

록 항상 보관해야 합니다.

5. 보증수리의 실시

(1) 본 보증서는 폐사가 판매하는 차량에 한하여 지급되며, 폐사의 직인이 있는 것에 한하여 유효합니다. (2) 보증수리를 받기 위해서는 차량을 폐사 직 사업소 또는 지정정비공장에 인도하고, 보증서를 보증수리 담당자에게 제시하시기 바랍니다. (3) 배출가스 정화장치에 한 보증수리 청구 및 절차도 상기(2항)와 동일하며, 관련 법규 (환경청 고시 제 89-2호 제 55조)에 의거하여 조치하여 드립니다. (4) 상기(3항)의 배출가스 보증에 한 무상수리 여부를 판정하기 위하여, 제작회사에서는 관련 법규(환경청 고시 제54조“차량소유자의 정비 및

사용지침”준수)에 의거 차량소유자가“정비 및 사용지침”을 준수했는지의 여부에 한 증거 제시를 요구할 수 있으며, 제작자측의 증거 제시 요청에 따를 수 없는 경우 보증청구를 거부할 수 있습니다.

6. 기 출고된 차량과 동종의 차량에 해 제작상 사양 변경이 필요한 경우, 폐사는 사전통보없이 이를 변경할 수 있으며, 기 출고된 차량에는 사양 변경에 따른 설계 변경 적용 의무가 없습니다.

7. 보증의 계승

보증기간 이내에 사용자가 변경된 경우에는 잔여 보증기간에 한하여, 보증기간을 계승 받을 수 있습니다. 폐사의 직 정비사업소 및 지정정비공장에서는 차량이 항시 최고 성능을 유지하고, 그 수명을 연장시키기 위하여성심껏 보살펴 드릴 것입니다.

운전석 문을 열면 B필라 하단부에

부착되어 있습니다.

인증라벨 스티커

차량식별 번호

엔진룸 격벽에 장착되어 있습니

다.

CM600/500 : 블럭 하단부

CM400 : 실린더블럭왼쪽상단부

차 번호판 엔진타각번호CM600/500 엔진타각번호 CM400

차량 제원

CM400구 분 CM400S CM500 CM500SCM600

CM600S CM600L

일반사항

엔진

전 장 (mm)

너 비 (mm)

전 고 (mm)

최저지상고 (mm)

최소 회전반경 (mm)

사용연료

연료탱크 용량(ℓ)

차량 중량계

(kg)프론트

리어

차량 총중량계

(kg)프론트

리어

엔진명

형식

총배기량(cc)

압축비

최 출력(ps/rpm)

최 토오크(kg∙m/rpm)

5055

1825

1470

180

5.4

무연휘발유

80

1600

818

782

1925

913

1012

M161(E23)

직렬4기통

2295

10.4:1

150/550

22.4/4000

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1465

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�

1690

879

811

2015

974

1041

M162(E28)

직렬6기통

2799

10.0:1

197/5500

27.5/3750

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1735

902

833

2060

997

1063

M162(E32)

�

3199

�

220/5500

32/3800

5355

�

1475

192

5.9

�

�

1800

925

875

2125

1030

1095

�

�

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�

장치별 차량 제원표

CM400구 분 CM400S CM500 CM500SCM600

CM600S CM600L

엔 진

자동

변속기

공회전 속도 (mm)

점화속도

점화플러그 간극(mm)

캠 샤프트 배열

윤 활 방 식

오일용량(ℓ)

오일필터 방식

냉각방식

냉각수 용량(ℓ)

냉각팬 작동방식

수온조절기 개방온도(�C)

에어클리너 형식

연료 분사장치 형식

형식

조작방식

오일용량(ℓ)

1단

기어비 2단

3단

750±50

1-3-4-2

0.8+0.1

DOHC

기어펌프 압송식

≒5.8

전류/여과지식

수냉식,강제순환식

≒9.8

점성식 팬클러치

87

건식,여과지식

전자제어식

유성기어식

플로어체인지식

≒9.0

2.741

1.508

1.000

�

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�

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�

�

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�

≒8.1

3.392

2.408

1.486

700±50

1-5-3-6-2-4

�

1465

�

�

≒7.0

�

�

≒10.2

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CM400구 분 CM400S CM500 CM500SCM600

CM600S CM600L

브레이크

서스펜션

클러치

(자동)

자동변속기

기타

4단

기어비 5단

후진

형 식

조 작 방 식

전 륜현가방식

스프링방식

후 륜현가방식

스프링방식

형 식전륜

후륜

마스터 실린더 형식

브레이크 작동 형식

주차브레이크 형식

주차브레이크 제동 차륜

배터리(V-AH)

발전기 용량(V-A)

시동모터 용량(V-KW)

타이어 규격

0.708

-

2.428

3요소 1단 2상형

토오크 컨버터

댐퍼 스트릿

코일 스프링

멀티링크

코일 스프링

디스크

디스크

탠덤형

진공배력 유압식

기계식

후륜

MF 85

12-115

12-1.2

215/60 R16

1.000

0.830

3.100

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12-1.8

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배출가스 관련 점검 및 정비기록 일지

배출가스 관련 점검 및 정비기록 일지

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

점 검 일 자 점 검 일 자조 정 전 조 정 후

CO(%) HC(ppm)

조 정 전 조 정 후매 연 점검자 날인

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

년 월

점 검 일 자 점 검 일 자조 정 전 조 정 후

CO(%) HC(ppm)

조 정 전 조 정 후매 연 점검자 날인

배출가스 관련 점검 및 정비기록 일지

▶유해배출가스란?

배기관으로부터 기중에 방출되는 가스중

특히 인체에 해로운 일산화탄소(CO), 탄화

수소(HC), 질소산화물(NOX), 유황산화물(SOX)

등을 말합니다.

▶유해배출가스 방지를 위하여 아래의

사항을 철저히 이행하여야 합니다.

①“배출가스관련 점검 및 정비기록 일지”

에 의거 점검 및 정비를 받아야 하며

정비작업자나 책임자의 확인 날인을 받

으셔야 합니다.

② 정기점검 및 고장진단 수리시에는 가능

한한 숙련된 정비요원과 특수시설을 갖

춘 당사 지정 정비공장을 찾으십시오.

③ 엔진점검 및 정비 또는 배출가스 측정시

에는 엔진을 정상작동 온도까지 워밍업

한 다음 점검 및 정비를 실시하십시오.

엔진정상작동온도 : 85℃~95℃

④ 운행차 배출가스 허용기준

(배출가스 기준 별표 25)

�휘발유(가솔린)는 인화성이 높아 화재의 위

험이 높습니다. 특히 주유중 담배를 피우거

나 불꽃 등에 노출시키지 마십시오.

�휘발유는 피부에 닿거나 증발가스를 마시면

인체에 해롭습니다.

�연료는 차체 도장면을 손상시킬 수 있으므로

주의하십시오.

�불량연료나 부적절한 연료첨가제의 사용은 엔

진과 배기가스 관련장치를 손상시킬 수 있습

니다. 반드시규정된연료만사용하십시오.

�부적절한 연료를 사용함으로써 발생하는 엔

진 및 관련부품의 손상은 주행거리와 상관없

이 보증수리를 받으실 수 없습니다.

반드시 무연휘발유만 사용하십시오.

무연휘발유를 사용하지 않을경우 삼원촉매 변

환장치를 포함한 배기가스 제어장치가 제 로

작동되지 않을 수 있습니다.

무연휘발유를 사용하는데에도 엔진노킹이 심

하게 발생되는 경우 당사 서비스센터에 문의하

십시오. 단, 가속시에나 언덕을 올라갈 경우 짧

고 가볍고 노킹음이 들릴 수 있습니다. 이는 문

제가 되지 않습니다.

배출가스 규제 및 관리

구 분

가솔린차량

일산화탄소

1.2% 이하

탄화수소

220ppm이하

매연

-

▶원격 시동장치등 차량 개조를 하지마십시오.

�체어맨은 각종 최첨단 전자장치가 장착된 차량으로 출고후 고

객 임의로 원격 시동장치나 기타 전장품 등을 부착하거나 개조

할 때에는 각종 전자장치에 중 한 결함을 발생시키거나 정상

적인 작동이 되지 않을 수 있습니다.

또한 차량이 임의 개조에 의한 결함 또는 고장 발생시는 보증수

리를 받을 수 없으니 주의하십시오.

�복제키를 사용하지 마십시오.

▶차량 키(Key)를 분실했거나 실내에 키를 놓고내려을 때에는 무리하게 열려고 하지 마시고당사 서비스센터에 연락하십시오.

�체어맨의 키(Key)는 정교한 시스템에 사용할 수 있도록 제작되

어 있으니 키를 분실했거나 차량내에 두고 내렸을 때는 임의로

열려고 하지 마시고 반드시 당사 서비스센터에 연락하여 조치

를 받으십시오.

�키를 사용하지 않고 임의로 도구(철사, 자 등)를 사용하여 무리

하게 도어를 열었을 경우에는 차량의 각종 시스템에 향을 미

쳐 오작동이나 고장을 유발할 수 있습니다.

�가급적 기본키와 보조키를 별도로 보관하시고, 위의 경우와 같

이 키를 사용하여 도어를 열 수 없을때에는 반드시 당사 서비스

센터에 연락을 하여 조치를 받으십시오.

�키는 분실하지 않도록 주의하시고, 키를 분실 또는 도난시에는

차량분실 방지를 위해 키 셋트(Key Set) 전체를 교환하여 주

십시오.

차량개조는 하지마십시오.

출고당시의 차량상태와 다르게 개조한 경우개조한 부위는 물론, 개조부분이 원인으로발생된 문제에 해서는 보증수리 기간내일지라도 보증수리를 받으실 수 없습니다.

고객 여러분이 구입하신 차량은 많은 연구와 테

스트를 거친 수많은 정 부품들이 유기적으로

연관되어 작동되고 있으며, 어느 한부분만 임의

로 개조하거나, 변경 장착할 경우, 관련부분

의 성능 저하 또는 과부하로 인하여 차량 고장

발생은 물론, 이로 인하여 치명적인 인명손상을

입을 수 있습니다.

▶엔진 및 배기계통을 임의 로 튜닝할 경우...출력증 또는 배기음의 조정등을 위해 차량 연

료공급계통 및 흡배기, 전기 계통의 셋팅값을

임의 로 조정 또는 규격이외의 부품으로 교체

하거나 추가할 경우, 국내 법규에 저촉될 수 있

으며, 차량내구성에 심각한 문제를 초래할 수

있습니다.

특히, LPG차량으로의 개조는 차량 성능 및 내

구성에 심각한 악 향을 미칠 수 있으며,엔진계

통뿐만 아니라, 변속기 전체 및 전차륜 정열에

해서 보증제외됩니다.

▶브레이크 시스템을 개조할 경우... ABS 시스템이 없는 차량에 임의 로 시중에서

장착되는 유사 시스템을 장착할 경우, 안전운

행에 가장 기본이 되는 제동력의 상실 또는 제

동효과 감소로 위험할 수 있습니다.

또, 타이어부분의 미관개선등의 이유로 휠더스

트 커버(Wheel dust cover)등을 설치할 경우,

제동시 발생하는 마찰열을 원활히 방출하지 못

해 베이퍼 록(Vapor Lock)이나, 페이드

(Fade) 현상을 유발해 제동효과 감소로 인한

심각한 문제를 초래할 수 있습니다.

본차량은 규격 전장품의 설치를 위한 전기배선,

휴즈등으로 구성되어 있습니다. 추가 장착하려

는 전장품의 배선 또는 장치를 설치하기 위해서

기존 배선에 여러개의 전기 배선등을 연결하여

사용하는 경우가 많은데, 이럴 경우, 정격 용량

이상의 부하가 걸려 전장품의 소손은 물론, 과

부하로 인한 화재의 위험이 있으므로 설치를 삼

가하십시오.

또, 안테나 설치등으로 인한 드릴작업으로 녹이

발생할 수있습니다.

차량 규격보다 폭이 넓거나, 직경이 더 큰 타이

어등 규격에서 벗어난 타이어를 장착할 경우,

핸들 조작시 또는 비포장 도로 주행시 타이어와

인접된 부분과 접촉되어 동력전달계통의 마모,

손상등을 가져올 수 있을뿐만 아니라, 연료소비

과다, 제동거리의 증가, 차체 떨림, 핸들 무거움

으로 인한 주행성능 불량을 초래합니다.

또, 속도계 및 적산계에 향을 주어 부정확한

주행속도의 표시 및 실주행거리보다 더 운행한

걸로 표시될 수 있으며 자동변속기 차량인 경

우,변속시 충격이 발생할 수 있습니다.

시중에서 키를 복제한 후 사용하실 경우, 시동

시 키박스의 작동불량으로 시동모터의 복귀불

량으로 시동모터가 계속해서 회전하는등 관련

전기배선의 손상 또는 이로 인한 과부하로 인하

여 화재가 발생할 수 있습니다.

고객 임의 로 차량성능 증 , 또는 미관개선등의 이유로 엔진을 포함한 구동계통의 튜닝을 하지 마십시오.

카오디오 시스템의개조, 무선통신기, 후방감시 카메라, 액정 TV, 원격시동장치등의 전장품등의 설치를 삼가하십시오. 복제키를 사용하지 마십시오.

차량 규격이외의 타이어나 휠또는 관련부품등을 장착하지 마십시오.

차량루프(지붕)등을 절개하여 선루프를 장착할

경우, 절개부분의 녹발생 또는 누수의 문제점이

발생될 수 있습니다. 또, 외관향상 및 자외선 차

단을 목적으로 차량 출고 후, 칼라유리를 장착하

는 경우가 있는데 이와 같은 경우는 누수등과 같

은 문제점이 발생할 수 있으므로 추가로 장착하

지마십시오.

고객 임의로 시중에서 유통되는 범퍼가드 및 기

타 가드 바등을 설치할 경우, 차량전장(총길이)

의 증가로 인한 주정차시 어려움, 차량중량 증

가에 따른 연료의 낭비, 장착홀등으로 인한 녹

발생 뿐만아니라, 범퍼가드내의 충격흡수제 등

의 미비로 저속주행시 추돌사고를 낼지라도 미

장착 차량보다 더 심각한 상해를 입힐 수 있으

므로 장착하지 마십시오.

▶차량실내 바닥을 장판등으로 새로 장착할 경우...

쿠션감 향상 또는 청소용이의 목적등으로 시트

를 탈거한 상태에서 차량실내바닥을 장판과 같

은 재질등으로 장착하는 경우가 있는데, 이것은

각종 전자시스템 콘트롤 유니트 및 전기배선의

손상은 물론, 시트가 앞뒤로 움직일 수 있는 시

트레일의 기능을 방해할 뿐아니라, 시트위치를

고정해주는 잠김작용이 제 로 작동하지 않을

수 있습니다. 이런 경우, 내리막길 또는 오르막

길 주행시 시트가 앞 또는 뒤로 려 차량조정능

력을상실해불의의사고를당할수있습니다.

▶기존장착시트를 다른 기능의 시트로 교환또는 별도의 시트 커버등을 장착할 경우...

같은 차종이라도 기능 및 그 역활에 따라 여러종

류의 시트가 있으며, 그 기능을 수행하기 위해서

차량의 전기 배선이 연결되어 있습니다. 다른 종

류의 시트로 교환 장착할 경우, 연결배선이 없는

상태애서 또는 배선의 종류가 다름에 따라 인근

전기배선을 끌어와 중복 연결사용/개조시, 정격

용량이상의 부하가 걸려 전장품의 소손은 물론,

과부하로 인한 화재의 위험이 있습니다. 또, 시

트커버등을 교체하는 경우가 많은데 작업시 잘

못하면 배선의 합선이나 단선등으로 인한 전기

장치의 소손은 물론, 통풍불량, 화재발생 및 잡

소리등의원인이될수있으므로주의하십시오.

변속기어봉의 길이를 연장하거나, 시중에서 유

통되는 가속페달, 브레이크 페달 패드등을 장착

할 경우, 차량 조작력의 변화로 조작 실수등을

유발할수있습니다.

스티커의 접착물질은 차량도장면의 손상을 가져

올 뿐만 아니라, 몰딩 및 기타 기능성 부품등을

부착하기 위해 차량에 드릴 작업등을 할 경우,

해당부위의 녹발생은 물론, 주행중 잡소리가 날

수 있습니다. 특히, 불확실한 체결일 경우, 주행

중 해당부품이 떨어져 나가 차량손상은 물론, 인

명사고를당할수있으므로장착하지마십시오.

앞에서 언급한 이외의 경우를 포함하여, 차량출

고상태와다르게차량을변경하거나별도의규격

부품등을장착할경우,

해당부위의 보증수리는 물론, 이로 인한 관련

부품의 문제시에도 보증수리가 되지 않음을 다

시한번숙지하시길바랍니다.

시중에서 유통되는 범퍼가드등을 장착하지마십시오.

임의 로 시중에서 유통되는 선루프장착또는 컬러유리로 교체 등은 하지 마십시오.

임의 로 차량실내바닥, 장착 시트의 개조또는 교환 을 하지 마십시오.

차량조작장치의 별도의 액세서리 또는 보조장치를 장착하지 마십시오.

각종 스티커, 몰딩 또는 기타 에어로 댐, 윈드 프루프등과 같은 주행저항감소등과 같은기능성 제품을 부착 하지 마십시오.

차량오디오사용시, 불법CD 사용은해당법률에 저촉됨은 물론 오디오 레드유니트의 고장을유발할수있으므로정품CD를사용하십시오.

▶이모빌라이저 시스템을 차량에서 제거하는 것은 불가능합니다.

이모빌라이저 시스템을 차량에서 제거하는 것은 어떠한 경우에도 불가능합니다. 임의로 제거하거나 손상시키면 시동이 불

가능하거나 차량 사용에 중 한 결함을 일으킬 수 있으므로 절 로 제거∙손상∙개조 등을 하지 마십시오.

또한 이모빌라이저 시스템을 장착한 차량은 원격시동이 불가능하니, 원격시동장치는 절 로 장착하지 마십시오.(이모빌라

이저에 한 상세한 설명은“각종 스위치 사용방법”의“이모빌라이져”항목을 참고하십시오.)

▶빈번하게 리모콘 키를 작동시키거나 파워 윈도우 연동모드를 사용하면 리모콘 키의 배터리 수명이

현저하게 단축될 수 있습니다.

리모콘키의 배터리 수명은 약 2년(도어 록 및 언록을 1일 10회 사용할 때 기준)정도이나 연동모드를 1일 약 10회정도 사

용하면 수명이 약 5개월로 현저하게 단축됩니다. 고객께서는 이점을 양지하시고 리모콘 키 사용에 착오가 없으시기 바랍니

다.

이모빌라이저 시스템 및 리모콘 키 사용시 주의사항

체어맨 편의장치 요약

이 단원은 체어맨의 편의장치를 요약하여 정리한 것으로

자세한 내용은 해당 본문을 참고하여 주십시오

▶ 차량키와 리모콘(레키스)에는 기본적인 기능이외에도 여러가지 편의기능들이 포함되어 있습니다.

▶ 차량키는 기본키 2개와 보조키 1개로 구성되어 있으며, 키는 분실하지 않도록 주의하시고 키를 분실 또는 도난시에는 차량분실 방지를 위해 키 세트

전체를 교환하여 주십시오.(복제키는 사용하지 마십시오.)

차량키와 리모콘(레키스) 제 로 활용하기

키의 기본기능

∙엔진시동

∙야간 키홀 조명 (마스터 키 : A)

∙트 크 / 로브박스 개폐 (마스터 키 : A)

주차보조원에게 차량을 맡길때에는 트 크와

로브 박스를 열 수 없는 보조키(B)를 넘겨

주십시오.

키를 이용한 편의기능 연동작동

∙윈도우 열림 및 닫힘기능

∙아웃사이드 미러폴딩기능

∙선루프 열림 닫힘기능

운전석 또는 조수석의 키홀에 키를 삽입한 후,우선 도어잠김 방향으로

돌려주십시오.이것은 편의기능 연동 작동을 위한 신호로 인식됩니다.

5초이내에 잠김방향 /또는 열림방향으로 2초이상 돌리면 편의기능이

연동되어 작동됩니다.

�잠김방향 : 윈도우 닫힘 / 아웃사이드미러 접힘 / 선루프 닫힘

�열림방향 : 윈도우 열림 / 아웃사이드미러 펼침 / 선루프 열림

리모콘 키의 기본기능

∙도어개/폐 (UNLOCK/ LOCK)

∙도난경계모드 가동 (LOCK 누름)

리모콘을 이용한 편의기능 연동작동

∙윈도우 열림 및 닫힘기능

∙아웃사이드 미러폴딩기능

리모콘 키의“LOCK”버튼을 짧게 눌러 주십시오.

이것은 편의기능 연동작동을 위한 신호로 인식됩니다.

5초이내에 LOCK 또는 UNLOCK버튼을 2초이상 길게 누르면

편의기능이 연동되어 작동됩니다.

�LOCK(B) : 윈도우 닫힘 / 아웃사이드미러 접힘

�UNLOCK(A) : 윈도우 열림/ 아웃사이드미러 펼침

�자세한 내용은 1단원의 도어 및 윈도우를 참고하십시오.

▶ 차량시동전 시동키를 ""ON"시키면 자기진단 결과에 따라 아래그림과 같이 경고등/지시등이 나타나며 이상이 없으면 "O.K"표시후

트립(Trip)표시를 유지하게 됩니다.이때,연료량이 부족한 경우,또는 시트벨트 경고등을 제외한 경고등은 이상이 있을 시 나타납니다.

▶ 주행중 경고표시가 나타나면 해당 항목에 관하여 확인한 후, 조치를 취해주십시오.

안전을 위하여 스스로 진단합니다.

TRIPA 5.5B 5

km

TRIPA 5.5B 5

km

처음 끝

엔진 냉각수가 부족한 경우에 점등

와이퍼 와셔액을

부족한 경우에 점등

시트 밸트 미착용시

브레이크 라이닝이 마모되어

교환 시기가 된 경우에 점등됨

엔진 내부 오일이

부족한 경우에 점등

브레이크 전구가

단선된 경우 점등

연료 탱크의 연료가

부족한 경우에 점등

차량 전원 공급 단계에서

이상이 없는 경우 점등

특정 구간을 주행한 거리 표시

(단 출발시 "0"으로 조정해야됨)

좌측의 경고등이 점등된 경우는 즉시 확인이 필요한 사항입니다.

안전을 위하여 스스로 진단합니다.

TRIPA 5.5B 5

km

TRIPA 5.5B 5

km

�자세한 내용은 3단원의 계기판을 참고하십시오.

표시기 주변 온도가 0 ℃ 이하 일경우에는 아래의 지시등만 점등됩니다..

(단 문제가 발생되면 관련 경고등은 언제든지 점등됩니다)

�자세한 내용은 1단원의 도어 및 윈도우를 참고하십시오.

▶ 동반석 풀프론트 시트((Full front seat)기능

풀프론트 시트기능은 스위치 조작에 의해 동반석시트 등받이가 앞으로 숙여지면서 앞으로 이동해 뒷좌석 승차자의 편의 공간을 확보하기 위한 기능입니다.

▶ 롤러블라인드(Roller blind)

뒷유리로부터의 햇빛 차단을 위한 것으로,스위치 앞쪽(1)을 누르면, 블라인드가 설치되고

원위치 하기 위해선 스위치 뒷부분(2)을 누르십시오.

<리무진 제외�>

운전석과 뒷좌석 센터암레스트에

작동 스위치가 장착되어 있습니다.

앞부분 누름 : 시트가 접혀지면서 앞으로 이동

뒷부분 누름 : 시트 원위치 복귀(짧게 누름)

<리무진>

뒷좌석 센터 암레스트에 스위치가 장착되어

있습니다.

리무진은 뒷좌석 승차자의 의도 로 동반석 시트의 접

힘및앞으로이동량을조절할수있습니다.

이런 기능들이 있습니다.

이런 기능들이 있습니다.

�자세한 내용은 2단원의 스위치 및 램프를 참고하십시오.

▶ 트 크 록크((Lock)스위치

트 크 내부에 일반물품 보관시,또는 귀중품을 보관시 그용도에 따라 트 크를 이용할 수 있도록 합니다.

▶ 레인센싱와이퍼

와이퍼스위치가 AUTO위치에 있을

경우, 비의 양에 따라서 와이퍼가

작동합니다.

▶ 오토라이트 기능 및 배터리 세이버

라이트스위치가 AUTO위치에 있을때 빛의 조도에 따

라 헤드램프 및 미등을 자동으로 점등하여 줍니다.(오

토라이트)또,미등점등상태에서 차량키를 탈거하고 운

전석 문을 열고 닫으면,미등은 자동 소등됩니다.(배터

리세이버)

트 크 열림스위치

일반 트 크와 같이 버튼을 누

르면 트 크가 열립니다.

트 크 록크(Lock) 스위치

트 크 내부에 귀중품을 보관시

로브박스내부의 스위치를 누

르면 보조키 또는 트 크 열림

스위치로는 열 수가 없습니다.

트 크 잠금 및 해제레버

트 크에 귀중품을 보관시 트 크

내부의 잠금레버를 잠금 스위치로

두면 보조키 또는 트 크열림 스

위치로는 열수가 없습니다.

로브박스

로브박스에 귀중품을 보관하

실 경우,차량메인키로 잠그면,

보조키로는 열 수가 없습니다.

�차량키를 주차보조원등에게 맡길때에는 차량보조키를 주십시오. 로브박스 및 트 크내 귀중품의 분실을 방지할 수 있습니다.

로브박스 내부

주차 및 후진 보조장치

�자세한 내용은 2단원 및 4단원을 참고하십시오.

▶ 주차 및 후진시 운전자 보조장치

체어맨은 후진시 운전자의 편의를 위해 다음과 같은 보조장치를 두었습니다.

B.후진시 아웃사이드미러 5도하향

차량후진시 아웃사이드 미러의 각도를

현위치에서 지면쪽으로 5도 하향하는 기

능이 있습니다.

주차브레이크 체결상태에서 주행시 (3~5Km/h이상),경고음이 발생됩니다.

A. 초음파 주차보조시스템

차량시동상태에서 자동변속기

선택 레버 후진위치시 초음파 주

차보조시스템이작동됩니다.

장애물과의 거리

80~120cm일때

삐- 삐- 삐-

50~80cm일때

삐, 삐, 삐,

50cm이내일때

삐~ ~

승하차 편의장치(Easy Access)

�자세한 내용은 5단원의 시트 및 안전장치를 참고하십시오.

▶ 승하차편의 장치(Easy Access)

- 앞좌석 승하차 편의장치

<<작작동동>>

EASY ACCESS (승하차 편의장치)버튼이 눌러진

상태에서 차량키를 빼면, 운전석 시트가 뒤로 리게

되며,도어를 열게되면 스티어링 핸들이 위쪽으로 올

라가 출입공간이 넓어집니다.

<<복복귀귀>>

EASY ACCESS 버튼이 눌러진 상태에서 도어를 열

고 승차하신 후, 도어를 닫고 시동스위치를 ON 시키

면 이동전의 위치로 이동됩니다. 단, 완전히 복귀이전

에 차량이 출발하면(차속 3km/h 이상) 복귀동작은

정지됩니다.

- 뒷좌석 승하차 편의장치

<<작작동동>>

좌우측 해당 버튼(화살표)가 눌러져 있을경우,해당

도어를 열면 시트가 하차하기 편하도록 뒤로 이동합

니다.

<<복복귀귀>>

도어를 열면 시트가 뒤로 이동합니다.

시트에 착석한 후,도어를 닫으면 원래의 위치로 이동

합니다.

운전위치 메모리 설정기능은 운전자가 바뀔때마다 운전장치를 다시 맞출 필요가 없습니다.

최 3명까지 체형과 운전스타일에 맞춘 시트,인사이드 룸미러,아웃사이드 미러 및 스티어

링 핸들의 위치를 컴퓨터에 기억시킨 후,필요시 한번의 버튼 조작으로 모든 위치를 맞출 수

있습니다.

운전위치 메모리 설정기능

▶ 운전위치 메모리 설정기능

- 앞좌석 승하차 편의장치

- 작동방법

1.시트,인사이드 룸미러,아웃사이드 미러 및 스티어링 핸들의 위치를 맞추십시오.

2.부저가 한번 울릴때까지 "SET"스위치를 누르십시오.

3.부저가 두번 울릴때까지 1,2,3 스위치중 하나를누르십시오.

�자세한 내용은 2단원의 스위치 및 램프를 참고하십시오.

취급설명서 이용방법은...

주의 표시

차량 취급 및 사용시 고객의 주의가 필요한 사

항으로 반드시 확인하시고, 내용에 따라 주십

시오. 내용을 준수하지 않을 경우는 신체에 상

해를 입거나 차량에 손상을 입을 수 있으니 주

의하십시오.

참고 표시

차량관련 용어 또는 각 장치별 세부기능 및 추

가 설명이 필요한 경우를 나타냅니다.

사양확인(**) 표시

본 취급설명서는 체어맨 전차종의 사양에 해 기

술되어 있으며, 일부 차량에 적용되는 선택사양이

나 패키지(Package) 사양에 해서는 **표시가 되

어 있습니다.

이 사양 확인표시가 있는 내용에 해서는 일부 차

량만 적용됨을 나타냅니다.

계약시 신청한 차량에 적용되는 장치를 확인하신후,

본 책자를 활용하십시오. 또한 일부 차량에는 적용

되지않은장치가있음을참고로알려드립니다.

설계변경에 하여

본 취급설명서는 발간당시의 최신 자료에 의해 제

작되었습니다.

차량의 제품성능 향상을 위해 사전 통보없이 설계

변경에 따라 “사양추가”, “사양 삭제”등이 될 수

있음을 양지하시기 바랍니다.

정기점검에 하여

차량의 성능 유지 및 수명 단축을 예방하기 위해서

는 반드시 규정된 시기에 점검 및 정비가 이루어져

야 합니다.

경고 표시

운전자 및 탑승자가 반드시 준수해야 할 안전

수칙입니다. 내용과 동일하게 이행하지 않을

경우 사망이나 중상을 초래할 수 있는 잠재적

인 위험 상황이 발생될 수 있으니 주의하시기

바랍니다.

일 러 두 기

위험 표시

운전자 및 탑승자가 반드시 준수해야 할 안전

수칙입니다. 내용과 동일하게 이행하지 않을

경우 사망이나 중상을 초래할 수 있는 절박하

고 위험한 상황이 발생될 수 있으니 주의하시

기 바랍니다.

머 리 말

체어맨을 선택해 주신 고객 여러분께 깊은 감사를 드립니다.

본 취급설명서에서는 귀하가 차량을 사용하시면서 궁금하거나 반드시 알아야 할 내용들에 해 상세히 설명되어 있습니다.

차량이 최상의 성능을 발휘하고 오랫동안 수명을 유지하려면 정확한 사용과 관리가 뒤따라야 합니다.

본 설명서를 주의깊게 읽고 숙지하시어 안전하고 편안한 운행을 하시기 바랍니다.

차량에 이상이 있거나 점검이 필요할 경우에는 최신 시설과 규격 부품, 숙련된 정비요원이 있는 가까운 당사 서비스 네트워크를 찾아주십시오.

22000033.. 44

본 책자에 수록된 내용은 제품의 성능 향상을 위해 사전 통보없이 변경될 수도 있음을 양지하시기 바랍니다.

차량 취급 및 사용시 주의사항(A)

키(KEY) 사용방법 에어 백 장치

1. 차량 출고시 지급된 키(KEY)이외의 복제키

는 사용하지 마십시오.만약 키 (KEY)를 모

두 분실한 경우는 도난 방지를 위해 키 세트

전체를 교환하십시오.

2. 주차 보조원에게 차량을 인계할 때는 보조

키(SECONDARY KEY)를 넘겨주십시오.

3. 보조 키로는 트 크 리드 및 로브 박스를

열지마십시오.키 세트가 고장날 수 있습니

다.보조 키는 도어 개∙폐 또는 시동시에만

사용하십시오.

4. 키 번호판은 분실하지 않도록 잘 보관하십시

오.

5. 리모콘 키(REKES:Remote Keyless

Entry System)는 던지거나,높은 곳에서 떨

어지면 손상되니 주의하십시오.또한 물에 빠

지지 않도록 주의하십시오.

6. 리모콘 키의 배터리는 반드시 동일 규격품으

로 교환하시고, “+”와“-”극이 바뀌지 않도

록 주의하십시오.

▶배터리 제원

- 모델: Lithium Battery(CR 2025)

- 사용 전압:DC 3V

차량 취급 및 사용시 주의사항

1. 에어 백 장착 부위에는 손 또는 도구등으로

충격을 가하지 마십시오.

2. 에어 백 시스템은 보조 구속 장치로서 시트

벨트를 올바르게 착용했을 경우에만 부상을

최소화 할 수 있습니다.

3. 에어 백 장착 부위에는 물건등을 올려두지

마십시오.폭발시 튀어올라 부상을 입을 수

있습니다.

4. 에어 백 시스템은 장치에 이상이 없더라도

장착일로 부터 10년이 경과하면 반드시 점

검을 받아야합니다.에어 백 장착일자는 로

브 박스 리드 내측면 하단에 표기되어 있습

니다.(상세한 내용은 본 책자 에어 백 항목

을 참조하십시오.)

5. 에어 백 시스템의 점검 및 교환은 반드시 당

사 직 사업소의 전문 기술자에 의해 이루어

져야 합니다.

6. 에어 백 시스템의 어떠한 부분도 임의로 개

조 또는 기타 전기장치의 부착등을 하지마십

시오.

7. 유아 및 어린이용 안전장구를 에어 백 장착

차량에 설치시는 뒷좌석에 설치하십시오.앞

좌석 설치시는 심각한 상해를 당하거나 사

망에 이를수 있습니다.

8. 전개된 에어 백은 재사용이 불가능하니 교

환하십시오.

9. 에어 백 전개후는 관련 부품이 뜨거울 수 있

으니 주의하십시오.

10. 신장이 140cm 이하의 승객은 앞좌석 보

다는 뒷좌석에 탑승하는 것이 안전합니다.

일반사항

1. 엔진 시동시 자동변속기 선택 레버는“P”로

하십시오.

2. 엔진 시동후는 키를 즉시 놓으십시오.

3. 엔진 시동이 되지않을 때는 잠시 기후 키

를“LOCK”위치까지 돌렸다가“START”

위치로 다시 돌려야 재시동이 가능합니다.시

동 키를 계속 작동하면 배터리가 방전될 수

있으니 주의하십시오.

4. 엔진 시동시 악셀레이터(가속) 페달을 밟지

마십시오.

엔진시동시 변속레버는 P위치에서 브레이크

페달을 확실히 밟은상태에서 시동을 거십시

오. 이때. 악셀레이터(가속)페달은 밟지 마십

시오.

1. 엔진 시동후 곧바로 출발하는 것은 엔진수명

을 단축시킬 수 있으니 삼가하십시오.공회전

상태에서 워밍 업후 출발하십시오.

2. 워밍 업은 외부 온도에 따라 적절한 시간동

안 실시하십시오.수온계가 움직이기 시작할

정도로만 실시하십시오.

3. 장시간의 워밍 업은 연료 소비를 증가시키

고, 기 오염을 유발합니다. 기 오염을 줄

이기 위한 최적의 권장 예열 시간은 2분이내

입니다.

1. 자동변속기 선택 레버를“P”나“N”에서 다

른 위치로 이동시킬 때는 반드시 브레이크

페달을 밟으십시오.

“P”에서 다른 위치로의 선택 레버 이동은 브

레이크 페달을 밟은 상태에서만 가능합니다.

2. 급가속,등판 가속을 할 때는 악셀레이터 페

달을 끝가지 밟으면 페달 밑의 킥 다운 스위

치가 작동해 순간적인 가속력을 발휘할 수

있습니다.

3. 고속 주행중 저단으로 선택 레버를 이동시키

지 마십시오.

엔진시동 엔진 워밍 업 자동 변속기

일반사항

운행중 주의사항 엔진 브레이크 사용 차량 임의 개조 금지

1. 주행중에는 절 로 시동을 끄지 마십시오.파

워 스티어링이 되지 않아 핸들이 무거워 지

고,브레이크 성능이 떨어져 단히 위험합니

다.

2. 주행중에는 시트 조정이나 핸들 조정 등을

하지 마십시오.반드시 운행전에 실시하십시

오.

긴 내리막길 운행시는 변속레버를 3↔2↔1단

으로 상황에 따라 변경하여 엔진 브레이크와 풋

브레이크를 사용하십시오.과도한 풋 브레이크

사용은 브레이크 계통을 과열시켜“페이드 현

상”이나“베이퍼 록”등을 유발시켜 제동 성능

을 떨어뜨립니다.

�페이드(Fade) 현상이란?

긴 내리막길에서 브레이크를 과도하게 사

용했을 때 브레이크 마찰면의 온도가 상

승하여 마찰력이 저하되고 브레이크 작동

효과가 불량해지는 현상을 말합니다.

�베이퍼 록(Vapor lock)이란?

긴 내리막길에서 브레이크를 과도하게 사

용했을 때 유압식 브레이크의 휠 실린더

나 브레이크 파이프내의 브레이크 액에

기포가 생겨 페달을 밟아도 스폰지를 밟

는 것 처럼 푹신푹신하고 브레이크가 작

동되지 않는 현상을 말합니다.

차량 출고후 고객 임의로 부착한 원격시동장치

는 차량의 전자 시스템에 중 한 결함을 일으킬

수 있습니다. 고객 임의로 부착한 원격 시동장

치에 의해 발생된 고장은 보증수리가 불가능합

니다.

일반사항

주∙정차시 급가속,급제동,급발진 금지 차량에 위험 물질 적재 금지

1. 도어 및 윈도우를 잠그고 실내에 유아나 어

린이만 남겨두지 마십시오. 장난에 의한 사

고의 위험이 있습니다.특히,여름철에는 도어

및 윈도우를 닫아 놓으면 실내의 온도가 높

아져 질식사 할 수 있습니다.

2. 언덕길에 주∙정차시는 반드시 주차 브레이

크를 작동시키고,바퀴에는 고임목을 설치하

십시오.이때 자동변속기 선택 레버는“P”로

하십시오.

3. 급경사로에는 주∙정차를 피하십시오.

1. 급가속,급발진,급제동은 삼가하십시오.급가

속,급발진 및 급제동은 연료 소모를 증가시

키고,사고를 유발할 수 있습니다.

2. 가속 및 감속은 부드럽게 하십시오.

차내에 휘발유,부탄 가스,1회용 가스 라이터등

인화물질을 두지마십시오.실내 온도 상승시 용

기 파열이나 화재가 발생할 수 있습니다.

일반사항

규격 부품 사용 소화기 적재 유리 손질 방법

각종 오일 및 필터류 등은 물론, 차량과 관련된

제품은 반드시 규격품을 사용하십시오.

만약의 경우를 비해 차내에 항상 소화기를

적재해 두십시오.소화기는 사용 가능한 것을

준비하시고,사용 방법을 충분히 숙지하십시오.

소화기는 차량 기본 탑재 공구(O.V.M) 에

는 포함되지 않습니다. 안전을 위해 차량용

소화기를 별도로 구매해 적재해 두십시오.

1. 발수유리�(운전석/조수석측 사이드 래

스)의 경우 발수기능 유지를 위해“최초 3년

경과후 1회, 이후 매 1년마다”코팅작업을

하여 주시기 바랍니다.(당사 서비스센터 의

뢰 또는 셀프-킷(SELF-KIT)구입후 자체코

팅)

2. 뒷유리 내측에는 열선과 래스안테나가 있

습니다. 유리손질시는 열선 및 래스안테나

가 손상되지 않도록 주의하십시오.

일반사항

1. 타이어는 반드시 규격품을 모든 바퀴에 사용

하십시오. 서로 다른 규격의 타이어를 부착

하면 구동 계통에 손상을 줄 수 있습니다.

2. 타이어 공기압은 반드시 규정치로 주입하십

시오.

3. 스페어 타이어는 항상 사용 가능한 상태를

유지하십시오.

4. 매일 운행전 타이어의 표면 상태를 점검하시

고 필요시 교환하십시오

5. 규격 이외의 광폭 타이어 부착시는 연료소모

증가,제동거리 증가,차체 떨림,핸들 조작 어

려움,ABS/ABD 작동 불량을 일으킬 수 있

습니다.

1. 각종 계기, 스위치, 작동장치는 정확한 사용

방법을 숙지한 후 사용하십시오.

2. 각종 스위치 및 작동장치는 무리하게 작동하

지 마십시오.

자동변속기 차량은 수동변속기장착 차량처럼

클러치를 사용한 속도 조절(반 클러치 사용)이

불가능합니다. 따라서 출발시에는 악셀레이터

페달을 서서히 조금씩 밟으면서 부드럽게 출발

하십시오.

만약, 악셀레이터 페달을 급격하게 밟으면서 출

발하면 차량이 급발진 되어 사고를 유발할 수

있습니다.

타이어 각종 스위치 및 작동장치는 정확하게 사용 자동변속기 차량 출발은 천천히

일반사항

파워 윈도우 사용시 주의사항 이모빌라이저 장착차량 사용시 주의사항

1. 뒷좌석에 어린이가 탑승한 경우, 앞좌석에서

뒷좌석 윈도우를 올리거나 내릴 때는 어린이

의 신체 일부가 끼이지 않도록 확인하며 스

위치를 작동하십시오.

2. 뒷좌석에 어린이가 탑승한 경우, 운전석 도

어의 윈도우 록 스위치를 눌러 뒷좌석에서

윈도우를 여닫을수 없도록 하십시오.

3. 윈도우를 열고 머리, 손 등 신체의 일부를 내

지 마십시오.

4. 파워 윈도우를 작동하기 전에는 반드시 안전

여부를 직접 확인한 후 작동하십시오.

1. 이모빌라이저는 차량 도난을 방지하기 위한

첨단 장치입니다.이모빌라이저가 장착된 차

량은 지급된 키마다 서로 다른 비 번호가

트랜스폰더에 내장되어 있어 비 번호가 엔

진 콘트롤 유니트내의 비 번호와 일치해야

만 시동이 가능합니다. 따라서, 차량 도난방

지등 안전을 위해서는 키를 분실하지 않도록

각별히 유의하십시오.

2. 만약 키를 분실한 경우에는 분실키에 의한

도난을 방지하기 위해 반드시 당사 직 사업

소에서 분실한 키의 비 번호를 차량의 엔진

콘트롤 유니트에서 제거해야 합니다.

3. 키내에 내장되어 있는 트랜스폰더는 떨어뜨

리거나 물체에 부딪히는 등의 충격에 의해

파손될 수 있으니 주의하십시오.

4. 트랜스폰더가 파손되어 추가로 구입한 경우

에는 엔진 콘트롤 유니트에 구입키의 비 번

호를 등록해야 시동이 가능합니다.

5. 엔진 콘트롤 유니트를 교체해야 할 경우에는

보유한 모든 키의 트랜스폰더도 함께 교환해

야 합니다. 이때, 트랜스폰더를 모두 교환한

경우에는 해당 비 번호를 엔진 콘트롤 유니

트에 등록해야 정상적인 시동이 가능합니다.

6. 이모빌라이저 장착 차량이 시동이 되지않을

때에는 다른 부분을 점검하기 보다 먼저 보

유한 모든 키를 사용하여 시동을 걸어보십시

오. 이때, 다른 키로 시동이 된다면 시동이

안되는 키의 트랜스폰더가 파손된 경우일 수

있으니 당사 직 사업소에서 교환 및 검검을

받으십시오.

만약, 모든 키로 시동이 안될 때에는 이모빌

라이저 이외의 장치가 고장인 경우일 수 있

으므로 당사 서비스망에서 점검 및 조치를

받으십시오.

취급설명서 목차∙도어 및 윈도우(각부 개∙폐) 1

∙스위치 및 램프 2

∙계기판 3

∙자동변속기 및 주차보조시스템 4

∙시트 및 안전장치 5

∙실내장치 6

∙에어컨 및 히터 7

∙정기점검표 및 배출가스 규제 8

∙잭 및 비상공구, 타이어(스페어타이어 포함 9

∙비상시 응급조치 10

∙간단한 점검방법 11

∙안전을위해 지켜야할 사항 12

∙올바른 차량관리 13

∙배출가스 14