Sjöräddn 2009 SLUTLIG med kartor - Sjöfartsverket206 36 BV Komm Sida 11 verkat från ltagit i olika 1 un/Landsting olika organi insatser var 52 FM sationer 200 ... Totalt under

Sjöräddning Insatser 2009

Sammanställt av Sjöfart och Samhälle

2010‐03‐22

Sida 2

Sida 3

Innehåll Sammanfattning av verksamheten 2009 ................................................................................................................. 5

Årsöversikt för insatser 2009 ....................................................................................................................................... 6

Totalt antal insatser (med och utan engagerad enhet) ...................................................................... 6

Insatser där inga enheter varit engagerade ...................................................................................... 12

Larmorsak och verklig orsak ...................................................................................................................................... 14

Larmorsak ‐ Objekt saknas ................................................................................................................ 14

Larmorsak ‐ Observerat drivande båt/föremål ................................................................................. 14

Larmorsak ‐ Observerade raketer, ljussken ...................................................................................... 15

Larmorsak ‐ Annan orsak ................................................................................................................... 15

Larmorsak ‐ Dykeriolycka .................................................................................................................. 15

Larmorsak ‐ Isolycka .......................................................................................................................... 15

GMDSS‐statistik ............................................................................................................................................................... 16

Insatser per objekt.......................................................................................................................................................... 17

Insatser för handelsfartyg ................................................................................................................. 17

Insatser för fiskefartyg ...................................................................................................................... 18

Insatser för fritidsbåtar ..................................................................................................................... 19

Insatser för personer utan farkost .................................................................................................... 20

Insatser för övriga objekt .................................................................................................................. 21

Insatser för okända objekt ................................................................................................................ 22

Klassning av inkomna ärenden ................................................................................................................................. 23

Statistik för respektive Search and rescue (SAR)‐ område ........................................................................... 24

Bottenvikens SAR‐område ................................................................................................................. 24

Norra Bottenhavets SAR‐område ...................................................................................................... 26

Södra Bottenhavets SAR‐område ...................................................................................................... 28

Stockholms SAR‐område ................................................................................................................... 30

Bråvikens SAR‐område ...................................................................................................................... 32

Landsorts SAR‐område ...................................................................................................................... 34

Gotlands SAR‐område ....................................................................................................................... 36

Kalmarsunds SAR‐område ................................................................................................................. 38

Hanöbuktens SAR‐område ................................................................................................................ 40

Öresunds SAR‐område ...................................................................................................................... 42

Sida 4

Kattegatts SAR‐område ..................................................................................................................... 44

Skagerraks SAR‐område .................................................................................................................... 46

Vänerns SAR‐område ........................................................................................................................ 48

Vätterns SAR‐område ........................................................................................................................ 50

Mälarens SAR‐område ....................................................................................................................... 52

Sverigeöversikt med närbilder på Stockholm, Göteborg och Malmö ........................................................ 54

TeleMedical 2009 ............................................................................................................................................................ 58

Olyckor med dödlig utgång inom sjöräddningscentralens ansvarsområde ........................................... 61

Sida 5

Sammanfattning av verksamheten 2009

För den operativa ledningen av sjö‐ och flygräddningsinsatser inom den svenska sjö‐ och flygräddningsregionen finns Sjöfartsverkets räddningscentral Joint Rescue Co‐ordination Centre (JRCC) belägen i Göteborg.

Antalet sjöräddningsinsatser har under året uppgått till 1 116 fall. I 1038 fall har sjöräddningsenheter engagerats och 78 har genomförts utan engagerade enheter. Av samtliga fall har i inledningsskedet 703 klassats som beredskap, 88 som ovisshet och 194 som nöd. Resterande ärenden har klassats som NIL eller sjuktransporter från fartyg. Det totala antalet enheter som deltagit i sjöräddningsuppdragen har uppgått till 1 947 st.

Sjöräddningen har även lämnat bistånd till kommunal räddningstjänst och till grannländernas sjöräddningstjänster. Dessutom har sjöräddningscentralen JRCC förmedlat 539 läkarråd mellan fartyg och Sahlgrenska Sjukhuset.

Sjöräddningens målsättning för 2009 har varit att man på svenskt territorialvatten, då positionen är känd, ska kunna undsätta den nödställda inom 60 minuter i 90 procent av alla fall. På internationellt vatten inom den svenska sjöräddningsregionen gäller 90 minuter i 90 procent av alla fall. Under 2009 uppnåddes målet för sjöräddningstjänsten på nationellt vatten i 94 procent av fallen, vilket är 4 procent bättre än den givna målsättningen som fastställdes 2008. Undsättningen av nödställda på internationellt vatten uppfylldes med 90 procent, vilket är i enlighet med den givna målsättningen för sjöräddningstjänsten.

Årsöv

Totalt

Diagram

Diagram

01002003004005006007008009001000110012001300

3

0

50

100

150

200

250

300

350

versikt fö

antal ins

m 1:1 Totala a

m 1:2 Antal in

2004

35 25

ör insats

atser (me

antalet objek

satser per m

2005

Fritidsbåt

2350

er 2009

ed och uta

kt (t ex hande

månad 2009

2006

Handelsfar

0

109

Sida 6

an engage

elsfartyg, frit

2007

rtyg Fiske

167

289

erad enhe

tidsbåt) mel

2008

efartyg Öv

184

98

et)

llan 2004 – 2

2009

vriga objekt

870

2009.

4323

Diagram

Av insatsFör fritid

• • • G• S

Bakom vobjekt ”Ö

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

m: 1:3 Antal in

serna för handsbåtar berö

Eka/Jolle Kanot Gummibåt Segelbräda

varje typ av oÖvrigt”.

109

nsatser per o

ndelsfartyg vrde 117 insa

74 26 5 i12

objekt finns e

8

objekt 2009

var 90 insatsatser till mind

insatser insatser insatser insatser

en mer deta

812

Sida 7

er ”Sjuktrandre båtar, se

ljerad statist

7

sport från fagelbrädor et

tik. Där redov

104

artyg”. tc.

visas vad som

452

m döljer sig b

22

bakom

26

Sida 8

Diagram 1:4 Antal insatser per verklig orsak 2009

7

8

10

12

12

16

17

17

19

21

24

29

34

42

49

61

67

72

77

78

122

136

188

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200

Dykolycka

Kollision

Sjunkande

Rigghaveri

Bränslebrist

Diverse i propellern

Falskt/oavsiktligt

Osäker position

Brand

Man över bord

Roderhaveri

Isolycka

Kantring/slagsida

Läckage

Hårt väder/utsatt läge

Okänt/ej funnet

Utebl kontakt med land

Drivande båt/föremål

NIL

Annan orsak

Sjuktransport från fartyg

Grundstötning

Maskin/propellerhaveri

Sida 9

Diagram 1:5 Antal insatser per SAR‐område år 2007 ‐ 2009

Övriga 2009 2008 2007Finland 2 1 0 Lettland 1 2 0 Danmark 1 3 3 Litauen 0 0 1 Nordatlanten, Stora sjöarna, Kari. 1 0 1 Sydatlanten 0 0 1

68

19

37

181

159

114

56

54

33

27

29

263

14

31

26

50

20

39

159

124

113

60

60

39

32

38

234

18

33

11

80

26

46

223

136

132

54

73

39

18

43

330

23

50

9

0 50 100 150 200 250 300 350

Mälarens SAR‐omr

Vätterns SAR‐omr

Vänerns SAR‐omr

Skagerracks SAR‐omr

Kattegatts SAR‐omr

Öresunds SAR‐omr

Hanöbuktens SAR‐omr

Kalmarsunds SAR‐omr

Gotlands SAR‐omr

Landsorts SAR‐omr

Bråvikens SAR‐omr

Stockholms SAR‐omr

Södra Bottenhavets SAR‐omr

Norra Bottenhavets SAR‐omr

Bottenvikens SAR‐omr

2007

2008

2009

Diagram

Diagram

m 1:6 Antal fa

m 1:7 Antal yt

327

Sjöfartsv

Sjöfartsv

all olika organ

tenheter som

verket SSR

17360

verket SSR

nisationer m

m medverkat

73

50

RS KBV

913

410

RS KBV

Sida 10

medverkat i u

t från olika o

745

31

Kommun/la

734

Kommun/la

nder 2009

rganisatione

121

ndsting FM

78

ndsting FM

er 2009

289

M RPS

320

M RPS

Övriga

Övriga

Diagram

Dessutoflygande

m 1:8 Antal fly

m har sex inte enheter.

Sjöfart

ygande enhe

ternationella

1

tsverket K

eter som med

a enheter de

206

36

KBV Komm

Sida 11

dverkat från

eltagit i olika

1

mun/Landsting

olika organi

insatser var

52

g FM

isationer 200

av en var yte

3

RPS Övrig

09

enhet och fe

32

ga

m

Sida 12

Insatser där inga enheter varit engagerade Insatser där inga enheter varit engagerade redovisas bara totalt. I statistiken per objekttyp och per område ingår inte dessa insatser. De finns däremot med i sammanställningen ”Larmorsak och verklig orsak”.

Diagram 2.1 Antal insatser utan engagerade enheter per objekt 2009

Diagram 2:2 Antal insatser utan engagerade enheter per månad 2009

9

1

38

2

18

9

10510152025303540

3 3

6

34

13

22

14

13

42

0

5

10

15

20

25

Sida 13

Diagram 2:3 Antal insatser utan engagerade enheter per verklig orsak 2009

Det finns sex fall ”Sjuktransport från fartyg” där inte någon enhet varit engagerad. Man har begärt sjuktransport från fartyg, men det har sedan visats sig att den snabbaste eller säkraste transportsättet iland är att fartyget devierar till en hamn eller går sin normala rutt till destinationen, där en ambulans kan möta upp.

1

1

1

1

1

1

2

2

2

3

4

5

6

7

10

14

17

0 5 10 15 20

Bränslebrist

Sjunkande

Rigghaveri

Man över bord

Läckage

Brand

Dykolycka


Grundstötning


Okänt/ej funnet

Falskt/oavsiktligt


Isolycka

Annan orsak

NIL

Utebliven kontakt med land

Sida 14

Larmorsak och verklig orsak samtliga 1 116 fall

Larmorsak är den orsak, som larmaren uppger, när han får kontakt med sjöräddningen. Verklig orsak är den orsak, som räddningsledaren med facit i hand kan ange när fallet avslutas. Objekt – den/det som är i nöd I majoriteten av fallen är det objektet själv, som larmar. I nästan samtliga av dessa fall överensstämmer larmorsak och verklig orsak. När det gäller larmorsak ”Objekt saknas”, ”Observerat drivande båt/föremål” och ”Observerade raketer, ljussken” är det alltid tredje man som larmar. Nedan kommer det redovisas vad dessa larmorsakers verkliga orsak slutligen rapporterats som.

Larmorsak Objekt saknas Totalt hade sjöräddningscentralen 104 inkomna larm med larmorsak ”Objekt saknas”. 64 Utebliven kontakt med land, dvs. de saknade hade av olika anledningar inte informerat om förseningen. 8 NIL De saknade var inte ute i någon båt utan befann sig på land 5 Okänt/ej funnet 1 Falskt/oavsiktligt larm 9 Annan orsak. 1 Grundstötning 4 Maskin/propellerhaveri 2 Kantring/slagsida 5 Man över bord 1 Osäker position 1 Drivande båt/föremål 2 Bränslebrist 1 Rigghaveri

Larmorsak Observerat drivande båt/föremål Totalt hade sjöräddningscentralen 135 larm med larmorsak ”Observerat drivande båt/föremål”. 71 Drivande båt/föremål 13 Okänt/ej funnet 2 Falskt/oavsiktligt larm 15 Annan orsak 3 Maskin/propellerhaveri 2 Man över bord 1 Bränslebrist 1 Utebliven kontakt med land 2 Hårt väder/utsatt läge 25 NIL

Sida 15

Larmorsak Observerade raketer, ljussken Totalt hade sjöräddningen 48 larm med larmorsak ”Observerade raketer, ljussken 2 Maskin/propellerhaveri 1 Rigghaveri 3 Annan orsak 29 Okänt/ej funnet 2 falskt/oavsiktligt 11 NIL

Larmorsak Annan orsak Totalt hade sjöräddningen 58 inkomna larm som bedömts tillhöra kategorin ”Annan orsak” Annan orsak: är sjöräddning men då något hänt eller då fara hotar på annat sätt än vad som täcks i övriga larmorsaker ex, brohoppare och simmare.

Larmorsak Dykeriolycka Totalt under 2009 hade sjöräddningscentralen 9 larm om ”dykeriolycka” varav den verkliga orsaken i 7 fall även rapporterades som dykeriolyckor. Ett larm var falskt/oavsiktligt och ett NIL. I ett fall omkom den nödställde

Larmorsak Isolycka Totalt under 2009 hade sjöräddningscentralen 34 larm om ”Isolycka” varav den verkliga orsaken i 29 av fallen var isolycka, 3 fall okänt/ej funnet och 2 fall NIL.

Sida 16

GMDSS-statistik Diagram 3:1

GMDSS‐larmen inkluderar larm på svenskt vatten samt larm i angränsande vatten, där man samverkat i räddningsinsatsen. De inkluderar även larm från svenska fartyg över hela världen.

4 EPIRB‐larm var skarpa och för 18 var den verkliga orsaken Falskt/Oavsiktligt, Okänt/Ej funnet eller NIL. De skarpa larmen gällde en svensk fiskebåt som förliste på sydkusten, ett norskt handelsfartyg som förliste vid Kosteröarna, Lettisk fiskebåt som förliste på danskt vatten samt en svensk fritidsbåt som råkar i svårigheter mellan New Zeeland och Fiji.

5 DSC‐larm var skarpa. För övriga 17 ärenden var den verkliga orsaken Falskt/Oavsiktligt, Okänt/Ej funnet eller NIL. De skarpa larmen gällde en tysk segelbåt som grundstötte utanför Kristianopel, ett svenskt fartyg med vatteninträngning i södra Östersjön, en svensk fritidsbåt med problem utanför Göteborg, en svensk fritidsbåt som haft brand ombord liggandes till kaj samt en svensk fritidsbåt med man över bord på danskt vatten.

Samtliga larm via Inmarsat var av typen Falskt/Oavsiktligt, Okänt/Ej funnet eller NIL.

Larm via Inmarsat för förmedling av läkarråd (telemedical) är ej medtagna i årets statistik.

4 50

18 172

EPIRB DSC Inmarsat

Fördelning per system 2009Skarpa Oavsiktliga

2 3 46 4 3 4 3 2

9

79 65 7829 50 36 54 67 36

37

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Jämförelse för samtliga system under åren 2000 ‐ 2009

Skarpa Oavsiktliga

Sida 17

Insatser per objekt

Insatser för handelsfartyg

Diagram 4:1 Antal insatser för objekt handelsfartyg 2004 ‐ 2009

Diagram 4:2 Antal insatser för handelsfartyg per månad 2009

Diagram 4:3 Antal insatser för handelsfartyg fördelat på verklig orsak 2009

134 134122

139

125

109

70

90

110

130

150

2004 2005 2006 2007 2008 2009

4 3

10 1114

9 911

8 8

19

3

0

5

10

15

20

1

1

1

1

1

1

2

5

12

93

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Läckage


Obs drivande båt/föremål

Sjunkande


Annan orsak

Grundstötning

Man över bord

Falskt/oavsiktligt


Sida 18

Insatser för fiskefartyg

Diagram 5:1 Antal insatser för fiskefartyg 2004 ‐ 2009

Diagram 5:2 Antal insatser för fiskefartyg per månad 2009

Diagram 5:3 Antal insatser för objekt fiskefartyg fördelat på verklig orsak 2009

26

17 15 16 138

0

10

20

30

2004 2005 2006 2007 2008 2009

0

1

0 0 0

23

0

1

2

3

Jan Feb Mars April Maj Juni Juli Aug Sept Okt Nov Dec

1

1

1

1

1

2

4

90

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Sjunkande




Läckage

Grundstötning

Man över bord


Sida 19

Insatser för fritidsbåtar Diagram 6:1 Antal insatser för fritidsbåtar 2004 ‐ 2009

Diagram 6:2 Antal insatser för fritidsbåtar per månad 2009

Diagram 6:3 Antal insatser för fritidsbåtar fördelat på verklig orsak 2009

655 704 689

981

754812

400

600

800

1000

1200

2004 2005 2006 2007 2008 2009

8 2 4 2683

132

243

153

8351

14 13

050

100150200250300

788111215161717192224

343739444854

65131

184

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200

SjunkandeFalskt/oavsiktligt

KollisionBränslebristRigghaveri

Diverse i propellernMan över bord

BrandOsäker positionOkänt/ej funnet

Sjuktransport från fartygRoderhaveri

Kantring/slagsidaAnnan orsak

LäckageHårt väder/utsatt läge

NILUtebliven kontakt med land

Drivande båt/föremålGrundstötning


Sida 20

Insatser för personer utan farkost

Diagram 7:1 Antal insatser för objekt Person 2004 ‐ 2009

Diagram 7:2 Antal insatser för objekt Person per månad 2009

Diagram 7:3 Antal insatser för objekt Person fördelat på verklig orsak 2009

3948

93

7064

104

0

20

40

60

80

100

120

2004 2005 2006 2007 2008 2009

1613

5 7 5

13

22

12

3 2 2 4

0510152025

1

1

1

1

1

2

7

9

9

11

28

33

0 5 10 15 20 25 30 35

Falskt/oavsiktligt

Bränslebrist

Sjunkande


Man över bord


Dykerikolycka

NIL

Okänt/ej funnet


Isolycka

Annan orsak

Sida 21

Insatser för övriga objekt

Diagram 8:1 Antal insatser för objekt Övrigt 2004‐2009

Diagram 8:2 Antal insatser för objekt Övrigt per månad 2009

Diagram 8:3 Antal insatser för objekt Övrigt fördelat på verklig orsak 2009

51 50

64 67

42

26

20

30

40

50

60

70

2004 2005 2006 2007 2008 2009

1

4

0

21

75

2

0

2

00

2

4

6

8

1

1

1

2

2

4

5

5

5

0 1 2 3 4 5 6

Isolycka


Annan orsak

Falskt/oavsiktligt

Läckage


NIL

Okänt/ej funnet


Sida 22

Insatser för okända objekt

Diagram 9:1 Antal insatser för objekt okänt 2004‐2009

Diagram 9:2 Antal insatser för objekt okänt per månad 2009

Diagram 9:3 Antal insatser för objekt Okänt på larmorsak 2009

3126

11

20

35

52

0

10

20

30

40

50

60

2004 2005 2006 2007 2008 2009

34

6

10

7

34

2 2

0

2

4

6

8

10

12

2

7

15

28

0 5 10 15 20 25 30

Falskt/oavsiktligt

Annan orsak

NIL

Okänt/ej funnet

Sida 23

Klassning av inkomna ärenden När ett larm når räddningscentralen görs en klassning av ärendets angelägenhetsgrad. Detta innebär alternativen nöd, beredskap, ovisshet och NIL. Under ärendets gång kan situationen förändras till det sämre eller bättre vilket föranleder en ny klassning.

I denna del av statistiken redovisas hur de olika larmen klassats hos JRCC från början och hur de slutligen klassats. På detta vis kan det överblickas hur många larm om nödläge som kommit in och hur stor andelen av övriga larm med lägre angelägenhetsgrad är.

Diagram 10:1 Fördelning av klassning för Sjöräddning och efterforskning. ‐ alla objekt 2009.

Diagram 10:2 Fördelning av klassning för Sjöräddning och efterforskning. ‐ fritidsbåtar2009.

88

703

194

20

1005

84

708

200

13

1005

0

200

400

600

800

1000

1200

Ovisshet Beredskap Nöd NIL TotaltUrsprunglig klassning Slutlig klassning

65

618

9417

794

61

623

102

8

794

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

Ovisshet Beredskap Nöd NIL TotaltUrsprunglig klassning Slutlig klassning

Sida 24

Statistik för respektive Search and rescue (SAR)- område

Bottenvikens SARområde Karta 1: Bottenvikens SAR‐område med markerade ärenden från 2009

Diagram 11:1 Antal insatser per objekt i Bottenvikens SAR‐område 2009

23

3

0

5

10

15

20

25

Sida 25

Diagram 11:2 Antal insatser per månad i Bottenvikens SAR‐område 2009

Diagram 11:3 Antal insatser i Bottenvikens SAR‐område fördelat på verklig orsak 2009

01

5

9

0 0 00123456789

10

1

1

1

1

1

1

1

1

1

2

2

2

3

4

4

0 1 2 3 4 5

Annan orsak


Isolycka

Bränslebrist

Rigghaveri

Osäker position

Man över bord

Brand

NIL

Läckage

Kantring/slagsida




Grundstötning

Sida 26

Norra Bottenhavets SARområde Karta 2: Norra Bottenhavets SAR‐område med markerade ärenden från 2009

Diagram 12:1 Antal insatser per objekt i Norra Bottenhavets SAR‐område 2009

28

1 205

1015202530

Sida 27

Diagram 12:2 Antal insatser per månad i Norra Bottenhavets SAR‐område 2009

Diagram 12:3 Antal insatser i Norra Bottenhavets SAR‐område fördelat på verklig orsak 2009

10

5

15

5

10

0

2

4

6

8

10

12

14

16

1

1

1

1

1

1

1

1

3

3

4

5

8

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Annan orsak


Sjunkande

Rigghaveri

Roderhaveri


Läckage


NIL

Grundstötning


Okänt/ej funnet


Sida 28

Södra Bottenhavets SARområde Karta 3: Södra Bottenhavets SAR‐område med markerade ärenden från 2009

Diagram 13:1 Antal insatser för objekt i Södra Bottenhavets SAR‐område 2009

1

9

1 1 1 1

012345678910

Sida 29

Diagram 13:2 Antal insatser per månad i Södra Bottenhavets SAR‐område 2009

Diagram 13:3 Antal insatser i Södra Bottenhavets SAR‐område fördelat på verklig orsak 2009

3

1

2

4

2

00

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

4

4,5

1

1

1

1

2

2

2

4

0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5

Okänt/ej funnet

Annan orsak

Isolycka





Grundstötning

Sida 30

Stockholms SARområde

Karta 4: Stockholms SAR‐område med markerade ärenden från 2009

Diagram 14:1 Antal insatser per objekt i Stockholms SAR‐område 2009

63

160

125

3 12

0

50

100

150

200

Sida 31

Diagram 14:2 Antal insatser per månad i Stockholms SAR‐område 2009

Diagram 14:3 Antal insatser i Stockholms SAR‐område fördelat på verklig orsak 2009

148 10 8

33 33

58

38

21 17 177

010203040506070

1

2

2

2

2

3

3

3

3

4

5

5

7

9

9

10

15

17

20

23

25

29

65

0 10 20 30 40 50 60 70

Sjunkande

Falskt/oavsiktligt

Dykeriolycka

Roderhaveri


Rigghaveri

Brand

Bränslebrist

Osäker position

Kollision

Man över bord

Kantring/slagsida


Isolycka

NIL

Läckage


Okänt/ej funnet


Annan orsak

Grundstötning



Sida 32

Bråvikens SARområde Karta 5: Bråvikens SAR‐område med markerade ärenden från 2009

Diagram 15:1 Antal insatser per objekt i Bråvikens SAR‐område 2009

1

24

1 1 10

5

10

15

20

25

30

Sida 33

Diagram 15:2 Antal insatser per månad i Bråvikens SAR‐område 2009

Diagram 15:3 Antal insatser i Bråvikens SAR‐område fördelat på verklig orsak 2009

0

4 4

11

32

00

2

4

6

8

10

12

1

1

1

1

1

2

2

2

2

2

6

8

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Isolycka

Annan orsak


Kollision

Brand

NIL


Okänt/ej funnet

Roderhaveri

Osäker position


Grundstötning

Sida 34

Landsorts SARområde Karta 6: Landsorts SAR‐område med markerade ärenden från 2009

Diagram 16:1 Antal insatser per objekt i Landsorts SAR‐område 2009

1

22

1 1 20510152025

Sida 35

Diagram 16:2 Antal insatser per månad i Landsorts SAR‐område 2009

Diagram 16:3 Antal insatser i Landsorts SAR‐område fördelat på verklig orsak 2009

0 0

1

5

9

7

1

3

0 00

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1

1

1

1

1

1

1

1

3

3

3

4

6

0 1 2 3 4 5 6 7


Rigghaveri

Roderhaveri


Osäker position

Man över bord

Läckage


Okänt/ej funnet

NIL

Grundstötning

Annan orsak


Sida 36

Gotlands SARområde Karta 7: Gotlands SAR‐område med markerade ärenden från 2009

Diagram 17:1 Antal insatser per objekt i Gotlands SAR‐område 2009

9

1

17

1 1 2 10

5

10

15

20

Sida 37

Diagram 17:2 Antal insatser per månad i Gotlands SAR‐område 2009

Diagram 17:3 Antal insatser i Gotlands SAR‐område fördelat på verklig orsak 2009

0

2

0

21

4

11

5

32

1

0

2

4

6

8

10

12

1

1

1

1

1

1

2

2

2

2

3

4

4

8

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Okänt/ej funnet

Roderhaveri


Osäker position

NIL

Kantring/slagsida

Annan orsak

Rigghaveri

Läckage


Falskt/oavsiktligt


Grundstötning


Sida 38

Kalmarsunds SARområde Karta 8: Kalmarsunds SAR‐område med markerade ärenden från 2009

Diagram 18:1 Antal insatser per objekt i Kalmarsunds SAR‐område 2009

3 1

44

1 3 1 10

10

20

30

40

50

Sida 39

Diagram 18:2 Antal insatser per månad i Kalmarsunds SAR‐område 2009

Diagram 18:3 Antal insatser i Kalmarsunds SAR‐område fördelat på verklig orsak 2009

20

35

20

10

35

00

5

10

15

20

25

1

1

1

1

2

2

2

2

2

2

3

4

5

6

8

12

0 2 4 6 8 10 12 14

Bränslebrist

Osäker position

Kollision

Falskt/oavsiktligt


Roderhaveri

Man över bord

Läckage

Kantring/slagsida

Brand

Annan orsak



NIL


Grundstötning

Sida 40

Hanöbuktens SARområde Karta 9: Hanöbuktens SAR‐område med markerade ärenden från 2009

Diagram 19:1 Antal insatser per objekt i Hanöbuktens SAR‐område 2009

62

38

3 15

0510152025303540

Sida 41

Diagram 19:2 Antal insatser per månad i Hanöbuktens SAR‐område 2009

Diagram 19:3: Antal insatser i Hanöbuktens SAR‐område fördelat på verklig orsak 2009

5

1 1 1

6

8

1112

5

1

3

1

0

2

4

6

8

10

12

14

1

1

1

1

2

3

3

3

3

4

4

5

5

6

6

8

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Isolycka

Man över bord

Kantring/slagsida


Brand

Falskt/oavsiktligt

Sjunkande


Läckage

NIL

Annan orsak



Okänt/ej funnet

Grundstötning


Sida 42

Öresunds SARområde Karta 10: Öresunds SAR‐område med markerade ärenden från 2009

Diagram 20:1 Antal insatser per objekt i Öresunds SAR‐område 2009

5 1

84

134 5

0

20

40

60

80

100

Sida 43

Diagram 20:2 Antal insatser på månad i Öresunds SAR‐område 2009

Diagram 20:3 Antal insatser i Öresunds SAR‐område fördelat på verklig orsak 2009

0 13

58

31

19

25

7

11

31

0

5

10

15

20

25

30

35

1

1

2

2

2

2

2

4

4

5

6

7

8

11

11

11

13

22

0 5 10 15 20 25

Bränslebrist

Man över bord

Dykeriolycka

Falskt/oavsiktligt

Sjunkande

Läckage

Brand


Roderhaveri


Kantring/slagsida

Okänt/ej funnet


NIL

Annan orsak


Grundstötning


Sida 44

Kattegatts SARområde Karta 11: Kattegatts SAR‐område med markerade ärenden från 2009

Diagram 21:1 Antal insatser per objekt i Kattegatts SAR‐område 2009

7

122

15 6 9050

100150

Sida 45

Diagram 21:2 Antal insatser per månad i Kattegatts SAR‐område 2009

Diagram 21:3 Antal insatser i Kattegatts SAR‐område fördelat på verklig orsak 2009

1 2 2

11

16

26

36

28

20

86

4

0

5

10

15

20

25

30

35

40

1

1

1

2

2

4

5

5

6

6

7

7

10

11

12

14

14

24

28

0 5 10 15 20 25 30

Dykeriolycka

Rigghaveri

Brand

Falskt/oavsiktligt

Man över bord

Roderhaveri


Osäker position


Kantring/slagsida

Okänt/ej funnet

Läckage

NIL

Annan orsak




Grundstötning


Sida 46

Skagerraks SARområde Karta 12: Skagerraks SAR‐område med markerade ärenden från 2009 –

Diagram 22:1 Antal insatser per objekt i Skagerraks SAR‐område 2009

8 3

150

3 11 2 40

50

100

150

200

Sida 47

Diagram 22:2 Antal insatser per månad i Skagerraks SAR‐område 2009

Diagram 22:3 Antal insatser i Skagerraks SAR‐område fördelat på verklig orsak 2009

41 3

5

22 24

58

20 22

126

3

0

10

20

30

40

50

60

70

1

1

1

2

2

2

3

3

3

3

4

5

6

7

7

8

9

9

12

13

14

21

45

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

Isolycka

Sjunkande

Osäker position

Dykeriolycka

Man över bord

Kollision

Falskt/oavsiktligt

Okänt/ej funnet

Bränslebrist

Rigghaveri

Kantring/slagsida

Brand

Roderhaveri




Annan orsak

Läckage



NIL

Grundstötning


Sida 48

Vänerns SARområde Karta 13: Vänerns SAR‐område med markerade ärenden från 2009

Diagram 23:1 Antal insatser per objekt i Vänerns SAR‐område 2009

31

4 2010203040

Sida 49

Diagram 23:2 Antal insatser per månad i Vänerns SAR‐område 2009

Diagram 23:3 Antal insatser i Vänerns SAR‐område fördelat på verklig orsak 2009

10

6

1

7 7

10

21 1

0

2

4

6

8

10

12

1

1

1

1

1

2

2

2

2

3

4

4

4

9

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Okänt/ej funnet

Isolycka

Osäker position

Sjunkande

Man över bord

Läckage

Annan orsak




NIL

Kantring/slagsida

Grundstötning


Sida 50

Vätterns SARområde Karta 14: Vätterns SAR‐område med markerade ärenden från 2009

Diagram 24:1 Antal insatser i Vätterns SAR‐område 2009

16

1 1 10

5

10

15

20

Sida 51

Diagram 24:2 Antal insatser i Vätterns SAR‐område 2009

Diagram 24:3 Antal insatser i Vätterns SAR‐område fördelat på verklig orsak 2009

0 0

5

7

5

0 0 0 00

1

2

3

4

5

6

7

8

1

1

1

1

1

1

2

2

2

3

4

0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5

Okänt/ej funnet


Man över bord

Roderhaveri


Grundstötning

Kantring/slagsida

Annan orsak


NIL


Sida 52

Mälarens SARområde Karta 15: Mälarens SAR‐område med markerade ärenden från 2009

Diagram 25:1 Antal insatser per objekt i Mälarens SAR‐område 2009

1

43

21

2 10

10

20

30

40

50

Sida 53

Diagram 25:2 Antal insatser per månad i Mälarens SAR‐område 2009

Diagram 25:3 Antal insatser i Mälarens SAR‐område fördelat på verklig orsak 2009

65

7

5

14

5 5

7

1

4

0

2

4

6

8

10

12

14

16

1

1

1

1

1

2

2

3

3

4

4

5

5

6

7

8

14

0 2 4 6 8 10 12 14 16


Sjunkande

Osäker position

Läckage

Kantring/slagsida


Brand

Bränslebrist

Annan orsak

Man över bord

Grundstötning



NIL

Okänt/ej funnet


Isolycka

Sida 54

Sverigeöversikt med närbilder på Stockholm, Göteborg och Malmö Karta 16: Hela Sverige med markerade ärenden från 2009

Sida 55

Karta 17: Stockholm med markerade ärenden från 2009

Sida 56

Karta 18: Göteborg med markerade ärenden från 2009

Sida 57

Karta 19: Karta över Malmö/Öresund med markerade ärenden från 2009

TeleM

Diagram

Under 20fall för p

Diagram

300

350

400

450

500

550

600

Medical 2

m 26:1 Antal l

009 förmedlpassagerare.

m 26:2 Fördel

428 427

1997 1998

009

äkarråd via r

ades 539 läk

ning mellan

376363

1999 200

Ut

radio per år

karråd. I 378

fartyg med s

3349

38

0 2001 20

ländska 24%

Sida 58

mellan 1997

fall förmedl

svensk och u

84

447 4

002 2003 2

7‐2009

ades läkarrå

utländsk flagg

456

412

2004 2005

Sve

d till besättn

g 2009

487510

2006 2007

nska 76%

ningsmän oc

516539

2008 2009

h i 161

9

9

Sida 59

Diagram 26:3 Antal läkarråd till besättning och passagerare från geografisk position

KAT N Sjö MED N ATL S ATL INDISKA STILLAÖstersjön Kattegatt Nordsjön Medelhavet Nordatlanten Sydatlanten Indiska

oceanen Stilla havet

Bottenhavet Skagerrack Engelska kanalen

Stora sjöarna Persiska viken

Bottenviken Öresund/Bälten

Karibien Röda havet

TeleMed

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

dical –Geogra

12

afisk spridnin

13

ng 2009

22

Sida 60

29

7

1

98114

180

Olyckansva

Antalet ovilket är beror påkajakolybadolyckförolycka

05101520253035404550

kor med darsområd

omkomna/saen ökning frå den tragiskckor med dökor under soades också f

30

39

dödlig utde

aknade inområn 2008 då aa förlisningeödlig utgång ommaren ochem persone

22

3

Omko

tgång in

m sjöräddningantalet var 3en av Langelavarav två skeh tre isolyckor i samband

3033

omna/sa

Sida 61

om sjörä

gens ansvars38 omkomnaand där sex sedde på norror inträffademed fiske.

35

22

aknade

äddnings

sområde hara och 2007 vasjömän följderlandskusten under vinte

384

scentrale

r uppgått till ar antalet 22e med fartygn av långfärdrsäsongen. U

43

ens

43 personer2. En del av öget till bottendskanotister, Under året

r 2009 ökningen n, tre fem

Avlidna

Documents

Sjöräddn 2009 SLUTLIG med kartor - Sjöfartsverket206 36 BV Komm Sida 11 verkat från ltagit i olika 1 un/Landsting olika organi insatser var 52 FM sationer 200 ... Totalt under