DRÄNGSERED

Skogsgä rde 27 juni 2016

Denna mulna måndagseftermiddag var vi 57 personer som besökte Skogsgärde som är en liten by i Hylte kommun belägen mellan Kinnared och Fegen. Vi inledde med att besöka Ulrika och Björn som flyttade från Kungsbacka 1997 och bor i det gamla stationshuset. Det är Björns pappas föräldrahem. Björn fick ta över det när hans farföräldrar dog och hade i flera år stället som fritidshus.

Huset är ett gammalt stationshus från slutet av 1800-talet och fram till början på 40-talet var det biljettförsäljning och vänthall i huset. Efter det var det banvaktstuga fram till att järnvägen lades ner i slutet på 50-talet. 1998 började de med islandshästar, ridläger och turridning och hade som mest 19 hästar. Nu har den delen av verksamheten avvecklats och det finns bara 4 hästar kvar. De har nu några highland cattle som går och betar.

Vi fick se exempel på de gångarter som islandshästarna är kända för nämligen tölt och passgång och tjejerna utförde vissa konster på hästarna. Islandshästar kan bli uppåt 30 år och de två som visas här på bild är födda på Island och 25 respektive 24 år gamla.

Sven-Arne Svensson berättade om torpet som har varit i familjens ägo sedan 1895. På gårdsplanen finns en ek som troligtvis är 300 år gammal. Vi fick gå runt och titta.

Sedan var det dags att gå vidare till Skogsgärdeseken som är Hallands grövsta ek och den är mellan 700 och 900 år gammal. Diametern är 2,65 meter och omkretsen är i brösthöjd 8,33 meter. Toppen avsågades 1878. Eken har tyvärr slutat växa på 1990-talet men utgör en värdefull hemvist för andra växter och djur. Vi passade på att skriva i gästboken som finns inne i eken.

Vid eken gick highland cattle och betade, några kor, en tjur och kalvar.

Gunnar Schoberg som har eken vid huset berättade om gården som varit i familjens ägo sedan 1868.

Skogsgärde är den enda platsen i Drängsereds församling med järnväg. I mitten på 1870-talet beviljades en koncession för en järnväg som aldrig byggdes från Kinnared via Fegen och Ullared till Varberg. Ett antal intressenter där bolaget Wallbergs Fabriks AB var tongivande var fortfarande intresserade av en järnväg i området och erhöll en koncession den 18 januari 1884 för sträckan mellan Kinnared och Fegen.

Wilhelm Wallberg tog över koncession samma år och byggde järnvägen i egen regi. Järnvägen utgick från Halmstad–Jönköpings Järnvägsaktiebolag (HJJ) station i Kinnared anlagd i september 1877. KFJ öppnade för allmän trafik den 3 september 1885. Kinnared–Fegens Järnväg, (KFJ) var en 11,5 km lång 1435 mm normalspårig järnväg mellan Kinnared och Fegen i Hallands län. Trafiken på gamla KFJ upphörde den 1 februari 1961 och banan revs samma år. Vi promenerade på den gamla banvallen tillbaka till stationshuset för att fika. Våra värdar bjöds på smörgåstårta och hann äta upp innan regnet kom.

Ulrika avtackades av Bernt och tjejerna red barbacka på hästarna i paddocken.