Upload
lamhanh
View
222
Download
4
Embed Size (px)
Citation preview
EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG ANTAR KOTA
PADA JALUR KARANGPLOSO – LANDUNGSARI BERDASARKAN
BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN
SKRIPSI
Oleh :
AZWAR SETIAWAN
09520051
JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2012
EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG ANTAR KOTA
PADA JALUR KARANGPLOSO – LANDUNGSARI BERDASARKAN
BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN
SKRIPSI
Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang
Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan
Program Sarjana Teknik
Oleh :
AZWAR SETIAWAN
09520051
JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2012
i
LEMBAR PENGESAHAN
JUDUL : EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG ANTAR
KOTA PADA JALUR KARANGPLOSO - LANDUNGSARI
BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN.
NAM : AZWAR SETIAWAN
NIM : 09520051
Tugas Akhir ini telah diuji pada : SELASA, 31 JULI 2012
oleh tim penguji:
1. Ir. Chairil Saleh, MT Dosen Penguji I : ........................................
2. Ir. Andi Syaiful A, MT Dosen Penguji II : .........................................
Menyetujui :
Dosen Pembimbing I, Dosen Pembimbing II,
Ir. Alik Ansyori A, MT Ir. Khoirul Abadi, MT
Mengetahui :
Ketua Jurusan Teknik Sipil,
Ir. Khoirul Abadi, MT
ii
LEMBAR PERNYATAAN
Yang bertanda tangan dibawah ini :
Nama : AZWAR SETIAWAN
Nim : 09520051
Jurusan : TEKNIK SIPIL
Fakultas : TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
Dengan ini menyatakan dengan sebenar – benarnya bahwa :
1. Tugas Akhir dengan judul :
EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG ANTAR KOTA
PADA JALUR KARANGPLOSO - LANDUNGSARI BERDASARKAN
BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN adalah hasil karya saya, dan dalam
naskah tugas akhir ini tidak terdapat karya ilmiah yang pernah diajukan oleh
orang lain untuk memperoleh gelar akademik di suatu Perguruan Tinggi, dan
tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang
lain, baik sebagian maupun keseluruhan, kecuali yang secara tertulis dikutip
dalam naskah ini dan disebutkan dalam sumber kutipan atau pustaka.
2. Apabila ternyata di dalam naskah Tugas Akhir ini dapat dibuktikan terdapat
unsur – unsur PLAGIASI, saya bersedia TUGAS AKHIR ini DIGUGURKAN
dan GELAR AKADEMIK YANG TELAH SAYA PEROLEH DIBATALKAN,
serta diproses sesuai dengan ketentuan hukum yang berlaku.
3. Tugas akhir ini dapat dijadikan sumber pustaka yang merupakan HAK BEBAS
ROYALTY NON EKSKLUSIF.
Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya untuk dipergunakan sebagaimana
mestinya.
Malang, 2012
Yang menyatakan
Azwar Setiawan
iii
Terima Kasih Untuk :
ALHAMDULILLAHI ROBBIL ALAMIIN DALAM KESEMPATAN INI SAYA
PERSEMBAHKAN RASA TERIMA KASIH YANG DALAM KEPADA :
Allah SWT yang selalu melimpahkan Rahmat dan Hidayah-Nya dalam
kehidupan kita semua.
Orang tuaku yang selalu memberikan do’a dan melimpahkan segenap kasih
sayang, serta memberi dukungan moril dan spiritual, nasehat-nasehat beliau
yang tidak mungkin saya lupakan, kesabaran beliau menjadi kekuatan ananda
untuk bertahan hidup. Jasa – jasa kalian akan selalu saya ingat dan dikenang.
Kakak dan adikku, yang selalu mendukung dan memberikan support kepada
saya selama menempuh studi S1 di Universitas Muhammadiyah Malang.
Special Someone, kamu adalah salah satu semangatku untuk cepat nyelesain
skripsi ini dan makasih juga buat motivasinya.
Buat sahabat q seperti Hera, Amat, Andre, dan Ria banyak kenangan yang tak
terlupakan dalam pertemanan kita selama kuliah di Universitas
Muhammadiyah Malang, semoga kita bisa berkumpul lagi seperti sekarang
dan kelak menjadi orang sukses.
Buat teman - teman Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang,
makasih atas kekompakan, kegilaannya, dan dukungan kalian atas semuanya
selama ini.
iv
KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum wr.wb
Segala puji syukur kehadirat Allah SWT, yang telah memberikan berkah,
rahmat, hidayah serta innayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan Skripsi ini,
meskipun dalam penyelesaian Skripsi ini melalui perjalanan waktu yang panjang
serta melibatkan banyak bantuan dari berbagai pihak, penulis berharap Skripsi ini
dapat bermanfaat bagi pembaca dan pada khususnya sebagai tempat dilaksanakannya
penelitian.
Pada kesempatan kali ini penulis menyampaikan terima kasih yang sebesar-
besarnya kepada seluruh pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan Skripsi
ini. Oleh karena itu penulis mengucapkan terima kasih kepada :
1. Bapak Ir. Khoirul Abadi, MT selaku Ketua jurusan Teknik Sipil Universitas
Muhammadiyah Malang sekaligus Pembimbing II. Terima kasih telah
memberikan begitu banyak pengetahuan dan serta bimbingannya sehingga
skripsi ini bisa bermanfaat untuk semua.
2. Bapak Ir. Alik Ansyori A, MT selaku Pembimbing I, yang telah mengarahkan
serta membimbing penulis untuk menyelesaikan skripsi ini.
3. Seluruh Dosen Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang, terima
kasih telah memberikan Ilmu Pengetahuan yang bermanfaat untuk saat ini
maupun seterusnya.
4. Seluruh Staf Tata Usaha, terima kasih atas kemudahan segala urusan birokrasi
akademik selama saya kuliah.
5. Kedua Orang Tua saya. Dengan do’a dan restu beliau saya bisa menjalani
hidup dengan sabar dan penuh keikhlasan. Ucapan terima kasih tidak akan
pernah cukup untuk menggambarkan wujud penghargaan kepada beliau.
6. Semua teman-teman Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang, terima
kasih atas dukungan serta do’a yang kalian berikan selama ini.
v
7. Dan semua pihak yang telah membantu penulis dalam penyusunan skripsi ini.
Akhir kata penulis berharap Skripsi ini dapat bermanfaat bagi semua.
Wassalamu’alaikum wr.wb
Penulis
Azwar Setiawan
vii
DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN……………………………………………………… i
LEMBAR PERNYATAAN………………………………………………………. ii
LEMBAR PERSEMBAHAN…………………………………………………….. iii
KATA PENGANTAR……………………………………………………………. iv
ABSTRAKSI……………………………………………………………………… vi
DAFTAR ISI……………………………………………………………………... vii
DAFTAR TABEL………………………………………………………………... x
DAFTAR GAMBAR……………………………………………………………… xi
BAB I. PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang……………………………………………………….. 1
1.2. Identifikasi Masalah………………………………………………….. 2
1.3. Rumusan Masalah……………………………………………………. 2
1.4. Batasan Masalah……………………………………………………… 3
1.5. Tujuan Studi…………………………………………………………. 3
1.6. Manfaat Studi………………………………………………………... 3
viii
BAB II. TINJAUAN PUSTAKA
2.1. Umum……………………………………………………………….. 4
2.2. Angkutan Umum Penumpang (AUP)………………………………. 4
2.2.1. Sistem Angkutan Umum Penumpang……………………... 5
2.2.2. Kondisi Angkutan Umum Penumpang……………………. 6
2.3. Peranan Angkutan Umum Penumpang……………………………… 7
2.4. Kebijaksanaan Penentuan Biaya Operasional Kendaraan…………... 8
2.4.1. Biaya Langsung…………………………………………… 9
2.4.1. Biaya Tidak Langsung…………………………………….. 11
2.5. Kebijaksanaan Penentuan Tarif……………………………………... 11
2.6. Penentuan Tarif Angkutan………………………………………….. 13
BAB III. METODOLOGI PENELITIAN
3.1. Wilayah Studi………………………………………………………. 16
3.2. Rute Angkutan Umum Penumpang……………………………….... 17
3.3. Tahapan Studi………………………………………………………. 18
3.4. Pengumpulan Data………………………………………………….. 19
3.5. Analisa Biaya Operasional Kendaraan (BOK)……………………... 20
3.6. Evaluasi Tarif Berdasarkan BOK…………………………………... 21
3.7. Tinjauan Tarif Berdasarkan Jumlah Penumpang Aktual………….... 21
3.8. Tinjauan Tarif Berdasarkan Penumpang 70%.................................. 21
3.9. Analisa Tarif………………………………………………………. 22
ix
BAB IV. EVALUASI DAN PEMBAHASAN
4.1. Data……………………………………………………………….. 23
4.1.1. Produksi Kendaraan…………………………………….. 23
4.1.2. Komponen Biaya Operasional Kendaraan……………… 23
4.1.3. Jumlah Penumpang…………………………………….... 23
4.1.4. Harga Satuan Suku Cadang/Spare Park………………… 23
4.1.5. Jumlah Armada…………………………………………. 23
4.2. Evaluasi Biaya Operasional Kendaraan…………………………... 29
4.2.1. Biaya Langsung…………………………………………. 29
4.2.1.1. Biaya Tetap……………………………………. 29
4.2.1.2. Biaya Tidak Tetap……………………………... 30
4.2.2. Biaya Tidak Langsung…………………………………... 43
4.3. Evaluasi Tarif……………………………………………………… 48
4.3.1. Tinjauan Tarif Berdasarkan Penumpang Aktual………… 48
4.3.2. Tinjauan Tarif Berdasarkan Penumpang 70%................... 48
4.4. Analisa Tarif Baru………………………………………………… 49
4.5. Pembahasan……………………………………………………….. 51
BAB V. KESIMPULAN……………………………………………………… 52
DAFTAR PUSTAKA
x
DAFTAR TABEL
Tabel 4.1. Operasional Kendaraan Angkutan Umum Penumpang Jalur
Karangploso – Landungsari…………………………………….... 24
Tabel 4.2. Komponen Biaya Langsung Dan Tidak Langsung……………… 25
Tabel 4.3. Jumlah Penumpang Rata-Rata/Rit………………………………. 27
Tabel 4.4. Harga Komponen Suku Cadang/Spare Park…………………….. 28
Tabel 4.5. Biaya Operasional Kendaraan (Rp/Kend/Thn)………………….. 44
Tabel 4.6. Biaya Operasional Kendaraan (Rp/Kend/Km)………………….. 46
Tabel 4.7. Tinjauan Tarif Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan…….. 48
xi
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1. Peta Lokasi Studi…………………………………………... 16
Gambar 3.2. Diagram Alir Tahapan Studi……………………………… 18
DAFTAR PUSTAKA
Keputusan Direktoral Jenderal Perhubungan Darat Nomor Sk.687/AJ.206/DRJD/2002.
Tentang Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum Di
Wilayah Perkotaan dalam Trayek Tetap dan Teratur.
Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. 2002. Pedoman Teknis Penyelenggaraan
Angkutan Penumpang Umum Di Wilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap dan
Teratur.
Ma’aruf, Saiful. 2006. Evaluasi Tarif Dan Pelayanan Kota Trayek Sidoarjo – Krian
Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan. Skripsi tidak diterbitkan : Jurusan
Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang.
Rahmattulloh, Y. 2003. Evaluasi Tarif Angkut Berdasarkan BOK Trayek Banjarmasin
– Martapura. Skripsi tidak diterbitkan : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Muhammadiyah Malang.
Tamin, Ofyar Z. 2000. Perencanaan dan Permodelan Transportasi. Bandung : Penerbit
ITB.
Warpani, Suwardjoko. 2002. Pengelolaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Bandung
:Penerbit ITB.
Warpani, Suwardjoko. 2002. Merencanakan Sistem Perangkutan. Bandung : Penerbit
ITB.