¨Un regard synthétique sur le concept

Svetlana Popova

Urbanisme & Mobilité Durable

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Un modèle standardisé, mais complexe

Economy

Mobility

Environment

Living

Governance

Citizen

SMARTSMART

Une seule composante ne suffit pas pour faire une ville intelligente.

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La ville intelligente est une ville où

…les nouvelles technologies sont appliquées dans le but de:

réduire les émissions CO2

améliorer l’efficacité énergétique

utiliser les ressources naturelles

fournir des services publics de qualité

Autrement dit, la Smart City est une ville « idéale » parfois « idéalisée »

proposant des informations à temps réel, offrant une meilleure qualité de

vie et dont les habitants sont heureux d’y vivre et travailler.

Mais, les Smart Cities sont des entités urbaines complexes avec des

composantes variées dont l’efficacité et les impacts positifs ne sont pas

encore certains.

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La Smart City = Ville du futur

1 - Les composantes de la Smart City: Data et Techno logies

Les NTIC, l’Open data vont changer:

� Le Management de la Mobilité Urbaine

� Les comportements de mobilité� La santé (eHealth)� La gouvernance urbaine� Et de nombreux profiles

professionnels…

Des Nouvelles Technologies (NTIC) émergent tous les jours

*https://eu-smartcities.eu/citizen-focus

Internet of Things (IoT), Internet of everything…

4Hyper-connectivité….

• Bâtiments à énergie positive, Lyon Confluence

• Des algues pour chauffer les bâtiments: premiere façade Bio-Adaptable, Hamburg, Germany

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3 - Energie renouvelable, échelle ville

• Masdar est une smart city au-delà de l’imaginaire• Un oasis intelligent au milieu du désert• Une ville conçue en plein désert pour être entièrement durable

See more: https://www.youtube.com/watch?v=NIaz61zpLfs

Une des plus grandes installations de panneaux solaires dans le Moyen Orient connectés aux smart grids dans le reste de la ville

Des parapluies géants créent de l’ombre flexible pendant la journée, stockent la chaleur, puis se ferment pour relâcher la chaleur pendant la nuit.

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4 - Smart usage de ressources : smart management des déchets ménagers

BIOGAS

• Et si on ne utilisait plus de poubelles?• Malmö (Suède) est le premier quartier neutre en CO2 en Europe • Ensemble avec d’autres caractéristiques, Malmö a mis en place un système intelligent

pour le management de déchets domestiques sans utiliser des poubelles…

Déchets

alimentaires

Des tuyaux souterrains pour jeter ses déchets, les déchets sont envoyés et traités automatiquement dans un endroit centralisés.

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5 - Smart Water Management

On ne l’entend pas souvent, mais…• La pénurie d’eau est encore un vrai problème dans de nombreuses régions• En 2009, 5M habitants à Mexico se sont retrouvés sans aucun accès à l’eau potable

pendant des jours (http://content.time.com/time/world/article/0,8599,1890623,00.html)

• A Mumbai des camions livrent de l’eau à ceux qui ont les moyens

Masdar city utilise 54% moins d’eau qu’une ville moyenne des EAU grâce aux water grids er recyclage de l’eau de mer.

� Water grids� Highly efficient water fittings� Micro-irrigation� Smart Water Metres

http://fr.slideshare.net/JattinGarg/masdar-city-33257093

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• Copenhague se veut neutre en CO2 en 2020• Des Systèmes des Transports Intelligents = condition indispensable pour une Mobilité

plus verte (http://kk.sites.itera.dk/apps/kk_pub2/pdf/1205_zA7aIS8D1d.pdf)

6 - Smart Mobility et Systèmes de Transport Intellige nt

Carsharing electric

Station HydrogèneThe Copenhagen Wheel, un vélo électric avec des capteurs et capacité de stocker de l’énergie et de partager de la data.

https://www.superpedestrian.com/

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6 - Services publics intelligents, e-Governance

https://www.superpedestrian.com/

• E-Government, e-Democracy

A Smart Phone Doctor, e-health

Information multimodale à temps réels proposer par certaines villes (Ex. Optimod, Lyon) – Mobilité Intelligent en tant que service public.

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7 - Smart Citizens, d’un point de vue collaborative

• Smart Citizens Platform permettant de collaborer avec des villes du monde entier et échanger des données en temps réel…(par FabLab Barcelona)

• A Smart Citizen toolkit

Objectif : collecter des données et servircomme un noeud de créationd’indicateurs opérationnelles liés à la vie urbaine :

- Pollution- Bruit- Humidité

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• Basée sur géolocalisation, Internet of Things, Open Source hardware and software for data collection and sharing

Des capteurs « low-cost » accessibles à tous

7 – De nouveaux comportements émergeants

Connected homeNouvelles façons de travailler

Voies piétons pour des usagers de Smartphone Robots-assistants au quotidien

Le Point.fr 2011, Lyon

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• La Smart City c’est avant tout un changement de comportement quelquefois aidé par les NTIC

8 - Smart Economy

Des nouveaux objets à partager, l’émergence de « l’économie de partage »

Entreprenariat, innovation, peer-to-peer, new business models…

Extract from http://www.smart-cities.eu, KPIs for Smart Economy

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Quelques pensées pour compléter le paradigme

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� La Smart City n’est pas que de la technologie

� La technologie devrait être utilisée « intelligemment » et avec modération.

� La technologie est un levier, mais pas une force motrice.

� Les Smart Cities accueillent des CITOYENS.

� Les usagers/citoyens doivent être au centre des décisions.

� Smart city devrait être auto-suffisante et connectée, mais agréable à vivre, accessible, créative et collaboratiive.

1 - Besoin d’intégration et d’une certaine interopé rabilité des services

• Exemple: SunMoov’, service de car sharing sur Lyon Confluence (projet de démonstration sur 3 ans réservé aux habitants et employées). BlueLy, service de car sharing développé dans le reste de la ville.

• Résultats: deux offres complémentaires mais avec risques de ségrégation pour les services SunMoov

30véhicules, 6 stations, service pilote mis

en place pour « montrer » plus que

« servir »

130 véhicules, 50 stations, le service

grandissant en permanence

Interopérabilité est nécessaire pour assurer une utilisation optimale et efficace des services.

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2 - Risques de conflits d’intérêt

Des applications « smart » offrant de nouveaux services (moins chers) à la mobilité, exemple Uber ,…

…mais qui créent de désaccords et une concurrence déloyale…

130 vehicles, 50 stations

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3 - Les solutions Smart City ont un coût

Masdar City est un exemple impressionnant de l’avancée technologique, mais :

• Des investissements colossales sont nécessaires (environ 20 milliards de dollars…) • Masdar est une “techno-cité”, hautement planifiée et marquée par la présence de la

R&D mondial• Des risques de ségrégations sont possibles

Des solutions smart doivent être adaptées, intégrées et abordables pour chaque ville.

Smart City = Smart Investment

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Masdar, modèle économique (extrait)

4 – Avoir les pieds sur terre

L’effet « glamour » des NTIC…

La réalité « urbaine » au quotidien

Source: http://pumas.inria.fr/public/document

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5 - Le risque d’exclusion sociale est toujours prése nt

• La perception générale du 21e siècle:

Source: http://pumas.inria.fr/public/document

Se poser la question: est-ce que tout le monde possède un smart phone? • Certains ne peuvent toujours PAS se le PERMETTRE

(financièrement) – de plus en plus rare mais possible

• Certains ne savent pas COMMENT l’utiliser - la technologie reste complexe

• Certains ne PEUVENT pas l’utiliser en raison d’insuffisances physiques

• Certains ne VEULENT pas en avoir un…

On construit des villes pour des citoyens, et non pas pour leur équipement technique. Utiliser la technologie intelligemment est un facteur-clé.

19*Nous devons l’admettre: la vente des smart phones en France est en plaine croissance

6 - Des doutes concernant la sécurité des données pe rsonnelles

Source: http://pumas.inria.fr/public/document

Où sont les limites entre espace privé/ espace public?

Comment sécuriser les données personnelles?

Comment définir quelles données sont privées?

La TRANSPARENCE dans le data management est fortement

recommandée.

Les usagers doivent savoir comment leurs données sont utilisées/stockées/ partagées, qui les utilisent et dans quel

but?

Protection légales + Conscience individuelle

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Fr: Vous avez l’air beaucoup plus sympa que votre page « facebook »…

7 - Des nouveaux rôles pour les urbanistes

Des urbanistes traditionnels Aux experts « Smart City »

Le profil des URBANISTES change, les urbanistes doivent être:

� Capable de faciliter le dialogue et la coopération� Susceptible de mettre en place de nouveaux modèles économiques/PPP� Conscients des besoins � Etudier le degré d’acceptation des services proposés� Proches des industriels (communiquer ouvertement sur les besoins de leurs

villes)� Savoir où investir 21

Construire des Smart Cities « intelligemment » de façon cohérente et collaborative.

Apprendre les uns des autres tout au long du processus.

Chaque ville aurait sa propre identité « Smart », les modèles standardisés devraient prendre en compte le contexte local et les besoins.

Il existe des risques. Mais chaque risque aurait son propre plan de mitigation. Quel est le votre?

La Smart city n’est pas un rêve, c’est la réalité de chaque ville, et c’est à nous d’accompagner le changement.

Quelques mots pour conclure

S. Popova, 2015

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