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LUNES, 18 NOVIEMBRE 2013 MONOGRÁFICO ESPECIAL LA VANGUARDIA 1 SMART CITY EXPO WORLD CONGRESS Barcelona capital mundial de las smart cities FORO MUNDIAL Más de 300 ciudades de todo el mundo acuden al congreso en busca de soluciones inteligentes para un futuro sostenible MONOGRÁFICOS SECTORES TIC, movilidad, medio ambiente, energía, gobierno o participación ciudadana mejoran con la filosofía ‘smart’ INTERNACIONAL Estocolmo, Singapur, Río de Janeiro o Shanghái ya han llevado a la práctica experiencias de ‘ciudad inteligente’ con éxito

Smart City

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LUNES, 18 NOVIEMBRE 2013 M O N O G R Á F I C O E S P E C I A L LAVANGUARDIA 1

SMART CITY EXPOWORLD CONGRESS

Barcelonacapital mundialde las smart cities

FOROMUNDIALMás de 300 ciudadesde todo el mundoacuden al congreso enbusca de solucionesinteligentes para unfuturo sostenible

MONOGRÁFICOS SECTORESTIC, movilidad,medio ambiente,energía, gobiernoo participaciónciudadanamejorancon la filosofía ‘smart’

INTERNACIONALEstocolmo, Singapur,Río de Janeiro oShanghái ya hanllevado a la prácticaexperiencias de ‘ciudadinteligente’ con éxito

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2 LAVANGUARDIA M O N O G R Á F I C O E S P E C I A L LUNES, 18 NOVIEMBRE 2013

C ómo dar respuesta a lasnecesidades de transportede poblaciones que crecen,pero respetando el medio

ambiente? ¿Qué tipodeenergía cabepriorizarpara garantizar un futuro sostenible? ¿Cómoconstruir las viviendas para garantizar que lasciudades sean lugares más habitables? Másde 300 ponentes, entre los que se cuentan al-gunos de los principales expertos internacio-nales y pensadores en el terreno urbano, seplantean estas y otras preguntas en la terceraedición de Smart City Expo World Congress,la cumbre mundial de ciudades inteligentesque se celebra del 19 al 21 de noviembre enel recinto de Gran Via de Fira de Barcelona,un certamen que hace suyo el reto colectivode transformar las actuales urbes en lugarescapaces de absorber y gestionar poblacionescrecientes de manera sostenible, desde unaóptica económica, social y medioambiental.

REPERCUSIÓN INTERNACIONALSmart City Expo World Congress, que en su úl-tima edición recibió 7.000 visitantes proceden-tes de 82 países, se consolida como evento dereferencia mundial: la presencia internacionalha pasado de las nueve delegaciones en 2012a las 29 confirmadas para la presente hasta lafecha. Algunos países acudenpor primera vez aBarcelona en busca de soluciones inteligentesque les permitan construir urbes sostenibles ygestionar los recursos de manera eficiente.

Hora de cambiar el mundo

Smart City ExpoWorld Congress(19-21 noviembre)se consolida comocumbre mundialde las ‘ciudadesinteligentes’TEXTO: ANDREU MAS

Berlín, Buenos Aires, Copenhague, Riode Janeiro, Sabadell y Taiyuan (China)son las finalistas de la categoría Ciudadde los premiosWorld Smart City Awards2013, organizados por Smart City ExpoWorld Congress. La urbe catalana ha sidoseleccionada por el proyecto “Sabadell,ciutat intel·ligent”, quemejora la calidadde vida de los ciudadanos con el uso delas tecnologías de la información y la co-municación. Los finalistas en la categoríade Iniciativa son la tarjeta de servicios

municipales de Toronto; el servicio Kotitoride integración de servicios domicialiariosde Tampere (Finlandia); la solución degestión integrada para ciudades inteligen-tes de Schneider Electric; la plataformade gestión integrada de Agua de DigitaleDelta; la plataforma colaborativa paraciudades 5D Smart City de Cityzenith LLC;y la solución Smart Citizen de comunidadabierta de Crowdsensing de Fab Lab Bar-celona. Los premios han recibido este añomás de 200 candidaturas de 35 países

REPRESENTANTES DE LAS CIUDADES

FINALISTAS DE LOS WORLD SMART

CITY AWARDS 2012

LAS MEJORES IDEAS TIENEN PREMIO

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Un referentepara el BancoMundial

CITISENSE 2013

El Banco Mundial, organismo de Nacio-nes Unidas encargado de prestar asis-tencia financiera y técnica a los paísesen desarrollo, ha elegido el Smart CityExpo World Congress para celebrar suCitiSense 2013, una nueva conferenciamundial que tendrá lugar los dos díasanteriores al certamen y que reunirá arepresentantes de ciudades de paísestanto en desarrollo como desarrollados.Los ponentes abordarán las tenden-

cias enmateria de eficiencia energética,tecnología e innovación como motoresdel cambio en las urbes de países endesarrollo de ingresos medios. El BancoMundial, además, aprovechará la oca-sión para lanzar una nueva iniciativa en

materia de eficiencia energética: la CityEnergy Efficiency Transformation Initia-tive (Ceeti), un programa de tres añoscuyos detalles serán revelados duranteel evento y que tendrá como objetivo elaumento de las inversiones en eficien-cia energética en las ciudades de lospaíses en desarrollo.El organismo internacional presentará

también su nuevo marco de desarrollode ciudades inteligentes en las econo-mías emergentes, que contempla laciudad como un ecosistema en el cualel gobierno local, las universidades, elsector privado y los ciudadanos interac-túan con la ayuda de la tecnología paraco-crear y ofrecer servicios urbanos.La participación del Banco Mundial

en el Smart City Expo World Congressse complementará con la presencia dedos de sus máximos representantes enel programa congresual: el máximo res-ponsable de Innovación y Tecnología,Chris Vein, y la directora de Intercambiode Conocimiento y Enseñanza, AbhaJoshi-Ghani, que participarán respecti-vamente en las sesiones plenarias deTecnología e Innovación y Smart Society& Collaborative City.

UN EDIFICIO SOSTENIBLE APROVECHA LA LUZNATURAL PARA ILUMINAR SU INTERIOR

Cuatro conferenciantes de prestigio

CLAVES ENERGÉTICASAfirma que el planeta sólo se salvarátrabajando el consumo energético desdelas grandes empresas, no a través de losgobiernos. Ha asesorado a grandes firmas,como Ford, Coca-cola o Rio Tinto –a quienforzó a parar una excavación minera–, asícomo a 23 jefes de estado. En Barcelona,compartirá claves para lograr un uso efi-ciente y sostenible de la oferta energética

LA NUEVA ‘CLASE CREATIVA’Sostiene que las áreas metropolitanas conaltas concentraciones de profesionales delas nuevas tecnologías, artistas, músicos ybohemios de última generación se asociana un elevado nivel de desarrollo econó-mico. Florida expone hasta qué punto lasciudades inteligentes necesitan atraer ycuidar el talento si quieren ser productivas yconvertirse en motores de crecimiento

AMORYLOVINSFÍSICO YAMBIENTALISTA(EE.UU.)

RICHARDFLORIDAECONOMISTA(EE.UU.)

HIRIKO, EL COCHE PLEGABLEDirector del grupo de investigación sobredesarrollo urbano Changing Places del MIT,participa en el diseño de nuevos vehículos,como el plegable CityCar, o sistemas inteli-gentes de gestión de flotas mediante redesde sensorización, recarga e incentivos. Elenfoque de sus investigaciones lo convier-ten en referente para el futuro diseño–o rediseño– de grandes ciudades

INNOVACIÓN TECNOLÓGICADirector general de Innovación para el De-sarrollo Tecnológico en el Banco Mundial,su papel consiste en ayudar a la organiza-ción a integrar en todas sus operaciones loúltimo en materia tecnológica, así comoasegurar que sus beneficios se vean refle-jados en los proyectos desarrollados en losdiferentes países. Participará en la sesiónplenaria de Tecnología e Innovación

KENTLARSONARQUITECTO EINVESTIGADOR(EE.UU.)

CHRIS VEINCHIEF INNOVATIONOFFICER(EE.UU.)

A estas delegaciones, cabe añadir los re-presentantes institucionales de más de 300ciudades de los cinco continentes, de perfiltécnico y empresarios, que presentarán alter-nativas inteligentes para mejorar la calidadde vida de las grandes urbes y explorarán lasoportunidades de este nuevo ámbito de ne-gocio. Hasta 22 alcaldes han confirmado demomento su presencia.

EL MOMENTO DE HACER LAS COSAS BIENEl término inglés smart city (‘ciudad inteli-gente’) define aquellas ciudades que aplicansoluciones innovadoras en áreas como la mo-vilidad, el medio ambiente, la eficiencia ener-gética, las tecnologías de la información y lacomunicación (TIC), pero también en la pla-nificación urbanística, la economía del cono-cimiento y la gestión demográfica. Se trata,en definitiva, de transformar las ciudadesme-diante la tecnología disponible, con la finali-dad de hacerlas más habitables y sostenibles.El 70% de la población mundial vivirá en

6.100 millones de dólares, según un estudiopublicado este añopor Pike Research y que cifrasu tasa de crecimiento anual en el 16%, con loque lo alcanzaría los 20.200millones en 2010.El sector de las ciudades inteligentes, ade-

más, ejemplifica la igualdad de oportuni-dades para empresas grandes y pequeñas.Si bien es cierto que una parte importantedel mercado lo copan un selecto número degrandes multinacionales –entre las que des-tacan empresas como IBM, Schneider Elec-tric, Microsoft o Cisco–, las pequeñas start-updesempeñan también un papel protagonistagracias a su fuerte componente innovador.Europa, por su voluntadde liderazgo, y los paí-

ses en desarrollo –Brasil, China e India–, son losmercados más dinámicos. Energía, transporte,construcción, gestión del agua y gobernanza,las industrias inteligentesmás importantes.

EL RETO: GESTIONAR POBLACIONESCRECIENTES DE MANERA SOSTENIBLE,

DESDE UNA ÓPTICA ECONÓMICA,SOCIAL Y MEDIOAMBIENTAL

LAS INDUSTRIAS DE LA ENERGÍA YEL TRANSPORTE SON DE LAS MÁS

IMPORTANTES EN EL NUEVOMERCADO DE LAS 'SMART CITIES'

Más de 300 ciudadesacuden al congresoen busca de solucionespara construir urbesmás sostenibles

2050 en ciudades, un hecho que hará inviable–económica y medioambientalmente hablan-do– el actual modelo de funcionamiento y deconsumo. La transformación de las áreas urba-nas en smart cities será fundamental para evi-tar la sobreexplotación del medio y preservary extender los niveles de bienestar de las so-ciedades desarrolladas. “La urbanización delplaneta se habrá terminado al final de la vidade nuestros hijos y durará para siempre –de-claraba Anthony Townsend, director de inves-tigación del Institute for the future (EE.UU.)–.Sólo tenemos una oportunidad de hacer lascosas correctamente y no podemos permitir-nos el lujo de repetir los errores del siglo XX”.La creación del concepto de smart city ha

dado lugar a un nuevo mercado, el de las tec-nologías urbanas inteligentes (smart city tech-nology market), cuyo valor alcanzó en 2012 los

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La organizaciónquiere aumentarlas inversiones eneficiencia energéticacon el programa Ceeti

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‘Ciudadinteligente’en miniatura

Los visitantes de Smart City ExpoWorld Congress pueden visitaruna ‘ciudad inteligente’ con lassoluciones más representativasdel sector: Smart City Plaza

EDIFICIOSINTELIGENTES

CARGAR EL COCHEELÉCTRICO EN CASA

Construmat, la feria del sector de la cons-trucción que se celebra en Barcelona, estarápresente en Smart City Plaza. El certamenofrece soluciones sostenibles y productosinnovadores para hacer realidad el sueño delas smart cities, mediante el desarrollo delos smart buildings (‘edificios inteligentes’)levantados con productos y servicios quefacilitan el desarrollo sostenible de las urbes

Un sistema de recarga permite el sumi-nistro de energía para el coche eléctrico encasa. La carga del vehículo se realiza por lanoche –cuando hay más capacidad parael suministro–. La fuente de energía puedetambién utilizarse para la casa. El sistemaalivia el consumo en periodos punta, cuan-do la demanda es más elevada. La energíapuede usarse también para equilibrar elsuministro de energía si hay una emergen-cia. La batería de ión-litio del vehículo tieneuna gran capacidad y fiabilidad, con lo quepermite un suministro energético estable

EL PUZZLE DE DATOSDE LA SOSTENIBILIDAD

La nueva combinación de infraestructu-ras de comunicaciones públicas y privadasresulta muy útil para la conectividad ubicuade los ciudadanos, las empresas y los servi-cios públicos en las ciudades. El usuario, sinembargo, lo percibe como una única red.Sensores, vídeos o incluso las redes socialessirven para generar y captar los distintosdatos correspondientes a los elementos delsistema, que muestran el funcionamientoy la operativa diaria en la smartzone. Esosmismos datos, que se trasladan a través delas redes de comunicación a los distintospuntos donde serán tratados como infor-mación, se utilizan posteriormente para latoma de decisiones. Los resultados tambiénse visualizan para evaluar la eficiencia y lasostenibilidad de la ciudad analizada

La red eléctrica tradicional –simple y lineal,caracterizada por una producción de energíacentralizada y un consumo pasivo–, está expe-rimentando una transformación hacia una redinterconectada, con un modelo interactivo máscomplejo: la red inteligente, que permite a la pro-piedad de los edificios, los administradores y losarrendatarios ahorrar costes de energía mediantela reducción de sus consumos. Los consumidores,además, pueden producir su propia energía

DE LA RED TRADICIONAL A LA RED INTELIGENTE

Una simple aplicación puede reunir diferentesfuentes de información multimodales que permi-ten a los viajeros planificar sus rutas de maneramás cómoda, elegir el medio de transporteadecuado o sacar partido a nuevas posibilidades,como el coche compartido o la bicicleta pública.Los usuarios pueden consultar desde el estadodel tráfico hasta la calidad del aire. La aplicaciónpuede consultarse desde cualquier ordenador,tableta o teléfono inteligente (smartphone)

LAMEJOR AYUDA PARA VIAJAR POR LA CIUDAD

UN ALUMBRADOPÚBLICOMÁS EFICIENTE

El alumbrado público, una fuentesignificativa del consumo energético de lasgrandes ciudades, depende en gran medidade los procesos de gestión, la normativa yel mantenimiento. Asimismo, contribuye demanera decisiva a la seguridad, la eficien-cia operativa y la calidad de vida de loshabitantes de la urbe. Street Lighting es unasolución de iluminación dinámica e inteli-gente que permite optimizar con facilidad elalumbrado público en términos de calidadde vida, seguridad, eficiencia energética yreducción de los costes operativos

UN AYUNTAMIENTO, UN PARKING,UN ÁREA DE 'NETWORKING', UNALIBRERÍA... Y UNA PLAZA, A CUYOALREDEDOR SE DISTRIBUYEN LOSELEMENTOS DE LA 'SMART CITY'

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B arcelona es una ciudad pro-ductiva, que emana innova-ción y es capaz de poner latecnología a su servicio y al de

sus ciudadanos. Muestra de ello es que ha sidodesignada capital mundial del móvil –el mejorentorno para desarrollar soluciones móviles–,primera ciudad smart de España y octava de Eu-ropa, y hub de innovación del Mediterráneo.En su apuesta por las smart cities, Barcelona

es fiel a la idea de que las personas son el cen-tro y, como destacó el alcalde Xavier Trias du-rante la firma de un acuerdo con el BancoMun-dial en el ámbito de las ciudades inteligentes,“apostar por las smart cities sólo tiene sentidosi es para ayudar a las personas”.Para avanzar en la línea de incrementar la

calidad de vida de los ciudadanos, y fomentarun crecimiento económico y medioambien-tal sostenible –especialmente si tenemos encuenta que el año 2050 el 70% de la poblaciónmundial vivirá en ciudades, según un estudiode Naciones Unidas–, el Ayuntamiento consi-dera imprescindible dotar de inteligencia a laciudad. Para ello, en el área de Hàbitat Urbàdesarrollan y trabajan diferentes ejes estratégi-cos que abarcan desde la sanidad al transporte,pasando por la educación o el medio ambien-te, entre otros.

SERVICIOS INTELIGENTESEntre las diversas iniciativas que impulsa la ciu-dad basadas en una gestión inteligente de losrecursos con la ayuda de la tecnología –enmu-

Barceligente

La capitalcatalana mejorala calidad devida de susciudadanos conla ayuda de lasTIC y una gestióninteligente de losrecursosTEXTO: GEMMA MARTÍ

En Barcelona es posible comprar enel mercado, pagar un taxi o adquirirlas entradas para ver un espectáculodesde un teléfono móvil NFC (NearField Communication) o con unatarjeta financiera contactless (sincontacto).La colaboración entre la administra-ción pública y la iniciativa privadaha permitido que la capital catalanasea la primera ciudad europea conun planteamiento global de pago sincontacto mediante la tecnología NFC.De la mano de CaixaBank, Telefónicae Indra como socios estratégicos, elconsistorio lidera el proyecto “Tapand Go” que permite el pago rápidoen todos los datáfonos contactless deCaixaBank en Barcelona, incluyendomás de 16.000 terminales distribui-dos en tiendas, centros comerciales,mercados municipales, cajerosautomáticos y también en un millarde taxis

LAS TARJETAS SIN CONTACTO FACILITAN UN

PAGO MÁS RÁPIDO

CIUDAD ‘CONTACTLESS’

chos casos móvil– destacan: 50.000 hogarescon servicio de teleasistencia; cerca de 8.600dispositivos integrados en los semáforos parainformar a personas con deficiencias visuales;más de 800 puntos de la redwifi repartidos porBarcelona, o cerca de 400 Open Data disponi-bles, junto con el alumbrado inteligente paraahorrar energía, la movilidad eléctrica, los in-dicadores de frecuencia de paso del transportepúblico, los depósitos de recogida de agua con-trolados informáticamente para evitar inunda-ciones, los sensores en los contenedores, loscontadores inteligentes de gas y agua, o losservicios de medicina a distancia a través delmóvil, entre otros servicios y productos.

AMBIENTE SMARTLa ciudad ha sabido aprovechar este liderazgoen torno a las smart cities para crear un eco-sistema industrial y potenciar la innovación através del Urban Lab, un espacio de pruebassituado en el distrito tecnológico 22@ que

acoge proyectos y productos que aportanun beneficio al ciudadano o a la ciudad, oel Smart City Campus, un nuevo espacio deinnovación ubicado también en el área 22@que aglutinará empresas, instituciones, uni-versidades, centros de investigación y tecno-lógicos en los ámbitos de las TIC, la ecologíay el urbanismo.Desde estos centros de referencia interna-

cional, Barcelona tiene la posibilidad de crearpuentes y alianzas con otras ciudades, comoHong Kong, u otras economías emergentes,como las latinoamericanas.

COLABORACIÓN PÚBLICO-PRIVADAPara poder llevar a cabo estas iniciativas, servi-cios y proyectos smart, el Ayuntamiento fomen-ta la colaboración con empresas e institucionesprivadas. Un ejemplo es el acuerdo firmadocon Cisco Systems para la implantación delInstituto de Tecnología para el Hábitat de Bar-celona (BIT – Habitat); otro proyecto es la CityProtocol Society, una iniciativa impulsada porel consistorio barcelonés y que aglutina los es-fuerzos de compañías, ayuntamientos, centrostecnológicos, universidades, etc., para modelarlos servicios que necesitaran en un futuro cerca-nos los ciudadanos.A su vez, el Ayuntamiento de Barcelona firmó

recientemente un acuerdo con el Banco Mun-dial para colaborar en la creación de los están-dares tecnológicos de las ciudades inteligentesa partir de la experiencia de la capital catalanaen este campo.

El Ayuntamiento, por medio delproyecto Open Data BCN y a travésde internet, pone al alcance de losciudadanos y las empresas aquellosdatos públicos que no están sujetosa ninguna restricción legal y quepueden serles de utilidad. Con ellofomenta la transparencia y permite alas empresas reutilizar esta informa-ción y generar actividad económica.El catálogo de datos está agrupa-do en cinco categorías y entre lasinformaciones más consultadasdestacan el perfil de contratante delAyuntamiento y algunas ordenanzasmunicipales

COMPARTIR PARAEL BIEN COMÚN

TMB

BARCELONA DISPONE DE UNARED INTELIGENTE DE TRANSPORTEPÚBLICO QUE PERMITE CONOCERLA FRECUENCIA DE PASO DE LOS

AUTOBUSES URBANOS

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Todos los sectores quieren ser

La gestióninteligente de lasciudades se aplicaen actividadesconcretas, desdeel transportehasta la energía,pasando por lastecnologías de lainformaciónTEXTO: C. DE ANGELIS

Transporte y movilidad Medio ambiente

L amitadde los trabajadores deMoscúpierden cada día tres horas al volan-

te; en las 75 principales áreas metropolita-nas de Estados Unidos se derrochan 21.600millones de litros de gasolina por año por lasaturación del tráfico, y en la Unión Europeaun importe equivalente al 1% del Producto

E l medio ambiente es sin duda unaspecto trascendental en el urba-

nismo del futuro. El actual modelo de consu-mo, explotación de los recursos naturales yemisión de gases contaminantes y de efectoinvernadero, unido a las perspectivas de creci-miento de la población, hacen de la planifica-ción medioambiental a largo plazo una obli-gación de primera necesidad en las políticaspúblicas.En la ciudad, el control de caudales y consu-

mos de agua mediante contadores inteligen-tes, la valorización energética de los residuoso el intercambio de información entre un par-que de contenedores inteligentes y los servi-cios de limpieza son algunas de las áreas detrabajo en el campo del medio ambiente. Eneste sentido, también cobra protagonismo elciudadano, mediante el fomento de la cultu-ra de la reutilización y el reciclaje en favor dela protección medioambiental.

EL VEHÍCULO ELÉCTRICO ES UNA DE LAS PIEZASBÁSICAS DE UNA ESTRATEGIA INTELIGENTE PARAREDUCIR LA CONGESTIÓN Y LA CONTAMINACIÓN

LA GESTIÓN DE RESIDUOSES UNA IMPORTANTECOMPETENCIA DE LASGRANDES CIUDADES

MÁS ALLÁ DE LA TECNOLOGÍA,EL CIUDADANO ES EL VERDADEROPROTAGONISTA EN LA APLICACIÓN

DE LOS INSTRUMENTOS DE LAS'SMART CITIES'

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Interior Bruto (PIB) se desperdicia por el mis-momotivo. Son sólo tres datos que ponen enevidencia la necesidad de abordar políticasdel transporte y la movilidad para mejorarla calidad de vida de los habitantes de lasciudades, aumentar la productividad, aho-rrar energía y reducir la emisión de gases deefecto invernadero. Instrumentos como losplanes de movilidad integrados, la sensoriza-ción de plazas de aparcamiento, el vehículoeléctrico o el carpooling representan en estesentido soluciones smart con las que las ciu-dades pueden evitar enormes desperdicios yaumentar su competitividad.Otra área de trabajo para la gestión de la

movilidad es la de los coches inteligentes einterconectados con la red vial, que permitenrecomendar rutas a los conductores para evi-tar atascos o regular el tráfico en función delhorario y la saturación.

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‘smart’ Adiós al ciudadano pasivoSMART & COLLABORATIVE CITY

Mediante un ordenador o un teléfono mó-vil y la articulación de sistemas eficientesde interacción, el ciudadano actual puedeadquirir un papel más activo que nuncaen la política de las ciudades que habita.Con el desarrollo de estos instrumentos, lasurbes dan el paso hacia un modelo socialmás colaborativo y participativo, que dejaatrás al ciudadano-cliente, pasivo y a me-nudo ajeno a la información y las decisio-nes más trascendentes para la comunidad.Experiencias como Neighborland, naci-

da en 2011 en Nueva Orleans (EE.UU.),otorgan la posibilidad de emprender la ini-ciativa política a un grupo de ciudadanos

LA TECNOLOGÍA PERMITE A LACIUDADANÍA PARTICIPAR ENLAS DECISIONES POLÍTICAS

Energía

C on una ocupación del 2% de lasuperficie del planeta, las ciuda-

des concentran el 75% de la demanda ener-gética mundial. Este hecho sitúa a las ciuda-des en el centro de la planificación energéticay de la construcción de un sistema sosteniblea largo plazo, en el que entren en juego nue-vas tecnologías de generación y transporte,así como otras formas de consumo.Evitar las pérdidas producidas en el trans-

porte eléctrico, que se estiman en el 35% dela producción en el caso de Catalunya, es unode los retos más importantes. Ante la lejaníade las grandes centrales de generación de losprincipales puntos de consumo, esto es, lasciudades, se impone la consolidación de ins-trumentos como la microgeneración urbanay la integración de sistemas de producción deenergía en edificios y equipamientos.Del lado de la demanda, las tendencias en

las smart cities inciden en la aplicación de cri-

ACERCAR LA PRODUCCIÓN ALCONSUMO ES CLAVE PARA LA

EFICIENCIA ENERGÉTICA

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que consigan los suficientes apoyos. Otrosejemplos de colaboración ciudadana sonWaze o Bitcarrier. La primera utiliza la infor-mación aportada proactivamente por losusuarios para ofrecer avisos sobre acciden-tes o congestiones de tráfico. En la segundaexperiencia, en cambio, son los dispositivosde los ciudadanos los que, a través de seña-les totalmente anónimas, generan la infor-mación necesaria para una mejor gestiónde la movilidad en la ciudad.

Administrarde otra forma

GOBIERNO Y FINANCIACIÓN

Pensar en las smart cities también requie-re imaginar y plasmar nuevos modelos deadministración de las ciudades en los quequeden postergadas formas clásicas degestión, contratación o interacción entreadministración, empresas y ciudadanos.Por ejemplo, en una contratación públi-

ca, debe dejar de valorarse sólo los criterioscuantitativos, como el personal o el númerode vehículos, para introducir aspectos cua-

LA CIUDAD REQUIERE DE CENTROSDE CONTROL CENTRAL PARA

PROCESAR LA INFORMACIÓN

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RERA

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litativos, como la ocupación máxima de loscontenedores de basura. También debe in-corporarse en la gestión pública una visiónintegral de la ciudad y sus servicios, frenteal modelo actual de gestión segmentada.Por otro lado, desde el punto de vista

administrativo, se debe hacer posible elimprescindible despliegue de toda la in-fraestructura tecnológica en ámbitos comola energía, el transporte o las telecomuni-caciones, que requiere el desarrollo de to-dos los instrumentos de gestión inteligen-te. También debe constituirse un cerebrocentral que reciba y procese toda la infor-mación y que permita gestionar todos losprocesos de forma coordinada.

TIC

E l desarrollo de las tecnologías dela información ha transformado

en las últimas dos décadas el trabajo en di-versos sectores, las formas de socializacióny la economía a escala global. Sin embargo,el potencial de las telecomunicaciones no hallegado ni muchomenos a agotarse y sus apli-caciones en el campo de la organización de lasciudades probablemente no se han llegado aimaginar en su totalidad.El despliegue integral de las redes de tele-

comunicaciones en todo el entramado dela ciudad, la sensorización de elementos ur-banos y la estandarización de los protocolosde comunicación para permitir la interacciónentre los mismos hacen posibles actuacionesrápidas y eficientes en aspectos como el su-ministro y la gestión energética o de agua, eltransporte, la recogida de basuras o la pres-tación de servicios.El acceso público a las bases de datos con

información útil de la ciudad (open data)abre grandes posibilidades en el campo de latransparencia y la accesibilidad de los ciuda-danos, y tiene asimismo un amplio potencialen la dinamización de la iniciativa privada.Con el big data (el tratamiento masivo delos datos de la red) se presentan tambiénimportantes oportunidades para el análisisde los comportamientos, las tendencias y lasnecesidades de una ciudad y sus habitantes,permitiendo la definición de políticas especí-ficas en diferentes aspectos. Las tecnologíasde la información y la comunicación son endefinitiva un campo transversal con un am-plio abanico de aplicaciones innovadoras entodas las esferas de las smart cities.

terios de eficiencia en inmuebles y serviciospúblicos, así como en la extensión de redesque aporten información sobre los hábitos deconsumo, a fin de adaptar la producción almomento de la demanda y viceversa.En esta transformación sistémica de la

energía, el rol de las renovables en el mixenergético es cada vez más protagonista.

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Un planeta cadavez más ‘inteligente’

Ciudades detodo el mundo,conscientes dela necesidadeconómica ymedioambientalde convertirse enurbes sostenibles,apuestan porlos proyectosde ‘smart city’TEXTO: PABLO CALDERÓN

E stocolmo recibió en 2009 elreconocimiento a la Comuni-dad Inteligente del Año, otor-gado por el Intelligent Com-

munity Forum, y sólo unosmeses después, en2010, sería elegida por la Comisión Europeacomo la primera Capital Verde. La voluntadde ser una smart city, sin embargo, se habíaforjado tiempo atrás. Inspirándose en el éxitodel peaje urbano de Londres, y con el deseode distribuir de manera más uniforme el trá-fico que entraba en el centro de la ciudad, lacapital de Suecia introdujo en 2006 su pro-pio sistema de tarifa de congestión. Y un añodespués, en 2007, el ayuntamiento nórdicopublicó su Visión 2030, un plan estratégico alargo plazo para hacer de la urbe una metró-polis de clase mundial. Concebir el proyectode manera integral le ha resultado útil paradetectar debilidades y tomar decisiones quehan permitido un planeamiento urbano deciudad inteligente, cómoda para el ciudadanoy atractiva para empresas y emprendedores.Estocolmo no es un caso aislado: cada vez

son más las ciudades de todo el mundo queapuestan por la filosofía smart city. Y es quela transformación de las actuales urbes –asícomo la creación de las nuevas ciudades bajounos parámetros más sostenibles– constituyeuna necesidad objetiva desde el punto de vistamedioambiental y económico, siempre que sequiera garantizar la viabilidad de la sociedad.

DE EUROPA A ASIAEstocolmo ejemplifica a la perfección la buenaaceptación que ha tenido el concepto de smartcity en Europa, un territorio que, junto con lospaíses de economías emergentes, es el princi-pal vivero de ciudades inteligentes. No obstan-te, repartidas por el planeta existen un sinfínde urbes que, en mayor o menor medida,han entendido que su futuro pasa irremedia-blemente por hacer las cosas de manera más

sostenible y eficiente; por hacer las cosas bien.Una de ellas, bien alejada del viejo continente,es Singapur, que puede presumir de estar im-plantando uno de los programas de gestión delagua más importantes del mundo. Contempladesde la captación del agua de lluvia, hasta elreciclaje de aguas residuales, pasando por ladesalinización. La preocupación por el futuroacceso al agua potable en Malasia llevó al go-bierno a innovar soluciones en busca de la au-tosuficiencia, un pensamiento inteligente queha tenido como consecuencia que el país estéempezando a exportar su experiencia enmate-ria de gestión del agua a otros lugares de Asia.Singapur también constituye un buen ejem-

plo de smart grid city –esa primera fase en laque la ciudad smart construye una red inteli-gente de distribución eléctrica con la finalidadde reducir el consumo eléctrico, disminuir su

coste y aumentar la fiabilidad y la transparen-cia del sistema–. En la ciudad asiática, la redbidireccional de datos que enlaza los centrosde producción con los consumidores no sólocontrola y gestiona el consumode energía, sinoque integra sistemas de producción alternativadescentralizada, desde los que se introduceelectricidad en la red a partir de generadoresecológicos, como paneles solares o pequeñasplantas de cogeneración. El caso de Singapur esparadigmático: su población, que casi se hadu-plicado en los últimos 25 años, supera los cincomillones de habitantes. Su vocación de ciudad

LA REGENERACIÓN URBANADE LAS FAVELAS DE RÍO HARECIBIDO EL RECONOCIMIENTOINTERNACIONAL

La imagen de Río de Janeiro (Brasil) comociudad de crecimiento urbano desordenadotiene los días contados: el gobierno local hainiciado un cambio demodelo radical que hasignificado la puesta en marcha de multitudde proyectos para convertir la urbe carioca entodo un referente en soluciones smart, unaapuesta decidida que ha motivado su elec-ción como ciudad invitada en la edición de2013 de Smart City Expo World Congress.El objetivo de las transformaciones empren-

didas por Río de Janeiro es muy ambicioso:convertirse en 2030 en la mejor ciudad del

Una urberefundada:Río de Janeiro

CIUDAD INVITADA

hemisferio sur para vivir, trabajar y visitar.El gobierno local ha diseñado para ello unplan estratégico que contempla iniciativas enáreas como la sanidad, la educación, la pla-nificación urbanística, la movilidad, la seguri-dad o la administración y las finanzas.Entre los proyectos que ya se han puesto en

marcha, destaca el nuevo Centro de Opera-ciones de Río (COR), que coordina hasta 30agencias municipales y empresas proveedo-ras de servicios, de manera que permite unareacción rápida y eficaz a la hora de preveniro controlar las situaciones de emergencia.Otra iniciativa, la plataforma de gestión mu-

nicipal on line y telefónica 1746 Central, simpli-fica el acceso de los ciudadanos a los serviciosmunicipales y a la gestión de trámites, desde laformulacióndequejas hasta el pagodemultas.

Estocolmo lleva a caboun plan estratégico conhorizonte 2030 parahacer de la urbe unaciudad de clasemundial

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SHANGÁI, UNA DE LAS CIUDADESCHINAS QUE SUPERAN LOS 10

MILLONES DE HABITANTES, TAMBIÉNQUIERE SER UNA 'SMART CITY'

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RCELONA

La República Popular China se convirtió en2012 en un país eminentemente urbano:712millones de sus habitantes –el 52,6% deltotal– viven ya en ciudades. El gigante asiáti-co, de hecho, cuenta con varias urbes que su-peran los 10millones de ciudadanos –Beijing,Shangái, Chengdu, Chongqing, Guangzhou,Shenzhen y Tianjin–. Y no pocas se están for-mando en la actualidad. La construcción denuevas megaciudades va acompañada de lanecesidad de transformar las existentes, paralograr unamayor eficiencia en el consumo deenergía y recursos naturales. Las nuevas ca-pitales del gigante asiático, requieren –igualque las existentes– soluciones urbanas inteli-gentes que las ayuden a ser sostenibles.Con un crecimiento económico del 7,8% en

2012 y una inversión en infraestructuras del

Los retos de una China urbanaGIGANTE ASIÁTICO

9% de su PIB (Producto Interior Bruto), el últi-mo plan quinquenal del gobierno chino se hacentrado en la sostenibilidadmedioambientaly el bienestar de los ciudadanos tanto de lasáreas urbanas como de las rurales, y ha iden-tificado las tecnologías de la información y lacomunicación (TIC) como un factor crucial.Hasta ocho ciudades chinas buscarán so-

luciones urbanas inteligentes en la presenteedición de Smart City Expo World Congress:Beijing, Guangzhou, Hong Kong, Shanghái,Shenzhen, Taiyuan, Wuhai y Wuxi. La delega-ción oficial del país, con más de un centenarde representantes de instituciones y otros deperfil técnico, va acompañada de presenciadel sector privado: en su pabellón –exclusi-vo–, de más de 100 m2, expondrán una de-cena de compañías del sector de las TIC.

ordenada y eficiente le dio fama internacional.Y ahora trata de atraer a los trabajadores desectores como el informático y el biotecnoló-gico. Tanto Singapur como Estocolmo estaránpresentes en Smart City ExpoWorld Congress.

PREDICAR CON EL EJEMPLOBarcelona, sede de Smart City Expo WorldCongress y referente internacional comociudad inteligente, destaca en el área de lamovilidad: en el último año ha empezado aimplantar una nueva red ortogonal de auto-buses que permitirá ofrecer a los usuarios unservicio más eficiente, en unos vehículos queya presumen de ser la flota más limpia de Eu-ropa. La capital catalana, además, forma par-te de la Red Española de Ciudades Inteligentes(Reci), que celebra su próxima junta directivael 19 de noviembre en el marco de Smart CityExpoWorld Congress. La Reci, formada por 41ciudades, quiere impulsar el intercambio deexperiencias y el desarrollo de nuevos mode-los de gestión sostenible de las ciudades quemejoren la calidad de vida de sus habitantes.

Colombia, un país en profunda trans-formación, está experimentando unimportante crecimiento económico,unido a la mejora de la calidad devida y a la aparición de una clase me-dia cada vez más numerosa. Este paíssudamericano es uno de los elegidospor el Banco Mundial para desarro-llar sus proyectos en Latinoamérica.Su capital, una de las urbes colom-bianas que concentran más proyectosde ciudad inteligente, acogió enoctubre la primera edición de SmartCity Expo Bogotá, organizada por Firade Barcelona y Corferias

DELEGACIONES DE TODO EL MUNDO ASISTEN

A LOS EVENTOS SMART CITY EXPO

SMART CITY EXPO BOGOTÁ

CIUDADES DE LOS CINCO CONTINENTESENTIENDEN QUE LA VIABILIDAD DELA SOCIEDAD PASA POR UN MEJOR

APROVECHAMIENTO DE LOS RECURSOS

J.BA

LMES

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10 LAVANGUARDIA M O N O G R Á F I C O E S P E C I A L LUNES, 18 NOVIEMBRE 2013

Aparador del vehículo eléctrico

L a contaminación, el encareci-miento del petróleo y la deman-da creciente de automóviles enpaíses emergentes como China

–la Agencia Internacional de la Energía pre-vé que el número de vehículos pase de los800 millones actuales a 2.000 millones en2050– ponen de manifiesto la necesidad deencontrar alternativas que permitan la moto-rización de estos lugares preservando elmedioambiente. Y los vehículos de cero emisiones seerigen como la opción de futuromás eficiente.El EVS27, el Simposio Mundial sobre el Ve-

hículo Eléctrico que se celebrará del 18 al 20de noviembre en el recinto de Gran Via de Firade Barcelona, será el escaparate de los últimosavances experimentados por este sector indus-trial. Entre las novedades, destacan los últimosmodelos de vehículos eléctricos, como el Nis-san Leaf, así como algunos innovadores siste-mas de carga, como la estación inalámbrica deQualcomm,que se presentará enel salón y quese caracteriza por ser más dinámica y rápida.

El vehículo eléctrico funciona conenergía procedente de baterías quese recargan en la red eléctrica. Segúnel Instituto para la Diversificación yAhorro de la Energía (IDAE), su utiliza-ción presenta numerosas ventajas–entre las que se cuentan la mejorade la eficiencia energética, la reduc-ción de las emisiones de CO2 y de lacontaminación acústica o el ahorroeconómico–, pero también oportu-nidades para el desarrollo de unamovilidad sostenible en las ciudades

VENTAJAS Y OPORTUNIDADES

LOS COCHES, QUE SERECARGAN EN LA REDELÉCTRICA, MEJORANLA EFICIENCIAENERGÉTICA

BCNRAIL REÚNE APROVEEDORES DETODO EL MUNDO

La movilidad sostenible, el acceso a los mer-cados exteriores y la logística ferroviaria sonalgunos de los pilares de la cuarta edición deBcnRail, el Salón Internacional de la IndustriaFerroviaria de Fira de Barcelona que se celebradel 19 al 21 de noviembre en el recinto de GranVia. El certamen potencia este año su vertienteindustrial, con la participación de empresas desectores auxiliares, así como su carácter inter-nacional, con la presencia de misiones comer-ciales de países como Brasil, Turquía o Argelia.

Movilidadsostenible,en BcnRail

INDUSTRIA FERROVIARIA

Organizado en colaboración con la asociaciónRailgrup, BcnRail coincide con el Smart CityExpo Congress y el Simposio Mundial sobre elVehículo Eléctrico EVS27, lo que convierte aBarcelona en capital de lamovilidad sostenible.La primera Jornada Internacional de Pro-

veedores –con la participación de Alstom, Sie-mens, Bombardier, Ferrocarrils de la Generalitatde Catalunya (FGC) y Transports Metropolitansde Barcelona (TMB); el II Foro InternacionalFerroviario; sesiones como la que organiza elColegio de Ingenieros de Caminos, Canales yPuertos sobre la liberalización ferroviaria; lasXI Jornadas de Mantenimiento en el Sector delTransporte de la Asociación Española deMante-nimiento (AEM), junto con el BcnRail Innova y elnuevoRail Corner, queorganiza la FundacióndeFerrocarriles Españoles, convierten a BcnRail enel gran foro de la industria ferroviaria española.

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Coches mássostenibles einnovadoressistemas de carga,protagonistasdel EVS27, elforo mundialde la industriadel transporteeléctrico quevisita BarcelonaTEXTO: JACINTO PÉREZ

La asistencia de más de 230 expositores detodo el mundo y una decena de pabellonesinternacionales –dedicados a China, Cana-dá, Holanda, Eslovenia, Noruega, Francia,Reino Unido, Estados Unidos, Dinamarca yAlemania– refuerzan la posición de referen-te mundial que ha venido desempeñando elEVS27, un certamen creado en 1964 y quellega por vez primera a Barcelona. La dimen-sión internacional del salón se plasma tam-bién en el número de visitantes registradoshasta la fecha: el 90% provienen de paísesextranjeros.

BUENAS EXPECTATIVASLas previsiones de futuro para el sector sonpositivas: la Agencia Internacional de laEnergía prevé que se venderán, en 2020,27 millones de coches eléctricos e híbridosen el mundo, y más de 1.000 millones en2050. Hoy circulan por España 5.580 vehí-culos eléctricos, según el IDAE (Instituto parala Diversificación y Ahorro de la Energía). En2012, se matricularon 437 coches eléctricos–un 19,07% más que en 2011–, se vendie-ron 316 ciclomotores eléctricos (+17,04%) y1.142 motocicletas (+124,36%). El principalreto es ampliar la red de infraestructuras derecarga para facilitar los desplazamientos lar-gos en carretera, así como disponer de unanormativa que unifique los puntos de recargaentre países de la Unión Europea. Hasta 500expertos del ámbito académico, guberna-mental y empresarial de todo el mundo abor-darán estos aspectos en EVS27 y propondránsoluciones que permitan el cambio de mode-lo hacia una movilidad más sostenible.

El certamen, creadoen 1964, llega por vezprimera a Barcelona yprevé tener un 90% devisitantes extranjeros

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www.agbar.es

El agua. Nuestra razón de ser

Líderes en el desarrollo de soluciones integradas del agua. Referentes mundiales en su gestión.Aportamos conocimiento, experiencia y compromiso para garantizar el acceso al agua y mejorar su calidad.Impulsamos la investigación para responder a los retos de la sociedad y del medio ambiente.Innovamos para resolver las necesidades de las personas y las empresas.Trabajamos, con eficiencia y responsabilidad, al servicio de millones de ciudadanos: de Nueva York a Santiagode Chile, de Bristol a São Paulo, en Barcelona o Cartagena de Indias, de Lima a Alicante, en Orán o Granada…

Cerca de ti. Tan lejos como el agua nos lleve

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