SMART Magazine # 06

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RAPHAËL JACQUELIN

RAPHAËL JACQUELIN

ÉVASIONSur les routes de l’Inde en Royal Enfield

SPÉCIAL GOLFOasis golfique à Dubai

Tous vos parcours autour de Lyon



LA CHEMISE

PAUL SMITHLe sens du détail

ALAIN GAUTHIERLe luxe à la française

HACKETTLe style anglaisHARTFORDLa chemise vintage

SCABALSous toutes ses coutures

LA CHEMISE






JOAILLERIEChaumet, l’âme d’une maisonRoure, le joaillier français


LE NOUVEAU ROID’ESPAGNE


Spring 2013 # 06

tissu n°852205 et m. l’intrépide

Monsieur L’Intrépide est un entrepreneur pur sang. C’est un guerrier, pas un pessimiste. Dans sa vie comme dans sa garderobe, la limite c’est le ciel. Pour lui, l’élégance est inée et ne requiert aucun effort. En plus, il est dangereusement charismatique. Pour sa veste doublée à mi-corps, M. L’Intrépide a succombé au charme de l’étoffe mi-lin, mi-soie N° 852205 du luxueux catalogue “Lagoon”. Une collection qui marie les qualités les plus raffinées de lin, soie et laine, dont les fibres sont associées deux par deux dans chaque étoffe. M. L’Intrépide adore ce qui sort de l’ordinaire; à ses yeux, l’union lin/soie s’avère autrement

plus fascinante que l’utilisation d’une fibre unique!

Disponible chez smart.

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La CHemise Alain Gauthier - Chemises de luxe à la française Scabal - La chemise sous toutes ses couturesPaul Smith - Le sens du détail Hackett - Quintessence du style anglaisHartford - Le must de la chemise vintage

modeMiss and Mr Smith - BY SMART

HorlogerieObjets du désir

JoaillerieTentations noir & blancChaumet, l’âme d’une maisonRoure, le joaillier « made in Lyon »

spéCiaL GoLF News golfPortrait Raphaël JacquelinDubaï, des greens d’exception en plein désertTous vos parcours autour de LyonShopping golfGolf Smart CollectionCatamarans et golf : Voguer vers de nouveaux green ! Luxe, plaisirs et exception, vue sur mer

motoDeus Ex MachinaVintage Rides : histoire d’une passion partagée

VoiLe L’America’s Cup : une légende toujours vivaceVendée Globe 2012/13 : A l’assaut de «l’Everest des mers»Bénéteau Sense 46 : Navigation hédoniste !Autres visions de la croisière

arTLes petits mondes poétiques de Frédéric Deprun

autoBMW i : quand l’électricité rencontre l’intelligenceNouvelle smart fortwo electric drive, 100 % européenne !Peugeot iON : une nouvelle expérience de conduite urbaineRenault ZOÉ : Adoptez la zen attitude !

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SMART46, bd des Brotteaux69006 LYONTél : + 33 (0)4 78 24 54 93

Directeur de la publicationPhilippe Bettant

rédactrice en Chef Sophie Guivarc’h

Journalistes Pascal Auclair, Sandrine Bettant, Igor Biétry, Roland Botella, Sophie Guivarc’h, Christelle Granja, Cécile Picard, Thierry Rousseau.

photographes Isshogai, Thierry Rousseau.

styliste Sylvana Martel

Conception GraphiqueStudio MOG DESIGNTél : + 33 (0)9 72 19 00 93www.mog-design.com

Couverture Raphaël Jacquelin

editeur EDITIONS ANDREA33, rue de la République69002 LYONTél : + 33 (0)4 72 77 86 18F. Mirabel + 33 (0)6 22 28 93 21

relations publiques Laurie Beaujouen

Diffusion 15000 exemplairesFichier Smart : envoi postal (12000 ex) et 3000 ex en kiosques et en réseau sélectif.

remerciements Le Circuit du Laquais (Eric Vautier et son équipe), Sylvie Burnet ( Attachée de presse), Frédéric Poty ( Esprit d’Action - Régie Publicitaire) et l’équipe Smart pour leurs sélections.

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LePassionneur

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LES MARQUES TENDANCES EN UN CLIC

Alors que les medias relayent en boucle la déplorable moralité de la classe politique et n’ont de cesse de nous rappeller la crise( si tant est que l’on puisse l’oublier !), le magazine Smart prend le parti de célébrer le plaisir, l’hédonisme et l’évasion. Place au rêve, à l’élégance, à la passion…

Passion du sport avec un dossier de golf, désormais récurrent, ses 10 parcours autour de Lyon, le portrait de Raphaël Jacquelin et le tout nouveau complexe golfique de Dubai.

Elégance de la chemise, pièce maîtresse de la garde robe masculine, à l’honneur dans ce numéro à travers les griffes Scabal, Hackett, Hartford, Paul Smith et les ateliers Gauthier, fabricant « haut de gamme » à Chalon sur Saône.

Evasion direction l’Inde chevauchant une Royal Enfield ou à bord d’un Catamaran à la découverte des Baléares… Qui n’en a jamais rêvé ?

Bref, une parenthèse pour se faire du bien le temps d’une lecture que je vous invite à partager. Le luxe d’oublier un court moment le contexte économique et la courbe du chômage, le luxe d’être positif au regard des talents, de la beauté de lieux magiques, de la réussite de maisons françaises et le luxe de se prêter à rêver… Nul besoin de s’en priver !

Philippe Bettant

édiTopLaCe au rêVe, à L’éLéGaNCe, à La passioN…

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news

Avec ce salon entièrement dédié à la Mode, ID d’ART vous réserve un concentré d‘inspirations nouvelles. Soixante créateurs venus de la France entière dévoileront leurs toutes nouvelles collections au public lyonnais. Le temps d’une vente éphémère, programmée le week-end de la fête des mères, les adeptes de shopping et autres férus de mode pourront assouvir leurs envies; s’offrir des pièces uniques de créateurs, trouver l’accessoire pour parfaire leur look.Le printemps / été 2013 sera plein de surprises avec une diversité d’imprimés venus d‘ailleurs : ethniques chic, asiatiques, hawaïens... Accentuez votre silhouette avec des motifs graphiques ou floraux, accessoirisez votre te-nue d’un bijou plein de peps! Les fans de vintage trouve-ront aussi des pièces rétro imaginées par les créateurs d’aujourd’hui. Baroudeur(euse), romantique ou bohème, venez dénicher une tenue sport-chic associant des tex-tiles légers et confortables, un look dandy pour l’été, etc... pour parfaire votre look.

salon ModE & accEssoirEsLes 24, 25 et 26 mai à l’Embarcadère , 13 bis quai Rambaud,

Lyon 2ème

Notez d’ors et déjà dans votre agenda la soirée du jeudi 17 octobre 2013. Ren-dez-vous à 19H30 aux Halles de Lyon Paul Bocuse pour un évènement lyonnais et gastronomique exceptionnel.Pour une participation de 110 € par personne, dont une partie sera reversée à l’Association « Enfants et Santé », les 1 500 privilégiés inscrits sur le site pour-ront déguster librement des produits à la qualité inégalée chez l’ensemble des commerçants. Des moments uniques à partager avec ses amis, ses clients, ses fournisseurs… Si votre entreprise souhaite offrir des places à ses clients, à ses fournisseurs ou si tout simplement vous souhaitez y assister avec vos amis, rendez vous sur le site www.roy-halles-de-lyon.fr pour vous inscrire. Le pre-mier livre de recettes inédit et élaboré avec l’ensemble des commerçants sera offert à chaque inscrit présent à cette soirée où beaucoup d’autres surprises vous attendent !

www.roy-halles-de-lyon.fr

Le SALon Mode & AcceSSoiReS 2ème éDiTioN !

Roy’HALLeS La GasTroNomie FesTiVe

lE 26 Mai 2013,7 000 FEMMEs VonT MarcHEr ET « coUrir PoUr EllEs »En trois ans seulement, « Courir POUR ELLES » a su s’imposer comme le grand événement féminin et caritatif de Rhône-Alpes, créant une formidable marée humaine rose. La 3ème édition de mai 2012 a battu des records, dépassant la barre des 6 000 participantes et récoltant 50 000 euros pour aider les associations locales de lutte contre le cancer. Et l’édition 2013 se veut encore plus prometteuse…Porté par la présidente de l’association « Courir POUR ELLES », Sophie Moreau, le message de l’édition 2013 est simple et très fort : « l’activité physique reste le meilleur moyen de prévention avant, pendant et après un cancer. Alors, tout au long de l’année, BOUGEZ et devenez acteur de votre santé ! »Nouveauté cette année, cinq départs vont rythmer la matinée : le 5 km chronométré et non chronométré, le 10 km chronométré et non chronométré ainsi que la marche de 5km.Nouvelle idée également pour cette édition, celle d’inciter chaque participante à donner un peu plus que le prix de son inscription (afin de combler les dépenses liées à l’organisation et au final, reverser plus de bénéfices). Le formulaire d’inscription offrira le choix de prendre un dossard ou de simplement faire un don.

26 mai 2013 : le grand rassemblement féminin et caritatif de Rhône-Alpes au Domaine de Lacroix-Laval.

Journée conviviale placée sous le signe de la bonne humeur, du partage et de l’espoir !

Inscriptions (limitées à 7 000), exclusivement sur www.courirpourelles.com.

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Si l’on associe tout naturellement la marque au Grand Nord, il ne faut pas oublier qu’une attrayante collection printemps-été nous incite à porter ces modèles alliant confort, technicité et style en toute saison. Rendez-vous dans le cadre intimiste et chaleureux de la vaste boutique lyonnaise pour découvrir une jolie collection aux couleurs acidulées. Le jaune, l’orangé, le vert ou le bleu très soutenu donnent un avant goût d’été. Le large choix proposé pour hommes, femmes et enfants s’enri-chit d’une ligne de maille en coton cachemire décliné dans de nombreux coloris. On notera dans cette nouvelle collection, une ligne masculine plus urbaine que les standards habituels. Les vestes déstructurées, les chemises épurées et les petits détails fantaisies marient merveilleusement le confort et un look soigné. Il ne nous reste plus qu’à attendre les bermudas et la collection beach … Comme une invita-tion au voyage !

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La marque de jeans légendaires que s’arrachent les stars hollywoodiennes, Seven For All Mankind propose des coupes sexy, des matières techniques et raffinées qui se déclinent au travers de tops en soie, vestes, cuirs et bien sûr le seul, l’unique, le véritable jean Seven. Pour cette nouvelle saison, la boutique de Lyon présente une ligne sportswear femme particulièrement aboutie : petites vestes à porter avec un tee-shirt basic mais à la coupe irréprochable, des blousons en cuir remarquables pour leur simplicité et néanmoins élégance. Les jeans haussent le ton avec des couleurs printanières : bleu klein, jaune, vert ou orangé. Pièce maîtresse de la garde robe, le jean est proposé dans de nombreuses coupes avec une gamme de slim squinny seconde peau très confort. La ligne illusion innove côté matières avec un tissu stretch et un effet irisé qui met indéniablement la silhouette en valeur !

5 rue Ferrandière, Lyon 2ème04 72 56 07 14

Place à la couleur dans la boutique femme Hartford qui pétille pour les beaux jours ! On succombe volontiers au bleu azur, au vert piscine, au framboise ou encore au rose malabar qui nous donnent bonne mine. Caractérisée par la qualité de ses produits et des matières, Hartford avec cette nouvelle collec-tion ne déroge pas à la règle. Les lins lavés, le cachemire, la soie et le coton se côtoient et se mélangent élégamment dans une collection très variée (tee-shirts, vestes, pantalons, jeans, robes, jupes courtes ou longues, shorts…). On adore la flui-dité et la féminité des robes et des pantalons soyeux et cet été on adopte le short à porter cool ou habillé. Toutes jambes dehors !

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Avec son corner exclusif « My Exclusive Persol », la boutique Regards Croisés à Lyon propose des modèles diffusés de façon très sélective. Dans sa toute dernière collection, Persol, synonyme depuis toujours de classe et du summum de la qualité italienne, rend hommage au monde de la photographie à travers une édition absolument unique : Persol Reflex Edition.Celle-ci, constituée d’un modèle optique et de deux modèles solaires s’inspire des appareils photo argentiques d’autrefois et de leur design vintage revisités par la technologie actuelle. Par son audace, la Persol Reflex Edition établit des parallèles inédits entre deux objets-icones – appareil photo et lunettes Persol – et entre le design et le savoir-faire artisanal italiens.Le métal se marie à l’acétate pour donner le jour à une forme équili-brée et épurée, reflet du design de la nouvelle collection Persol. Les traditionnelles branches en acétate sont remplacées par des branches métalliques fuselées ultralégères. Et pour les beaux jours, on adoptera les modèles solaires disponibles avec des verres Polar et Photo-Polar. Fabriqués en cristal, ces verres sont particulièrement minces (seule-ment 1,8 millimètres d’épaisseur), légers et confortables. Un joli mariage de tradition et de technologie.

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Telle une évidence, la ligne 34 boulevard saint-germain se développe et se décline en version printanière avec cette nouvelle eau de toilette : L’Eau du Trente Quatre.Eau - clin d’œil à la toute première fragrance de la mai-son : l’Eau de diptyque - à la fois sophistiquée et facile à vivre. En fait, une interprétation espiègle, empreinte d’un autre regard sur la boutique du bd Saint-Germain, juste au moment où le temps bascule et quand les notes les plus vertes prennent le pas sur les effluves plus chauds et plus sensuels que l’on reconnaît dans l’eau de toilette 34 bou-levard saint germain. Dès le départ une envolée d’orange amère, de verveine, de citron, de pamplemousse, de lavande, pimentée d’un soupçon de noix de muscade, de baies de genièvre et de feuilles de cannelier, apporte une fraîcheur enjouée à la fragrance, soutenue par l’accord vert de la feuille de bouleau. Le cœur s’organise autour du géra-nium d’Égypte et de la voluptueuse tubéreuse sur fond de cèdre de Virginie, de patchouli, d’une pointe d’encens et de ciste d’Espagne. Enfin, des muscs lumineux confèrent à ce bel équilibre ce qu’il faut de douceur et de sensualité. L’Eau du Trente Quatre est disponible à partir de mars 2013 au prix de 75€ le flacon 50ml et 95€ le 100ml

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Matière légère, couleurs pastelles, vives ou classiques, pour cette nouvelle saison les chèches se nouent, se portent non-chalamment pour réveiller un look sage. Unisexe, le chèche apporte un petit air artistique à celui qui le porte, à adopter sans modération !

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Installé depuis plus de 15 ans en région lyonnaise, Automobiles BMC est spécialisé dans la vente, l’entretien, la restauration et la location d’Austin Mini et de voitures anglaises classiques.

Sur une surface de plus de 2500m², unique en Europe, vous dé-couvrirez tout un univers «So British» dédié à la Mini, et à l’art de vivre Gentleman Driver.La Mini, construite de 1959 à 2000, s’est déclinée en version Coo-per et Cooper S, et a gagné de nombreux rallyes dans les années 1960. Automobiles BMC offre aujourd’hui la possibilité de louer une de leurs Minis préparées pour des rallyes de Régularité ou VHC, afin de découvrir des sensations uniques de vrai pilote !Découvrez également sur le site internet www.auto-bmc.com une sélection d’occasions Mini révisées et garanties du meilleur choix.Et si vous rêvez de créer une Mini 100% à votre image, Automo-biles BMC saura répondre à vos attentes, comme elle l’a déjà fait pour plus d’une centaine de privilégiés...

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Faire la fête au bord d’une piscine, sur la plage, animer un évènement, s’en-traîner sur sa guitare… Tout cela avec un seul et même appareil autonome et nomade. On en rêve ! Six amis lyonnais l’ont imaginé pour pouvoir enfin par-tager leurs playlists en soirée, en tout lieu, intérieur ou extérieur. Ultra mo-bile et nomade grâce à ses 12 heures d’autonomie et son format trolley à roulettes, Ze-soundbox répond à tous les besoins. Grâce à ses quatre entrées (dock Idevices, port USB/SD, RCA, guitare), une sortie jack pour casque, un son de qualité via deux enceintes, ce nouvel objet design, technique et ludique va vite devenir indispensable !

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Implanté à Champier dans l’Isère, le plus grand circuit de la région Rhône Alpes est un endroit unique pour s’adonner à sa passion des sports automobiles. Qui n’a jamais rêvé de piloter une Lamborghini Gallardo LP560 ou une Aston Martin V8 Vantage ? Avec ses stages de pilotage et une flotte de 60 modèles prestigieux, le circuit du Laquais vous fait vivre des moments forts. Disposant de l’homologation FFSA + de 200 km/h, le circuit vous offre également la possibilité de piloter votre propre voiture et si vous souhaitez améliorer vos techniques de conduite, des moniteurs peuvent être à vos côtés. A bord d’une Audi R8, Ferrari 458 Italia…, rendez vous sur la piste de l’aéroport de Gre-noble Isère pour atteindre les 300km/h. Sensations garanties ! Sans oublier la piste de kart de 890m pour les plus raisonnables.

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Dans une ambiance très printanière, décor qui mêle papillons et branchages, la boutique Smart femme donne le ton d’une nouvelle saison prometteuse ! Les marques semblent s’être donné le mot pour se conjuguer merveilleusement et créer des silhouettes personnalisées. A vous de jouer, sous les conseils avi-sés de Marie Agnès Deloin pour créer votre tenue en piochant la pièce faite pour vous dans les collections de vos marques fétiches. Comment résister aux magnifiques rééditions de JP Gaultier, sa robe gaine ou sa robe tablier ou à cet imper Moncler esprit « savane » impression zèbre du plus bel effet ! Le jean slim Dsquared2 toujours incontournable prend, quant à lui, des couleurs et l’on ose l’adopter en rose corail ou orange fluo. On opte aussi pour le rose poudré et les tons chauds et naturels chez Fabiana Filippi. Et pour parfaire votre tenue sportswear ou habillée les compensées semelle liège de chez Hogan s’imposent dans le dressing. Sans oublier les sacs V73, rose, jaune citron, bleu ou à rayures, toujours irrésistibles été comme hiver !

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deS SMART GiRLSChez Smart, on S’intéreSSe auSSi à la blogoSphère, Surtout lorSqu’elle reCèle du Style et de l’éléganCe. en avant pour un tour d’horizon, autour de troiS blogueuSeS qui

ont retenu notre attention…

zoé moDe HéLoïse CéLiNe

Qui est Zoé ? Bientôt, on ne la présentera plus. Lyonnaise d’origine, cette élégante demoiselle nous surprend par son habileté à mélanger les genres sans aucune fausse note. A la fois casual, chic, citadine, voire même sportwear, ses tenues restent toujours simples et réus-sies ! Son blog est une source d’inspiration aussi bien, pour le style que pour l’art de vivre. En effet, Zoé nous y dévoile ses bonnes adresses et ses bons plans, nous faisant ainsi redécouvrir la Capitale des Gaules ! On se laisse donc facilement emporter dans son « univers gourmand et coloré »…

www.zoemacaron.fr

Si vous adorez la mode vintage, vous aime-rez sûrement son blog. En effet, Héloïse nous transporte dans les années 60, où l’on pouvait observer des femmes à la silhouette pulpeuse et distinguée. Cette jolie demoiselle ose les motifs et les imprimés vintage sans jamais tomber dans le burlesque. Ainsi, seuls certains accessoires plus actuels nous ramènent vers le présent. Lèvres rouges et trait d’eye liner aux yeux, avec Héloïse, la mode est intemporelle.

les-confessions-de-melle-heloise.blogspot.fr

Comment ne pas succomber à ce joli minois ? Sur son blog, Céline affiche son goût prononcé pour tout ce qui brille. Nous, on a plutôt été ébloui par son sens de la mode et sa manière de faire coïncider sobriété et pièces fortes. C’est à travers ses voyages et ses endroits favoris que Céline nous dévoile les pièces qui composent sa garde-robe. Si vous êtes co-quettes, mais que vous n’osez pas porter vos accessoires fétiches et qui sortent du com-mun, inspirez-vous donc de Céline !

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Pour suivre de plus près l’actualité de nos boutiques, devenez Smart Addict sur www.facebook.com/boutique.smart

par Julie Long

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Inspirée du design d’une berline, la Nouvelle BMW Série 3 Touring met le cap sur la polyvalence. Ses lignes dynamiques vous transportent vers de nouveaux horizons. Fonctionnel par nature, son habitacle modulable rivalise de rangements intelligents. Intuitif, le système Accès Confort permet l’ouverture de son coffre spacieux par simple passage du pied sous le bouclier arrière. Plus que jamais, la Nouvelle BMW Série 3 Touring est une invitation au voyage.

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Zen pour les parents, animé et gratuit pour les enfants : pour le lancement du Family Brunch, Novotel Gerland a pensé à tout. Dans l’espace lumineux et chaleureux de son restaurant, Novotel Ger-land accueille depuis quelques semaines les familles à l’occasion du Family Brunch ; une formule magique pour concilier détente et gourmandise pour les parents, fête et liberté pour les enfants. Dans un espace dédié, accueillis et encadrés par un animateur professionnel, les jeunes convives se réunissent autour d’un buffet imaginé pour répondre vraiment à leurs envies et les inviter à la dé-couverte du goût et des plaisirs de la table. Et le déjeuner dominical devient la plus belle des récrés : barbe à papa, pop corn et bonbons, ateliers maquillage et ballons sont au programme. De nombreuses animations surprises sont régulièrement proposées. Les enfants du Family Brunch sont invités gracieusement par No-votel jusqu’à 6 ans. Et pour les parents, le brunch dominical, c’est enfin un vrai moment privilégié dans une ambiance raffinée. Le chef élabore chaque dimanche un buffet petit-déjeuner avec jus de fruits, fruits frais, viennoiseries, yaourts, œufs, saucisses et charcuterie ; un vivifiant buffet de la mer avec banc d’huîtres, crevettes et saumon fumé ; des plats chauds de poissons et de viandes ; une table des fromages et un buffet de pâtisseries, crêpes et gourmandises. Family Brunch chez Novotel Gerland, c’est tous les dimanches à partir de 11h45.

Adulte : 43 € - Gratuit pour les enfants jusqu’à 6 ans - 8,90 € de 6 à 14 ans.

noVoTEl GErland 70 avenue Leclerc – 69007 Lyon

www.novotel.com

Pour sa 17ème édition, le festival musical «Printemps de Pérouges» se déroulera du 15 avril au 6 juillet 2013. Il y en aura pour tous les goûts : classique, swing, variété, humour et chanson, Blues ou encore Folk. Comme chaque année ce festival offre des scènes inattendues pour un public curieux! Chimène Badi ouvrira cette nouvelle édition sur la scène de l’amphi-théâtre de la cité internationale avec le tour de chant « Gospel & Soul ». Portée par un chœur gospel, elle revisite avec ferveur de grands standards améri-cains et des classiques français, des joyaux de la soul old style et des bijoux de groove francophone. Julien Clerc, Nolwenn Leroy, Christophe, Maurane, Roberto Alagna… Autant de têtes d’affiche que de lieux qui vibreront au son de la musique. Sans oublier les dîners musicaux. Comme ce dîner lyrique « bel canto » au caro de Lyon ou jazz à l’Elleixir… Uniques !

www.festival-perouges.org

Le temps de deux journées, les chefs Relais & Châteaux de la ré-gion Provence Alpes Côte d’Azur proposent un circuit aux étapes gourmandes et gastronomiques. L’occasion de découvrir ou redé-couvrir leurs talents culinaires dans des lieux d’exception. Les convives parcourront « La route des Epicuriens par Relais & Châteaux » pour déguster les créations des treize chefs. A chaque étape, tous les sens gustatifs seront sollicités : chaque plat « dé-gustation » réalisé sera subtilement accompagné d’un vin sélec-tionné par les soins de chaque chef. Rendez vous les 20 et 21 septembre avec au programme :Le vendredi 20 septembre 2013 un dîner d’ouverture « Tout au Champagne » par Pommery à la Coquillade, où Christophe Re-naud vous proposera une soirée d’exception tout autour du Cham-pagne… Samedi 21 septembre 2013 : à l’hôtel Crillon le Brave, le chef débutera ce périple par un petit-déjeuner gourmand, à Jou-cas au Mas des Herbes Blanches, Akhara Chay fera déguster une de ses spécialités culinaires en amuse bouche, à Joucas-Gordes au Phébus, Xavier Mathieu aura préparé une entrée de saison. A Gargas, à la Coquillade, Christophe Renaud vous proposera un plat« retour de la criée » et enfin à Mane-en Provence, au Couvent des Minimes, Jérôme ROY suggèrera un plat de tradition. A Château-Arnoux-Saint-Auban à La Bonne Etape, Jany Gleize vous proposera de conclure cette Route par un moment sucré.

www.relaischateaux.com

novoTeL GeRLAnd LaNCe FamiLy BruNCH

MUSiqUe PoUR ToUS aVeC Le FesTiVaL priNTemps De pérouGes 2013

ReLAiS & cHâTeAUx uN CirCuiT GourmaND DaNs Des Lieux D’exCepTioN

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portrait

ALLA Poedie « LyoN a Tous Les aTouTs pour êTre uNe DesTiNaTioN prisée par Les russes »

Si depuis 15 ans Alla Poedie a quitté son Ukraine natale pour Lyon, sa ville d’adop-tion, elle a conservé ce petit accent qui nous rappelle ses origines et ajoute à son charme. Amoureuse des mots, linguiste (elle possède une maîtrise de l’Ecole Nor-male supérieure de Kiev), et juriste suite à sa maîtrise en droit International de l’Uni-versité Catholique de Lyon, Alla Poedie, a plus d’une corde à son arc. Maîtrisant par-faitement le français et ses deux langues maternelles, le russe et l’ukrainien, elle commence dès son arrivée en France par enseigner le russe aux français, tout en exerçant pendant plusieurs années comme interprète de conférences internationales pour l’ONU.

Depuis 2006, en tant que fondatrice et diri-geante de ANConseil, cabinet de consul-ting spécialiste des pays russophones, elle organise à Lyon la réception et l’accom-pagnement de nombreuses délégations officielles pour le compte de ses clients, entreprises internationales, ainsi que des séjours pour des visiteurs privés et inves-tisseurs potentiels en provenance de Rus-sie, Ukraine, Kazakhstan, etc... « J’accom-pagne les entreprises dans leurs négociations, pour conclure un contrat par exemple et par-ticipe au management d’équipes russophones embauchées par des sociétés occidentales ». Et lorsqu’elle reçoit des délégations à Lyon, force est de constater qu’il n’existe aucun guide pour les informer. C’est ainsi que lui

vient spontanément l’idée d’écrire le pre-mier Guide de Lyon en russe, sorti au mois de novembre dernier. « J’avais aussi envie de faire partager mon amour pour cette ville qui m’a adoptée. Lorsque j’ai eu l’opportunité de venir ici je ne pensais pas que je ne reparti-rai plus ! Mais j’ai été si bien accueillie… J’atti-rais la curiosité, j’étais exotique ! J’ai trouvé à Lyon toutes les composantes de mon bonheur. Les Français ne se rendent pas compte de la chance qu’ils ont de vivre dans un pays où il y a une justice et une certaine transparence. En Russie c’est l’insécurité permanente et la justice est basée sur le pouvoir du plus fort, du plus riche », tient-elle à ajouter. Alla Poedie regrette également que l’on porte des jugements hâtifs sur les Russes, cri-tiqués en général. « On les trouve souvent hautains alors que ce n’est que de la timidité. Les femmes, par exemple, sont très mal à l’aise dans les boutiques car elles ne comprennent pas le français, il ne faut pas leur parler ! » Et pour faciliter la communication dans ce genre de situation, elle a créé le nu-méro Spoutnik-Traducteur 0892 68 33 03 (0,15 tm/min), une hôtesse maîtrisant deux langues vous répond et vous aide à mieux comprendre vos clients russophones. Judi-cieuse idée !Alla Poedie les accompagne également dans leurs virées shopping, les guide à tra-vers une ville dont elle a appris l’histoire et connaît dans les moindres détails. Toujours soucieuse de répondre au mieux à leurs at-tentes, elle est persuadée que Lyon est une ville que les Russes adopteront, friands de sa gastronomie, sensible à ses atouts, historiques, culturels, commerciaux… Nul doute que cette femme dynamique et auda-cieuse saura leur faire aimer notre ville !

anconsEil114, rue Hénon, Lyon 4ème

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renContre aveC alla poedie, ukrainienne d’origine et lyonnaiSe d’adoption qui lanCe le premier guide de lyon en ruSSe « Мой Лион/ mon lyon »

Propos recueillis par Sophie Guivarc’h

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Totalement restauré, repensé, imaginé par Alain et Dominique Vavro, le restaurant Fond rose nous accueille dans un lieu à la fois contemporain et qui a su conserver l’âme d’une maison en bord de Saône. Avec sa grande salle où se mêlent mural de bois polychrome et inox, sa cuisine ouverte aux regards des clients et ses salons judicieusement décorés, Fond rose reprend les codes de la maison Bocuse avec une touche de sophistication supplémentaire. Un choix qui se retrouve également dans l’assiette sous la houlette du chef Olivier Bourrat qui nous régale avec ses fameuses côtes de veau rôties en cocotte, sa bisque d’écre-visses et ses quenelles maison. A déguster dès les beaux jours sur la vaste terrasse sur pilotis donnant sur le jardin.

25 chemin de Fond rose 69300 Caluire 04 78 29 34 61 – www.nordsudbrasseries.com

fond RoSe La maisoN au FoND Du JarDiN De pauL BoCuse

Si Paris est réputée pour être la capitale du stress, on y trouve aussi de très bons endroits pour y remédier. La Maison du Tui Na est le nouveau centre de massage en vogue à Pa-ris. Spécialisée dans le « Tui Na », technique ancestrale apportant un bien-être ultime et issu de la médecine traditionnelle chinoise, ce mas-sage dénoue les tensions et libère l’énergie pour permettre au corps de se détendre profondément.Ce salon est le projet d’un Lyonnais installé à Paris depuis quelques années déjà. Si rien ne le prédestinait à travailler dans ce domaine, c’est avec succès qu’il a fait de cet endroit un lieu chic et épuré propice à la détente, au bien-être et à la relaxation. Pour assurer la qualité des pres-tations, une praticienne diplômée en médecine chinoise encadre une équipe de masseurs et masseuses professionnelles formés en Chine.Devenu le repère de quelques célébrités, La Maison du Tui Na est LE temple de la relaxation où sont prodigués de vrais massages chinois.

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LA MAISON DU TUI NA - 9 rue Nicolo, 75016 Paris - 01 45 24 53 89Ouvert du lundi au samedi de 11h à 20h. Le dimanche de 14h à 20h.

Tarifs : de 30€ à 100€ selon le massage www.lamaisondutuina.fr | www.facebook.com/lamaisondutuina

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1eR GUide de Lyon eN russe

Situé en bord de Saône dans le nouveau quartier des Docks à Lyon, le bâtiment emblématique La Sucrière consacre 2000 m² de ses surfaces aux expositions d’art contemporain. A partir du 21 mars et jusqu’au 30 juin 2013 l’artiste hollandais Erwin Olaf présente sa plus grande exposition jamais réalisée en France avec en exclusivité la dernière série de l’artiste. Mélangeant le photojournalisme avec la photographie de studio, Erwin Olaf montre implicitement dans ses oeuvres l’inexprimé, le négligé ou ce qui est imperceptible aux premiers regards. Le travail d’Olaf traite des questions sociales, des tabous et des conventions bourgeoises dans un environnement stylisé et imagé. Son style non conventionnel ne manque jamais de livrer un impact visuel et émotionnel poignant auprès du public.Avec une scénographie frappante de par sa conception, une com-position extrême bien à lui et une volonté de concevoir des scéna-rios impeccables, il capture de façon éclatante l’essence de la vie contemporaine.

La Sucrière 49-50 quai Rambaud, Lyon 2ème

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Nouveau ! Un grand choix de tissus d’ameublement au mètre… A vous de jouer ! Spécialisé dans la décoration d’intérieur, la confection et la réfection de fauteuils et canapés, l’Atelier de l’Ile Barbe propose une grande sélection de tissus d’ameublement avec des éditeurs de renom et désormais un choix de tissus au mètre. Un projet de décoration ? Un fauteuil à relooker ? Une envie de nouveaux rideaux ? Marielle Guinchard propose depuis l’automne dernier une sélection de tissus au mètre. Lins, draps de laine, lin froissé, laine bouillie… Autant de matières de qualité pour le plaisir de créer ! Disponibles de suite, adaptés pour des sièges, affichant des prix raisonnables (entre 20 et 50 € le mètre), les tissus sont sélectionnés avec soin par Marielle qui vous conseillera dans votre choix. Et si la couture n’est pas votre activité favorite, l’atelier de l’Ile Barbe confectionne à votre place !

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L’ATeLieR de L’iLe BARBeespaCe De DéCoraTioN eT De CoNFeCTioN

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Avec l’Ultra Sofa, le designer Frédéric Sofia signe pour Fermob une pièce unique sur le marché de l’outdoor. Un canapé monobloc, for-mé d’une structure et d’une assise d’un seul tenant, qui représente une véritable nouveauté, en rupture avec les codes traditionnels du canapé d’extérieur. Mobile, ergonomique, il est aussi extrêmement confortable : un meuble idéal pour tous les instants de vie dans un jardin. Recouvert d’un « vrai » tissu, pourtant étudié et traité pour l’outdoor, il est également garni d’une mousse d’un seul bloc : pas la peine de sortir matelas ou autres coussins à chaque utilisation, il est conçu pour rester dehors toute l’année et est prêt à accueillir jusqu’à cinq personnes à tout moment.Avec une hauteur de dossier de 58 cm, une longueur de 3 m, et deux angles différents 135° et 90°...Ultra Sofa, tout en courbes, se prête parfaitement au farniente, aux tête-à-tête comme aux retrouvailles en famille.

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ULTRA SofA de feRMoBCooLissime !

La fabrique, réputée notamment pour son drap de Bonneval, veut faire rayonner sa marque «cosy» en dehors de l’univers de la montagne. C’est sur la presqu’île de Lyon, au n°32 de la rue Auguste Comte, que la Filature Arpin a ainsi récemment ouvert son troisième magasin.Après la boutique de la fabrique de Séez Saint-Bernard (Savoie) et celle de Chamonix (Haute-Savoie) ouverte en 2010, Arpin fait le choix d’une première installation citadine. La boutique est un heureux ma-riage de tradition et de modernité. Les textiles Arpin se déclinent en coussins, plaids, couvertures, abat-jours, tapis, etc., dans des tons de gris, de beiges, de noirs, de bruns, sans oublier quelques touches de couleurs vives et des motifs obtenus par le tissage. La boutique de 80 m² répartis sur deux étages propose l’univers complet de la marque, notamment sa collection de prêt-à-porter et ses accessoires : vestes, chemises, gilets, pantalons, chapeaux, etc., ainsi que le célèbre knic-ker adopté par les guides de Chamonix.Et à l’étage, on (re)découvre l’ensemble des tissus au mètre qui ont fait le succès de l’entreprise : Etoffe de Séez, Drap de Bonneval, Mule-tière, Tissu des Alpes… pour des réalisations sur-mesure. Un vent des alpages souffle sur la ville…

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Le ToGo ? uNe LoNGue HisToire…

Voilà plus de 30 ans, que ce canapé au look et confort incomparables traverse le temps sans prendre une ride. Nous sommes au début des années 70, Michel Ducaroy qui di-rige le département design de l’entreprise familiale Ligne Roset travaille sur une nou-velle manière de s’asseoir et de vivre son espace privé induite par l’évolution des mœurs. Une remise en cause des rigidités réactionnaires coïncide alors miraculeusement avec l’apparition de nouveaux matériaux innovants ( mousses polyuréthanes, ouates de poly-ester…) qui permettent de réaliser des formes molles, souples, sans angles, sans pour autant perdre leur structure. Icône des années 70, le Togo est présenté en 1973 au Salon des Arts Ménagers à Paris. Avec ce « siège-coussin » Michel Ducaroy remporte le prix René-Gabriel, décerné à un designer ayant conçu un mobilier « innovant et démocrate ».Depuis, phénomène rare dans l’univers des objets, le Togo a su traverser quatre décennies en conservant son intégrité. Si sa fabrication a su progresser en efficacité, elle est tou-jours artisanale, car c’est la main qui , par la tapisserie, donne sa forme aux plis et règle la tension des mousses. Mais plus étonnant encore son esthétique n’a jamais cédé aux influences et aux modes successives. Avec plus d’un million d’exemplaires vendus dans le monde à ce jour, le Togo a été indéniablement « dessiné pour durer plus que la mode » comme le clamait déjà une annonce de 1987.

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My GRAnGe… Créer VoTre DéCo persoNNaLisée

Enfin, créateur, fabricant et distributeur de meubles de styles revisités, Grange fait plus que jamais le pari du sur-mesure et de la personnalisation. Avec My Grange, logiciel développé par et pour la marque, Grange répond aux attentes des consommateurs en termes d’innovation, de conseil et de personnalisation. Service inédit et résolument novateur, My Grange invite le client à être propre acteur de sa décoration… en quelques clics !Mis à disposition en magasin, My Grange permet de sélectionner le produit de son choix (commode, enfilade, bahut, table…), en direct sur la toile, de choisir ses finitions préférées parmi les 80 dispo-nibles et de les placer sur le meuble. Une fois les finitions arrêtées, le meuble apparaîtra, person-nalisé et en 3D. Une offre inédite, au service de la personnalisation et d’une décoration sur mesure.

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Si grange eSt une marque emblématique du made in FranCe en termeS d’ébéniSterie la marque n’a CeSSé de jouer la Créativité aveC notamment deS ColleCtionS qui S’inSpirent deS StyleS ClaSSiqueS pour mieux leS détourner et Créer deS ColleCtionS empreinteS de modernité.

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07 - Grange, Bahut galbé « cabane de plage 1930 » -Finition unique XXRC dessus pierre, structure à rayures bleues et blanches. - PPC : 2940 €- www.grange.fr / 08 - coussin modèle vache turquoise - Entièrement déhoussable pour un lavage en toute facilité ! Composition : coton - Dimensions : 30 x 60 cm - www.bathroomgraffiti.com / 09 - lustre Taif - Design Barovier&Toso – chez Toscane – 2 rue Gaspard André Lyon 2ème – 04 72 40 23 92. 10 - Pommes en céramique, sculptures par Lisa Papon pour Bull&Stein – Finition laque brillante, mat ou métal (argent, or et bronze). Nombreux coloris et 10 tailles proposées de 5,5cm de diamètre à 180 cm pour une sculpture oversize ! Dizing - 47 petite rue d’Alma – 69 400 Villefranche s/saône- 04.74.07.85.36 -www.dizing.fr /

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Même si « top spin », « dévié », « flip », et « side spin » n’évoquent rien pour vous, vous irez par curiosité car le lieu vaut le détour. A l’origine deux copains, un français et un américain, organisent des soirées autour d’une table de ping-pong dans leur loft New-Yorkais. Tous les vendredis soirs se pressent des passionnés de la petite balle mais aussi des célé-brités, artistes, « nerds » et « hipsters » bref toute la « branchitude » new yorkaise… Le concept est né et SPIN ouvre ses portes en 2009 parrainé par l’actrice Suzanne Sarandon. Un espace de 1600 m2 en sous-sol avec dix-sept tables de ping-pong où une large baie vitrée vous sépare du métro New-Yorkais. Tout est bien pensé et le lieu plaira à la fois aux amateurs de tennis de table et à ses novices. Un revêtement au sol bien spécifique, une lumière et des tables de pro satisferont les amoureux de la petite balle orange en celluloïd. Vous n’aurez d’ailleurs jamais besoin de vous baisser pour la ramasser: on s’en charge pour vous. Votre seau de balles est rempli en permanence par de charmantes hôtesses. Un nouveau concept donc dédié au ping-pong mais aussi à la fête avec deux bars et une salle réservée aux soirées privées. Une carte alléchante de plats faciles à déguster sur le pouce, est proposée à toute heure. Vous y croiserez sans aucun doute une célébrité en train de grignoter leurs délicieux minis burgers ou une pongiste asia-tique de haut niveau en talons aiguilles.DJ, concerts, tournois...les événements s’enchaînent chaque soir et at-tirent ainsi des New-Yorkais cools de tous horizons.Alors tous à vos raquettes!

Cécile Roure PicardLyonnaise New Yorkaise

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Idéalement situé au coeur des Alpes françaises, La Clusaz, station sportive et authentique cultive l’excellence. C’est dans cet environnement privilégié que l’hôtel Au Coeur du Village Hôtel&Spa a ouvert ses portes en décembre 2010 et a décroché sa cinquième étoile en mars 2011. Une consécration pour le Groupe PVG, qui signe ainsi le premier Hôtel 5 étoiles de la région des Aravis. L’établissement figure en qualité de membre de l’association Relais&Châteaux depuis novembre 2011.Cet écrin montagnard est un refuge luxueux et raffiné qui combine des ser-vices haut de gamme et des prestations d’exception. Dès l’entrée souffle une ambiance montagnarde et contemporaine. 50 suites et 7 chambres offrent un confort absolu.Les suites familiales s’apparentent à de véritables appartements d’une surface de 60m² à 80m². Au restaurant « Le Cinq », Thomas Eudier, Nou-veau Chef depuis Septembre 2012 perpétue la cuisine de Christophe Pa-checo, Meilleur Ouvrier de France 2011 qui l’a choisi pour le remplacer aux fourneaux en proposant une cuisine gourmande et inspirée, un mariage de saveurs délicates et d’éclats audacieux.Au Cristal Spa (ouvert également à la clientèle extérieure), une équipe de professionnels vous accueillera pour un ressourcement total dans les 5 ca-bines de soins dont une double et une salle de gommage. Au menu, le mer-veilleux éventail des protocoles de soins visages et corps Cinq mondes : Rituel aux Cinq Fleurs, , le Nouveau Rituel Polynésien, le Modelage du Cuir Chevelu Visage, le Ko Bi do, le massage ayurvédique…Sans oublier le soin signature « Au Coeur du Cristal » pour rééquilibrer l’énergie du corps et l’espace détente : piscine, lits à bulles relaxants, ham-mam unique en son genre conçu comme une grotte en cristal de roche avec un ciel étoilé où sont incrustées de petites lumières. Le sauna invite également à une détente absolue dans ce véritable temple du bien-être.

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NouVeau parKiNG, NouVeLLe pLaCe, Le quarTier se DyNamise Très résidentiel et commerçant, ce sec-teur construit dès le XIXe siècle autour de l’ancienne gare, est devenu ces deux dernières années l’un des lieux de sorties incontournables des Lyonnais branchés. Avec l’implantation d’un parking souterrain et à la réhabilitation conduite par le Grand Lyon de l’avenue du Général-Brosset en place végétalisée avec espaces de prome-nade, carrés fleuris, jeux et bassins, le lieu s’avère encore plus accueillantGrâce au nouveau plan de circulation qui supprime notamment les voies Est-Ouest, et à la construction du parking souterrain, un véritable espace public piétonnier et cen-

tral pour le quartier est devenu possible. Pour son aménagement le cabinet Ilex d’ar-chitecture et de paysage a créé une place-jardin, projet lisible et prestigieux, simple et attractif, et en totale harmonie avec la com-position architecturale du XIX ème. Cet es-pace est organisé autour de deux éléments emboîtés : la Place et le Jardin. La place, qui constitue le cadre, ceinture tout l’espace, traverse les rues et crée le lien entre la vie économique des façades, la gare et l’espace central. Cette large pro-menade dallée de calcaire ocre de 9 mètres de largeur, restitue l’échelle des façades et permet l’installation des terrasses de cafés et restaurants.Le jardin au centre de ce tableau est à la

fois simple et très structurant. Il est com-posé d’une mosaïque de vingt-trois pièces carrées de jardins verts et fleuris. Cet espace de jardin régulier de près de 2350 m² sur sol sablé, restera toujours vert avec une végétation assez basse qui confère une échelle humaine au lieu, sans jamais entraver la perspective.La mosaïque qui dessine des lieux à l’échelle du promeneur est composée de trois types de parterres : les pièces fleuries, les pièces structurantes, les pièces d’eau.On peut ainsi traverser l’espace dans tous les sens au gré de ses humeurs et se poser sur les fauteuils et les bancs à l’ombre ou au soleil. Le carré des saisons, le square central, le carré vert, le carré des jeux,

S’il ne Fait paS enCore de l’ombre à l’inContournable preSqu’ile et à l’immuable vieux lyon, le quartier deS brotteaux danS le 6ème arrondiSSement a pourtant tout pour plaire ! une SéduCtion diSCrète qui le rend enCore pluS attirant. a quelqueS enCablureS du parC de la tête d’or, poumon vert de la ville, de la gare de la part dieu, Centre névralgique, éConomique et CommerCial, le quartier oFFre un Cadre attrayant aveC Son arChiteCture, SeS belleS boutiqueS et SeS FieFS gaStronomiqueS reConnuS.

plaCe et jardin deS brotteaux

LeS BRoTTeAUx uN quarTier eN pLeiNe muTaTioNqui Ne maNque pas D’aTouTs

urbanisme

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la placette Récamier, le square Weill de-viennent des lieux à vivre, des « salons ur-bains » et non des espaces verts décoratifs. Les arbres sont volontairement légers et aérés, Savonniers et Sophoras forment ainsi la trame centrale du projet, très poé-tique, tandis que l’Evodia, essence symbo-lique du lieu est réintroduite en forme libre, en contrepoint sur le square Weill en com-plément des arbres existants.

mise eN LumièreLa nuit, le lieu est mis en valeur par un subtil jeu de lumières. Le « cadre » miné-ral en bordure de jardin est éclairé de ma-nière régulière et uniforme jusqu’au pied des façades par un éclairage très défilé, s’arrêtant aux pieds des architectures afin de ne pas interférer avec la mise en scène de la gare des Brotteaux. Cet éclairage permet également de réduire la pollution lumineuse visuelle pour le piéton et de renforcer l’impact de la gare dans la pers-pective des jardins.Les espaces plantés et les salons sont mis en lumière par un éclairage ponctuel réalisé au cas par cas, par des touches de lumière donnant au lieu un caractère « intimiste ».

uN parC De sTaTioNNemeNT aTTeNDuLe parking de 410 places sur cinq niveaux a été inauguré en mai dernier par le séna-teur maire de Lyon Gérard Collomb, Jean Jacques David maire du 6ème et Michelle Salvadorelli, directrice général de Q Park France. Il incarne un nouveau service pour les résidents mais aussi pour les usagers des commerces et dans le cadre des dépla-cements domicile-travail. Il accueille une œuvre d’art signée Jacqueline Dauriac intitulée « Soyons soyeux » en hommage aux soyeux lyonnais et qui représente une communication vers l’extérieur notamment avec un puit de lumière. L’œuvre « Soyons soyeux » est incluse et mise en valeur sous la forme d’une pièce du jardin.

uN ViVier De BoNNes aDresses Que ce soit pour le shopping, un déjeuner sur le pouce, un repas gastronomique, une soirée festive, le quartier offre un choix incomparable et très qualitatif de bonnes adresses. Et dès les beaux jours de jolies terrasses invitent à prolonger la pause.Pour passer à table, nul doute vous êtes au bon endroit au cœur des Brotteaux, « the place to be » pour se régaler ! Le quartier accueille un nombre important de restau-rants renommés tels que le Splendid de Georges Blanc, véritable institution lyon-naise qui fait face à l’Est de Paul Bocuse,

installé dans l’ancienne gare des Brotteaux. Les chefs se sont donné rendez vous pour ravir nos papilles : Alex Restaurant, Maison Clovis, Gourmet de Sèze,…Sans compter les petits restaurants plus confidentiels qui s’égrainent le long des rues Bossuet, Boileau, Sèze et Cuvier ou qui se nichent entre la gare des Brotteaux et le boulevard. Une chose est sûre vous ne repartirez pas le ventre vide !Pour les plus tardifs, des établissements invitent à prolonger la soirée autour d’un verre ou pour se défouler sur le dance floor. Le First Tendency, situé au coeur de l’an-cienne gare des Brotteaux bénéficie d’un emplacement exceptionnel, facile d’accès et très central tout comme le Barrioclub pour une ambiance festive latino chic.Côté boutique l’artère commerciale du cours Vitton et la proximité du centre de la Part Dieu ravira les aficionados du shop-ping qui ne résisteront pas à s’aventurer jusqu’à l’antre de la mode féminine Smart femme qui réunit les plus belles griffes (Fabiana Filippi, Notify, Moncler,Tod’s…). Et pour la gente masculine la boutique Smart propose les collections haut de gamme si-gnées Paul Smith, Pal Zileri, Hackett, Mos-chino, Scabal…Loin du tumulte de la presqu’île, la virée shopping ne tourne plus au cauchemar notamment grâce à l’esprit résidentiel des lieux, à la convivialité des espaces. Il règne ici une certaine douceur de vivre. Un quar-tier à découvrir ou à redécouvrir…

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Le TissuLe coton est la matière la plus souvent utili-sée. On trouve ensuite le lin, la soie, les ma-tières synthétiques pures ou mélangées au coton. La qualité du tissu est déterminée par la qualité du fil utilisé et son tissage.La qualité et la finesse d’un fil s’expriment par son « titrage ». Plus le titrage de la chemise est élevé plus le tissu est fin, rare et cher. Les tissus courants sont habituellement des : 80, 100 ou même 120 microns (unité de mesure des chemises). Certaines chemises peuvent aller jusqu’à 200 microns.Le fil de coton est constitué de fibres mesu-rant quelques centimètres. Le meilleur fil est constitué de fibres extra- longues (jusqu’à 5 cm). Les appellations réputées sont le coton égyptien et le coton Sea Island. Le fil utilisé en chemiserie est appelé double retors. Il s’agit de deux fils simples tordus ensemble pour n’en obtenir qu’un et améliorer les qualités mécaniques de la chemise permettant aux hommes d’exercer leur activité dans la jour-née.

Il existe plusieurs tissages :

• Popeline : c’est le tissu le plus utilisé pour les chemises. La popeline est obtenue par le tissage d’un fil de chaîne plus fin que le fil de trame. C’est une toile qui présente une côte fine et serrée. Elle est absorbante, souple et légèrement soyeuse.• Fil à Fil : proche de la popeline mais ce tis-sage alterne deux couleurs de fil. C’est idéal pour les chemises unies.• oxford : plus épais que la popeline, le grain du tissu est visible. C’est légèrement plus « rossier » que la popeline avec un fil de trame coloré et une chaîne blanche.• Pinpoint: proche de l’oxford mais plus fin.• Twill : structure en diagonale plus ou moins visible.

• chevron : c’est un tissu très proche du Twill, sur lequel on retrouve un tissage en diago-nales ; il est également souple et très soyeux. Idéal pour donner de la profondeur à la cou-leur de la chemise.

Le CoLC’est un élément essentiel dans la chemise. Il y a le col classique, le col italien qui permet de gros nœuds de cravate, le col officier ou col Mao : col droit qui remonte sur le cou et qui ne permet pas de porter une cravate, le col à patte boutonnée (revers maintenus par une patte en dessous), le col pelle à tarte (les revers ont la forme d’une pelle à tarte) et le col cassé (col cérémonie) idéal pour le port d’un nœud papillon.Parmi les modèles divers et variés de col, celui qui mérite une mention est la « button down » : on raconte que son créateur, pendant une journée venteuse, énervé par son col flot-tant, le fixa aux extrémités avec deux boutons de nacre, donnant ainsi naissance à un des modèles les plus adaptés jusqu’à aujourd’hui.

Les poiGNeTsAutre spécificité de la chemise, les types de poignets. Il en existe 3 sortes :

• les poignets classiques avec des boutons cousus.• les poignets à revers appelés poignets mousquetaires qui se ferment grâce à des boutons de manchette ou des passemente-ries.• les poignets napolitains sont un compro-mis entre les poignets boutonnés et les poi-gnets mousquetaire. Il y a un bien un rabat sur ce poignet de chemise mais il se boutonne. Il est souvent utilisé avec une doublure de cou-leur différente qui est assez visible à l’intérieur du revers.

la ChemiSe d’aujourd’hui Se CaraCtériSe par troiS pointS : Son tiSSu, Son Col et SeS poignetS.

cHeMiSeS de LUxe à La FraNçaise

Par Thierry Rousseau

a l’heure où le textile «made in FranCe» eSt devenu une denrée rare, une entrepriSe ChalonnaiSe de ConFeCtion -alain gauthier- Se diStingue en produiSant 100% FrançaiS.

Résister au déferlement de la confection sud-européenne et asiatique n’est certainement pas une sinécure. Pourtant, en plein coeur de la Bourgogne, l’entreprise Alain Gauthier, forte d’une expérience de plus de 60 ans, a su tirer son épingle du jeu en faisant le choix d’une fabrication haut de gamme à la fran-çaise. Michel de Saint Jean -Président des deux enseignes Alain Gauthier et Structure- reste forcément discret sur ses clients de prestige, néanmoins il explique aisément la réussite de sa PME. «Notre savoir-faire est entre nos mains, certaines couturières ont presque 30 ans de maison; mais plus encore, le choix judi-cieux de nos tissus -100% européens- contribue au

succès de nos produits». C’est sur des matières nobles, coton double retors, lins d’exception, soies et nacres provenant en grande partie d’Italie que les opérations délicates comme la découpe et le montage s’opèrent. Les secrets de fabrication sont bien gardés mais l’expert en confection sait d’emblée reconnaître l’ab-sence de grignage -fronces inesthétiques le long des coutures- et le nombre de points au centimètre carré,7 points contre 5 tradition-nellement. «Pour obtenir un produit de luxe, un contrôle qualité drastique est essentiel à chaque étape de la fabrication» souligne Michel de Saint-Jean. «Chaque chemise est marquée, ce qui facilite le tracking du produit».

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atelier alain gauthier

A raison de deux collections par an, l’entre-prise Alain Gauthier réunissant les marques Alain Gauthier -collection de chemises, cale-çon et pyjamas pour hommes-, et Structure -collection de chemisiers pour femmes- ré-pond efficacement à la demande d’ un marché de luxe. Pour se maintenir face à une concur-rence toujours plus virulente, l’entreprise a fait le choix il y a déjà bien longtemps de fa-briquer pour le compte de grandes marques; néanmoins, cela ne l’a pas empêchée de développer sa propre griffe Alain Gauthier, distribuée dans des magasins multi-marques haut de gamme de Paris et de la Côte d’Azur. C’est aussi au-delà de ses propres frontières que la PME chalonnaise a décidé d’asseoir sa

présence: Japon, Moyen-Orient, Etats-Unis, Afrique du Sud… autant de pays déjà conquis avec lesquels l’entreprise compte bien conti-nuer à se développer. «Avec 35% de notre chiffre d’affaires, l’export représente aujourd’hui notre principal axe de développement». Michel de Saint-Jean sait mieux que quiconque que la production française est en danger en raison des coûts de main d’oeuvre élevés compa-rés notamment à ceux d’Europe du Sud. La confection revient deux à trois fois plus chère à la sortie de l’atelier, alors plutôt que de lutter sur les prix, la société chalonnaise s’emploie coûte que coûte à valoriser son savoir-faire «Made in France». La formation permanente du personnel mais aussi la préparation de la

relève avec des accords passés avec les écoles de la région, sont autant d’actions menées par l’entreprise pour continuer à produire en France. «Sans chauvinisme excessif, défendons l’emploi en France et sachons acheter français» conclut Michel de Saint-Jean.

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eriC muSgrave, ConSeiller veStimentaire Chez SCabal nouS révèle leS « deSSouS » de la ChemiSe.

pour Chaque oCCaSion, la gente maSCuline a le Choix de porter touteS SorteS de ChemiSeS : une ChemiSe Sobre et élégante pour le buSineSS, un polo pour leS loiSirS, la ChemiSe aSSoCiée à une Cravate noir le Soir… Sur le Sujet, la SoCiété a toujourS diCté deS règleS StriCteS Sur Ce qui eSt aCCeptable ou non, heureuSement leS diCtonS évoluent. ainSi, danS leS annéeS 80, la Série miami viCe lanCe la mode du tee-Shirt qui Se porte SouS le CoStume (il eSt en lin de préFérenCe). danS leS milieux publiCitaireS et CréatiFS, leS CadreS SupérieurS optent pour deS ChemiSeS polo aveC deS poCheS. aujourd’hui le monde de la FinanCe tolère même un perSonnel Col ouvert SanS Cravate !

Sans oublier une grande variété de tissage : popeline, sergé, coton de la mer d’Islande, oxford…, ainsi que des mélanges : coton laine, coton lin, coton soie…Les couleurs et les détails permettent de se créer un look unique. On ose les imprimés du liberty jusqu’à l’extrême avec la chemise hawaïenne !Pour le travail, les règles demeurent plus strictes. Costume gris, chemise blanche et simple cravate noir sont de mise, à l’instar de James Bond à la mode minimaliste. Mais vous pouvez aussi oser les mélanges de couleurs et de motifs en suivant l’exemple d’Edward, Duc de Windsor, qui a réussi à marier cinq motifs dans une seule et même tenue ! Sans aller jusqu’à ces extrêmes, il est possible de mélan-ger les motifs en associant des imprimés au-dacieux à d’autres plus subtils (fines rayures).Dans la conception d’une chemise, le col est sans nul doute la partie la plus importante. Une fois encore, comme le tissu, la forme, les dimensions, la taille du col doivent être appro-priées aux autres éléments de la tenue, en particulier en harmonie avec le col de la veste. La hauteur du col est aussi considérée avec at-tention. Si la plupart des chemises n’ont qu’un seul bouton au col, les chemises tendance ita-lienne, en ont deux du fait de la hauteur du col. Un autre aspect est aussi important : la forme du visage de la personne qui porte la chemise. Un col long et étroit accentuera un visage lon-giligne, un col haut à deux boutons sera inélé-gant sur un homme qui a un petit cou.Quant aux accessoires, la chemise permet de porter d’élégants boutons de manchette comme de véritables bijoux. Et on réserve les manches courtes aux occasions décontrac-tées. Au bureau en cas de fortes chaleurs, préférez retrousser vos manches !Quoiqu’il en soit, une seule règle d’or : ne ja-mais la porter en dehors du pantalon !

S.G.

uN peu D’HisToire … Certes la mode vestimentaire évolue mais certaines règles demeurent constantes. La première : que la chemise soit propre et re-passée !Jusqu’au XVIIème la chemise d’homme était considérée comme un sous-vêtement dont seul le col était visible. Aujourd’hui la chemise blanche immaculée représente le must de l’élégance et de la respectabilité. A l’origine, la chemise avait un col et des poi-gnées détachables, ce qui permettait de les changer chaque jour tandis que le corps de la chemise, non visible, pouvait être porté plu-sieurs jours sans être lavé !Jusqu’en 1870, les chemises n’avaient pas de boutons et s’ôtaient par la tête. Les boutons apparaissent plus tard dans un souci pratique. L’autre grande évolution est l’apparition du col fixe. Après la première guerre mondiale, les poignées et le col sont fixés sur la chemise pour plus de commodités. Jusqu’à la fin du 19ème les rayures sont inacceptables sur les chemises des hommes d’affaires car elles sont soupçonnées de ca-moufler la saleté ! Heureusement les temps ont changé et un certain laxisme permet aux hommes d’exprimer leur personnalité dans le choix de leur chemise.

Faire Le BoN CHoix : Tissu, CoL, imprimés… ?Dans le choix de la chemise la première considération repose sur un élément majeur : le tissu. Le lin est plébiscité, surtout l’été pour un look décontracté. Le coton est roi pour son confort, sa résistance à l’usure et au lavage et du fait qu’il a l’avantage de maintenir le corps au frais. La soie a également ses adeptes même si elle est beaucoup moins facile à por-ter que le coton. Moins coûteux, le polyester se marie au coton mais on le trouve rarement dans des collections de qualité supérieure.

On peut aussi ajouter une fibre synthétique comme le lycra. Un petit pourcentage d’élas-thanne permet d’avoir une chemise plus près du corps, souvent utilisé en haute couture.

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SCabal - ColleCtion printempS/été 2013

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PAUL SMITH, diffusé chez Smart, 46 boulevard des Brotteaux - Lyon 6ème

PAUL SMiTH Le seNs Du DéTaiLpaul Smith et la ChemiSe C’eSt une longue hiStoire…

une petite touche personnelle comme par exemple un imprimé caché à l’intérieur des poignées. Le noir et le ciel restent anecdo-tiques dans le vestiaire des unis pour laisser place aux imprimés exclusifs, chers à Paul Smith. Cet été la rose retravaillée a créé l’évè-nement sur les podiums, déclinée en che-mise, veste, blouson… Avec des liberty tou-jours bien présents dans les collections aux côtés d’imprimés décalés comme la tapisse-rie anglaise ! Pour l’hiver prochain Paul Smith rend hommage aux années 80 avec des des-sins très géométriques exclusifs. La chemise a de beaux jours devant elle…

www.paulsmith.co.ukS.G.

Paul Smith et la chemise c’est une longue histoire… C’est dans sa première boutique de Nottingham que le couturier commence par customiser des chemises standard pour en faire des modèles uniques : choix des bou-tons, empiècement sous le col, boutonnière asymétrique, détail caché… Des caractéris-tiques que les inconditionnels de la marque plébiscitent et retrouvent fidèlement dans les collections. Des détails qui se déclinent sans ostentation dans les quatre lignes de chemises : Paul Smith Mainline, Paul Smith London (chemises de costumes plus tradi-tionnelles), Paul Smith PS (moins formelle qui ose les imprimés) et Paul Smith jeans, sportswear avec des coupes plus droites, plus confort et des cols boutonnés… Si les coupes des chemises demeurent ajustées,

les modèles ultra slim avec des pinces dans le dos semblent délaissées pour des sil-houettes plus droites qui gagnent en confort.

Le reTour Du CoL Quant au col, le voilà qui revient sur le devant de la scène dans la collection Paul Smith Mainline, davantage ostentatoire. Il gagne en largeur, plus baleiné et mis en valeur avec ou sans cra-vate. Obsolètes les petits cols, un peu trop dis-crets. Alors que les vestes sont de plus en plus étroites au niveau des épaules, le col ressort de la silhouette, plus présent que jamais !

uNie ou imprimée ?Si la chemise blanche maintient sa place de choix dans le dressing ce n’est jamais sans

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ChemiSe paul Smith poignetS mouSquetaireS, 145€

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HACKETT - diffusé chez Smart, 46 boulevard des Brotteaux – Lyon 6ème

LA cHeMiSe HAckeTT quiNTesseNCe Du sTyLe aNGLaisqu’elleS Soit portée « CaSual » le week-end ou trèS habillée, la ChemiSe S’impoSe aveC éléganCe danS leS ColleCtionS haCkett, iCône du luxe britannique.

présent à l’intérieur du col et des poignées, s’immisce régulièrement dans les collec-tions ainsi que toute une gamme de bleu et de rose. L’orange, le moutarde, le rouge…, étant cantonnés aux modèles plus sport réservés au week-end.Les collections printemps-été s’enrichissent également de motifs et d’imprimés, à l’ins-tar de cette chemise « the artist » tachetée de peinture ! La fleur, toujours très pré-sente, se fait plus ou moins discrète tandis que les petits pois s’invitent en toute saison.Seul grand absent des collections Hackett : la chemise noire, parti pris radical du créa-teur Jérémy Hackett !

S.G.

Une marque réputée, il est vrai, dès son ori-gine pour ses modèles de chemises unies et ses poignées mousquetaires qui enva-hissent la City. Si elle se permet quelques fantaisies (imprimés pieds de poule et petits carreaux) la chemise Hackett brille par sa sobriété. On la reconnaît à son fameux « tab », pression qui remonte élégamment la cravate et à ses tissus de grande qua-lité. Fabriqués par la manufacture Thomas Mason (créé en 1796 en Grande-Bretagne), les tissus double retors sont en partie ex-clusifs à la marque. Une grande qualité de tissus qui se retrouve aussi bien sur les che-mises habillées que les modèles plus sport. Ceux-ci se caractérisent par un col bouton

et une poche poitrine et de discrets détails comme le retour intérieur col et poignées et les patchs au coude. Détails qui peuvent être visibles sur la chemise ouverte et tota-lement discrets si celle-ci est fermée… Pour une double utilité week-end et business !Si les poignées mousquetaires se font plus rares depuis 2-3 ans chez Hackett, les cols, eux, ne changent guère avec en permanence un choix de sept cols différents dans les col-lections : italien très ouvert, français, bou-tonné classique avec pied de col assez long ou plus court…

Côté couleurs, si les chemises habillées adoptent le blanc classique, l’imprimé vichy,

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HACKETT, diffusé chez Smart, 46 boulevard des Brotteaux - Lyon 6ème

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ChemiSe haCkett rouge pointée, 155€

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HARTfoRd Le musT De La CHemise ViNTaGel’aventure de la ChemiSe hartFord remonte à 1979 à new york. yveS Chareton débarque aveC l’intention de reCréer leS ChemiSeS du rêve amériCain en madraS, oxFord, jean brut ou Chambray… un FabriCant amériCain aCCepte de leS reproduire danS deS lotS de tiSSuS vintage.

tissus à l’intérieur du col, hirondelle sur le côté de la chemise.Côté coupes, la marque conserve ses lignes droites dans la collection regular et plus ajustées pour ses chemises slim fit, légère-ment plus courtes mais sans pinces. Le col reste classique, tendance boutonné. La che-mise, cet été chez Hartford tient toujours le premier rôle. On l’aime délavée, pastellisée, imprimée, vintage…, à porter sur des chinos et des shorts de couleurs vives ou mixée avec des cargos et des shorts multipoches.

S.G.

Depuis 30 ans, la chemise Hartford séduit pour la qualité de ses tissus, le goût des imprimés et la recherche de couleurs. Si le vestiaire s’est ensuite développé, chez Hart-ford, la chemise est un produit phare, inti-mement lié à l’histoire de la marque.Réputée pour ses tissus lavés, elle se dis-tingue par sa grande palette de couleurs unies (une vingtaine), qu’elle soit en voile de coton ou en lin pour les beaux jours qu’en velours, micro gabardine ou coton égyptien pour l’hiver. Alors que les rayures s’asso-cient à la popeline double retors, les faux unis se retrouvent dans la qualité fil à fil. Hartford propose également un mélange lin/coton ainsi qu’une grande variété de

chambray, caractéristique de la griffe. Une marque qui se distingue par ses nombreux imprimés, motif cravates (tout petits des-sins, croix, pois, ancres…) ou imprimés en sur-teint en plusieurs coloris. Cette saison, la collection se décline dans une ambiance beach boys fin des sixties avec le retour des imprimés hawaïens pas-tellisés sur les chemises et les maillots, ou encore l’imprimé bateau pour un look rétro vintage assuré ! Le micro-vichy et le liberty ne sont pas pour autant exclus du vestiaire, loin d’être démodés. Hartford joue toujours sur les détails dis-crets qui font la différence : petites oppo-sitions, fil du bouton de couleur, rappel de

HARTFORD, diffusé chez Smart, 46 boulevard des Brotteaux - Lyon 6ème

chemise

ChemiSe hartFord bleu rayée, 160€ ChemiSe hartFord bleu pointée, 150€

ChemiSe hartFord Carreaux bleu

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Collier Love par Cartier - Or gris, céramique noire, diamants. Photo : Katel Riou © Cartier 2008 Collier par Roure, diamants noirs et blanc.Pendentif « Audace », diamants blanc sur or blanc. 4 650€ - Beaumont & Finet. Pendentif La Sphère en argent et onyx, 390€ - Dinh van.Bagues « Ultra » GM en or blanc 18 carats et céramique noire/blanche – Chanel joaillerie.Bague « Quatre » Black Edition de Boucheron, or blanc motifs lisse et grosbrain, or noir et diamants blancs. 3 600€ - Beaumont & Finet.Bague « Le vice et la Vertu » Mauboussin, bague en laque noir et pavage diamants de 0,65 carat, 4 995 € www.mauboussin.fr. Bague Piaget Rose en or blanc 18k, sertie de 36 diamants taille brillant.Bague par Roure, 5 rangs de diamant noirs et blanc.Bague « Noblesse », diamants blancs et diamants noirs, or gris. Joïa , 104 rue Édouard Herriot, Lyon 2ème - 04 72 56 00 69Bague Caresse d’orchidées par Cartier Or gris, diamants, onyx. Photo : Katel Riou © Cartier 2008

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08 - Montre « J12 Chromatic CHANEL » en céramique de titane, lunette sertie de 53 diamants pour un poids total de 1 carat, 8 index diamants, bracelet serti de 320 diamants pour un poids total de 2 carats. Mouvement quartz. Etanchéité: 50m. Diamètre: 33mm.09 - Montre Ebel en céramique et or rose, mouvement quartz 4 700 €. Montre Ebel en acier et or rose, mouvement quartz 3 900 €. Montre Ebel en acier, mouvement quartz 2 000 €.

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Joia | 104 rUE EdoUard HErrioT, lYon 2èME - 04 72 56 00 69 85 84

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cHAUMeT L’âme D’uNe maisoNrendez vouS 12 plaCe vendôme à pariS à la renContre d’une maiSon dont l’hiStoire Se ConFond aveC Celle de la FranCe, 230 anS de Création SouS noS yeux…aCCueillie par béatriCe de plinval, ConServateur du muSée et du patrimoine de la maiSon Chaumet, je SuiS invitée à déCouvrir leS SalonS hiStoriqueS de l’hôtel partiCulier, idéalement Situé plaCe vendôme, haut lieu de la joaillerie, ConCentré de Savoir-Faire unique au monde. une viSite guidée par une maîtreSSe deS lieux trèS érudite, aFFable Sur l’hiStoire de la maiSon et Son patrimoine.

intérieur boutique Chaumet

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Situé au premier étage de l’hôtel, le Grand Salon d’apparat de Chaumet est com-mandé en 1777 à l’architecte Bélanger par le Trésorier Général de la Marine du Roi Louis XVI. Rosace des vents au centre de la pièce, boiseries des Frères Rousseau, marqueterie, médaillons de peintures et jeux de miroirs…, le salon est classé monument historique depuis 1927. « C’est aussi dans ce salon que Frédéric Chopin compose et joue sa dernière Mazurka », nous précise Béatrice de Plinval. Dès l’entrée qui nous mène au salon, nos regards s’arrêtent sur le portrait de José-phine de Beauharnais qui a particulière-

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ment contribué au rayonnement et à l’âge d’or de la joaillerie. Chaumet, qui devien-dra joaillier officiel de Napoléon 1er, crée pour elle de somptueuses parures, sym-boles de pouvoir et de faste de l’Empire. L’Empereur relancera également le port du diadème. Chaumet se distingue par la créativité audacieuse de ses bijoux de tête, emblèmes sociaux et accessoires de mode. Plus de 3 000 diadèmes ont été ainsi réalisés par la Maison. Offrir un écrin à ces collections historiques était plus que légitime. Elles sont ainsi présentées au premier étage de l’hôtel particulier de la Place Vendôme dans le célèbre Salon

des Diadèmes. Béatrice de Plinval nous ouvre les portes de ce lieu magique… Au mur, des centaines de maquettes de dia-dèmes en maillechort (alliage de cuivre et d’étain, dernière étape avant la fabrication du bijou) illustrent le savoir-faire presti-gieux de Chaumet. Collier serre-cou en résille extrêmement fine datant de 1905, broche plume avec un saphir de Ceylan de 1869, pinces à chapeaux, paire de broches aigrettes,… Quel privilège pour nos yeux que de pénétrer dans cet écrin ! Mais nous ne sommes pas au bout de notre émer-veillement.

intérieur boutique Chaumet - plaCe vendôme

grand Salon d’apparat - Chaumet grand Salon d’apparat - Chaumet

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La visite se poursuit dans le salon de Haute Joaillerie, revisité par l’architecte Jean-Michel Wilmotte, également à l’origine du concept des boutiques. Plus de 500 000 des-sins, près de un million de tirages photogra-phiques…, constituent un patrimoine unique dans l’histoire du bijou. Un patrimoine pré-cieusement conservé par Béatrice de Plin-val qui après douze ans passés au studio de création a choisi de se consacrer à la transmission de la mémoire de Chaumet, de son savoir-faire, de son patrimoine extrê-mement riche et aujourd’hui reconnu dans le monde entier. « Les collections histo-riques constituent le coeur de l’entreprise, témoignent également du goût parisien de chaque époque » précise-t-elle. Il est temps de refermer la majestueuse porte des sa-lons et de découvrir la boutique de la Maison située 12, place Vendôme où se trouvent les collections contemporaines.

HisToire D’uNe CoLLeCTioN iCoNique : Les LieNs De CHaumeTHérités des lacs d’amour utilisés dès le 17ème siècle en joaillerie, puis des nœuds chers à la reine Marie-Antoinette et des guirlandes de rubans de la Belle Epoque, les Liens de Chaumet symbolisent l’atta-chement affectif et amoureux, dans la tra-dition des bijoux de sentiment. Si Chaumet a toujours décliné le motif des liens, particulièrement à la Belle Epoque sur des diadèmes, colliers et broches, c’est en 1977 qu’est lancée la première collec-tion Liens d’Or. Tel un fin jonc d’or ponctué d’un simple lien et parfois de quelques dia-mants, cette collection se décline en joail-lerie et horlogerie. Depuis, elle a su évoluer avec son époque, toujours avec délicatesse. Les liens s’entrelacent et se croisent dans les années 1990, s’épurent au début des années 2000, et retrouvent en 2008 le fil d’or des débuts avec Premiers Liens.

Au fil du temps, Chaumet multiplie les interprétations de ce lien devenu « icône » de la Maison pour former aujourd’hui une large collection de bagues, pendentifs, bra-celets et diadèmes porte-bonheur. Version XL ou extra small, le lien se décline simple ou croisé, en or jaune, blanc ou rose. Il joue avec l’asymétrie. En 2012, il vient avec au-dace se poser sur la céramique.

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Salon de haute joaillerie - Chaumet

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17 rue Ferrandière 69002 Lyon(angle rue des Quatre Chapeaux)+33 (0)4 78 42 37 27

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a l’heure où la FabriCation FrançaiSe eSt miSe à l’honneur de par le monde Comme un gage de qualité, à l’heure où la Célèbre oprah winFrey elle-même vante Sur leS réSeaux SoCiaux amériCainS « le made in FranCe » la joaillerie FrançaiSe bien évidemment n’éChappe paS à Cette belle étiquette, Collée déjà depuiS pluSieurS SièCleS Sur SeS beaux atourS.

La maison Alain Roure, forte de ses 50 ans d’histoire en fait partie. Grâce aux succès de ses talentueuses créations et au savoir-faire de toute son équipe, ALAIN ROURE s’est très vite imposé comme un référence incontour-nable dans le monde de la joaillerie. La so-ciété a su conjuguer jusqu’à ce jour un essor national et international tout en gardant un esprit familial.

uNe NouVeLLe paGe…La société Alain Roure a été reprise en 2010 par Frédérick Caret un jeune entrepreneur dynamique et passionné des métiers d’arts. Bien éloigné de ce domaine, le jeune repre-neur vient d’un tout autre univers, puisqu’il était cadre chez Numéricâble, un monde nettement moins glamour. Il explique qu’il n’est pas joaillier de métier, mais qu’il sou-haitait reprendre une PME dans la région Rhône-Alpes, avec un potentiel de dévelop-pement, dans l’univers du luxe. Il s’agit d’un choix longuement mûri, et c’est la rencontre avec Alain ROURE lui-même qui a fini de le persuader. Dans un esprit de continuité, tous deux souhaitaient garder une fabrication lo-cale afin de pérenniser le développement de l’entreprise et ainsi perpétuer la tradition de la joaillerie française.

Mais savez-vous que Lyon est le berceau historique de la joaillerie française? En ef-fet depuis le moyen âge, et jusque dans les années 90, pas moins d’une cinquantaine de fabricants faisaient rayonner leur savoir-faire, fournissant la bourgeoisie ainsi que le clergé en bijoux divers.

La délocalisation ainsi que la crise écono-mique ont eu raison de pas mal d’ateliers qui ont malheureusement mis la clé sous la porte, ou sont partis faire fabriquer leurs créations à l’étranger. Aujourd’hui seules quelques mai-sons lyonnaises perdurent dans la tradition de cette belle industrie artisanale.

RoURe Le JoaiLLier « maDe iN LyoN »

bague « Chut je taime »

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phique, conçu un nouveau stand pour les salons internationaux, ainsi qu’un nouveau catalogue de nos bijoux. Sans oublier bien sûr notre site internet, www.roure.com, outil indispensable aujourd’hui, et qui a été entièrement repensé. Je souhaite conti-nuer à avancer mes pions à l’étranger. Nous sommes déjà présents dans de nombreux pays, comme la Russie, au Japon ou en Europe du nord, mais il reste encore beau-coup de travail, notamment dans toute la péninsule arabique, en Chine, en Mongolie, au Brésil ou au Kazakhstan… Il y a beaucoup de choses à faire là-bas. Les codes sont dif-férents, les mentalités aussi et il est beau-coup plus facile de s’imposer en tant que « marque française, fabriquant des bijoux de qualité », le marché français étant déjà saturé de grands noms…

Conscient que la conjoncture économique mondiale est difficile, Frédérick Caret ne néglige aucun effort et mise sur l’avenir : «nous savons que nos collections plaisent, et qu’elles sont fabriquées dans les règles de l’art», mais Le nerf de la guerre reste sans aucun doute la communication. Se faire connaître, être présent sur tous les fronts, faire parler de la marque Alain ROURE, dans les médias et à l’international, tel est l’enjeu du futur. Des mises en place et des investis-sements qui petit à petit, commencent à por-ter leurs fruits pour la plus grande fierté de tous les Lyonnais.

Sandrine Bettant

Quels sont les points forts de la société alain roUrE que vous avez reprise : Sa notoriété tout d’abord. Peu connu du grand public c’est vrai, mais auprès des détaillants bijoutiers, et dans le monde de la joaillerie Alain Roure est un gage de qualité depuis bientôt 50 ans. Elle possède aussi pas moins de 20 000 à 25 000 modèles, ce qui est exceptionnel ! Parmi tous ces modèles il existe aussi un produit phare, il s’agit de la « bague secret ». Elle s’ouvre par l’intérieur et l’on peut y gra-ver un message. Cette collection qui connaît un franc succès se décline à l’infini puisque cette bague peut être fabriquée dans diffé-rentes largeurs d’anneaux, toute en or ou sertie de diamants. Nous la vendons aussi bien aux hommes qu’aux femmes. Tous nos bijoux sont entièrement réalisés par des artisans au sein de nos ateliers, du dessin à la conception des maquettes, en passant par la fonte, le montage à l’atelier, l’usinage, et enfin le sertissage des pierres et le polissage final des bijoux. Enfin, nous sommes certi-fiés depuis 2009 par l’Union Française de la Bijouterie, Joaillerie, Orfèvrerie, des Pierres & Perles. Ce label « Joaillerie de France » garantit que tous nos bijoux répondent aux critères d’excellence et de qualité.

le respect éthique et environnemental se développe de plus en plus dans la joaillerie, est-ce important pour vous ?Il est de la responsabilité de chacun de s’engager sur cette voie, c’est pourquoi nous nous assurons que tous nos diamants pro-viennent d’une source légale non impliquée dans le financement de conflits armés, en

conformité avec les résolutions des Nations Unies, et nous réfléchissons beaucoup à l’uti-lisation de l’or éthique.

où trouvez-vous l’inspiration ? comment inventer ce qui n’a pas encore été inventé ? L’inspiration est partout, dans la rue, dans l’architecture, elle vient parfois d’un petit rien que j’ai observé sur un bâtiment, sur un vêtement…il faut être à l’écoute en fait…Nos bijoux doivent pouvoir se porter tous les jours, et s’adressent à une clientèle de femmes dynamiques et modernes. Je défi-nirais le style de notre collection par trois mots : intemporel, frais et poétique…

Quels sont vos points de vente et comment les sélectionnez-vous ?Environ 200 détaillants distribuent nos collections en France et une centaine à l’étranger ; tous nos points de vente sont scrupuleusement sélectionnés afin de cor-respondre à notre image de marque. Depuis juin 2012 nous sommes présents au Prin-temps Haussmann à Paris et depuis peu au Printemps de Lyon, et bientôt à Strasbourg. Une belle satisfaction pour nous et l’occasion de mieux faire connaître la marque ROURE au grand public.

Quels sont vos nouveaux objectifs ? Quel sont les nouveaux secteurs que vous cher-chez à développer ?Dès le départ mon souhait était de redyna-miser l’entreprise. Positionner la signature Alain ROURE comme une marque haut de gamme connue du grand public. Pour cela, nous avons changé toute la charte gra-

enTReTien Avec fRedeRick cAReT

joaillerie

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News GoLF

porTraiT rapHaëL JaCqueLiN

Des GreeNs D’exCepTioN à DuBaï

Tous Vos parCours auTour De LyoN

sHoppiNG GoLF

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GoLF Vue sur mer

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GoLfSPéciAL

Le gant est l’accessoire indispensable sur un golf. Technique, confortable, esthé-tique… On lui demande toutes les qua-lités. La marque française easy glove a dépoussiérée les habitudes avec sa col-lection drapeaux. Aujourd’hui, elle révolutionne encore ce petit monde en lançant le gant qui com-munique à l’unité! Grâce à un savoir-faire novateur, chacun pourra désormais faire imprimer le logo ou la photo de son choix sur la face supérieure du gant et rajouter du texte sur le pouce! Vous pourrez également choisir un gant existant parmi plus de cinquante nouveaux modèles que vous pourrez personnaliser.Egalement disponible pour les entre-prises, golfs et associations sportives. Un gant qui va sans nul doute vous donner des idées cadeaux.LANCEMENT 1er mai 2013 !

ww.easy-glove.com

Au sortir d’un hiver particulièrement rigou-reux, les golfeurs sont impatients de profiter enfin des magnifiques parcours régionaux, dans une démarche touristique, ludique ou éminemment sportive.Partagés entre l’apai-

sement que procure le rêve d’évasion et l’excitation liée au défi de la performance, tous auront largement de quoi aiguiser leurs sens et oublier les tracas du quotidien.Ce sport « du XXIème siècle », pourtant chargé d’histoire et de tra-dition, qu’il soit pratiqué individuellement ou au sein d’équipes, rassemble des passionnés de tous âges, de tous niveaux de jeu : tous contribuent à la bonne vitalité des clubs, qu’elle soit sociale ou économique et tous sont attachés au respect de l’image que le golf entend donner : celle de l’élégance.Mais il n’y a pas de grand sport sans grands événements sportifs que la Ligue de Golf Rhône-Alpes se doit de soutenir : l’événement phare de cette année sera « l’Evian Championship », en septembre, qui rassemblera en un domaine idyllique, des milliers de specta-teurs et les caméras du monde entier. Peut-être aurons-nous le plaisir de vous y retrouver ! Bons swings à toutes et tous !

eASyGLoVe

LA LiGUe de GoLfrHôNe-aLpes

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Lyon-dUBAï sT-exupéry s’ouVre au moyeN-orieNT

Une nouvelle ligne régulière relie désormais l’aéroport lyon-nais au Moyen-Orient. La compagnie Emirates propose cinq vols hebdomadaires directs ( lundi, mardi, mercredi, ven-dredi et samedi) entre Dubaï et Lyon mettant désormais la capitale des Gaules à 6h00 de vol du Moyen-Orient.Ces vols sont opérés avec un Airbus A 340- 500 qui dispose d’une capacité de 246 sièges (Eco et affaires) et de douze mini-suites privatives. À bord de chaque vol Emirates vers Lyon, le luxe et le confort attendent les voyageurs avec plus de 600 chaînes de divertissement à la demande, une cuisine gastronomique et un service primé. C’est la troisième route ouverte en France par la compagnie Emirates après Paris et Nice. Emirates dessert actuellement 124 destinations à travers 73 pays et six continents à partir de son hub de Dubaï. C’est donc non seulement une desti-nation touristique attractive mais aussi une nouvelle plate-forme de correspondance ouverte sur le Moyen-Orient et l’Asie qui s’ouvre aux Lyonnais. Une bonne nouvelle pour les globe-trotters !

www.emirates.com

Journée 100 % féminine, alliant business et golf, le Trophée des audacieuses est une manifestation unique en France, née en 2011 sous l’impulsion de quatre femmes de communication. Les audacieuses, des femmes actives, golfeuses ou non, se retrouvent pour s’initier au golf, jouer une compétition, mais aussi se rencontrer dans un cadre « sport chic » portant des valeurs associées : audace, bien-être, convivialité… Pour la troisième année, le Trophée des audacieuses rassemblera le 30 mai prochain dans le cadre verdoyant du Golf du Gouverneur des femmes actives, chefs d’entreprise, femmes d’influence, présidentes et ad-hérentes des différents réseaux féminins de la région. Un rendez-vous unique rien que pour elles !

Trophée des audacieuses - 30 mai 2013Golf du Gouverneur (Monthieux) | www.audacieuses.fr

TRoPHéeDes auDaCieuses

Frédérique bernard-Sablière, brigitte honegger, bertille bourbon-toutut, ChriStelle Champion

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Pour la 28ème édition il va y avoir du changement ! Après 7 ans de bons et loyaux services au Golf du Gouverneur, le Trophée Smart s’installe pour 2 jours : les 12 et 13 juin prochain au Garden Golf de Mionnay. Le principe reste in-changé : le premier jour est réservé à la compétition indi-viduelle et le second à la compétition par équipes.Situé plus près de Lyon cet ensemble golfique entière-ment rénové disposant d’un parcours de 18 trous et d’un compact 9 trous offre des équipements importants pour l’entrainement et l’initiation au golf (golflower). Il dispose ainsi de tous les équipements nécessaires au bon dérou-lement de cet événement golfique. Ce changement de site va offrir un nouveau cadre en gar-dant l’esprit du Trophée Smart: convivialité, fairplay et loi-sirs ! Au programme : du golf, des partenaires présents avec de nombreuses activités, des cocktails de remise de prix, de nombreux lots (notamment avec Air France qui fait son retour), de la détente et du bon temps dans un cadre natu-rel chaleureux.

Plus d’informations sur les inscriptions et le déroulé :Boutique Smart - 46 bd des Brotteaux,Lyon 6ème

04 78 24 54 93 - [email protected]

golf

a L’oCCasioN Du TropHée smarT qui se DérouLera Les 12 eT 13 JuiN au GarDeN GoLF De mioNNayToute l’équipe de Smart est heureuse de vous faire découvrir le golf en vous offrant 2 heures d’Initiations au Golflower, sur rendez-vous au 04 78 91 84 84

TRoPHée SMART au GarDeN GoLFDe mioNNay !

offRe SPéciALeTRoPHée SMART

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RAPHAëLjAcqUeLin

eNFaNT De La BaLLeréCent vainqueur de l’open d’eSpagne,

le pro lyonnaiS demeure le «Fer de lanCe» du golF national. un leaderShip

qu’il eSpère préServer juSqu’à la ryder Cup, en 2018, en FranCe.

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raphaël jaCquelin,parrain du trophée juniorS du golF Club de lyon

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par Pascal Auclair

Sans une vilaine blessure au genou, Ra-phaël Jacquelin aurait sans doute réalisé une honnête carrière de footballeur, voire de tennisman. A défaut, et sans le moindre regret, l’enfant de Chazay-d’Azergues foule depuis plus de vingt ans des fairways deve-nus son terrain de jeu de prédilection. Un parcours sans faute pour cet enfant de la balle, originaire de Chazay-d’Azergues, qui a tapé « par hasard » ses premières balles sur le petit practice communal, à l’âge de quinze ans. Une révélation. « Mon premier coup de fer 7 était parfait. Une sensation extra-ordinaire ». Le début d’une ascension fulgurante. Cham-pion de France juniors à dix-neuf ans, passé pro deux ans plus tard, il fait d’abord son apprentissage du haut niveau sur le Chal-lenge Tour, avant de triompher à plusieurs reprises sur le prestigieux PGA European Tour, à l’Open de Madrid (2005), au BMW Asian Open de Shanghai (2007) et à l’Open de Sicile, en 2011. Ce printemps, il a inscrit une nouvelle ligne à son palmarès, rempor-tant l’Open d’Espagne à l’issue d’un play-off homérique de neuf trous - et deux heures de jeu supplémentaires - face à l’Allemand Kief-fer et au Chilian Aguilar. Du jamais vu sur le

Tour ! «Ce palmarès ne doit rien au hasard. C’est le fruit du travail et de la persévérance», confie l’ancien protégé de Jean Garaïalde, désor-mais installé à Coppet, en Suisse. Considéré comme l’un des plus beaux swings du circuit, ce père de trois enfants a été sacré numéro 1 français, l’an dernier, pour la troisième fois après 2003 et 2005, en cumulant cinq top 10 sur l’European Tour, dont une brillante troisième place à l’Alsthom Open de France. «J’ai repris la pre-mière place national, mais ça pousse de plus en plus fort derrière, avec des jeunes prometteurs comme Romain Wattel ou Victor Dubuisson. C’est une saine émulation et une source de motivation supplémentaire», confie Raphaël Jacquelin, dont l’ambition est désormais d’accéder puis de s’imposer dans le top 50 mondial. «J’ai démontré à plusieurs reprise que je pouvais rivaliser avec les meilleurs joueurs de la planète. A 38 ans, je pense être arrivé à maturité sur le plan golfique, même s’il reste toujours des points à améliorer. Je suis plus serein, plus sûr de mon jeu. Maintenant, il faut que je franchisse une nouvelle étape pour gagner des rangs dans la hiérarchie mondiale et participer régulièrement aux Majeurs et aux épreuves du Championnat du monde».

En attendant, cette année encore, le pro lyon-nais devra sans doute passer par l’aléatoire épreuve des qualifications pour se présenter au tee de départ du British Open, du 18 au 21 juillet, à Muirfield. Raphaël Jacquelin s’est également fixé comme objectif de participer un jour au Masters. «Un rêve depuis tout petit. C’est la première compétition à laquelle j’ai as-sisté à la télé. J’espère un jour fouler les greens d’Augusta, voir si cela correspond à l’idée que je me fais de ce terrain mythique». A plus long terme, le pro lyonnais compte bien endosser le maillot de l’équipe de France lors des Jeux Olympiques de 2016, au Brésil. «C’est forcément quelque chose qui me trotte dans la tête à titre personnel. J’aime beau-coup le sport en général. Je ne manque jamais les JO à la télé. Si j’ai la chance de pouvoir par-ticiper aux Jeux, ce serait vraiment super. C’est jouable puisque les deux premiers Français au classement mondial devraient être désignés».Enfin, l’enfant prodige de Chazay-d’Azergues aura 44 ans lorsque la Ryder Cup sera orga-nisée pour la première fois sur le sol fran-çais, en 2018. L’âge de raison pour intégrer l’équipe d’Europe et défier l’armada améri-caine sur les greens du Golf National...

P.A.

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raphaël jaCquelin gagne l’open d’eSpagne de golF 2013 ! - photo © paSCal auClair

Les proCHaiNs TourNois De rapHaëL JaCqueLiN Ballantine’s Championship(Blackston GC - Corée du Sud) du 25 au 28 avril 2013Volvo China Open (Binhai Lake GC - Chine) du 2 au 5 mai 2013Volvo World Match-Play Championship (Thracian Cliffs et Beach Resort - Bulgari)du 16 au 19 mai 2013BMW PGA Championship (Wentworth Club - Angleterre) du 23 au 26 mai 2013Nordea Masters (Bro Hof Slott GC - Suède) du 30 mai au 2 juin 2013Lyoness Open (Diamond CC - Autriche)du 6 au 9 juin 2013US Open (sous réserve de qualification) du 13 au 16 juin 2013BMW International Open (Golfclub München Eichenried - Allemagne)du 20 au 23 juin 2013Irish Open (Carton House GC - Irlande) du 27 au 30 juin 2013Alstom Open de France (Golf National - France) du 4 au 7 juillet 2013Aberdeen Scottish Open (Castle Stuart Golf Links - Ecosse) du 11 au 14 juillet 2013British Open (sous réserve de qualification) du 18 au 21 juillet 2013

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dUBAï Des GreeNs D’exCepTioNeN pLeiN DéserTdubai, la ville-émirat Se Situe réSolument horS deS SentierS battuS de l’arabie traditionnelle, une deStination, Si Singulière danS Sa région, et pluS largement, Si atypique danS le paySage touriStique international. dynamique, FuturiSte, ambitieuSe, voire extravagante, dubai préSente de nombreux attraitS touriStiqueS dont de nombreux golFS d’exCeption.

lorSque l’on a la ChanCe de venir jouer Sur CeS magniFiqueS greenS verdoyantS il eSt diFFiCile d’imaginer qu’à l’origine le Site était plat et déSertique. un no man’S land devenu jardin paySagé, véritable oaSiS golFique.

golf

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the montgomeire golF

par Sophie Guivarc’h

JumeiraH GoLF esTaTes,proJeT pHaraoNique au Cœur De DuBaiLe groupe Nakheel a réuni les compétences des stars du golf Greg Norman, Vijay Singh, Sergio Garcia et Pete Dye pour créer la première résidence de golf - Jumeirah Golf Estates. Quatre parcours de 18 trous sont conçus chacun autour d’un des quatre éléments: «Earth, Fire, Wind, Water».Chaque terrain de golf fait partie intégrante d’un développement paysager et immobilier complet qui confirme le sens du luxe et de l’espace propre à Dubai. Club houses, bars, centre de gym et de fitness ultramodernes, restaurants gourmands, ainsi que de nombreux divertissements et loisirs complétant tous les avantages d’un style de vie unique.Situé à 22 kms au sud-ouest du centre d’affaires de Dubaï, le long de l’Emirates Road, le Jumeirah Golf Estates est une véritable ville nouvelle mêlant quartiers résidentiels et parcours de golf. Dans ce superbe resort golfique tout est démesuré, plus beau, plus grand…

Le earTH Course Créé en 2009, « The Earth » est le premier terrain de golf écologique à Jumeirah Golf Estates. Inspiré des grands parcours d’Eu-rope et d’Amérique du Nord, sa conception offre des panoramas époustouflants. C’est le gazon des Bermudes, développé dans la pépinière de Jumeirah Golf Estates, qui a été utilisé pour créer cet étonnant parcours. Le contraste entre le gazon verdoyant et les co-peaux d’écorce répandus tout autour est frap-pant alors que l’on va jouer sa première balle. Les fairways vallonnés offrent un paysage de blanc et d’ocre, très arboré et ponctué de nombreux lacs tout au long du parcours. Un cadre unique qui abrite une multitude d’espèces sauvages. Tandis que les abords des fairways sont remplis de copeaux de bois recyclé déposés sur le sable, les 102 bunkers éclatant de blancheur et parfois de taille dé-mesurée sont, quant à eux, remplis de sable provenant de l’état de Caroline du Sud ! Ce parcours est d’ailleurs le résultat d’un per-manent souci du détail chez Greg Norman qui explique lors de sa conception : « Le par-cours entier devrait procurer énormément de plaisir aux joueurs, mais le final surpasse tout.

de PReSTiGieUx PARcoURS

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pas lésiné sur les moyens pour proposer des lieux de résidence au cœur du projet. Les villas disséminées au milieu de pay-sages spectaculaires et préservés sont regroupées dans des enceintes privées et sécurisées. Le Jumeirah Golf Estates offre ainsi un cadre de vie unique avec toutes les facilités et les agréments dont on peut rêver. Les sportifs sont notamment séduits par les nombreux chemins propices au vélo ou au footing, entourés des parcours de golf comme plongés en pleine nature. On citera notamment, quelques belles réalisations...

Les ViLLas wiLDFLower De DuBaïLocalisée près du Norman Clubhouse, la ré-sidence Wildflower est entourée d’une flore éblouissante provenant du monde entier. Le complexe comprend 123 villas de luxe qui bénéficient de jardins luxuriants au milieu du prestigieux golf Earth. Les propriétés offrent des vues magnifiques sur le par-cours.

al badia golF CourSe

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captive les joueurs comme les non golfeurs.Viennent s’ajouter, deux nouveaux parcours qui ne sont pas encore opérationnels à ce jour : Water, conçu par Vijay Sing, et Wind par Greg Norman, Sergio Garcia et Pete Dye. Chacun de ces deux parcours a été conçu selon les principes et pratiques d’écotourisme, préser-vant la faune et la flore sauvages de la région. A suivre…

Le NormaN CLuB HouseSitué en plein coeur du projet, entre les deux parcours Earth et Fire, le Norman Club House offre à ses hôtes d’incomparables services et infrastructures luxueux. Bar-becue sur le toit, piscine, salons privatisés, restaurants, bar lounge intimiste, réception jusqu’à 400 personnes, livraison de mets à domicile et même service de stockage de vins pour les membres du club… Des résiDeNCes De LuxeQuant aux promoteurs immobiliers ils n’ont

Les quatre derniers trous s’étendent sur plus de 1,5 km et je pense qu’ils seront rapidement considérés comme les plus intéressants et par-mi les plus difficiles qui existent. » Un parcours qui s’annonce effectivement sportif avec ses fairways longs et étroits, et les derniers trous qui donnent des frissons avec un lac immense à passer au driver et ensuite un ruisseau qui serpente et coupe le fairway en deux !Le parcours accueille de nombreux tournois d’envergure internationale notamment le Championnat DP World Tour.

Le FireDe brun et d’or, recouvert d’une flore excep-tionnelle, soigneusement sélectionnée, le Fire, conçu également par Greg Norman et opérationnel en janvier 2010, est en complète harmonie avec son environnement, habité par l’esprit du désert. La topographie vallonnée et de considérables saillies, ajoutent de la diffi-culté au parcours et exigent un jeu très stra-tégique ! Par son décor époustouflant, le Fire

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Wildflower emploie les dernières technolo-gies et offre de nombreux services de proxi-mité pour rendre la vie encore plus confor-table : système de gestion pour connaître la localisation de sa voiture et des ses enfants, système de surveillance,… et voiturette de golf pour chaque villa !

FiresiDeEnclave magnifique, le plus prestigieux de tous les quartiers du Jumeirah Golf Club s’intègre merveilleusement à l’environne-ment du Fire avec des maisons exclusives signées Greg Norman. Mobilier et finitions des plus luxueuses, superbes vues sur le golf, jardin paysagé, éco-construction… le nec plus ultra !

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iNTerCoNTiNeNTaL FesTiVaL CiTy 5*7 jours / 5 nuits A partir de 1799€ ttc par personne / Vol Emirates au départ de Lyon + hôtel en petit déjeuner / 4 journées incluses au Golf Dubai Creek (18 trous).www.directours.com/p/inter-continental-festival-city-2182

oNe&oNLy royaL miraGe 5*Luxe7 jours / 5 nuits / A partir de 1899€ ttc par personne / Vol Emirates au départ de Lyon + hôtel en demi pension / 4 jour-nées incluses à l’Emirates Golf Club – Faldo Course (18 trous).www.directours.com/p/one-on-ly-royal-mirage-5-luxe-depart-de-lyon-2763

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Vous accueille du lundi au vendredide 10h à 18, le samedi sur rendez-vous.

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Tél. : 04 78 30 36 80

Accès : Métro, ligne A/C – Hôtel de Ville

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Implanté à Lucenay, à une vingtaine de km au nord de Lyon, à proximité de l’A6, le G.C Beaujolais est réputé par la qualité de son parcours mais aussi par son environnement très agréable avec ses alignements de vignes, maisons en pierres dorées et col-lines boisées. Le club-house est d’ailleurs installé dans une bâtisse du XVIIIè siècle, typique de cette région touristique. Créé en 1989, ce Par 72 de 6.137 mètres, franc et guère vallonné, est accessible pour tous les niveaux. Prudence toutefois, car avec ses vastes greens tourmentés, ses obstacles d’eau latéraux, ses bunkers à tombée de drive, et ses hors - limites, le parcours pré-sente divers pièges à éviter !

Tel. 04.74.67.04.44www.golfdubeaujolais.com

GoLf cLUB dU BeAUjoLAiS

golf les clubs

Créé en 1919, le golf club de Lyon est le plus ancien club de la région lyonnaise. Installé depuis 1962 à Villette d’Anthon (Isère), sur les 220 hectares d’une réserve naturelle protégée, le G.C.L propose deux parcours de 18 trous complémentaires .Construit en 1964 par l’Anglais Fred Hautree, ‘’les Brocards’’ est un Par 72 de 6.220 m. assez indulgent, mais qui cache bien son jeu derrière son charme apaisant. Il a d’ailleurs reçu l’Open de France 1979 et des stars telles Severiano Ballesteros ou Nick Faldo. Le parcours des Sangliers date lui de 1991. Dessiné par le Français Hugues Lam-bert, ce Par 72 de 6.720m. est plus tourné vers la compétition et constitue un joli défi physique. Régulièrement classé parmi les plus les beaux parcours français, il a aussi reçu l’Open de France 2001 consacrant l’Espagnol José - Maria Olazabal.

Tel. 04.78.31.11.33www.golfclubdelyon.com

GoLf cLUB de Lyon

Lancé en 1989, à 15 minutes du centre de Lyon, le golf du Grand Lyon Chassieu est un des rares parcours urbains de la région Rhône-Alpes. Cette situation géographique privilégiée lui a permis, depuis toujours de faire découvrir le golf à beaucoup joueurs. Il est vrai que son 18 trous est conforté par un immense practice complété par divers ateliers de travail et un 6 trous compact. Avec le temps, ce Par 70 de 5.900 m., géré par la chaîne Blue Green, s’est bonifié et embelli, et malgré l’absence d’obstacles d’eau, il n’en recèle pas moins de notoires difficultés, surtout si le vent se lève.

Tel. 04.78.90.84.77www.golfbluegreen.com/chassieu

GoLf dU GRAnd Lyon cHASSieU

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Au cœur du 6e arrondissement • Un cadre moderne et raffi né

donnant sur le jardin • Ouvert midi et soir du lundi au vendredi

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ou tard dans la soirée • Cave à cigares • Parking clients gratuit

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Inauguré en 1987, le golf de Mionnay se présente comme le parcours de l’Ain le plus proche de Lyon (20 km). Et, depuis son restaurant ins-tallé dans une vieille bâtisse de caractère, on peut apprécier une faune typique de la région et un parcours attrayant où divers arbres sécu-laires et pièces d’eau embellissent les fairways. L’eau est certes assez présente sur ce Par 71 de 5.980 m., mais le parcours reste franc, per-mettant de signer une bonne carte. Racheté en 2008 par un groupe d’associés, le golf s’est agrandi en 2011 avec la construction, sur 12 hectares supplémentaires d’un centre d’entraînement, novateur et unique en Europe, baptisé ‘’Golflower’’.

Tel. 04.78.91.84.84www.golfclubmionnay.gflink.com

GoLf cLUB de MionnAy

GoLf Le GoUveRneUR

golf les clubs

Niché depuis 1989 à Monthieux, au cœur des Dombes, à une demie-heure de Lyon, le Gou-verneur propose un cadre idyllique doté d’un patrimoine exceptionnel avec le château du Breuil (XIVè siècle). Ce domaine de 230 hectares se présente comme le plus grand complexe gol-fique de Rhône – Alpes avec ses 45 trous (deux 18 trous, le Breuil et le Montaplan, et un 9 trous), mais aussi un hôtel*** Best Western et un res-taurant gastronomique.Le Breuil, un Par 72 de 6.160m qui a notamment accueilli des tournois du circuit européen est à l’évidence le plus redoutable. Mais le Monta-plan, un Par 71 de 5.960m, n’en est pas moins malaisé à apprivoiser avec ses trous en forêt et ses pièces d’eau.Le Gouverneur est associé à son voisin le Golf de La Bresse pour offrir un complexe golfique parmi les plus conséquents au plan national.

Tel. 04.72.26.40.34www.golfgouverneur.fr

Au sein de l’immense Parc des sports et de na-ture de Miribel-Jonage, à 15 minutes de Lyon, le complexe golfique est situé près de la base nau-tique et d’un lac aux eaux bleues. Il est composé d’un 9 trous Par 30 ( 6 Par 3 et 3 Par 4) et d’un immense practice. Et l’ensemble constitue un impeccable outil pour débuter le golf de façon peu onéreuse.

Tel. 04 78 80 56 20www.grand-parc.fr

GoLf dU PARc de MiRiBeL jonAGe

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Situé à 20 Km au nord ouest de Lyon, à proximité de l’auto-route A.6, le Lyon - Salvagny G.C bénéficie d’une superbe situation géographique. Créé en 1987 dans un domaine de 72 hectares, il offre le choix entre un 18 trous Par 72 très varié (Les Etangs), et un joli 9 trous Par 28 (Le château), idéal pour débuter. Long de 6.100 mètres, le parcours des Etangs porte bien son nom en raison des pièces d’eau qui le caractérisent. Boisé et vallonné, il restant cependant accessible à tout niveau. Et de la terrasse ensoleillée du club-house on apprécie la vue panoramique sur les greens du 9 et du 18, mais aussi sur les monts du Lyonnais.

Tel. 04.78.48.88.48www.golf-lyon-salvagny-golf-club.com

Lyon SALvAGny GoLf cLUB

GoLf de LA BReSSe A 50 minutes au nord de Lyon, près du village de Condes-siat, La Bresse offre un environnement totalement dépay-sant au cœur d’un ancien domaine de chasse de 90 hec-tares et d’une forêt centenaire. Bâti en 1990, ce Par 72 de 6170 m., varié et accessible à tout niveau de jeu, est néan-moins exigeant en raison de la longueur de certains Par 3 ou Par 4, habilement défendus par des obstacles d’eau.Outre les excellentes spécialités régionales proposées par le restaurant du club-house, on notera aussi que ‘’La Bresse’’ est associé au golf du Gouverneur pour proposer un des complexes golfiques (3 parcours de 18 trous, un hôtel) parmi les plus importants de France.

Tel. 04.74.51.42.09www.golfdelabresse.fr

A Saint Symphorien d’Ozon, à 20 minutes du centre de la capitale des Gaules, le Lyon Verger a été créé en 1977 dans ce qui était initialement un verger. Ce club membre du réseau Golfy, réputé pour son esprit sportif, présente un parcours de qualité et propose 27 trous depuis l’ouverture, fin 2005, d’un autre 9 trous baptisé le Pré Neuf. Quant à son 18 trous Par 70, il n’est certes pas très long (5.500 m.) mais la présence de nom-breux arbres exige beaucoup de précision.Racheté en 2009, ce club verra l’inauguration, à l’été 2013, d’un hôtel*** de 215 chambres et le Par total du 18 trous devrait passer à 72.

Tel. 04.78.02.84.20www.golf- lyonverger.com

GoLf de LyonveRGeR

Situé dans l’Ain, tout près de Villars les Dombes ce 18 trous Par 67 est installé depuis 1985 sur un superbe site natu-rel préservé, et tracé autour d’un étang de 12 hectares. Outre ses nombreuses pièces d’eau, le Clou propose des passages en forêt et quelques légers vallonnements, l’ensemble donnant un parcours varié, mais guère aisé à dompter, synonyme toutefois de belle promenade, quelque soit le niveau du joueur. Avec la large terrasse de son club-house regardant le practice sur eau, le Clou, est devenu une référence de la région en matière d’ambiance chaleu-reuse et d’accueil convivial.

Tel. 04.74.98.19.65 | www.golfduclou.fr

GoLf dU cLoU

les clubs golf

par Roland Botella 105 104

golf

Ensemble impermalite Flex rain Mizuno : Un top en tissu extensible imperméable dont la doublure ultralégère permet des mouvements fluides des bras. Le pantalon, doté d’une membrane ImpermaLite, offre légèreté, souplesse et protection contre la pluie. 150 € la veste, 129 € le pantalon.

LA vie en GReenballeS, FerS, driverS, ChauSSureS, télémètreS... parCourS deS prinCipaleS nouveautéS golFiqueS pour ColleCtionner leS birdieS Ce printempS Sur leS FairwayS.

driver Taylor Made r1 : Toutes les configurations et trajectoires possibles grâce à l’association sur la tête du dri-ver des technologies de réglage de loft, d’orientation de face de club. 499 €.

Gant Footjoy stasof : La souplesse, le traite-ment du cuir et des élé-ments élastiques sur le dos du gant contribuent à lui faire étroitement épouser la main. L’ab-sence de perforations sur les doigts permet de renforcer la prise de la main sur le grip. 29 €

chaussures Footjoy M:Project : Sobriété au niveau de la conception et sensations maximales pendant le swing. Aussi légère et souple que robuste, une chaussure confortable - avec ou sans crampons - aux couleurs très funs. 149 € sans crampons, 159 € avec crampons, 169 € avec laçage BOA.

Télémètre Bushnell Tour z6 : Le télémètre laser le plus performant dans un format ultra-compact. Equipé du nouveau système ESP, il garantit une mesure rapide et précise jusqu’à 410 mètres du drapeau. 449 €

Montre Garmin approach s2 : Avec son récepteur GPS, cette montre intelligente permet de calculer les distances vers le green et les bunkers sur plus de 30 000 parcours. Grâce à la nouvelle carte de score intégrée, les golfeurs peuvent également enregis-trer leurs coups. 249 €

par Pascal Auclair

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golf

Wedge cleveland 588 rTx : Référence en matière de wedges, Cleveland améliore encore vos performances sur les approches courtes et dans les bunkers avec des stries plus larges et une semelle en S pour un spin optimisé. 129 €

driver callaway razr Fit xtreme : Le centre de gravité le plus bas de tous les drivers ajustables pour une vitesse de balle optimisée. Doté d’une couronne en matériau com-posite léger et résistant. Le plus long driver du marché actuelle-ment. 449 €

Fers callaway x-Utility : Inspiré par un hybride prototype utilisé par Phil Mickelson, un fer au ta-lon et à la pointe allégés pour qu’il se déplace fa-cilement dans le fairway et pénètre les roughes les plus épais. 229 €

Fers Ping G25 : Après le driver, la gamme G25 s’enrichit d’une série de fers longs et tolé-rants avec un toucher et un contrôle de distance améliorés tout en pro-posant une tête au pro-fil plus affiné. 105 € en acier, 129 € en graphite (à l’unité)

sac aerolite 029 Mizuno : Un sac trépied poids plume (1,8 kg) avec ses harnais deux épaules, sept com-partiments de rangements et des attaches Velcro pour attacher son gant tout en marchant. Existe en trois coloris (noir/blanc, noir/rouge et bleu/blanc). 139 €

Balle Titleist Pro V1/Pro V1x : Best-sellers, les Pro V1 et Pro V1x sont encore plus longues, encore plus douces au tou-cher, encore plus durables, grâce à de nouveaux noyaux et une nouvelle technologie de leur couverture. 60 € la douzaine.

Jeu vidéo Tiger Woods 2014 : Dans votre fauteuil, affrontés neuf des plus grands golfeurs de tous les temps. Avec le nouveau mode de jeu Legends of the Majors, vous voyagez dans le temps pour défier Seve Ballesteros, Jack Nicklaus, Arnold Palmer, Gary Player ou Lee Trevino. 69,99 €

chariot Electrique Qod : Le plus petit chariot élec-trique du monde. Aussi grand qu’une feuille A3, compact et silencieux, son utilisation est facilitée par un écran de contrôle digital et une prise USB pour l’utilisation d’un GPS. 1099 €

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Polo Smart (turquoise ou rose), 70€ / Bermuda Ralph Lauren (bleu, rouge ou orange), 115 €

casquette Ralph Lauren (bleu ou bleu marine), 35 € / set de balles de golf & tee Paul Smith, 120€

Polo Hackett Bleu Indigo, 120€ / ceinture Vista Bleu, 129€ / Pantalon Mason’s Rouge, 135€

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coLLecTionSMART

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golf

cATAMARAnS eT GoLf VoGuer Vers De NouVeaux GreeN !

pour leS amoureux de golF qui Souhaitent à la FoiS proFiter de parCourS atypiqueS maiS également deS joieS de la mer en Famille, rien de tel qu’un Séjour en Catamaran de luxe pour aller de golF en golF danS leS pluS beaux endroitS de la terre !

Plusieurs voyagistes proposent des vacances « all inclusive » à la découverte de fairway magiques ! L’idée est assez simple, utiliser les caractéristiques d’un catamaran pour aller découvrir les golfs des endroits les plus paradisiaques.L’intérêt du catamaran est qu’il n’est pas forcément utile d’avoir le pied marin. Stables et confortables ils offrent des capacités d’accueil bien supérieures à des voiliers classiques et permettent non seulement de partir avec toute sa série de clubs mais également avec toute la famille. Les enfants profiteront des joies de la baignade dans des lagons protégés, les vastes aires de farniente seront à disposition de tous tandis que le ou les golfeurs iront découvrir de nouveaux parcours pleins de charme.

par Igor Biétry

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golf

SwinGUeZ à MAjoRqUe !

offReZ voUSLeS AnTiLLeS !La société Escales-Grenadines vous pro-pose quant à elle des croisières en cata-maran ou en voilier pendant votre séjour aux Antilles. Vous vous baladerez de golf en golf. Le skipper jettera l’ancre en bordure de votre terrain de golf, voire au beau milieu comme à St Martin. Ce n’est plus votre voi-ture que vous stationnerez sur le parking mais votre yacht privé dans la petite crique bordant le club house du 18 trous, sous les tropiques.Des Iles Grenadines, en passant par la Martinique, la Guadeloupe à St François, St Martin Baie Mahant, aux Iles Vierges à St Thomas et Ste Croix, votre croisière en cata-maran vous conduira directement en plein cœur des parcours. Les golfs des Antilles sont très plaisants, bordés de cocotiers mais aussi de bunkers, la plupart en bord de mer. Les parcours sont techniques et les alizées compliquent les approches pour le plaisir des joueurs avertis. Les golfs sont bien entretenus, les trous de moyennes distances, les greens et les fairways sont larges, l’accueil sympathique, les prix des greens fees, 18 trous ou 9 trous et les carts sont très corrects. Les clubs houses valent une visite.... Pratique, on peut louer sur place son matériel. Il suffit sim-plement de se munir de sa licence et de sa carte verte. Il faut compter à partir de 1330 euros/pers pour ce voyage.

www.escales-grenadines.com

Avec la formule exclusive Sailing and Golf®, votre équipage vous amènera au gré du vent aux pieds des plus beaux golfs des Baléares et des Antilles, dans des calas inaccessibles réservées aux « Corsaires du golf ».La flotte se compose notamment du dernier né des chantiers Fountaine-Pajot : le Sanya 57, mais également de Lagoon 560 et 500 ainsi qu’un Bahia 46. Vous disposerez de cabines doubles, climatisées selon les modèles de catamarans, équipées chacune d’une salle de bain, d’un lec-teur Dvd et de tout le confort nécessaire à votre bien-être. Le skipper et une hôtesse diplômés assurent votre sécurité et votre tranquillité à bord, vous n’avez plus qu’à vous occuper de vous.Sailing and Golf® vous propose notamment un séjour à Palma d’une semaine avec de belles navigations entrecoupées de parcours sur les golfs d’Andratx, de Val d’Or de de Bendina. Visites de sites, de criques, soirées à bord et à terre. Durant une semaine vous avez la possibilité de vous laisser choyer au gré de vos envies. Ce séjour est proposé à partir de 997,00 € TTC/pers sur la base huit personnes et sur une période donnée.

www.caperi.com.

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golf

Sans oublier de se restaurer le temps d’une pause gourmande au restaurant gourmet ou à la brasserie du golf. Reste la région à décou-vrir, cerise sur le gâteau, avec ses villages, ses ports de Cassis, Bandol, Sanary sur mer… et ses îles de Porquerolles et Port-Cros, sans oublier les incontournables Calanques de Cassis.

S.G.

Deux parcours de golf avec vue panoramique sur la mer, un hôtel 4 étoiles, des piscines en cascades… tout cela au milieu des vignes de Bandol ? Oui ce lieu d’exception existe, d’ors et déjà très prisé des connaisseurs ! Réputé pour son golf 18 trous, Le Frégate Par 72, des-siné par l’architecte américain Ronald Fream, et considéré comme l’un des plus beaux par-cours d’Europe avec pas moins de 15 points de vue sur la mer, le Golf de Dolce Frégate Provence dispose également d’un parcours 9 trous, le Frégalon Par 29 qui offre une alter-native exceptionnelle aux golfeurs débutants. Des stages d’initiation, ou de perfectionne-ment sont proposés par la Golf Exclusive

Academy. Et pour vos séjours golfiques, l’hôtel Dolce Frégate Provence se dresse au cœur des vignes et des oliviers, tel un village, avec ses 133 chambres (28m² minimum) et ter-rasses qui surplombent le golf avec la Méditer-ranée en toile de fond. Les familles bénéficient d’un hébergement pouvant accueillir jusqu’à 4 personnes (45m²) dans des appartements, équipés d’une chambre et d’un salon, pour le confort de toute votre tribu. Et pour parfaire votre séjour, les trois piscines extérieures en cascades invitent à la détente à moins que les hôtes ne préfèrent profiter en toute saison de la piscine intérieure chauffée, des saunas, bain bouillonnant, salle de fitness et espace beauté.

GolF dE dolcE FrÉGaTE ProVEncELieu-dit Frégate

Route de Bandol,83270 Saint-Cyr-sur-Mer, France

(T) +33 (0)4 94 29 38 30www.golfdolcefregate.com

golF de Fregate, trou numero 18

LUxe, PLAiSiRS eT excePTion Vue sur mer

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golf

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Très prisée par les lyonnais pour sa proximité, son climat tempéré, ses atouts touristiques et ses sites naturels protégés, Bandol in-vite à s’évader pour un week-end ou davantage. Il serait dommage de ne pas prendre le temps de profiter de la région environnante, ses villages, ses criques et ses infrastructures de loisirs. Que l’on accoste en bateau dans son port de 1 600 places avec son quai d’honneur pouvant accueillir des unités de 20 à 40 mètres ou par la route, on découvre l’une des plus anciennes stations balnéaires de la côte. Plages du Lido, du Casino, de Rènecros, agréablement lovée au fond d’une anse, calanques qui jalonnent le sentier de la corniche, collines couvertes de genêts, de pins et de mûriers… Un cadre qui invite à la farniente mais aussi aux randonnées et aux sports nautiques, sans compter son golf et sa thalassothérapie en bord de mer.Une excursion s’impose également sur la petite ’île de Bendor, propriété de l’industriel Paul Ricard depuis 1950, un lieu de pro-menade privilégié, à découvrir à pieds, bien sûr.

soN ViNL’AOC Bandol est un vin mondialement connu. Rouges, rosés ou blancs . . . Les célèbres vins de Bandol vous invitent à la décou-verte d’un terroir authentique et unique. Composé d’une cinquan-taine de domaines, le vignoble de Bandol a été l’un des premiers à recevoir l’appellation A.O.C. (Appellation d’Origine Contrôlée) en 1941. Il est-possible, en suivant la route des Vins de Bandol, de faire une halte dans un des nombreux domaines et de déguster les célèbres vins rouges, rosés ou blancs. Pourvu d’un site excep-tionnel orienté plein sud, le vignoble reçoit 3000 heures de soleil par an.

S.G.

évasion

BAndoLLes pieDs DaNs L’eau…

L’hôtel Ile Rousse***** dispose de 67 chambres dont 12 suites spa-cieuses, baignées de lumière (47 avec vue mer et balcon), au style contemporain et minéral.La piscine extérieure à débordement d’eau de mer chauffée toute l’an-née avec deck et le solarium dominent les eaux limpides de la baie de Rènecros. Avec deux plages privées, l’expression «les pieds dans l’eau» prend tout son sens. Pour ravir vos papilles, rendez vous au restau-rant gastronomique « les Oliviers » qui offre une cuisine ensoleillée, généreuse et pleine d’audace. Le Chef, Bruno Chastagnac, sélectionne chaque jour les meilleurs produits régionaux auprès des pêcheurs, des maraîchers… et vous emmène, à la découverte des saveurs méditer-ranéennes. Pour conjuguer gastronomie et équilibre nutritionnel, le Chef vous propose également une cuisine diététique, originale et haute en couleur. D’avril à septembre vous apprécierez également le restau-rant de plage « La Goélette » pour déguster des produits régionaux : poissons, langoustes, homards et viandes sont grillés à la plancha, ou encore sur une des deux plages privatives de l’hôtel, « Le Petit Navire» propose une large variété de salades et de sandwichs à consommer sur place ou à emporter

Le CeNTre De THaLassoTHérapie & spa THaLazurRénové en 2010, doté d’équipements dernière technologie participant à la qualité des soins prodigués (chromothérapie, lits d’enveloppement flottants chauffants…), le centre bénéficie d’un cadre idyllique face à la Baie de Rènecros . Modelages du monde, gommages Rituel Spa, Espace beauté by Thalgo & Terraké pour le visage, soins anti-âge… Difficile de choisir tant l’offre est variée et prometteuse ! Le temps d’un week-end ou d’un court séjour offrez vous une halte bienfaisante avec une cure Détente Spa, Silhouette& Nutrition, Jeune maman, Tonique masculin, Capital jeunesse ou encore Spécial dos, pour n’en citer que quelques unes ! Vous hésitez encore ?

S.G.

Hôtel ile rousse ****25 boulevard Louis Lumière 83 150 Bandol

04 94 29 33 00 | ww.ile-rousse.com

HôTeLiLe RoUSSe **** THaLazur BaNDoL

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évasion

L’AGENCEBANDOLL’AGENCEBANDOLTransaction - LocationInvestissement - ConseilTransaction - LocationInvestissement - Conseil

L’Agence BANDOL9 rue du Dr Marçon, 83150 BANDOL

Tél : 04 94 25 03 04 - e-mail : [email protected]

L’Agence BANDOL9 rue du Dr Marçon, 83150 BANDOL

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Programmes neufs

Prestige

Location saisonnière et annuelle

Programmes neufs

Prestige

Location saisonnière et annuelle

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deUS ex MAcHinAmoto, SurF, mode, art et Convivialité … voyage danS l’univerS de la marque auStralienneaveC SeS ConCept StoreS où l’on peut tout auSSi bien admirer de belleS méCaniqueS, manger thaï ou déCouvrir deS œuvreS d’art, la marque auStralienne deuS ex maChina eSt devenue une réFérenCe de mode de vie lié à la moto et au SurF.

Deus Ex Machina, littéralement « Dieu issu de la machine », est bien plus qu’une simple marque, c’est une véritable culture, un mix d’univers créatifs apparu en 2006 en Aus-tralie. Tout a commencé sous l’impulsion de quelques passionnés qui se spécialisent dans la résurrection et la customisation de vieilles bécanes pour les passionnés de vi-tesse et de ride. Aujourd’hui c’est bien plus que cela. Planches de surf, café, musique, art et lieux de vie composent l’univers de Deus.

Le premier concept store, à la fois show room, café et atelier, baptisé à juste titre « Temple of Enthusiasm », à Sydney est rapidement devenu un lieu d’échange où règne une ambiance chaleureuse autour de la passion des machines. Le lieu, ins-tallé dans une ancienne usine de 1600 m2 rassemble ainsi une collection de « street industrial art » dans un esprit d’authenti-cité, d’ouverture et de simplicité. D’autres concept stores invitent également à décou-vrir cet univers unique : à Venice Beach en Californie, caché derrière la façade froide et grise d’une ancienne station service, à Bali, dans un petit village coincé entre plages et rizières et à Milan, premier lieu Deus en Europe.

Les moTos CusToms, Noyau Dur De La pHiLosopHie DeusEn se concentrant sur le design et la construction de ses motos Customs, Deus célèbre à sa manière la culture du custom, apparue en Europe et aux Etats-Unis dans les années 40, basée sur l’idée de transfor-mer une simple moto en une pièce unique, issue d’un ensemble de savoir-faire et pou-vant être considérée comme une véritable œuvre d’art. Une gamme de motos éclec-tiques sort ainsi des ateliers Deus installés à Sydney, Bali, Los Angeles et Milan.

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DEUS EX MACHINA, diffusé chez The Royal Racer, 12 place marechal lyautey - Lyon 6ème

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par Christelle Granja

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Le surF, maDe iN DeusNée d’un véritable savoir-faire, une superbe gamme de planches uniques pour leurs formes et la manière dont elles surfent est conçue et produite à Bali et porte fièrement les couleurs de Deus.Des vêtements de passionnés pour… des passionnés.Puisqu’ils roulent en moto, les créateurs de Deus ont lancé leur propre ligne de vestes. Puisqu’ils surfent, ils impriment leurs maillots et puisqu’ils voyagent ils créent leurs propres bagages ! Nés d’une passion et d’un besoin, les produits Deus associent qualité et simplicité.

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vinTAGe RideS HisToire D’uNe passioN parTaGéeFaire déCouvrir l’inde à moto : C’eSt l’idée inSolite qui a germé il y a quelqueS annéeS déjà Chez alexandre zurCher. en 2006, alorS étudiant à SCienCeS-po lille, il part à new delhi danS le Cadre d’un aCCord univerSitaire (le maSter d’heC viendra pluS tard). SanS Connaître le payS maiS animé par une «Forte envie de dépaySement», raConte-t-il, il aChète une royal enField, et aveC, Sillonne leS routeS indienneS…


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arrivee au monaStere de key - 2012 © ChriStophe gandy

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De ce périple naît l’envie de partager sa passion pour ce mode de découverte du pays-continent. Une idée qui pourrait sem-bler presque naturelle en Inde: «ici, tout le monde ou presque se balade à moto, c’est un mode de déplacement très courant….il y a même ces «rickshaw», sortes de scoo-ters à trois roues habillés d’une cahute, très populaires…moi-même, je circule toujours à moto». Vintage Rides, entreprise franco-indienne, voit le jour en 2007: Alexandre Zurcher s’associe à Alexandre Le Beuan, professionnel de tourisme dirigeant déjà une agence de voyages. A eux deux, ils ras-semblent une équipe (qui atteint aujourd’hui la quinzaine de salariés) et ne tardent pas à proposer des voyages en Inde, puis rapide-ment au Népal, au Bhoutan, et en Mongolie. Leur credo: l’aventure….en toute sécurité! Pendant le périple, les motards voyageurs sont accompagnés par un guide franco-phone, connaisseur de la région, ainsi que par un mécanicien, et, selon les groupes, par un véhicule d’assistance avec chauffeur. De quoi aborder sereinement le périple.

FoCus : La royaL eNFieLDLa moto oui, mais pas n’importe laquelle….La Royal Enfield, anciennement fabriquée au Royaume-Uni, aujourd’hui produite par une entreprise indienne, s’est rendue cé-lèbre par son look vintage et sa mécanique traditionnelle. C’est en 1897 que la société «Enfield cycle co ITD» est créée en Angle-terre, et avec elle la marque Royal Enfield au fameux slogan «made like a gun, goes like a bullet». Maniable, légère, robuste, elle séduit largement, grâce à des gammes diversifiées. Quelque cinquante ans plus

tard, l’un de ses modèles est lancé en Inde, pour une commande de l’armée. Son suc-cès s’étend rapidement aux simples civils. L’entreprise implantée dans le pays-conti-nent, à l’origine anglaise, devient indienne en 1956 : Enfield LTD est créée. Ce n’est que le début d’une longue histoire entre l’Inde et la Royal Enfield!Pour son parc moto, Vintage Rides possède seize «Bullet», un modèle créé en 1933, encore produit de nos jours. A cette flotte de l’agence s’ajoutent onze Classic EFI.

DesTiNaTioNs….Du raJasTHaN à KaTmaNDouS’il est possible pour les touristes de construire à la carte leur propre itinéraire, les circuits proposés clés en main sont nom-breux et variés. Pilotes chevronnés ou débu-tants, amateurs d’aventures intenses ou pro-meneurs dilettantes, faites votre choix !Partez à la découverte de la culture tibé-to-bouddhiste, en sillonnant les chemins imparfaits du Kinnaur au Spiti, le long de gla-ciers, pics enneigés et rivières encastrées, et jusqu’aux plateaux himalayens. Ou tentez la route mythique de la Transhimalayenne (15 jours de voyage prévus), pour l’une des régions les plus isolées du monde (elle n’est d’ailleurs accessible que quatre mois par an), dans un décor de lacs aux couleurs opalines et d’immensités montagneuses…Vous pouvez opter pour un parcours plus urbain, et décou-vrir les demeures nobiliaires à travers la route des palais des Maharajas : d’Udaipur, «la Ve-nise de l’Orient» à la cité bleue de Jodhpur, en passant par Jaisalmer, ou encore franchir la frontière pour découvrir les zones reculées du Népal, et de la vallée de Katmandou.

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moto

Pourquoi la royal Enfield ?C’est une moto qui, notamment pour le mo-dèle «Bullet», a très peu évolué en 50 ans. Elle a gardé ses caractéristiques d’origine: elle est légère, maniable, conçue pour les petits chemins, les routes sinueuses… Elle n’est pas adaptée aux grandes distances mais est idéale pour les balades: elle se prête très bien à un voyage au contact de la population, par étapes courtes. Par ailleurs elle consomme relativement peu (3litres /100). Il faut ajouter que la Royal Enfield est un peu la Harley locale: elle jouit d’un réel prestige ici. Plus largement, elle séduit par son côté vintage!

avez-vous rencontré des difficultés particu-lières, des réticences de la part du public, des habitants, ou de professionnels du tourisme face à votre offre de voyage ?Au début, la difficulté fut d’être la première entreprise sur le marché francophone à or-ganiser des voyages moto en Inde. Il y avait donc une certaine méfiance du public. Un travail de communication était nécessaire, notamment sur la sécurité offerte par nos parcours, mais nous avions un très faible capital de base : nous sommes partis avec 2000 euros!Mais aujourd’hui, la démarche est recon-nue. Nous sommes dans une logique de tourisme équitable que beaucoup peuvent nous envier: nous voyageons en petit groupe, par étapes courtes, au contact de la population et culture locale. Nous pas-sons souvent par des villages peu fréquen-tés, et apportons un petit coup de pouce à l’économie locale. De plus, la convivialité de la Royal Enfield permet des relations privilégiées avec les personnes rencon-trées en route.

ce type de voyage séduit-il largement ?avez-vous des touristes indiens ?Nos voyages séduisent tous les motards qui aiment l’aventure, de 25 à 78 ans! Notre clientèle est majoritairement fran-çaise, et nous commençons seulement à avoir quelques clients indiens, ainsi que quelques clients européens. Nous avons lancé depuis un an et demi des offres sur le marché domestique. Notre marque de fabrique, c’est la moto comme vecteur de découverte. Et cela touche tous ceux qui cherchent le dépaysement en toute sécu-rité.

C.G.

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L’AMeRicA’S cUP uNe LéGeNDe TouJours ViVaCela Coupe de l’amérique : Ce trophée en argent, que remporte le vainqueur de la CourSe homonyme, eSt l’une deS réCompenSeS SportiveS la pluS âprement diSputée… et la pluS anCienne! maiS Si Son hiStoire remonte au 19ème SièCle, leS ChallengeurS Sont toujourS auSSi déterminéS, Chaque édition, à tenter de détrôner le deFender, tenant du titre. la proChaine Coupe d’amérique, trèS attendue, aura lieu Cet été 2013! elle marque le retour de la Compétition aux etatS-uniS, pour la première FoiS depuiS 18 anS : la baie de San FranCiSCo oFFrira Sa SpeCtaCulaire arène naturelle au million de SpeCtateurS attenduS. nouveauté de Cette édition, deS bateaux multiCoqueS, dont l’impreSSionnant Catamaran aC72…a déCouvrir en direCt ou derrière un éCran!

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Challenger qui défierait le Defender, repré-sentant le New York Yacht Club. Cette sélec-tion prit le nom du célèbre malletier français Louis Vuitton, qui la sponsorisa: depuis, la Louis Vuitton Cup fait émerger le meilleur challenger pour l’America’s Cup et le pré-pare à défier le Defender… En 1983 eut lieu un changement historique: pour la première fois en 132 ans, l’America’s Cup échappa au New York Yacht Club… et fut remportée par les Australiens!Pour la 32ème coupe, un autre tournant déci-sif fut pris: le retour provisoire de la compé-tition en Europe s’accompagna de l’abolition de la règle des nationalités: les équipes pou-vaient désormais engager les meilleurs dans leur domaine indépendamment de leur pas-seport.

TouT CommeNça…45 aNs aVaNT La NaissaNCe Des Jeux oLympiques moDerNesTout débuta en 1851, un 22 août. Lors d’une régate à laquelle assistait la reine Victoria, une goélette, nommé America, dépassa le yacht royal, entre l’île de Wight et la côte sud de l’Angleterre. L’embarcation qui naviguait sous le pavillon du récent New York Yacht Club, vainquit ainsi, contre toute attente, le meilleur de la marine britannique, et rem-porta la Coupe des 100 Guinées, ancêtre du trophée actuel. Elle fut remise au New York Yacht Club, sous document certifiant qu’elle devrait être “perpétuellement remise en jeu à l’occasion d’un défi amical entre nations.” L’America’s Cup, du nom de la désormais légendaire goélette, était née, acquérant

rapidement la réputation d’un des plus dif-ficiles trophées sportifs à remporter… et à conserver!Dès la fin du 19ème siècle, de nombreux challenges eurent lieu, même s’il fallut at-tendre 20 ans pour que la deuxième course s’organise, en 1871. Parmi ses participants marquants, on compte Sir Thomas Lipton, le magnat Irlando-écossais du thé, qui, bien qu’il n’ait remporté aucune victoire, fut le précurseur du partenariat sportif. L’Ameri-ca’s Cup connut des interruptions au cour sdu 20ème siècle, notamment durant la deuxième guerre mondiale, mais elle reprit du service en 1958. En 1970, comme de nom-breux yacht clubs souhaitaient participer à l’America’s Cup, une sélection a été mise en place pour la première fois afin de choisir le

127novembre 2012, à auCkland (nzl). l’ aC72 de l’équipe italienne «luna roSSa Challenge» et l’aC72 de l’équipe «emirateS team new zealand» - photo © luna roSSa Challenge

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breuses courses, ce bateau de régate doit donc être facile à monter et à démonter ; il doit aussi rentrer dans un container de 40 pieds, le moyen de transport pour les Ame-rica’s Cup World Series….

Les aC72, CaTamaraNs réVoLuTioNNaires. Dimensions principales :Longueur de la coque - 22 m (72 pieds) Longueur hors-tout – 26.20 m (85 pieds) Largeur maximale - 14 m (46 pieds)Poids - 5 900 kg Équipage – 11 personnes Tirant d’eau - 4.40 m (14 pieds) Hauteur de l’aile - 40 m (131 pieds)Vitesse maximale estimée : près de 40 nœuds (74km/h)Propulsé par son immense aile, l’AC72 est capable d’atteindre une vitesse maximale deux fois supérieure à celle du vent. De quoi repousser les limites des meilleurs équi-pages mondiaux, et susciter la fascination des spectateurs et autres fans de voile…L’équipage réduit (11 personnes) signifie une implication optimale pour chacun des postes. Chaque équipe conçoit et construit elle-même son AC72 afin de participer à la Louis Vuitton Cup, et – pour le vainqueur – de se mesurer au Defender lors de la Finale…!

Les NouVeauTés De La 34ème ameriCa’s Cup : BaCK To usa Pour 2013, la coupe retourne aux Etats-Unis pour la première fois depuis 18 ans…Car en remportant le trophée contre les Suisses d’Alinghi, les Américains d’Oracle ont gagné en 2010 le droit d’organiser la trente-qua-trième Coupe, et d’en choisir les modalités et le lieu. Un nouveau format de course est donc mis à l’honneur, avec trois parties prin-cipales, dont les deux dernières auront lieu à San Francisco : les America’s Cup World Series, la Louis Vuitton Cup et la finale de l’America’s Cup. Mais surtout, de nouveaux bateaux extrêmes sont expérimentés: exit les monocoques, place aux multicoques, avec les catamarans à aile rigide AC45 et AC72 ! “Nous pensons que ce nouveau format et ce nouveau bateau ramènera l’America’s Cup au sommet de notre sport,” a affirmé, sûr de lui, le PDG d’ORACLE Racing Russell Coutts.

L’ameriCa’s Cup aDopTe Les muLTiCoques : La Course sera rapiDe !

Les aC45, uN premier moDèLe pour expérimeNTer Les muLTiCoques. Dimensions principales :Longueur de la coque - 13.45 m (45 pieds)Largeur maximale - 6.90 m (22.6 pieds) Hauteur du mât - 21.50 m Calage - 2.70 m Poids - 1400 kg Superficie de l’aile - 85 mètres carrés Superficie du foc - 48 mètres carrés Superficie du gennaker - 125 mètres carrés Equipage - 5 personnes de 85 kg/personneVéritable catamaran de course high-tech, le AC45 est le premier des deux modèles conçus pour la 34ème America’s Cup. Il a déjà effectué ses débuts en janvier 2011, at-teignant une vitesse supérieure à 20 nœuds dès sa mise à l’eau, propulsé grâce à une aile culminant à plus de 20 mètres au-des-sus du pont. Utilisé tout au long de l’année 2011 lors des America’s Cup World Series, il a permis aux équipages de développer leur expérience sur des multicoques à aile.S’il est capable d’atteindre des vitesses su-périeures à 30 nœuds, l’AC45 a surtout été conçu pour effectuer les parcours compacts et tactiques imposés par la Course. Par ailleurs, une dimension logistique a aussi guidé sa conception: participant à de nom-

oCtobre 2012, l’aC72 du deFender «oraCle team uSa» lorS de l’entraînement en baie de San FranCiSCo - photo © guilain grenier / oraCle team uSa.

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Les proTaGoNisTes 2013

Le DeFeNDer : «Oracle Team Usa». A sa tête, on retrouve le duo vainqueur en 2010 avec le Néo-Zélandais Russell Coutts et l’Australien James Spithill.

Les CHaLLeNGers : «Luna Rossa Challenge»: on retrouve l’Italien Patrizio Bertelli, patron du groupe Prada, avec son compatriote Max Sirena comme skipper ; «Emirates Team New Zealand»: on retrouve ici les Néo-Zélandais Grant Dalton et Dean Barker ; «Artemis Racing»: les Américains Paul Cayard et Terry Hutchinson ont été re-crutés par les Suédois; «Team Korea».

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La FraNCe, GraNDe aBseNTe ?Cette année, l’America’s Cup se déroulera sans challenger français. Une première depuis près de quarante ans! Pourtant, après plus d’un siècle et demi de régates en monocoque, la décision d’utiliser des mul-ticoques à aile rigide, véritable révolution, semblait favorable aux navigateurs fran-çais…Mais d’un point de vue technique seu-lement. Car si les navigateurs de l’Hexagone ont l’habitude des courses sur deux ou trois coques, en solo ou en équipage, pour ce qui est du budget, le syndicat français n’a pas pu suivre. Le changement imposé de bateau a largement contribué à gonfler la dépense, et à écarter plusieurs challengers potentiels:

ne construit pas qui veut un AC72! Seules quatre équipes sont aujourd’hui inscrites pour tenter de ravir la coupe au Defender… Pour autant, grâce à l’abolition de la règle des nationalités, les Français ne seront pas absents de la course. On en compte une vingtaine: Le Defender américain Oracle en a recruté cinq; les Italiens de Luna Rossa Challenge, six. On en compte quatre chez Emirates Team New Zealand et huit chez les Suédois d’Artemis Racing…

reNDez-Vous 2013 du 13 juillet au 23 août 2013 : Louis Vuitton Cup : sélection du challengerdu 7 au 21 septembre 2013 : Coupe de l’America : le challenger désigné affrontera le defender Oracle.

novembre 2012, l’ aC72 de l’équipe SuédoiSe «artemiS raCing» - photo © Sander van der borCh / artemiS raCing.

août 2012, à auCkland (nzl), l’équipe «emirateS team new zealand» - photo © ChriS Cameron 2012.

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vendée GLoBe 2012/13 a L’assauT De «L’eVeresT Des mers»

(mais pouvant cependant représenter plu-sieurs tonnes) ne sont pas détectables au radar… Au passage du Cap Horn, l’air se fait plus respirable, mais cela peut s’avérer trompeur! Car les skippers et les bateaux sont fatigués et tentés de baisser la garde: une grande partie des abandons survient dans cette zone. Pour le retour à la mai-son, reste à négocier l’arrivée aux Sables d’Olonne….Pour terminer cette spectaculaire boucle, les concurrents doivent savoir aller au plus vite tout en assurant sur la durée…. Entre-tenir un bon moral, ne pas trop tirer sur le matériel, rester vigilant et stratégique font parti des facteurs clés de réussite…sans compter une bonne étoile!

six éDiTioNs…eT La LéGeNDe CoNTiNueLa première édition fut lancée en 1989 par Philippe Jeantot. Ils furent alors treize concurrents à tenter l’aventure. Depuis, la course qui a lieu tous les quatre ans réunit en moyenne une vingtaine de concurrents, parmi lesquels les vainqueurs Titouan La-mazou (1990), Alain Gautier (1993), Chris-tophe Auguin (1997), Michel Desjoyeaux (2001, 2009) et Vincent Riou (2005). Le suc-cès populaire de ce grand défi sportif ne s’est pas émoussé au fil des ans : à chaque édition, le «village» accueille plus de 700 000 visiteurs et un total de 1,650 million d’amateurs en cumulant le départ, les dif-férentes arrivées et la remise des prix…! 24 heures sur 24, la direction de course maintient le lien entre les skippers et la terre et suit en permanence les naviga-teurs, informant médias et grand public. Le PC Course, qui a pris un temps ses quar-tiers à Paris, Tour Montparnasse, a été rapatrié aux Sables d’Olonne avec l’arrivée des premiers skippers.

uN parCours myTHique… pour uNe aVeNTure De L’exTrême !Trois caps à franchir : la Bonne Espérance, Leeuwin et Horn, valent à cette épreuve de force et d’endurance le surnom de «l’Eve-rest de la mer». D’abord, une longue des-cente de l’Océan Atlantique, avec la péril-leuse traversée de l’Océan Indien, puis l’Océan Pacifique. Enfin la remontée de l’Atlantique et le retour vers Les Sables d’Olonne, point de départ et d’arrivée. Entre temps, quelques pièges sont tendus aux navigateurs: le Golfe de Gascogne n’a pas réputation très amicale, sans compter les tempêtes de Sud-Ouest entre les sables d’Olonne et le Cap Finistère. Puis vient l’entrée dans l’Atlantique, avec ses renfor-cements de vents à proximité des monts cantabriques….

Aux limites de l’hémisphère Nord, le dé-nommé Pot au Noir, zone de convergence intertropicale, est un combo de vents erra-tiques, pluies parfois diluviennes et vents violents. La prudence s’impose donc avant de s’y aventurer: les analyses météos les plus détaillées sont scrutées anxieuse-ment par les navigateurs. Il faut ensuite parvenir à contourner l’anticyclone de Sainte-Hélène avant de bifurquer vers l’est et rejoindre l’Océan Indien, «le pays de l’ombre», selon l’expression du vain-queur du premier Vendée Globe, Titouan Lamazou. Non sans raison: les vents y sont violents, l’atmosphère froide, humide…l’expérience de la solitude y est intense, mais c’est encore pourtant loin d’être fini pour les skippers: la descente vers le Horn est truffée d’icebergs, dont les plus petits

un ConCept puriSte: un tour du monde à la voile non Stop, Solitaire et SanS aSSiStanCe. un parCourS impreSSionnant: troiS CapS à FranChir, et deS traverSéeS en merS hoStileS… mythique, le vendée globe l’eSt aSSurément. périlleux, tout autant: à aujourd’hui, SeulS 50% de Ceux qui l’ont tenté ont réuSSi à la terminer. et pour Sa 7ème édition, l’épreuve n’a rien perdu de Sa paSSion première. le Coup d’envoi a été donné le 10 novembre 2012, aux SableS d’olonne. depuiS, émotionS ForteS et reCordS SportiFS Sont au rendez-vouS!

vue aérienne du monoCoque hugo boSS d’alex thomSon (imoCa open 60 alex thomSon raCing hugo boSS) pendant un entrainement, avant le départ du vendée globe - photo ©ChriStophe launay

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succès ne lui est pas acquis définitivement pour autant. En 2008, sa première tentative au Vendée Globe est avortée : un chalutier percute son bateau trois semaines avant le départ. Nouveau bateau, nouvel exploit : en juillet 2012, il bat le record de traversée de l’Atlantique d’est en ouest….Pour sa 3ème participation au Vendée Globe, il confiait la veille de son départ « Mon équipe a fait 80% du travail. À moi d’assu-rer les 20 % restants à partir de demain ». Challenge réussi pour ce mari et père (il a un fils de deux ans), embarqué à bord d’un monocoque argenté Hugo Boss: il réalise un tour du monde en 80 jours! Et en plus de lancer un clin d’œil à Jules Verne, ce score lui vaut une troisième place plus qu’hono-rable. Après Ellen MacArthur, en 2001, et Mike Golding, en 2005, il devient le troi-sième Britannique à monter sur le podium d’un Vendée Globe. Son mérite est d’autant plus important que la traversée n’a pas été sans quelques accidents de parcours: entre autres, l’un de ses hydrogénérateurs a été arraché le 9 décembre après un choc violent contre un OFNI, l’obligeant à naviguer en «dark mode», (à l’économie d’énergie) du-rant plusieurs jours, et à réaliser soi-même plusieurs réparations essentielles.

Vieux Loups…eT JeuNes premiersLe record à battre pour les vingt concur-rents de cette année (dix-neuf hommes pour une seule femme, la Britannique Samantha Davies) était celui de Michel Desjoyeaux, en 2008-2009, qui boucla le parcours en 84 jours. Mission accomplie par François Gabart! Le Français n’a mis que 78 jours 2 heures et 16 minutes pour boucler son périple de 44 450 kilomètres autour du monde. Un record de rapidité, mais aussi de précocité, puisqu’à 29 ans, il est le plus jeune vainqueur de l’épreuve. Sur le podium, il se place devant Armel Le Cléac’h, et Alex Thomson arrivé en 3ème position.Cette année, les concurrents offrent une belle diversité : six nationalités au départ, avec des générations contrastées: aux vieux sages du tour du monde (Bertrand de Broc, Kito de Pavant, Mike Golding, Marc Guillemot, Jean Le Cam et Dominique Wavre), quinqua-génaires expérimentés, viennent s’ajouter de jeunes loups de mer, qui ont pour eux la condition physique et la fougue…

six NouVeaux moNoCoques De nombreux monocoques ont été construits

dans l’objectif de participer à cette 7ème édi-tion. Ainsi, six nouveaux IMOCA - quatre issus des collaborations entre le cabinet d’archi-tecture VPLP et Guillaume Verdier - ont vu le jour depuis 2010. D’autres ont subi de gros travaux de rénovation afin de pouvoir rivaliser avec les nouvelles venues... Objectif: allier performance et sécurité!

aLex THomsoN : uN aDN De sKipper !Cet Anglais de 38 ans a la navigation dans le sang ; c’est sur les côtes de l’île de Wight que le sportif semble avoir contracté le vi-rus…A 25 ans, il remporte la Clipper Round the World Race, devenant ainsi le plus jeune vainqueur d’une course autour du monde.Quelques années plus tard, en 2003, il bat le record du monde de vitesse en 24h. Et dépasse son propre record en 2007. Mais la chance tourne lors de ses deux premières tentatives de tours du monde: une avarie le pousse à l’abandon dans le Vendée Globe 2004, et il termine sa participation à la Velux 5 Oceans Race 2006 par un sauvetage. Pas de quoi cependant décourager le cham-pion: deux ans plus tard, il décroche la 2ème place sur la Barcelona World Race. Le

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vue aérienne du monoCoque hugo boSS d’alex thomSon (imoCa open 60 alex thomSon raCing hugo boSS) pendant un entrainement, avant le départ du vendée globe - photo © ChriStophe launay

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soN aLLié DaNs La Course : Le moNoCoque HuGo Boss ! Alex Thomson a su tirer le meilleur de ce voilier pourtant déjà ancien. Construit en 2007, il a remporté la Route du Rhum 2010 avec Roland Jourdain à sa barre et a parti-cipé au Vendée Globe 2008 avec Sébastien Josse.-Anciens noms du bateau : Estrella Damm, Veolia Environnement, BT -Architecte: Bruce Farr Yacht Design -Date de lancement : Juillet 2007-Longueur : 18,28 m -Largeur : 5,85 m -Tirant d’eau : 4,50 m -Déplacement (poids) : 8 tonnes -Hauteur du mât : 27,50 m -Voile quille : Acier -Surface de voiles au près : 300m² -Surface de voiles au portant : 561 m².

HuGo Boss eT aLex THomsoN, uNe HisToire qui DureCe 7ème Vendée Globe marque les dix ans d’association entre Alex Thomson et HUGO BOSS. Un partenariat qui a débuté lors de la Rolex Fastnet 2003, et qui est l’un des plus longs et des plus emblématiques dans le monde de la voile.Grâce à son engage-ment dans la voile, HUGO BOSS renforce sa présence dans le domaine des partena-riats sportifs, et transmet ainsi les valeurs chères à la marque: dynamisme, précision et perfection.

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aLex THomsoN : soN paLmarès eN BreF 2013 : 3ème Vendée Globe 2012 : Record Traversée de l’Atlantique : 8j 22h 08’2011 : 4ème Transat B to B, 2ème Transat Jacques Vabre2008 : Abandon Vendée Globe, 2ème Barcelona World Race2007 : Record de distance sur 24h: 501 milles 2eme Rolex Fastnet Race 2006 : Abandon Velux 5 Oceans Race2004 : Abandon Vendée Globe 2003 : Record de distance sur 24h : 468 milles 2ème Transat Jacques Vabre, 3ème Atlantic Challenge

a bord du monoCoque d’alex thomSon (imoCa open 60 alex thomSon raCing hugo boSS) pendant un entrainement - photo © ChriStophe launay

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CaraCTérisTiques Longueur HT : 14,12 mLongueur de coque : 13,83 mFlottaison : 12,92 mLargeur : 4,43 mTirant d’eau : 1,75 m ou 2,05 mPoids : 11 800 kgLest : 3 880 kg ou 3 460 kgArchitectes : Berret/RacoupeauConstructeur : BénéteauPrix : 273.765 €.

BénéTeAU SenSe 46NaViGaTioN HéDoNisTe !préSenté en avant-première au dernier FeStival de la plaiSanCe de CanneS et vu Sur leS grandS SalonS d’automne le bénéteau SenSe 46 eSt le 4e élément d’une gamme dont le SuCCèS ne CeSSe de grandir. déCouverte d’un bateau à vivre.

Depuis sa création en 2010, la famille de voi-liers Sense s’est imposée comme une réfé-rence dans le domaine des voiliers mono-coques de croisière, pour des navigations où l’hédonisme est le maître mot.Cette gamme comptait déjà trois unités deve-nues de véritables référence dans leur caté-gories de taille : les Sense 43’, 50’ et 55’. Avec le 46 pieds, Bénéteau enfonce le clou.Le succès de la formule tient dans l’orga-nisation de trois espaces de vie distincts et complémentaires qui composent ces unités. L’espace de vie sur la mer permet à la fois de profiter d’un large cockpit, d’une plage de bains à vocation familiale et d’un accès totale-ment libéré à la mer. A l’intérieur, le carré est un vaste salon complété d’une cuisine spa-cieuse, permettant des beaux moments de partage entre amis ou en famille sans empié-ter sur la sphère de vie nocturne qui elle, si-tuée totalement à l’avant du bateau offre deux spacieuses doubles cabines, agrémentées chacune de leurs espaces d’eau privatifs. Le Sense 46 pieds dispose d’une véritable petite suite propriétaire avec sa salle de bain et sa douche séparée. Equipé d’un « island bed », qui n’est plus l’apanage des grands yachts, le Sense 46 dispose d’une finition remarquable

avec ses éclairages indirects. C’est chic !La seconde cabine est une belle chambre double aérée et très bien équipée avec une douche spacieuse et une belle vasque. On apprécie notamment que les toilettes de jour avec une vasque, soient bien séparées de l’espace nuit, les rendant accessibles à tous.Le carré qui dispose de magnifiques vo-lumes, grâce à la largeur optimale du bateau, est baigné de lumière grâce aux baies vitrées omniprésentes, augmentant du même coup la sensation d’espace.Quant au cockpit spacieux et modulaire, il combine un vrai espace de détente et une aire de bain qui raviront l’ensemble de la famille et des invités.Pour favoriser encore la sensation de confort et jouer sur le terrain de ce qui fait l’argument des catamarans, le Sense 46 dispose comme ses frères d’une carène étudiée pour offrir un angle de gîte particulièrement faible. Fluide et proche de l’eau, ce Bénéteau rassemble au poste de barre tous les éléments de contrôle. Son arceau est une innovation majeure qui améliore sensiblement l’équilibre de l’unité sous voile tout en laissant une liberté de cir-culation dans le cockpit et de fait favorise la sécurité à bord. C’est bien vu !

par Igor Biétry

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AUTReS viSionS de LA cRoiSièRe

suN oDyssey 45 Ds

BeNeTeau oCeaNis 45

CaraCTérisTiques Longueur HT : 13,75 mLongueur de coque : 13,41 mFlottaison : 12,92 mLargeur : 4,37 mTirant d’eau : 2,05 mPoids : 10400 kgArchitectes : Briand/GarroniConstructeur : JeanneauPrix : 188.600 €.

CaraCTérisTiques Longueur HT : 13,85 mLongueur de coque : 13,50 mFlottaison : 12,90 mLargeur : 4,25 mTirant d’eau : 2,15 mPoids : 9550 kgArchitectes : Finot-Conq/ Nauta designConstructeur : BeneteauPrix : 217 672 € TTC

La ligne puissante du Sun Odyssey 45 DS, innovée et perfectionnée par l’architecte Philippe Briand, offre un confort et une douceur exceptionnelle en mer. Ce magnifique voilier de grande croisière est gréé d’un plan de voilure à enrouleur facile à manœu-vrer par un équipage réduit. En haute mer, vous vous sentez tout de suite en sécurité.L’intérieur du Sun Odyssey 45 DS offre un nouveau sentiment d’espace. Grâce à son roof surélevé dessiné par Garroni design, son plan de pont joliment vitré, ses lignes arrondies, ses hublots de coque agrandis, la lumière est omniprésente dans tout le volume intérieur.

On ne présente plus la gamme Océanis qui flirte avec les trente ans existence. Comme pour ses prédécesseurs à bord de l’Oceanis 45, l’équilibre règne en maître : tout est à sa place sur ce beau voilier qui prétend à des programmes de vie à bord variés. Elu bateau de l’année dans la catégorie «Family cruiser» en 2012 il lui reste une belle carte à jouer sur ce marché. Il dispose d’une multitude de détails intelligents : une table à carte qui est aussi une table à vivre, un bouchain au sens large permettant de gagner en confort, et une plage de bain arrière ouvrante pour un accès à la mer facilité…Avec ses quatre solutions d’aménagement, c’est un voilier qui s’adapte à toutes les exi-gences : du programme de tour du monde en deux ou trois cabines à l’hébergement des grandes tribus avec ses quatre cabines doubles.

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GraND soLeiL 47

CaraCTérisTiques Longueur HT : 14,62 mLongueur de coque : 14,20 mFlottaison : 12,90 mLargeur : 4,25 mTirant d’eau : 2,60 mPoids : 11500 kgArchitectes : Botin&PartnersConstructeur : Cantiere del Pardo

Le chantier del Pardo a fait sensation avec son nouveau 47 pieds. Lors des salons d’automne. La stratégie de la marque est simple : viser le haut niveau en matière de technologie et de luxe, sans sacrifier ni la stabi-lité, ni la vitesse. Bateau de propriétaire par excellence le Grand Soleil 47 à vocation de devenir le leader en matière de bateau sur mesure dans ce marché.Le Chantier del Pardo c’est une nouvelle fois adjoint les services du designer Marcelino Botin grâce à qui le chantier avait été récompensé par le prix du meilleur bateau euro-péen avec son Grand Soleil 46.Outre les techniques de construction éprouvées, le chantier italien intègre du carbone dans sa superstructure de la coque pour rigidifier l’ensemble et surtout l’alléger. Le bateau peut ainsi très facilement devenir un bateau de courseCôté style, le raffinement à l’italienne est omniprésent c’est un régal car à aucun moment on n’oublie l’ergo-nomie. Ainsi tout est fait pour que cette unité particulièrement élégante soit aussi performante que racée. Pari réussi !

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Au milieu des chevalets et d’un amoncelle-ment de couleurs, une maison de poupée, un ours, quelques jouets jonchent le sol, cer-tains se retrouvent tout naturellement sur la toile, les objets trouvent une place inat-tendue mais sans dissonance avec le lieu et l’artiste. Fréderic Deprun n’aime pas parler de son travail et pourtant il se prête au jeu et se livre malgré lui. « Je ne cherche pas faire la psychanalyse de mes toiles !». Malgré cela, je m’aventure à l’interroger sur la présence significative du monde de l’enfance dans ses peintures. Un univers qu’il affectionne et aime mettre en scène tout simplement.

« La famille, le groupe, l’enfance sont des thèmes constants dans ma peinture car ce sont des va-leurs essentielles pour moi. » Tout comme cet esprit vintage que l’on retrouve au travers d’atmosphères ou d’objets, à l’instar de ce soldat de plomb ou de cette poupée de cire, charmants dans leur désuétude. Telles des vitrines, les peintures de Fréderic Deprun sont des boîtes dans lesquelles il met en scène des choses inattendues. « Ces boîtes contiennent chacune des univers différents. Une mise en scène très frontale sans profondeur de champ » précise-t-il. Un rapport prégnant à la photographie, qu’il reconnaît lui-même.

« Avant de peindre, je me rends dans un lieu qui m’inspire, crée une mise en scène, attends la lumière idéale, intègre les objets, les mets en place et prends des photos à partir desquelles je vais réaliser le tableau. » Le rendu est sai-sissant. Très figuratives, ses œuvres inter-pellent et éveillent la curiosité. Découpage, montage, photos ? Difficile de croire que seul le pinceau est à l’œuvre. C’est tout l’art de Fréderic Deprun, qui joue merveilleuse-ment avec les reflets, la transparence, l’effet de loupe. « J’aime travailler le reflet de l’eau ou des vitres, les objets qui flottent, cette vision du dessus et du dessous, les gouttes d’eau… »

S’introduire danS l’atelier de FréderiC deprun à la Croix rouSSe, C’eSt déCouvrir tout l’univerS de Ce peintre lyonnaiS dont leS toileS interpellent. miSe en SCène de FigurineS, jeux de reFlet, eFFetS de miroir… SeS œuvreS ne laiSSent paS indiFFérentS, FragmentS d’un monde auSSi Familier qu’irréel.

LeS PeTiTSMondeS PoéTiqUeS De FréDériC DepruN

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FrédériC deprun

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C’est ainsi qu’il se rend dans les Dombes, pose sur l’eau de l’étang pétales de fleurs, figurines...Son travail pictural joue avec la surface, essaye de nous donner une vision de deux mondes. « Je distingue à travers le reflet quelque chose de troublé mais réellement présent car jamais bien loin de la surface. Les objets flottent, affleurent et apparaissent comme un remblai apporté par la marée ou font sur-face de manière incongrue. J’essaye à la fois de représenter le reflet dans la flaque d’eau mais aussi la partie immergée sans cloisonner les deux espaces. J’aime les filtres déformants que je mets devant la réalité. » Des œuvres

qui paraissent bien conflictuelles. Les sujets apparaissent entre deux vitres, entre deux reflets, glissés et ordonnés entre la surface de la toile et une autre réalité… On découvre une énumération presque absurde d’objets, de personnages qui semblent abandonnés sur la toile. Pour sa prochaine série de pein-tures, il choisit de s’inspirer de photos de lieux dévastés, d’intérieurs désaffectés pour y mettre en scène ses personnages enfan-tins et poétiques. Des univers très person-nels. Surprenants et jubilatoires

S.G.

LeS PeTiTSMondeS PoéTiqUeS De FréDériC DepruN

1 - atelier de l’artiSte FrédériC deprun2 - immerSion, huile Sur toile 50x50Cm, 20113 - groteSque, huile Sur toile 60x80Cm, 20124 - la reCommandation, huile Sur toile 120x120Cm, 20125 - narCiSSe, huile Sur toile 162x114Cm, 2012

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préSentée en 2011, la bmw i ConCept marque le début d’une ère nouvelle en termeS de mobilité urbaine. axée Sur leS moteurS tout éleCtriqueS ou hybrideS, la nouvelle marque premium bmw i et SeS modèleS bmw i3 et bmw i8 eSt Synonyme d’automobileS et ServiCeS de mobilité viSionnaireS, de deSign innovant et de développement durable. légèreté, autonomie maximale, SéCurité, eSpaCe et qualitéS routièreS Sont leS maîtreS motS deS modèleS bmw i3 ConCept et bmw i8 ConCept.

rigoureusement adaptée au caractère spor-tif de la voiture. Les deux moteurs logés sur les modules de l’essieu avant et de l’essieu arrière sont reliés par « la quille d’énergie », qui abrite l’accumulateur haute tension (mo-dule Drive). Le centre de gravité du véhicule, ainsi abaissé, favorise son comportement dynamique.

Lignes épurées, design moderne et conduite électrique plaisante, avec la marque BMW i le groupe se positionne comme l’un des pionniers de l’électro-mobilité, notamment en France.

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La BMW i3 Concept, d’abord connue sous le nom de Megacity Vehicle, est la première voi-ture de série tout électrique de BMW Group. Destinée à l’environnement urbain, elle est parfaitement adaptée aux exigences d’une éco-mobilité zéro émission et incarne une manière intelligente de se déplacer en ville ou de faire la navette en région périurbaine. BMW i8 Concept, une sportive de la toute dernière génération, est une voiture hybride rechargeable unique en son genre, qui offre une expérience de conduite exceptionnelle tout en se contentant d’une consommation et d’émissions minimales dans le respect du développement durable.

CoNCepT LiFeDriVe – uNe arCHi-TeCTure auTomoBiLe iNNoVaNTeContrairement à l’approche « de conver-sion » (véhicule électrique décliné à partir d’un véhicule à moteur thermique), BMW Group, avec le Concept LifeDrive, imagine de nouveaux modèles exclusivement conçus pour fonctionner avec des moteurs élec-triques ou hybrides. Sur la BMW i3 Concept, l’accumulateur d’énergie électrique est intégré dans le sou-bassement de la voiture (module Drive) et l’habitacle vient le coiffer par-dessus (module Life). Cette disposition révèle un espace inté-rieur inédit et offre des solutions innovantes comme une banquette avant continue. Sur la BMW i8 Concept, l’architecture LifeDrive est

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Proposée en version coupé ou cabriolet, avec une dotation de série très complète sur la base de la ligne d’équipements passion, la smart fortwo electric drive offre des sensations dé-cuplées à des conditions très attractives, dans un format résolument compact. Cette nouvelle citadine biplace se distingue de ses soeurs à propulsion conventionnelle par une conduite totalement dépolluée.Animée par un moteur électrique de 55 kW/75ch, la smart fortwo electric drive accé-lère de 0 à 60 km/h en 4,8 secondes et atteint les 125 km/h en vitesse de pointe, faisant des autoroutes urbaines son territoire. Sa batte-rie lithium-ion d’une puissance de 17,6 kWh autorise une autonomie de 145 km sans émis-sions locales en trafic urbain. L’assemblage du véhicule dans l’usine française de Hambach, en Moselle, utilisant entre autres des compo-sants issus des joint-ventures entre Daimler et Bosch (EM-motive) d’une part et Daimler et Evonik (Deutsche ACCUmotive) d’autre part, font de la nouvelle smart fortwo electric drive la première voiture électrique véritablement européenne.

Un nouveau concept de distribution baptisé « sale&care » rend l’électromobilité accessible à tous. Ce dernier permet d’acheter le véhicule à un prix intéressant, ou d’opter pour une solu-tion de financement ou de leasing, puis de ver-ser un loyer mensuel pour la location de la bat-terie. L’achat, le financement ou le leasing du véhicule avec batterie est également possible.

Prix en France T.T.C (avant bonus de 7 000 €) :Sale&Care coupé / cabrio : 19 450 € / 22 400 €Location de la batterie: 65 €/mois Véhicule avec batterie : coupé/ cabrio :24 250 € / 27 200 €

www.smart-electric-drive.com

noUveLLe SMART foRTwoeLeCTriC DriVe, 100 % européeNNe !jolie Fierté pour l’uSine Smart de hambaCh en moSelle : la Fortwo ed eSt la 1ère voiture éleCtrique de Série Fabriquée en europe.

FiCHe TeCHNique Moteur : Électrique à aimant permanentPuissance continue : 35 kWPuissance maxi : 55 kWMode de transmission : PropulsionVitesse max : 125 km/hAccélération 0 à 100 km/h : 11,5 sAccélération 0 à 60 km/h : 4,8 sAutonomie : 145 kmType de batterie : Lithium.ionTemps de chargeSur prise domestique 220V : 7hTemps de charge rapide avec boitier mural: 1h (avec boitier mural 440 V et chargeur rapide 22kW sur véhicule)Puissance utilisée : 15,1 kWh/100 kmLongueur/largeur/hauteur2695/1559/1558 mmPoids à vide/charge utile :Coupé : 900/250 kgCabrio : 920/230Capacité du coffre : 220-340 litres

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uNe NouVeLLe expérieNCe De CoNDuiTe eN ViLLe : zéro émis-sioN, siLeNCe, praTiCiTé, ViVaCiTé… iOn, allie un remarquable rapport « habi-tabilité/encombrement », une maniabilité hors pair et une forte exigence de sécurité au confort apporté par ses nombreux équi-pements. À ceci s’ajoutent les avantages inhérents à la technologie électrique que sont le silence inédit, l’absence d’émission polluante et de CO2 et la facilité de conduite. Conduire iOn, c’est éprouver de nouvelles sensations apaisantes apportées par le silence, l’absence de vibrations de la chaîne de traction et une conduite simplifiée par l’absence de passage de vitesses. De plus, la disponibilité immédiate du couple maxi-mum permet des accélérations efficaces et linéaires pour une insertion facile dans la circulation.

auToNome eT éCoNomiqueGrâce à une gestion efficiente de l’énergie de sa batterie Lithium-ion et à l’optimisation

de la récupération d’énergie, tant à la décé-lération qu’au freinage, l’autonomie en cycle standard européen atteint 150 km. Une re-charge complète de la batterie s’effectue en six heures avec une prise domestique clas-sique. Une recharge rapide avec une borne spécifique permet une recharge de 50 % en seulement quinze minutes ou 80 % en trente minutes. Et avec un coût d’utilisation entre 1,50 € et 2 € aux 100 km, la facture énergé-tique de iOn est imbattable.

pas De Compromis De séCuriTéAvec ses équipements de série - 6 airbags, ESP, répartiteur électronique de freinage (REF), aide au freinage d’urgence – et la conception de sa structure, iOn intègre l’exi-gence de sécurité d’une vraie voiture mo-derne.

uN sTyLe iDeNTiFiaBLeTout en rondeurs avec un petit capot bombé (spécifique iOn) prolongé par un grand pare-brise incliné, l’allure générale de iOn inspire

immédiatement beaucoup de sympathie. Sans se prendre au sérieux, elle soigne son look avec une carrosserie entièrement peinte couleur caisse et des jantes en aluminium. Sept teintes composent la palette de cou-leurs de sa carrosserie, deux teintes nacrées, deux métallisées et trois couleurs opaques, toniques et gaies.

uNe oFFre De moBiLiTé « TouT Compris » La commercialisation de iOn repose prin-cipalement sur une offre de mobilité « tout compris ». A titre d’exemple ; en France, cette offre, d’une durée de cinq ans, inclut, pour 499 € TTC par mois : le véhicule et sa batterie – la garantie cinq ans de la batte-rie et de la chaîne de traction électrique –, l’entretien et la maintenance pendant cinq ans ou 50 000 km – une assistance spécifique électrique –, les services Peugeot Connect et Electric Driving et l’accès au programme de mobilité Mu by Peugeot.

attendue, imaginée, la première vraie voiture 100% éleCtrique de nouvelle génération eSt bien réelle. peugeot ion, 100 % éleCtrique, urbaine, maniable, SilenCieuSe, Sûre, ConneCtée, ConFortable, FaCile à vivre aveC pluSieurS ServiCeS peugeot ConneCt…, permet de vivre la ville autrement et durablement.

PeUGeoT ionuNe NouVeLLe expérieNCe De CoNDuiTe urBaiNe

auto

FiCHe TeCHNique Type : 100% électriquePuissance maxi : 49kW (67ch) kW (ch)2500 à 8000 tr/minBatterie de traction Type Lithum-ion / 16 kW.hAutonomie cycle NEDC : 150 kmVitesse maximal : 130 km/hAccélérations :• 400 m départ arrêté : 20,7 s• 1000 m départ arrêté: 37,3 s• 0 à 100 km/h : 15,9 sReprises :• 30 à 60 km/h : 3,5 s• 80 à 120 km/h : 13 sEmissions de CO2 : 0 g/kmDimensions :• Longueur hors tout : 3,474 m• Largeur caisse aux poignées,avec rétroviseurs repliés / dépliés : 1,475 / 1,594 / 1,792m• Hauteur : 1,608 m• Empattement : 2,550 mPoid / Masse à vide : 1 120 kgVolume de coffre : 168 dm3

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Elle réunit toute l’excellence technologique électrique de Renault dans un design com-pact et séduisant, à un prix abordable, propo-sée à 13 700 € prime d’état de 7 000 € déduite (location de la batterie à partir de 79 €/mois pour une durée de 3 ans et 12 500 km/an).Premier véhicule électrique de grande série à être homologué, en cycle NEDC4, à 210 kmd’autonomie, c’est aussi le premier véhicule équipé en série du système « Range Opti-miZEr5 » qui améliore l’autonomie réelle, quelles que soient les conditions de roulage. Par exemple, sur les parcours périurbains, le client pourra réaliser en usage réel entre 100 et 150 km.Un véhicule capable de se recharger à n’importe quel niveau de puissance, entre 30 minutes et 9 heures, grâce au chargeur Caméléon.

Berline compacte conçue dès l’origine pour être exclusivement électrique, Renault ZOE est un véhicule aux lignes fluides et épurées, à l’habitacle zen et relaxant équipé du Re-nault R-Link : système multimédia incluant une tablette tactile de sept pouces, la naviga-tion et les services connectés.Avec des prestations dynamiques, un moteur électrique qui offre un très bon rendement énergétique dans toutes les phases d’utili-sations, une accélération de 0 à 50 km/h de 4 secondes, la Renault Zoé offre néanmoins une conduite plus calme et reposante. L’ac-célération est fluide, parfaitement linéaire, sans aucun à-coups. Avec zéro compromis sur la sécurité et la qualité et zéro émission de CO2, la Renault Zoé a tous les arguments pour séduire.

la renault zoé marque le début d’une nouvelle ère, Celle de la mobilité éleCtrique aCCeSSible à touS.

RenAULT Zoé aDopTez La zeN aTTiTuDe !

auto

FiCHe TeCHNique Moteur : Type Synchrone à rotor bobinéPuissance : 65 kW / 88 chCouple max 220 NmMode de transmission : RéducteurVitesse max : 135 km/hAutonomie (NEDC) : 210 kmType de batterie : Lithium.ionCapacité : 22 kWhTemps de charge :Chargeur ype Mono-triphasé.• 3 kW (wall box monophasée 16 A) : 9 h• 22 kW (borne triphasée 32 A) : 1h• 43 kW (borne triphasée 63 A) : 30 minutesDimensions :• Longueur : 4,084 m• Largeur hors tout : 1,730 m• Hauteur à vide : 1,568 m• Empattement : 2,588 mVolume de coffre : 338 litresNombre de places : 5Porte-à-faux avant/arrière : 836/661 mmVoies avant/arrière : 1 506/1 489 mm

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Le nouveau siège du groupe MDA à Lozanne devrait voir le jour à la fin de cette année. Huit mois après l’incendie qui a ravagé une partie importante de ses locaux, le distributeur d’appareils électroménagers de grandes marques à prix discount a déposé, ce lundi, le permis de construire de ses futurs bâtiments. Sur un terrain de 8 000 m2 appartenant à l’entreprise, 5 millions d’euros seront investis dans un chantier aux normes HQE (haute qualité environnementale) et supervisé par le promoteur Cardinal. Le Restaurant et le Bar de glace, qui avaient été détruits par les flammes en septembre dernier, seront reconstruits. Des appartements hôtel et des bureaux seront également bâtis. « Le siège ne sera pas plus grand qu’avant, mais plus écologique, plus harmonieux, plus fonctionnel, plus esthétique », précise Michel Vieira, le président du groupe MDA. « On a réfléchi à ce projet en partenariat avec le Maire Christian Gallet et son conseil municipal qui l’ont voté à la casi totalité l’unanimité. On voulait qu’il soit agréable à vivre pour tout le monde ». A ce titre, 200 000 euros seront dépensés dans un parking souterrain que les salariés ne manqueront pas d’utiliser, notamment dans le cadre des formations organisées par la société au sein de son « MDA Académie ». « Le personnel de tous nos magasins en France se déplace à Lozanne pour être formé. C’est une aubaine pour l’économie locale, cela fait travailler le petit commerce », affirme le PDG d’un groupe, qui soutient également les associations de la région, sous la forme d’opérations caritative, de mécénats ou de partenariats. Bientôt, c’est sur le front de l’emploi que l’accroissement de MDA se répercutera, puisque la société prévoit d’ouvrir de nouveaux magasins (de 130 à 150 en 2013) et de porter ses effectifs de 800 à 1 500 personnes d’ici à trois ans (objectif de plus de 400 boutiques en France et à l’étranger). Sur le site de Lozanne, 30% d’embauches supplémentaires devrait être réalisées en lien notamment avec l’essor du site internet, qui enregistre « 1 000 nouveaux inscrits par jour »…

MDA Pau

MDA Nîmes

MDA Avignon

Un nouveau siège MDA à Lozanne :pour accompagner le développement du réseau !

www.mda-electromenager.com

réputation dès 1985) ne concernent plus que 10% de la marchandise stockée dans les 130 magasins que compte l’enseigne à travers toute la France (400 000 m2 de surface de vente). « Notre groupe possède un système logistique et informatique très performant qui nous permet d’acheter en grande quantité et d’être réactifs. Tous les matins, nos équipes se mobilisent pour rentrer des produits frais (sic) dans chaque magasin. Tous les coûts de logistique et de manutention sont optimisés pour pouvoir proposer des grandes marques aux meilleurs prix », expose le patron de MDA, comblé par « une année 2012 excellente et un chiffre d’affaires en très forte progression au cours du premier trimestre 2013 ». L’un des principaux partenaires de l’OL et peut-être prochainement d’une équipe de cyclisme professionnelle entend poursuivre son développement (objectif à moyen terme de 400 magasins en France et à l’étranger) grâce à son sens aigu du commerce et de la communication. «On est à l’écoute des clients. On sait ce qu’ils veulent : consommer à bon prix des appareils de grandes marques qui ont fait leur preuve, avoir de bons conseils, de bonnes garanties (jusqu’à 5 ans et 50% moins chers) et des facilités de financement sans frais (5, 10, 15, 20, 30, 50 fois) », rapporte Michel Vieira, qui dirige plus de 800 salariés. Grâce a son développement MDA embauche en permanence des vendeurs expéri-menté ou non et recherche des locaux dans toute la France. En espérant vous voir très bientôt dans l’un des magasins le plus poche de chez vous.

« Chez MDA, le discount est un état d’esprit », affirme son PDG Michel Vieira. Alors que le groupe fêtera bientôt son trentième anniversaire, le distribu-teur d’appareils électroménagers à prix réduits rivalise d’ingéniosité pour « défendre le pouvoir d’achat de (ses) clients ». Depuis quelques mois, le discounter fonde sa stratégie sur des arrivages permanents et sans intermé-diaire d’équipements sortis directement d’usines. Dorénavant, les défauts d’aspect (sur lesquels MDA a bâti sa

est un Discounter Moderne !

* Sur Prix Public généralement constaté. Un crédit vous engage et doit être remboursé. Véri�ez vos capacités de remboursement avant de vous engager. Coût du crédit pris en charge par Cofidis. MDA est mandaté par COFIDIS afin d’apporter son concours à la réalisation du contrat de crédit, sans agir en qualité de prêteur, il ne dispose d’aucun pouvoir en matière de gestion du crédit.

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SMART Magazine # 06