Evaluasi Pengantar Teknologi Kelautan

Fakultas Teknologi Kelautan ITS

Waktu: 60 menit

Closed book

Nama:

Nrp:

Jurusan:

Untuk jawaban yang menurut anda paling benar, beri tanda silang X- Dibandingkan motor otto, motor diesel mempunyai kelemahan :

a. lebih boros bahan bakar c. pada pemakaian kurang tangguh

b. spare-part lebih sulit didapat d. lebih besar getarannya- Dibidang kelautan, motor diesel banyak dipakai karena :

a. harga lebih murah c. tangguh dan handal

b. tradisi pemakaiannya d. perawatan mudah dan murah

- Motor diesel 4 langkah adalah motor dengan :

a. 4 putaran poros engkol menghasilkan satu kali tenagab. 3 putaran poros engkol menghasilkan satu kali tenagac. 2 putaran poros engkol menghasilkan satu kali tenagad. tidak ada jawaban benar

- Motor diesel 2 langkah adalah motor dengan :

a. 3 putaran poros engkol menghasilkan satu kali tenagab. 2 putaran poros engkol menghasilkan satu kali tenagac. 1 putaran poros engkol menghasilkan satu kali tenagad. tidak ada jawaban benar

- Bila motor diesel mempunyai putaran 600 RPM, termasuk :

a. slow speed engine c. high speed engine

b. medium speed engine d. tidak ada yang benar

- Minyak pelumas pada motor mempunyai fungsi :

a. pelumas bagian yang bergerak c. pelumas dan pendingin roda gigi b. pelumas roda gigi di mesin d. . pelumas dan pendingin bagian bergesek - Sistem start untuk motor diesel daya besar dilakukan dengan :

a. tenaga manusia atau tenaga listrik c. hidrolis atau tenaga listrik

b. tenaga manusia atau hidrolis d. hidrolis atau udara bertekanan

- Supercharger / turbocharger berfungsi untuk :

a. menambah jumlah bahan bakar c. menambah daya pada demensi motor sama b. menambah daya pada putaran sama d. menambah daya pada poros engkol

- Kepanjangan dari CODAG : . -Bahan bakar minyak diesel / marine diesel oil cocok dipakai untuk motor diesel : a. putaran lambat c. putaran tinggi

b. putaran menengah d. putaran sangat tinggi

-PURIFIER adalah alat untuk :

a. memanaskan bahan bakar c. membakar minyak bekas

b. memisahkan bahan bakar dan pelumas d. memisahkan bahan bakar dari kotoran

- Pada kapal besar, sistem pendingin air laut adalah :

a. air laut mendinginkan motor induk c. air laut media pendingin ruang pendingin

b. air laut media pendingin pada cooler d. tidak ada jawaban benar

- Fungsi dari KONDENSOR : ..

- FPP singkatan dari ... - SEA-CHEST adalah : a. bentuk gelombang di laut c. lobang masuk air laut di kapal b. saringan air laut d. lobang masuk dan keluar air laut di kapal- JANGKAR dipergunakan saat kapal pada keadaan : a. akan bersandar c. akan menurunkan muatan b. akan berlabuh d. motor induk mati ditengah lautan

- Ukuran panjang rantai jangkar antara segel dinyatakan sebesar 15 fathoms yaitu :

a. 15 meter c. 25 meter

b. 20 meter d. 30 meter

- KAPSTAN dipergunakan saat kapal pada keadaan :

a. akan bersandar c. akan menurunkan muatan

b. akan berlabuh d. motor induk mati ditengah lautan- WINDLASS adalah alat :

a. sejenis alat las c. penarik jangkar ke atas kapal

b. pengukur kecepatan angin d. penarik tali tambat kapal

- BOLLARD / MOORING BITT adalah alat :

a. penambat tali tambat c. penahan rantai jangkar

b. penarik tali tambat d. penarik jangkar ke atas kapal

- BHP (Pb) adalah singkatan dari : ..- PITCH adalah: .- TURBOCHARGER adalah alat untuk :

a. menaikkan daya turbin gas c. menaikkan daya motor diesel b. menaikkan daya turbin uap d. tidak ada yang benar- POMPA CENTRIFUGAL adalah jenis pompa :

a. untuk minyak pelumas c. non-displasemen b. untuk bahan bakar d. displasemen-MAC GREGOR adalah : a. nama kapal perang c. jenis baling-baling b. jenis sekoci penyelamat d. jenis penutup palka -LIFE BUOY adalah : a. sekoci penyelamat c. rakit penyelamat b. baju penyelamat d. tidak ada yang benar Di kapal KRI dr SOEHARSO, LCU adalah singkatan dari : .. - Di kapal KRI dr SOEHARSO, sebagai alat pendorong kapal menggunakan :

a. satu baling-baling jenis FPP c. satu baling-baling jenis CPP b. dua baling-baling jenis FPP d. dua baling-baling jenis CPP Di kapal, KKM singkatan dari : Pada kapal yang sedang berlayar, dibutuhkan daya :

a. mekanis saja c. mekanis, elektris dan hidrolis

b. mekanis dan elektris d. mekanis, elektris, hidrolis dan pneumatis

-Energi mempunyai sifat :

a. dapat menghilang c. dapat berubah bentuk

b. dapat timbul dan menghilang d. tetap pada bentuk semula

Motor pembakaran luar adalah motor dengan :

a. pembakaran diluar unit motor c. pembakaran diluar ruang bakar

b. pembakaran diluar bagian penghasil daya d. tidak ada yang benar

Motor turbin gas adalah motor dengan :

a. dilengkapi tabung gas c. pembakaran gas di turbin

b. bahan bakar gas LPG d. tidak ada yang benar

- Dibandingkan dengan motor turbin uap, motor turbin gas :

a. lebih ringan pada daya sama c. lebih besar pada daya sama

b. lebih berat pada daya sama d. sama besar pada daya sama

- Motor pembakaran dalam adalah motor dengan :

a. pembakaran didalam unit motor c. pembakaran didalam bagian penghasil daya

b. pembakaran didalam torak d. pembakaran didalam kepala silinder

- Dibandingkan motor pembakaran luar, motor pembakaran dalam :

a. lebih sulit perawatannya c. lebih mudah perawatannya

b. lebih sulit pengoperasiannya d. lebih mudah rusak

- Pada diagram P-V , tekanan kompresi motor otto dibandingkan motor diesel :

a. lebih tinggi c. lebih rendah

b. sama tingginya d. sama rendahnya

- Proses pembilasan / scavenging dilakukan pada: :

a. motor diesel 4 langkah c. motor otto dan diesel 2 langkah

b. motor diesel 2 langkah d. motor otto dan diesel 4 langkah

- Proses pembakaran pada motor pembakaran dalam dilakukan :

a. Otto menggunakan karburator c. Diesel menggunakan pompa

b. Diesel menggunakan karburator d. Otto menggunakan busi

-Dibandingkan motor otto, motor diesel mempunyai kelebihan :

a. pada daya sama harga lebih murah c. dapat menghasilkan daya besar

b. pada daya sama lebih ringan d. perawatan sistem listrik lebih mudah