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DESCENSO DE BARRANCOSAlcanzar una instalación de rápel expuesta

a progresión por roca resbaladiza es especialmente problemática al aproximarse a secciones verticales. Este es el caso cuando tenemos que alcanzar una

instalación de rápel en la vertical de una cascada. El acceso a los anclajes puede ser comprometido y más peligrosoque el rápel en sí. No se recomienda intentar alcanzar una instalación expuesta sin asegurarse. El líder puede acceder a la instalación de rápel realizando una autopolea desde los anclajes superiores. Una vez asegurada a la instalación, la cuerda nos servirá de pasamanos para los siguientes.

Instalación del sistema de autopolea1 La cuerda unida al arnés pasa por los anclajes y luego vuelve para pasar por el PIRANA. El cabo libre se guarda en un saco colgado del arnés. La cuerda debe poder deslizar sin dañarse. Si el anclaje es demasiado agresivo, será necesario contar con un maillón.

Para un rápel con la cuerda en el saco, es obligatorio realizar un nudo en el extremo de la cuerda: es imposiblever con antelación si la cuerda es suficientemente larga para el rápel que vamos a realizar.

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© Serge Caillault

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Instalación del pasamanos

2 Progresar asegurado por la autopolea.

4 Fijar a la instalación el tramo de la cuerda que estaba en el arnés. Tensar ligeramente el pasamanos, fijar el segundo cabo de la cuerda con un nudo en ocho. El tramo sobrante de la cuerda permanece en el saco de transporte.

3 Asegurarse con el elemento de amarre a la reunión. Hacer una llave de bloqueo en el PIRANA si las dos manos son necesarias para asegurarse con el elemento de amarre a la instalación.

5 El segundo puede acceder a la instalación desplazándose anclado al pasamanos. Cuando haya pasado todo el grupo, la cuerda puede retirarse y ningún material se queda en los anclajes del principio.

PIRANAEl descensor PIRANA se diseñó especialmente para el descenso de barrancos. Ofrece múltiples posiciones de frenado y puede ser instalado en la cuerda sin desengancharlo del arnés. Utilizado con un mosquetón a rosca ATTACHE (no incluido en el descensor), forma una unión rígida yprácticamente imperdible una vez instalado en el arnés. Se reduce el riesgo de palanca en el gatillo del mosquetón en caso de mal posicionamiento. El PIRANA evita la formación de nudos de alondra y limita que las cuerdas se retuerzan, sin reducir el frenado.