Soluciones en Estabilidad de Taludes

5/20/2018 Soluciones en Estabilidad de Taludes

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SOLUCIONES GEOTCNICAS ENESTABILIDAD DE TALUDESSOLUCIONES GEOTSOLUCIONES GEOTCNICAS ENCNICAS ENESTABILIDAD DE TALUDESESTABILIDAD DE TALUDES

Dr. Ing. Jorge E. Alva Hurtado

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERUNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERAAFACULTAD DE INGENIERA CIVIL

SECCIN DE POST GRADO


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CONTENIDOCONTENIDOCONTENIDO

INTRODUCCIN

SOLUCIONES GEOTCNICAS DE TALUDES EN SUELOS

SOLUCIONES GEOTCNICAS DE TALUDES EN ROCAS

PROTECCIN CONTRA CADAS DE ROCA

ESTABILIZACIN DE TALUDES CURVAS DE LA LEONA


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INTRODUCCININTRODUCCIINTRODUCCINNEn el planeamiento de medidas efectivas de estabilizacin de taludes es

importante entender las causas de la inestabilidad. Las causas ms

comunes son: talud muy empinado por corte o relleno, exceso de

presin de poros causado por niveles freticos altos o interrupcin de la

trayectoria de drenaje, socavacin debido a la erosin de agua

superficial y prdida de resistencia con el tiempo debido a procesos de

reptacin e intemperismo.

Un estudio geolgico-geotcnico concienzudo y un programa detallado

de exploracin del subsuelo son necesarios para determinar la causa

del deslizamiento y planificar las medidas correctivas. La superficie de

falla puede determinarse con sondajes e inclinmetros ms all de la

lnea de falla.


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Excavacin

Drenaje

Contrafuerte de Tierra o Roca (Bermas de Relleno) Estructuras de Retencin

Tcnicas Especiales

MMTODOS DE ESTABILIZACITODOS DE ESTABILIZACIN DE TALUDESN DE TALUDESY DESLIZAMIENTOSY DESLIZAMIENTOS


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MTODO APLICABLE COMENTARIOS

Reducir la altura del talud conexcavaciones en la parte superior.

2. Tendido del ngulo del talud.

3. Excavar banqueta en la partesuperior del talud.

4. Excavar completamente la masa dedeslizamiento.

El rea debe ser accesible al equipode construccin. Se requiere de unlugar apropiado para colocar el sueloexcavado. Algunas veces se incorpora

drenaje a este mtodo.

ESQUEMA

I EXCAVACIN

MMTODOS DE ESTABILIZACITODOS DE ESTABILIZACIN DE TALUDES Y DESLIZAMIENTOSN DE TALUDES Y DESLIZAMIENTOS

( Turnbull y Hvorslev, 1968)


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1. Drenes horizontales depequeo dimetro.

2. Zanjas de subdrenaje profundas

y contnuas. Generalmente a unaprofundidad de 5 a 15 pies.

3. Pozos verticales perforados,generalmente de 18 a 36 pulgadas dedimetro.

4. Mejora en el drenaje superf icial a lolargo de la parte superior con cunetasabiertas o canales pavimentados.Sembrar p lantas en el talud con racesprofundas y resistentes a la erosin.

3. Puede ser bombeado o conectado conuna salida de gravedad. Varios pozos enfila unidos al fondo pueden formar una

galera de drenaje.

4. Buena prctica para la mayora de lostaludes. Dirigir la descarga fuera de lamasa deslizante.

II DRENAJE1. Ms efectivo si llega al acuferonatural. Los drenes son usualmente de flujolibre.

2. El fondo de las zan jas debe tener

pendiente para drenar y ser conectado contubera de salida. Debe colocarse tuberaperforada en el fondo de las zanjas. Laparte superior deber impermeabilizarse.


MTODO APLICABLE COMENTARIOSESQUEMA


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( Turnbu ll y Hvorslev, 1968)

III CONTRAFUERTE DETIERRA O ROCA(O BERMAS DE RELLENO)

1. Excavacin de la masa deslizada y

reemplazo con relleno compactado ocontrafuerte de roca triturada. El pie delcontrafuertedebe reposar en suelo firme o rocapor debajo del p lano de desl izamiento . Seutiliza manto de drenaje con salida de flujo porgravedad detrs del talud del contrafuerte.

2. Utilizacin de bermas de rellenocompactadoo roca en el pie y ms al ldel pie.Debe proporcionarse drenaje detrs de laberma.

1. Se requiere acceso para el equipo de

construccin y rea de almacenaje. El sueloexcavado puede utilizarse como relleno. Sepuede requerir calzaduras de estructurasexistentes.Si la estabilidad es crtica durantela construccin,se puede realizar en seccionescortas.

2. Se requieres uficiente ancho y espesordelas bermas demodo quela fal la no ocurrapor debajo o a travs de las bermas.



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1. Muro decontencin del t ipoentramadoo cantiliver.

2. Pi lo tes verticales vaciados en sitio ,conla base cimentada pordebajo del planode falla.Generalmente de dimetro de 18-36 pulgadas yespaciamiento de 4-8 pies.

3. Pilotes verticales vaciados en sitioanclados o batera de pilotes o bloques decimentacin.La basede los pilotes por debajodel plano de falla. Generalmente de dimetrode 12-30 pulgadas y espaciamiento de 4-8 pies.

4. Pernos de anclaje en roca y suelo.

1. Usualmente costoso. Los muroscantiliver pueden ser anclados.

2. El espaciamiento deber ser tal que elsuelo arquee entre pilotes. Puede utilizarseuna viga superficial para amarrar los pilotes.Pilotes de gran d imetro (6 p ies) han sidoutilizados en deslizamientos profundos.

3. El espaciamiento lo suficientementecerca para que el suelo arquee entre pilotes.Los pilotes pueden ser amarrados con vigasuperficial.

4. Pueden ser usadosen taludes altos yen reas muy l imitadas. Debe ser usado undiseo conservador, especialmente ensoportes permanentes.



IV ESTRUCTURAS DE

RETENCIN



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1. Grouting

2. Inyeccin Qumica

3. Electroomosis (en suelos finos)

4. Congelamiento

5. Calentamiento

1 y 2. Usados satisfactoriamente en varios

casos. En otros casos no fue satisfactorio. Lateora no est completamente desarrollada.

3. Generalmente costoso.

4 y 5. Mtodos especiales que deben serespecficamente evaluados en cada caso.

Puede ser costoso.




V TCNICAS ESPECIALES

Todas estas tcnicas deben ser evaluadascuidadosamente para determinar el costoy efectividad.


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SOLUCIONES GEOTCNICAS

DE TALUDES EN SUELOS


DE TALUDES EN SUELOS


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ESTABILIZACIESTABILIZACIN DE TALUDES MEDIANTE BANQUETASN DE TALUDES MEDIANTE BANQUETAS


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a) Revestimiento Vertical con Geotextil e) Revestimiento Inclinado con Geotextil

b) Revestimiento con Elemento Vertical de Concreto Prefabricado

f) Revestimiento Inclinado de Concreto Lanzado o Estructural

c) Revestimiento Vertical vaciado In-Situ en Concreto/Albaileria

g) Revestimiento de Suelo Inclinado y Vegetacin

d) Revestimiento Verticalde Albaileria

h) Gavin con Geotextil

MUROS Y TALUDES REFORZADOS CONMUROS Y TALUDES REFORZADOS CON

GEOSINTGEOSINTTICOSTICOS

(TRB, 1996)(TRB, 1996)


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EJEMPLO DE TIERRA REFORZADAEJEMPLO DE TIERRA REFORZADA


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SOIL NAILINGSOIL NAILING


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MUROS DE GAVIONESMUROS DE GAVIONES


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RECUBRIMIENTO CON CONCRETO LANZADORECUBRIMIENTO CON CONCRETO LANZADO


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REVESTIMIENTO CON VEGETACIREVESTIMIENTO CON VEGETACIN PARA EL CONTROL DE LA EROSIN PARA EL CONTROL DE LA EROSINN


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PROTECCIPROTECCIN CONN CON BIOMANTABIOMANTA EN CARRETERAEN CARRETERA OXAPAMPAOXAPAMPA -- PAMPA SECAPAMPA SECA


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DETALLE DEDETALLE DE BIOMANTABIOMANTA-- CARRETERA OXAPAMPACARRETERA OXAPAMPA PAMPA SECAPAMPA SECA


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CARRETERA TARAPOTOCARRETERA TARAPOTO -- JUANJUJUANJU


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CARRETERA TARAPOTOCARRETERA TARAPOTO -- JUANJUJUANJU


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Cua Potencial de Falla

Muro enVoladizo

a) Voladizo b) Elemento de Gravedad c) Entibado

Elementos deGravedad(Cribas

Trabadas)

Muro In-Situ

Puntal

Puntal

Inclinado

MuroIn-Situ

Anclajes

Tirantes

d) Tirante

Paneles deRevestimiento

e) Suelo Reforzado f) Suelo Clavado

Revestimiento Superficie Potencialde Falla

Barras Inyectadas

EJEMPLOS DE SISTEMAS DE CONTENCIEJEMPLOS DE SISTEMAS DE CONTENCIN EXTERNOS E INTERNOSN EXTERNOS E INTERNOS

Sistemas Estabil izados Externamente

Sistemas Estabil izados Internamente

(TRB, 1996)(TRB, 1996)


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MUROS ENTRAMADOSMUROS ENTRAMADOS MINA COBRIZAMINA COBRIZA


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EJEMPLO DE MURO REJEMPLO DE MURO RGIDOGIDO


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EJEMPLO DE MURO FLEXIBLEEJEMPLO DE MURO FLEXIBLE


26/103

MURO DE SUELO REFORZADOMURO DE SUELO REFORZADO -- EL PINAR ANTAMINAEL PINAR ANTAMINA


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MURO DE SUELO REFORZADOMURO DE SUELO REFORZADO -- EL PINAR ANTAMINAEL PINAR ANTAMINA


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TALUD CARRETERA YANACOCHATALUD CARRETERA YANACOCHA --ANTESANTES


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SISTEMA TERRAMESHSISTEMA TERRAMESH

CARRETERA YANACOCHACARRETERA YANACOCHA


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SISTEMA TERRAMESHSISTEMA TERRAMESH -- CARRETERA YANACOCHACARRETERA YANACOCHA


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SISTEMA TERRAMESHSISTEMA TERRAMESH -- CARRETERA CHALHUANCA ABANCAYCARRETERA CHALHUANCA ABANCAY


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SISTEMA TERRAMESHSISTEMA TERRAMESH -- CARRETERA CHALHUANCA ABANCAYCARRETERA CHALHUANCA ABANCAY


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MURO DE CONTENCIMURO DE CONTENCIN (GEOCELDAS)N (GEOCELDAS) -- CERRO DE ARENACERRO DE ARENA


36/103

EFECTOS DEL SISMO DE ATICO DEL 23 DE JUNIO, 2001EFECTOS DEL SISMO DE ATICO DEL 23 DE JUNIO, 2001

a) Zanja de Drenaje


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b) Dren Interceptor

c) Drenaje Detras de Estructura

APLICACIONES DE DRENAJE CON GEOTEXTILES YAPLICACIONES DE DRENAJE CON GEOTEXTILES YGEOCOMPUESTOSGEOCOMPUESTOS

(TRB, 1996)(TRB, 1996)


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SISTEMAS DE DRENAJE Y MUROS DE ESTABILIZACISISTEMAS DE DRENAJE Y MUROS DE ESTABILIZACIN CARRETERAN CARRETERAIMPERIAL IZCUCHACAIMPERIAL IZCUCHACA


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DETALLE DE MUROS ANCLADOS Y SISTEMA DE DRENAJE EN CARRETERADETALLE DE MUROS ANCLADOS Y SISTEMA DE DRENAJE EN CARRETERAIMPERIALIMPERIAL -- IZCUCHACAIZCUCHACA


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DE TALUDES EN ROCAS


DE TALUDES EN ROCAS


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Barra de concreto reforzado para prevenir el aflojamiento de losas en la cresta

Anclajes de roca tensionados para asegurar el deslizamiento en la cresta

Muro anclado para prevenir deslizamiento en zona fallada

Concreto lanzado para prevenir caida de roca fracturada

Dren para reducir la presin de poros dentro del talud

Apoyo de concreto para soportar roca por encima de cavidad

1

2

3

4

5

6

MMTODOS DE REFUERZO PARA TALUDES DE ROCATODOS DE REFUERZO PARA TALUDES DE ROCA

(TRB, 1996)(TRB, 1996)


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Tendido de talud en material meteorizado inestable en la parte superior del talud

Remocin de roca saliente mediante voladura

Remocin de rboles con races en grietas

Desquinche manual de bloques sueltos en roca astillada

Limpieza de cunetas

1

2

3

4

5

MMTODOS DE REMOCITODOS DE REMOCIN DE ROCAS PARAN DE ROCAS PARA

ESTABILIZACIESTABILIZACIN DE TALUDN DE TALUD

(TRB, 1996)(TRB, 1996)


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PERNOS DE ROCAPERNOS DE ROCA

PERNO DE ROCA TIPO SWELLEX


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DETALLES DE SHOTCRETE REFORZADO CON PERNOS DE ROCADETALLES DE SHOTCRETE REFORZADO CON PERNOS DE ROCA

SISTEMAS DE ANCLAJESISTEMAS DE ANCLAJE


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SISTEMAS DE ANCLAJESISTEMAS DE ANCLAJE

USANDO BARRAS Y CORDONESUSANDO BARRAS Y CORDONES

Anclaje de Barra Roscada:26.5 mm, 32 mm, 36 mm dia. St 835/103026.5 mm, 32 mm, 36 mm dia. St 900/1030

26.5 mm, 32 mm, 36 mm dia. St 1080/1230

40 mm, 50 mm dia. BSt 500S

63.5 mm dia. St 555/700

Anclaje de Cordones Ml tiples:

2-90 strands 0.6 ;0.62 St 1570/1770

2-90 strands 0.6 ;0.62 St 1670/1860

SISTEMA GEOTCNICO

SISTEMAS DE ANCLAJE PARA USO PERMANENTEY TEMPORAL


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ANCLAJES REMOVIBLESANCLAJES REMOVIBLES

Anclajes Removibles de Barra Roscada:

26,5 mm, 32 mm, 36 mm dia. St 835/1030

26,5 mm, 32 mm, 36 mm dia. St 900/1030

26,5 mm, 32 mm, 36 mm dia. St 1080/1230

Anclajes Removibles de CordonesMltiples:

2-8 strands 0,6 ; 0,62 St 1570/1770

2-8 strands 0,6 ; 0,62 St 1670/1860

ANCLAJES REMOVIBLES

SISTEMA GEOTCNICO

ANCLAJES DSIANCLAJES DSI H ll B ltH ll B lt


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ANCLAJES DSIANCLAJES DSI Hollow BoltHollow Bolt

TIPOTIPO MAIMAI

DSI Hollow Bolt Anchors:R25N ultimate load 150 kN

R32N ultimate load 230 kN

R32S ultimate load 280 kN


R51L ultimate load 250 kN



R76S ultimate load 1900 kN

DSI Hollow Bolt Anchors

SISTEMA GEOTCNICO

SISTEMA GEOTCNICO


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Roof BoltsRoof Bolts andand Soil NailsSoil Nails

Roof Bolts:

15 mm dia. St 900/1100

26.5 mm, 32 mm dia. St 835/1030

16 mm,20 mm, 25 mm, 28 mm, 32 mm

St BSt 500 S

Soil Nails:

16 mm,20 mm, 25 mm, 28 mm, 32 mm,

40 mm, 50 mm BSt 500 S

63.5 mm St 555/700

Roof Bolts and Soil Nails

SISTEMA GEOTCNICO


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MUROS ANCLADOSMUROS ANCLADOS


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MUROS ANCLADOSMUROS ANCLADOS PRESA TABLACHACAPRESA TABLACHACA


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PROTECCIN CONTRA

CADAS DE ROCA

PROTECCIN CONTRA

CADAS DE ROCA


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BARRERA PARA CABARRERA PARA CADAS DE ROCA CONSTRUDAS DE ROCA CONSTRUDA CON SUELO REFORZADO CONDA CON SUELO REFORZADO CONGEOSINTGEOSINTTICO Y MADERA DE PROTECCITICO Y MADERA DE PROTECCINN

Fachada

BarreraJersey

CarreteraTrampa pararoca

Suelo de relleno

Geosinttico

Talud

(TRB, 1996)(TRB, 1996)


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BARRERA PARA CABARRERA PARA CADAS DE ROCA CON GAVIONESDAS DE ROCA CON GAVIONES

CARRETERA CENTRALCARRETERA CENTRAL


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BARRERA PARA CABARRERA PARA CADAS DE ROCA CONSTRUIDA CON GAVIONESDAS DE ROCA CONSTRUIDA CON GAVIONES



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BARRERA PARA CABARRERA PARA CADAS DE ROCA CON MUROS DE CONCRETODAS DE ROCA CON MUROS DE CONCRETO

CICLCICLPEO CARRETERA CENTRALPEO CARRETERA CENTRAL


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BARRERA PARA CABARRERA PARA CADAS DE ROCA CON MURO DE CONCRETODAS DE ROCA CON MURO DE CONCRETO

CICLCICLPEO CARRETERA CENTRALPEO CARRETERA CENTRAL


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VALLAS ESTVALLAS ESTTICAS (D) Y ENMALLADO (E)TICAS (D) Y ENMALLADO (E)


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ENMALLADOENMALLADO


59/103

ENMALLADOENMALLADO -- CARRETERACARRETERACENTRALCENTRAL


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ENMALLADOENMALLADO -- CARRETERACARRETERACENTRALCENTRAL


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DETALLE DE PERNO DE ANCLAJE DE ENMALLADODETALLE DE PERNO DE ANCLAJE DE ENMALLADO



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ANCLAJE INFERIOR Y CABLE DE ENMALLADOANCLAJE INFERIOR Y CABLE DE ENMALLADO



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DETALLE DE ANCLAJEDETALLE DE ANCLAJEDE ENMALLADODE ENMALLADO


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DETALLE DE ANCLAJE DE ENMALLADODETALLE DE ANCLAJE DE ENMALLADO


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PROTECCIPROTECCIN DE TALUDES EN ESCALN DE TALUDES EN ESCALNN -- SISTEMA TECCOSISTEMA TECCO


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SECCION

DETALLE 10

ENMALLADO CARRETERA JAENMALLADO CARRETERA JANN--CHAMAYACHAMAYA


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DOBLADO DE MALLA EN LOS EXTREMOS

DETALLE TIPICO DE AMARRE

ANCLAJE EN ESQUINA

COMPLEMENTARIO PARA MALLA

DETALLE DE ANCLAJE

DETALLE DE ANCLAJE GA-7001 O SIMILAR

(ANCLAJE LATERAL, CORONACION Y PIE DE TALUD)

PLACA DE ANCLAJE

HEXAGONAL TIPO RANA

SECCION A - A

ANCLAJE INTERIOR PARA CABLES

A

PLANTA

A

ENMALLADO CARRETERA JAENMALLADO CARRETERA JANN--CHAMAYACHAMAYA


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VALLA ESTVALLA ESTTICATICA -- CARRETERA CENTRALCARRETERA CENTRAL


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EXTREMO VALLA ESTEXTREMO VALLA ESTTICATICA -- CARRETERA CENTRALCARRETERA CENTRAL


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NOTA:

NOTA:

VALLA ESTVALLA ESTTICATICA -- CARRETERA TARMACARRETERA TARMA--LA MERCEDLA MERCED


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Lechada

Anclaje decuerda

Cuerda min. 16mm.Con elemento defrenado

W 8x48Poste de Acero

Concreto

Perforacin100mmdiam.

(No a Escala)

Freno deFriccin Red de Cuerda

Malla de Cadena

VISTA LATERAL DE VALLAS DINVISTA LATERAL DE VALLAS DINMICAS PARA CAMICAS PARA CADAS DE ROCADAS DE ROCA

(TRB, 1996)(TRB, 1996)


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ANANLISIS DE CALISIS DE CADAS DE ROCA EN LA CARRETERA IMPERIALDAS DE ROCA EN LA CARRETERA IMPERIAL

IZCUCHACA KM 20+000IZCUCHACA KM 20+000

Km. 20+028-20+078

Mxima velocidad = 37.5 m/s

Velocidad promedio = 35.98 m/s

Mximo rebote = 0.30 m

Energa cintica = 1142.76 Kj

Valla tipo = RX-150


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G:\IZCUCHACA\CAIDA\j1.JPG

G:\IZCUCHACA\CAIDA\j2.JPG

SISTEMA DE PROTECCISISTEMA DE PROTECCIN DE CAN DE CADAS DE ROCA VALLA DINDAS DE ROCA VALLA DINMICA RXMICA RX--150150


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LA MALLA RETIENE LA CALA MALLA RETIENE LA CADA DE ROCASDA DE ROCAS

ANTES DE LA ABSORCIANTES DE LA ABSORCIN DEN DEENERGENERGA DE IMPACTOA DE IMPACTO


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DISPOSITIVO DEDISPOSITIVO DEFRENADOFRENADO

DESPUDESPUS DE LA ABSORCIS DE LA ABSORCINN

DE ENERGDE ENERGA DE IMPACTOA DE IMPACTO

ROCA


76/103

MALLAS INCLINADAS PROTEGEN DE LAS CAMALLAS INCLINADAS PROTEGEN DE LAS CADAS DE ROCADAS DE ROCA

ROCA

VALLA DINMICA


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RX-075 - H=3m - CMD LASCONDES (Los Bronces)

VALLA DINVALLA DINMICAMICA

EUROPAEUROPA


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Barrera RXBarrera RX--200200Principado de AndorraPrincipado de Andorra



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Barrera RXIBarrera RXI--050050SuizaSuiza

EUROPAEUROPA



80/103

EUROPAEUROPA

GalerGalera RXa RX--150150 -- SuizaSuiza



81/103

GALERGALERA RXA RX--075075 -- MONTSERRATMONTSERRAT -- BARCELONABARCELONA -- ESPAESPAAA

EUROPA


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Soporte para el Externo Superior del Techo Ancladoa Roca Sana

Techo de Concreto Inclinado Protegido conCapa de Grava

Soporte para el Extremo Inferior delTecho Apoyado con Pilar Empotradoen Roca a Travez de Relleno

COBERTIZO PARA ROCA MOSTRANDO ANCLAJECOBERTIZO PARA ROCA MOSTRANDO ANCLAJE

Y MY MTODOS DE CIMENTACITODOS DE CIMENTACINN

(TRB, 1996)(TRB, 1996)


83/103

TUNEL ANTIHUAYCOTUNEL ANTIHUAYCO CARRETERA CENTRALCARRETERA CENTRAL


84/103

CUBIERTAS PARA MITIGAR IMPACTO DE LOS BLOQUESCUBIERTAS PARA MITIGAR IMPACTO DE LOS BLOQUES


85/103

ESTABILIZACIN DE TALUDESCURVAS DE LA LEONA

ESTABILIZACIESTABILIZACIN DE TALUDESN DE TALUDESCURVAS DE LA LEONACURVAS DE LA LEONA

DESLIZAMIENTO CURVAS DE LA LEONADESLIZAMIENTO CURVAS DE LA LEONASismo Enero 2001, El SalvadorSismo Enero 2001, El Salvador


86/103SismosSismos en El Salvadoren El Salvador


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- Sismo de subduccin el 13 de Enero del 2001 frente a la costa delPacfico con Mw = 7.6 y profundidad focal = 39 Km.

El sismo ocasion 944 vctimas y destruy 108,000 viviendas.

Los daos fueron causados por vibracin directa y por numerosos

deslizamientos.

- Sismo continental el 13 de Febrero del 2001 en San Vicente con Mw =6.6 y profundidad focal = 13 Km al sur del Lago Llopango.

El sismo ocasion 315 vctimas y destruy 41,300 viviendas.

- Se presenta el anlisis de estabilidad del talud crtico N 3 de la Carretera

P i CA 1 l t C d L L d d l


88/103

Panamericana CA-1 en el tramo Curvas de La Leona daada por losterremotos del 13 de Enero y 13 de Febrero de 2001. Se realiz el

anlisis de estabilidad esttico, pseudo-esttico y de deformaciones

permanentes.

- El derrumbe No. 3, est ubicado entre las progresivas 53+060 y 53+280

de la Carretera Panamericana, en una longitud de 220 metros, la

carretera est orientada de Este a Oeste, y el talud est orientado de

Norte a Sur, con una altura de ciento cincuenta metros.

- El talud existente tenia mas de 70 de inclinacin. La topografa del

terreno natural no afectado directamente por la carretera consiste en un

cerro cuyas faldas en la direccin sur tenan pendientes cercanas a los

40 en una elevacin de 150 metros sobre la carretera y 815 m.s.n.m.

ZONA CRTICA N 03Km. 53+060 53+280


89/103

LA LEONALA LEONA


90/103


91/103

PERFORACIONES GEOTCNICAS


92/103

LA LEONALA LEONA -- DERRUMBE NDERRUMBE N 3 CON MEDIDAS CORRECTIVAS3 CON MEDIDAS CORRECTIVAS(a = 0.25 g)(a = 0.25 g)

Aceleracin en la superficie del depsito

Tiempo Historia

0 0

0.5

1.0

acin(g)


93/103

-1.0

-0.5

0.0

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

Tiempo (s)

Acelera

Velocidad - Tiempo Historia

0

4

8

12

16

20

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

Tiem po (s)

Velocidad(cm/s)

Desplazamiento - Tiempo Historia

0

2

4

6

8

10

12

14

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

Tie mpo (s)

Desplazamiento(cm)

Determinacin de los

Desplazamientos Permanentes -Mtodo de Newmark

- Derrumbe 3 - Nonualco

- amx = 0.56g - ky = 0.31g

- Postsismo


94/103

DERRUMBE No. 3 ANTES DEL SISMODERRUMBE No. 3 ANTES DEL SISMO


95/103


96/103


97/103


98/103


99/103

BARRERA DINBARRERA DINMICAMICA -- DISPOSICIDISPOSICIN DE LOS PUNTOS DEN DE LOS PUNTOS DE

ANCLAJEANCLAJE

ESCALA 1/125


100/103

DETALLE DE ANCLAJEDETALLE DE ANCLAJE


101/103

PROTECCIPROTECCIN CON COBERTURAN CON COBERTURA


102/103

OBRAS DE ESTABILIZACIN DEL DESLIZAMIENTO No. 3

REALIZADAS HASTA LA FECHA (18 Enero 2002)


103/103

VISTA AVISTA AREA TALUD ESTABILIZADO LA LEONAREA TALUD ESTABILIZADO LA LEONA

Documents

Soluciones en Estabilidad de Taludes