Spis treści 2019 1. 1 2. 2 - ZTM · 566 23 1046 261 631 265 0 1 0,387 0,016 0,715 0,178 0,431 0,181 0,000 0,001 7477 573 8069 4185 5203 1310 172 9 0,323 0,025 0,349 0,181 0,225 0,057

Tabela Arkusz

1. 1

2. 2

3. 3

4. 4

5. 4

6. 5

7. 6

8. 7

9. 7

10. 7

11. 7

12. 7

13. 8

14. 9

15. 10

16. 10

17. 11

18. 12

19. 12

20. 13

21. 14

Jakość wykonanych usług

Spis treściTytuł

Charakterystyka wprowadzonych zmian

Planowane i wykonane zadania rozkładowe

Punktualność rzeczywista i skorygowana

Zestawienie liczby wezwań do zapłaty

Nieprawidłowości w przeliczeniu na 10 tys. wykonanych wozokm

Zestawienie liczby zdarzeń

Akty wandalizmu

Sprzedaż biletów ogółem - struktura ilościowa [szt.]

Sprzedaż biletów długookresowych szczegółowo - struktura ilościowa [szt.]

Sprzedaż biletów ogółem - struktura wartościowa [zł]

Sprzedaż biletów długookresowych szczegółowo - struktura wartościowa [zł]

Sprzedaż biletów wg kanału sprzedaży - struktura ilościowa [szt.]

Liczba osób wchodzących na stacje metra

Liczba kontroli biletowych oraz wystawionych wezwań do zapłaty

Opracował: Dział FA ZTM, (22) 45 94 232/268

Zestawienie wpływów z opłaconych wezwań do zapłaty (zł)

Skuteczność windykacji

Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) - samochody

Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) - rowery

Szacunkowa liczba przewiezionych pasażerów

Zmiany taborowe w latach 2010-2019

2019 Dodatek roczny

stałych okresowych

zmiany tras przejazdu (w tym

dodatkowe uruchomienia)52 637 689 8% 92%

zmiany przystankowe 116 773 889 13% 87%

zmiany organizacji ruchu 12 476 488 2% 98%

zmiany rozkładu jazdy 27 335 362 7% 93%

zmiany okresowe - zmiany w organizacji transportu zbiorowego dotyczące dostosowania oferty przewozowej do czasowo zmienionych potrzeb przewozowych

zmiany stałe – zmiany w organizacji transportu zbiorowego dotyczące usprawnienia układu komunikacyjnego

1. Charakterystyka wprowadzonych zmian Udział poszczególnych zmian w ogólnej ich liczbie

rodzaj zmiany stała okresowa łącznie

udział % zmian

8% 13% 2% 7%

92% 87%

98% 93%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

zmiany tras przejazdu (w tymdodatkowe uruchomienia)

zmiany przystankowe zmiany organizacji ruchu zmiany rozkładu jazdy

zmiany stałe zmiany okresowe

54 215 163,000 54 072 341,000 99,74% 23,38% Stalko 2 639 496,626 2 603 028,867 98,62% 39,18%

89 756 682,547 88 931 149,684 99,08% 38,45% PKS Warszawa 2 848 485,499 2 823 951,819 99,14% 42,50%

37 237 966,200 37 153 726,200 99,77% 16,06% PKS Grodzisk Mazowiecki 1 030 239,807 1 025 908,551 99,58% 15,44%

14 965 659,335 14 967 417,062 100,01% 6,47% TIM 193 067,319 191 297,912 99,08% 2,88%

5 801 945,149 5 777 261,479 99,57% 2,50%

552 399,640 550 927,140 99,73% 0,24%

A12 4 058 240,034 4 044 478,076 99,66% 1,75%

A29 2 090 619,020 2 084 712,617 99,72% 0,90%

Arriva A38 915 685,978 907 022,538 99,05% 0,39%

A17 1 755 477,318 1 753 565,147 99,89% 0,76% 6 711 289,251 6 644 187,149 99,00% 100,00%

Europa-Express A45 349 529,795 346 124,819 99,03% 0,15%

Mobilis A78 4 225 074,974 4 204 946,793 99,52% 1,82%

Mobilis A89 4 138 666,849 4 130 418,122 99,80% 1,79%

Mobilis A02 4 145 659,926 4 123 473,800 99,46% 1,78%

Mobilis A18 2 188 448,495 2 178 835,090 99,56% 0,94%

Michalczewski A64 2 001 929,315 1 993 237,812 99,57% 0,86%

PKS Grodzisk Maz. G12 4 093 143,305 4 087 151,942 99,85% 1,77%

232 492 290,880 231 306 789,321 99,49% 100,00%

239 203 580,131 237 950 976,470 99,48%

planowane wozokm wykonane wozokm % wykonania

89 756 682,547 88 931 149,684 99,08%

29 962 475,009 29 853 966,756 99,64%

6 711 289,251 6 644 187,149 99,00%

126 430 446,807 125 429 303,589 99,21% dane wg stanu na 14.02.2020 r.

Szybka Kolej Miejska

2. Planowane i wykonane zadania rozkładowe

operatorzy linii miejskichsymbol

umowyplanowane wozokm wykonane wozokm % wykonania udział operatorzy linii L-x

planowane

wozokm

wykonane

wozokm% wykonania udział

Tramwaje Warszawskie

Miejskie Zakłady Autobusowe

Metro Warszawskie

Koleje Mazowieckie

Warszawska Kolej Dojazdowa

Arriva

Arriva

KM Łomianki

razem linie autobusowe

razem linie lokalne

Planowane i wykonane zadania rozkładowe - autobusy


inni miejscy operatorzy autobusowi

operatorzy linii lokalnych

łącznie wszyskie linie

razem linie miejskie

3. Punktualność rzeczywista i skorygowana


umowySTYCZEŃ LUTY MARZEC KWIECIEŃ MAJ CZERWIEC LIPIEC SIERPIEŃ WRZESIEŃ PAŹDZIERNIK LISTOPAD GRUDZIEŃ

TW 91,30 92,90 92,00 91,20 91,70 92,50 94,00 94,20 91,80 90,90 91,30 92,40

MZA 97,00 97,20 96,80 97,20 92,50 94,10 98,10 98,10 97,40 97,10 97,20 96,80

A12 98,30 97,70 95,50 97,90 97,40 99,10 90,70 99,30 98,50 94,40 94,80 93,00

A29 94,70 96,30 82,50 92,10 90,50 92,90 97,90 97,60 94,70 94,10 92,50 92,40

Arriva A38 -- -- -- -- -- -- -- 100,00 81,50 95,00 98,60 86,00

A17 100,00 100,00 100,00 100,00 99,90 100,00 100,00 100,00 99,90 100,00 99,80 99,90

Europa-Express A45 98,00 98,00 -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

Mobilis A78 97,20 99,00 96,70 96,00 97,80 98,50 97,70 97,90 94,30 98,20 99,00 97,80

Mobilis A89 97,40 98,90 103,00 97,40 96,50 98,60 99,40 99,50 98,40 99,00 98,50 99,30

Mobilis A02 96,10 96,60 94,60 96,10 94,80 98,00 96,20 99,70 98,80 99,10 98,60 98,30

Mobilis A18 87,50 87,90 88,80 98,80 84,20 85,50 -- -- -- -- -- --

A64 86,30 95,20 95,80 94,20 88,30 85,90 94,10 95,90 94,80 97,40 97,40 98,80

G12 99,00 99,20 99,30 99,50 98,20 99,40 99,70 99,80 99,30 98,60 99,20 97,80


umowySTYCZEŃ LUTY MARZEC KWIECIEŃ MAJ CZERWIEC LIPIEC SIERPIEŃ WRZESIEŃ PAŹDZIERNIK LISTOPAD GRUDZIEŃ

TW 98,40 98,70 98,60 97,00 97,40 96,70 98,20 98,00 96,90 98,30 98,40 98,30

MZA -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

MW

SKM -- 99,50 98,60 99,60 99,40 99,20 98,90 99,50 99,00 99,40 99,90 99,60

KM

WKD

A12 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

A29 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

A17 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

Europa-Express A45 99,10 99,10 -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

Mobilis A78 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

Mobilis A89 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

Mobilis A02 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

Mobilis A18 95,70 95,80 95,00 99,60 92,70 93,80 -- -- -- -- -- --

A64 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

G12 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --


Punktualność rzeczywista [%]

Punktualność skorygowana [%]




Metro Warszawskie nie dotyczy

Szybka Kolej Miejska nie dotyczy

Warszawska Kolej Dojazdowa nie dotyczy

Arriva

Arriva

KM Łomianki

Michalczewski

Koleje Mazowieckie nie dotyczy

PKS Grodzisk Maz.

Metro Warszawskie nie dotyczy


Koleje Mazowieckie nie dotyczy

Michalczewski

PKS Grodzisk Maz.

Warszawska Kolej Dojazdowa nie dotyczy

Arriva

Arriva

KM Łomianki

80,00

110,00

STYCZEŃ LUTY MARZEC KWIECIEŃ MAJ CZERWIEC LIPIEC SIERPIEŃ WRZESIEŃ PAŹDZIERNIK LISTOPAD GRUDZIEŃ

Punktualność rzeczywista

TW MZA A12 A29 A17 A78 A89 A02 A64 G12

95,50

96,00

96,50

97,00

97,50

98,00

98,50

99,00

STYCZEŃ LUTY MARZEC KWIECIEŃ MAJ CZERWIEC LIPIEC SIERPIEŃ WRZESIEŃ PAŹDZIERNIK LISTOPAD GRUDZIEŃ

Punktualność skorygowana

TW

5a. Nieprawidłowości w przeliczeniu na 10 tys. wykonanych wozokilometrów (na podstawie raportów wstępnych)

OZ UT ST WY/RK BS NW AW SB OZ UT ST WY/RK BS NW AW SB

255 2 1339 231 1 13 152 1 0,047 0,000 0,248 0,043 0,000 0,002 0,028 0,000

5499 152 5052 3140 4421 899 20 2 0,618 0,017 0,568 0,353 0,497 0,101 0,002 0,000

-- -- -- 2 -- -- -- -- - - - 0,001 - - - -

R25 925 372 83 0 78 -- -- -- 0,618 0,249 0,055 0,000 0,052 - - -

A12 58 8 140 204 31 50 0 1 0,143 0,038 0,672 0,979 0,149 0,240 0,000 0,005

A29 18 1 42 40 6 20 0 0 0,086 0,005 0,201 0,192 0,029 0,096 0,000 0,000

Arriva A38 16 4 35 38 9 12 0 4 0,176 0,044 0,386 0,419 0,099 0,132 0,000 0,044

92 13 217 282 46 82 0 5 0,131 0,018 0,308 0,401 0,065 0,117 0,000 0,007

A45 38 2 179 38 -- 13 0 0 1,098 0,058 5,172 1,098 - 0,376 0,000 0,000

A17 15 1 19 55 6 9 0 0 0,086 0,006 0,108 0,314 0,034 0,051 0,000 0,000

Michalczewski A64 25 6 88 66 17 19 0 0 0,125 0,030 0,441 0,331 0,085 0,095 0,000 0,000

PKS Grodzisk Maz. G12 62 2 46 110 3 10 0 0 0,152 0,005 0,113 0,269 0,007 0,024 0,000 0,000

Mobilis A78 105 9 294 53 80 58 0 0 0,250 0,021 0,699 0,126 0,190 0,138 0,000 0,000 Mobilis A78


Mobilis A02 55 7 62 103 152 30 -- 1 0,133 0,017 0,150 0,250 0,369 0,073 - 0,002 Mobilis A02


566 23 1046 261 631 265 0 1 0,387 0,016 0,715 0,178 0,431 0,181 0,000 0,001

7477 573 8069 4185 5203 1310 172 9 0,323 0,025 0,349 0,181 0,225 0,057 0,007 0,000 łącznie

OZ ST stan techniczny BS SB

UT WY/RK wykroczenia

służboweNW AW

Arriva A38

Tramwaje Warszawskie Tramwaje Warszawskie

Miejskie Zakłady Autobusowe Miejskie Zakłady Autobusowe

4a. Jakość wykonywanych usług (na podstawie raportów wstępnych)

operatorliczba nieprawidłowości liczba nieprawidłowości

operator

Arriva Arriva A12

Arriva Arriva A29

Metro Warszawskie Metro Warszawskie

Szybka Kolej Miejska Szybka Kolej Miejska

Europa Express Europa Express A45

Arriva razem Arriva razem

Mobilis razem Mobilis razem

KM Łomianki KM Łomianki A17

Michalczewski A64

PKS Grodzisk Maz.G12

łącznie

powyższe dane nie uwzględniają odwołań operatorów

Legendaoznakowanie taboru brak sprzedaży biletów

niewłaściwie wprowadzony tryb

sterowania bezpośr. Oznaczenia: "-" brak kontroli, "0" - brak uchybień w ramach

prowadzonych kontroli

utrudnienia wejścia /

wyjścia

opóźnione

powiadomieniewydłużony czas zatrzymania

Uchybienia: stan techniczny na 10 tys. km (ST) - na podstawie raportów wstępnychUchybienia: brak sprzedaży biletów na 10 tys. km (BS) - na podstawie raportów

wstępnych

Uchybienia: wykroczenia służbowe na 10 tys. km (WY/RK) - na podstawie raportów wstępnychUchybienia: opóźnione powiadomienie na 10 tys. km (NW) - na podstawie

raportów wstępnych

Uchybienia: oznakowanie taboru na 10 tys. km (OZ) - na podstawie raportów wstępnych

Uchybienia: utrudnione wejścia/wyjścia na 10 tys. km (UT) - na podstawie raportów

wstępnych

0,047

0,618

0,618

0,131

1,098

0,086

0,125

0,152

0,387

0,000 0,200 0,400 0,600 0,800 1,000 1,200




Arriva razem

Europa Express A45

KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,000

0,017

0,249

0,018

0,058

0,006

0,030

0,005

0,016

0,000 0,050 0,100 0,150 0,200 0,250 0,300




Arriva razem

Europa Express A45

KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,248

0,568

0,055

0,308

5,172

0,108

0,441

0,113

0,715

0,000 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000




Arriva razem

Europa Express A45

KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,043

0,353

0,001

0,000

0,401

1,098

0,314

0,331

0,269

0,178

0,000 0,200 0,400 0,600 0,800 1,000 1,200



Metro Warszawskie


Arriva razem

Europa Express A45

KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,000

0,497

0,052

0,065

0,034

0,085

0,007

0,431

0,000 0,100 0,200 0,300 0,400 0,500 0,600




Arriva razem

KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,002

0,101

0,117

0,376

0,051

0,095

0,181

0,000 0,050 0,100 0,150 0,200 0,250 0,300 0,350 0,400



Arriva razem

Europa Express A45

KM Łomianki A17

Michalczewski A64


5b. Nieprawidłowości w przeliczeniu na 10 tys. wykonanych wozokilometrów (z uwzględnieniem odwołań i korekt)

OZ UT ST WY/RK BS NW AW SB OZ UT ST WY/RK BS NW SB AW

230 2 1331 231 1 13 149 0 0,043 0,000 0,246 0,043 0,000 0,002 0,028 0,000

5461 153 4792 2517 4400 933 20 1 0,614 0,017 0,539 0,283 0,495 0,105 0,002 0,000

-- 1 0 1 -- -- -- -- - 0,000 0,000 0,000 - - - -

179 329 54 11 70 -- -- -- 0,120 0,220 0,036 0,007 0,047 - - -

A12 58 11 92 194 32 63 0 1 0,143 0,027 0,227 0,480 0,079 0,156 0,000 0,002 Arriva A12

A29 18 2 40 33 0 24 0 0 0,086 0,010 0,192 0,158 0,000 0,115 0,000 0,000 Arriva A29

Arriva A38 16 4 26 40 0 18 0 4 0,176 0,044 0,287 0,441 0,000 0,198 0,000 0,044 Arriva A38

92 17 158 267 32 105 0 5 0,131 0,024 0,225 0,379 0,045 0,149 0,000 0,007

A45 38 2 179 33 0 13 -- 0 1,098 0,058 5,172 0,953 0,000 0,376 - 0,000

A17 15 1 17 48 0 7 0 0 0,086 0,006 0,097 0,274 0,000 0,040 0,000 0,000

Michalczewski A64 24 7 87 62 18 19 0 0 0,120 0,035 0,436 0,311 0,090 0,095 0,000 0,000

PKS Grodzisk Maz. G12 62 2 43 106 4 8 0 0 0,152 0,005 0,105 0,259 0,010 0,020 0,000 0,000





548 33 1021 210 620 276 0 1 0,374 0,023 0,698 0,143 0,424 0,189 0,000 0,001

6649 547 7682 3486 5145 1374 169 7 0,287 0,024 0,332 0,151 0,222 0,059 0,007 0,000 łącznie

* odwołania i korekty wg stanu na dzień 14.02.2020

OZ ST stan techniczny BS SB

UT WY/RK wykroczenia

służboweNW AW

Michalczewski A64


Mobilis razem



Metro Warszawskie


Arriva razem

Europa Express A45

KM Łomianki A17

4b. Jakość wykonywanych usług (z uwzględnieniem odwołań i korekt*)

operatorliczba nieprawidłowości liczba nieprawidłowości

operator


Arriva

Arriva

Arriva razem


Metro Warszawskie


KM Łomianki

Europa Express

Mobilis razem

łącznie

Legendaoznakowanie taboru brak sprzedaży biletów

niewłaściwie wprowadzony tryb

sterowania bezpośr. utrudnienia wejścia /

wyjścia

opóźnione

powiadomieniewydłużony czas zatrzymania

Uchybienia: wykroczenia służbowe na 10 tys. km (WY/RK) - z uwzględnieniem odwołań i korektUchybienia: opóźnione powiadomienie na 10 tys. km (NW) - z uwzględnieniem

odwołań i korekt

Uchybienia: stan techniczny na 10 tys. km (ST) - z uwzględnieniem odwołań i korektUchybienia: brak sprzedaży biletów na 10 tys. km (BS) - z uwzględnieniem

odwołań i korektUchybienia: oznakowanie taboru na 10 tys. km (OZ) - z uwzględnieniem odwołań i korekt

Uchybienia: utrudnione wejścia/wyjścia na 10 tys. km (UT) - z uwzględnieniem odwołań i

korekt

0,043

0,614

0,120

0,131

1,098

0,086

0,120

0,152

0,374

0,000 0,200 0,400 0,600 0,800 1,000 1,200




Arriva razem

Europa Express A45

KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,000

0,017

0,000

0,220

0,024

0,058

0,006

0,035

0,005

0,023

0,000 0,050 0,100 0,150 0,200 0,250



Metro Warszawskie


Arriva razem

Europa Express A45

KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,246

0,539

0,000

0,036

0,225

5,172

0,097

0,436

0,105

0,698

0,000 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000



Metro Warszawskie


Arriva razem

Europa Express A45

KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,043

0,283

0,000

0,007

0,379

0,953

0,274

0,311

0,259

0,143

0,000 0,200 0,400 0,600 0,800 1,000 1,200



Metro Warszawskie


Arriva razem

Europa Express A45

KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,000

0,495

0,047

0,045

0,000

0,000

0,090

0,010

0,424

0,000 0,200 0,400 0,600




Arriva razem

Europa Express A45

KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,002

0,105

0,149

0,376

0,040

0,095

0,020

0,189

0,000 0,050 0,100 0,150 0,200 0,250 0,300 0,350 0,400



Arriva razem

Europa Express A45

KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

6. Zestawienie liczby zdarzeńtram bus metro SKM WKD KM łącznie

1858 55 47 28 8 167 2163

2496 13089 656 150 58 476 16925

225 659 12 16 0 5 917

4 6 0 0 0 1 11

1 2 0 0 0 0 3

133 414 9 8 3 27 594

527 3649 0 1 3 6 4186

1172 3464 93 264 25 437 5455

rozpoznanie pirotechniczne 20 59 109 1 0 0 189

204 0 0 0 1 21 226

12 0 0 0 0 0 12

960 5075 0 0 0 0 6035

przypadku dewastacji pojazdów

Zestawienie liczby zdarzeńwyszczególnienie

awarie pojazdów

powodujące zakłócenia w ruchu

pozostałych pojazdów

bez wpływu na ruch pozostałych

pojazdów

osoby poszkodowaneranni

ofiary śmiertelne

wprowadzony tryb sterowania bezpośredniego

zgłoszone napadyna prowadzących pojazd

na pasażerów

wypadki

kolizje

zatrzymanie ruchu z innych niż ww. przyczyn

19088

917 14

594 238

4186 5455

6035

189

awarie pojazdów przypadkidewastacjipojazdów

zgłoszone napady(na prowadzących

i pasażerów)

wypadki osobyposzkodowane(ranni i ofiary

śmiert.)

kolizje inne zatrzymanieruchu

tryb sterowaniabezpośredniego

rozpoznaniepirotechniczne

7. Akty wandalizmu

jednostka zarządzająca

liczbakoszt

napraw*liczba

koszt

napraw*liczba

koszt

napraw*liczba

koszt

napraw*liczba koszt napraw*

9134 380260,65 172 21621,42 1964 139919,4 2851 40194,94 20141 314218,48

węzeł

liczbakoszt

napraw

Al.Krakowska 40 5196,00

Anin 1 70,00

Dw. Gdański 7 620,00

Dw. Wschodni Lubelska 1 100,00

Gdański 1 5135,70

Marymont 1 0,00

Młociny II 2 160,00

Młociny III 2 650,00

Młociny IV 1 725,00

Niedźwiadek 1 10,00

Połczyńska 3 440,00

Stadion 1 350,00

Stokłosy 5 970,00

Ursus Niedźwiadek 9 2607,50

Wilanowska 3 520,00

WKM 28 12599,00

Wschodni 1 30,00

ZTM

infrastruktura przystankowa

wyrwane i uszkodzone słupki wybite szyby uszkodzone ławki uszkodzone wiaty zniszczone rozkłady jazdy

węzły komunikacyjne, Parkingi P+R, przejścia podziemne, pętle zarządzane przez ZTM

uszkodzenia wewnętrzne i zewnętrzne

liczba zdarzeń koszt napraw

łącznie 926 398,0934 369

N U N U N U N U

-- -- 27 301 171 11 005 623 38 306 794 45,06% -- 28,73% 1 599 017 604 843 112 598 64 545 2 381 003 2,800% 27,44% 36,44%

-- -- 4 766 750 1 756 570 6 523 320 7,67% -- 26,93% -- -- 5 761 2 801 8 562 0,010% -- 32,71%

-- -- 32 067 921 12 762 193 44 380 114 52,73% -- 28,47% -- -- 976 328 221 723 1 198 051 1,409% -- 18,51%

17 112 628 5 815 304 1 538 288 971 486 25 437 706 29,92% 25,36% 20,92% -- -- 2 009 717 2 726 0,003% -- 26,30%

4 577 311 1 635 869 507 092 287 831 7 008 103 8,24% 26,33% 23,66% -- -- 80 79 159 0,000% -- 49,69%

-- 5 146 -- -- 5 146 0,01% -- -- -- -- 13 995 4 189 18 184 0,021% -- 23,04%

21 689 939 7 456 319 2 045 380 1 259 317 32 450 955 38,17% 25,58% 38,11% -- -- 335 125 460 0,001% -- 27,17%

1 193 016 666 811 79 041 98 068 2 036 936 2,40% 35,85% 55,37% -- -- 116 347 39 235 155 582 0,183% -- 25,22%

-- -- 64 899 50 885 115 784 0,14% -- 43,95% -- -- 2 933 2 425 5 358 0,006% -- 45,26%

-- -- 23 020 -- 23 020 0,03% -- -- -- -- 1 182 211 1 393 0,002% -- 15,15%

168 518 82 356 12 935 6 180 269 989 0,32% 32,83% 32,33% 1 599 017 604 843 1 231 568 336 050 3 771 478 4,436% 27,44% 21,44%

1 361 534 749 167 179 895 155 133 2 445 729 2,88% 35,49% 46,30% 314 620 288 898 13 656 23 474640 648

0,754% 47,87% 63,22%

1 599 017 604 843 1 231 568 336 050 3 771 478 4,44% 27,44% 21,44% -- -- 569 1 0711 640

0,002% -- 65,30%

314 620 288 898 552 329 238 231 1 394 078 1,64% 47,87% 30,13% -- -- 488 952 168 884657 836

0,774% -- 25,67%

-- -- 108 259 -- 108 259 0,13% -- -- -- -- 1 422 1 5833 005

0,004% -- 52,68%

-- -- -- 9 079 9 079 0,01% -- 100,00% -- -- 30 119149

0,000% -- 79,87%

-- -- 12 547 -- 12 547 0,01% -- -- -- -- 6 085 4 21910 304

0,012% -- 40,95%

1 913 637 893 741 1 904 703 583 360 5 295 441 6,23% 31,84% 23,45% -- -- 59 71 130 0,000% -- 54,62%

24 965 110 9 099 227 36 197 899 14 760 003 85 022 239 100,00% 26,71% 28,97% -- -- 39 559 36 89576 454

0,090% -- 48,26%

*- sprzedaż w pojazdach komunikacji miejskiej-- -- 689 1 892

2 5810,003% -- 73,30%

-- -- 1 308 231 331

0,002% -- 1,73%

314 620 288 898 552 329 238 231 1 394 078 1,64% 47,87% 30,13%

1 913 637 893 741 1 783 897 574 281 5 165 556 100,00% 31,84% 24,35%

Część VI. Działalność handlowa8. Sprzedaż biletów ogółem - struktura ilościowa [szt.] 9. Sprzedaż biletów długookresowych szczegółowo - struktura ilościowa [szt.]

rodzaje biletówstrefa 1 strefa 2

razem udział %udział %

biletów U w

1

udział %

biletów U

w 1

Udział %

biletów U

w 2

20-minutowy 30-dniowy imienny

Udział %

biletów U w 2rodzaje biletów

strefa 1 strefa 2razem

30-dniowy imienny 2 strefa

pojazdowy*

30-dniowy Bilet Warszawiaka

do 10 osób

30-dniowy imienny str. 1+2 W-wa+

udział %

20-minutowy pojazdowy*

razem bilety czasowe

czasowe

30-dniowy na okaziciela

długookresowe

30-dniowe (łącznie)


bilet seniora

razem bilety jednorazowe przesiadkowe

30-dniowy imienny str.2 W-wa+

krótkookresowe

dobowy

30-dniowy imienny str. 1+2 W-wa+2

1+2 strefa

weekendowy

30-dniowy imienny str.2 W-wa+2

weekendowy grupowy

30-dniowy imienny str.1+2 W-wa +3

3-dniowy


jednorazowe

przesiadkowe

75- i 90-minutowe

jednorazowy



90-dniowy imienny str.1+2 W-wa+


90-dniowy imienny str.1+2 W-wa+2

bilet dla dzieci Rodzina 3

bilet pracowniczy

razem bilety 30-dniowe

razem bilety długookresowe

90-dniowy imiennyrazem bilety krótkookresowe


90-dniowy imienny str.1+2 W-wa+3



łącznie wszystkie bilety


łącznie bilety 30- i 90-dniowe

Sprzedaż biletów - struktura ilościowa [%]

Sprzedaż biletów - struktura ilościowa [%]

Sprzedaż biletów długookresowych [w szt.] z podziałem na rodzaje - udział %

Sprzedaż biletów długookresowych [w szt.] z podziałem na rodzaje - udział %

razem bilety czasowe, 52,73% razem bilety

jednorazowe przesiadkowe, 38,17%

razem bilety krótkookresowe, 2,88%

razem bilety długookresowe, 6,23%

razem bilety czasowe, 13,38%

razem bilety jednorazowe

przesiadkowe, 13,37%

razem bilety krótkookresowe, 3,87%

razem bilety długookresowe, 69,39%

30

-dn

iow

y im

ien

ny;

2,8

00

%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

2 s

tref

a; 0

,01

0%

30

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

; 1

,40

9%

30-

dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+;

0,0

03

%

30-

dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

; 0,0

00

%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+2

1

+2 s

tref

a; 0

,02

1%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

2 ;

0

,00

1%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a +3

; 0

,18

3%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

3;

0,0

06

%

30

-dn

iow

y n

a o

kazi

ciel

a; 0

,00

2%

90-

dn

iow

y im

ien

ny;

0,7

54

%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

2 s

tref

a; 0

,00

2%

90

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

; 0,7

74

%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+;

0,0

04

%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

;

0,0

00

%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+2

; 0

,01

2%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

2;

0,0

00

%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+3

; 0

,09

0%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

3;

0,0

03

%

90

-dn

iow

y n

a o

kazi

ciel

a; 0

,00

2%

0,0%

0,2%

30

-dn

iow

y im

ien

ny;

24

,06

8%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

2 s

tref

a; 0

,08

2%

30

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

; 1

0,9

01

%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+;

0,0

40

%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

; 0

,00

1%

30-

dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+2

; 0

,24

7%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

2

; 0

,00

3%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a +3

; 1

,66

9%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa

+3;

0,0

31

%

30

-dn

iow

y

na

oka

zici

ela;

0,0

30

%

90

-dn

iow

y

imie

nn

y; 1

4,3

47

%

90

-dn

iow

y

imie

nn

y 2

str

efa;

0,0

32

%

90

-dn

iow

y

Bile

t W

arsz

awia

ka; 1

4,6

67

%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+;

0,0

92

%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

; 0

,00

2%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+2

; 0

,32

7%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

2;

0,0

02

%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+3

; 1

,95

9%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

3;

0,0

35

%

90

-dn

iow

y

na

oka

zici

ela;

0,0

81

%

0,0%

3,0%

strefa 1 strefa 2 razem udział %udział %

biletów U w

1

Udział %

biletów U w 2

N U N U N U N U

-- -- 92 823 981 18 709 559 111 533 541 11,41% -- 16,77% 175 891 870 33 266 365 20 267 640 5 809 050 235 234 925 24,068% 15,90% 22,28%

-- -- 16 206 950 2 986 169 19 193 119 1,96% -- -- 645 232 156 856 802 088 0,082% -- 19,56%

-- -- 109 030 931 21 695 728 130 726 660 13,38% -- -- 95 680 144 10 864 427 106 544 571 10,901% -- 10,20%

75 295 563 12 793 669 10 768 016 3 400 201 102 257 449 10,46% 14,52% 24,00% -- -- 333 494 59 511 393 005 0,040% -- 15,14%

20 140 168 3 598 912 3 549 644 1 007 409 28 296 133 2,90% 15,16% 22,11% -- -- 7 840 3 871 11 711 0,001% -- 33,05%

-- 113 212 -- -- 113 212 0,01% -- -- -- -- 2 099 250 314 175 2 413 425 0,247% -- 13,02%

95 435 732 16 505 793 14 317 660 4 407 610 130 666 794 13,37% 14,75% 23,54% -- -- 27 470 5 125 32 595 0,003% -- 15,72%

17 895 240 5 001 083 2 055 066 1 274 884 26 226 273 2,68% 21,84% 38,29% -- -- 13 961 640 2 354 100 16 315 740 1,669% -- 14,43%

-- -- 1 557 576 610 620 2 168 196 0,22% -- 28,16% -- -- 211 176 87 300 298 476 0,031% -- 29,25%

-- -- 920 800 -- 920 800 0,09% -- -- -- -- 271 860 24 265 296 125 0,030% -- 8,19%

6 066 648 1 482 408 737 295 176 130 8 462 481 0,87% 19,64% 19,28% 175 891 870 33 266 365 133 505 746 19 678 680 362 342 661 37,073% 15,90% 12,85%

23 961 888 6 483 491 5 270 737 2 061 634 37 777 750 3,87% 21,30% 28,12% 90-dniowy imienny 88 093 600 40 445 720 6 281 760 5 399 020 140 220 100 14,347% 31,47% 46,22%

175 891 870 33 266 365 133 505 746 19 678 680 362 342 661 37,07% 15,90% 12,85% 90-dniowy imienny 2 strefa -- -- 160 458 151 011 311 469 0,032% -- 48,48%

88 093 600 40 445 720 145 637 521 34 123 001 308 299 842 31,54% 31,47% 18,98% 90-dniowy Bilet Warszawiaka -- -- 122 238 000 21 110 500 143 348 500 14,667% -- 14,73%

-- -- 5 412 950 -- 5 412 950 0,55% -- -- 90-dniowy imienny str.1+2 W-wa+ -- -- 577 332 321 349 898 681 0,092% -- 35,76%

-- -- -- 898 821 898 821 0,09% -- 100,00% 90-dniowy imienny str.2 W-wa+ -- -- 7 500 14 875 22 375 0,002% -- 66,48%

-- -- 1 254 700 -- 1 254 700 0,13% -- -- 90-dniowy imienny str.1+2 W-wa+2 -- -- 2 373 150 822 705 3 195 855 0,327% -- 25,74%

263 985 470 73 712 085 285 810 917 54 700 502 678 208 974 69,39% 21,83% 16,06% 90-dniowy imienny str.2 W-wa+2 -- -- 13 983 8 414 22 397 0,002% -- 37,57%

383 383 090 96 701 368 414 430 245 82 865 473 977 380 176 100,00% 20,14% 16,66% 90-dniowy imienny str.1+2 W-wa+3 -- -- 13 054 470 6 087 675 19 142 145 1,959% -- 31,80%

90-dniowy imienny str.2 W-wa+3 -- -- 146 068 200 552 346 620 0,035% -- 57,86%

90-dniowy na okaziciela -- -- 784 800 6 900 791 700 0,081% -- 0,87%

88 093 600 40 445 720 145 637 521 34 123 001 308 299 842 31,543% 31,47% 18,98%

263 985 470 73 712 085 279 143 267 53 801 681 670 642 503 68,62% 21,83% 16,16%

10. Sprzedaż biletów ogółem - struktura wartościowa [zł] 11. Sprzedaż biletów długookresowych szczegółowo - struktura wartościowa [zł.]

udział %

biletów U

w 1

Udział %

biletów U

w 2

30-dniowy imienny

rodzaje biletówstrefa 1 strefa 2



30-dniowy imienny str.1+2 W-wa+

razem udział %

jednorazowy

20-minutowy

20-minutowy pojazdowy

razem bilety czasowe

rodzaje biletów

czasowe


30-dniowy imienny str. 1+2 W-wa+2


30-dniowy imienny str.1+2 W-wa +3

30-dniowy imienny str.2 W-wa +3

jednorazowe

przesiadkowe

75- i 90-minutowepojazdowy

do 10 osób

razem bilety jednorazowe przesiadkowe


łącznie bilety 30- i 90-dniowe

łącznie wszystkie bilety


razem bilety długookresowe

krótkookresowe

długookresowe

dobowy

weekendowy

weekendowy grupowy

3-dniowy

razem bilety krótkookresowe



bilet seniora

bilet dla dzieci Rodzina 3

bilet pracowniczy


bilety czasowe i jednorazowe

26 876 131 34,78%

mobilne automaty biletowe

13 996 458 18,11%

12 488 964 16,16%

19 321 262 25,00%

Bilety krótkookresowe wg kanałów sprzedaży Bilety długookresowe wg kanałów sprzedaży

Bilety czasowe i jednorazowe wg kanałów sprzedaży12. Sprzedaż biletów wg kanału sprzedaży - struktura ilościowa [szt.]

pozostała sprzedaż (POP-y ZTM, Punkty Sprzedaży MP i Asec, inne

wybrane i oznakowane punkty sprzedaży biletów)13 341 214 5 980 048 941 546 2 143 691

44 830 114 32 450 955 2 445 729 5 295 441

kanał sprzedaży

stacjonarne automaty biletowe

sprzedaż biletów długookresowych przez Internet

sprzedaż biletów przez telefon

komórkowy

operator/dystrybutor

Mennica

Mera Operator

Mera Serwis GSL

Asec

razem

bilety czasowe

11 214 810

307 416

59 552

5 233 840

bilety jednorazowe bilety krótkookresowe

16 815 618 10 060 513 1 239 917

6 778 349

154 586

37 034

813 154

19 356

bilety długookresowe

1 582 360

21 842

3 844 830

686 474

1 128 071

80 422

44 685

122 641

3 919

656 257

215 273

4 186 358

3 090 544

2 363

405 044

8 395

666 045

2 278 642

--

--

--

--

393

6 782 572

55 065

54 804

117 173

4 310

443 577

219 302

581 265

1 552 032

7 213 886

--

--

--

--

2 672

--

9 136

6 302

20 518

999

68 086

33 212

39 126

103 164

582 602

razem

mPAY

SKY CASH

moBILET

jakdojade.pl

razem

3 065 863 145

-- -- -- 9 963

2 979 088

2 437 000

2 148 000

277 000

1 891 687

1 292 090

1 225 425

158 625

111 068

74 520

63 730

9 035

MZA

TW

SKM

Arriva

Mobilis

MERA-SERWIS /ECC/

PKS G.M.

Komunikacja Miejska Łomianki

Michalczewski

łącznie

21 000 13 930 880 --

28 622 16 497 1 968 --

Mint Mobile

zbiletem.pl

7 890 710 4 598 254 261 201 --

--

--

stacjonarne automaty biletowe 50,70%

mobilne automaty biletowe 0,13%

sprzedaż biletów przez telefon komórkowy

10,68%

pozostała sprzedaż (POP-y ZTM, Punkty Sprzedaży MP i Asec, inne

wybrane i oznakowane punkty sprzedaży biletów)

38,50%

stacjonarne automaty biletowe; 34,78%

mobilne automaty biletowe; 18,11%

sprzedaż biletów przez telefon komórkowy; 16,16%

pozostała sprzedaż (POP-y ZTM, Punkty Sprzedaży MP i

Asec, inne wybrane i oznakowane punkty sprzedaży

biletów); 25,00%

stacjonarne automaty biletowe 43,03%

mobilne automaty biletowe 16,30%

sprzedaż biletów długookresowych przez

Internet 0,19%

pozostała sprzedaż (POP-y ZTM, Punkty Sprzedaży MP i Asec, inne wybrane i oznakowane punkty sprzedaży biletów)

40,48%

13. Liczba osób wchodzących na stacje metra

styczeń luty marzec kwiecień maj czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień

A1 Kabaty 1 498 110 453 531 530 899 492 518 494 183 448 960 433 066 404 665 452 165 541 463 500 639 436 784 5 686 983 3,10%

A2 Natolin 1 434 176 394 674 458 326 422 117 425 699 387 816 377 836 349 591 386 988 460 753 424 741 415 891 4 938 608 2,69%

A3 Imielin 1 466 511 427 333 484 706 440 671 442 760 402 750 378 989 346 324 393 704 500 192 455 047 423 257 5 162 244 2,81%

A4 Stokłosy 1 423 530 378 982 456 037 414 610 413 649 348 294 328 038 299 535 339 186 472 571 431 474 399 401 4 705 307 2,56%

A5 Ursynów 1 295 678 270 188 319 610 291 665 294 156 287 223 249 300 236 808 261 676 328 076 291 838 270 230 3 396 448 1,85%

A6 Służew 3,32/1 787 690 430 057 541 892 497 213 514 707 461 498 437 210 392 738 421 886 580 035 493 255 478 418 6 036 599 3,29%

A7 Wilanowska 1,93/1 696 338 658 639 814 567 755 086 763 634 693 015 700 180 631 379 656 449 757 496 728 791 678 283 8 533 857 4,65%

A8 Wierzbno 4,39/1 1 146 383 483 900 562 400 531 544 535 924 468 124 445 180 414 304 468 311 587 438 540 785 506 667 6 690 960 3,64%

A9 Racławicka 2,61/1 399 922 284 444 357 818 324 025 329 568 297 727 272 584 246 812 287 672 360 156 331 758 312 937 3 805 423 2,07%

A10 Pole Mokotowskie 3,53/1 855 471 473 515 630 823 561 299 595 004 517 769 467 030 397 348 466 340 673 527 584 336 522 929 6 745 391 3,67%

A11 Politechnika 1,4/1 1 178 348 806 387 927 687 1 066 450 1 172 076 1 028 526 931 110 862 926 974 657 1 310 349 1 178 184 1 047 893 12 484 593 6,80%

A13 Centrum 4,18/2/1 1 487 520 1 412 664 1 635 647 1 461 094 1 558 250 1 602 846 1 584 270 1 601 874 1 653 572 1 595 183 1 434 965 1 405 327 18 433 212 10,04%

A14 Świętokrzyska 1,46/1 368 491 129 096 171 697 464 211 547 360 494 220 504 115 488 591 492 137 621 389 554 527 520 095 5 355 929 2,92%

A14 Łącznik M2→M1 1 639 575 548 417 629 782 567 113 592 767 563 324 531 413 457 605 588 066 772 074 697 528 645 476 7 233 140 3,94%

A15 Ratusz Arsenał 1,28/1 717 256 513 445 535 773 812 223 909 376 810 317 756 923 728 715 740 134 872 575 806 305 736 853 8 939 895 4,87%

A17 Dworzec Gdański 3,75/1 611 078 711 641 950 138 656 771 664 098 608 288 613 701 548 731 608 915 720 293 623 026 547 581 7 864 261 4,28%

A18 Plac Wilsona 2,44/1 271 655 277 755 336 178 354 424 366 713 338 492 322 906 302 154 323 035 406 322 347 086 317 067 3 963 787 2,16%

A19 Marymont 1 326 257 292 622 336 142 308 814 316 993 276 600 275 566 249 973 262 155 345 992 294 072 283 862 3 569 048 1,94%

A20 Słodowiec 1 264 685 239 170 275 287 253 971 264 635 241 552 228 813 216 671 243 975 332 425 291 703 251 843 3 104 730 1,69%

A21 Stare Bielany 1 250 340 226 396 265 957 243 858 251 232 228 581 217 143 199 423 210 397 242 036 208 179 207 351 2 750 893 1,50%

A22 Wawrzyszew 1 281 529 263 325 309 217 277 756 289 798 270 049 263 855 244 491 260 533 311 957 291 677 264 188 3 328 375 1,81%

A23 Młociny 1 727 492 668 540 751 357 701 491 751 502 697 585 673 981 629 600 664 070 833 794 750 028 703 650 8 553 090 4,66%

M1 łącznie 13 128 035 10 344 721 12 281 940 11 898 924 12 494 084 11 473 556 10 993 209 10 250 258 11 156 023 13 626 096 12 259 944 11 375 983 141 282 773

C09 Rondo Daszyńskiego 1 609 759 552 828 620 935 563 245 578 234 520 830 557 654 389 843 574 966 707 948 641 781 595 181 6 913 204 3,77%

C10 Rondo ONZ 1 377 241 342 145 379 198 310 926 347 968 321 171 339 084 333 846 267 398 417 614 398 231 372 430 4 207 252 2,29%

C11 Świętokrzyska 1 313 840 296 693 353 433 317 666 336 624 328 774 331 318 316 889 357 690 437 108 395 991 359 210 4 145 236 2,26%

C11 Łącznik M1→M2 1 635 069 579 357 599 988 554 926 596 947 603 112 552 798 518 566 600 948 693 729 628 929 590 839 7 155 208 3,90%

C12 Nowy Świat-Uniwersytet 1 359 948 314 683 371 873 324 523 342 897 299 705 273 858 243 633 306 818 438 006 401 105 384 167 4 061 216 2,21%

C13 Centrum Nauki Kopernik 1 170 075 160 260 210 374 236 293 255 346 325 397 260 196 261 169 206 618 257 267 215 968 179 809 2 738 772 1,49%

C14 Stadion Narodowy 1 260 707 230 891 274 842 260 280 289 954 267 518 256 843 239 270 290 038 336 488 314 495 274 656 3 295 982 1,80%

C15 Dworzec Wileński 1 712 104 650 680 752 947 623 498 633 695 630 395 636 611 573 935 675 555 753 733 686 928 654 312 7 984 393 4,35%

C16 Szwedzka 1 -- -- -- -- -- -- -- -- 41 760 68 491 63 508 59 579 233 338 0,13%

C17 Targówek Mieszkaniowy 1 -- -- -- -- -- -- -- -- 69 588 128 084 120 672 112 094 430 438 0,23%

C18 Trocka 1 -- -- -- -- -- -- -- -- 127 472 373 735 331 400 332 449 1 165 056 0,63%

M2 łącznie 3 438 743 3 127 537 3 563 590 3 191 357 3 381 665 3 296 902 3 208 362 2 877 151 3 518 851 4 612 203 4 199 008 3 914 726 42 330 095

M1 i M2 Razem 16 566 778 13 472 258 15 845 530 15 090 281 15 875 749 14 770 458 14 201 571 13 127 409 14 674 874 18 238 299 16 458 952 15 290 709 183 612 868

Suma przejść łącznikiem 1 274 644 1 127 774 1 229 770 1 122 039 1 189 714 1 166 436 1 084 211 976 171 1 189 014 1 465 803 1 326 457 1 236 315 14 388 348

* - współczynnik przejść przyjęty na podstawie danych z badania rzeczywistego wykorzystania linii M1 przeprowadzonego w terminie marzec-maj 2017 r.; nie dotyczy łącznika

** - zmiana współczynnika na 1 od kwietnia- uruchomienie nowych bramek awaryjnych na stacjach A1-A5

Współczynnik stosowany dla

stacji:

A6 Służew 3,32 - styczeń

A7 Wilanowska 1,93 - styczeń

A8 Wierzbno 2,61 - styczeń

A9 Racławicka 2,61 - styczeń

A10 Pole Mokotowskie 3,53 - styczeń

A11 Politechnika 1,4 - styczeń

A13 Centrum 4,18 - styczeń - lipiec; 2 - lipiec - październik

A14 Świętokrzyska 1,46 - styczeń

A15 Ratusz Arsenał 1,28 - styczeń

A17 Dworzec Gdański 3,75 - styczeń - kwiecień

A18 Plac Wilsona 2,44 - styczeń - kwiecień

Liczba wejść na stację metra (M1 i M2) w danym miesiącu

Udział procentowy wejść na stacje metra w 2019 roku

stacjawspół-

czynnik

przejść*

suma w poszczególnych miesiącach ze współczynnikiem suma

wchodzących w

roku

roczny udział

% wejść

3,10%

2,69%

2,81%

2,56%

1,85%

3,29%

4,65%

3,64%

2,07%

3,67%

6,80%

10,04%

2,92%

3,94%

4,87%

4,28%

2,16%

1,94%

1,69%

1,50%

1,81%

4,66%

3,77%

2,29%

2,26%

3,90%

2,21%

1,49%

1,80%

4,35%

0,13%

0,23%

0,63%

0,00% 2,00% 4,00% 6,00% 8,00% 10,00% 12,00%

A1 Kabaty

A2 Natolin

A3 Imielin

A4 Stokłosy

A5 Ursynów

A6 Służew

A7 Wilanowska

A8 Wierzbno

A9 Racławicka

A10 Pole Mokotowskie

A11 Politechnika

A13 Centrum

A14 Świętokrzyska

A14 Łącznik M2→M1

A15 Ratusz Arsenał

A17 Dworzec Gdański

A18 Plac Wilsona

A19 Marymont

A20 Słodowiec

A21 Stare Bielany

A22 Wawrzyszew

A23 Młociny

C09 Rondo Daszyńskiego

C10 Rondo ONZ

C11 Świętokrzyska

C11 Łącznik M1→M2

C12 Nowy Świat-Uniwersytet

C13 Centrum Nauki Kopernik

C14 Stadion Narodowy

C15 Dworzec Wileński

C16 Szwedzka

C17 Targówek Mieszkaniowy

C18 Trocka

16

56

6 7

78

13

47

2 2

58

15

84

5 5

30

15

09

0 2

81

15

87

5 7

49

14

77

0 4

58

14

20

1 5

71

13

12

7 4

09

14

67

4 8

74

18

23

8 2

99

16

45

8 9

52

15

29

0 7

09

0

2 000 000

4 000 000

6 000 000

8 000 000

10 000 000

12 000 000

14 000 000

16 000 000

18 000 000

20 000 000

styczeń luty marzec kwiecień maj czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień

kontrolerzy

ZTM

kontrolerzy

PKB

kontrolerzy

SKM

firma zewn.

Cursor 2razem

71 43 117 21 251

93 631 23 257 133 006 32 693 282 587

3 504 940 950 196 3 177 605 1 137 052 8 769 793

72 605 21 931 4 885 22 349 121 770

66 423 16 553 2 378 13 453 98 807

139 028 38 484 7 263 35 802 220 577

3,97% 4,05% 0,23% 3,15% 2,52%

49 715 22 270 27 198 55 466 35 009

198 89 108 221 139

1 972 902 62 1 746 881

8 4 0,2 7 4

liczba wystawionych wezwań

14. Liczba kontroli biletowych oraz wystawionych wezwań do zapłaty

średnia miesięczna liczba kontrolerów

liczba przepracowanych godzin

odnotowana liczba skontrolowanych pasażerów

średnia dzienna liczba osób bez ważnego dokumentu przewozu

przypadająca na kontrolera (wg nominału dni roboczych)

liczba opłat dodatkowych uiszczona bezpośrednio u kontrolera

liczba osób bez ważnego dokumentu przewozu

procent osób bez ważnego dokumentu przewozu

średnia roczna liczba kontroli przypadająca na kontrolera

średnia dzienna liczba kontroli przypadająca na kontrolera

(wg nominału dni roboczych)

średnia roczna liczba osób bez ważnego dokumentu przewozu

przypadająca na kontrolera

przejazd bez

biletu

116 361 90 408 147 816 28 249

przejazd bez biletuprzewóz

bagażu

przejazd

bez biletu

przejazd

bez biletu

4 307 5 766 5966 57 378 14 483

15. Zestawienie liczby wezwań do zapłaty

wezwania zarejestrowanepotwierdzenie wpłaty

(gotówka)opłaty dodatkowe uregulowane (w tym potwierdzenia wpłat)

przejazd bez biletu

przejazd

bez ważnego

dokumentu

przejazd

bez biletu

przejazd

bez ważnego

dokumentu

przejazd

bez biletu

przejazd

bez ważnego

dokumentu

liczba

odwołańprzejazd bez ważnego

dokumentu

przejazd bez ważnego

dokumentu

przejazd bez ważnego

dokumentu

w tym opłaty sądowe

przejazd

bez ważnego dokumentu

5 406 8 398 11 076 1 598

umorzone przez Dyrektora ZTM anulowane anulowane bilety okresowe

wysłane

pozwy

**) Art. 87a Prawa Przewozowego: Podróżny, który w czasie kontroli dokumentów przewozu osób lub bagażu, mimo braku odpowiedniego dokumentu przewozu odmwaia zapłaczenia należności i okazania dokumentu,

umożliwiającego stwierdzenie jego tożsamości, podlega karze grzywny.

186 50 2774

liczba wniosków wysłanych do komornikaliczba wniosków do sądów o

klauzule wykonalności

liczba wniosków wysłanych na

Policję w trybie art. 121 KW*

liczba wykroczeń w myśl art. 87a Prawa

Przewozowego **

29 332 18 870 870 226*) Art. 121 Kodeksu Wykroczeń:

§ 1. Kto, pomimo nieuiszczenia dwukrotnie nałożonej na niego kary pieniężnej określonej w taryfie, po raz trzeci w ciągu roku bez zamiaru uiszczenia należności wyłudza przejazd koleją lub innym środkiem lokomocji, podlega

karze aresztu, ograniczenia wolności albo grzywny.

16. Zestawienie wpływów z opłaconych wezwań do zapłaty (zł)wartość nałożonych opłat dodatkowych (w

tym potwierdzenia wpłaty i opłaty za

przejazd)

wartość nałożonych

mandatów P+R

faktyczna wartość

wszystkich wpłat

średnia wartość opłat dodatkowych

na kontrolera

średnia wartość mandatów P+R

na parking

48 492 511,71 220 700,00 35 648 893,46 16 162,89 1 149,48

17. Skuteczność windykacji

skuteczność ilościowa - stosunek sumy uregulowanych opłat dodatkowych i liczby anulowanych oraz umorzonych wezwań do łącznej liczby nałożonych opłat dodatkowych

współczynnik windykacji - stosunek sumy uregulowanych opłat dodatkowych i liczby umorzonych wezwań do liczby nałożonych opłat dodatkowych pomniejszonej o liczbę anulowanych wezwań do zapłaty

wskaźnik wyegzekwowanych opłat - stosunek liczby uregulowanych opłat dodatkowych do liczby nałożonych opłat dodatkowych pomniejszonej o liczbę anulowanych wezwań do zapłaty

skuteczność ilościowa współczynnik windykacji wskaźnik wyegzekwowanych opłat

79,09% 77,99% 75,84%

280

405

1010

166

393

83

500

72

415

149

236

345

80

110

157

254

4655

* parkingi Metro Imielin oraz Warszawa Stadion w soboty, niedziele i święta są nieczynne.

40

28

208

100

20

100

20

Al.Krakowska 100

144

24

24

808

18 065

70 832

8 226

50 508

937 618

61 209

37 994

27 610

19 972

63 614

26 418

27 780

89 241

Łącznie Łączna liczba zaparkowanych samochodów

Połczyńska

Metro Młociny II

35 537

56,44%

39,49%

51,20%

96,01%

96,41%

100,00%

99,46%

73,46%

44,60%

74,28%

85,67%

99,96%

Anin SKM

Metro Ursynów

Metro Stokłosy

85,29%

Al.Krakowska

Wawer SKM

Metro Imielin*

18. Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) - samochody Średnie procentowe zapełnienie w dni powszednie - samochody

parkingliczba

miejsc

Średnie zapełnienie Liczba zaparkowanych samochodów

Metro Wilanowska

Metro Marymont

Metro Młociny

DP godz. 10.00

95,13%

95,03%

93,55%

Łącznie

66 856

96 601

237 155

Ursus Niedźwiadek

Wawrzyszew

Warszawa Stadion*

Metro Młociny III

Metro Młociny IV

Anin SKM

19. Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) - rowery Średnie procentowe zapełnienie w dni powszednie - rowery

parkingliczba

miejsc

Średnie zapełnienie Liczba zaparkowanych rowerów

Metro Wilanowska

Metro Marymont

Metro Młociny

Metro Ursynów

Metro Stokłosy

DP o godz. 10.00

14,87%

23,46%

7,30%

10,91%

13,80%

77,67%

5 693

1 833

Łącznie

7 798

970

1 178

3 731

582

3 395

3 560

10 852

3 035

Łączna liczba zaparkowanych rowerów

Połczyńska

Wawer SKM

Ursus Niedźwiadek

Metro Młociny III

Łącznie

50,38%

180,14%

9,85%

13,53%

11,59%

42 627

95

,13

%

95

,03

%

93

,55

%

85

,29

%

51

,20

%

39

,49

%

56

,44

%

99

,96

%

85

,67

%

74

,28

%

44

,60

%

73

,46

%

99

,46

%

10

0,0

0%

96

,41

%

96

,01

%

0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

70,00%

80,00%

90,00%

100,00%

77,67%

13,80% 10,91% 7,30%

23,46% 14,87% 11,59% 13,53% 9,85%

180,14%

50,38%

0,00%

20,00%

40,00%

60,00%

80,00%

100,00%

120,00%

140,00%

160,00%

180,00%

200,00%

66 856

96 601

237 155

35 537 50 508

8 226

70 832

18 065

89 241

27 780 26 418

63 614

19 972 27 610

37 994

61 209

0

50 000

100 000

150 000

200 000

250 000

7 798

970

5 693

1 833 1 178

3 731

582

3 395 3 560

10 852

3 035

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

liczba udział

autobusy 598 945 712 49,84%

tramwaje 296 465 085 24,67%

metro 241 848 472 15,28%

SKM 22 035 040 1,83%

WKD 5 141 821 0,43%

KM 37 215 060 3,10%

razem 1 201 651 189 100%

trakcjaPrzejazdy w 2019 r.

20. Szacunkowa liczba przewiezionych pasażerów

Szacując liczbę przejazdów środkami transportu zbiorowego w stolicy, Zarząd

Transportu Miejskiego wykorzystuje dane dotyczące m.in. sprzedaży biletów,

przyjętych tzw. współczynników przesiadkowości lub liczby podróży w dobie wraz z

liczbą przejazdów, a także wykonanej pracy przewozowej. 0

100 000 000

200 000 000

300 000 000

400 000 000

500 000 000

600 000 000

700 000 000

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

autobusy tramwaje metro SKM WKD KM

liczba udział

marka 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

128 172 105 36 73 144 40 90 10 100 106 131 203 183 41 83 49 26 64 56

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 23 21 21 20 0 0 0 0 0 0

MAN Lion's City [G] 70 0 0 0 0 0 0 0 0 50 Jelcz 120M 10 2 0 5 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Ikarus 280 66 61 105 47 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 Ikarus 435 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

16 0 20 0 0 0 0 0 0 0 Neoplan N4020 4 7 33 9 33 17 0 0 0 0

0 36 0 0 0 20 0 0 0 0 Jelcz-Volvo M180 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 10 0 0 10 0 Solaris Urbino 15 1 0 0 0 0 8 47 13 38 27

42 112 0 16 25 80 40 0 0 0 Jelcz M121M 2 17 14 39 4 16 0 10 8 0

0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 Jelcz M121I4 0 17 14 39 4 16 1 1 0 28

0 0 0 0 0 0 0 35 0 0 Jelcz M181M 0 6 16 24 0 0 0 0 0 0

0 0 60 0 0 0 0 45 0 0 MAN NG 313 0 0 0 0 0 18 1 0 18 1

0 20 0 20 0 0 0 0 0 0 MAN NM 223 0 0 0 0 0 8 0 2 0 0

0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 Ursus City Smile 12 [E] 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 47 0 0 0 0 0 Europa Express 0 0 0 4 0 0 6 0 0 29

0 0 0 0 1 34 0 0 0 0 Berkhof Ambassador 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0

Ursus City Smile 12 [E] 0 0 0 0 0 0 0 10 0 0 Autosan M09LE 0 0 0 0 0 0 3 0 0 29

0 0 0 0 0 0 54 0 34 54 MAZ 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0

0 0 0 0 0 0 49 0 0 0 VDL Citea 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0

0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 Michalczewski 0 0 0 9 0 1 108 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 MAN NL223 0 0 0 9 0 1 54 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 34 0 MAN Lion's City G 0 0 0 0 0 0 54 0 0 0

0 4 0 0 0 29 3 0 0 0 Mobilis 0 0 0 50 2 0 110 0 31 54

0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 Autosan Solina 0 0 0 0 0 0 21 0 0 0

0 0 0 0 0 29 0 0 0 0 Jelcz Libero 0 0 0 0 0 0 34 0 0 0

0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 Solaris Urbino 8.6 0 0 0 0 0 0 23 0 0 0

0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 Solaris Urbino 10 0 0 0 50 2 0 1 0 0 0

9 0 1 4 0 6 0 10 0 2 Solaris Urbino 12 0 0 0 0 0 0 31 0 31 0

9 0 1 4 0 6 0 0 0 0 Solaris Urbino 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54

0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 PKS Grodzisk Maz. 0 2 0 0 1 0 0 54 54 0

Jelcz M121 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Jelcz Supero 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Ursus City Smile 12 0 0 0 0 0 0 0 10 0 0 Autosan Solina 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 29 0 Scania CN270UB 0 0 0 0 0 0 0 54 54 0

0 0 0 0 0 0 0 0 29 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0

22 32 0 0 0 0 108 0 61 0 0 2 0 63 3 1 224 54 85 83

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 133 203 246 44 84 273 80 149 139

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 54 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

22 32 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 54 0 0 0

Man Lion's City 0 0 0 0 0 0 0 0 61 0

0 0 0 0 1 0 1 54 0 0

Solaris Urbino 12 0 0 0 0 0 0 0 49 0 0

MAN Lion's City 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 1 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 1 0 0 0

niekomunalni operatorzy razem 31 36 1 4 1 35 166 64 124 56

łącznie 159 208 106 40 74 179 206 154 134 156

*) autobus z 2009 r., **) autobusy z 2004 r., ***) autobusy z lat 2010-2013, ****) autobusy z 2014 r., *****) autobus z 2013 r.

23. Dostawy taboru tramwajowego w latach 2010-2019typ 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

123N 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

120N 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

120Na „Swing” 31 53 59 37 0 0 0 0 0 0

120NaDuo „Swing” 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0

128N Duo "Jazz" 0 0 0 0 0 50 0 0 0 0

134N 0 0 0 0 0 1 29 0 0 0

łącznie 31 53 65 37 0 51 29 0 0 0

22. Kasacje (skreślenia ze stanu) taboru autobusowego w latach 2010-2019

Jelcz M121I4 Ikarus 260

21. Dostawy taboru autobusowego w latach 2010-2019marka

MZA MZA

MAN Lion's City G

Solaris Urbino 10

Solaris Urbino 12

Solaris Urbino 12 [E]

Solaris Urbino 18

Solaris Urbino 18 [H]

Solaris Urbino 12 [H]

Mercedes Conecto

Mercedes Conecto G

Solbus SM12 (10m)

Solbus SM12 (12m)

Solbus SM18

Solbus SM18 LNG [G]

Arriva

Solaris Urbino 12

Europa Express

Berkhof Ambassador**

Autosan M09LE

MAZ****

VDL Citea*****

Autosan Solina

Jelcz Libero

Autosan Sancity

Solaris Urbino 8.6

niekomunalni operatorzy

Solaris Urbino 8.9LE

łącznie

Solaris Urbino 12

Informacje zawarte w powyższych tabelach dotyczą rzeczywistej liczby dostarczonych (wpisanych na stan) i skasowanych (skreślonych ze

stanu lub wycofanych z powodu zakończenia świadczenia usług) pojazdów

Solaris U18

Michalczewski

Scania Citiwide

PKS Grodzisk Maz.

Scania CN270UB

Autosan Solina

Autosan Sancity*

Iveco Crossway 10.8LE

Dostawy i kasacje taboru autobusowego w latach 2010-2019

MAN Lion's City G [G]

Solaris Urbino 18 [G]

Solaris Urbino 12 [E]

Mercedes Conecto

Solaris Urbino 12***

KM Łomianki

Otokar Vectio

Mobilis

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

dostawy kasacje

24. Kasacje taboru tramwajowego w latach 2010-2019typ 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

13N 26 84 110 17 0 0 0 0 0 0

105Na 8 13 18 19 2 81 30 2 2 1

105N2k 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0

łącznie 34 97 128 36 2 81 31 2 2 1

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

1844 1941 1859 1688 1735 1838 1785 1813 1831 1851

8,6% 10,5% 5,6% 2,2% 3,2% 9,7% 11,5% 8,5% 7,3% 8,4%

91,4% 89,5% 94,4% 97,8% 96,8% 90,3% 88,5% 91,5% 92,7% 91,6%

869 825 764 764 766 761 735 731 729 726

3,6% 7,2% 7,2% 4,7% 0,0% 10,5% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

96,40% 92,85% 92,80% 95,29% 100,00% 89,49% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00%

25. Porównanie dostaw nowego taboru względem stanu inwentarzowego

Udział procentowy dostaw taboru tramwajowego względem stanu inwentarzowego

Dostawy i kasacje (skreślenia ze stanu) taboru tramwajowego w latach 2010-2019

Udział procentowy dostaw taboru autobusowego względem stanu inwentarzowego

autobusy

stan inwentarzowy

udział % dostaw do stanu inwentarzowego

tramwaje

stan inwentarzowy

udział % dostaw do stanu inwentarzowego

Informacje zawarte w powyższych tabelach dotyczą rzeczywistej liczby dostarczonych (wpisanych na stan) i skasowanych (skreślonych ze stanu) wagonów

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

dostawy kasacje

9% 11% 6% 2% 3% 10% 11% 8% 7% 8%

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

udział % dostaw do stanu inwentarzowego stan inwentarzowy

3,6% 7,2% 7,2% 4,7% 0,0% 10,5% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

udział % dostaw do stanu inwentarzowego stan inwentarzowy

Documents

Spis treści 2019 1. 1 2. 2 - ZTM · 566 23 1046 261 631 265 0 1 0,387 0,016 0,715 0,178 0,431 0,181 0,000 0,001 7477 573 8069 4185 5203 1310 172 9 0,323 0,025 0,349 0,181 0,225 0,057