Spitfire esp 01 baixa

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1:12

Fases 1-10

ÍNDICE

FASE 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

FASE 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

FASE 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

FASE 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

FASE 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

FASE 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

FASE 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

FASE 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

FASE 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

FASE 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Construye tu Supermarine Spitfire Mk V

El modelo a escala 1:12 que vamos a construir es una fielreproducción de un Supermarine Spitfire Mk V, la versiónmás numerosa y característica de este extraordinariocaza de combate.Cada semana te entregaremos las piezas necesariaspara montar, de la manera más sencilla y amena, estaimpresionante maqueta. Desde la cabina con todos susaccesorios hasta el tren de aterrizaje. Este modelo hasido realizado por reconocidos expertos en modelismo,que se han basado en planos e informaciones técnicas

de la época para darte la posibilidad de disfrutar constru-yendo una maqueta de gran calidad, tanto en sus deta-lles como en la selección de los materiales utilizados.Te ofrecemos, además, todos los componentes para pro-porcionar a tu modelo un realismo fuera de lo común:motor eléctrico para el giro de la hélice, luces de posi-ción, servo para el despliegue del tren de aterrizaje, etc.Comienza ya a montar tu Supermarine Spitfire Mk V ydescubre, paso a paso, los secretos y la historia de unavión excepcional.

El Spitfire es sin duda el avión más emblemático de la RoyalAir Force británica durante la Segunda Guerra Mundial. Su

característica silueta pudo verse en todos los escenarios delconflicto y representó, más que ningún otro avión de

combate de su tiempo, la decisión y el coraje de una naciónen la defensa de sus libertades frente a las agresiones y la

superioridad bélica de las fuerzas armadas alemanas.

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INSTRUCCIONES DE MONTAJE DE TU SPITFIRE

1b Con ayuda de un papel de lija de grano muy fino

puliremos las palas para abrillantarlaspor ambos lados e igualar el tono de toda su superficie.

1a Toma las palas de la hélicey con ayuda de un limatón

plano elimina las posiblesirregularidades por todo el perímetro,si fuera necesario.

Piezas de estaentrega

1 - Panel del cuadro de mandos

2 - Plancha de aluminiopara el forro

3 - Palas de la hélice

4 - Engranajes de las palas

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FASE 1


1e Repetiremos el pasoanterior con las otras dos

palas y sus correspondientesengranajes. De esta manera quedaránlistas para su montaje en la base de la hélice más adelante.

1d Seguidamente encajaremosel engranaje en el pequeño

saliente que posee la pala de la hélicey esperaremos a que seque.

1c Comprobaremos que cada engranaje encaje

perfectamente en su posición antesde aplicar pegamento de secadorápido.

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4

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1g Una vez se completentodos los elementos

de la hélice, se instalará en el aviónmediante un eje central que permitirásu giro.

1h Éste es el resultado de estafase de montaje. Guarda

los elementos sobrantes paraemplearlos en fases posteriores.

1f En esta foto mostramoscómo quedarán alojadas

las palas en la base de la hélice. Estos elementos se entregarán en los próximos fascículos.

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2b La llanta debe quedarcentrada en el orificio del

neumático hasta que quede enrasadacon él.

2a En esta fase montaremos la llanta en el neumático.

Introduce una de las partes de lallanta en el interior del neumático.


1 - Lateral delfuselajeizquierdo

2 - Cuaderna delfuselaje 3

3 - Cola4 - Neumático5 - Llanta

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FASE 2


2e Toma ahora el lateral y con ayuda de un papel

de lija fino suaviza toda la superficie.De esta manera eliminaremos losposibles repelos y mejoraremos el agarre de las piezas.

2d Colocamos seguidamentela otra parte de la llanta

y esperamos a que el conjunto quede unido.

2c Le daremos la vuelta y, porel otro lado, aplicaremos

pegamento de secado rápido en elaro de la llanta.

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2f Con la cuaderna mostradarepetiremos las mismas

operaciones para dejarla lista para el ensamblado de ambas piezas.

2g Coloca seguidamente el lateral como se muestra

en la foto y aplica cola en la zonaseñalada. Ésta será la posición finalde la cuaderna.

2h Toma la cuaderna y sitúalaen los encajes del lateral.

Es importante que no equivoques la posición de la cuaderna.

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2j En esta foto te mostramos el esqueleto del fuselaje

y cuál es la posición que ocupa. A medida que vayas montando laspiezas, poco a poco, se irápareciendo a la estructura de la foto.

2k Éste es el aspecto de las piezas que se han

manipulado.

2i Antes de que seque porcompleto, debes comprobar

que su posición es correcta. Tieneque quedar a 90º con respecto al lateral.

90o

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Piezas de estaentrega1 - Cuaderna

del fuselaje 12 - Lateral

del fuselajederecho

3 - Corona de la hélice

4 - Aro del conode la hélice

5 - Disco del conode la hélice

6 - Plancha de aluminio

3b Efectúa la misma operacióncon la cuadena de fuselaje

1 para preparar el esamblado deambas piezas.

3a Toma el lateral y con ayudade un papel de lija fino

suaviza toda la superficie. De estamanera eliminaremos los posiblesrepelos y mejoraremos el agarre de las piezas.

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FASE 3


3e Sitúa la cuaderna como se muestra en la foto

procurando no equivocar su posición.

3d Aplica cola en todas laszonas de contacto del

lateral donde se colocará la cuaderna.

3c Recupera el conjuntomontado en el fascículo

anterior y sitúalo como se muestra enla foto. Comprueba que la cuadernaencaja en su lugar.

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3f Antes de que seque porcompleto, debes comprobar

que su posición es correcta. Debequedar a 90º con respecto al lateral.

3g El lateral derecho seinstalará en esta posición.

No lo pegaremos todavía hasta quetengamos más cuadernas instaladas.

3h En esta foto se muestra el esqueleto del fuselaje

completo y cuál es la posición queocupan las piezas mostradas. A medida que te entreguemos máspiezas, poco a poco, quedará como en la foto.

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3j El disco superior se encajarásobre el aro y sujetará todo

el conjunto de hélices. Comprueba su ajuste pero sin pegarlo.

3k Éstos son los conjuntos de piezas que tenemos

hasta el momento. Guarda mientrastanto las planchas metálicas.

3i Con un limatón afina, si fueranecesario, las piezas

metálicas que componen el conjuntode la hélice.

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1 - Cuaderna del fuselaje 4

2 - Marcador delos remaches

3 - Plancha de aluminio

4 - Cono de la hélice

4b Recupera el conjuntomontado en el fascículo

anterior y sitúalo tal como se muestraen la imagen. Comprueba que la cuaderna encaja perfectamente en su lugar.

4a Lija la cuaderna consuavidad para pulir

la superficie y eliminar los repelos.Repite esta operación en todas las piezas de madera que vayasrecibiendo.

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FASE 4


4e Cuando estén secas, aplicacola sólo en el perfil de

las dos cuadernas indicadas para lacolocación del lateral correspondiente.

4d Sitúa la cuaderna como se muestra en la fotografía

procurando no equivocar su posición.Antes de que se seque por completo,debes comprobar que queda a 90ºcon respecto al lateral.

4c Aplica cola de secadorápido en todas las zonas

de contacto del lateral donde secolocará la cuaderna.

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4f Sitúa el lateral derechoentregado en el fascículo

anterior. Mientras esperas a que seseque, puedes sujetar las cuadernasal lateral con ayuda de unas pinzas.

4g Observa que la partedelantera del lateral

instalado no la hemos pegado a la primera cuaderna. Acabaremosde pegar todo cuando esténensambladas las piezas de lossiguientes fascículos.

4h En esta foto te mostramosla colocación del cono de

la hélice. Ya tenemos casi todo elconjunto. Lo ensamblaremos pormedio de tornillos en fascículossiguientes.

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4j Esta herramienta será la queutilizaremos para simular los

remaches a todas las planchas dealuminio que cubrirán el modelo. Ve practicando con las tres planchasque se han entregado hasta elmomento. A lo largo de la colecciónexplicaremos más detalladamentetodo el proceso.

4k Éste es el aspecto de laspiezas montadas en esta

fase y del conjunto de la hélice.

4i Toma ahora la plancha de aluminio y sitúala por

ejemplo sobre un cartón duro comobase y con la cara de aluminio haciaabajo. Toma el marcador y aprietacon firmeza hacia abajo y a la mismavez hacia delante. Comprobarás quela plancha queda marcada.

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5b Coloca el fuselaje sobreuna superficie plana y

separa un poco el lateral que no estápegado. Inserta la cuaderna entre los dos laterales y encájala en uno de ellos.

5a Toma la cuaderna y afínalacon un papel de lija para

eliminar los repelos. Aplica cola en las zonas que harán contacto con el fuselaje.


1 - Cuaderna del fuselaje 2

2 - Llanta3 - Neumático4 - Listones de

3x3x300 mm

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1

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FASE 5


5e Encaja el listón en losencajes de las cuadernas

indicados hasta que hagan tope en ellos. El principio del listón debehacer contacto con la últimacuaderna.

5d Toma ahora uno de loslistones 4 y afínalo con lija

para eliminar repelos. Aplica cola enlos primeros encajes de las cuadernasseñalados con flechas rojas en la imagen. Observa detenidamente el paso siguiente.

5c Encaja la cuaderna en el otro lateral y cierra el

conjunto. Debes aplicar tambiénpegamento en las zonas de contactodel lateral con la primera cuadernapara que el conjunto quedetotalmente pegado y cerrado.

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4

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5f El final del listón debesobrepasar la primera

cuaderna. De momento dejaremos el sobrante del listón sin cortar.

5g Toma el otro listón y realizalos mismos pasos

detallados anteriormente paraencajarlo en el otro lado del fuselaje.

5h A continuación toma el neumático y encaja

en él una de las partes de la llanta hasta que quede enrasada con el neumático.

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5j Colocamos seguidamente la otra parte de la llanta

y esperamos a que el conjunto quedebien unido.

5k Este es el aspecto de los montajes que hemos

realizado con las piezas que se hanentregado.

5i Le daremos la vuelta y, por el otro lado, aplicaremos

pegamento rápido en el aro de la llanta.

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6b Comprobarás que alcolocar la cuaderna en la

parte posterior del fuselaje, ésta esmas estrecha que la distancia quehay entre los laterales. Antes deseguir adelante, lee las instruccionesdel paso siguiente.

6a Toma la cuaderna y ellateral y afínalos con un

papel de lija para eliminar los repelosque puedan tener.


1 - Cuadernafuselaje 5

2 - Lateral trasero3 - Listones de

3x3x300 mm

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FASE 6


6e Sitúa la cuaderna en suposición comprobando

que quede bien encajada. Observatambién el paso siguiente.

6d Aplica cola en todas laszonas de contacto de

los laterales donde se situará lacuaderna. En lugar de la cola blanca,puedes utilizar pegamento de secadoinstantáneo para agilizar el proceso.

6c Esta cuaderna debemospegarla a los dos laterales

forzándolos un poco. De esta maneraempezaremos a estrechar el fuselajea medida que avancemos hacia la cola.

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1

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6f Como es necesario forzar un poco los laterales, puedes

unir la cuaderna con los laterales pormedio de unas pinzas hasta que el pegamento esté completamenteseco.

6g Toma ahora el lateral y comprueba que encaja

contra el otro lateral del fuselaje.Procura no encolarlo invertido.Puedes observar la foto del paso 6Kpara hacerte una idea de la posiciónexacta en la que debe encolarse este lateral.

6h Una vez hechas lascomprobaciones

necesarias, aplica cola en las zonasde contacto de los dos laterales. En este proceso también puedesutilizar pegamento de secadoinstantáneo.

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6j Antes de que el pegamentose seque, comprueba que

ambos laterales estén perfectamentealineados.

6k Este es el aspecto quedebe tener el montaje

de tu Spitfire una vez añadidas las piezas que se han manipulado en esta entrega.

6i Sitúa ahora el fuselajerecostado sobre una

superficie plana. Ejerce presión sobrela parte trasera del fuselaje para queal colocar el lateral trasero quedeenrasado y alineado con el lateraldelantero.

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7b Toma ahora el lateral y comprueba que encaja

perfectamente con el otro lateral del fuselaje que ya hemos montado.Procura no encolarlo en posicióninvertida.

7a Toma la cuaderna y ellateral y afínalos con un

papel de lija para eliminar los repelosque puedan tener.


1 - Lateral trasero2 - Cuaderna

fuselaje 63 - Listones de

3x3x300 mm

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FASE 7


7e Toma uno de los listones ycorta dos porciones iguales

de 58 mm de longitud cada una.

7d Sitúa ahora el fuselajerecostado sobre una

superficie plana. Ejerce una ligerapresión en las zonas marcadas conlas flechas para que al colocar el lateral trasero quede enrasado y alineado con el lateral delantero.

7c Una vez efectuadas lascomprobaciones, aplica cola

en las zonas de contacto de loslaterales. En este proceso tambiénpuedes utilizar pegamento de secadoinstantáneo.

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58 mm

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7f Encola los listones en launión entre los laterales

traseros y la cuaderna. Procura quequeden enrasados con los laterales.De esta manera el conjunto estarámás reforzado.

7g A continuación toma lacuaderna 6 y aplica cola

en todas las zonas de unión de lacuaderna que harán contacto con los laterales traseros.

7h Inserta la cuadernainclinada entre los dos

laterales y encájala primero en unode los laterales. Observa también el paso siguiente.

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7j Mientras esperas a que lacola se seque, puedes sujetar

la cuaderna contra los laterales conunas pinzas. Así conseguiremos queel conjunto quede perfectamenteunido.

7k Este es el resultado detodas las operaciones

que hemos realizado hasta ahora. No olvides guardar los materiales quete han sobrado, ya que deberemosemplearlos más adelante.

7i Una vez esté bien insertadaya puedes encajarla en el

otro lateral. Tendrás que forzarla unpoco para que encaje correctamente.

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8b A continuación toma lacuaderna identificada con

el número 1 y comprueba que encajaen su posición. Aplica cola en todaslas zonas de contacto con loslaterales. Observa el paso siguiente.

8a Toma todas las cuadernas y afínalas con papel de lija

para eliminar los repelos que puedantener.






5 - Listones de3x3x300 mm

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5

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FASE 8


8e Para asegurar que lacuaderna quede bien

adherida a los laterales, sujétala conunas pinzas hasta que la cola estébien seca.

8d Después introduce lacuaderna en los encajes

del otro lateral. Tentrás que forzar un poco los laterales para conseguirque la cuaderna encaje.

8c Introduce la cuadernainclinada entre los laterales

y encájala primero en uno de ellos.

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8f Coloca también una pinza enlos extremos de los laterales.

Esta pinza sólo sirve para asegurarque el fuselaje quede correctamentealineado. No encoles el final de losdos laterales.

8g Ahora aplica cola sólo en un lado de la cuaderna

identificada con el número 2. De momento esta cuaderna quedarásujeta sólo por uno de sus lados al fuselaje.

8h Inserta la cuadernainclinada y encájala

primero en uno de los laterales.Observa también el paso siguiente.

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8j Mientras esperas al secadototal, sujeta los extremos

de los laterales con unas pinzas para que los laterales hagan buencontacto con la cuaderna. No apliques cola en el final de los laterales.

8k Este es el aspecto de laspiezas que hemos montado

hasta ahora. No olvides guardar los materiales sobrantes.

8i Una vez esté bien insertada,fuérzala un poco para que

entre en los encajes del otro lateral.Recuerda que esta cuaderna sólodebe quedar pegada a uno de loslaterales.

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9b Al igual que hemosrealizado con todas las

piezas entregadas hasta el momento,es necesario lijarlas para eliminar los repelos que puedan tener.

9a Corta con cuidado losnervios que sujetan

los refuerzos del fuselaje de cola y extráelos de la plancha.


1 - Largueroprincipal del ala

2 - Refuerzos del fuselaje de cola


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FASE 9


9e Encaja seguidamente losdos refuerzos mostrados

en esta imagen. Procura que quedenperfectamente encajados en suposición.

9d Aplica cola en los encajes y zonas de contacto de la

parte inferior del fuselaje marcadoscon líneas de puntos, dondesituaremos dos de los refuerzosextraídos en el paso 9a.

9c Recupera la cuaderna del fascículo anterior

identificada con el número 3. Encolalas zonas de contacto e introdúcelaentre los laterales del fuselajeabriendo estos un poco. Observatambién el paso siguiente paraorientarte en su colocación.

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9f Coloca una pinza en la zonade cola para asegurar que

el contacto de los refuerzos seacorrecto y estos queden bienpegados. No encoles los extremos de los dos laterales.

9g Ahora aplica cola en losencajes donde se situará

el refuerzo superior que se observaen la fotografía.

9h Inserta primero el refuerzoencajándolo contra la

cuaderna, tal como se indica con la flecha roja. Después, encájalo en los apoyos que poseen loslaterales del fuselaje.

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9j Sitúa finalmente la cuadernaprocurando que esta quede

completamente perpendicular al refuerzo sobre el que hemos de pegarla.

9k Este es el aspecto delfuselaje una vez realizadas

todas las operaciones anteriores. No olvides guardar los materialessobrantes para manipularlos en los próximos fascículos.

9i Recupera ahora la cuadernadel fascículo anterior que

estaba identificada con el número 4.Aplica cola en los encajes delrefuerzo que acabamos de colocar.

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10b Toma uno de loslistones que se

entregan en este fascículo o de losque hemos guardado de fascículosanteriores y sitúalo contra la últimacuaderna. Encájalo a todo lo largo del fuselaje.

10a Toma el fuselaje y dalela vuelta. Aplica cola

en todos los encajes centrales queposeen las cuadernas. Previamentecomprueba que los listones que se alojarán en ellos encajencorrectamente. Observa los pasossiguientes.


1 - Costilla del ala 1




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2

3

4

4

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FASE 10


10e Ahora, con muchocuidado, debes cortar

los excedente de los listones.Córtalos a ras de la cuadernamostrada en la imagen.

10d Aplica cola en losdemás encajes de las

cuadernas y coloca un listón a cadalado. Como hicimos con el listóncentral, comienza desde la parteposterior.

10c Una vez encajado el listón, este tendrá

un sobrante que se retocará en pasosposteriores.

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10f Ahora dale la vuelta alfuselaje. Toma otro listón

y comprueba que encaja bien entodos los encajes que tienen lascuadernas en su parte superior. Porúltimo, pon un poco de cola en esosencajes de las cuadernas.

10g Empieza a encajar el primer listón

desde la parte trasera del fuselaje y enrasado con la última cuaderna. Ve encajándolo también sobre lasotras cuadernas.

10h El final del listón acabaen la parte central

del fuselaje, aproximadamente dondeestá la cabina del piloto.

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10j El final de los listonesdebe quedar como se

muestra en la imagen. Hay que forzarun poco el listón inferior para queentre bien en el encaje de la últimacuaderna. Coloca finalmente los doslistones del otro lado del fuselaje.

10k Este es el aspecto de las piezas que

hemos montado en esta entrega. No olvides ir guardando losmateriales sobrantes para emplearlosen los próximos fascículos.

10i Partiendo de la cuadernadonde hemos finalizado

la colocación del primer listón,colocaremos dos listones más quellegarán hasta la cola del avión. Estoslistones debes cortarlos a medida.Observa el paso siguiente.

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