SPS = 292

Rannikkomerenkulkuoppi

© Suomen Navigaatioliitto 2014

RannikkomerenkuRannikkomerenkulkuoppilkuoppi

Suomen NavigaatioliittoFinlands Navigationsförbund

Rannikkomerenkulkuopin 25.04.2014 tutkinnon ratkaisut

Tutkinto tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi, kiinteä varakompassi, Meri- VHF, GPS ja tutka. Säätiedotus merenkulkijoille 4.6.2004 klo 07.50. Odotettavissa huomisaamuun asti: Suomenlahti, etelän ja lounaan välistä tuulta 2-5 m/s. Hyvä näkyvyys. Eranto on 6° I, ellei tehtävässä toisin ilmoiteta.

1




2

4.6.2004 klo 11.05 sijaintisi on 5937,5’P 02329,0’I. Suunnittelet reittisi kohti Hankoa johtavalle 13,0 m väylän alkupäätä (59°42,5’P 023°05,6’I)

a)Mikä on vuorovesivirran suunta ja nopeus? (2p)

SPS = 292

4.6.2004

HW aika 14.03Haluttu aika 11.05Aikaero 3h ennen HW

HW 14.03 3,2 m MRs=4,0mLW 07.54 0,2 m MRn=2,4mKorkeusero 3,0 m (lähempänä MRn)

VS= 090oknkn

m

mRateNp

MRn

KorkeuseroVN 5,38,2

4,2

0,3




SPS = 293MPS = 12,8 MNPS = 4,7 kn

minhminkn,

*M,Aika 432163

74

60812

c) Milloin olisit 13 m väylän alkupäässä?(1p)

b) Mikä on ohjattava kompassisuunta olettaen, että vuoroveden aiheuttama virta on koko matkan aikana sama. Etelätuulen aiheuttama sorto on 6°? Nopeutesi on 8 solmua. (3p)

SVS = 283so =(+) - 6

TS = 277er =(+) -6MS = 271

eks =(+)- 8KS = 263 SPS = 292

VS =090VN = 3,5kn

SVS = 283NVS = 8 kn

NPS = 4,7 kn

3

tuuli

SVS

Lähtö 11h05minAjoaika 02h43minPerillä klo 13:48




2. 5.6.2004 noin kello 10.30 lähestyt Hangon satamaa. Aluksen syväys on 2,1 m. Haluat 0,6 m varmuusrajan. Sataman syvyys on merikartalla. 1,2 m.

a) Milloin pääset satamaan? (1,5p)

b) Olet suunnitellut lähteväsi samana päivänä (5.6) ennen kello 19.00, milloin sinun on viimeistään lähdettävä jotta veden syvyys olisi vielä riittävä? (1,5p)

4

1437

Tarvitsemme vuorovettä:2,1 m + 0,6 m – 1,2 m = 1,5 m

Luemme taulukosta: LW = 0,4 m 0828HW = 2,9 m 1437

-3h 20 min +3h 20 min

a)Tulo HW 14h37min- 3h20min = klo 11.17

b) Lähtö HW 14h37min+ 3h20min = klo 17.57

1,5 m 2,9 m

0,4 m




Lähtö: 5800,0’P 01700,0’ITulo: 5901,7’P 01920,8’I D.lat: + 61,7’ D.lon: + 140,8’

PPlatD

LähtölatKlat '9,30582

7,61'0,0058

2

.

Taulukko. 2; 5830’ m = 1,914

Taulukko. 1; suunta 50, D.lat 61,7 ja dep 73,5 Matka= 96M

Taulukko 3; dep/D.lat =

5

3. Lähtöpaikkasi on 58°00,0’P 017°00,0’I. Olet matkalla paikkaan 59°01,7’P 019°20,8’I.a) Laske merkintälaskulla tosisuunta ja matka! (2p)b) Laske ajoaika kun nopeus on 18 solmua. (1p)

Mm

Dlondep 565,73

914,1

8,140

192,17,61

565,73

Dlat

depS = P 50 I SPS = 050

b) min205min32018

60*96h

kn

Mt




4. Merkintäpaikkasi on 5933,5’P 02524,0’I. Merimajakka Juminda suunnitaan keulakulmassa 45 oikealla kello 13.00 ja suoraan sivulla oikealla kello 13.30. Veneen kompassisuunta on 340° ja nopeus 8 solmua.

a) Mikä on sijaintisi kello 13.30? (2p)

KS = 340o

eks = + 0o

MS = 340o

er = + 6o

TS = 346o

TS = 346kk = + 45

391- 360

ts = 031

Mkn

D 460

min30*8

Nopeus = 8knAika = 30 min

TS = 346kk = + 90o

436- 360

ts = 076o

MP

59°37,7’P 025°23,0’I

ts = 076o

ts = 031o

TS = 346o4M

6




b) Jatkat matkaasi kohti merimajakkaa Keri. Mikä on kompassisuunta? (1p)

TS = 291

TS = 291er =(+) -6MS = 285

eks =(+) - 8KS = 277

7

59°37,7’P 025°23,0’I




5. Merkintäpaikkasi on 5942,5’P 02502,5’I. Ohjaat kompassisuuntaan 260° nopeuden ollessa 8 solmua. Kello 16.30 suunnit pääkompassilla merimajakan Keri kompassisuuntimassa 161° ja klo 17.00 merimajakan Tallinnamadal kompassisuuntimassa 236°. Mikä on sijaintisi klo 17.00? (3p)

KS = 260eks = + 8

MS = 268er = + 6

TS = 274

Keriks = 161

eks = + 8ms = 169

er = + 6ts = 175

Tallinnamadal ks = 236

eks = + 8ms = 244er = + 6ts = 250

59°44,5’P024°53,0’I

ts = 175

8

MP

TS = 274

Nopeus = 8knAika = 30 min

Mkn

D 460

min30*8

4 M

ts = 250 ts = 175




6. Merkintäpaikkasi on 5938,5’P 02431,0’I. Ohjaat kompassisuuntaan 230 nopeuden ollessa 10 solmua. Kello 18.05 suunnit pääkompassilla merimajakan Naissaar N kompassisuuntimassa 151 ja kello 18.35 suunnit sen kompassisuuntimassa 086°. Mikä on sijaintisi kello 18.35? (2p)

KS = 230eks = + 3MS = 233

er = + 6TS = 239

Klo 18.05ks = 151

eks = + 3ms = 154er = + 6ts = 160

MP59°36,8’P

024°20,0’I

ts = 160

9

Klo 18.25ks = 086

eks = + 3ms = 089er = + 6ts = 095

ts = 095

TS = 239

5 M

Nopeus = 10knAika = 30 min M

knD 5

60

min30*10

ts = 160




7. Merkintäpaikka on 60°03,5’P 025°16,5’I. Ylittäessäsi 9 m väylän, jonka linjamerkit ovat Söderskärin länsipuolella, suunnit yhdyslinjan varakompassilla kompassisuuntimassa 029°. Varakompassi näyttää kompassisuuntaa 120°.

a) Mikä on varakompassin eksymä tälle suunnalle? (2p)

ts = 040er = -6

ms = 034-ks = 029eks = + 5 kompassisuunnalla 120°

ts = 040

10

b) Onko hyrräkompassi riippuvainen maan magneettikentästä? (1p)

Ei ole




11

Ilmoita rasti ruutuun menetelmällä, mikä seuraavista väitteistä on oikein, mikä väärinoikein väärin

a)Tutkalla mitattu etäisyys on tarkempi kuin tutkalla mitattu suuntima. (1p)

b)Tutkan lähettämä pulssi heijastuu paremmin kuperasta pinnasta kuin tasopinnasta. (1p)

c) Latvia ei ole Schengenin sopimukseen kuuluva maa. (1p)

d) GPS- navigaattori ei voi toimia kompassin korvikkeena. (1p)

8




9

a) Aalloilla on kolme keskeistä ominaisuutta, mitkä ne ovat? (1p)

pituus, korkeus, jyrkkyys

EBL = elektroninen suuntaviivain ja VRM = siirrettävä etäisyysrengas

c) Miten pohjoisella pallonpuoliskolla tuuli kiertää korkeapaineessa korkean keskustaa? (1p)

pohjoisella pallonpuoliskolla korkeapaineessa tuuli kiertää korkean keskusta myötäpäivään.

b) Mitä ovat tutkan EBL- ja VRM- toiminnot? (1p)

12

ISOBAARI

Documents

SPS = 292