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SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

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SRAM's Catalog 2012 products featuring SRAM MTB, SRAM Road, SRAM Urban, RockShox, Avid, TRUVATIV. Also included is information on Dealer Service Direct, SRAM Cycling Fund and World Bicycle Relief.

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© 2011 SRAM, LLC

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SRAM Websites 004-005SRAM Road 006-027

Zipp 028-049SRAM Urban 050-057

SRAM MTB 058-079RockShox 080-103

Avid 104-115Truvativ 116-127

SRAM Cycling Fund & WBR 128-129DSD 130

Standorte 131

Bei SRAM zu arbeiten, bietet einige Vorteile. Wir fahren an den meisten Tagen mit dem Fahrrad zur Arbeit. Und wenn wir unsere Räder aufrüsten wollen, läuft jedem Technikfan angesichts der enormen Auswahl das Wasser im Mund zusammen.

Die Ingenieure und Designer bei SRAM bieten uns immer mehr und immer bessere Optionen. Sie treiben die Entwicklung immer weiter voran und verbessern Teile, die wir für fast perfekt hielten. Sie suchen nach Möglichkeiten, modernste Technologien noch günstiger anzubieten. Sie kommen immer wieder mit neuen Ideen, um Räder schneller, sicherer, einfacher, leistungsfähiger und aufregender zu machen.

Und es geht nicht mehr nur um Gangschaltungen. Das Beeindruck-endste für mich sind die Innovationen an Teilen, die man am wenig-sten erwartet, aber am meisten schätzt. Häufig müssen wir bei der Neuentwicklung dieser Teile auch uns selbst ein wenig neu erfinden.

Nehmen wir die einfache Sattelstütze. Ich will nicht sagen, dass Sattelstützen langweilig sind, aber mal ehrlich, ein tolles Gesprächs-thema sind sie nicht gerade. Seit Generationen besteht die Haupt- aufgabe einer Sattelstütze darin, sich nicht zu bewegen und nicht negativ aufzufallen. Unser Team von Truvativ stellt acht Sattelstützen-Modelle her. Sie sind ein perfektes Beispiel für hohe Robustheit bei geringem Gewicht. Das war’s.

Oder vielleicht auch nicht. Vor einigen Jahren begannen ein paar SRAMmies in Colorado Springs, an Ihren eigenen Mountainbikes mit höhenverstellbaren Sattelstützen zu experimentieren. Auf technisch schwierigem Gelände ist es äußerst wichtig, den Sattel absenken und wieder anheben zu können, wenn das Terrain wieder einfacher wird. Daher haben manche Hersteller Sattelstützen entwickelt, die sich nur per Knopfdruck oder Hebelzug mehrere Stufen nach oben oder unten bewegen ließen.

Eine gute Idee, doch sie scheiterte an der Ausführung. „Wir haben alle diese Sattelstützen verwendet, doch wir waren in puncto Robust-heit und Leistungsfähigkeit nicht begeistert“, sagt Sander Rigney, Category Manger für Federung bei SRAM. Man musste die Hand vom Lenker nehmen und nach hinten an einen Hebel greifen, um die Sattelhöhe anzupassen – keine gute Idee auf technisch anspruchs-

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Wählen Sie auf Ihrer Platt-form eine entsprechende Applikation (QR-Reader) aus und laden diese auf Ihr Smartphone (es gibt kostenlose Reader-Apps wie z.B. i-nigma).

Öffnen Sie die Applikation auf Ihrem Smartphone und bewegen Sie die Kamera genau über den QR-Code auf der Seite im Katalog.

Wird der QR-Code erkannt, öffnet Ihr Smartphone die Verbindung zum entsprech-enden Multimedia-Inhalt. Es kann losgehen!

vollem Gelände – oder das Bike mit einem zusätzlichen Kabel aus-statten, um die Einstellung am Lenker vornehmen zu können. Und das Schlimmste war, dass die meisten dieser Sattelstützen wartungsintensiv waren und schnell Spiel aufwiesen.

Als SRAM von einigen Fahrradherstellern gebeten wurde, eine Lösung auszuarbeiten, wandten wir uns an Sanders Team bei RockShox. Nach dem Erfahrungsaustausch mit den Ingenieuren von Truvativ ent-wickelten sie eine revolutionäre Sattelstütze: die Reverb. Sie nutzt die gleiche Technologie, die in unseren besten Federgabeln zum Einsatz kommt. Mit einem kleinen Schalter am Lenker können Sie Ihren Sat-tel per Hydraulik stufenlos nach oben oder unten bewegen. Der Sattel sitzt dabei bombenfest. Den cleveren Slogan für diese Technologie ha-ben wir David Zimberoffs Marketing-Team zu verdanken: UpSlideDown.

Doch vor uns lag noch mehr Arbeit. Dieses Jahr arbeitete das Team von RockShox mit einigen Fahrradherstellern zusammen an der Entwicklung der Reverb Stealth. Beim Stealth-Modell befindet sich die Hydraulikleitung der Reverb nahezu unsichtbar im Inneren des Rahmens versteckt.

Und was ist mit der Kassette? Vor vier Jahren dachten der Leiter für die Rennradprodukte Charles Becker und ich, SRAM hätte sich mit der Einführung der ersten Red PowerDome 10-fach-Kassette selbst übertroffen. Die zehn Ritzel, die über mehrere Stunden aus wärme-behandeltem Stahl hergestellt werden, waren steifer und robuster als alles, was je im Straßenradsport eingesetzt wurde. Doch mit nur 166 Gramm ist die OG-1090 11-26-Kassette dabei genauso leicht wie eine Titan-Kassette fürs Zeitfahren bei der Tour de France.

Ende der Fahnenstange erreicht? Noch lange nicht. Ron Ritzler und sein Mountainbike-Team beschlossen, die Technologie unserer Rennrad-Designer für den Mountainbike-Bereich zu übernehmen und weiterzuentwickeln. Rons Team vergrößerte die Ritzel der Red-Kassette für eine Mountainbike-Übersetzung. Dann beseitigten sie auch noch “überflüssiges” Material. Das Ergebnis, die XG-1099, ist extrem leicht. Der Fertigungsprozess jeder dieser Mountainbike-Kassette, bei der aus einem vollen Stahlblock gefräst wird, dauert ganze neun Stunden. Sie kombiniert hohe Festigkeit mit einem Design, das aus einem exotischen Korallenriff stammen könnte. Und mit nur 186 Gramm wiegt die 11-32-Kassette weniger als die

leichtesten Mountainbike-Helme. Und da sich unsere Mitarbeiter immer wieder gegenseitig inspirieren, haben Charles und sein Rennrad-Team bereits wieder ihre eigenen Verbesserungen an der ursprünglichen Red-Kassette umgesetzt. Sie ist jetzt noch leichter und steifer als zuvor.

Sie finden diese und viele weitere Innovationen der hellen Köpfe von SRAM auf den folgenden Seiten. Vergessen Sie dabei niemals, dass wir viele unserer aufregendsten Produkte Ihnen zu verdanken haben, dem Kunden. Ob Sie nun auf Cross-Country-, Trail-, Trekking-, Stadt-, Cyclocross-, Zeitfahr- oder Downhill-Rädern unterwegs sind, wir sind an Ihrer Seite. Wir wollen Ihre Touren schneller, sicherer und aufreg-ender machen.

Und wir werden nie aufhören, Neues zu erfinden und Vorhandenes zu verbessern. Versprochen.

Stanley R. DayPräsident SRAM

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Zunächst benötigen Sie ein iPhone (ab 3GS) oder ein Smartphone mit dem Betriebssystem Android. Empfohlen wird ein Handy mit einer Fotokamera mit mindestens zwei Megapixel.

Die kleinen Quadrate, die Sie auf einigen Seiten finden, sind kein Fehldruck – sondern ein sogenannter QR-Code. Das Kürzel steht für Quick Response – für Sie bedeutet das: der SRAM Katalog kann jetzt noch mehr. Mehr als Produktinformationen liefern. Es ist unser Schritt in die multimediale Welt. Wo sich dieses Zeichen findet, beginnt das digitale Erleben. Mit einem Smartphone und dem entsprechenden Programm werden aus schönen Bildern auch bewegte Bilder.

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Road> www.sram.com/sram/road> www.zipp.com> www.quarq.com

MTB> www.sram.com/sram/mountain> www.sram2x10.com> www.rockshox.com> www.avidbike.com> www.truvativ.com> www.magicmechanics.com> www.blackboxracing.com

URBan> www.sram.com/sram/ trekking-comfort

Tech-Videos füR alleSRAM hat einen eigenen Tech Channel auf Youtube. Wir bieten neben den üblichen Service-Unterlagen, (www.sram.com/de/service) pro- fessionelle Tech-Videos zur Wartung von unseren Produkten an. Vom Avid-Bremsen-Entlüften, über den Einbau und die Einstellung von SRAM Rennradgruppen bis zum Tuning von RockShox Gabeln und Dämpfern.

Blog> www.theroaddiaries.com> www.dirttales.com> www.blackboxlabs.com

faceBook> SRAM Road fan page> Zipp fan page> SRAM MTB fan page> RockShox Suspension fan page

TwiTTeR> twitter.com/theroaddiaries> twitter.com/sram_mtb> twitter.com/rockshox> twitter.com/avidbike > twitter.com/Zipp_USA

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T H E S R A M W I D E W E B

coRpoRaTe> www.worldbicyclerelief.org> www.sramcyclingfund.org

TwiTTeR> twitter.com/theroaddiaries> twitter.com/sram_mtb> twitter.com/rockshox> twitter.com/avidbike > twitter.com/Zipp_USA

Video> vimeo.com/user5149154> www.youtube.com/user/theroaddiaries> www.youtube.com/studio186> www.youtube.com/rockshoxsuspension> www.vimeo.com/dirttales > www.sram.com

Tech seRVice> www.sram.com/de/service> www.youtube.com/SRAMtech

phoTo> www.flickr.com/photos/theroaddiaries/

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ROAD 2012

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Photo: ©TDWsport.com

SRAM hat sich an die Spitze des Profiradsports gesetzt. Acht der weltbesten Mannschaften (AG2R La Mondiale, Liquigas-Cannondale, Pro Team Astana, Team Garmin-Cervelo, Team Katusha, Team RadioShack, Team Saxo-Bank Sungard und Vacansoleil DMC Pro Cycling Team) haben sich für SRAM entschieden. Das lässt nur wenige Zweifel offen,

dass die Siege bei den Klassikern und großen Rundfahrten zum Teil den leichtesten, effizientesten und ergonomischsten Rennradkomponenten zu verdanken sind. Mit einer großen Produktauswahl und vier kompletten Gruppen (SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex) kann jeder von den professionellen Erfolgen profitieren.

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Die Gruppe für Profis

SRAM RED ist die erste Wahl für Hobby- und Rennfahrer, die keine Kompromisse eingehen wollen. SRAM RED stand bereits bei den schwierigsten Rennen der Welt ganz oben, unter anderem bei der Tour de France, dem Giro d’Italia, Paris-Roubaix und der Flandern-Rundfahrt. Genau acht Profimannschaften waren bei der Tour 2011 auf SRAM RED unterwegs. Der Erfolg der Gruppe im Peloton der Profis spricht für sich. Sie bietet Spitzenleistung, geringes Gewicht und einen hohen Funktionsumfang, auf den sich die weltbesten Fahrer verlassen.

• Sieger bei der Tour de France, dem Giro d’Italia, Paris-Roubaix und der Flandern-Rundfahrt

• Leichteste Gruppe der Welt

• DoubleTap-Hebel mit Griffweiteneinstellung

Perfektion für Rennfahrer

SRAM Force ist die perfekte Gruppe für Profi- und Amateur-Rennfah-rer. Sie bietet alle Spitzenfunktion von RED wie das leistungsstarke Dual Pivot-Bremsenset, mehrere Seilzugführungen und die Griffweiteneinstellung der DoubleTap-Hebel. Die erste Rennrad-gruppe von SRAM ist mit einem Gewicht von unter 2.000g nach wie vor eine der leichtesten der Welt. SRAM Force ist die perfekte Wahl für jeden Fahrer auf der Suche nach einer herausragenden Gruppe mit geringem Gewicht, ergonomischem Komfort und einem Höchstmaß an Effizienz, Funktionsumfang und Performance.

• ProTour-erprobte Widerstandsfähigkeit

• Wiegt nur 1.951g

• DoubleTap-Hebel mit Griffweiteneinstellung

PRODUKTÜBERSICHT

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Fühl dich wie ein Profi

Ob tägliches Training, lange Wochenendausflüge oder außerge-wöhnliche Cyclocross-Wettkämpfe, SRAM Rival ist die perfekte Wahl. Die eleganten Bremshebel vermitteln das Aussehen und Gefühl von Profi-Komponenten und gemeinsam mit den beispiel-losen Technologien von SRAM RED und SRAM Force ist die Rival eine Gruppe mit unglaublich hohem Funktionsumfang und überzeugender Performance.

• OCT-Kurbel für maximale Festigkeit

• Komfort und Performance in einem Paket mit Pro-Design

• Erhältlich mit 10 verschiedenen Übersetzungsverhältnissen

• DoubleTap-Hebel mit Griffweiteneinstellung

Egal, wohin der Weg führt

Du fährst gerne lange Bergpässe und trainierst an deinem Haus- berg, möchtest aber keine klobigen Dreifach-Kurbeln an deinem Fahrrad? Mit der ersten 11-32-Kassette für Rennräder und unserer kompakten SRAM Apex-Kurbel profitierst du von einem größeren Übersetzungsbereich als bei den meisten gängigen Dreifach-Kom-binationen. Mehr Bandbreite bedeutet für dich effizientere Anstiege und Abfahrten. Außerdem bieten wir dir unerreichte technische Vorteile wie Zero-Loss, Griffweiteneinstellung und DoubleTap-Schalthebel. SRAM Apex – egal, wohin der Weg führt.

• Die erste 11-32-Kassette für die Straße

• Schnelle und leichte WiFLi-Technologie mit kompakten Kurbeln

• DoubleTap-Hebel mit Griffweiteneinstellung

• Rennerprobt auf Giro-Bergetappen

SRAM bietet vier komplette Komponenten-Gruppen, die den Ansprüchen jedes Fahrers gerecht werden: vom Spitzenprofi, der einen Sieg bei der Tour de France anstrebt, bis hin zum passionierten Radfahrer, der gerne Wochenendausflüge unternimmt – und das alles mit umfassender Kompatibilität. Die SRAM- Ingenieure legen bei der Entwicklung der leichtesten, schnellsten und komfortabelsten Gruppen aller Zeiten viel Wert auf Ergonomie, Effizienz und geringes Gewicht.

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TECHNOLOGIEN

Erhältlich in:

DoubleTap® Technologie

Das ist DoubleTap: die Spitzentechnologie, die SRAMs Revolution bei den Rennradgruppen anführt. Es handelt sich um ein einfaches und doch elegantes und hoch entwickeltes System, das Probleme löst, ohne Einbußen bei Leistung, Komfort oder Gewicht.

Das sind die Vorteile: Mit DoubleTap kannst du einfacher und schneller schalten, da die umständliche Bewegung, die bei Zweihebelsystemen erforderlich war, nicht mehr nötig ist. Double-Tap schaltet in einer kurzen, leichten Bewegung nach oben und unten, durch minimalen Aufwand und maximalen Komfort.

So funktioniert DoubleTap: Bei DoubleTap kommen zwei Schalt-klinken zum Einsatz: eine zum Halten des Klinkenrads und eine für die Bewegung nach unten und oben während des Gangwechsels. Die Schaltklinken können sich gegenseitig überspringen, je nachdem, wie weit du den Schalthebel drückst. Durch kurzes, schnelles Antippen bewegt die Transportklinke (04) das Klinkenrad (02) nach oben durch den Schaltbereich. Für einen niedrigeren Gang wird der Hebel um eine etwas längere Distanz bewegt (in dieselbe Richtung wie beim Raufschalten, jedoch um den ergono-misch maximal möglichen Winkel von 15º). Dabei überspringen sich die Halteklinke (03) und die Transportklinke schnell und sauber.

Position, Position, Position: Die DoubleTap-Hebel (05) bewegen sich nur in eine Richtung und funktionieren immer, egal aus welcher Position. Durch die zwei Gelenke (01), die unabhängig vom Bremsgelenk sind, kann man den Hebel aus allen Lenker-Haltun-gen einwandfrei betätigen.

• Ein Schalthebel zum Rauf- und Runterschalten• Erstklassige Ergonomie und hervorragendes Handling

01 Aufbau aus zwei Gelenken02 Klinkenrad03 Halteklinke04 Transportklinke05 Schalthebel

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Komponenten von SRAM Road stehen für revolutionäre Ideen, Materialien und Designs. Von dem eleganten und extrem leichten DoubleTap-Schaltmechanismus bis hin zum WiFLi-Konzept für problemlose Anstiege – unsere Techno-logien setzen Maßstäbe für Innovation auf der Straße.

WiFLi = Wider - Faster - Lighter

Die WiFLi-Technologie von SRAM basiert auf dem kompakten 2x10-Design bei SRAM Apex und Rival – zwei Kettenblätter vorne und zehn Gänge hinten. So entsteht ein größerer Übersetzungsbereich als bei herkömmlichen Dreifach-Kettenblättern und es ermöglicht durch die zwei

Kettenblätter und zehn Gänge schnellere Schaltvorgänge bei einem deutlich reduzierten Ge-wicht. Es handelt sich hier um die neueste Technologie von SRAM, die das Fahrerlebnis weiter revolutionieren und verbessern wird.

WiFLi™ steht für …

• Wider - ein großer Übersetzungsbereich für jeden Anstieg und jede Abfahrt

• Faster - mit zwei Kettenblättern geht das Schalten (und die Einstellung) schneller und einfacher als mit drei.

• Lighter - bis zu 274 g (9,8 %) leichter als das bekannteste Dreifach-Rennrad-Kurbelsatz

• Stark verbesserter Q-Faktor – mehr Fersenfreiheit

• Kinderleichte Einstellung – zwei sind einfacher als drei

• Kompatibel mit SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex

WIFLI KLETTER-SET

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FUR PROFIS..

Silberne Version

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FUR PROFISSRAM RED ist die erste Wahl für Fahrer, die keine Kompromisse eingehen. SRAM RED stand bereits bei den schwierigsten Rennen der Welt ganz oben, bei der Tour de France, dem Giro d’Italia, Paris-Roubaix und der Flandern-Rundfahrt. Acht Profimannschaften waren bei der Tour 2011 auf SRAM RED unterwegs. Der Erfolg der Gruppe im Peloton

spricht für sich. Sie bietet Spitzenleistung, geringes Gewicht und den hohen Funktionsumfang, auf den sich die weltbesten Fahrer verlassen. SRAM RED ist nun in einer neuen Farbvariante erhältlich: SCHWARZ.

Black RED Edition

NEU

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RACE READy

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RACE READySRAM Force ist perfekt für Profi- und Amateur-Rennfahrer, denn sie bietet alle Spitzenfunktion von RED, wie das leistungsstarke Dual Pivot-Bremsenset, mehrere Seilzugführungen und Griffweiten-einstellung der DoubleTap-Hebel. Die erste Rennradgruppe von SRAM ist mit unter 2.000 g nach wie vor eine der leichtesten Gruppen der Welt.

SRAM Force ist die perfekte Wahl für jeden Fahrer auf der Suche nach einer herausragenden Gruppe mit geringem Gewicht, ergonomischem Komfort und einem Höchstmaß an Effizienz und Performance.

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NEU

TAG FUR TAG SRAM Rival & SRAM Apex - SRAM Rival und Apex sind die perfekten Alltags- und Trainingsgruppen, für Berg- oder lange Tagestouren. Beide sind mit WiFLi Technologie erhältlich: ein mittellanger Käfig, Compact-Kurbeln und eine 11-32-Kassette.

..

Weiße Version

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Durch den großen Übersetzungsbereich und das geringere Gewicht im Vergleich zu Dreifach-Kurbeln wird Bergauf-Fahren zum Vergnügen. SRAM Rival und Apex haben die technischen Features der Top-Gruppen, wie die Griffweitenverstellung: Kein mühsames

Hände verdrehen - einfach die Hebel auf die eigenen Anatomie einstellen und schon ist man entspannt unterwegs.

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TRIATHLONWenn es auf Sekundenbruchteile ankommt, verlassen sich die weltbesten Fahrer auf SRAM: Macca, Lieto, Berasetegui, Alberto, Thor und Nibali. SRAM bietet dir mit dem komplettesten Angebot an Aero-Schaltern und Bremshebeln nicht nur große Auswahl, sondern auch den entscheidenden Vorteil.

Athlet: Chris McCormack - Fotograf: Eric Wynn

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SRAM R2C-Schalthebel

SRAM R2C TT-Schalthebel: Innovatives Schalten für die besten Triathleten und Zeitfahrspezialisten der Welt: Chris Mc Cormack, Chris Lieto, Alberto Contador, Virginia Berasetegui und David Millar. Du musst deine Hände nie wieder anwinkeln: Der neue SRAM R2C-Schalthebel (Return to Center) ermöglicht dir dauerhaft deine bequemste und aerodynamische Position! Nach jedem Schaltvor-gang bewegt sich der Schalthebel sofort und automatisch in seine Ausgangsposition zurück. So bleiben dir Mühe, Stress und Konzentrationsverlust erspart. Finde dein optimales Tempo. Der schmale Schalthebel besteht aus gleichgerichteten Carbon-Fasern und passt sich in seiner Form perfekt dem Daumen und dem Zeigefinger an.

Funktionen Return-to-Center-Technologie Carbon-Schalthebel Titanschrauben Schalthebelwinkel von bis zu 40° Zwei Trimmeinstellungen vorne Gewicht: 175g

900 TT-Schalthebel

Der Zeitfahr-Hebel aus Carbon! Leichte Materialien, einfache Montage und intuitive Einstellung sorgen für umfassenden Komfort. Doch ihr wahres Geheimnis liegt in SRAMs Exact Actuation™. Dank der aerodynamischen Form und der Materialien hebt sich der SRAM 900 TT-Hebel in Gewicht, Luftwiderstand und Design von der Konkurrenz ab.

Gänge 10-fach hinten/ Reibschaltung vorneGewicht 138g/PaarMaterial Hebel aus Carbon/Körper aus AluminiumKompatibilität SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und

SRAM Apex Umwerfer und -Schaltwerke

900 TT-Bremshebel

Klein und leicht bedeutet schnellere Zeiten. Optimale Aero- dynamik steht bei unseren SRAM 900 TT-Bremshebeln keines-falls für minimalen Komfort. Sie sind schön schlank und bestehen zu 100% aus Carbon. Der ultraschmale Hebel zerschneidet förmlich die Luft und liegt dabei hervorragend in der Hand. Durch eine zusätzliche Rückstellfeder bilden sie eine Klasse für sich.

Kompatibilität SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Bremsen

Gewicht 99g/PaarMaterial Carbon

990 Aero-Bremshebel

Der neue BL 990-Bremshebel von SRAM ist mehr als nur ein leichter, aerodynamischer und leistungsstarker Aero-Bremshebel aus Carbon. Das Besondere daran sind seine integrierten Einstellmöglichkeiten. Durch eine einfache Umdrehung mit einem 2-mm-Inbusschlüssel kann der Hebel frei gedreht werden. So kann der Fahrer die Bremssättel um bis zu 8mm nach innen oder außen anpassen. Ein solches Anpassungsspektrum erleichtert die Feineinstellung von schwer erreichbaren Bremsen auf den innovativsten Aero-Triathlon- und -Zeitfahrrädern mit integrierten Aero-Bremssystemen, die sonst viel Zeit und Werkzeug in Anspruch nimmt.

Funktionen Gleichgerichtete Carbon-Fasern Anpassung der Bremssättel um bis zu 8mm Kompatibel mit SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Gewicht: 1.120 g

NEU

Page 20: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

die Power Performance Marke

2006 nahm sich James Meyer - Triathlet, Radfahrer und MIT-Ab-solvent - ein Jahr Auszeit, um in Australien zu trainieren und Rennen zu fahren. Dazu wollte James ein Leistungsmess-System. Doch anstatt sich eins zu kaufen, entwarf er es selbst. Drei Monate später wurde das Gerät, das Jim in seiner Küche gebastelt hatte, an der Queensland Academy of Sport getestet. Der Test war erfolgreich und Quarq Technology war geboren.

Im Frühjahr 2007 baute Quarq seine Produktion in Spearfish, South Dakota auf, präsentierte Prototypen auf der Interbike, versandte den ersten CinQo Leistungsmesser im Juni 2008 und im Mai 2011 kaufte SRAM die Firma auf.

In kurzer Zeit brachte das Wissen und die Entschlossenheit Quarq an die Spitze im Leistungsmesser-Bereich. Jetzt trainieren und fahren Pro Teams im Radsport, Ironman-Sieger und Olympia- Gewinner mit Quarq Leistungsmess-Systemen.

Ein Leistungsmesser ermöglicht die exakte Kontrolle und An- passung der Trainings- und Rennleistung und zeigt den Energieaufwand genauer als je zuvor. Der aktuelle und sekunden-genaue Aufwand, das Rad anzutreiben, wird gemessen. Leistungsmesser liefern exakte Daten für den Zielsprint oder die Bergattacke.

Nur was gemessen werden kann, kann man verbessern. Nur Power Meter liefern exakte Daten.

Sofortige RückmeldungEin Ausreißversuch. Ein Bergsprint. Erholung im Flachen. Jede Aktion erzeugt sofortige Rückmeldung. Der Blick hinter die LeistungSekundengenaue Aufzeichnung jeder Fahrt. Komplettanalysen am Ende der Saison. Wo waren die persönlichen Bestleistungen? Stärken und Schwächen klar analysierenSo fíndest du die Rennen, wo du am stärksten warst. Und die Trainingsbereiche, wo du dich verbessern kannst. Leistungsänderung festhaltenTrainingszustand verrät den Leistungs höhepunkt. Exakter EnergieverbrauchKalorienzuführung nach Verbrauch. Genaue Planung, um die Speicher wieder aufzufüllen. Perfektes Leistungsgewicht halten. Daten weitergeben und auswertenTrainings- und Rennauswertung zusammen mit dem Betreuer. Datenvergleich mit Trainingspartnern, um festzulegen, wer im nächsten Rennen vorne fährt.

DER GIPFEL Hol’ mit den Leistungsmess-Systemen von SRAM das Beste aus deinem Training heraus. Mit der S975 QUARQ™-Messkurbel und der S975 SRM™- Messkurbel von SRAM kannst du dein Training besser an deine Anforderungen anpassen.

AN LEISTUNG

Page 21: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Armmaterial Gleichgerichtete Carbon-FasernKettenblattmaterial SRAM RED PG-Kettenblätter mit anodisierter

Beschichtung/Kettenblattschrauben aus Aluminium

Radcomputer Garmin®Software Training PeaksFunktechnik Aktueller Branchenstandard /

ANT+-FunkprotokollErhältl. Armlängen 170, 172.5, 175, 177.5mmÜbersetzung 53/39Gewicht 884g mit InnenlagerKompatibilität GXP, Press Fit, BB30, Press Fit 30/SRAM-

Kettenblätter mit 130 und 110 Lochkreis Edge 800/Edge 500/Forerunner 310XT:

Kompatible Garmin®-Radcomputer

S975 QuARQ™ Messkurbel

Die QUARQ-Messkurbel von SRAM eignet sich für alle SRAM Rennradgruppen. Die Kurbeln sind mit dem integrierten Carbon-Kurbelarm und den bewährten RED-Kettenblätter von SRAM ausgestattet. QUARQ ist das leichteste drahtlose Power Meter System mit einfacher Montage und unkompliziertem Batteriewechsel. Dank ihrer Kompatibilität mit der ANT+-Funk-technik kann sie mit nahezu jedem Anzeigegerät synchronisiert werden.

S975 SRM™ Messkurbel

Armmaterial Gleichgerichtete Carbon-FasernKettenblattmaterial SRAM RED PG-Kettenblätter mit anodisierter BeschichtungRadcomputer SRM™ oder Garmin®Software SRM™ oder Training Peaks™ Funktechnik Aktueller Branchenstandard / ANT+-FunkprotokollErhältl. Armlängen 170, 172.5, 175, 177.5mmÜbersetzung 53/39Gewicht 922g mit InnenlagerKompatibilität GXP, Press Fit, BB30, Press Fit 30

SRM PC7 Display

Kompatible Garmin® Geräte: Edge 800 / Edge 500 / Forerunner 310XT

SRAM Quarq und SRM Powermeter Kurbeln mit schwarzen Kettenblättern sind ab Frühjahr 2012 erhältlich.

Page 22: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Material Vollständig rostfreie Kleinteile, geschmiedetGewicht 115gKompatibilität SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival ,

SRAM Apex- Rennradbremshebel 900, 500 Bremshebel für ein Kettenblatt

AVID Shorty ultimate

Mit zwei Siegen bei Cyclocross-Weltmeisterschaften in Folge hat sich die Shorty Ultimate als hocheffiziente Bremse mit hoher Balance zwischen Kraft, Kontrolle und Gewicht bewährt. Dank der integrierten Seilzugverstellung und der Schnellspanner-Öffnung benötigst du zur Einstellung deiner Bremsen nur eine Hand und kannst mit der anderen auf deinen Sieg anstoßen.

CROSSWenn aus Asphalt Dreck und Geröll wird, heißt es Bühne frei für die Technologien von SRAM. Nichts stellt die Belastungsfähigkeit und Leistung von Komponenten besser auf die Probe als ein Cyclocross-Rennen, das oftmals unter widrigsten Bedingungen stattfindet. Cyclocross-Rennen sind zum Testlabor für SRAM geworden und setzen Maßstäbe für innovative Funktionen und Technologien, die sich als die weltweit besten bewährt haben.

Athlet: Tom Meeusen - Photo: ©TDWsport.com

Page 23: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Photo: Simon Cittati

ZUBEHöRGrenzenloser Fahrspaß. Weitere Strecken fahren, neue Strecken entdecken, oder eine Abfahrt sicher überstehen – bei SRAM weißt du, dass du dir um Reparatur, Komfort und Wartung keine Sorgen machen musst. Pass’ dein Rad an deine Bedürfnisse an.

SRAM Kettenblätter Schaltwerk-Umlenkrollen mit keramischen Lagern

SRAM BremsbelägeMit Rennrädern kompatible

Bremsbeläge

PowerLock-Verschlussglieder

Ventilverlängerungen CO2-Patronen Kabel und Hüllen Lagerfett

Headset Spacer Lenkerbänder und Griffkappen Werkzeugtasche SchnellspannerNEUNEU

Page 24: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

EFFIZIENZLaufRÄDER

S27 AL CompDAS IDEALE TRAININGSLAUFRAD

S30 AL SprintROBUST & SCHNELL – WENN’S ERNST WIRD

S30 AL RaceSCHNELL, LEICHT UND SCHÖN

Aluminium lAufRädeR

Das ideale Laufradsatz-Upgrade für die perfekte Kombination aus geringem Gewicht und Aerodynamik. Die S30 AL Race Special Edition spart dank keramischen Lagern und Schnellspannern aus Titan zusätzliche Gramm und Energie. Und dazu kommt, dass Gold einfach zu allem passt.

DAS SAHNEHÄUBCHENS30 AL Gold

Laufrad Vorne HintenTiefe 30mm 30mmFelgenform Hybrid Toroidal® Hybrid Toroidal®Speichenanzahl 18 20Typ Drahtreifen Drahtreifen Finish Gold, anodisiert Gold, anodisiert Gewicht 660g 790g

Verfügbares Zubehör der SRAM Road-Laufradreihe: Ventilverlängerungen, Schnellspanner, Felgenband und Laufradtaschen

Page 25: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

ALLESKÖNNER FÜR SPEED UND BERGFAHRTENS40

Dieser absolute Alleskönner unter den Laufradsätzen ist schnell, be-quem und aerodynamisch. Die S60er basieren auf der Technologie der Laufräder mit der weltweit besten Aerodynamik und bieten eine Kombi-nation aus Performance, Präzision und Komfort – das garantiert dir die gewünschte Effektivität.

SCHNELL UND VIELSEITIG – FÜR JEDEN FAHRERTYPS60

Laufrad Vorne HintenMaterial UD Carbon UD CarbonTiefe 60mm 60mmSpeichenanzahl 18 20Typ Drahtreifen DrahtreifenGewicht 835g 1015g

* Aufkleber in zwei Farbvarianten: Renn-Rot oder Tarn-Schwarz

ULTIMATIVE AERODYNAMIKS80

SRAM setzt mit einer vollständigen Produktreihe an Carbon-Laufrädern und einer Ergänzung der Aluminium-Produkt familie neue Maßstäbe. Durch eine patentierte Technologie mit tiefem Felgenprofil von den weltweit führenden Entwicklern im Bereich Aerodynamik bietet dir SRAM das beste Fahrverhalten für jede

Anforderung. Die Modelle aus Carbon oder Aluminium kombinieren ein spezielles Felgendesign mit erstklassiger Struktur und sorgen so für eine optimale Energieübertragung ohne Komforteinbußen. Höhere Steifigkeit und geringeres Gewicht verbessern die Beschleunigung und das Handling und bringen höhere Geschwindigkeit. Oder kurz gesagt: mehr Effizienz.

CARbon lAufRädeR

Page 26: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Schalthebel Schaltwerk Kurbel Innenlager Umwerfer Bremsen Kassette Kette

Technologie DoubleTap®ZeroLossTM vorne und hinten

Exact Actuation Einteiliger Carbonarm

GXPPress FitBB30

SRAM Actuation / ZeroLoss-Trimm

Dual Pivot OpenGlide PowerLock HollowPin Verchromte Stifte

Gänge 10 / 2 10 2 - 2 - 10 10

Gewicht 280g 153g 760g (GXP)630g (BB30)mit Innenlager

105g 58g Anlötversion72g Schelle

265g 155g 257g (1091R / 114 Glieder)

Material //Finish

Carbon Brems-hebel / Carbon Schalt hebel / Titan

Aluminium / Titan / Keramik / Carbon

Carbon / Aluminium

CNC-bearbe-itete Aluminium Lagerschalen /Keramische Lager // Poliert

Aluminium / gehärteter Titankäfig

Kaltgeschmiedete Arme / Titangelenks- & Montageschrauben / SRAM -Swiss Stop Belag mit einstell- barem Schuh

Aluminium anodisiert / wärmebehandelter Stahl / Titan // Nickel / Verchromt

Nickel, Silber

Kompatibilität SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Umwerfer und Schaltwerk

Max. 28 Z GXP / Press Fit / BB3055/42, 54/42, 53/39, 52/3852/36, 50/34

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Kurbel

55/42, 54/42, 53/39, 52/3852/36, 50/36, 50/34, 46/38Max. 16 Z

DoubleTap® Schalt- und Bremshebel

11-23, 11-25, 11-26, 11-28

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex und Standard 10--Gang-Systeme

Schalthebel Schaltwerk Kurbel Innenlager Umwerfer Bremsen Kassette Kette

Technologie DoubleTap® /ZeroLossTM vorne

Exact Actuation

Einteiliger Carbonarm

GXP SRAM Actuation / ZeroLoss-Trimm

Dual Pivot PowerGlide / WiFLi PowerLock HollowPin

Gänge 10 / 2 10 2 - 2 - 10 10

Gewicht 303g 178g 791g Standard 780g Compact mit Innenlager

115g 88g Anlötversion100g Schelle

280g 210g (11-23) 257g(1071 / 114 Glieder)

Material //Finish

Carbon /Magnesium /Titan // Lackiert

Aluminium / Carbon /Magnesium // geschmiedet mit hard-anodisiertem Zephyr Silber finish

Carbon / Aluminium // Lackiert

CNC Alu Lagerschalen

Aluminum //Poliert / geschmiedet mit hart- anodisiertem Zephyr Silber Finish

Kaltgeschmiedeter Stahl // kaltgeschmiedet mit hart- anodisiertem Zephyr Silber Finish

geschmiedeter Alu Kassettenkörper / wärmebehandelter Stahl // Verchromt

Hitze-behandelter Stahl // Silber

Kompatibilität SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Umwerfer und Schaltwerk

Max. 28 Z GXP / Press Fit / BB3055/42, 54/42, 53/39, 52/3852/36, 50/34

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Kurbel

55/42, 54/42, 53/39, 52/3852/36, 50/36, 50/34, 46/38Max. 16 Z

DoubleTap® Schalt- und Bremshebel

11-23, 11-25, 11-26, 11-28, 11-32, 12-25, 12-26, 12-27, 12-28, 12-32

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex und Standard 10--Gang-Systeme

Schalthebel Schaltwerk Keramische Innenlager

Umwerfer Bremsen OG 1090 Kassette/ PC 1091R Kette

Kurbel 900 Aero Bremshebel

R2C Schalthebel

Schalthebel Schaltwerk Innenlager Umwerfer Bremsen PG 1070 Kassette/PC 1071 Kette

Kurbel 900 AeroBremshebel

900 Aero Schalthebel

In zwei Farben erhältlich: Silber und Schwarz

Page 27: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Schalthebel Schaltwerk Kurbel Innenlager Umwerfer Bremsen Kassette Kette

Technologie DoubleTap® /ZeroLossTM vorne / Griffweiteneinstellung

Exact Actuation / WiFLi

PowerGlideKettenblätter

GXP ZeroLoss-Trimm Dual Pivot PowerGlide / WiFLi PowerLock

Gänge 10 10 2 - 2 - 10 10

Gewicht 344g Kurzer Käfig - 200gMittlerer Käfig - 210g

890g mit Innenlager

115g (GXP) 89g Anlötversion 308g 299g (11-32)250g (11-23)

277g(1031 / 114 Glieder)

Material //Finish

Bremshebel ge- schmiedet/Schalt- hebel gegossen // Schwarzes Hochglanz Finish

Aluminium Außen-käfig / Stahl-Innen-käfig //Schwarzes Hochglanz Finish

Aluminium // Schwarzes Hoch-glanz Finish

CNC-Aluminium-Lagerschalen // Schwarzes Hochglanz Finish

Aluminium / Stahl //Schwarzes Hoch-glanz Finish

Kalt geschmiedet /Edelstahl //Schwarzes Hochglanz Finish

geschmiedeter Alu Kassettenkörper / wärmebehandelter Stahl // Verchromt

wärmebehan-delter Stahl // Schwarz

Kompatibilität SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM ApexUmwerfer und Schaltwerke

Kurzer Käfig - Max. 28 ZähneMittlerer Käfig - Max. 32 Zähne

GXP 53/39, 52/3852/36, 50/36, 50/34, 46/38

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex Kurbeln

55/42, 54/42, 53/39, 52/3852/36, 50/36, 50/34, 46/38Max. 16 Zähne

DoubleTap®-Hebel 11-23, 11-25, 11-26, 11-28, 11-32, 12-25, 12-26, 12-27, 12-28, 12-32

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex und Standard 10--Gang-Systeme

Schalthebel Kurbel Innenlager Umwerfer Bremsen PG 1050 Kassette/PC 1031 Kette

Schalthebel Schaltwerk Kurbel Innenlager Umwerfer Bremsen Kassette Kette

Technologie DoubleTap® /ZeroLossTM vorne

Exact Actuation / WiFLi

OCTOpen Core Technologie

GXP SRAM Actuation / ZeroLoss-Trimm

Dual Pivot PowerGlide / WiFLi PowerLock HollowPin

Gänge 10 / 2 10 2 - 2 - 10 10

Gewicht 320g Kurzer Käfig:188gMittlerer Käfig: 191g

830g mit Innenlager

115g 88g Anlötversion102g Schelle

287g 210g (11-23) 277g(1051 / 114 Glieder)

Material //Finish

Carbon Bremshebel /Aluminium Schalthebel // Klarlack

Aluminium //Poliert

Aluminium //Poliert

CNC Alu Lagerschalen

Aluminium //Poliert / Lackiert

Kaltgeschmiedeter Stahl // Poliert

geschmiedeter Alu Kassettenkörper / wärmebehandelter Stahl // Verchromt

Hitze-behandelter Stahl // Grau

Kompatibilität SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Umwerfer und Schaltwerk

Max. 27 Z GXP 53/39, 52/3852/36, 50/36, 50/34, 46/38

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Kurbel

55/42, 54/42, 53/39, 52/3852/36, 50/36, 50/34, 46/38Max. 16 Z

DoubleTap® Schalt- und Bremshebel

11-23, 11-25, 11-26, 11-28, 11-32, 12-25, 12-26, 12-27, 12-28, 12-32

SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex und Standard 10--Gang-Systeme

Schalthebel Kurbel Innenlager Umwerfer Bremsen PG 1070 Kassette/PC 1051 Kette

500 AeroBremshebel

500 Aero Schalthebel

Schaltwerkkurzer Käfig

Schaltwerkmittlerer Käfig

Schaltwerkkurzer Käfig

Schaltwerkmittlerer Käfig

In zwei Farben erhältlich: Silber und Schwarz

MEHR INFOS AUF WWW.SRAM.COM/SRAM/ROAD

Page 28: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

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DW

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rt.co

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Die schnellsten Produkte zu entwickeln. Um sicher zu stellen, dass du mit dem besten Material unterwegs bist,

sind unsere Produkte nicht nur leicht, sondern auch robust genug, um bei widrigsten Bedingungen die Ziellinie zu

erreichen. Unsere Laufräder sind so aerodynamisch, dass sie den Wind nicht nur austricksen, sondern ihn sogar

hintergehen. Und unsere legendäre Zipp-Qualität hat einen Ursprung: Wir führen jeden Schritt in der Produktion

eines Carbon-Laufrads von Hand aus, vom Verlegen jeder einzelnen Carbon-Schicht bis zum Einspeichen und

Zentrieren. Ob Tour de France-Sieger oder Ironman-Champions – die besten Sportler der Welt entscheiden sich

nur aus einem Grund für Zipp: um zu gewinnen.

Bei Zipp kennen wir nur ein Ziel...

Page 29: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)
Page 30: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

808 Firecrest Carbon

Drahtreifen

808 Firecrest Schlauch-

reifen

808 Drahtreifen mit Hybrid-

toroidal-Profil

Traditionelle “V”-Form

Firecrest entstand aus dem Bemühen, zwei Probleme zu lösen. Zunächst forschten wir, wie wir das schnellste

Laufrad der Branche noch schneller machen könnten, weil wir einfach nicht locker lassen können. Gleichzeitig

wollten wir mehr Stabilität bei Seitenwind erzielen. Kommt Seitenwind ins Laufrad, fühlt sich das an, als ob es

jemand wegdrückt – dieser Effekt hat einen Druckpunkt. Die meisten Laufräder besitzen einen Druckpunkt oberhalb

der Nabe: Kommt der Wind von links, wird der Fahrer nach rechts geschoben. Die Firecrest-Form beschleunigt das

Laufrad, indem das Felgenbett nicht als Abrisskante, sondern zur Strömungsführung benützt wird. Firecrest ist die

erste Felgenform, die die Areodynamik im hinteren Laufradteil beeinflusst. Unsere Laufräder waren in allen

Untersuchungen schneller, in der CFD Modeling Software, im Windkanal und, vor allem, auf der Straße.

Auch die Rennergebnisse haben dies für das 404 und 808 bewiesen. Jetzt gibt es auch das 303 als Firecrest.

Das neue Design verlagert den Druckpunkt hinter die Nabe nahezu deckungsgleich zur Lenk-Achse, indem wir

das Felgenbett als Strömungskante benützen. Der Effekt: Seitenwind wirkt sich nicht mehr aufs Lenken aus.

Wir fanden eine Felgenform, die beide Probleme löst, die sprichwörtlichen zwei Fliegen mit einer Klappe. Die

Kombination aus verbesserter Aerodynamik und höherer Stabilität ergab einen weiteren angenehmen Nebeneffekt.

Die größere Felgenbreite erhöht die Stabilität verglichen zu anderen Felgen gleicher Höhe, und erhöht die

Seitensteifigkeit für Sprints und in Kurven. Außerdem liefert Firecrest auch noch vertikalen Flex und ist die damit

die komfortabelste ZIPP-Felge aller Zeiten.

Firecrest

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Die CFD Partikel Studie zeigt die wellenförmige Verteilung des Luftstroms.

Dieses Phänomen wird vom Fahrer als Hin- und Herschleudern empfunden

und musste bei der Firecrest-Entwicklung gelöst werden, um Stabilität und

das Handling von Aero-Laufrädern zu verbessern.

Page 31: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Mal ehrlich: Aluminium ist einfach ein super Material um Drahtreifen-Felgen zu bauen. Es ist relativ leicht, sehr

stabil, leitet Hitze gut ab, liefert gute Reibungswerte für Bremsen und ist nicht teuer. Falls man diese Kriterien nicht

verbessern kann, macht es wenig Sinn, eine Felge stattdessen aus Carbon herzustellen. Unser “Aha”-Erlebnis kam,

als wir feststellten, dass wir eine Drahtreifen-Felge genau so aerodynamisch bauen konnten wie für Schlauchreifen,

indem wir Carbon verwendeten, um eine abgeschrägte Bremsfläche zu gestalten. Die Möglichkeit, die schnellste

Drahtreifen-Felge der Welt zu bauen, war zu verlockend. Um die Drahtreifen-Form verbessern zu können,

entwarfen wir eine Kunststoff-Prototypen-Technik, um den Luftstrom über Laufrad und Reifen zu simulieren.

Eine Drahtreifen-Felge aus Carbon zu bauen, die gut bremst und dem Reifendruck standhält, ist nicht gerade einfach.

Felgenbremsen verursachen extrem hohe Temperaturspitzen, viele Harze erzeugen ein pulsierendes Bremsgefühl.

Um diese Probleme zu lösen, arbeiteten wir eng mit unserem Harz-Produzenten zusammen, um unsere eigene

Formel nur für diese Anwendung zu mischen. Es ist so unempfindlich gegenüber Hitze, dass man einen Ofen damit

bestücken, und so stark, dass man einen Rennwagen damit bauen könnte. Unsere Drahtreifen sind die einzigen auf

dem Markt, die die strengen europäischen Sicherheitsbestimmungen erfüllen, ohne Beschränkung für Fahrergewicht

oder Bremsklötze. Die Kombination der Carbon-Drahtreifen-Felge mit dem breiteren Firecrest-Profil ergibt bessere

Aerodynamik, Handling und mehr Komfort, und sie ist leichter als eine Alu-Felge. Wir haben nun mehr Auswahl:

zusätzlich zu den 404 und 808 gibt es die 303 Carbonfelge für Drahtreifen. Mit unseren Tangente-Bremsklötzen

bringen diese Laufräder die Bremsleistung, der man auf Abfahrten von den steilsten Bergen der Welt vertrauen kann.

Carbon Clincher

Exakte Thermo-Aufnahmen ermöglichten die Verbesserung des Materials und der

Struktur der Zipp-Carbonfelgen für Drahtreifen, um optimale Bremseigenschaften

zu erzielen.

Für den Test des Maximaldrucks wird Wasser statt Luft verwendet – das schont die

Felgen und die Trommelfelle.

Page 32: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Der gute Ruf von Zipp beruht auf der Fertigung der fortschrittlichsten Carbon-Laufräder. Als wir jedoch entschieden,

unser eigenes Wissen für die Entwicklung einer 30mm-Felge einzusetzen, beschlossen wir, dass Aluminium dafür das

beste Material ist. Es war nicht einfach, doch wir haben die erste vollständig torusförmige Aluminiumfelge hergestellt.

Das gewölbte Profil und die angewinkelte Bremsfläche verleihen dem 101 trotz seiner geringen Felgenhöhe eine

unvergleichliche Aerodynamik und sorgen dafür, dass das Laufrad eine Strecke von 40km um 42 Sekunden schneller

zurücklegt. Die Felgenbreite von 24,5mm verbessert die Fahreigenschaften und die Kurvenhaftung und verringert das

Pannenrisiko. Wie alle Zipp-Laufräder werden auch diese mit unseren Naben und Sapim CX-Ray-Speichen von Hand

bestückt. Und genau wie das 303, das 404 und das 808 ist auch das 101 in unserem Finish „Beyond Black“ erhältlich:

Felgen, Naben, Speichen und Nippel komplett in Schwarz. Geschwindigkeit à la Zipp war noch nie so erschwinglich.

Die Form entscheidet

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101

Page 33: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Erhältlich für Drahtreifen und PowerTap®.

Auch erhältlich mit schwarzen Naben, Speichen, Nippeln und Felgen (nicht abgebildet).

Page 34: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

NEU

Erhältlich als Firecrest Schlauchreifen, Firecrest Carbon Drahtreifen, Cyclocross.

Auch erhältlich mit schwarzen Naben, Speichen, Nippeln und Felgen (nicht abgebildet).

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303 Firecrest

Page 35: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

NEU

Die Laufräder, mit denen die Flandern-Rundfahrt gewonnen wurde, sind jetzt noch schneller. Nach unserem Erfolg

mit den Firecrest-Laufradsätzen 404 und 808 verwenden unsere Ingenieure das Felgenprofil auch für das 303.

Das neue 303 ist schneller im Kampf gegen die Uhr, steifer in Kurven und im Wiegetritt, sowie komfortabler bei

Unebenheiten. Das beeindruckendste Merkmal des Firecrest ist die Art, in der es den Windangriffspunktt näher

an die Nabe verschiebt. So entsteht ein Laufrad, das sich stabiler anfühlt als viele Laufräder mit nur halb so hohen

Felgen. Dank der ABLC-Vertiefungen bewegt sich der Luftstrom nahe an der Felge und das bei höheren Winkeln als

bei glatten Felgen, was den Luftwiderstand deutlich reduziert. Mit seiner Kombination aus geringem Gewicht und

unglaublicher Festigkeit ist das 303 ein Laufrad für jede Wettkampfart, ob Bergzeitfahren oder Cyclocross-Rennen –

und nun hast du sogar die Wahl zwischen Schlauch- oder Carbon-Drahtreifen.

Grenzenlos schnell

303 Firecrest

Schlauchreifen

303 Firecrest

Carbon

Drahtreifen

303

Schlauchreifen

mit Super-

toroidal

303

Schlauchreifen

mit hybrid-

toroidal

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Page 36: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Das 404 definiert das Wort „Allzweckwaffe“ völlig neu. Es markiert den Höhepunkt all unseres Wissens über die

Entwicklung des perfekten Laufrads. Jede Lektion, die wir in den letzten 20 Jahren gelernt haben, wurde im 404

umgesetzt. Ob du dich für einen Schlauch- oder Carbon-Drahtreifen entscheidest, Firecrest bedeutet, dass kein

anderes Laufrad mit ähnlicher Felgenhöhe so schnell oder stabil wie das 404 ist. Es ist nämlich auf 40km ca. 9

Sekunden schneller als die Vorgängerversion, jedoch kein Gramm schwerer. Dank der ABLC-Vertiefungen reduziert

kein anderes Design den Luftwiderstand so gut wie dieses. VCLC sorgt für ein komfortableres Fahrgefühl, indem

es Vibrationen reduziert, wodurch das 404 genauso viel Komfort bietet wie Laufräder mit halb so hohen Felgen.

Dir reicht unser Wort nicht aus? Dann sieh dir einfach seine Erfolgsserie an. Das 404 hat sich an allen namhaften

Wettkampforten in die Siegerliste eingetragen, von den Lavafeldern am Queen Kaahumanu Highway bis hin zu den

Anstiegen von Alpe d’Huez. Das kann kein anderes Laufrad von sich behaupten.

Besser in allen Bereichen

Erhältlich in Firecrest Schlauchreifen, Firecrest Carbon Drahtreifen, Drahtreifen, Track, Cyclocross, MAX, 650c.

Auch erhältlich mit schwarzen Naben, Speichen, Nippeln und Felgen (nicht abgebildet).

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404 Firecrest

Page 37: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Wenn jede Sekunde zählt, brauchst du den Wind auf deiner Seite. Das 808 unterscheidet sich von anderen

Laufrädern auf dem Markt, denn es nutzt den Wind zu seinem Vorteil. Doch ein Laufrad mit solch hohen Felgen

ist nutzlos, wenn du bei Windböen nicht mehr geradeaus fahren kannst. Deshalb haben wir mit unserer Firecrest-

Technologie den Aufwand erhöht. Firecrest verschiebt den Druckpunkt so nahe an die Nabe, dass du auch an

windigen Tagen immer in der Aero-Position bleiben kannst. Kein anderes Laufrad mit dieser Felgenhöhe ist so

stabil – wir haben es in der Realität bereits bewiesen. Bei den Ironman®-Weltmeisterschaften 2010 in Kona konnte

„Macca“ mit seinem 808 Firecrest über 140 Watt einsparen und hatte so bei seinem legendären Marathonlauf die

frischeren Beine. Das 808 ist wie ein Scheibenrad für einen windigen Tag.

Erhältlich in Firecrest Schlauchreifen, Firecrest Carbon Drahtreifen, Drahtreifen, Track, MAX.

Auch erhältlich mit schwarzen Naben, Speichen, Nippeln und Felgen (nicht abgebildet).

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Immer schnell

808 Firecrest

Page 38: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Wenn wir einen Lenker, Vorbau oder eine Sattelstütze entwickeln, müssen sie viele Kriterien erfüllen.

Unsere Produkte müssen eine unbestreitbare Festigkeit aufweisen. Sie müssen die erforderlichen

Leistungsvorgaben übertreffen, um weltweit von Spitzenprofis verwendet zu werden. Um das Zipp-

Logo zu tragen, dürfen sie nicht schwerer als notwendig sein. Doch das genügt uns noch nicht. Unsere

Produkte müssen dem Fahrer die uneingeschränkte Möglichkeit bieten, sie optimal anzupassen. Von

den Anforderungen europäischer Pros bis hin zu deinem großen Tag, Zipp-Komponenten werden für

Höchstleistungen konzipiert.

Für Höchstleistung konzipiert

Zipp Lenker | Vorbauten | satteLstütZen

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Page 39: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Zipp Lenker | Vorbauten | satteLstütZen

Page 40: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

serVice course sL LenkerDie Service Course SL-Lenker werden entwickelt, um den Anforderungen der harten

Welt des professionellen Rennsports gerecht zu werden – mit einem Lenker, der nicht

nur leicht (260g bei 44cm Länge), sondern auch unglaublich haltbar ist. Dank ihrer

unerreichten Festigkeit können sie täglich problemlos eingesetzt werden und bieten

den besten Sprintern der Welt zudem die nötige Steifigkeit.

Mit der Passform hat sich auch die Platzierung der Schalthebel am Lenker weiterentwickelt.

Durch seine einzigartige Drei-Radien-Biegung haben Fahrer beim Service Course CSL

mehr Möglichkeiten bei der Hebelplatzierung als bei allen anderen Lenkern auf dem

Markt. Die Lenkerspitze verwendet das äußerst komfortable, abgeflachte Profil unseres

beliebten Contour SL. So erhalten Fahrer einen Lenker, der bei 44cm Länge nur 280g

wiegt, dank des Materials aus Aluminium VT-71 jedoch fest und steif genug für die

weltbesten Spitzenprofis ist.

serVice course csL Lenker

serVice course sLP

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Page 41: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Bei der Entwicklung des 120g leichten SL-Vorbaus

(100mm) nahmen wir den Service Course-Vorbau und

dünnten das geschmiedete Aluminium 7075 aus. Wir

haben die Edelstahlschrauben durch Titanschrauben

ersetzt und verwenden nun für maximale Haltbarkeit

Schrauben mit Torx®-Köpfen. Und weil uns jedes noch

so kleine Detail wichtig ist, haben wir sogar Fenster in

die Frontplatte geschnitten. Zu guter Letzt wird der

SL-Vorbau knallharten Längen- und Ausrichtungstests

unterzogen, um stets eine optimale Passform zu

gewährleisten.

Die Abrundung unseres Service Course SL-Cockpits ist

eine Sattelstütze, die unsere Lenker und Vorbauten in

Form und Funktion optimal ergänzt. Am Anfang der

Entwicklung steht das 3D-geschmiedete Aluminium

7075. Bei der weiteren Bearbeitung im Inneren der

Sattelstütze wird nicht benötigtes Material beseitigt,

so dass am Ende eine der stabilsten und leichtesten

Aluminium-Sattelstützen aller Zeiten entsteht. Zwei

Titanschrauben halten die Klemme sicher an ihrem

Platz und machen die Einstellung schnell und einfach.

Erhältlich mit einem Versatz von 0 und 20mm.

serVice course sL Vorbau

serVice course sL satteLstütZe

0mm Versatz 20mm Versatz

Page 42: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Vukasprint LenkerUnser VukaBull-Lenker war so schnell, dass wir ihn mit einem Drop-Bar kombiniert haben. Das Ergebnis war ein

höchst aerodynamischer Lenker, mit dem du im Vergleich zu einem herkömmlichen Rundlenker bis zu 3 Watt sparen

kannst, wenn dieser in einem der gängigen Lenkerwinkel befestigt wird. Das aerodynamische 3:1-Profil bietet einen

zusätzlichen Vorteil: mehr Komfort. Trotz seines dünnen Aero-Schnitts ist dieser 210g leichte Lenker steif genug, um

sich auch in rennentscheidenden Sprints zu behaupten.

sLc2 Lenker

sL Lenker

contour sL Lenker

Unsere SLC2-Lenker sind ein Musterbeispiel für die Festigkeit von Carbon-Fasern. Dieser

190g leichte Lenker hält selbst den härtesten Sprints stand und verfügt trotzdem über die

Klemmkraft eines Clip-On-Lenkers. Vielleicht ist er gerade deswegen der beliebteste

Lenker bei Cyclocross-Rennfahrern.

Wir waren sehr stolz, als wir den leichtesten Lenker auf den Markt brachten, doch ein

170g leichter Lenker hat uns nicht zufriedengestellt. Uns war es wichtig, dass dieser

Lenker auch all die Performance-Vorteile unserer anderen Designs bietet. Der Lenker er-

füllt die strengen Anforderungen an Festigkeit und Belastbarkeit des unabhängigen

EFBe-Prüflabors und bietet dem Fahrer die nötige Steifigkeit, die von einem Hoch-

leistungs-Rennradlenker erwartet werden kann. Und das Beste: Er ist für die ideale

Position in zwei Biegungen und vier Größen erhältlich.

Wir haben die Contour SL-Lenker als die komfortabelsten Lenker auf dem Markt entwickelt.

Diese Lenker verfügen sowohl über ein abgeflachtes, aerodynamisches Profil, damit deine

Hände auch bei langen Anstiegen entspannt zugreifen können, sowie ovalisierte Ab-

senkungen, die sich an die Form deiner Hände anpassen. Mit einem Gewicht von nur 190g

sind diese Lenker die perfekte Mischung zwischen leichter Performance und ergonomischer

Form für Fahrer, denen ein herausragendes Fahrgefühl besonders wichtig ist.

carbon Lenker | Vorbauten | satteLstütZen

Page 43: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

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NEU

sLspeed Vorbau

sL145 Vorbau

Für die Entwicklung eines 102g leichten Vorbaus (100mm) entwarfen wir

Extreme. Den Anfang machten extrem feste gleichgerichtete Carbon-

Fasern. Wir haben eine Frontplatte aus Titan hergestellt, bei der kein

Gewindeeinsatz im Vorbau notwendig war. Beim SLSpeed-Vorbau wird

der Gabelschaft mithilfe einer einzigen Schraube befestigt, die wie alle

anderen aus Titan besteht. Erhältlich im Klemmdurchmesser 31,8mm und

6 Längen (80-130mm/je 10mm); Winkel +/- 6 Grad.

Als wir den SL145 entwickelten, wollten wir den stabilsten Carbon-

Vorbau anbieten. Dieses Ziel wurde vom unabhängigen EFBe-Prüflabor

Deutschland bestätigt – wir hatten aber auch nichts anderes erwartet.

Mit nur 135g (100mm) ist dieser Vorbau dank Frontplatte aus Alu und

Kleinteilen aus Titan federleicht. Erhältlich im Klemmdurchmesser

31,8mm und 6 Längen (80-130mm/je 10mm); Winkel +/- 12 Grad.

sLspeed satteLstütZeDie perfekte Sattelstütze ist unter dir nicht zu sehen. Unsere SLSpeed-

Sattelstützen machen aus holprigen Straßen ein geschmeidiges

Erlebnis und geben dir bei nur 185g eine weitere Gelegenheit, dein

Fahrrad noch leichter zu machen. Die SLSpeed-Sattelstütze ist in zwei

Durchmessern (27,2mm und 31,6mm), einer Länge (330mm) und einer

Versatzoption (20mm) erhältlich. Alle Kleinteile sind aus Titan.

carbon Lenker | Vorbauten | satteLstütZen

20mm Versatz

Page 44: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

GeradeChicane Ski-SchaufelVukaShift

Vuka VerLängerungenWir wären nicht die Meister der Aerodynamik, würden wir nur eine Verlängerungsform anbieten. Daher gibt es für

den VukaAero und den VukaClip drei verschiedene Vuka-Verlängerungen. Jede Biegung ist dabei für eine bestimmte

Fahrposition geeignet: Die nach oben gekrümmte Verlängerung bietet die höchste Fahrposition, während die gerade

Verlängerung dagegen die niedrigste und aggressivste Position ermöglicht. Die Chicane ist eine Mittellösung und

daher auch unsere beliebteste Verlängerung. Eine interne Kabelführung ist bei jeder dieser Verlängerungen möglich.

Sie lassen sich von ihrer Originallänge 335mm um fast 100mm kürzen; 100g pro Paar.

VukashiFt VerLängerungenDie VukaShift kombiniert unsere beliebte Chicane-Verlängerung mit einer integrierten Schalthebelbefestigung.

Damit befinden sich die Schalthebel bis zu 30mm näher an deinen Händen und du musst so beim Schalten deine

Arme nicht mehr bewegen. Weniger Bewegung bedeutet bessere Kontrolle und Aerodynamik, was wiederum höhere

Geschwindigkeit zur Folge hat. Und dabei schadet es nicht, dass die Verlängerungen pro Paar bis zu 80g leichter

sind. Erhältlich für VukaR2C-, SRAM- oder Shimano®-Schalthebel; 120g pro Paar.

carbon aeroP

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Page 45: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

VukaBull 0mm Drop

VukaBull 40mm Drop

VukaClip

VukaBull

VukaR2C

VukaShift Verlängerungen

Wenn du so viele Stunden im Windkanal verbracht hast wie wir, dann weißt du, dass die kleinste Veränderung

der Position zu überraschenden Einsparungen führen kann. Wir haben die VukaClip-Lenker mit unendlichen

Einstellungsmöglichkeiten entwickelt. Es gibt allein 126 mögliche Positionierungen der Auflagen. Die Verlängerungen

lassen sich in vier Achsen einstellen: vorne/hinten, vertikal, nach Drehung und nach Winkel. Doch selbst die

unglaublichste Vielfalt hat keinen Sinn, wenn die Einstellung schwierig ist. Bei Zipp sichert eine einzige nach hinten

ausgerichtete Schraube den Lenker und dient zudem als Ausgang für die interne Kabelführung.

Schalthebel am Ende des Lenkers wurden zunächst an Clip-On-Lenkern befestigt, damit man die Hand nicht

länger nach unten zum Schalthebel bewegen musste. Mit diesem Wissen im Hintergrund erkannten wir, dass der

Schaltvorgang noch reibungsloser und aerodynamischer gestaltet werden konnte und entwickelten daher einen

Schalthebel, der stets in die Ausgangsposition zurückkehrt. Das heißt: Unnatürliche Handbewegungen und Heben

des Ellenbogens sind vorbei. Der Schalthebel kehrt nach jedem Schaltvorgang in seine Ausgangsposition zurück

und zeigt dabei nach vorne. So sparst du auf 40km 6 Sekunden im Vergleich zu anderen Schalthebeln am Ende des

Lenkers. Kein anderer Schalthebel ist so einfach, so ergonomisch und so schnell. Erhältlich für SRAM- oder Shimano-

Schalthebel; 180g pro Paar.

VukacLip

Vukar2c

VukabuLL LenkerBeim Design des VukaBull war unser oberstes Ziel die Entwicklung eines höchst aerodynamischen Lenkers. Er

musste angenehm an den Händen sein und dem Fahrer selbst im Wiegetritt eine windschnittige Fahrposition

bieten. Dieser von der UCI abgesegnete Lenker ist bis ins kleinste Detail durchdacht (so bietet er beispielsweise

eine interne Kabelführung) und verfügt über eine herausragende Steifigkeit im Wiegetritt wie Anstiege oder

Sprints. Der VukaBull ist mit zwei Versätzen erhältlich (0 oder 40mm), bietet einen Klemmdurchmesser von

31,8mm und ist 42cm lang (von beiden Außenenden gemessen).

Page 46: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Zipp tech | spec

Tiefe84.5mm

Klemmung31.8mm

HöHe128mm

Tiefe87.5mm

Klemmung31.8mm

HöHe130mm

Tiefe70mm

HöHe128mm

Klemmung31.8mm

Laufrad* Drahtreifen / Carbon

Drahtreifen / Schlauchreifen

101 Drahtreifen

202 Schlauchreifen

303 Drahtreifen

303 Schlauchreifen

303 Carbon Drahtreifen

404 Drahtreifen

404 Carbon Drahtreifen

404 Schlauchreifen

404 Track Schlauchreifen

808 Drahtreifen

808 Carbon Drahtreifen

808 Schlauchreifen

808 Track Schlauchreifen

900 Disc Schlauchreifen

900 Disc Track Schlauchreifen

900 Disc Drahtreifen

Sub-9 Schlauchreifen

Super-9 Schlauchreifen

Super-9 Track Schlauchreifen

*404 und 900 Schlauchreifen in 650c erhältlich

Gewicht

hinten

818g

611g

874g

652g

833g

886g

829g

696g

902

1023g

938g

818g

970g

936g

989g

1219g

998g

995g

1042g

Breite

24.5mm

23mm

21.5mm

27.5mm

27.5mm

22.5mm

27.5mm

27.5mm

24mm

27.5mm

27.5mm

27.5mm

26.9mm

23mm

23mm

25mm

28mm

27.5mm

27.5mm

Höhe

30mm

32mm

44.15mm

45mm

45mm

58mm

58mm

58mm

58mm

81.25mm

82mm

82mm

82mm

-

-

-

-

-

-

Speichenanzahl

vorne

18

18

18

18

18

16

16

16

28

16

16

16

20

-

-

-

-

-

-

Speichenanzahl

hinten

20

24

24

24

24

20

20

20

28

20

20

20

24

-

-

-

-

-

-

Lenker

Service Course SL

Service Course

Service Course C

Service Course CSL

SL

SLC2

Contour SL

VukaSprint

VukaClip

VukaBull

VukaAero

Material

ZTL-71 AL

AL-7050

AL-7050

ZTL-71 AL

Carbon

Carbon

Carbon

Carbon

AL-7075

Carbon

Carbon

Gewicht

(44mm)

285g

290g

295g

285g

170g

195g

195g

210g

390g

210g

750g

Klemmung

31.8

31.8

31.8

31.8

31.8

31.8

31.8

31.8

31.8/26.0

31.8

31.8

Traditional

Bend

Ja

Ja

Nein

Nein

Ja

Ja

Ja

Ja

-

-

-

Short-

Shallow

Ja

Ja

Nein

Nein

Ja

Ja

Ja

Ja

-

-

-

Aufsatz

montierbar

Ja

Ja

Nein

Nein

Nein

Ja

Nein

Nein

-

Ja

Integriert

Breite

40, 42, 44, 46 (out-out)

40, 42, 44, 46 (out-out)

40, 42, 44, 46 (out-out)

40, 42, 44, 46 (out-out)

40, 42, 44, 46 (out-out)

40, 42, 44, 46 (out-out)

40, 42, 44, 46 (out-out)

40, 42, 44, 46 (out-out)

-

42

42

Super Short

Reach

Nein

Nein

Ja

Ja

Nein

Nein

Nein

Nein

-

-

-

Vorbauten

Service Course SL

Service Course

SL145

SLSpeed

Material

AL-7075

AL-7075

Carbon

Carbon

Gewicht

(100mm)

120g

130g

135g

102g

Klemmung

31.8

31.8

31.8

31.8

Längen

70, 80, 90, 100, 110, 120, 130

70, 80, 90, 100, 110, 120, 130

80, 90, 100, 110, 120, 130

80, 90, 100, 110, 120, 130

Winkel

+-6° / +-17°

+-6° / +-17°

+-12°

+-6°

Schrauben

Ti

Stahl

Ti

Ti (120mm, 130mm mit Stahlschrauben)

Sattelstützen

Service Course SL

Service Course

SLSpeed

Material

AL-7075

AL-7075

Carbon

Gewicht

220g (275x27.2)

250g (350x27.2)

185g (330x31.6)

Maße

27.2/31.6

27.2/31.6

27.2/31.6

Länge

275/350mm

350mm

330mm

Versatz

0mm / 20mm

0mm / 20mm

20mm

Mehr Informationen auf www.zipp.com

Schrauben

Ti

Stahl

Ti

SHorT & SHallow TradiTional Blend Super SHorT reacH*

*Nur erhältlich mit Service Course C und CSL Modellen

Gewicht

vorne

705g

484g

749g

519g

680g

772g

728g

582g

828g

906g

821g

701g

874g

-

-

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-

-

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Page 47: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Ph

oto

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Page 48: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

casteLLi® radbekLeidungDas Teamtrikot und die Aero Race-Radhose von Castelli wurden im Windkanal entwickelt und sind rennerprobt – die ideale Ergänzung zu Ihren Zipp-Produkten. Das Teamtrikot bietet einen klassischen Schnitt für tägliche Fahrten. Die Aero Race Radhose verfügt über die beliebte KISS3-Polsterung von Castelli – für ein Höchstmaß an Komfort auf langen Trainingsfahrten. Sechs verschiedene Größen: S-XXXL. Hergestellt in El Salvador.

casteLLi® jackePerfekt für kühle Abende oder Ausflüge ins Kino. Das ist unsere Art, der Welt mitzuteilen, dass wir Radfahrer sind, auch wenn wir nicht im Sattel sitzen. Mit Baumwollverarbeitung, hohem Kragen und durchgehendem Reißverschluss. Fünf verschiedene Größen: S-XXL. Hergestellt in China.

swiFtwick® radsockenEgal, ob mit oder ohne Rad – mit diesen Socken zeigst du guten Geschmack. Die weißen Socken bestehen aus dem unglaublich weichen Olefin-Material von Swiftwick, die schwarzen aus Merinowolle. Die weißen Olefin-Socken sind entweder mit einem Bund von 7,6cm oder 12,7cm erhältlich, die schwarzen Socken aus Merinowolle dagegen nur mit einem Bund von 12,7cm. Vier verschiedene Größen: S-XL. Hergestellt in den USA.

casteLLi® radLermütZe„Old-School“ ist angesagt. Diese Radlermütze aus Baumwolle ziert das Zipp-Logo an der Krempe, vorne und an der Seite. Sie ist in Schwarz oder Grau erhältlich – passend zu jeder Kleidung. Eine Größe. Hergestellt in China.

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Zipp Zubehör

Page 49: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

ausrüstungstaschenWie lässt sich eine Ausrüstungstasche verbessern? Indem man für Organisation sorgt. Unsere Tasche verfügt über spezielle Fächer für Helm, Schuhe, Neoprenanzug, Standpumpe und vier Flaschen. Hergestellt in China.

LauFradtaschenUnsere gepolsterten Laufradtaschen schützen dein wichtiges Gut auf Reisen. Wir bieten Ausführungen für ein (ungepolstert), zwei oder vier Laufräder. Hergestellt in China.

FLaschenhaLterEs macht keinen Sinn, einen 21g leichten Carbon-Flaschenhalter herzustellen, wenn keine Flasche hineinpasst. Bei unseren Flaschenhaltern gehen deine Flaschen auch bei harten Schlägen nicht verloren, bei denen sich gewöhnliche Halter in Schleudersitze verwandeln. In vier Farben erhältlich: Schwarz, Weiß, Rot und Silber.

wasserFLaschenBei den weltweit besten Laufrädern dürfen auch die weltweit besten Wasserflaschen nicht fehlen. Wir haben die geruchs- und fleckenabweisende Specialized Purist-Flasche mit unserem „Z“-Logo geschmückt, damit du eine Flasche hast, die genauso gut aussieht, wie ihr Inhalt schmeckt. Sie sind mit einer Größe von 0,6 oder 0,75l erhältlich und verfügen über einen Schraubverschluss mit großer Öffnung sowie eine Watergate-Öffnung mit tropffreier Heart Valve™-Abdichtung. Hergestellt in den USA.

bremsbeLägeWir bieten je nach deinen Anforderungen zwei Bremsbeläge. Unsere Tangente Kork-Bremsbeläge wurden für unsere Carbon-Felgen entwickelt. Sie bestehen aus einem Kork-Polymer-Verbund zur Reduzierung des Verglasens und bieten eine konstante Bremsleistung. Unsere Tangente Platinum Pro-Bremsbeläge können für Carbon-Felgen verwendet werden und sind für harte Profirennen entwickelt. Sie bieten bei jeder Witterung eine hervorragende Bremsleistung, selbst bei Regen. Erhältlich für SRAM®, Shimano®, oder Campagnolo®.

aero-schneLLspannerTests im Windkanal haben gezeigt, dass unsere Aero-Schnellaspanner den Luftwiderstand so stark senken, wie wenn du zwei Speichen aus deinem Vorderrad entfernst. In Edelstahl wiegt er nur 84g (in allen Zipp-Laufrädern verbaut), die Schnellspanner aus Titan wiegen nur 62 g.

tangente draht- & schLauchreiFenDie übliche Reifenform ist nicht besonders aerodynamisch. Deswegen formen wir ABLC-Vertiefungen in die Lauffläche unserer Reifen, damit sie die gleichen Vorteile bieten wie unsere Felgen. Der Tangente ist in einer Breite von 21 und 23mm erhältlich und verfügt über eine 290-tpi-Karkasse. Und wie aero-dynamisch sind sie? Der 21mm breite Tangente ist auf 40km um 9 Sekunden schneller.

speed twist co2-pumpePlatten halten dich auf, unsere CO2-Pumpe dagegen nicht. Die Speed Twist-Pumpe aus druckge-gossenem Aluminium ist nur halb so groß wie eine Miniluftpumpe und trotzdem scheibenkompatibel. Du kannst für den perfekten Reifendruck die Aufpumpstärke regulieren und so Patronen einsparen.

Lenkerband

VentiLVerLängerungen

FeLgenbandDie Felgen unserer Zipp-Drahtreifen bewegen sich in der Nähe des maximal durch die ISO-Normen zulässigen Durchmessers. Das bedeutet, unsere Reifen sind sicher und vertrauenserweckend eingepasst. Das Zipp-Felgenband ist äußerst dünn und ermöglicht einen schnelleren Reifenwechsel als ein Stoff-band. Erhältlich in zwei Durchmessern: 700c oder 650c. Zwei Felgenbänder pro Packung.

Unsere Lenkerbänder aus Polyurethan sind in zwei Versionen erhältlich. Unser Rennradmodell verfügt über eine traditionelle glatte Oberfläche für optimale Grifffestigkeit, die Cross-Version dagegen besteht aus einer geriffelten Oberfläche für hervorragenden Grip, selbst bei widrigsten Bedingungen. Selbstklebende Rückseite. In vier Farben erhältlich: Rot, Weiß, Grau und Schwarz.

Wir entwickeln unsere Ventilverlängerungen für jede Felgenhöhe in unserer Produktpalette und verwenden O-Ringe für verlustfreies Aufpumpen. Die Verlängerungen sind für jedes Modell deutlich gekennzeichnet. Eine Packung enthält drei Verlängerungen und zwei Schraubenschlüssel, sie werden auch einzeln ausgeliefert.

Page 50: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Radfahren sorgt für die neue Mobilität in und um die Stadt. Mit den SRAM-Fahrrad-komponenten bist du frei, ungebunden und flexibel. Denn damit eroberst du die City und die Landstraßen! Schnell am Autostau vorbei, abbiegen, wo du möchtest und keine Zeitver-schwendung, einen Parkplatz zu suchen. Willkommen in der neuen Welt der Mobilität!

Photos: M

artin Bolle

Page 51: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

URBAND i e n e u e M o b i l i tät

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Photos: M

artin Bolle

Page 53: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Multi-tasking leicht geMacht

Der Stadtverkehr fordert Konzentration. SRAM Komponenten machen Multi-Tasking einfach: Schalten und Bremsen funktioniert ganz intuitiv. Mit Dual Drive oder der neuen SRAM Automatix-Nabe bist du immer im richtigen Gang unterwegs. Die ergo-nomischen SRAM-Bremshebel sorgen für hohe Bremskraft mit wenig Kraftaufwand. SRAM entwickelt Komponenten, die das Radfahren einfach und sicher machen.

Die neue Zweigangnabe SRAM Automatix stellt ein innovatives Konzept für Naben-schaltungen dar mit hohem Fahrkom-fort: Man fährt und wechselt die Über-setzung, ohne aktiv zu schalten. Das Planetengetriebe der SRAM Automatix wechselt den Gang von selbst, wenn eine bestimmte Geschwindigkeit über- schritten wird. Die beiden Übersetzungs-verhältnisse betragen 1:1 und 1:0,73. Damit liegt der Einsatzbereich der SRAM Automatix bei Citybikes. Mit den zwei Schaltstufen ergibt sich eine Übersetzungsbandbreite von 124%.

Die Schaltpunkte werden nach den Vor-gaben des Radherstellers voreinge-stellt. Die Schaltpunkte liegen bei 12, 14 oder 18 km/h. Die SRAM Automatix wiegt 980 Gramm, hat eine unempfind-liche Nickel-Chrom-Beschichtung und eine integrierte Trommelbremse. Die Automatik-Nabe kann unterschiedliche Zahnkranzgrößen aufnehmen, in Einer-Sprüngen von 15 bis 21 Zähne.

• Automatischer Gangwechsel • Zwei Übersetzungen: 1:1 und 1:0,73• Übersetzungsbereich 124%• Gewicht 980g

neu

MAxiMALER FAhR-KoMFoRT

DiE RuNDuM-SoRGLoS NABE

SRAM i-MoTioN 3 ist die perfekte Nabenschaltung für den täglichen Einsatz. Geringe Schaltkräfte und Gangwechsel unter hoher Last sind ausgelegt für den Stadtverkehr. Der ergonomische Schaltgriff mit großer Ganganzeige sorgt für Komfort und Sicherheit. Die Übersetzung der SRAM i-MoTioN 3 beträgt 186%. Für Sicherheit sorgen die verschiedenen Bremsen-optionen, vom bewährten

Rücktritt bis zur Scheibenbremse.

• Übersetzungsbereich 186%• Gewicht 1.210g• 3 optionen: Scheibenbremse– Freilauf – Rücktritt

SRAM Torpedo ist die erste Single-speed-Nabe, die man sowohl im Freilauf als auch als Fixie benutzen kann! Die perfekte Nabe für echte Radfahrer, von Amsterdam bis zum Kurierfahrer in New York. Die umstellung von fix zu frei funktioniert so einfach wie der Austausch einer Glühbirne. Sieben umdrehungen mit

dem Schraubendreher und schon hat sich die legendäre SRAM Torpedo umgestellt. Das braucht weniger Zeit, als diesen Text zu lesen.

• Singlespeed• Fixie und Freilauf-option• umstellung mit 7 umdrehungen• Gewicht 480g

FixiE oDER FREiLAuF

Drehgriffbandix

Page 54: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

RadfahRen Mit sRaM: einfach sicheR

Bei der Entwicklung von Komponenten stellt SRAM die Bedürfnisse des Radfahrers an erste Stelle. Warum sollte man noch ans Schalten denken müssen, wenn das die Automatix-Nabe von selbst erledigt? Warum das Licht einschalten, wenn der Nabendynamo ständig für Strom sorgt, so dass man auch bei Regen und Dunkelheit sicher unterwegs ist? SRAM – einfach sicher.

Der SRAM Dual Drive ii ist unser innovatives Schaltsystem, das sorg-losen Dauerbetrieb ermöglicht. Alles liegt in einer hand, auch Schalten im Stand ist möglich - perfekt an der Ampel in der Stadt oder vor dem steilen Berg. SRAM DualDrive ii ist zwei in eins: Mit dem Drehgriff be-tätigt man das hintere Schaltwerk, mit dem Daumen die Nabenschaltung.

Maximaler Schaltkomfort, egal ob Einsteiger oder Vielradler. Für sport-liche Fahrer gibt es auch Trigger-Schalthebel.

• 27 oder 24 Gänge• Scheibenbremse oder Freilauf• Gewicht 970g Freilauf – 980g Scheibenbremse

Die perfekte Nabendynamo-Lösung für den Abendtrip in der City. Nahezu war-tungsfrei liefert der iLight D3 bei allen Wetterverhältnissen zuverlässige kon-stante Leistung.

• hohlachse oder Vollachse• Felgen- oder Scheibenbrems- kompatibel• 2.4/3.0 Watt Leistung• Gewicht: 602g Vollachse – 565g hohlachse

Auch der längste Sommertag geht mal zu Ende – wenn die Trainingstour ein wenig länger dauert, ist der SRAM D7 Dynamo der ideale Begleiter. Er läuft extrem leicht und liefert auch am Fitnessrad permanente Leistung, ohne Leistung zu schlucken.

• Felgen- oder Scheibenbrems- kompatibel• 2.4/3.0 Watt Leistung• Verschiedene Farb-Ausführungen• Gewicht 565g Felgenbremse – 594g Scheibenbremse

D7 SERiES - LiChT MiT LEiChTiGKEiT

D3 SERiES - DER ZuVERLäSSiGE

DER hYBRiDANTRiEB

Page 55: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Photos: M

artin Bolle

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Photos: M

artin Bolle

Page 57: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

city exploReR

Viele Wege führen durch die Stadt. Alle führen ans Ziel. Du hast die volle Flexibilität auf dem Rad. Die Ampel ist rot, du biegst ab und nimmst die Nebenstraße. Ankommen, Rad abstellen, fertig. Das ist die neue Mobilität.

PERFEKTES FAhRVERGNÜGEN

Die SRAM ViA gibt es als 27- oder 24-Gang-Gruppe. Bei der 3x9-Via Gruppe bilden Schalt- und Bremshebel nun eine schlanke, elegante Einheit. SRAMs erste komplette Trekking-Gruppe besitzt ein perfektes Preis-Leistungs-Verhältnis sowohl in der 27- wie 24-Gang-Version. SRAM ViA ist mit ausgereifter und robuster Technik aus unseren erfolg-reichen Mountainbikegruppen aus- gestattet. das hintere Schaltwerk und die Schalthebel arbeiten mit bewährter 1:1 Actuation ratio und der Di.R.T. Direct Route Technology.

Sicheres Bremsen: Durch das Zwei-hebel-Design und die ergonomische Gestaltung genügt ein Daumendruck für alle Schaltvorgänge – alle Finger liegen am Griff und man ist jederzeit bremsbereit.

• ViA 27-Gang: 529%, Gewicht 3.135g• ViA 24-Gang: 382%, Gewicht 3.381g• Kettenblätter: 28-38-48• SRAM x0 Technologie mit 1:1 Actuation Ratio

27-GANG 24-GANG

Neben der neuen Mobilität unterstützt SRAM zahlreiche Fahrrad-initiativen und hat selbst zwei organisationen gegründet, die die Lebensverhältnisse von Menschen in unterentwickelten Ländern mit hilfe von Rädern verbessern und die Entwicklung des Radverkehrs fördern. in diesem Katalog erhalten Sie informationen über den “SRAM Cycling Fund” (SCF) und die initiative “World Bicycle Relief” (WBR).

Page 58: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Dein Ziel: Nichts kann dich aufhalten. Dafür sitzt du im Sattel. Dafür entwickeln wir unsere Komponenten. Als perfekte Kombination aus Präzision und Leistung. Den Anstieg leichter, das Terrain ebener, die Kurve enger und die Abfahrten schneller zu machen. Und dir das stabilste, leichteste und schnellste Bike zu ermöglichen. Das ist unser gemeinsames Ziel.

Page 59: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

UnaUfhaltsa m

moUntain bike

Page 60: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

SRAM 2X10 bietet schnellere Gang­wechsel, geringeres Gewicht und jeder Gang sitzt. Mit den Kurbeln von Truvativ nutzt SRAM 2X10 XX­Technologien wie X­Glide und X­Dome­Kassetten. SRAM bietet einen Antrieb, der für jedes Cross­Country­, Trail­ oder All­Mountain­Abenteuer geeignet ist. SRAM 2X10 hat immer den richtigen Gang.

SRAM 2X10 – the RiGht GeaR.

Schneller, leichter, Jeder GanG Sitzt

Page 61: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

peRfekte ÜbeRGänGe

peRfekte ÜbeRnahme

schnellstes schalten

peRfektes schalten X­Glide ist unser

schnellster, leichtester und effizientester An­

trieb für ein besseres Schaltverhalten.

Stell dir vor, du kannst an jeder Stelle im Trail

schalten, wann immer du willst. Auch unter

voller Last im Anstieg! Nach oben, nach unten,

egal was das Gelände erfordert. Die Vorteile

des X­Glide­Antriebs liegen auf der Hand und

machen jeden zu einem besseren Mountainbiker.

Fehlerfreie, unverzögerte Schaltvorgänge in

jeder Situation bringen mehr Geschwindigkeit,

mehr Power und mehr Spaß auf schnellen

flowigen Trails oder auf langen Touren im

Mittelgebirge und den Alpen.

Und so funktioniert das Ganze: SRAMs Antriebs­

Ingenieure haben die alten Standards über

Bord geworfen und von Grund auf eine neue

Kettenblattgeometrie entwickelt. Sie haben

die unterschiedlich großen Kettenblätter

exakt aufeinander abgestimmt und die Stellen

überarbeitet, an denen Kette und Kettenblatt

aufeinandertreffen. Durch Anpassung der

Zahnprofile an die Vernietungen der Kette –

anstelle an die Mitte des Kettenglieds – erhältst

du doppelt so viele Schaltmöglichkeiten und

einen Antrieb mit dem schnellsten Gangwechsel

der Branche.

Keine rasselnde Kette, kein Verschalten!

Mit X­Glide findest du immer Den RichtiGen

GanG!.

Page 62: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

36-2238-2439-2642-28

Page 63: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Die 2X10-Übersetzung von SRAM bietet die beste Schaltperformance für alle Biker in jedem Gelände.

• SRAM bietet zusätzliche 2X10 Übersetzun­gen für X0, X9, X7 und die NEUE X5 Gruppe für jedes Gelände und jedes Bike, mit großen Federwegen und für 29er.

• Die 38­24 Kettenblätter sind ideal für 29er, da sie an steilsten Ansteigen eine kleine Übersetzung bieten.

• Die 36­22 Kettenblätter sind das niedrigste 2X10 Übersetzungspaket— perfekt für Trails bis zur Alpenüberquerung.

• Die 39­26 und 42­28 Kettenblätter sind

weiterhin die universelle Übersetzung für XC­ und Bikes mit weniger Federweg.

• NEU für diese Übersetzungen gibt es Schaltwerke für 38 und 36 Zähne in den X0 und X7 Gruppen.

• Die 36­22 und 38­24 Kettenblätter sind mit einem All Mountain Schutz erhältlich.

• Für noch mehr Auswahl bietet SRAM auch einen 3X10­Antrieb an. Bei der SRAM 3X10­Schaltgruppe handelt es sich um die beste Dreifach­Kurbel auf dem Markt, die mit derselben X­Glide­Technologie wie die XX­Gruppe ausgestattet ist und sogar einen noch größeren Übersetzungsbereich bietet.

SraM 2X10 der richtiGe GanG FÜr Jeden trail

Page 64: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

XX schaltweRk

• SRAM Exact Actuation für exakte und zuverlässige Leistung im 10­fach Bereich

• Gedichtete Schaltröllchen mit Keramik­Lagern sorgen für höchste Widerstandsfähigkeit

• Die Länge des Käfigs aus Carbon wurde speziell an 2X10­Gruppen angepasst

• Extrem leicht und wider­standsfähig – 181g

• Kassetten mit bis zu 36 Zähnen

XX tRiGGeR schalteR

• 2X10 und Exact Actuation von SRAM für zuverlässige Leis­tung im 10­fach Bereich

• Impulse Technologie

• 183g pro Paar – einer der leichtesten und kompaktesten Schalthebel, der jemals ge­baut wurde

• Voll einstellbarer Schalthebel aus Carbon bietet minimales Gewicht bei maximaler Wid­erstandsfähigkeit

• Kompatibel mit MatchMaker X­Klemmschelle für optimale Montage auf deinem Lenker

XX UmweRfeR

• Große 2X10­Übersetzung mit X­Glide­Technologie vorne

• Erhältlich in zahlreichen Klemmschellen­ und Direct­Mount­Optionen

• 118g (Low Mount)

XX kURbel

• Die fortschrittlichsten Materialien der Welt für ein äußerst geringes Gewicht: 694g (BB30)

• Die erste speziell für 2X10­entwickelte MTB­Kurbel

• Die Kettenblätter werden aus 6 mm dicken Platten aus 7075­Aluminium CNC­gefräst – 2 mm dicker als bei anderen

• Für beispiellose Steifigkeit sorgen ein höherer Lochkreis­durchmesser und Carbon­Aluminium­Verbund mit Zwei­Komponenten­Verfahren.

• Geringer Q­Faktor von 156mm, effiziente Kettenlinie und maximale Fersenfreiheit

XX kassette

• Acht Zahnkränze werden aus einem einzelnen Stahlblock CNC­gefräst: unglaublich leicht (208g) und steif

• Offenes Design für bessere Schmutzabweisung, reibungs­loser, längere Lebensdauer

• 11­36­Übersetzung

ketten

• Alle SRAM 10­fach­Ketten

• Empfohlen: PC 1091, PC 1091R

pRessfit 30 innenlaGeR

• Vereint die besten Merkmale von BB30 und PressFit

• Entwickelt für Kurbeln mit 30­mm­Tretlagerwellen

• Vormontierte Dichtung für längere Lagerhaltbarkeit

XX bRemse UnD Gabel

• Auf den Avid­ und Rockshox­Seiten im Katalog

MTB

Page 65: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

GanZ weit VoRneSRAM XX eroberte 2009 den Profi­

rennsport im Sturm und dominiert ihn seitdem mit zwei Weltmeistertiteln,

zwei Weltcup­Gesamtsiegen und un­zähligen gewonnenen Weltcups.

Der Grund: XX bietet dank der X­Glide­Technologie problemloses Schalten

auch im Rennstress. Durch das geringe Gewicht fliegt man die Anstiege hinauf.

Und es hat sich selbst in Matsch und Schlamm bewährt. XX – im Rennsport

ganz weit vorne.

Page 66: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

höchstleistUnGDie Entwicklung einer neuen X0­Gruppe ist eine echte Herausforderung. Nur die besten Technologien und cooles Design bestehen. X0 Komponenten sind für Höchstleistung entwickelt. Ob XC, Trail, All Mountain oder Downhill, diese X0 optimiert dein Fahrerlebnis. Erhältlich in drei Farbvarianten, einschließlich dem brandneuen polierten X0­Silber als Hommage an unser klassisches X0­Design.

Page 67: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

X0 schaltweRk

• SRAM Exact Actuation für zuver­lässige Leistung bei 10­fach

• Auf alle Einsatzbereiche ausge­richtetes Schaltkörper­Design

• 203g ­ leicht und haltbar

• Kassetten mit bis zu 36 Zähnen

• Drei Käfiglängen – kurz für DH, mittel für 2X10 und lang für 3X10

• In drei Farben erhältlich: Neues Silber, Schwarz und Rot

X0 tRiGGeR schalteR

• SRAM Exact Actuation für die 2X10­ und 3X10­Gruppe für zuver­lässige Leistung bei 10­fach

• Impulse Technologie

• 232g – extrem leicht

• Erste patentierte, einstellbare Triggerschaltung, lässt sich präzise individuell anpassen

• Kompatibel mit MatchMaker X

• In drei Farben erhältlich: Neues Silber, Schwarz und Rot

X0 UmweRfeR

• Große 2X10­ und 3X10­Über­ setzung mit X­Glide­Techno­ logie

• High Clamp, Low Clamp, High Direct Mount, Low Direct Mount

X0 kURbel

• Leichte Carbon­Kurbel, stabil für jedes All­Mountain­Abenteuer

• X­Glide­Technologie für 2X10­ und 3X10­, 26­39­, 28­42­ und 22­33­44­Kettenblätter

• NEU: 22­36­ und 24­38 Optionen

• CNC­behandelte Aluminium­Kettenblätter (7mm)

• GXP­Innenlager mit Schmutz­versiegelungstechnologie

• Innenlagerversionen: PF30, BB30, GXP und GXP PF

• In drei Farben erhältlich: Neues Silber, Schwarz und Rot

XG-1080 kassette

• Exact Actuation für optimale 10­fach MTB­Leistung

• X­Dome­Design für den perfekten Abtransport von Schmutz

• 11­36­Getriebe mit perfekter Übersetzung für Trails

• Leichte Zahnkränze aus gestanz­tem Stahl werden von hochfesten Stahlstiften zusammengehalten

2X10 X-GUiDe - Von mRp

• Austauschbarer Aufsetzschutz, leichter Schutz für das Kettenblatt

• Untere Kettenführung und neues Schaltröllchensystem mit gedichteten Lagern halten die Kette an ihrem Ort­

• Einfache Montage von vorne, untere Kettenführung mit einzelner Schraube

• Schmale Montageform kompatibel mit zahlreichen Kettenlinien

• Erhältlich als Innenlager­, ISCG­ oder ISCG 05­ Befestigungsstandard

• In Schwarz oder Weiß erhältlich

X0 bRemse

• Auf den Avid­Seiten des Katalogs

MTB

Page 68: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

X0 Dh schaltweRk

• SRAM Exact Actuation für exakte und zuverlässige Leistung im 10­fach Bereich

• Kombinierbar mit jeder Kassette mit bis zu 28 Zähnen (großes Ritzel)

• Außergewöhnliche Schaltleistung

• Leicht, widerstandsfähig und zuverlässig

• Kompatibel mit jeder Exact Actuation­10­Gangschaltung

• In zwei Farben erhältlich: Neues Silber und Rot

X0 Dh Race kURbel

• SRAM’s erste Carbon­DH­Kurbel wiegt nur 750g, einschließlich Innenlager (GXP83, 165mm, 36er­Kettenblatt)

• Ein Kettenblatt, mit Alu­minium 7075 CNC­gefräst, 34, 36 oder 38 Zähne

• Brandneues DH30­Tretlager für Press Fit 30­Schalen (83mm)

• Erhältlich in GXP­, Press Fit GXP­, 73­mm­ und 83­mm­Tretlagern

• Die leichteste Verbund­materialkonstruktion ihrer Klasse mit Spider aus ge­schmiedetem Aluminium und hochfesten Pedalge­winden aus Aluminium 7075 T6

• In zwei Farben erhältlich: Neues Silber und Rot

team GiGa X pipe (GXp)

• Drastisch verbesserter Schutz vor Schmutz und Nässe durch neue Dichtungstechnologie

• Reibungsfreies Design und reduzierte Reibung an der Dichtung

• Exklusive Stahllager

• Wolframgrau

• Schmale Schalenform

X0 chain GUiDe Von mRp

• Kompakte obere Führung reduziert Kettenschlagen

• MRP Austauschbarer Auf­setzschutz

• Untere Kettenführung und neues Schaltröllchensystem halten die Kette an ihrem Ort

• Schmale Montageform kompatibel mit zahlreichen Kettenlinien

• Erhältlich als Innenlager­, ISCG­ oder ISCG 05­Befes­tigungsstandard

• 2 Größen: 40­36 und 36­32 Zähne

• Schwarz oder Weiß

pG 1070 kassette

• Power Glide Technologie für perfekte Schaltvorgänge

• Semi­Spider­Design: leicht, steif, effizient

• Haltbar und zuverlässig

MTB

Page 69: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Downhill champPodium frei für das jüngste Mitglied der

X0­Familie: SRAMs erste Carbon­Kurbel für Downhill und einem speziellen

DH­Schaltwerk, das für schnelle und präzise Schaltvorgänge an Kassetten mit

engem Übersetzungsverhältnis sorgt. Der X0 DH­Antrieb bietet ein neues Höchstmaß

an Steifigkeit und Zuverlässigkeit, selbst für aggressivstes Gelände. Die unter 800g

leichte Carbon­Kurbel wurde von Weltcup­Spitzenprofis wie Sam Hill, Greg Minnaar

und Steve Peat unter den extremsten Bedingungen getestet – mit Erfolg.

Page 70: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

fÜR alle fälleVon steilen, schier endlosen Anstiegen bis zu technisch anspruchsvollen Abfahrten – die X9 wird mit allem fertig. Durch die reibungslose und präzise Schaltleistung legst du in kürzerer Zeit größere Strecken zurück. Mit der leichten, steifen und zuverlässigen Kurbelgarnitur ziehst du auch durch raues Terrain dein Tempo durch. Ob auf der Zielgeraden oder auf der Ganztagestour – dein bestes Bike­Erlebnis beginnt mit der X9.

Page 71: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

X9 schaltweRk

• SRAM Exact Actuation für exakte und zuverlässige Leistung im 10­fach Bereich

• Leichter und robuster Käfig aus Carbon und Aluminium – 204g beim mittleren Käfig

• Kassetten mit bis zu 36 Zähnen

• Drei Käfiglängen verfügbar – kurz für DH, mittel für 2X10 und lang für 3X10

• Style – zwei Farben für den individuellen Touch: Grau oder Weiß

X9 tRiGGeR schalteR

• SRAM Exact Actuation für die 2X10­ und 3X10­Gruppe für exakte und zuverlässige Leistung im 10­fach Bereich

• Impulse­Technologie

• 230g – extrem leicht

• MatchMaker kompatibel

• Schaltzugwechsel über Abdeckkappe

• In zwei Farben erhältlich: Grau oder Weiß

X9 UmweRfeR

• Große 2X10­ und 3X10­ Über­setzung mit X­Glide­ Technologie vorne

• High Clamp, Low Clamp, High Direct Mount, Low Direct Mount

X9 kURbel

• Hohlgeschmiedete Kurbelarme aus Aluminium für geringes Gewicht und extreme Lang­lebigkeit

• X­Glide­Technologie für 2X10­ und 3X10­, 26­39­, 28­42­ und 22­33­44­Getriebe

• Neue 22­36­ und 24­38­ Kettenblattoptionen

• GXP­Innenlager mit Schmutz­dichtungstechnologie

• Verfügbar in folgenden Innen­lagerversionen: PF30, BB30, GXP und GXP PF

• In zwei Farben erhältlich: Grau oder Weiß

sRam pG-1070 kassette

• Power Glide­Technologie für extrem reibungsloses Schalten

• 11­36­Getriebe mit perfekter Übersetzung für MTB­Be­ geisterte und Trail­Fahrer

• Hälfte der Ritzel auf einem Spider montiert für optimales Verhältnis zwischen Steifigkeit und Gewicht

• Widerstandsfähiges Finish

XR GiGa X pipe (GXp)

• Drastisch verbesserter Schutz vor Schmutz und Nässe durch neue Dichtungstechnologie

• Reibungsfreies Design und reduzierte Reibung an der Dichtung

• Exklusive Stahllager

• Finish in Schwarz

• Schmale Schalenform

X9 V2 naben-seRie

• Geringes Gewicht

• Präzise Industrielager, wenig Reibung und lange Lebensdauer unter MTB­Bedingungen

• Verfügbar in verschiedenen Optionen von Standard bis 20­mm­Achsen

MTB

Page 72: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

X7 schaltweRk

• SRAM Exact Actuation für exakte und zuverlässige Leistung im 10­fach Bereich

• 3K­Carbon­Käfig

• 239g (langer Käfig, 10­fach Option, Carbon)

• Kassetten mit bis zu 36 Zähnen

• Drei Käfiglängen verfügbar – kurz für DH, mittel für 2X10 und lang für 3X10

• Finish in Sturmgrau

X7 10-fach tRiGGeR schalteR

• SRAM Exact Actuation für die 2X10­ und 3X10­Gruppe für exakte und zuverlässige Leistung im 10­fach Bereich

• Impulse­Technologie

• 232g – extrem leicht

• MatchMaker­kompatibel

• Seilzugwechsel über Abdeck­kappe

• Finish in Sturmgrau

X7 10-fach UmweRfeR

• Große 2X10­ und 3X10­ Über­setzung mit X­Glide­ Technologie vorne

• Dual verlegbare Schaltzüge

• High Clamp, Low Clamp, High Direct Mount, Low Direct Mount

X7 2X10 kURbel

• Fester und leichter hohlge­schmiedeter OCT­Kurbelarm

• SRAM X7 – optimierte AL7050­Kurbelarme für leistungsstarke Kraft­ und Leistungsüber­tragung

• X­Glide 2X10­Schalttech­ nologie, 26­39­ oder 28­42­Kettenblätter

• Neue 22­36­ und 24­38­ Kettenblattoptionen

• GXP­Innenlager mit Schmutz­dichtungstechnologie

• Verfügbar in folgenden Innen­lagerversionen: PF30, BB30, GXP und GXP PF

• Gebürstete Kurbelarmstruktur und Finish in Sturmgrau

pG-1050 kassette

• Power Glide­Technologie für extrem reibungsloses Schalten

• 11­36­Kettenblatt mit perfektem Übersetzungsbereich für MTB­Sport und Trails

• Hälfte der Ritzel auf einem Spider montiert für optimales Verhältnis zwischen Steifigkeit und Gewicht

XR GiGa X pipe (GXp)

• Drastisch verbesserter Schutz vor Schmutz und Nässe durch neue Dichtungstechnologie

• Reibungsfreies Design und reduzierte Reibung an der Dichtung

• Exklusive Stahllager

• Finish in Schwarz

• Schmale Schalenform

X7 nabenReihe

• Erste Nabe mit Industrielagern in diesem Preissegment

• Spezifikationen und Design abgestimmt

MTB

Page 73: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

fÜR jeDe stRecke, Die VoR DiR lieGtDie vielseitige, leistungsstarke

X7­Produktfamilie bietet ein Höchstmaß an Präzision und Zuverlässigkeit für

Komponenten der mittleren Kategorie. Die unschlagbare X­Glide­Schaltleistung und die rennerprobten Technologien bringen Vertrauen in jedem Gelände, vom Haus­

trail bis zu knackigen Tagestouren.

Page 74: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

jeDeR heRaUsfoRDeRUnG GewachsenMit rennerprobter Performance und Technologie haben Offroad­Fans mit X5­Komponenten echte Bike­Erlebnisse. Dank der präzisen X­Glide­Schaltung und der legendären SRAM 10­fach Übersetzung holt die X5 das Beste aus jedem Bike und jedem Fahrer heraus.

Page 75: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

X5 schaltweRk

• SRAM Exact Actuation für exakte und zuverlässige Leistung im 10­fach Bereich

• Direct Route Technology für minimale Schaltkräfte

• Kassetten mit bis zu 36 Zähnen

• Lange und mittlere Käfig­längen erhältlich

• Finish in Schwarz und Silber

X5 tRiGGeR schalteR

• SRAM Exact Actuation für die 2X10­ und 3X10­Gruppe für exakte und zuverlässige Leistung im 10­fach Bereich

• Impulse­Technologie

• Finish in Schwarz und Silber

X5 UmweRfeR

• Große 2X10­ und 3X10­ Übersetzung mit X­Glide­ Technologie vorne

• Dual verlegbare Schaltzüge

• Zwei Klemmschellenoptionen für die gängigsten Sattel­rohrgrößen

X5 2X10 kURbel

• X­Glide 2X10 and 3X10 Schalt Technologie, 39­26, 42­28 und 44­33­22 Überset­zung

• NEU: 36­22 und 38­24 Übersetzungen

• Asymmetrische Kurbelarmform aus geschmiedetem AL­6061

• PF30­ und BB30­Version

• GXP­Innenlager mit Schmutz­dichtungstechnologie

• In zwei Farben erhältlich: Silber oder Schwarz

sRam pG-1030 kassette

• Power Glide­Technologie für extrem reibungsloses Schalten

• 11­36­Getriebe mit perfektem Übersetzungsbereich für MTB­Sport und Trails

• Widerstandsfähiges Nickel­Chrom­Finish

XR GiGa X pipe (GXp)

• Drastisch verbesserter Schutz vor Schmutz und Nässe durch neue Dichtungstechnologie

• Reibungsfreies Design und reduzierte Reibung an der Dichtung

• Exklusive Stahllager

• Finish in Schwarz

• Schmale Schalenform

MTB

Page 76: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

schalt- Röllchen

innenlaGeR

PRESS FIT MTB

aUfpUmpen mit co2

schmieRmittel GabelbefestiGUnG

poweRlink & poweRlock kabel & kabelZUbehöR

GRiffe

mtb-ZUbehöRGrenzenloser Fahrspaß. Weitere Strecken fahren, einen neuen Trail scouten oder eine Abfahrt sicher überstehen – bei SRAM weißt du, dass du dir um Reparatur, Komfort und Wartung keine Sorgen machen musst. Pass’ dein Bike an deine Bedürfnisse an.

GXp

• Labyrinth­Dichtung

• Bessere Werkzeug­ verzahnung

• Gedichtete Industrielager

• Englisches/Italienisches Gewinde

• Optionen: Keramik (102g), Team (106g), XR (107g)

pf 30

• Einfache Montage

• PressFit Schalen für geringes Gewicht

• Schmaler Q­Faktor und mehr Knöchelfreiheit

• Labyrinth­Dichtung für mehr Haltbarkeit

• Integrierte Einstellung

• 30mm Wellen­durchmesser

• 40x30x7 größere Lagerdimensionen

bb 30 mtb

• Shiftguide TEAM

• 30mm Alu­Welle

• Größere Lager für mehr Haltbarkeit

• 73mm Gehäusebreite

• 40x30x7 größere Lagerdimensionen

• Gewicht: 56g Keramik / 64g Standard

GXp pRess fit

• GXP kompatibel

• Einfache Montage

• PressFit Schalen für geringes Gewicht

• Zwei vollversiegelte Industrielager

• 37x24x8 Standard Lagerdimension

• Gewicht: 83g Keramik / 94g Standard

Page 77: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

XX pRoDUkt linieXX tRiGGeR schalteR

XX schalt-weRk

XX Um-weRfeR

XX kassette

XX kURbel XX bRems-hebel

XX bRems-scheibe/sattel

match- makeR X[mmX]

VARIANTEN ­ Mittlere und lange Käfige

Direct Mount, Low Mount, High Mount

11­32; 11­36 BB30 GXP PressFit GXP PressFit 30

­ 140 (nur hinten), 160/180/200 (nur HS1)

­

GEWICHT 183g pro Paar 181g 116g: DM 118g: LM 120g: HM

185g: 11­32 208g: 11­36

694g: BB30 754g: GXP mit Innenlager

288g: Vorderrad, Direct Mount, 160mm Scheibe

289g: Vorderrad, Direct Mount, 160mm Scheibe

­

TECHNoloGIEN Exact Actuation, Zero Loss Travel

Exact Actuation, Zero Loss Travel

Unterstützt X­Glide und Exact Actuation­Übersetzung

X­Dome X­Glide TaperBore, Power Reserve Geometry

TaperBore, Power Reserve Geometry

­

GÄNGE 2X10 2X10 2X10 2X10 2X10 ­ ­ ­

KoMPATIBIlITÄT XX 2x10 oder beliebiges Schaltwerk oder Umwerfer mit Exact Actuation­Übersetzung (inkl. Rival, Force, RED), MMX

36 Zähne 66­69° Sitz­strebenwinkel, 15 Z., max. Kettenblatt­differenz / 45 Z., max. Kettenblatt­größe

SRAM 10­Gang­Ketten (optimiert für PC 1091 oder PC 1091R)

SRAM 10­Gang­Ketten (siehe CS); GXP, PressFit GXP, BB30 MTB, PressFit 30

MMX Direct Mount; IS Adapter

XX­/X0­/E9­/E7­Bremsen, XX­/X0­/X9­/X7­Triggerschalter; mit integriertem XLoc

MATERIAl Carbon­Faser, Verbundmaterial

Carbon­Faser, Verbund­material, Titan, geschmiedetes Magnesium

Stahl, geschmiedetes AL­6061­T6

CroMoly­Stahl 4130 (Zahnkranz­gefüge), AL­7075­T6 (größter Zahnkranz)

Spider aus Carbon­Aluminium­Verbund; Kettenblätter aus AL­7075­T651

Hauptzylinder aus ge­schmiedetem Magnesium, Hebel aus Carbon­Fasern

2­teiliger Brems­ sattel aus geschmiedetem Aluminium, 2­teilige Scheibe aus AL­7075­T6 – Aluminium­Träger mit Edelstahl­Bremsfläche

AL­6061­T6

KlEINTEIlE AL­7075­T6 und Edelstahl; TORX T25­Schrauben

AL­7075­T6 und Titan; TORX T25­Schrauben

AL­7075­T6 und Titan; TORX T25­Schrauben

Verschlussring aus AL­7075­T6

AL­7075­T6; TORX T25­Schrauben und 6­mm­Inbusschrauben

TORX T25­Schrauben aus Titan

TORX T25­Schrauben aus Titan

TORX T25­Schrauben aus Titan

MERKMAlE Hebel justierbar Titanfeder, gedichtete keramische Schaltröllchen und Lager; Käfiglänge 93mm

Entwickelt für 2x10; Direct Mount­Option

CNC­bearbeitet; X­Dome­Design

Keramische BlackBox­Lager; Lochkreis­durchm.120/80; großes Ketten­blatt 6mm

Beidseitige Montage; feingerasterte Druckpunkt­einstellung ohne Werkzeug; Griff­ weiteneinstellung mit Werkzeug

Heat Shield X­Design; von oben montier­bare organische Beläge, mit Aluminium hinterlegt

Beidseitige Montage; freier Lenker

oPTIoNEN MatchMaker X ­ Klemmschellen­größe 31,8, 34,9, 38,1mm; Top­ oder Bottom­Pull

­ Armlängen 170, 175mm; Kettenblätter 26­39, 28­42

MatchMaker X 3 HSX­Scheiben­größen, 1 HS1­Scheibengröße

Schalthebel + Bremse oder Schalthebe l+ Bremse+XLoc

X0 pRoDUkt linieX0 tRiGGeR schalteR

X0 schalt-weRk

X0 Um-weRfeR

X0 kassette

X0 kURbel X0 bRems-hebel

XX bRems-scheibe/sattel

match- makeR X[mmX]

VARIANTEN 2X10 und 3X10 Kurze, mittlere und lange Käfige

2x10 oder 3x10, Low Direct Mount, High Direct Mount, Low Clamp, High Clamp

XG 1080 11­36 PF30, BB30, PF GXP und GXP; 2X10 26­22, 38­24, 39­26 oder 42­28; 3X10 44­33­22

­ 140 (nur hinten), 160/180/200 (HS1­Scheiben)

­

GEWICHT 232g pro Paar 203g 130­185g 260g 728­788g 330g: Vorderrad, Direct Mount, 160mm Scheibe

330g: Vorderrad, Direct Mount, 160mm Scheibe

­

TECHNoloGIEN Exact Actuation, Zero Loss Travel

Exact Actuation, kompatibel mit 36 Zähnen

X­Glide­Schaltung vorne, dual verlegbare Schaltzüge

X­Dome / X­Glide Hybrid

X­Glide­Schaltung vorne, neue Carbon Formungs­technologie

TaperBore, Power Reserve Geometry

TaperBore, Power Reserve Geometry

­

GÄNGE 2X10 und 3X10 10­fach 2X10 oder 3X10 10 (11­36) 2X10 oder 3X10 ­ ­ ­

KoMPATIBIlITÄT 10­fach Exact Actuation hinten, 2­ oder 3­fach X­Glide vorne

Nur 10­fach Exact Actuation, Ritzel mit max. 36 Zähnen

SRAM X­Glide 2X10 oder 3X10­Schalter und ­Komponenten

10­fach MTB SRAM X­Glide 2X10 oder 3X10

MMX Direct Mount; IS Adapter

XX­/X0­/E9­/E7­Bremsen, XX­/X0­/X9­/X7­Triggerschalter; integrierte XLoc

MATERIAl Aluminium und Verbundmaterial

Geschmiedetes Aluminium, Carbon­Faser­Verbund, Titan, Edelstahl

Geschmiedetes Aluminium, Edelstahl und hochfester Stah

Aluminium und CroMoly­Stahl

Carbon­Faser­Verbund mit Spider aus geschmiedetem Aluminium Kettenblätter aus Aluminium 7075, CNC­bearbeitet

Hauptzylinder aus geschmiede­tem Aluminium, Hebel aus Carbon­Fasern; optionaler Aluminiumhebel

2­teiliger Bremssattel aus geschmiedetem Aluminium, HS1­Scheibe aus Edelstahl

AL­6061­T6

KlEINTEIlE Edelstahl/Aluminium

Edelstahl, Titan Edelstahl Verschlussring aus Aluminium

Aluminium TORX T25­Schrauben aus Edelstahl

TORX T25­Schrauben aus Edelstahl

TORX T25­Schrauben aus Edelstahl

MERKMAlE Geschmiedeter Zughebel, justierbar, hochfeste Aluminiumab­deckung

Carbon­Außen­ käfig, Begrenz­ungsschraube und äußerer Gelenkarm in neuem Design, kompatibel mit 36 Zähnen

Befestigungs­optionen für die gängigsten Rahmen, X­Glide­Schalt­technologie

Hohe Haltbarkeit und Performance, X­Dome­Hybrid­technologie

X­Glide­Schaltung vorne, hohe Festigkeit und Steifigkeit

Beidseitige Montage; fein gerastete Druck­punkteinstellung ohne Werkzeug; Griffweitenein­stellung mit Werkzeug

Heat Shield X­Design; von oben montierbare organische Beläge, mit Stahl hinterlegt

Beidseitige Montage; freier Lenker

oPTIoNS Neues Silber, Schwarz und Rot

Neues Silber, Schwarz und Rot

­ ­ Neues Silber, Schwarz und Rot

MatchMaker X 4 HS1­Scheibengrößen

Schalthebel + Bremse oder Schalthebel + Bremse+XLoc

Page 78: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

X0 Dh schaltweRk X0 Dh kURbel X0 kette GUiDe 1070 kassette

VARIANTEN Kurzer Käfig (50mm) cage PF30, BB30, PF GXP and GXP (73 and 83); PF30 DH

Erhältlich für BB­Mount, ISCG or ISCG 05 Standard

11­23, 11­25, 11­26, 11­28

GEWICHT 203g 765g für GXP 83, 165mm 36 Zähne 185g 40­36, 168g 36­32 210g

TECHNoloGIEN Exact Actuation Neue Carbonformungs­Technologie Austauschbare Platte, integriertes Skid/untere Führung mit gedichteten Lagern

Power Glide II

GÄNGE 10­fach 1X10 oder 1X9 10 und 9­fach 10­fach

KoMPATIBIlITÄT 10 fach Exact Actuation, bis zu 28 Zähne

10 oder 9­fach Kette 36­40 Zähne und 32­36 Zähne Kapazität

10­fach MTB

MATERIAl Geschmiedetes Alu, Carbonverbundstoff, Titan, Edelstahl

Carbonverbund mit geschmiedetem Alu­Spider, 7075 CNC Aluminium Kettenblätter

5mm dicke CNC AL Boomerang­Platte, tauschbares Polycarbonat Skid

Aluminium und CroMoly­Stahl

KlEINTEIlE Edelstahl, Titan Aluminium Obere und untere Führung einfach montier­ und einstellbar

Verschlussring aus Aluminium

MERKMAlE Käfigaußenplatte Carbon, neue Anschlagschraube, neue Außenplatte, 28 Zähne kompatibel

Leichteste erhältliche DH­Kurbel, Weltmeister

Austauschbare Platte; leichte Alu­Montagebefestigung, von vorne erreichbar

Hohe Haltbarkeit und Performance

oPTIoNEN Neues Silber, Rot Neues Silber, Rot Erhältlich in Schwarz oder Weiss ­

X0 Dh pRoDUkt linie

X9 tRiGGeR schalteR

X9 schaltweRk X9 UmweRfeR X9 kassette X9 kURbel

VARIANTEN 2X10 und 3X10 Kurze, mittlere und lange Käfige. Außenkäfig optional aus Carbon und Aluminium

2x10 oder 3x10, Low Direct Mount, High Direct Mount, Low Clamp, High Clamp

PG­1070, 12­36, 11­32, 11­36 PF30, BB30, PF GXP und GXP; 2X10 26­22, 38­24, 39­26 oder 42­28; 3X10 44­33­22

GEWICHT 230g pro Paar 225g 130­185g 360g 845­895g

TECHNoloGIEN Exact Actuation, Zero Loss Travel

Exact Actuation, kompatibel mit 36 Zähnen

X­Glide­Schaltung vorne, dual verlegbare Schaltzüge

Power Glide X­Glide­Schaltung vorne, neues Design aus hohlge­schmiedetem Aluminium

GÄNGE 2X10 und 3X10 10­fach 2X10 oder 3X10 10 2X10 oder 3X10

KoMPATIBIlITÄT 10­fach Exact actuation hinten, 2­ oder 3­fach X­Glide vorne

Nur 10­fach Exact Actuation, Ritzel mit max. 36 Zähnen

SRAM X­Glide 2X10­ oder 3X10­Schalter und ­Komponenten

10­fach MTB SRAM X­Glide 2x10 oder 3x10

MATERIAl Aluminium Außenkäfig aus Aluminium, Stahl, Carbon

Aluminiumkörper, Stahlkäfig Aluminium­Spider, Zahnkränze aus Stahl

Hohlgeschmiedetes Aluminium 6066 mit Spider aus geschmiedetem Aluminium Kettenblätter aus AL 7075, CNC­bearbeitet

KlEINTEIlE Stahl Stahl Stahl Verschlussring aus Aluminium

Aluminium

MERKMAlE Geschmiedeter Zughebel, externer Seilzugwechsel, neue innere Teile

Carbon­Außenkäfig, Begrenzungsschraube und äußerer Gelenkarm in neuem Design, kompatibel mit 36 Zähnen

Befestigungsoptionen für die gängigsten Rahmen, X­Glide­Schalttechnologie

Hohe Haltbarkeit und Performance

X­Glide­Schaltung vorne, hohlgeschmiedeter Arm und geschmiedeter Spider

oPTIoNEN Weiß, Grau Weiß, Grau 12­36, 11­32, 11­36 Weiß, Grau

X9 pRoDUkt linie

X7 pRoDUkt lineX7 tRiGGeR schalteR

X7 schaltweRk X7 UmweRfeR X7 kassette X7 kURbel

VARIANTEN Vorne: 2x und 3x Hinten: 9­fach und 10­fach

Käfigoptionen aus Aluminium und Carbon

Low Direct Mount, High Direct Mount, Low Clamp, High Clamp

SRAM PG1050 SRAM PG950

X7: 2X10 26­22, 38­24, 39­26 oder 42­28; 3X10 44­33­22

GEWICHT 232g (2X10) pro Paar 239g (10­fach, langer Carbon­Käfig)

137g (2X10 Low Clamp) 302g (10­fach 11­32) 871g (S1400, 39­26, GXP BB, 175mm)

TECHNoloGIEN Exact Actuation­Übersetzung, Impulse­Technologie

Exact Actuation und 1:1 Actuation

Unterstützt X­Glide Power Glide X­Glide

GÄNGE 2X10, 3X10, 3X9 10 und 9­fach 2X10, 3X10, 3X9 10 und 9­fach 2X10, 3X10, 3X9

KoMPATIBIlITÄT SRAM Exact Actuation­Schaltwerke; SRAM­Zwei­ fach­ und ­Dreifach­Umwerfer

SRAM Exact Actuation­ und 1:1 Actuation­Schalthebel

SRAM­Zweifach­ und ­Dreifach­Umwerfer

Leistungsoptimiert mit SRAM­Ketten

Leistungsoptimiert mit SRAM­Ketten

MATERIAl Komponenten aus Aluminium und Verbundmaterial

Gelenkarm und Gelenkkopf aus Aluminium, Hochfestes Grilon, unterer Schaltwerks­körper aus Verbundmaterial, wartbare, gedichtete Schalt­röllchen, 3K­Carbon­Käfig

Stahlkäfig, Klemmschelle aus AL 6061

Aluminium­Spider mit Zahnkränzen aus Stahl

X7 – AL7050­Kurbelarme, AL7075­Kettenblätter S1400: Kurbelarme aus hohlgeschmiedetem AL6066 AL7075­Kettenblätter

KlEINTEIlE Edelstahl; 5­mm­Inbusschrauben

Oberer Gelenkkopf aus AL7075, 5­mm­Inbusschrauben

Edelstahl Verschlussring aus Stahl 5­mm­ und 8­mm­Inbusschrauben aus Aluminium

MERKMAlE Exact Actuation, 1:1 Actuation und Impulse­Technologie

Exact Actuation und 1:1 Actuation

Neue dual verlegbare Schaltzüge, Top­ und Bottom­Pull, Verschlussglied

Power Glide X­Glide

oPTIoNEN MatchMaker kompatibel Langer, mittlerer und kurzer Käfig

31,8, 34,9, 38,1 mm, Größen für High und Low Clamp High Direct Mount, Low Direct Mount; S1, S2, S3.

PG1050: 11­32 und 12­36 PG950: 11­32 und 11­34

X7: GXP, PFGXP S1400: PF30, BB30, GXP, PFGXP

Page 79: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

X5 NEU pRoDUkt linieX5 tRiGGeR schalteR

X5 schaltweRk X5 UmweRfeR X5 kassette X5 kURbel

VARIANTEN Vorne: 2x und 3x Hinten: 9­fach und 10­fach

Aluminium­Käfig High Clamp und Low Clamp

SRAM PG1030, PG950 X5: 2X10 26­22, 38­24, 39­26 oder 42­28; 3X10 44­33­22; 3X9

TECHNoloGIEN Exact Actuation­Übersetzung, Impulse­Technologie

Exact Actuation und 1:1 Actuation

Unterstütz X­Glide Power Glide X­Glide

GÄNGE 2X10, 3X10, 3X9 10 und 9­fach 2X10, 3X10, 3X9 10 und 9­fach 2X10, 3X10, 3X9

KoMPATIBIlITÄT SRAM Exact Actuation­Schaltwerke; SRAM­Zweifach­ und ­Dreifach­Umwerfer

SRAM Exact Actuation­ und 1:1 Actuation­Schalthebel

SRAM­Zweifach­ und ­Dreifach­Schalter vorne

Leistungsoptimiert mit SRAM­Ketten

Leistungsoptimiert mit SRAM­Ketten

MATERIAl Komponenten aus Aluminium und Verbundmaterial

Gelenkarm und Gelenkkopf aus Aluminium, Hochfestes Grilon, unterer Schaltwerkskörper aus Verbundmaterial

Stahlkäfig, Klemmschelle aus geschmiedetem AL 6061

Aluminium­Spider mit Zahnkränzen aus Stahl

X5: AL6061 Kurbelarme, AL7075 Kettenblätter, S1400: Kurbelarme aus hohlgeschmiedetem AL6066 AL7075­Kettenblätter

KlEINTEIlE Edelstahl; 5­mm­Inbusschrauben

Oberer Gelenkkopf aus AL7075, 5­mm­Inbusschrauben

Edelstahl Verschlussring aus Stahl 5­mm­ und 8­mm­Inbusschrauben aus Aluminium

MERKMAlE Exact Actuation, 1:1 Actuation und Impulse­Technologie

Exact Actuation und 1:1 Actuation

Dual verlegbare Schaltzüge, Top­ und Bottom­Pull, Verschlussglied, X­Glide

X­Glide, GXP mit Schmutzversiegelung

oPTIoNEN MatchMaker kompatibel Langer und mittlerer Käfig 31,8, 34,9 mm, Größen für High und Low Clamp

PG1030 11­26 GXP, PFGXP, PF30, BB30

pG 1099 pG 1080 pG 1070 pG 1050 pG 1030

VARIANTEN 11­32, 11­36T 11­36T 11­32, 11­36, 12­36T 11­23, 11­25, 11­26, 11­28, 11­32, 11­36, 12­36T

11­36T

GEWICHT 208g (11­36) 239g (11­36) 360g (12­36) 371g (12­36) 395g (11­36)

MATERIAl 4130 Chromoly Stahl (Körper), AL­7075­T6 (großes Ritzel)

4130 Chromoly Stahl (Körper), AL­7075­T6 (großes Ritzel)

Aluminium Spider mit Stahlkränzen

Aluminium Spider mit Stahlkränzen

Aluminium Spider mit Stahlkränzen

TECHNoloGIEN X­Glide, X­Dome X­Glide, X­Dome Power Glide Power Glide Power Glide

kassetten

pc 1091 R pc 1091 pc 1071 pc 1051 pc 1031

VARIANTEN 10­fach 10­fach 10­fach 10­fach 10­fach

GEWICHT 257g / 114 Glieder 265g / 114 Glieder 264g / 114 Glieder 277g / 114 Glieder 277g / 114 Glieder

VERNIETuNG 245kgf, Chrom­verstärkte Stifte

245kgf, Chrom­verstärkte Stifte

245kgf, Chrom­verstärkte Stifte

245kgf, Chrom­verstärkte Stifte

245kgf, Chrom­verstärkte Stifte

TECHNoloGIE PowerLock 10S PowerLock 10S PowerLock 10S PowerLock 10S PowerLock 10S

ketten

GXp pRessfit GXp pRessfit 30 bb 30 mtb

oPTIoNEN Keramik / Team / XR ­ ­ ­

lAGERBREITE 68 / 73mm 92mm 73mm 73mm

GEWINDE BC­1.37“ ­ ­ ­

KETTENlINIE 51 MTB 51 MTB 51 MTB 51 MTB

SPACER 1 / 1 ­ ­ ­

innenlaGeR

Page 80: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)
Page 81: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

rockshox.com

2012201220122012

Page 82: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

HigHligHts 2012

UpSlideDown

Unsere höhenver-stellbare Sattelstütze

– jetzt mit noch mehr Optionen

SID 29”Sie trägt als eine

von sieben 29-Zoll-Federgabeln von RockShox

zur Neu-Erfindung des Mountainbikes

bei

Schnell runter – schneller hoch

Dual Position Air und das neue Dual Position Coil ermöglichen

dank der Reduzierung des Federwegs um rund 30 Millimeter

noch leichtere Anstiege

RockShox blickt auf eine lange Geschichte als Federgabel-Pionier zurück und hat die Entwicklung von Mountainbikes in den letzten zwanzig Jahren entscheidend beeinflusst. Für 2012 hat das Team von RockShox brandneue Produkte entwickelt und bewährte Gabeln und Dämpfer verbessert. Wir hatten viel Spaß bei der Entwicklung dieser Teile – vor allem bei den Testrides – und hoffen, dass es dir ähnlich geht.

Perfektes Zubehör

Um Spitzenleistungen zu gewährleisten, bietet RockShox

ab Werk Federgabelöle, Schmieröle und Werkzeuge zur

Wartung aller Federgabeln und Dämpfer

Page 83: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Noch leichterDank der speziellen Be-

schichtung in Keronite®-Grau ist diese Federgabel mit nur 2.689g

die leichteste BoXXer aller Zeiten. Durch Tests im Rennsport und Neu-

entwicklungen hat RockShox das Dämpfungs- und Federungs-

system noch weiter optimiert

29” jetzt mit 140mmDie neue Revelation 29” bietet nun max.

Federweg für 29-Zoll-Federgabeln von

RockShox Die Evolution der Kompetenz

Motion Control DNA stellt die Weiterentwicklung des bewährten

Motion Control-Dämpfungssystems dar. Die Leistung der Federgabeln

SID und Revelation profitiert von dieser spannenden

Entwicklung

Das neue Weiß

Design ist wichtig – deshalb bieten wir Monarch und

Monach Plus jetzt auch in einer weißen

FarbvarianteDer neue Carbon-

Dämpfer!Superleicht – den

Monarch gibt es nun auch mit Carbon-

Luftkammer

Page 84: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

29-Zoll-Bikes und Zubehör sind auch in der europäischen Szene angekommen. Es

gibt alle Radtypen in 29“, vom Hardtail bis zum Fully mit langem Federweg. Aus

diesem Grund hat RockShox eine umfangreiche Produktlinie mit verschiedenen Federgabel-

Plattformen entwickelt. So kann jeder Biker bei Federwegen von 80 bis 140mm seine persönliche

Abstimmung für sein 29er wählen kann.

Page 85: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

XC SERiES

80/100mm

120/130/140mm

80/100mm80/100mm

80/100mm

Page 86: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

80/100mm

120/130/140mm

130/140/150mm

80/100, 120mm

Page 87: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Motion Control DnAAls RockShox im Jahr 2005 Motion Control entwickelte, wurden zwei Federgabeln mit dieser Funktion auf den Markt gebracht: Reba und Pike. Sieben Jahre später erobern Mountainbiker anspruchsvolleres Gelände als je zuvor. Deshalb hat RockShox das System komplett überarbeitet und auf den Namen Motion Control DNA getauft. Die neue Evolution dieser Dämpfungstechnologie von RockShox basiert auf dem Fundament von Motion Control: hohe Verstellbarkeit, überragende Dämpfungsleistung und einfach zu warten. Das Herzstück von Motion Control DNA ist ein leichteres Kunststoff-Element in Form einer Doppelhelix und ermöglicht eine noch nie dagewesene Kontrolle

für eine herausragende Dämpfungsperformance. Für die unterschiedlichen Fahrstile gibt es vier verschiedene Ausführungen von Motion Control DNA mit Dual Flow-Zugstufe (exklusiv für SiD und Revelation): • XX • RCT3 • RLT • RL

XX - Für Fahrer, die höchste Geschwindigkeit und Effizienz wollenDie XX Motion Control DNA-Dämpfung verfügt über das hydraulische XLoc-Lockout-System mit Fernbedienung und bietet so eine leichte und höchst ergonomische Highspeed-Lösung.

rCt3 - Ultimative Verstellbarkeit und Performance bei SchlägenDie neue RCT3-Dämpfung bietet drei unterschiedliche Positionen des Einstellknopfs: Open, Threshold und Lock. Mithilfe dieser drei Einstellungen kann der Fahrer die Dämpfungsleistung schnell und einfach dem jeweiligen Terrain anpassen: • „Open“ für eine maximal dämpfende Performance• „Threshold“ für hohe Effizienz und gemäßigtes Ansprechverhalten bei Schlägen • „Lock“ für höchste Effizienz beim TretenZusätzlich zu diesen drei Einstellmodi ermöglicht RCT3 eine unabhängige Anpassung der Low-Speed-Druckstufe.

rlt - Die klassischen Einstellungen von Motion Control mit AuslöseschwelleMit den bewährten Motion Control-Einstellmöglichkeiten: Ausschalten auf Knopfdruck mit anpassbarer Auslöseschwelle sowie ein Motion Control DNA-Dämpfungselement und eine optimierte Dual Flow-Zugstufe.

rl - Der Einstieg in die Welt von Motion Control Das Motion Control DNA-Federrohr und eine optimierte Dual Flow-Zugstufe, kombiniert mit einer Ausschaltfunktion auf Knopfdruck und einer voreingestellten Auslöseschwelle.

EXPERTISE

XX

rCt3

rlt

rl

Page 88: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

SiD 29” - DiE BEStE, nUr GrÖSSErDie beliebteste Federgabel bei Cross-Country-Rennen ist jetzt auch für den 29-Zoll-Fahrer zu haben. Mit ihrer 15-mm-Maxle Lite-Steckachse und der BlackBox-Gabelkrone aus Carbon bietet die SiD 29” die notwendige Steifigkeit bei extrem geringem Gewicht. Mit 1.582g (World Cup XX mit 15-mm-Maxle Lite-Steckachse) stellt die SiD 29” World Cup fast schon einen unfairen Wettbewerbsvorteil dar.

Modellle World Cup XX, World Cup, RCT3, RLT, RL Federweg 80/100mm Gewicht 1582g

(XX World Cup mit 15mm Maxle Lite -Steckachse)

Neuerungen & Funktionen

• Neues 29-Zoll-Chassis

• Motion Control DNA

• Die SiD 29” World Cup von 2012 ist leichter als die SiD 26” World Cup von 2009

• Erhältliche Farben

29" liNE

HIGHLIGHT

Page 89: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

rEVElAtion 29” - lAnGEr FEDErWEG FÜr GrÖSSErE rEiFEnAb in den Trail mit der Revelation 29”: ein bewährtes Leicht-gewicht für Touren und Rides in anspruchsvollem Gelände. Die reibungslose Funktion des Motion Control DNA-Dämpfungs-systems wird von der Maxle Lite-Steckachse und dem 140-mm-Federweg perfekt ergänzt.

Modellle XX, RCT3, RLT, RLFederweg 120/130/140mmGewicht 1806g (RLT)

Neuerungen & Funktionen

• Neues 29-Zoll-Chassis

• Motion Control DNA

• Dual Position Air für Anstiege für alle Modellle erhältlich

• Erhältliche Farben

ZubEHörUm Spitzenleistung zu gewährleisten, bietet RockShox ab Werk Federgabel-öle, Schmieröle und Werkzeuge zur Wartung aller Federgabeln und Dämpfer an.Mehr infos auf www.rockshox.com

Dämpferpumpe

Entlüftungs-Kit

Headset Spacer

Page 90: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

130/140/150mm

130/140/150mm

160/170mm

180mm180-150mm

DUAl PoSition Air

DUAl PoSition Coil

Page 91: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

FUnKtionEn FÜr AnStiEGEBikes mit langem Federweg machen auf Abfahrten richtig Spaß. Wenn du dich aber mit einer Gabel mit langem Federweg den Berg hoch quälst, sieht die Sache ganz anders aus. Damit dir Anstiege wieder Spaß machen, hat RockShox zwei Federsysteme mit eingebautem Klettermodus entwickelt, die in zahlreiche Federgabel Modellen des Jahres 2012 verbaut wurden: Revelation, Totem, Lyrik und SEKTOR (Luft- und Stahlfedersysteme).

Beim Fahren einfach nur den Hebel umlegen und die Federgabel nach unten drücken – schon verkürzt unser Dual Position-Federsystem die Gabel um rund 30 Millimeter. So wird der Frontbereich deines Fahrrads abgesenkt und ermöglicht eine bessere Kletterposition. Sobald du oben bist, kannst du den Hebel wieder zurückdrehen und die Federgabel bietet im Nu wieder ihren vollen Federweg. Viel Spaß im Downhill!

Dual Position Air

Modus: AnstiegEinstellposition: Min. (110° Sweep)Ergebnis: Rund 30mm geringerer Federweg

- Verbesserte Fahrradgeometrie und Sitzposition

Verbaut in: Revelation, Lyrik, Totem

Dual Position Coil

Modus: AnstiegEinstellposition: Min.Ergebnis: Rund 30mm geringerer Federweg

- Hauptfeder: Aktiv- Zweite Feder: Festgestellt

Verbaut in: Sektor

EXPERTISE

Mode: Max.Einstellposition: Max.Ergebnis: Maximaler Gabelfederweg

FEDERWEG VERSTELLEN

HEBEL VERSTELLEN

GABEL KRäFTIG NACH UNTEN DRüCKEN

CLiMBiNGMODE

MAXFEDERWEG

FEDERWEG IST VERRINGERT

CLiMBiNG MODE MAX FEDERWEG

Mode: Max Einstellposition: Max.Ergebnis: Voller Gabelfederweg

- Hauptfeder: Aktiv- Zweite Feder: Aktiv

Page 92: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

DiE QUAlitÄt EinEr rEVElAtionDie SEKTOR von RockShox ist das beste Beispiel für Technologie, die von teureren Gabeln übernommen wird. Man nehme die erstklassige Performance und das Gehäuse der Revelation und biete das Ganze zu einem unglaublich günstigen Preis an. Und die SEKTOR verfügt auch weiterhin über Motion Control- Dämpfung und das neue Dual Position Coil-Federsystem für problemlose Abfahrten und einfache Anstiege.

Modellle RL, TK, RFederweg 130/140/150mm Gewicht 1788g (Solo Air R Coil)

Neuerungen & Funktionen

• Die neue Dual Position Coil ist exklusiv mit der SEKTOR erhältlich

• Motion Control-Dämpfung (RL-Modelll)

• Neue Maxle-Steckachse mit 15 und 20mm

• Erhältliche Farben

26" liNE

Page 93: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

DiE KAMPFMASCHinEDie Lyrik ist 2012 noch vielseitiger. Die neue Lyrik vereint hohe Leistung bei Anstiegen und Kontrolle bei Abfahrten durch eine an die BoXXer angelehnte Mission Control DH-Dämpfung. Bezwinge jeden Berg mit den Federwegsoptionen von 160 oder 170mm, einem brandneuen Luftfedersystem und stabilen 35-mm-Standrohren.

Modellle RC2 DH, RC2L, RC, RFederweg 160-130mm (Dual Position Air),

160/170mm (Solo Air, Stahlfeder), 160-115mm (U-Turn-Federung)

Gewicht 2127g (R Solo Air)

Neuerungen & Funktionen

• Dual Position Air mit Klettermodus

• Neue Druckstufeneinstellung im BoXXer-Stil

• Neues Solo Air-System im BoXXer-Stil

• Erhältliche Farben

Page 94: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

roCKSHoX 29 FÜr AllEGroße Leistung für weniger Geld. Die XC-Serie bietet die bewährten Technologien von RockShox, unter anderem Kompatibilität mit der PushLoc-/PopLoc-Fernbedienung, TurnKey Lockout, externe Zugstufeneinstellung und PowerBulge.

XC 32 29”Modellle TKFederweg 80 oder 100mmGewicht 2200g (TK)

XC 28 tK Mg 29” Modellle TKFederweg 80, 100mmGewicht 2263g (TK Mg)

Neuerungen & Funktionen

• Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis bei 29-Zoll-Federgabeln mit 32mm

• Neues 29-Zoll-Chassis

• Neue Beschriftung und Grafik für XC-Serie von RockShox

• Erhältliche Farben

XC SERiE 29"

Page 95: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

XC 32, XC30, XC28 - HiEr BEGinnt DEinE roCKSHoX-ErFAHrUnGJeder Mountainbike-Fahrer kann von den RockShox-Techno- logien und den Performance-Vorteilen profitieren, wenn er sich für ein XC-Modell entscheidet. Die XC-Serie ist eine neue Produktreihe von Federgabeln der Einstiegsklasse: steif, leistungsorientiert und erhältlich mit TurnKey Lockout und einem Federweg von bis zu 120mm. Der Modellname steht für den Durchmesser der Standrohre: XC 32, XC 30 und XC 28.

XC 32 Modellle TKFederweg 80, 100, 120mmGewicht 2352g

XC 30 Modellle TKFederweg 80, 100, 120mmGewicht 2180g

Neuerungen & Funktionen

• Lockout-Einstellknopf aus Aluminium

• Vierteiliges Führungssystem

• Neue Beschriftung und Grafik für XC-Serie

• Erhältliche Farben

XC sEriE

XC 28 Modellle TK MgFederweg 80, 100, 120mmGewicht 2223g

XC SERiE 26" NEU

Page 96: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Die Produktfamilie der Monarch-Dämpfer ist die vielseitigste ihrer Art auf dem Markt und bietet zwei Ausführungen an: Monarch und Monarch Plus. Der Monarch bietet eine butter-weiche Federung und ein leichtes Design. Der Monarch Plus vereint das überragende Gewicht des Monarch mit der optimierten Vivid-Dämpfung.

Modellle Monarch RCT3, RT, R - Monarch Plus RC3 und R Gewicht 215g (Monarch RT3), 325g (Monarch Plus RC3)

Neuerungen & Funktionen

• Geringes Gewicht des Monarch + Vivid-Dämpfung = Monarch Plus

• Neue weiße Farbvariante für Monarch und Monarch Plus

• Optionale große Luftkammer

• Erhältliche Farben

DÄMPFEr

Die neue Carbon-Luftkammer ist fast so leicht wie das Gas, das sie enthält. Das macht den Monarch um 15 Gramm leichter.

Modellle Monarch RCT3 Gewicht 200g

Neuerungen & Funktionen

• Carbon-Luftkammer nur halb so schwer wie Aluminium-Luftkammer

• Erhältliche Farben

HIGHLIGHT

CARBON

Page 97: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Der robuste Vivid-Stahlfederdämpfer dominiert Downhill-Weltcups und Freeride-Wettbewerbe. Mit den anpassbaren Bedienelementen kannst du die Zugstufe am Anfangs- und Endhub sowie die Low-Speed-Druckstufe einstellen. Der Vivid Air ist 400g leichter als sein Gegenstück mit Stahlfeder und vereint das geschmeidige und konstante Gefühl einer Stahlfeder mit den Einstellungsmöglichkeiten und dem unerreicht geringen Gewicht einer Luftfederung.

Modellle Vivid R2C, R2 - Vivid Air R2C, R2 Gewicht 402g (Vivid R2 ohne Stahlfeder),

520g (Vivid Air R2)

Neuerungen & Funktionen

• Vivid Air ist 400g leichter als Vivid Coil

• Hot Rod-Zugstufeneinstellung für konstante Performance

• Downhill-Weltmeisterschaft 2010 mit Vivid Coil gewonnen

• Erhältliche Farben

Kage, die Domain der Dämpfer, mit langem Federweg, Zuverlässigkeit und hoher Haltbarkeit.

Modellle RC, RGewicht 402g (Kage RC ohne Stahlfeder oder Kleinteile)

Neuerungen & Funktionen

• Der ideale Dämpfer für die Domain und Domain Dual Crown

• Dual Flow-Zugstufe

• Erhältliche Farben

HIGHLIGHT

SchmiermittelService Kits

ZubEHörUm Spitzenleistung zu gewährleisten, bietet RockShox ab Werk Federgabel-öle, Schmieröle und Werkzeuge zur Wartung aller Federgabeln und Dämpfer an.Mehr infos auf www.rockshox.com

Dämpferpumpe

Page 98: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Auf dem Trail gibt es keine „genau richtige“ Sitzhöhe. Bergauf brauchst du maximale Höhe, bergab und über Stufen versenkst du einfach die Stütze so weit wie gewünscht. Mit der Reverb lässt sich die Sitzhöhe stufenlos anpassen und mit Hilfe einer hydraulischen Fernbedienung kann die Rückstellgeschwindigkeit angepasst werden. Dank eines speziellen Abdichtungssystems und Hydraulik-schlauch funktioniert die Verstellung immer weich und zuverlässig – auch schlechtes Wetter kann der Funktion nichts anhaben.

Modellle Länge: 355, 380 und 420mm; Ø 30,9 und 31,6mmFederweg 100mm oder 125mmGewicht 535g (125mm Federweg) 520g (100mm Federweg)

Neuerungen & Funktionen

• Geschraubte, verstärkte Leitungsverbindungen

• Bequeme, stufenlose Einstellung der Sitzhöhe

• Neue Pressmontage erhöht die Lebensdauer der Verbindung zwischen Schlauch und Kopf

• Neue Optionen mit 100mm Federweg

• Neue Enduro-Hülse

• Neue Farbvariante: komplett in Schwarz

sAttElstÜtZEN

HIGHLIGHT

StEAltH / nUr ErStAUSrÜStUnG2012 gibt es eine exklusive Partnerschaft mit zwei Herstellern – Scott und Trek – die ein neues Reverb Modell verbauen: die Stealth. Bei der Reverb Stealth wird die Hydraulikleitung innerhalb des Rahmens und in der Stütze ge-führt. Das Bike sieht besser aus und die Leitung ist zusätzlich geschützt – ein neuer Maßstab für versenkbare Sattelstützen.

NEU

Page 99: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

DH TRAIL

XC

Page 100: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Modell Federweg Gewicht Anmerkung Gewicht Feder Dämpfung Zugstufe Achse Gabelschaft Standrohr Ø Farben Optionen

SiD

SiD World Cup XX

80/100mm

1495g basiert auf konischem Schaft (265 mm) mit Xloc-Fernbedienung und MMX-Schalthebel-befestigung, 9-mm-Schnellspanner

Dual Air

Motion Control DNA XX, Xloc-Remote

Dual Flow

9-mm-Schnell-spanner/ 15-mm- Maxle Lite

einteilige, zulaufende Carbon-Gabelkrone

32mm

Schwarz, Weiß, Keronite®- GrauSiD World

Cup1450g basiert auf konischem Schaft (265 mm),

9-mm-SchnellspannerMotion Control DNA RCT3, Gabelkrone

SiD XX 1643g basiert auf konischem Schaft (265 mm) mit Xloc-Fernbedienung und MMX-Schalthebel-befestigung, 9-mm-Schnellspanner

Motion Control DNA XX, Xloc-Remote

Aluminium zulaufend oder1 1/8"

Schwarz, Weiß

SiD RCT3 1598g

basiert auf konischem Schaft (265 mm), 9-mm-Schnellspanner

Motion Control DNA RCT3, Gabelkrone

SiD RLT 1594g Motion Control DNA RLT, Gabelkrone oder Fernbe-dienung

PushLoc- oder PopLoc-RemoteSiD RL 1593g Motion Control DNA RL,

Gabelkrone oder Remote

rEB

A

REBA RLT

80/100mm

1584g

basiert auf konischem Schaft (265 mm), 9-mm-Schnellspanner Dual Air

Motion Control RLT, Gabel-krone oder Remote

Dual Flow

9-mm-Schnell-spanner/ 15-mm-Maxle Lite

Aluminium zulaufend oder1 1/8"

32mm Schwarz, Weiß, Matt-Schwarz

PushLoc- oder PopLoc-RemoteREBA RL 1584g Motion Control RL, Gabel-

krone oder Remote

rEC

on

RECON GOLD

80/100mm

1755g

basiert auf 265 mm 1 1/8" Schaft aus Aluminium, 9-mm-Schnellspanner Solo Air

Motion Control RL, Gabel-krone, Fernbedienung oder TurnKey, Gabelkrone oder Remote

Externe Ein- stellungen

9-mm-Schnell-spanner/ 20-mm- Maxle

Aluminium zulaufend oder 1 1/8"

32mm

Schwarz, Weiß, Silber, Matt-Schwarz, Matt-Silber

PushLoc- oder PopLoc-Remote

RECON SiLVER

2186g TurnKey, Gabelkrone oder Remote

XC

XC 32 TK 29

80/100mm

2200g basiert auf 265 mm 1 1/8" Schaft aus Aluminium, 9-mm-Schnellspanner

Stahl-feder TurnKey

Externe Ein- stellungen

9-mm-Schnell-spanner

Aluminium zulaufend oder1 1/8"

32mm

Schwarz, Weiß, Silber, Matt-Schwarz, Matt-Silber

PushLoc- oder PopLoc-RemoteXC 28 TK

Mg 292263g basiert auf 265 mm 1 1/8" Schaft aus Stahl,

9-mm-SchnellspannerAluminium oder Stahl, 1 1/8

28mm

rEV

ElAt

ion

REVELATiON XX

120/130/140mm

1855g basiert auf konischem Schaft (265 mm) mit Xloc-Fernbedienung und MMX-Schalthebel-befestigung, 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

Dual Air oder Dual Position Air

Motion Control DNA XX, Xloc-Remote

Dual Flow 20-mm-Maxle Lite

Aluminium zulaufend 32mm Schwarz,

Weiß

REVELATiON RCT3

1810g

basiert auf konischem Schaft (265 mm), 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

Motion Control DNA RCT3, Gabelkrone

REVELATiON RLT

1806g Motion Control DNA RLT, Gabelkrone oder Remote PushLoc-

oder PopLoc-RemoteREVELATiON

RL1806g Motion Control DNA RL,

Gabelkrone oder Remote

29” FEDErGABEln

Modell Federweg Gewicht Anmerkung Gewicht Feder Dämpfung Zugstufe Achse Gabelschaft Standrohr Ø Farben Optionen

SiD

SiD World Cup XX

80/100/120mm

80/100 - 1356g // 120 - 1376g

basiert auf konischem Schaft (265mm) mit Xloc-Fernbedienung und MMX-Schalthebel-befestigung, 9-mm-Schnellspanner

Dual Air Motion ControlDNA Dual Flow

9-mm-Schnell-spanneroder 15-mm- Maxle Lite

einteilige, zulaufende Carbon-Gabelkrone

32mm

Schwarz, Weiß, Keronite®- GrauSiD World

Cup80/100 - 1311g // 120 - 1331g

basiert auf konischem Schaft (265mm), 9-mm-Schnellspanner

SiD XX 80/100 - 1410g // 120 - 1430g

basiert auf konischem Schaft (265mm) mit Xloc-Fernbedienung und MMX-Schalthebel-befestigung, 9-mm-Schnellspanner

Aluminium zulaufend oder1 1/8"

Schwarz, Weiß

SiD RTC3 80/100 - 1365g // 120 - 1385g

basiert auf konischem Schaft (265mm), 9-mm-Schnellspanner

SiD RLT 80/100 - 1361g // 120 - 1381g PushLoc-

oder PopLoc-RemoteSiD RL 80/100 - 1361g //

120 - 1381g

rEB

A

REBA RLT

80/100/120mm

1519g

basiert auf konischem Schaft (265mm), 9-mm-Schnellspanner Dual Air Motion Control Dual Flow

9-mm-Schnell-spanner/15-mm-Maxle Lite

Aluminium zulaufend oder1 1/8"

32mmSchwarz, Weiß, Matt-Schwarz

PushLoc- oder PopLoc-RemoteREBA RL 1519g

rEC

on

RECON GOLD RL

80/100/120mm

1805g

basiert auf 265 mm 1 1/8" Schaft aus Stahl, 9-mm-Schnellspanner, Solo Air

Solo Air/Stahl-feder

Motion Control, Gabelkrone oder Fernbedienung

Externe Ein- stellun-gen

9-mm-Schnell-spanner/ 15-mm-20-mm- Maxle

1 1/8" Stahl Alu 1 1/8" oder zulau-fend

32mm

Schwarz, Weiß, Silber, Matt-Schwarz, Matt-Silber

PushLoc- oder PopLoc-RemoteRECON

GOLD TK1776g TurnKey,

Gabelkrone oder Fernbedienung

RECON GOLD R

1755g Zugstufe

RECON SiLVER TK

2069g TurnKey, Gabelkrone oder Fernbedienung

9-mm-Schnell-spanner/ 20-mm- Maxle

PushLoc- oder PopLoc-Remote

RECON SiLVER R

2009g Zugstufe

XC

XC 32 TK

80/100/120mm

2352g

basiert auf 265 mm 1 1/8" Schaft aus Stahl, 9-mm-Schnellspanner

Stahl-feder

TurnKey, Gabelkrone oder Fernbedienung

Externe Ein- stellun-gen

9-mm-Schnell-spanner

1 1/8" Stahl Alu1 1/8" oder zulaufend

32mmSchwarz, Weiß, Silber, Matt-Schwarz, Matt-Silber

PushLoc oder PopLoc Remote

XC 30 TK 2180g1 1/8" Stahl Alu 1 1/8"

30mm

XC 28 TK Mg 2223g 28mm

26” FEDErGABEln - CroSS CoUntry

Page 101: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Modell Federweg Gewicht Anmerkung Gewicht Feder Dämpfung Zugstufe Achse Gabelschaft Standrohr Ø Farben Optionen

rEV

ElAt

ion

REVELATiON World Cup XX

130/140/150mmoder

150-120mm140-110mm

(Dual Position Air)

1534g basiert auf konischem Schaft (265mm) mit Xloc-Fernbedienung und MMX-Schalthebel-befestigung, 9-mm-Schnellspanner Dual Air

Dual Air / Dual Position Air

Motion ControlDNA Dual Flow

9-mm-Schnell-spanner oder 15-mm- oder 20-mm- Maxle Lite

einteilige, zulaufende Carbon-Gabel-krone

32mm

Schwarz, Weiß, Keronite®- GrauREVELATiON

World Cup1489g basiert auf konischem Gabelschaft

(265mm), 9-mm-Schnellspanner, Dual Air

REVELATiON XX

1681g basiert auf konischem Schaft (265mm) mit Xloc-Fernbedienung und MMX-Schalthebel-befestigung, 9-mm-Schnellspanner Dual Air

Aluminium1 1/8" oder zulaufend

Schwarz, Weiß

REVELATiON RCT3

1636g

basiert auf konischem Gabelschaft (265mm), 9-mm-Schnellspanner, Dual Air

PushLoc- oder PopLoc-Remote

REVELATiON RLT

1620g

REVELATiON RL

1620g

SEK

tor

SEKTOR RL

130/140/150mmoder

150-120mm140-110mm

(Dual Position Coil)

1837g

basiert auf 265mm 1 1/8" Schaft aus Stahl, 9-mm-Schnellspanner, Solo Air

Solo Air / Dual Position Coil /Stahlfeder

Motion Control, Gabelkrone oder Fernbedienung Externe

Ein- stellun-gen

9mm QR, 15mmoder 20mm Maxle

1 1/8" Stahl oder Alumini-um 1 1/8" oder zulaufend

32mmSchwarz, Weiß, Matt-Schwarz

PushLoc- oder PopLoc-RemoteSEKTOR TK 1824g TurnKey,

Gabelkrone oder Fernbedienung

SEKTOR R 1788g

26” FEDErGABEln - trAil

Modell Federweg Gewicht Anmerkung Gewicht Feder Dämpfung Zugstufe Achse Gabelschaft Standrohr Ø Farben Optionen

lyr

iK

DUAL POSTiON AiR

LYRiK RC2L

160-130mm

2243g

basiert auf konischem Schaft (265mm), 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

Dual Position Air

Mission Control

Dual Flow20-mm-Maxle Lite

Aluminium 1 1/8", 1,5", zulaufend

35mmSchwarz, Matt-Schwarz, Weiß

LYRiK RC2 DH 2243g Mission Control DH

LYRiK RC 2231g Motion Control iS

LYRiK R 2193g Zugstufe Externe Ein- stellungen

SOLO AiR

LYRiK RC2L

160/170mm

2180g

basiert auf konischem Schaft (265mm), 20-mm-Maxle Lite-Steckachse Solo Air

Mission Control

Dual Flow20-mm-Maxle Lite

Aluminium 1 1/8", 1,5", zulaufend

35mmSchwarz, Matt-Schwarz, Weiß

LYRiK RC2 DH 2180g Mission Control DH

LYRiK RC 2168g Motion Control iS

LYRiK R 2127g Zugstufe Externe Ein- stellungen

U-TURN

LYRiK RC2L

160-115mm

2426g

basiert auf konischem Schaft (265mm), 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

U-Turn-Federung

Mission Control

Dual Flow20-mm-Maxle Lite

Aluminium 1 1/8", 1,5", zulaufend

35mmSchwarz, Matt-Schwarz, Weiß

LYRiK RC2 DH 2426g Mission Control DH

LYRiK RC 2412g Motion Control iS

LYRiK R 2369g Zugstufe Externe Ein- stellungen

COiL

LYRiK RC2L

160/170mm

2369g

Gewicht basiert auf konischem Gabelschaft (265mm), 20-mm-Maxle Lite-Steckachse Stahlfeder

Mission Control

Dual Flow20-mm-Maxle Lite

Aluminium 1 1/8", 1,5", zulaufend

35mmSchwarz, Matt-Schwarz, Weiß

LYRiK RC2 DH 2369g Mission Control DH

LYRiK RC 2357g Motion Control iS

LYRiK R 2316g Zugstufe Externe Ein- stellungen

26” FEDErGABEln - All MoUntAin

Modell Federweg Gewicht Anmerkung Gewicht Feder Dämpfung Zugstufe Achse Gabelschaft Standrohr Ø Farben Optionen

totE

M

DUAL POSTiON AiR

TOTEM RC2 DH

180-150mm

2710g

Gewicht basiert auf konischem Gabelschaft (265mm), 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

Dual Position Air

Mission Control DH Dual Flow

20-mm-Maxle Lite

Aluminium 1 1/8", 1,5", zulaufend

40mm Schwarz, WeißTOTEM RC 2710g Motion Control iS Externe Ein-

stellungen

SOLO AiR

TOTEM RC2 DH

180mm 2647g Gewicht basiert auf konischem Gabelschaft (265mm), 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

Solo Air Mission Control DH Dual Flow 20-mm-Maxle Lite

Aluminium 1 1/8", 1,5", zulaufend

40mm Schwarz, Weiß

COiL

TOTEM RC2 DH

180mm

2867g

Gewicht basiert auf konischem Gabelschaft (265mm), 20-mm-Maxle Lite-Steckachse Stahlfeder

Mission Control DH Dual Flow

20-mm-Maxle Lite

Aluminium 1 1/8", 1,5", zulaufend

40mm Schwarz, WeißTOTEM RC 2867g Motion Control iS Externe Ein-

stellungen

Do

MA

in

DOMAiN RC U-Turn

160-115mm

2934g

Gewicht basiert auf 265mm 1 1/8" Gabelschaft aus Stahl und 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

Stahlfeder

Motion Control iS

Externe Ein- stellungen

20-mm-Maxle Lite

1 1/8" CroMo-Stahl oder 1 1/8", 1,5", Aluminium zulaufend

35mmMatt-Schwarz, Schwarz und Weiß

DOMAiN R U-Turn

2868g Zugstufe

DOMAiN RC Coil

160/180mm

2827g Motion Control iS

DOMAiN R Coil

2801g Zugstufe

Ar

Gy

lE

ARGYLE RCT 80/100/140mm 2016g

Gewicht basiert auf 265mm 1 1/8" Gabel-schaft und 20-mm-Maxle Lite-Steckachse

Solo AirMotion Control Externe Ein-

stellungen20-mm-Maxle Lite

Aluminium 1 1/8" 32mm Schwarz, WeißARGYLE RC

80/100mm2526g

Stahlfeder ARGYLE R 2480g Zugstufe

26” FEDErGABEln - FrEEriDE

Page 102: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Modell Federweg Gewicht Anmerkung Gewicht Feder Dämpfung Zugstufe Achse Gabelschaft Standrohr Ø Farben Optionen

Bo

XX

Er

BOXXER World Cup Keronite® Grau

200mm

2689g

Gewicht basiert auf 265mm 1 1/8" Gabelschaft und 20-mm-Maxle Lite DH-Steckachse

Solo AirMission Control DH

Dual Flow Adjust 20-mm-Maxle

Lite DH Aluminium 1 1/8" 35mm

Keronite®-Grau

BOXXER World Cup

2714g

BoXXer-Rot, Schwarz, Weiß

BOXXER R2C2

3009g

Stahlfeder BOXXER RC

2882g Motion Control iS Externe Ein- stellungen

Do

MA

in D

C DOMAiN DC RC

200mm

3422g

Gewicht basiert auf 265mm 1 1/8" Gabel-schaft und 20-mm-Maxle-Steckachse Stahlfeder

Motion Control iS

Externe Ein- stellungen 20-mm-Maxle Aluminium

1 1/8" 35mm Schwarz, WeißDOMAiN DC R

3445gZugstufe

26” FEDErGABEln - DoWnHill

Motion Control DNA Federgabeln Climbing Feature Federgabeln

SiD 26” SEKTOR (Dual Position Coil)

SiD 29” REVELATiON (Dual Position Air)

REVELATiON 26” TOTEM (Dual Position Air)

REVELATiON 29” LYRiK Air (Dual Position Air)

Modell Gewicht Anmerkung Gewicht Feder Dämpfung Zugstufe Externe Verstellung Farben Optionen

Mo

nA

rCH

RT3 Carbon 200g

Gewicht basiert auf 165x38mm Standardvolumen, ohne Kleinteile. Solo Air

RT3

Externe Ein- stellungen

3-Positionen-FloodGate, Zugstufe Schwarz/Carbon

RT3 215g RT3 3-Positionen-FloodGate, Zugstufe

Schwarz, Weiß Große Luftkammer RT 210g RT FloodGate, Zugstufe

R 210g R Zugstufe

Mo

nA

rCH

+ RC3 325g

Gewicht basiert auf 216x63mm Standardvolumen, ohne Kleinteile. Solo Air

RC3, Dual Flow

Dual Flow

Druckstufe, 3-Positionen-FloodGate, Zugstufe

Schwarz, Weiß Große Luftkammer R 314g R, Dual Flow Zugstufe

Ar

io

RLR 210g

Gewicht basiert auf 165x38mm Standardvolumen, ohne Kleinteile. Solo Air

RLR

Externe Ein- stellungen

Zugstufe, Lockout mit Fernbedienung

Schwarz

PopLoc oder PushLoc

RL 210g RL Zugstufe, Lockout

R 205g R Zugstufe

BA

r R 260g Gewicht basiert auf 165x38mm Standardvolumen, ohne Kleinteile.

Solo Air R Externe Ein- stellungen

Zugstufe Schwarz

ViV

iD A

ir R2C 530g

Gewicht basiert auf 216x63mm, ohne Kleinteile.

Solo Air-Doppel-rohrfeder

R2C

Dual Flow adjust

Druckstufe, High- und Low-Speed-Zugstufe

SchwarzR2 520g R2 High- und Low-Speed-Zugstufe

ViV

iD

R2C 412g

Gewicht basiert auf 216x63mm, ohne Feder oder Kleinteile. Stahlfeder

R2C

Dual Flow adjust

Distanzstück, Druckstufe, High- und Low-Speed-Zugstufe

Schwarz

R2 402g R2 Distanzstück, High- und Low-Speed-Zugstufe

KA

GE

RC 402g

Gewicht basiert auf 216x63mm, ohne Feder oder Kleinteile. Stahlfeder

RC

Dual Flow

Federvorspannung, Druckstufe, Zugstufe

SchwarzR 392g R Federvorspannung, Zugstufe

DÄMPFEr

Modell Gewicht Anmerkung Gewicht Längen Durchmesser Federweg Remote Optionen Versatz Features

rEV

ErB

Reverb 535g (125mm Federweg)520g(100mm Federweg)

380mm Länge, 30.9 Durchmesser, 125mm Federweg mit Discrete Remote und 1300mm Leitungslänge

355mm380mm420mm

30.9mm, 31.6mm 125mm100mm

Discrete oder Match Maker X, links oder rechts

0mm Einstellbare Geschwindigkeit am Lenkerhebel

SAttElStÜtzEn

Page 103: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Cross Country Trail All Mountain Freeride Downhill

RECON TK

RECON R

SID XX WORLD CUP

SID WORLD CUP

SID XX

SID RCT3

SID RLT

SID RL

LYRIK RC2L

LYRIK RC2 DH

LYRIK RC

LYRIK R

REBA RLTREBA RLTREBA RL

REBA RL

ARGYLE RCT

ARGYLE RC

ARGYLE R

TOTEM RC2 DH

TOTEM RC

DOMAIN RC

DOMAIN R

SEKTOR RL

SEKTOR TK

SEKTOR R

REREREREVEVEVEVEVEVEVELALALALALALATION TION TION TION TION TION TION TION XXXXXXXXXXXXXX WORLD CUP

REREREREREREREREVEVEVEVEVEVEVEVELALALALALATION TION TION TION TION TION TION TION XXXXXXXXXX

REREREREVEVEVEVEVEVEVELALALALALALATION WORLD CUTION WORLD CUTION WORLD CUTION WORLD CUTION WORLD CUTION WORLD CUTION WORLD CUTION WORLD CUTION WORLD CUTION WORLD CUTION WORLD CUTION WORLD CUTION WORLD CUTION WORLD CUP

REREREREREREVEVEVEVEVEVEVEVEVELALALALALATION RCTION RCTION RCTION RCTION RCTION RCTION RCTION RCTION RCTION RCTION RCTION RCTION RCTION RCT3

REREREREREREVEVEVEVEVEVEVEVEVELALALALALALATION RLTION RLTION RLTION RLTION RLTION RLTION RLTION RLTION RLTION RLTION RLTION RLTION RLTION RLTTION RLTTION RL

REREREVEVEVEVEVEVELALALALATION RLTION RLTION RLTION RLTION RLTION RLTION RLTION RLTION RL

DOMAIN RC

DOMAIN R

DUALDUALDUALDUALDUALDUALDUALDUALDUALDUALDUALDUALDUALDUAL CROWN

BOBOBOBOBOBOBOXXXXXXXXXXXXXXXXXXER WOER WOER WOER WOER WOER WOER WOER WOER WOER WOER WOER WOER WOER WOER WOER WORLD CUP RLD CUP RLD CUP RLD CUP RLD CUP RLD CUP RLD CUP RLD CUP RLD CUP Keronite® Gray

BOBOBOBOBOBOBOBOBOXXXXXXXXXXXXXXER WOER WOER WOER WOER WOER WOER WOER WOER WORLD CURLD CURLD CURLD CURLD CURLD CURLD CURLD CURLD CURLD CUP

BOBOBOBOBOBOBOBOXXXXXXXXXXXXER ER ER ER ER ER R2R2R2R2R2R2C2C2C2C2C2C2C2C2C2C2C2C2

BOBOBOBOBOBOBOBOXXXXXXXXXXXXXXXXER RCER RCER RCER RCER RCER RCER RCER RCER RCER RCER RCER RCER RCER RCER RC

RECON RL

RECON TK

RECON R

XC 32 TK

XC 30 TK

XC 28 TK Mg

XC

2012 FEDErGABEln

2012 DÄMPFEr

VIVID AIR R2CCC

VIVID AIR R2

Cross Country Trail All Mountain Freeride Downhill

VIVID R2C

VIVID R2

BAR R

MONARCH PLUS RC3

MONARCH PLUS R

MONARCH RT3 Carbon

MONARCH RT3

MONARCH RT

MONARCH R

ARIO RLR

ARIO RL

ARIO R

KAGE RC

KAGE R

Cross Country Trail All Mountain Freeride Downhill

29” Modelle erhältlich

Page 104: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Photo: Adrian Marcoux

2012

Page 105: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Mountainbiker verschieben die Grenzen immer weiter. Downhills werden schneller, Touren länger, Freerides immer härter. Avid-Bremsen sind dafür konzipiert, dich schneller zu machen – egal, wobei: Cross-Country-Rennen, Downhill, Freeride und Park oder endlose Trails. Avid bremst dich erst da, wo du es möchtest – nicht vorher.

Unsere Produkte sind genauso vielseitig wie die Mountainbiker, für die sie gemacht sind. Cross-Country-Profis haben andere Anforderungen als Downhiller. Deswegen haben wir die XXTM extrem leicht gemacht, und die CODETM knallharten Haltbarkeitstests unterzogen. Unsere Bremsen bewähren sich auf jedem Terrain. Zudem haben wir akribisch daran gearbeitet, für jeden Einsatzbereich die beste Bremse zu entwickeln. So unterschiedlich die Avid-Produkte auch sein mögen, sie besitzen alle ein wichtiges gemeinsames Merkmal: Qualität.

Die Entwicklung in der Bike-Branche geht immer weiter. Avid will schneller sein. Damit du schneller bist.

Wir sind schneller.

Page 106: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

isT schneller.

XX FEATURES:XC/TRAIL289gDruckpunktverstellung ohne WerkzeugGriffweitenverstellung mit WerkzeugBanjo einstellbarMatchMakerTM X KompatibelXX Match

XX WORLD CUP FEATURES:XC277gGriffweitenverstellung mit WerkzeugMatchMakerTM X KompatibelObsidian Schwarz

Im Rennsport zählt jedes Gramm. Wenn es nur aufs Gewicht ankäme, könntest du einfach auf den Kuchen zum Nachtisch verzichten. Aber es geht auch anders:

Wir haben die XXTM neu entwickelt und eine unglaublich leichte Bremse mit rennentscheidender Performance und optimiertem TaperBoreTM-Design entwickelt. Außerdem lässt sich sie auch noch blitzschnell entlüften. Mit der XX hast du die nötige Kontrolle, um die Bremskraft optimal zu dosieren. Wenn du an der Spitze fährst, zählt jede Sekunde.

Und bei nur 289 Gramm Gewicht kannst du dir ruhig noch ein Stück Kuchen gönnen.

Photo: Adrian Marcoux

Page 107: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Der Trail vor dir ist schnell, smooth und verlockend. Du lässt dein Bike noch schneller laufen. Doch nach der nächsten Kurve wartet ein ruppiger Wurzelteppich. Deine Antwort: X0TM. Das jüngste Mitglied der X0-Familie wiegt nur 333g. Hebelkörper und Bremssattel sind aus geschmiedetem Aluminium, zudem bietet die X0 eine Druckpunkteinstellung ohne Werkzeug sowie die bewährte Präzision und Qualität, für die der Name X0 steht.

Mit ihrem intuitiven Design und unvergleichlichem Feeling verleiht dir die X0 die Kontrolle, noch mehr aus dir und deinem Bike herauszuholen. Such dir den nächsten Trail.

dU hAsT die KOnTrOlle.

XO FEATURES:XC/TRAIL/AM333gDruckpunktverstellung ohne WerkzeugGriffweitenverstellung mit WerkzeugBanjo einstellbarMatchMakerTM X KompatibelSilber, Rot oder Schwarz

Page 108: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Kontrolle ist gut. Mehr Kontrolle ist besser. Deswegen haben wir der ElixirTM ein verbessertes TaperBoreTM-Hebeldesign gegönnt, so dass kaum Luftblasen entstehen können. Zudem haben wir neue Dichtungen spendiert. Der zweiteilige Bremssattel und die neuen HS1-Scheiben mit Lochbohrung verleihen der Elixir gleichzeitig Eleganz und Biss. Mit der verbesserten Griffweiten- und Druckpunkteinstellung ohne Werkzeug werden aus unseren Bremsen deine Bremsen. So stellst du zu Hause oder unterwegs in wenigen Sekunden dein optimales Handling ein.

Wenn sie dich schneller MAchT.

ELIXIR 9 FEATURES:XC/TRAIL/AM/DH358g – mit Carbonhebel OptionDruckpunktverstellung ohne WerkzeugGriffweitenverstellung ohne WerkzeugBanjo einstellbarSturmgrau Ano oder Schwarz Ano

Photos: Adrian Marcoux

Page 109: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

in der FAMilie.

ELIXIR 1 FEATURES:XC/TRAIL/AM415gGriffweitenverstellung mit WerkzeugSchwarz, Silber oder Weiß

ELIXIR 7 FEATURES:XC/TRAIL/AM/DH350gGriffweitenverstellung ohne WerkzeugAerosilber oder Sturmgrau (X7 Color Match)

ELIXIR 3 FEATURES:XC/TRAIL/AM398gGriffweitenverstellung mit WerkzeugBanjo einstellbarWeiß oder Grau

ELIXIR 5 FEATURES:XC/TRAIL/AM392gGriffweitenverstellung mit WerkzeugGloss Schwarz oder Weiß

Page 110: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Alles was du brauchst, um schneller zu werden: Die AVID CODETM gibt dir die nötige Kontrolle und Zu-versicht, um noch früher ins Ziel zu kommen. Die TaperBoreTM-Technologie, gedichtete Lager und ein stabiler Bremssattel mit vier Kolben bringen zuverlässig die notwendige Leistung, beim Downhill oder im Freeride-Trail. Mit einem Gewicht von nur 410g ist die CODE leichter als die meisten anderen Cross-Country-Bremsen. Das beweist: Super-Bremsen müssen bergauf keine Spaß-Bremsen sein.

die schWerKrAFT.

CODE FEATURES:TRAIL/AM/FR/DH410gGriffweitenverstellung ohne WerkzeugVierkolben-BremssattelGedichtete LagerAno Grau

CODE R FEATURES:TRAIL/AM/FR/DH395gGriffweitenverstellung ohne WerkzeugVierkolben-BremssattelGraphit Grau

Photo: Adrian Marcoux

Page 111: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

scheiBen.

Avid bringt 2012 brandneue Bremsscheiben auf den Markt. Dank der Bohrlöcher bewahrt die leichte HS-Serie auch bei heißen Abfahrten eine kühle Oberfläche, bietet eine verbesserte Performance bei Nässe und definiert so präzises Bremsen vollkommen neu.

140mm 160mm 180mm

140mm 160mm 180mm 200mm

TAPERBORETM

Als wir das erste TaperBore-System entwickelten, wurden damit die Erwartungen der Biker an ihre Bremsen nach oben geschraubt. Doch die Besten zu sein hält uns nicht davon ab, uns weiter zu verbessern. Daher haben wir das TaperBore-System weiter optimiert und ein neues Blasenmaterial, bessere Entlüftungsöffnungen sowie eine Luft-Falle entwickelt. Das Ergebnis ist erstklassige Konsistenz und Kontrolle – in einem Bremshebel, dessen Ergonomie seiner Performance in nichts nachsteht.

TechnOlOGie.

O-rinG BlAsenMATeriAl lUFT-FAlle

lUFT-FAlle Die Luft-Falle verhindert, dass Luft-bläschen in das Reservoir eindringen und macht so eine fachmännische Entlüftung zum Kinderspiel.

BlAsenMATeriAl Das verbesserte Kunststoffmate-rial macht das System weniger luftdurchlässig.

O-rinG Das Design mit O-Ring-Dichtung erhöht die Zuverlässigkeit und sorgt für ein konstantes Bremsgefühl.

neU neU neU

Page 112: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

ein ZeiGeFinGer GenÜGT.Bremskraft mit wenig Aufwand: Seit Jahren beweisen mechanische Scheibenbremsen von Avid, dass für höchste Kontrolle ein Zeigefinger genügt. Die Einstellung dieser zuverlässigen Bremsen ist so einfach wie das Licht einzuschalten. Man benötigt zum Austauschen der Bremsbeläge nicht einmal Werkzeug – einfach, schön und höllisch schnell.

ersTe WAhl FÜr crOsser Und Pendler.Mit zwei Titeln bei Cyclocross-Weltmeisterschaften in Folge hat sich die Shorty Ultimate als perfekte Bremse mit hoher Balance zwischen Kraft, Kontrolle und Gewicht bewährt. Dank integrierter Seilzuganpassung und der schnellen Zugentspannung benötigst du zur Einstellung deiner Bremsen nur eine Hand und kannst mit der anderen auf deinen Sieg anstoßen.

BB7TM MOUNTAIN

SHORTY ULTIMATE ENG SHORTY ULTIMATE WEIT

BB5TM ROADBB5TM MOUNTAINBB7TM ROAD

KlAssische QUAliTÄT. MOderne TechniK.Weitere Informationen über die Funktionen, die unsere Bremshebel und Felgenbremsen außergewöhnlich machen, findest du unter www.sram.com/avid

Photo: Wil Matthews

Page 113: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

MatchMakerTM X Avid Pro entlüftungs-Kit cutter, einpresswerkzeug

Klötze rim WranglerTM und shortyTM scheibenbrems-Beläge Avid hydraulikleitung

Adapter für scheibenbremsen schmiermittel

20MM PM 40MM PM 20MM is 40MM is 60MM is160MM is VOrne140MM is hinTen

Es sind die Kleinigkeiten, die neben guten Bremsen eine Tour großartig machen. Wir wissen: Je schneller du deine Bremsen entlüftest, desto früher kannst du die Trails rippen. Bei Avid® steht Radfahren an erster Stelle und je mehr Beachtung wir den Details schenken, desto besser für dich.

Page 114: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

hYdrAUlische scheiBenBreMsen

EIN

SAT

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ICH

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EN

N V

OR

HA

ND

EN

XXTM XC TRAIL

Griffkörper und Bremssattel:XX MatchHebel: Carbon-Schwarz

HSX140 (hinten)160/180mm oder

HS1 140 (hinten) 160/180/200mm

• Organisch, von oben wechselbar mit Aluträger

• • • U-Klemmung/MatchMakerTM Xkompatibel

• 3mm Inbus

• Titan Torx SchraubenZweiteiliger BremszylinderVerstellbares LeitungsbanjoDruckpunktverstel-lung ohne Werkzeug

289

XX WOrld cUP

XC Griffkörper und Bremssattel:Obsidian-SchwarzHebel: Carbon-Schwarz

HSX140 (hinten)160/180mm

• Organisch, von oben wechselbar mit Aluträger

• • U-Klemmung/MatchMaker Xkompatibel

• 3mm Inbus

• Titan Torx SchraubenZweiteiliger BremszylinderVerstellbares Leitungsbanjo

277

XOTM XC TRAIL AM

Griffkörper und Bremssattel: Onyx-Schwarz oder NEW SilberHebel: Carbon-SchwarzDruck: Silber, Schwarz oder Rot

HS1140 (hinten)160/180/200mm

• • Organisch, von oben wechselbar mit Aluträger

• • • U-Klemmung/MatchMaker Xkompatibel

• 2mm Inbus

• Zweiteiliger BremszylinderVerstellbares LeitungsbanjoDruckpunktver-stellung ohne Werkzeug

333

eliXirTM 9 XC TRAIL AM DH

Griffkörper und Bremssattel: Sturm-grau Anodisiert oder Schwarz Anodisiert

HS1160/180/200mm

• • Gesintert,von oben wechselbar

• • • Scharnier-klemme/MatchMaker X kompatibel

• Werk-zeugfrei

• Zweiteiliger Brems- zylinder, Verstell- bares LeitungsbanjoDruckpunktverstel-lung ohne Werkzeug

358

eliXir 7 XCTRAIL AM DH

Griffkörper und Bremssattel: Aero-silber oder Sturmgrau (X7 Match)Hebel: Wolframgrau oder Carbon-Schwarz

HS1160/180/200mm

• • Gesintert,von oben wechselbar

• • Scharnier-klemme/MatchMaker X kompatibel

• Werk-zeugfrei

• Zweiteiliger BremszylinderVerstellbares Leitungsbanjo

350

eliXir 5 XC TRAIL AM

Griffkörper und Bremssattel: Schwarz Glänzend oder WeißHebel: Wolframgrau

HS1160/180/200mm

• • Organisch,von oben wechselbar

• Geteilte Lenker klemmung/MatchMakerkompatibel

• 3mm Inbus

• Zweiteiliger Bremszylinder

392

eliXir 3 XC TRAIL AM

Griffkörper und Bremssattel: Weiß oder GrauHebel: Wolframgrau

HS1160/180/200mm

• • Organisch,von oben wechselbar

• Geteilte Lenker klemmung/MatchMaker kompatibel

• 3mm Inbus

• Zweiteiliger Bremszylinder

398

eliXir 1 XC TRAIL AM

Griffkörper und Bremssattel: Schwarz, Silber oder WeißHebel: Wolframgrau

G2 CleanSweepTM

160/180/200mm• Organisch,

von oben wechselbar

• Rundklemmung • 3mm Inbus

• Zweiteiliger Bremszylinder

415

cOdeTM TRAIL AM FRDH

Griffkörper und Bremssattel: Grau AnodisiertHebel: Schwarz

HS1160/180/200mm

• • Organisch,von oben wechselbar

• • Geteilte Lenker klemmung/ MatchMaker kompatibel

• Werk-zeugfrei

• Vier Kolben; Dreifach gelagerter Bremsgriff; Zweiteiliger Griff mit Loslöse-möglichkeit; Verstellbares Leitungsbanjo

410

cOde r TRAIL AM FR DH

Griffkörper und Bremssattel: GraphitgrauHebel: Schwarz

HS1160/180/200mm

• • Organisch,von oben wechselbar

• Geteilte Lenker klemmung/ MatchMaker kompatibel

• Werk-zeugfrei

• Vier Kolben Verstellbares Leitungsbanjo

395

Gewicht, falls nicht anders angegeben gilt für vorn, 160mm Postmount. Mit Hebel, Zylinder, Bremsscheibe und Schrauben. Andere Gewichte abhängig von Montage. Alle Avid Bremsen an Scheibenbremsnaben montier-bar. Kompatibel mit Frontpost , I.S. and Rear I.S. mounts. *“Bremsflüssigkeit” bezieht sich auf Auslieferungszustand. Alle Avid Bremsen arbeiten entweder mit DOT 4 oder DOT 5.1. Wahlweise 140mm Scheibe hinten.

sPeZiFiKATiOnenÜBersichT

PREISCROSS-COUNTRy TRAIL

ALL MOUNTAIN DOWNHILL FREERIDE

$$$

$$

$ ELIXIR1

ELIXIR 9

XX WC

XO

ELIXIR 7 CODECODE R

ELIXIR5ELIXIR 3

XX

Page 115: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

FelGenBreMsen

FAR

BE

ED

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HL

SC

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GE

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SP

EZI

EL

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FE

ATU

RE

S

GE

WIC

HT

(GR

AM

M)

sinGle diGiT® UlTiMATe Tarnschwarz • • RW 2 Beidseitig montierbare BremshebelCNC Industrielager

182

sinGle diGiT sl Aero Silber • • RW 2 Titanteile 165

sinGle diGiT 7 Graphitgrau • • RW 2 Exklusive Gummidichtung 185

sinGle diGiT 5 Schwarz • • 20R einteilig kompl. Edelstahlschrauben 210

sinGle diGiT 3 OeM OnlY

Schwarz • Einteilig CP-Stahlschrauben 214

shOrTYTM UlTiMATe Schwarz/Rot, Zephir Grau Anodisiert

• • Standard- Bremsklötze

Griff im Rennrad-Design (SRAM Red, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex)

115

shOrTY 6 Quecksilber und Rival-Schwarz

• • Cross Road Bremsgummis

Griff im Rennrad-Design (SRAM Red, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex)

157

shOrTY 4 nur Schwarz • 20R einteilig Griff im Rennrad-Design (SRAM Red, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex)

157

Gewicht, falls nicht anders angegeben gilt für vorn, 160mm Postmount. Mit Zylinder und Bremsscheibe. Andere Gewichte abhängig von Montage. Alle Avid Bremsen an Scheibenbremsnaben montier bar. Kompatibel mit Frontpost , I.S. and Rear I.S. mounts.

MechAnische scheiBenBreMsen

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BB7TM MOUnTAin XC TRAILAM

Graphitgrau G2 Cleansweep160/180/200mm

• • • • • • 329

BB7 rOAd ROAD Platin G2 Cleansweep 140 (hinten)/160mm • • • • • • 329

BB5TM MOUnTAin XC TRAIL AM

Seidenschwarz G2 Cleansweep160/180/200mm

• • • • • • 335

BB5 rOAd ROAD Platin G2 Cleansweep 140 (hinten)/160mm • • • • • • 335

Gewicht, falls nicht anders angegeben gilt für vorn, 160mm Postmount. Mit Zylinder und Bremsscheibe. Andere Gewichte abhängig von Montage. Alle Avid Bremsen an Scheibenbremsnaben montier bar. Kompatibel mit Frontpost , I.S. and Rear I.S. mounts.

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sPeed diAl® UlTiMATe Tarnschwarz • • • • CNC gefertigt gedichtete Lager

159

sPeed diAl sl Aero-Silber • • • Magnesium Hebelkörper 150

sPeed diAl 7 Graphitgrau • • • Griffweiteneinstellung 175

Fr-5 Aero-Silber oder Seiden-schwarz

• • Griffweiteneinstellung Linearer Zug

155

Alle Bremsgriffe von Avid verfügen über eine Griffweiteneinstellung. Alle Gewichtsangaben gelten pro Paar. Alle Griffe sind mit mechanischen Scheibenbremsen und Linear-Pull-Seitenzug bremsen kompatibel.

www.sram.com

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Wir können’s nicht lassen. Wir sind mit den gleichen Grenzen wie alle anderen Komponenten-Hersteller konfrontiert… aber wir glauben einfach nicht daran!

Wir glauben daran, innovative Fahrradkomponenten mit Herz zu entwickeln. Wir glauben daran, dass es wichtig ist, alles darüber zu erfahren, wie es einem Mountainbiker auf dem Trail ergeht, über unsere Gefühle, wenn wir über uns hinauswachsen. Wir glauben daran, unser gesamtes Wissen in jede Komponente zu investieren, die wir herstellen – selbst in die Moleküle, aus denen diese Komponenten bestehen.

TRUVATIV stellt Komponenten für Mountainbiker her, die wissen, was Freiheit bedeutet. Freiheit bedeutet, seine eigene Geschichte zu schreiben.

Tru

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117

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NOIR / Nicht von dieser Welt / In diesen Teilen stecken jahrelange Entwicklungsarbeit und Fahrer-Feedback. Sie sind ideal für XC-Rennfahrer und All-Mountain-Abenteurer. Die beste Performance – bis ins kleinste Detail. Mit den Noir Carbon-Lenkern und Carbon-Sattelstützen bist du schnell, beweglich und mit wenig Ballast unterwegs.

T40 Carbon Riserbar / 700mm breit / 180-190g / 15 und 30mm Rise

T40 Carbon Sattelstütze / Titanium hardware / Zwei-Schrauben-Design

T30 10S Carbon Flatbar / 700mm breit / 10 Grad Backsweep

T30 Carbon Riserbar / 700mm breit / 205g / 25mm Rise

T30 Carbon Sattelstütze / Zwei-Schrauben-Design

T20 Carbon Riserbar / 680mm breit

STYLO / Alle Funktionen griffbereit / Revolutionäre XC-Performance mit Komponenten, die Geschwindigkeit neu definieren. Leicht für Anstiege, reaktionsschnell für unebene Trails, fest und steif für alles, was sich dir in den Weg stellt. Breitere Lenker bieten dir die notwendige bessere Kontrolle und mit den aktualisierten Designs sieht dein Bike immer gut aus.

T40 10S Flatbar / 700mm breit / 10 Grad Backsweep

T40 Riserbar / 700mm breit / Konifiziertes Aluminium 7050 / 15 und 25mm Rise

T40 Sattelstütze / Neue Titanschrauben / Schaft aus geschmiedetem und

konifiziertem Aluminium 7050

T40 Vorbau / Zur Gewichtsverringerung 3D-geschmiedet und CNC-bearbeitet /

6-4 leichte Titanschrauben

T30 Riserbar / 700mm breit / Konifiziertes AL-66 / 20 und 30mm Rise

T30 Sattelstütze / Schaft aus geschmiedetem und konifiziertem Aluminium 7050 /

Geschmiedete Sattelklemmen

T30 Vorbau / Leichtes und festes, 3D-geschmiedetes AL-7050-TV /

Sichere 2-Schrauben-Klemmung am Schaftrohr

T20 Flatbar / Konifiziertes Aluminium 6061 / 580 und 600mm Breite

T20 Sattelstütze / Schaft aus geschmiedetem und konifiziertem

Aluminium 6061 / Geschmiedete Sattelklemmen

T20 Vorbau / 3D-geschmiedet / Sichere 2-Schrauben-Klemmung

am Schaftrohr

Mehr Optionen in der Übersicht und bei TRUVATIV.com

STYLO T40

NOIR T40

NOIR T30

NOIR T20

STYLO T30

STYLO T20

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BOOBAR / Noch breiter ist noch besser / Unsere Weltcup-DH-Fahrer haben es immer wieder gesagt: Macht ihn breiter. Mit dem BooBar – erhältlich in einer Breite von 780mm – geht dieser Wunsch in Erfüllung. Mit diesem Lenker aus supersteifem 7050er Aluminium und mit rennerprobter Form sagen unsere Fahrer den extremsten DH-Strecken der Welt den Kampf an. Der BooBar bietet Profis – und auch dir – das nötige Vertrauen, die Grenzen noch ein wenig weiter auszureizen.

Riserbar / 740 und 780mm Breite / 20 und 30mm Rise / Konifiziertes Aluminium 7050

HUSSEFELT / Das einzig Wahre / Die Hussefelt-Komponenten verdanken ihren Namen dem schweren Stein, der in den Wettbewerben um den stärksten Mann der Welt hochgehoben werden muss, und halten deswegen auch so Einiges aus. Hussefelt steht für Lenker, Vorbauten und Sattelstützen für DH- und All-Mountain-Fahrer, die stabile und widerstandsfähige Komponenten brauchen und dafür kein Vermögen ausgeben wollen.

Riserbar / 700mm breit / Konifiziertes AL-66 Alloy / 20, 30 und 40mm Rise

Sattelstütze / Schaft aus geschmiedetem Aluminium 6061 / Kopf aus

geschmiedetem Aluminium

Vorbau / Zur Gewichtsverringerung geschmiedet und ausgebohrt /

4-Schrauben-Klemmung am Lenker / 2-Schrauben-Klemmung

am Schaftrohr

HOLZFELLER / Das Maß der Dinge / Diese Komponenten setzen Maßstäbe in Robustheit, den Maßstab für Festigkeit und Steifigkeit, an dem sich alle anderen Produkte orientieren können. Wir haben sie für Profis entwickelt, also werden sie deinen Ansprüchen garantiert gerecht werden.

Riserbar / 730mm breit / Konifiziertes Aluminium 7050 / 20, 30 und 40mm Rise

Sattelstütze / Größere Höheneinstellung / Größere Neigungseinstellung /

Schaft aus 3D-geschmiedetem AL7050

Vorbau / Geschmiedetes AL-6066, zur Gewichtsverringerung CNC-bearbeitet /

4-Schrauben-Klemmung am Lenker / 2-Schrauben-Klemmung am Schaft

AKA / Stabilität + Festigkeit / Der AKA ist der gesunde Mittelweg zwischen geringem Gewicht für XC- und hoher Festigkeit für DH-Rennen. Mit diesen Komponenten ist nichts unmöglich. All-Mountain-Steifigkeit, All-Mountain-Festigkeit – und das alles in einem eleganten und extrem leichten Paket.

Riserbar / Perfekte Breite von 710mm / Konifiziertes AL-66 / 25mm Rise

Sattelstütze / Schaft aus geschmiedetem und konifiziertem Aluminium 7050 /

Geschmiedete Sattelklemmen

Vorbau / Aluminium 7050 zur Gewichtsverringerung 3D-geschmiedet und

CNC-bearbeitet / 4-Schrauben-Klemmung am Lenker und 2-Schrauben-

Klemmung am SchaftAKA

HUSSEFELT

BOOBAR

HOLZFELLER

Mehr Optionen in der Übersicht und bei TRUVATIV.com

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XX / Die Original-2X10-Kurbel für Mountainbikes bietet eine unerreichte Schaltleistung und ein unglaublich geringes Gewicht. Die integrierte X-Glide-Technologie der Kettenblätter ermöglicht schnelle und präzise Schaltvorgänge vorne. Durch die Maximierung der Anzahl perfekt ausgerichteter Übergangs-Punkte zwischen großen und kleinen Kettenblättern schaltet X-Glide genau dann, wenn du schaltest. Das ist XX.

• Integrierte Spider-Konstruktion aus Carbon-Aluminium-Verbund• 26-39- und 28-42-Kettenblätter aus AL-7075-T6• Optimiert für SRAM PC 1090- oder PC 1090R-Ketten• Innenlager: GXP, Press Fit GXP, BB30 und Press Fit 30• Gewicht: 694g mit BB30, 754g GXP mit Innenlager

X0 / Nutze die legendäre Leistung der X0. Profitiere von XX-Technologien wie X-Glide und einer großen Auswahl an 2X10-Kettenblättern. Fahre auf jedem Terrain und spüre die Qualität der neuesten und vielseitigsten Carbon-Kurbeln von Truvativ.

• Erhältlich als 2X10 und 3X10• Brandneue Kurbelarme aus gleichgerichteten Carbon-Fasern• 26-39-, 28-42- und 22-33-44-X-Glide-Kettenblätter aus Aluminium• Neue 22-36- und 24-38-Kettenblattoptionen• Innenlager: GXP, Press Fit GXP, BB30 und Press Fit 30• Farben: Neues Silber, Rot, Schwarz• Gewicht: 788g (GXP mit Innenlager)

X9 / Egal, welche Hindernisse du der SRAM X9 in den Weg legst, diese Kurbel macht niemals schlapp. Mit der brandneuen X9-Kurbel kommen sowohl Rennprofis als auch erfahrene Hobbyfahrer in den Genuss der beispiellosen Schaltgeschwindigkeit und Leichtgängigkeit von SRAM 2X10.

• Erhältlich als 2X10 und 3X10• X-Glide Schalttechnologie• 26-39-, 28-42- und 22-33-44-X-Glide-Kettenblätter aus Aluminium• Neue 22-36- und 24-38-Kettenblattoptionen mit großem Übersetzungsbereich• Hohlgeschmiedete Kurbel• Spider aus geschmiedetem Aluminium• Innenlager: GXP, Press Fit GXP, BB30 und Press Fit 30• In zwei Farben erhältlich: Weiß und Grau• Gewicht: 881g (GXP mit Innenlager)

TRUVATIV X-GUIDE / Hergestellt von MRP / Die gemeinsam mit MRP entwickelte TRUVATIV X-Guide ist die ultimative Kettenführung für 10-fach-Schaltungen: minimalistisches Design, leise, leicht und effizient.

• Austauschbarer Aufsetzschutz von MRP, leichter Schutz für das Kettenblatt • Kompatibel mit 10-fach-Schaltungen von SRAM • Die untere Kettenführung und das neue Schaltröllchensystem mit gedichteten

Lagern, kombiniert mit den SRAM-Umwerfern, halten die Kette an ihrem Ort• Einfache Montage: von vorne erreichbar, untere Kettenführung mit Positionierung

durch einzelne Schraube und feste Kleinteile• Leichte Befestigungsplatte aus Aluminium, Gesamtgewicht 155g • Schmale Montageform kompatibel mit zahlreichen verschiedenen Kettenlinien• Erhältlich als Innenlager-, ISCG- oder ISCG 05-Befestigungsstandard• Erhältlich in Schwarz oder Weiß

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X0 DH / TRUVATIV’s erste DH-Kurbel verfügt über die notwendige Steifigkeit und Zuverlässigkeit beim Schalten für jedes noch so anspruchsvolle Gelände. Die weniger als 800g leichte Carbon-Kurbel hat sich bereits bei Weltcup-Spitzenprofis unter den extremsten Bedingungen bewährt.

• TRUVATIV’s erste Carbon-DH-Kurbel wiegt nur 750g, einschließlich Innenlager (GXP83, 165mm, 36er-Kettenblatt)

• Ein Kettenblatt, mit Aluminium 7075 CNC-gefräst, 34, 36 oder 38 Zähne• Brandneues DH30-Tretlager für Press Fit 30-Schalen (83mm)• Erhältlich in GXP-, Press Fit GXP-, 73-mm- und 83-mm-Tretlagern• Die leichteste Verbundmaterialkonstruktion mit Spider aus geschmiedetem

Aluminium und hochfesten Pedalgewinden aus Aluminium 7075 T6• Zwei Farben: Rot und Silber

DESCENDANT / Mit der Descendant auf Basis der BlackBox-Technologie kommt nun wirklich jeder in den Genuss der Kurbel des Weltmeisters von 2009, Steve Peat. Die speziell für Downhill-Rennen konzipierte Kurbel von Truvativ verwendet das gleiche geschmiedete Aluminium AL-7050 wie die Holzfeller für Freeride/DH, allerdings in einem äußerst schnittigen, 822g leichten Paket (das sind 240g weniger als bei der Holzfeller OCT).

• 822g leichte Kurbel für Downhill-Rennen• Innenlager: 73mm und 83mm• Kurbelarme aus geschmiedetem Aluminium AL-7050-T6• 4-mm-Kettenblätter (Standard)• GXP Team-Innenlager, Schmutzversiegelungssystem

NEUE TRUVATIV X0-KETTENFÜHRUNG / Hergestellt von MRP / Auf harten Trails kommt es auf den richtigen Speed an. Die brandneue TRUVATIV X0-Kettenführung bietet eine reibungslose Antriebsleistung für Fahrer, die die Grenzen neu definieren. Die gemeinsam mit MRP entwickelte X0-Kettenführung besteht aus einer kompakten, schmalen oberen Führung, die Kettenschlagen verhindert. Die untere Führung ist leicht und stabil, ebenso wie der Aufsetzschutz im Gitterdesign. Das Ergebnis ist die widerstandsfähigste und passgenaueste Kettenführung auf dem Markt.

• Austauschbarer Aufsetzschutz von MRP; Gitterdesign für mehr Festigkeit bei geringerem Gewicht

• Obere und untere Führung mit Schaltröllchen aus gedichteten Lagern für hohe Kettenstabilität

• Einfache Montage: von vorne erreichbar, untere und obere Kettenführung mit Positionierung durch einzelne Schraube und feste Kleinteile

• Leichte Befestigungsplatte aus Aluminium• Schmale Montageform kompatibel mit zahlreichen verschiedenen Kettenlinien• Erhältlich als Innenlager-, ISCG- oder ISCG 05-Befestigungsstandard• Zwei Größen: 36-40 oder 32-36• Erhältlich in Schwarz oder Weiß

HAMMERSCHMIDT AM und FR / Pure Magie: Anders können wir einfach nicht beschreiben, wie sich die HammerSchmidt für All-Mountain-Fahrer anfühlt. Stell dir einfach mal vor, du musst keinen Schaltvorgang mehr planen. Du wirst deine anspruchsvollen Touren mit ganz anderen Augen sehen.

• Kurbelarmlängen 165 (FR), 170 und 175mm• AL-7050• Farbe: Galvanisiert (FR) und Wolframgrau (AM)• Basiert auf Howitzer-Innenlager• 12-mm-Kurbelschraube (FR) und 15-mm-Kurbelschraube (AM)• Kettenblatt mit 22 oder 24 Zähnen• Gewicht: 1.785g (FR, komplett mit Innenlager),

1.623g (AM, komplett mit Innenlager)

Mehr Optionen in der Übersicht und bei TRUVATIV.com

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DOWNHILL

Page 126: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Vorbauten Material SchaftkleMMung Winkel lenker-kleMMung

länge (MM) geWicht Schrau-ben

finiSh | farben

körper kleMMung höhe 40 50 55 60 70 75 80 90 100 110 120 130

STYLO T40 3D-ge- schmiedetes AL-7050

AL-7050 39 mm 1 1 / 8 " 5° 31,8 mm• • • • • •

130 g(110 mm)

6-4 Titan

Schneeweiß / Schwarz anodisiert

STYLO T30 3D-ge- schmiedetes AL-7050

AL-7050 39 mm 1 1 / 8 " 5° 31,8 mm• • • • • •

135 g(110 mm)

CrMo Schwarz anodisiert

STYLO T20 3D-ge- schmiedetes Aluminium 6061

AL-6061 39 mm 1 1 / 8 " 5° 31,8 mm

• • • • • •145 g (110 mm)

CrMo Schwarz anodisiert / Schneeweiß

AKA 3D-ge- schmiedetes AL-7050

AL-66 38 mm 1 1 / 8 " 5° 31,8 mm • • • • • • 170 g (110 mm)

CrMo Schneeweiß / Schwarz anodisiert

45 mm 1 1 / 2" • • • • • •HOLZFELLER DM Aluminium

7050, geschmiedet

AL-66 - - 0 ° 31,8 mm• •

153 g (50 mm)

CrMo Schwarz / Schneeweiß / BoXXer-Rot

HOLZFELLER Geschmie-detes AL-66

AL-66 42 mm 1 1 / 8 " 0 ° 31,8 mm • • 190 g (40 mm)

CrMo Schwarz / Schneeweiß / BoXXer-Rot

50 mm 1 1 / 2 " 7 ° 31,8 mm • •HUSSEFELT AL-6061-T6 AL-6061 42 mm 1 1 / 8 " 0 ° 31,8 mm • • 203 g

(40 mm)CrMo Schneeweiß /

Schwarz anodisiert

SattelStützen Material (Schaft) SattelStütze - innen

länge VerSatz der SattelkleMMung

geWicht farben

Schaftrohr + kleMMung

NOIR T40 Carbon-Faser-Gewebe mit gleichgerichteter Carbon-Umhüllung und Titanschrauben

27,2 / 30,9 / 31,6 mm 350 / 400 mm 0 / 25 mm 225 g (Durchschn.) Carbon / Wolframgrau

NOIR T30 Carbon-Faser-Gewebe mit gleichgerichteter Carbon-Umhüllung

27,2 / 30,9 / 31,6 mm 350 / 400 mm 0 / 25 mm 235 g (Durchschn.) Carbon / Wolframgrau

STYLO T40 3D-geschmiedetes und konifiziertes AL-7050 mit Titanschrauben

27,2 / 30,9 / 31,6 mm 350 / 400 mm 0 / 25 mm 260 g Schwarz, gestrahlt

STYLO T30 3D-geschmiedetes und konifiziertes AL-7050 27,2 / 30,9 / 31,6 mm 350 / 400 mm 0 / 25 mm 270 g (Durchschn.) Schwarz, gestrahlt

STYLO T20 AL-6061 27,2 / 30,9 / 31,6 mm 350 / 400 mm 0 / 25 mm 270 g (Durchschn.) Schwarz, gestrahlt

AKA 3D-geschmiedetes und konifiziertes AL-7050 27,2 / 30,9 / 31,6 mm 350 mm 0 / 20 mm 270 g Saphirgrau

HOLZFELLER 3D-geschmiedetes AL-7050 27,2 / 30,9 / 31,6 mm 350 mm 0 / 20 mm 240 g Schwarz, gestrahlt

HUSSEFELT Aluminium 6061 27,2 / 30,9 / 31,6 mm 250 / 350 mm 10 / 20 mm 271 g Schwarz, gestrahlt

Xc/race - carbon lenker breite Material finiSh geWicht kröpfung Stei- gung

überhöhung lenker-kleMMung

NOIR T40 FLATBAR 580 mm Carbon-Faser SL Gleichgerichtete Carbon-Faser mit Traction-Finish im Bereich der Vorbau-Klemmung

118 g 5° - - 31,8 mm

NOIR T40 RISERBAR 640 / 700 mm Carbon-Faser SL Gleichgerichtete Carbon-Faser mit Traction-Finish im Bereich der Vorbau-Klemmung

190 g 9° 5° 15 / 30 mm 31,8 mm

NOIR T30 10S FLATBAR 700 mm Carbon-Faser SL Gleichgerichtete Carbon-Faser mit Traction-Finish im Bereich der Vorbau-Klemmung

180 g 10° - - 31,8 mm

NOIR T30 FLATBAR 600 mm Carbon-Faser SL Gleichgerichtete Carbon-Faser mit Traction-Finish im Bereich der Vorbau-Klemmung

136 g 5° - - 31,8 mm

NOIR T30 RISERBAR 680 / 700 mm Carbon-Faser Gleichgerichtete Carbon-Faser mit Traction-Finish im Bereich der Vorbau-Klemmung

205 g 9° 5° 25 mm 31,8 mm

NOIR T20 RISERBAR 680 mm Carbon-Faser Gleichgerichtete Carbon-Faser mit Traction-Finish im Bereich der Vorbau-Klemmung

188 g 9° 5° 20 / 40 mm 31,8 mm

trail/aM - alu lenker breite Material finiSh geWicht kröpfung Stei- gung

überhöhung lenker-kleMMung

STYLO T40 10S FLATBAR 700 mm Konifiziertes AL -7050 TV Schwarz anodisiert, farbige Grafiken 268 g 10° - - 31,8 mm

STYLO T40 FLATBAR 580 / 700 mm Konifiziertes AL -7050 TV Schwarz anodisiert, farbige Grafiken 145 g 5° - - 31,8 mm

STYLO T40 RISERBAR 700 mm Konifiziertes AL -7050 TV Schwarz anodisiert, Schneeweiß 256 / 258 g 9° 5° 15 / 25 mm 31,8 mm

STYLO T30 FLATBAR 580 / 600 mm Konifiziertes AL-66 Alloy Schwarz anodisiert 161 g 5° - - 31,8 mm

STYLO T30 RISERBAR 700 mm Konifiziertes AL-66 Schwarz anodisiert 282 g 9° 5° 20 / 30 / 40 mm 31,8 mm

STYLO T20 FLATBAR 580 / 600 mm Konifiziertes 6061 Alloy Schwarz anodisiert 192 g 5° - - 25,4 / 31,8 mm

STYLO T20 RISERBAR 680 mm Konifiziertes 6061 Alloy Schwarz anodisiert 320 g 9° 5° 20 / 30 mm 25,4 / 31,8 mm

AKA 710 mm Konifiziertes AL-66 Saphirgrau 264 g 7° 5° 25 mm 31,8 mm

fr/dh - alu lenker breite Material finiSh geWicht kröpfung Stei- gung

überhöhung lenker-kleMMung

BOOBAR 740 / 780 mm Konifiziertes AL -7050 TV Wolframgrau, Schwarz gestrahlt und anodisiert

340 g 7° 5° 20 / 30 mm 31,8 mm

HOLZFELLER 730 mm Konifiziertes AL -7050 TV Schwarz anodisiert, Schneeweiß 317 / 310 g 9° 5° 20 / 30 / 40 mm 31,8 mm

HUSSEFELT 700 mm Konifiziertes AL-66 Schwarz anodisiert, Schneeweiß 305 g 9° 5° 20 / 30 / 40 mm 31,8 mm

HUSSEFELT COMP 680 mm Konifiziertes AL-6061 Schwarz anodisiert 347 g 9° 5° 20 / 30 / 40 mm 31,8 mm

Page 127: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

kurbeln Varianten geWicht technologie gänge koMpatibi- lität

Material kleinteile featureS optionen

XX KURBEL BB30 GXP PressFit GXP PressFit 30

694 g: BB30 754 g: GXP w/ BB

X-Glide 2X10 SRAM 10 -fach Ketten; GXP, PressFit GXP, BB30 MTB, PressFit 30

Carbonfaser-Verbund/ Aluminum- spider; AL-7075-T651 Kettenblätter

AL-7075-T6; TORX T25 und 6mm Inbus-schrauben

BlackBox Keramiklager serienmäßig; 120 / 80 BCD; 6mm gr. Blatt

Armlängen 170 und 175 mm; 39-26, 42-28 Kettenblatt

X0 KURBEL PF30, BB30, PF GXP und GXP; 2X10 26-22, 38-24, 39-26 oder 42-28; 3X10 44-33-22

728-788 g X-Glide-Schaltung vorne, neue Carbon-Formungs- technologie

2X10 oder 3X10

SRAM X-Glide 2X10 oder 3X10

Carbonfaser-Verbund mit Spider aus ge- schmiedetem Aluminium Kettenblätter aus Aluminium 7075, CNC-bearbeitet

Aluminium X-Glide-Schaltung vorne, hohe Festigkeit und Steifigkeit

Armlängen 170 und 175 mm; Neues Silber, Schwarz und Rot

X0 DH KURBEL PF30, BB30, PF GXP und GXP (73 und 83); PF30 DH

765 g for GXP 83, 165 mm with 36 ring

Carbon-Formungs- technologie

1X10 oder 1X9

10 oder 9-fach Kette

Carbonfaser-Verbund mit Spider aus ge- schmiedetem Aluminium Kettenblätter aus Aluminium 7075, CNC-bearbeitet

Aluminium Leichteste erhältliche DH Rennkurbel, Weltmeister

Armlängen 165, 170, 175 mm; Neues Silber und Rot

X9 KURBEL PF30, BB30, PF GXP und GXP; 2X10 39-26 oder 42-28; 3X10 44-33-22

845-895 g X-Glide-Schaltung vorne, neues Design aus hohlge- schmiedetem Aluminium

2X10 oder 3X10

SRAM X-Glide 2X10 oder 3X10

Hohlge-schmiedetes Aluminium 6066 mit Spider aus ge-schmiedetem Aluminium Kettenblätter aus AL 7075, CNC-bearbeitet

Aluminium X-Glide-Schaltung vorne, hohlge-schmiedeter Arm und geschmiedeter Spider

Weiß, Grau

DESCENDANT GXP; 73 und 83 mm Wellenbreite

822 g GXP – Neue Schmutz-versiegelungs-technologie

10 / 9-fach 10 / 9-fach Kurbelarme aus ge-schmiedetem AL-7050-T6; Kettenblätter aus AL-7075-T

Stahl UCP Geringes Gewicht, hohe Festigkeit und Steifigkeit

Armlängen 165, 170, 175 mm; Kettenblatt mit 36 oder 38 Zähnen

HAMMERSCHMIDT AM und FR; 68, 73, 83 BB Lagerbreite

1623 g (AM, komplett mit Innenlager)

Overdrive 10 / 9-fach ISCG, ISCG05 Kurbelarme aus AL-7050-TV

Schnellste Front-schaltung, sehr viel Bodenfreiheit, keine herab-fallenden Ketten

Baubreite Innenlager 68, 73, 83. AM 170/175 FR 165/170/175

kettenführung Varianten geWicht technologie gänge koMpatibi- lität

Material kleinteile featureS optionen

X0 CHAIN GUIDE Erhältlich in BB-Mount, ISCG oder ISCG 05 Standards

185 g: 40-36, 168 g: 36-32

Tauschbare Skid PlatteIntegrierter Skid/Unterer Guide mit gedichteten Lagern

10 / 9-fach 2 Größen: 36-40 und 32-36 Zähne Kapazität

5mm dicke CNC AL BoomerangPlatte. Tauschbares Polycarbonat- Skid

Einfache und schnelle Montage und Einstellung

Tauschbare Skid Platte, Leichte Alu-Montage-Platte; Einfache und schnelle Montage und Einstellung

Schwarz, Weiss

X-GUIDE Erhältlich in BB-Mount, ISCG oder ISCG 05 Standards

155 g Tauschbare Skid Platte, leichter Kettenblatt-schutz, gedichtete Röllchen

10-fach 4 Über-setzungen: 42-28, 39-26 und 38-24, 36-22

Leichte Alu-Montage-Platte

Einfache und schnelle Montage und Einstellung

Tauschbare Skid Platte, Leichte Alu-Montage-Platte; Einfache und schnelle Montage und Einstellung

Schwarz, Weiss

Page 128: SRAM Catalog 2012 (Deutsch)

Der SRAM Cycling Fund wurde im September 2008 mit 10 Millionen US-Dollar gegründet. Der Fonds schüttet bis 2013 jährlich etwa zwei Millionen US-Dollar aus, um nationale Organisationen zur Förderung des Radfahrens zu fördern.

Mit dem SRAM Cycling Fund sollen Förderer und Lobbyisten unter-stützt werden, um bessere Verhältnisse für Radfahrer aufzubauen und vorhandene Strukturen zu stärken. SRAM meint, dass

- Fahrräder die Umwelt verbessern.- Fahrräder Verkehrsstaus reduzieren.- Fahrräder Transportkosten senken.- Fahrräder die Gesundheit verbessern und Übergewicht reduzieren.- Radfahrer eine engagierte Gruppe bilden, die ihre Heimat- Regionen unterstützen und verbessern.

Durch mangelnde Infrastruktur, wie fehlende Radwege, werden Räder im täglichen Leben seltener genutzt. Die USA haben ihre Verkehrspolitik allein nach Autos ausgerichtet und dabei die Be-deutung und die Vorteile des Fahrradfahrens vernachlässigt. In Eu-ropa ist die Fahrradkultur zwar besser, könnte jedoch noch weiter ausgebaut werden. SRAM ist überzeugt, dass die Bemühungen der Fahrrad-Organisationen und Verbände den Ausbau der Fahrrad- infrastrukturen fördern können.Hindernisse für Mountainbiker sind in manchen Ländern fehlende Trails und deren Pflege, oder teilweise Sperrungen im Namen des

Naturschutzes. SRAM ist der Ansicht, dass Mountainbiker mit der Natur verantwortungsbewusst umgehen und durch Ihre Nutzung dazu beitragen, die Umwelt für alle Menschen zu erhalten und zu verbessern. Wir glauben, dass wir mit entsprechenden Maßnahmen zur Weiterbildung und zur Förderung neuer Strecken deutlich mehr Möglichkeiten für Biker schaffen und zugleich die Umwelt durch ver-antwortungsbewussten Umgang schonen.Radfahren ist unsere Leidenschaft. Es lohnt sich, in eine bessere Fahrrad-Infrastruktur zu investieren. Dies trägt zum Wachstum unserer Branche bei. Der SRAM Cycling Fund wurde gegrün-det, weil SRAM dank seiner Kunden so erfolgreich geworden ist. Mit dem SCF möchten wir uns für ihre Unterstützung und ihr Ver-trauen bedanken. Wir sind zuversichtlich, dass die durch den Fonds unterstützen Bemühungen maßgeblich zur Verbesserung der Fahrradinfrastruktur sowie zum Wachstum der Branche beitragen. Davon profitieren sowohl Händler, Fahrradhersteller, unsere Mitbe-werber als auch SRAM.Wir bedanken uns bei den Unternehmen der Fahrradindustrie, die Pro-jekte und Ziele entwickelt haben, die wir finanziell unterstützen kön-nen. Unsere Hoffnung ist, dass der SCF die branchenweiten Bemüh-ungen ankurbelt. Und wir hoffen, dass andere Unternehmen ähnliche Maßnahmen unterstützen.

Vielen Dank!www.sramcyclingfund.org

Mit dem SRAM Cycling Fund helfen wir, bessere Strukturen für das Radfahren aufzubauen.

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World Bicycle Relief wurde von der SRAM Corporation im Januar 2005 gegründet und wird weltweit von Einzelpersonen und führenden Unternehmen in der Fahrradindustrie gefördert. Unsere Mission: Unabhängigkeit und ausreichender Lebensunterhalt durch die „Power of Bicycles®“.Bislang wurden mehr als 80.000 neue Fahrräder, die an die örtlichen Bedingungen angepasst sind, montiert und über bestimmte Pro-gramme ausgeliefert. Diese fördern eine bessere medizinische Ver-sorgung, Bildung und die wirtschaftliche Entwicklung in einigen der ärmsten Regionen der Welt.World Bicycle Relief plant und realisiert groß angelegte Fahrradpro-gramme, die Menschen, ihren Familien und ihren Gemeinden helfen. Unsere speziell entwickelten, besonders nachhaltigen Fahrräder verbessern die Lebensqualität – mit dem Rad werden schneller und weitere Strecken zurück gelegt als zu Fuß und es können höhere Lasten transportiert werden.Aktuell setzt sich World Bicycle Relief in Zusammenarbeit mit dem sambischen Bildungsminister, World Vision und weiteren Nicht-regierungsorganisationen für die Auslieferung von 50.000 neuen Fahrrädern in 16 der ärmsten Schulbezirke Sambias ein. Die Initiative Bicycles for Educational Empowerment Program (BEEP) ist für Schüler (70% davon Mädchen) und Lehrer bestimmt. Mit diesen Fahrrädern können die Schüler zum Teil Stunden auf ihrem täglichen Weg zur Schule sparen und gewinnen dadurch wertvolle Zeit und mehr Energie fürs Lernen. Erste Berichte zeugen bereits von einer zunehmenden Anwesenheit, wachsenden Schülerzahlen und von verringerten Risiken für Mädchen auf langen Schulwegen.

Die folgenden Programme wurden von World Bicycle Relief durchge-führt und von unabhängigen Stellen bewertet:

* Katastrophenhilfe: Projekt Tsunami in Sri Lanka – 24.400 Fahrräder. Januar 2005 bis Dezember 2006* Gesundheit: Projekt Sambia – 23.000 Fahrräder. März 2006 bis Mai 2009* Mikrofinanzierung: Sambia – 2.000 Fahrräder. Dezember 2007 – fortlaufend* Mikrofinanzierung: Tansania – 1.000 Fahrräder. Januar 2008 – fortlaufend* Bildung: Sambia – 12.000 Fahrräder bis heute. Januar 2009 – fortlaufend

World Bicycle Relief ist eine in den USA registrierte Wohltätigkeits- organisation. Im Jahr 2010 listete das Wirtschaftsmagazin “Barron’s” World Bicycle Relief auf Platz 12 der bedeutendsten Hilfsorganisa-tionen der Welt, unter denen sich auch The Clinton Global Initiative, The Gates Foundation und Oprah’s Angel Network befanden. SRAM wird den Kampf gegen Armut durch Hilfe zur Selbsthilfe auch weiterhin unterstützen. Weitere Informationen zu The Power of Bicycles® finden Sie unter: www.worldbicyclerelief.org.

The Power of Bicycles®

Unser Ziel: Unabhängigkeit und Möglichkeiten zur Selbstver- sorgung durch die „Power of Bicycles®“ zu schaffen.

Helfen Sie mit!Ein Fahrrad kann für diese Kinder die Welt verändern.

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Brakes that help you fly!

SeRVice PoweRed By SRAMAls Service und zur Unterstützung bei der Garantie-Abwicklung für die Produkte von SRAM, RockShox, Avid, Truvativ und Zipp betreibt SRAM eigene Dealer Service Center in Deutschland, Frankreich, den Niederlanden, Dänemark und Großbritannien. Für Aktualisierungen und Neuigkeiten zum SRAM Händler Service besuchen Sie bitte die SRAM webseite.

D e a l e r S e r v i c e D i r e c t FüR Alle SRAM MARken: SRAM - RoCkSHox - Avid - TRuvATiv - Zipp FüR Alle kATegoRien: MTB - RennRAd - lAuFRädeR - geTRieBenABen

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eiNGeTRAGeNe wAReNZeicHeN VoN SRAM, LLc:1:1®, Avid®, Bar®, Blackbox®, BoXXer®, DoubleTap®, Elita®, FIRECREST®, Firex®, FLASH-POINT RACING®, Giga Pipe®, Grip Shift®, GXP®, HammerSchmidt®, Holzfeller®, Hussefelt®, i-Motion®, Isoflow®, Juicy®, Omnium®, PowerLock®, Reba®, Rock Shox®, Ruktion®, SERVICE COURSE®, SID®, Single Digit®, Sparc®, Speed Dial®, SPEED WEAPONRY® ,SRAM APEX®, SRAM Force®, SRAM RIVAL®, SRAM VIA®, SRAM®, Stylo®, Torpedo®, The Power of Bicycles®, Truvativ®, U-Turn®, World Bicycle Relief®; ZEDTECH®, ZIPP® URHeBeRRecHTLicH GeScHÜTZTe NAMeN VoN SRAM, LLc:2-Step Air™, ABLC™, Air U-Turn™, AL-7050-TV™, Argyle™, Ario™, BB5™, BB7™, blaze™, BoxGuide™, CARBON BRIDGE™, Code™, Di.R.T.™, Dart™, Domain™, Dual Air™, DualDrive™, Elixir™, Exact Actuation™, HollowPin™, Howitzer™, i-Light™, Isolite Cushion™, Lyrik™, MatchMaker™, Maxle™, Mission Control™, Monarch™, Monoblok™, Motion Control™, Noir™, OCT™, OpenGlide™, Poploc™, Power Reserve Geometry™, PowerChain™, PowerGlide™, PowerLink™, PowerMeter Pro™, Powered by SRAM™, Pushloc™, Recon™, RedRum™, Revelation™, Rim Wrangler™, Roleur™, ShiftGuide™, Shorty™, Solo Air™, SRAM APEX™, SRAM P5™, SRAM Red™, SRAM S7™, SRAM T3™, SRAM X.0™, SRAM X.5™, SRAM X.7™, SRAM X.9™, Supercork™, Superlight™, Supertech™, Tora™, Totem™, Tri-Align™, Turnkey™, VCLC™, Vivid™, VukaAero™, VukaBull™, VukaClip™, VukaSprint™, Wonder Clamp™, X-GLIDE™, XLOC™, XX™, Zero Loss Travel™

Bei Spezifikationen und Farben sind Änderungen vorbehalten.

FiRMeNZeNTRALeSRAM, LLC1333 North Kingsbury, 4th FloorChicago, Illinois 60642U.S.A.Tel: +1-312-664-8800Fax: +1-312-664-8826

eURoPA ZeNTRALeSRAM EuropaPaasbosweg 14-163862ZS NijkerkThe NetherlandsTel: +31-33-450-6060Fax: +31-33-457-0200

ASieN ZeNTRALeSRAM TaiwanNo. 1598-8 Chung Shan RoadShen Kang Hsiang, TaichungCounty 429Taiwan R.O.C.Tel: +886-4-2561-3678Fax: +886-4-2561-3686

PowerTap® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Saris Cycling Group, Inc.Shimano® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Shimano Inc. JapanCampagnolo® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Campagnolo S.r.l.Castelli® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Castelli S.p.A.Headsweats® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Alan RomickCoolmax® ist ein eingetragenes Warenzeichen von INVISTA North America S.A.R.L. TORX® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Acument Intellectual Properties, LLCPantone® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Pantone, Inc. Sapim® ist ein eingetragenes Warenzeichen von SAPIM, naamloze vennootschap

Easton® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Easton Sports, Inc.Bontrager® und Aeolus® sind eingetragene Warenzeichen von Trek Bicycle Corp.HED® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Hed Cycling Products, Inc.FFWD® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Henk Schipper Planet X® ist ein eingetragenes Warenzeichen von David LoughranTour de France® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Societe du Tour de FranceVittoria® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Vittoria Industries North America, LLCCannondale® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Cycling Sports Group, Inc.

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