-
8/16/2019 Stabilitas pada Kapal
1/7
-
8/16/2019 Stabilitas pada Kapal
2/7
-
8/16/2019 Stabilitas pada Kapal
3/7
• adi titik $ dan titik B ϕ sudah tdk terletak pd
satu garis %ertial thd grs
air yg baru /4L4 maka kapal akan mendapatkan m'men kapal (S)
yg
besarnya!hW S *= #
dimana& / - berat kapal (dlm t'n) - γ, - displaement kpl
(dlm t'n)#
h - $5 - lengan k'ppel (dlm meter)sehingga! h - +$ sin ϕ
+$ disebut sebagai tinggi metaentra#
adi! ϕ ∆= sin* MGW S
• Sedangkan tinggi metaentra +$ dpt diuraikan sbb!
KG MK MG −=
atau KG KB MB MG −+=
• adi utk menghitung stabilitet suatu kapal selain harga / perlu
pula
diketahui harga6harga K$ KB dan +B#
P781ITU9$A9 K$ KB 2A9 +B
L7TAK TITIK B78AT KAPAL T781A2AP K77L (K$)• Titik berat ini
sangat dipengaruhi 'leh bentuk k'nstruksi kapalnya#
• Berat kapal dan titik beratnya dpt diari dg perhitungan yg
teliti dari berat
k'nstruksinya seara p's per p's#
• Utk menghitung K$ dpt digunakan rumus!
∑∑
−
−=
komponentiaptiapberat
keel thd berat komponentiaptiapdarimomen KG
_ _
_ _ _ _ _ _
∑∑
=W
hW KG
*
dimana& / - berat k'mp'nen
h - jarak %ertikal titik berat k'mp'nen terhadap keel kapal
C
W
h
Komponen Kapal
dg berat W
K
-
8/16/2019 Stabilitas pada Kapal
4/7
• Utk selanjutnya harga K$ :$ dan berat kapal dapat
dihitung dengan
menggunakan table sbb!
9ama
K'mp'nen
Berat
K'mp'nen
arak
%ertikal
titik berat
k'mp'nen
thd keel
+'men
berat
2i belakang midship 2i muka midship
arak
h'ris'ntal
titik berat
k'mp'nen
thd
midship
+'men
berat
arak
h'ris'ntal
titik berat
k'mp'nen
thd
midship
+'men
berat
I II I ; II III I ; III I, I ; I,
t'n meter t'n#meter meter t'n#meter
meter t'n#meter
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
" -
-
8/16/2019 Stabilitas pada Kapal
5/7
).........(1
2meter KG ==
∑∑
).........(1
43meter OG =
+=
∑∑ ∑
• Utk titik berat kapal setelah dilunurkan ditetapkan dg apa yg
disebut
>Inlining e?periment@ atau >per'baan stabilitet@#
L7TAK TITIK T7KA9 AI8 T781A2AP K77L (KB)
• Titik tekan ini sangat dipengaruhi 'leh bentuk kapal di ba*ah
permukaan
air#
• Letak titik tekan terhadap keel (KB) dapat diari melalui
perhitungan dg
memakai dalil >Simps'n@ dg menggunakan gbr renana garisnya#
2ari
gambar renana garis kita dpt menghitung luas dari garis6garis
air#
• Setelah menentukan luas garis air melalui gambar renana garis
spt
gambar diatas maka perhitungan KB kita gunakan table sbb!
9'#
$aris air
I
Luas garis
air (m)
II
akt'r luas
I ; II
1asil
III
akt'r
m'men
I ; II ; III
1asil
"
3
=
"
=
=
"
6
6"
"
" -
-
8/16/2019 Stabilitas pada Kapal
6/7
∑∑
=1
2 KB
dimana & k - angka perkalian (tergantung Simps'n yang
dipakai)#
A8I6A8I +7TAC79T8A (+B)
• ari6jari metaentra (+B) ada (dua) maam yaitu!
"# ari6jari metaentra melintang (utk 'leng) +B2imana
V
I MB =
# ari6jari metaentra memanjang (utk trim) +LB
2imanaV
I B M
L
L =
, - %'lume air yg dipindahkan sampai garis air tersebut (m3)
I - m'men inersia dari garis air thd sumbu memanjang kapal (??)
yg
melalui titik berat garis airnya (m=
)IL - m'men inersia dari garis air thd sumbu melintang kapal yg
melalui
titik berat garis airnya (m=)
• Biasanya kita menghitung dulu m'men inersia thd penampang
tengah
kapal (midship) ID# Setelah itu baru dihitung m'men inersia
IL thd sumbu
yg melalui titik berat #
2imana! ( ) AOF I I
Y L *2
−=
A - luas bidang garis air
: - jarak titik berat garis air ke midship
• 2alam perhitungan ini maka stabilitas melintang yg lebih
memegang
peranan yg penting# 2imana m'men inersia I dpt dihitung dg
menggunakan
tabel sbb!
9'# Stati'n I('rdinay setengah
lebar)3
(m3)
IIakt'r Luas I ; II1asil
-
8/16/2019 Stabilitas pada Kapal
7/7
" -
