STADIUM:

PROJEKT

ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY

NAZWA: PROJEKT REMONTU NAWIERZCHNI PLACU

SKŁADOWEGO WYKORZYSTYWANEGO DO CZASOWEGO SKŁADOWANIA POJEMNIKÓW Z ODPADAMI OCZEKUJĄCYMI NA WYWÓZ DO UTYLIZACJI NA TERENIE BAZY LOTOS PETROBALTIC S.A.

LOKALIZACJA. Gdańsk, dz. nr 14/5 jednostka ewidencyjna 226101_1M.

Gdańsk, obręb ewidencyjny: 0091

INWESTOR: LOTOS PETROBALTIC S.A.

80-758 GDAŃSK, UL. STARY DWÓR 9

BRANŻA: DROGI PROJEKTANT: SPECJALNOŚĆ DROGOWA

NUMER UPRAWNIEŃ

PODPIS:

PIOTR GREGOROWICZ POM/0244/POOD/08

SPRAWDZAJĄCY: SPECJALNOŚĆ DROGOWA

NUMER UPRAWNIEŃ

PODPIS:

KRZYSZTOF WIECKI POM/0055/POOD/07

DATA: 10.2017

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

1

SPIS TREŚCI:

I. CZĘŚĆ OPISOWA ................................................................................ 2

1. TEMAT .................................................................................................................. 3

2. INWESTOR ........................................................................................................... 3

3. MATERIAŁY WYJŚCIOWE DO PROJEKTU ......................................................... 3

4. ZAKRES OPRACOWANIA .................................................................................... 4

5. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO .............................................................................. 4

6. OPIS STANU PROJEKTOWANEGO .................................................................... 4

6.1. PLAN SYTUACYJNY ................................................................................................ 4

6.2. ROZWIĄZANIE WYSOKOŚCIOWE .......................................................................... 4

6.3. TECHNOLOGIA WYKONANIA ................................................................................. 4

7. ODWODNIENIE .................................................................................................... 6

8. ROBOTY ZIEMNE ................................................................................................. 6

II. CZĘŚĆ FORMALNO - PRAWNA .......................................................... 8

OŚWIADCZENIE PROJEKTANTÓW I SPRAWDZAJĄCEGO ......................................... 9

UPRAWNIENIA BUDOWLANE .......................................................................................... 10

PRZYNALEŻNOŚĆ DO POIIB ........................................................................................... 14

III. INFORMACJA BIOZ ........................................................................... 16

IV. CZĘŚĆ RYSUNKOWA ....................................................................... 23

ORIENTACJA ................................................................................... – RYS. D1

PLAN SYTUACYJNY W SKALI 1:500 .................................................. – RYS. D2

PLAN ROZMIESZCZENIA SZCZELIN DYLATACYJNYCH W SKALI 1:500– RYS. D3

PRZEKROJE NORMALNE W SKALI 1:100 ........................................... – RYS. D4

SZCZEGÓŁY KONSTRUKCYJNE W SKALI 1:20 ..................................... – RYS. D5

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

2

I. CZĘŚĆ OPISOWA

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

3

1. TEMAT

PROJEKT REMONTU NAWIERZCHNI PLACU SKŁADOWEGO WYKORZYSTYWANEGO DO CZASOWEGO SKŁADOWANIA

POJEMNIKÓW Z ODPADAMI OCZEKUJĄCYMI NA WYWÓZ DO UTYLIZACJI NA TERENIE BAZY LOTOS

PETROBALTIC S.A 2. INWESTOR

LOTOS PETROBALTIC S.A.

80-758 GDAŃSK, UL. STARY DWÓR 9

3. MATERIAŁY WYJŚCIOWE DO PROJEKTU

Zlecenie Inwestora

Ustawa z dnia 21 marca 1985r. o drogach publicznych (Dz.U. 2016 poz. 1440

z późniejszymi zmianami)

Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej

z dnia 23.12.2015r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny

odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. 2016 poz. 124

z późniejszymi zmianami)

Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 31 lipca

2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. 2002 nr 170 poz. 1393

z późniejszymi zmianami).

Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych, załącznik do

zarządzenia Nr 30, Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia

16.06.2014r.

Dokumentacja ustalająca warunki gruntowo – wodne podłoża oraz konstrukcji

istniejącej nawierzchni placu składowego, wykonana przez firmę Testland S.C.

z siedzibą w Gdyni

Mapa do celów projektowych

Wizja w terenie

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

4

4. ZAKRES OPRACOWANIA

Opracowaniem objęto projekt remontu nawierzchni placu składowego

wykorzystywanego do czasowego składowania pojemników z odpadami oczekującymi

na wywóz do utylizacji na terenie bazy Lotos Petrobaltic S.A. Gdańsk,

ul. Stary Dwór 9.

5. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO

Działka Inwestora zlokalizowana jest w dzielnicy Śródmieście w mieście Gdańsk na

terenie bazy Lotos Petrobaltic S.A., przy ulicy Stary Dwór 9. Działka Inwestora jest

zagospodarowana.

W stanie istniejącym plac składowy wykorzystywany do czasowego składowania

pojemników z odpadami oczekującymi na wywóz do utylizacji posiada nawierzchnię

betonową wymagającą remontu ze względu na zły stan techniczny.

6. OPIS STANU PROJEKTOWANEGO

6.1. PLAN SYTUACYJNY

Zaprojektowano plac składowy o szerokości zmiennej od 10,75m do 14,20m i długości

zmiennej od 27,70m do 42,85m z dowiązaniem do istniejącego terenu.

6.2. ROZWIĄZANIE WYSOKOŚCIOWE

Pochylenie podłużne placu składowego zaprojektowano w układzie kopertowym

o spadku zmienny od 0,83% do 1,56% z dowiązaniem do istniejącego terenu oraz

przyległych budynków.

Na wysokości wejścia do budynku należy wykonać w postaci nalewki pochylnie

o długości 1,00m o spadku 12%

6.3. TECHNOLOGIA WYKONANIA

Konstrukcja nawierzchni została zaprojektowana w oparciu o Rozporządzenie

Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków

technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie wraz

z późniejszymi zmianami oraz w oparciu o Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni

Sztywnych – załącznik do zarządzenia nr 30 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych

i Autostrad z dnia 16 czerwca 2014 roku.

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

5

Zgodnie z raportem z rozpoznania warunków gruntowo-wodnych podłoża i konstrukcji

istniejącej nawierzchni placu składowego na terenie bazy Lotos Petrobaltic S.A.

Gdańsk, ul. Stary Dwór 9 wykonanym przez firmę Testland S.C. z siedzibą w Gdyni,

stwierdzono, że pod istniejącą nawierzchnią betonową zalega warstwa nasypów

niekontrolowanych (gruz ceglany, gruz betonowy, żużel, piaski pylaste czarne)

o miąższości dochodzącej do 0,90m. Poniżej zalega warstwa piasków pylastych

o miąższości do 2,40m, pod którą znajduje się warstwa piasków pylastych

z domieszką piasków drobnych, której spągu nie przewiercono.

Wodę gruntową, jako zwierciadło swobodne stwierdzono na głębokości 0,74m

w otworze nr 1 i 2.

Na podstawie przeprowadzonych badań geologicznych, ze względu na występowanie

w podłożu gruntów wątpliwych - piasków pylastych oraz złe warunki wodne podłoże

zaklasyfikowano do grupy nośności G3.

Ze względu na duże obciążenia, jakie musi przenosić nawierzchnia placu

składowego założono wzmocnienie podłoża gruntowego poprzez wykonanie

materaca geosyntetycznego.

Wzmocnienie gruntu należy doprowadzić do nośności wyrażonej wtórnym

modułem odkształcenia E2≥120MPa

Warstwy konstrukcyjne należy dogęść do wskaźnika zagęszczenia 1,0.

Grubość warstw konstrukcyjnych podano po zagęszczeniu.

Nawierzchnię placu składowego należy wykonać z betonu cementowego C35/45

zbrojonego siatką prętów ∅12 w rozstawie co 10cm.

Krawężniki betonowe 15x30x100cm należy ustawić na ławie betonowej

z oporem z betonu C12/15.

Nawierzchnia z betonu cementowego – plac składowy

beton cementowy C35/45 dyblowany

dyblowany i zbrojony siatką ∅12 co 10cm

27cm warstwa ścieralna

folia polietylenowa lub powierzchniowe

utrwalenie

0,2mm warstwa poślizgowa

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

6

mieszanka związana cementem C8/10 18cm podbudowa zasadnicza

mieszanka niezwiązana 0/31,5; C/90/3 30cm wzmocnienie podłoża

georuszt dwukierunkowy o sztywnych,

integralnych węzłach typu 1

wzmocnienie podłoża

mieszanka niezwiązana 0/31,5; C/90/3 30cm wzmocnienie podłoża

georuszt dwukierunkowy o sztywnych,

integralnych węzłach typu 2

wzmocnienie podłoża

mieszanka niezwiązana 0/31,5 20cm wzmocnienie podłoża

georuszt dwukierunkowy o sztywnych,

integralnych węzłach typu 2

wzmocnienie podłoża

geotkanina polipropylenowa separacyjna

(rozdzielająca)

warstwa separacyjna

W nawierzchni betonowej należy wykonać szczeliny skurczowe dyblowane. Dyble

należy wykonać ze stali St 3S ø20 w rozstawie co 50,0cm. Rozmieszczenie szczelin

skurczowych i rozszerzania należy wykonać zgodnie ze wskazaniem na rys. D3.

Do wypełnienia szczelin w nawierzchni betonowej należy zastosować masy zalewowe

na zimno lub gorąco, lub wkładki uszczelniające posiadające aprobatę techniczną.

7. ODWODNIENIE

Wody opadowe z projektowanego układu odprowadzono do projektowanych wpustów

deszczowych (lokalizacja pokazana na rys. D2).

Uwaga: Przedstawione na planie sytuacyjnym wpusty deszczowe obrazują

ich symbol, a nie rzeczywistą wielkość. Lokalizacja wpustów deszczowych

w terenie na podstawie współrzędnych powinna być dokonana w oparciu

o rzeczywiste wymiary z projektu odwodnienia.

Projekt odwodnienia (kanalizacji deszczowej) stanowi odrębne opracowanie

branżowe.

8. ROBOTY ZIEMNE

Roboty ziemne należy wykonać zgodnie z PN-S-02205 „Roboty ziemne”.

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

7

Prace ziemne należy prowadzić tak, aby nie dopuścić do naruszenia naturalnej

struktury gruntu oraz należy chronić dno wykopu przed zalewaniem wodami

opadowymi i zapewnić prawidłowe odwodnienie w ciągu całego okresu trwania robót.

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

8

II. CZĘŚĆ FORMALNO - PRAWNA

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

9

OŚWIADCZENIE PROJEKTANTÓW I SPRAWDZAJĄCEGO

Oświadczam, że opracowany projekt pt. „PROJEKT REMONTU NAWIERZCHNI

PLACU SKŁADOWEGO WYKORZYSTYWANEGO DO CZASOWEGO

SKŁADOWANIA POJEMNIKÓW Z ODPADAMI OCZEKUJĄCYMI NA WYWÓZ DO

UTYLIZACJI NA TERENIE BAZY LOTOS PETROBALTIC S.A „ jest sporządzony

zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej i kompletny

w rozumieniu ustawy z dnia 07.07.1994 r. „Prawo Budowlane” art. 20 ust. 4 z

późniejszymi zmianami.

Projektant:

inż. Piotr Gregorowicz nr upr POM/0244/POOD/08

Sprawdzający:

mgr inż. Krzysztof Wiecki nr upr POM/0055/POOD/07

Gdańsk 10.2017r..

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

10

UPRAWNIENIA BUDOWLANE

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

11

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

12

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

13

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

14

PRZYNALEŻNOŚĆ DO POIIB

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

15

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

16

III. INFORMACJA BIOZ

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

17

STADIUM:

INFORMACJA BIOZ

NAZWA: PROJEKT REMONTU NAWIERZCHNI PLACU

SKŁADOWEGO WYKORZYSTYWANEGO DO CZASOWEGO SKŁADOWANIA POJEMNIKÓW Z ODPADAMI OCZEKUJĄCYMI NA WYWÓZ DO UTYLIZACJI NA TERENIE BAZY LOTOS PETROBALTIC S.A.

LOKALIZACJA. Gdańsk

INWESTOR: LOTOS PETROBALTIC S.A.

80-758 GDAŃSK, UL. STARY DWÓR 9

BRANŻA: DROGI PROJEKTANT: SPECJALNOŚĆ DROGOWA

NUMER UPRAWNIEŃ

PODPIS:

PIOTR GREGOROWICZ POM/0244/POOD/08

DATA: 10.2017

Rozwiązania zawarte w niniejszym opracowaniu podlegają ochronie prawa autorskiego i mogą być powielane

oraz udostępniane osobom trzecim jedynie na podstawie pisemnego zezwolenia z zastrzeżeniem wszelkich skutków prawnych

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

18

INFORMACJA BIOZ

1. WSTĘP

1.1. PODSTAWY OPRACOWANIA

1.1.1. Podstawy formalne:

Art.20.1. pkt 1b) USTAWY z dnia 7 lipca 1994 roku Prawo Budowlane

z późniejszymi zmianami

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 roku

w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz

planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia bezpieczeństwa i zdrowia.

1.1.2. Podstawy rzeczowe:

projekt pt.:

PROJEKT REMONTU NAWIERZCHNI PLACU

SKŁADOWEGO WYKORZYSTYWANEGO DO CZASOWEGO

SKŁADOWANIA POJEMNIKÓW Z ODPADAMI

OCZEKUJĄCYMI NA WYWÓZ DO UTYLIZACJI NA TERENIE

BAZY LOTOS PETROBALTIC S.A.

w branży :

drogowej.

1.2. ZAKRES OPRACOWANIA

Opracowanie obejmuje:

zakres oraz kolejność realizacji inwestycji

określenie rodzajów i skali zagrożeń

ustalenia regulujące poprawne prowadzenie budowy

zasady dokumentowania procesu inwestycyjnego

2. INFORMACJE PODSTAWOWE

Opracowaniem objęto projekt remontu nawierzchni placu składowego

wykorzystywanego do czasowego składowania pojemników z odpadami oczekującymi

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

19

na wywóz do utylizacji na terenie bazy Lotos Petrobaltic S.A. Gdańsk, ul. Stary Dwór

9.

3. OPIS TECHNICZNY

A. Zakres robót oraz kolejność realizacji poszczególnych obiektów

1. Prace przygotowawcze:

Prace przygotowawcze obejmować będą:

wykonanie prac makroniwelacyjnych terenu

2. Prace zasadnicze:

Prace związane z realizacją obiektów objętych projektem obejmują :

ustawienie oporników

wykonanie nawierzchni jezdnych

wykonanie nawierzchni poszerzeń na łukach

wykonanie nawierzchni wysp

wykonanie nawierzchni chodników, zjazdów indywidualnych

wykonanie humusowanie

wykonanie oznakowania poziomego oraz pionowego

B. Elementy zagospodarowania terenu budowy mogące stwarzać zagrożenie

bezpieczeństwa i zdrowia ludzi.

Budowa prowadzona będzie w terenie niezabudowanym. Projektowany układ

posiadać będzie elementy uzbrojenia podziemnego związanego istniejącą

zabudową, jak również z projektowanym układem. Wykonawca powinien mieć

pełne rozeznanie w istniejącej infrastrukturze podziemnej przed przystąpieniem do

robót. W razie konieczności powinien dokonać przekopów próbnych w celu

zlokalizowania instalacji podziemnych.

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

20

C. Przewidywane podczas realizacji robót zagrożenia, ich skala, rodzaj, miejsce i

czas wystąpienia

Prace związane z pracą ciężkiego sprzętu budowlanego oraz środków transportu

prace związane z przemieszczaniem gruntu w trakcie realizacji budowy ulicy

prace związane przemieszczaniem materiałów budowlanych [transport,

składowanie].

Konieczne wyznaczenie zasadniczych tras transportu materiałów

i ich oznakowanie

D. Określenie rodzaju i zakresu prowadzenia instruktażu przed przystąpienie

do robót szczególnie niebezpiecznych.

Szkolenie załogi w trakcie prowadzenia prac związanych z realizacją zadania

objętego projektem obejmuje:

przygotowanie załogi poprzez realizację wymaganych przez Kodeks Pracy

szkolenia wstępnego, podstawowego i okresowego

zapoznanie z zasadami organizacji ruchu drogowego w rejonie budowy,

a w szczególności z zasadami przemieszczania materiałów niezbędnych

do realizacji zadania.

zapoznanie załogi z zasadami pracy sprzętu dźwigowego

zapoznanie załogi z treścią Planu BIOZ

E. Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych mających na celu

zapobieganie niebezpieczeństwom w strefach szczególnego zagrożenia.

Prace związane z realizacją układów sieciowych oraz przemieszczaniem

elementów poszczególnych instalacji [transport składowanie]

Plan BIOZ powinien zawierać:

zasady organizacji ruchu drogowego w rejonie budowy. Wymagane ścisłe

określenie miejsc parkowania i tras przejazdu pojazdów niezwiązanych

bezpośrednio z budową

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

21

Zasady składowania i przemieszczania materiałów budowlanych. Jednym

z podstawowych elementów prowadzenia budowy jest poprawna organizacja

miejsc składowania, oraz komunikacji pomiędzy tymi placami i miejscem

wykonywania prac.

wykaz sprzętu transportowego jego niezbędne parametry oraz lokalizację.

na terenie budowy należy przewidzieć i zlokalizować wymaganą, adekwatną do

przewidywanej intensywności prowadzonych prac, ilość barierek i znaków

informacyjnych.

4. CZYNNOŚCI ORGANIZACYJNE

Dokumentacja:

Prawidłowe, a tym samym bezpieczne prowadzenie procesu inwestycyjnego wymaga

jego udokumentowania zarówno w zakresie założeń jak i przebiegu. Posiadane

dokumenty należy przechowywać w sposób umożliwiający ich udostępnienie

organom kontrolującym. Obowiązkiem kierownika budowy jest przygotowanie,

przechowywanie i prowadzenie :

dokumentacji technicznej w formie wymaganej przez Prawo Budowlane

wraz z wymaganymi uzgodnieniami. Kierownik odpowiada za realizację budowy

zgodnie z ustaleniami zawartymi w dokumentacji. Zmiany w stosunku do projektu

winny być odnotowane w dzienniku budowy oraz naniesione na dokumentacji.

Zgłoszenie obiektu do odbioru celem uzyskania pozwolenia na użytkowanie

wymaga w przypadku wprowadzenia zmian wykonania dokumentacji

powykonawczej. Wszelkiego rodzaju zmiany wymagają autoryzacji autora

projektu.

dokumentacji instruktażowej. Budowa prawidłowo przygotowana powinna być

wyposażona w komplet instrukcji stanowiskowych, instrukcji bezpiecznej obsługi

poszczególnych urządzeń, instrukcji określających zasady zachowania się,

alarmowania i powiadamiania w przypadku wystąpienia zagrożeń życia

lub zdrowia oraz zagrożeń pożarowych, Planu Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia.

Wykaz osób odpowiedzialnych, numery ich telefonów oraz telefonów alarmowych

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

22

powinny zostać umieszczone na Tablicy Informacyjnej wykonanej i zlokalizowanej

zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Szkolenie

przygotowania załogi poprzez realizację wymaganych przez Kodeks Pracy

szkolenia wstępnego, podstawowego i okresowego.

dokonanie oceny ryzyka zawodowego na poszczególnych stanowiskach

pracy i zapoznanie z jej wynikami pracowników.

zapoznanie załogi z treścią planu BIOZ

Dokumentacja potwierdzająca powyższe szkolenia powinna być w każdej chwili

dostępna na terenie budowy dla organów kontrolnych.

5. USTALENIA KOŃCOWE

Plan BIOZ poza elementami w/w wymienionymi powinien zawierać imienne

przypisanie, potwierdzone własnoręcznym podpisem, ustaleń w nim zawartych

do konkretnych osób w zależności od ich przygotowania zawodowego [wykształcenie,

uprawnienia zawodowe, sprawność psychofizyczna potwierdzona badaniami

lekarskimi].

Plan BIOZ nie może zawierać ustaleń niezgodnych z obowiązującymi przepisami

a w szczególności: Prawem Budowlanym i Kodeksem pracy

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

23

IV. CZĘŚĆ RYSUNKOWA

B I U R O P R O J E K T O W O – I N Ż Y N I E R S K I E u l . O l i m p i j s k a 4 6 / 4

P I N K O N C E P T S p . z o . o . S p . K . 8 0 - 1 8 0 G d a ń s k

24

ORIENTACJA – RYS. D1

PLAN SYTUACYJNY W SKALI 1:500 – RYS. D2

PLAN ROZMIESZCZENIA SZCZELIN DYLATACYJNYCH W SKALI 1:500

– RYS. D3

PRZEKROJE NORMALNE W SKALI 1:100 – RYS. D4

SZCZEGÓŁY KONSTRUKCYJNE W SKALI 1:20 – RYS. D5