Upload
others
View
1
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Statens vegvesen
Postadresse Telefon: 02030 Kontoradresse Fakturaadresse
Statens vegvesen Brynsengfaret 6A Statens vegvesen
Vegdirektoratet [email protected] 0667 OSLO Landsdekkende regnskap
Postboks 81 42 Dep
0033 OSLO Org.nr: 971 032081 981 5 Vadsø
Likelydende brev - se vedlagt liste
Behandlende enhet : Saksbehandler / telefon : Vår referanse : Deres referanse : Vår dato :
Vegdirektoratet Bozidar Stankovic / 22073224 1 6/8081 9 - 2 26.05.201 6
Rundskriv N A 201 5 /1 3
Endringer i håndbok N1 01 for motorveg med fartsgrense 1 1 0 km/t
Vegdirektoratet har vurdert kravene i håndbok N1 01 som følge av vedtaket i
Samferdselsdepartement (se sveis.nr. 201 31 36688 - 025) at fartsgrense 1 1 0 km/t skal legges
til grunn for motorvegene.
Dette rundskrivet angir nye krav og endringer i håndbok N1 01 , m ed virkning f.o.m juni
201 6, og inntil neste revisjon blir publisert.
Generelt sett er det krav til vegutstyr for personbiler som får kjøre 1 1 0 km/t og busser (som
tilfredsstiller visse krav til å kjøre 1 00 km/t) som er vurdert.
Andre tunge motorkjøretøy (vekt over 3,5t) har en fartsgrense på 80 km/t og er derfor ikke
inkludert i denne vurderingen.
Følgende endringer erstatter kravene i håndbok N1 01 :
Sikkerhetsavstanden
Etter vedtak i vegdirektoratet sveis nr. 201 51 06386 - 01 gjelder sikkerhetsavstand på 1 0 m
for motorveger med fartsgrense opptil 1 1 0 km/t.
Tabell 2.2
Fartsgrense (km/t)
ÅDT 50* 60** 70 og 80 90
0 - 1 500 2,5 m 3 m 5 m 6 m
1 500 - 4000 3 m 4 m 6 m 7 m
4000 - 1 2000 4 m 5 m 7 m 8 m
>1 2000 5 m*** 6 m*** 8 m*** 1 0 m***
- …
*** gjelder bare for nye veger. For eksisterende veg benyttes verdier for ÅDT 4000 -
1 2000. Gjelder alle motorveger med fartsgrense 1 1 0 km/t, uavhengig av ÅDT.
2
Behov for rekkverk ved fylling/fallende terreng
Endres skråningshøyde (fall) H for motorveger med fartsgrense opptil 1 1 0 km/t.
Tabell 2.6
Skråningshøyde (fall) H
ÅDT
Skrånings -
helning*
Fartsgrense
60 km/t
og lavere
Fartsgrens
e 70 og
80 km/t
Fartsgrense
90 og 1 00
km/t
Fartsgrense
1 1 0 km/t
0 –
4 000
1 :1 ,5
1 :2
1 :3
3 m
5 m
8 m
2 m
3 m
6 m
1 ,5 m
2 m
4 m
-
-
-
4 000
–
1 2 000
1 :1 ,5
1 :2
1 :3
3 m
4 m
7 m
2 m
3 m
4 m
1 m
1 ,5 m
3 m
-
-
-
>
1 2 000
1 :1 ,5
1 :2
1 :3
2 m
3 m
5 m
1 ,5 m
2 m
3 m
1 m
1 ,5 m
2m
-
-
1 :4 1 ,5m*
* gjelder alle motorveger med fartsgrense 1 1 0 km/t uavhengig av ÅDT.
Tabell 2.7 gjelder ikke for motorveg.
Rekkverk i midtdeler
Figur 2 .1 3 i kap.2.7.
På motorveger hvor bredde på midtdelere er > 3m med helning 1 :5, skal løsning med
enkelt - rekkverk på begge sider benyttes.
På motorveger hvor bredde på midtdelere er 3m, kan begge løsninger benyttes .
Andre tilfeller skal godkjennes i Vegdirektoratet.
Jordvoll som midtdeler
Jordvoll som midtdeler Fig.2.1 7 skal ikke anvendes på nye motorveger.
På eksisterende motorveger som oppgraderes til 1 1 0 km/t veger skal alle jordvoller og
grøfteavslutninger beskyttes med rekkverk eller støtpute.
Valg av rekkverkets styrkeklasse
Tabell 3.1 Rad 6 styrkeklasse H1 endres til styrkeklasse H1 eller L1 .
Rekkverk og snø
Snøklasse vurderes ved valg av rekkverk (gjelder også til rekkverk på motorveger med
fartsgrense 1 1 0 km/t).
På nye motorveger med fartsgrense 1 1 0 km/t skal snøklasse 3 eller 4 benyttes. På steder der
det er store snømengder (høyfjellsoverganger) sk al snøklasse 4 benyttes. Dette er aktuelt på
grunn av Snøklasse vurderes ut fra brøytekrefter og vertikale snølaster.
3
Rekkverkslengder
Tabell 4.1
Fartsnivå Normalrekkverksforlengelse
b1
ved sidehindre
og skråninger
Spesiell rekkverksforlengelseb1
v ed øvrige trafikanter ogspesielle anlegg
30 8 m 25 m
50 km/t 30 m 40 m
60 km/t 40 m 55 m
70 km/t 50 m 70m
80 km/t 60 m 85 m
90 km/t 75 m 100 m
100 km/t 90 m 120 m
110 km/t 110 m 150 m
Tekst under tabellen 4.1 utgår for siste rad i tabellen for veger med fartsgrense 1 1 0 km/t.
Kap. 4.2 Forenklede beregninger av rekkverksforlengelser b1 og b2 - (b1= 1 0xF) utgår.
Rekkverksender
Kap. 4.3.2 Første avsnitt/Figur 4.3 – rekkverk kan svinges ut med 1 :1 0 og deretter 1 :5 utgår
for veger med fartsgrense 1 1 0km/t.
Overgang mellom åpen og lukket grøft endres i tabell 4.2
Endret tabell 4.2
Fartsgrense Minste helningsgrad på overgang
mellom lukket og åpen grøft
60 m/t 1 :6
70 km/t 1 :8
1 1 0 km/t 1 :1 2*
* gjelder fallende terreng i langsgående retning (parallell med veg)
4
Kap.4.4.2 Rekkverksendens sikkerhetsklasse P4 skal anvendes på motorveger.
Tabell 4.3 Minimumskrav til valg av sikkerhetsklasse for rekkverksender
Rekkverkets
styrkeklasse
Rekkverksendens
sikkerhetsklasse (minimum)
Fartsgrense
N1
N1
P1
P2
60
70
N2
N2
N2
P2
P3
P4
60
70
1 1 0
H2 P4 Alle fartsgrenser
H4 P4 Alle fartsgrenser
Kap. 4.6.3 Rekkverk plassert i skråning, Figur 4.7 utgår for veger med fartsgrense
1 1 0 km/t og på motorveger generelt.
Støtputer
Sikkerhetsklasse for støtputer i Tabell 6.1 endres fartsgrense i siste rad fra 1 00 til 1 1 0 km/t.
Tabell 6.1
Støtputens sikkerhetsklasse Fartsgrense
50
80/1
50 km/t
60 km/t
80 70 - 80 km/t
1 00 90, 1 00 km/t
1 1 0 1 1 0 km/t
Kap. 6.4 Ekstra krav til bruk av støtpute klasse S1 1 0 avledende type (R) på veger med
fartsgrense 1 1 0 km/t og på motorveger generelt.
Trafikksikkerhet, miljø - og teknologiavdelingen
Med hilsen
Marit Brandtsegg
Direktør Børre Stensvold
5
Likelydende brev sendt til
4 Postmottak Region midt
5 Postmottak Region nord
2 Postmottak Region sør
3 Postmottak Region vest
1 Postmottak Region øst
6 Postmottak Vegdirektoratet
Tekst for godkjenning settes inn ved ekspedering .