Click here to load reader

Storyboard Turisten

  • View
    77

  • Download
    6

Embed Size (px)

Text of Storyboard Turisten

1

pning

Medio Oktober. Klokken er 07-08 morgenen. Kun naturbilder men VO leses. Viser handling frst nr VO er ferdig VO Dronningens lange historie fikk i 1963 en br slutt. Etter mange tir i trafikk hadde passasjertallene gtt ned, og den gamle bten var ikke lenger det hun hadde vrt. Fire r etter at hun var tatt ut av trafikk, ble det rustne skroget slept ut p Femsjen for sin siste hvile. Bten som fr hadde prydet Haldenkanalen, skulle n senkes for ikke skjemme landskapet rundt. Sound FX: Ingen musikk, kun lyder av bten slepes i vannet, og contentum anno 1960 Va Tistedal. VFX: Ingen spesielle utfordringer.

2

Tittler

EXT. KJRING RINGDALSFJORDEN-FREDRIKSTEN FESTNING 2 Luftbilder fra fjorden nrme Halden by. Bildet lftes opp over Fredriksten festning og hurtig over landskapet rundt Tistedal og mot Femsjen. VO I de rike skogomrdene helt srst i Norge vil det i 2009 skje en unik hendelse. Langs Haldenkanalen, vassdraget som strekker seg fra Halden i sr til Skulerud i nord, skal damskipet DS Turisten sjsettes. Det har gtt over hundreogtjue r siden hun frste gang ble sjsatt, og over frti r siden hun ble senket. Hun er n hevet og restaurert, og i juni 2009 skal Dronningen atter seile sin historiske rute.

3

Halden Intro

Turisten legger fra kai p vei nordover i vassdraget. VO Dampskipet Turistens historie begynner her, i Tistedal, rett nord for Halden. Dronningens sydligste stoppested var ogs stedet hvor hun ble bygget, senket og hevet igjen. I 1887 ble hun fraktet i deler og montert ved bryggen hun frste gang forlot p sin ferd nordover i kanalen.

4

Heli brekke

VO Ved Brekke sluser ser vi for frste gang ingenirkunsten som ligger bak Haldenkanalen. Den store mannen bak kanalanlegget med alle sine sluser, renner og demninger, var slett ingen bermt ingenir da han gikk i gang...

5

Brekke 1

(ARKIV ENGEBRET SOOT 5 Arkivbilder av Engebret Soot. Bilder av Sootkanalen i Setskog/Eidskog, kanalen ved Otteid, bilder av bygging og sprenging av forskjellige steder langs kanalen. Bilde av Zimmergrden p stre Otteid. VO ...Engebret Soots historie er fortellingen om husmannsgutten uten skolegang, som klarte oppgavene andre mtte gi opp. Haldenkanalens omfattende sluser og elvelp ble Soots livsoppgave. Fra arbeidet begynte i 1852 gikk det ni r frde sju innsjene i hjertet av stfold var lenket sammen,) regulert av fire sluseanlegg spredt langs vassdraget. Det strste er Brekke...

6

Brekke 2

VO: ...som med over 26 meters hyde lfter Turisten opp det hyeste fallet p sin vei langs kanalen.

7

Brekke 3

Kameraet forsetter i n bevegelse rundt bten, fr det lftes opp og ser bakover p hvor langt ned det er fra toppen til bunnen av Brekke.

8

Heli krappeto

9

Krappeto 1

VO Langs Dronningens rute finner man steder som en gang var viktige, men som historien ville det annerledes med. Ved Krappeto... (MORE)

10 Krappeto 2

VO (contd) fantes det opprinnelig et sluseanlegg, men da Halden kommune i kraftnd bygget ut Brekke til dagens anlegg, hevet de ogs vannstanden over slusen som den gang hjalp Turisten opp og ned den lille fossen. I dag ligger den gamle slusen under vann, og slusemesterboligen p Krappeto ligger ensom p en y.

11 Heli Aspern

12 Aspern

Ett par bader i aspern.

13 Heli Tordivel

VO Den restaurerte DS Turisten vil f et utseende neste helt likt det hun hadde i 1927. Men fra begynnelsen i 1887 har hun gtt gjennom flere forskjellige former. Spesielt styrhuset har blitt endret flere ganger, men ogs maling og annet ytre har forandre seg gjennom historien. Gjennom mange r har ogs Turisten gjennomgtt utbedringer, bde utenp og innvendig.

14 Skodsberg

VO: Og f er det nok ikke som har lfta blikket nr Dronninga kommer, oppover kanalen.

15 Furulund

16 Aremark Kirke

17 Strmsfoss1. 6.

4.

Halvnrt Mann p broa MANN P STRMSFOSS BRU (Ser bilde av mannen, hrer stemmen) Er det ikke Turisten og kaptein Nilsen igjen... Hun holder seg godt, Dronninga - men det er kanskje greit dem ikke frakter krtter ombord lenger. N er det velkledde turister fra hovedstaden, sjl om ingen av dem nok slr den standsmessige uniformen til Kong Haakon, ja... KVINNE P STRMSFOSS BRU (Kommer gende bak mannen,seende ut i samme retning som MANNEN P STRMSFOSS BRU. Tar over dialogen) ...Makan til flott mann har vi vel ikke hatt her i kanalen. Det var mange som hadde mtt opp da Kongen stod p dekk i adminiralsuniform,ja.

7.

3.

2. 8.

5.

18 Strmsfoss 2

Langs Turistens ferd kan man se flere ting som vitner om utfordringene ved bygge ut Haldenkanalen. Lensene langs bredden ble bygget for lede tmmeret sammen og holde det unna kanten og grunner. Og grunt er det ogs, bter i kanalen kan ikke stikke mer enn 1,6 meter dypt fr de str i fare for g p grunn. Det er ogs ganske trangt, med 6 meter p sitt trangeste.

19 Otteid 1

To eldre menn tilbake p tidliger arbeidsted. De gr rundt kjerraten og vi ser tydelig at de tenker tilbake p gamle dager NB: En av mennen river vekk noen grener og kjerraten kommer til syne som en mektig koloss midt i skogen. --VO Det var transporten av tmmer som dannet grunnlaget for byggingen av Haldenkanalen. Tmmeret fra de rike skogomrdene som omkranser kanalen mtte foredles, og vannet var den mest effektive mten frakte tmmeret srover til Halden og sagbrukene der.

20 Otteid 2

Ser at kjerraten ligger ved vannet. (Komposisjon 1. til 2.)Dronningen seiler forbi noe p avstand. De to eldre mennen vinkter til Dronningen. Dronningen responderer med tute. [ Mann1: Det er flott se at Dronningen her p Otteid. Mann2: Ja, det er ett majestetisk syn. Mann 1: husker du tidliger, nr... (fade out) ] Turistens ferd p den 75 kilometer lange strekningen gikk i gamle dager side om side med tmmeret, og minnene om Haldenkanalen som tmmerets motorveg str igjen mange steder fra Tistedal til Skulerud. VFX: Dronningen kommer til syne, da steadi beveger seg fra komposisjon 1. til 2.

21 rje 1

22 rje 2

23 Rdenes innklipp

24 Grgsen

25 Heli skulerudDette kommer i utkast 2.