K R A F T S T O F F S P A R E N L E I C H T G E M A C H T

2

H I - P R O F I T A B I L I T Y

INVESTITION

Der Restwert spiegelt die Qualität eines

Produktes wider. Bei der neuen Fahrerkabine

kommen besonders hochwer tige Mater ial ien

und innovative Ausstattungen zum Einsatz. Die

wegweisende Technologie des IVECONNECT-

Systems ist nur ein Beispiel dafür.

FAHRER

Mit IVECONNECT FLEET können

d ie Lenk- und Ruheze i ten des Fahrer s

kont inu ier l i ch überwacht werden , so dass

Ordnungsstr a fen vermieden und g le ichze i t ig

d ie Ver fügbar ke i t und d ie Gesamtef f i z ienz

der F lot te erhöht werden . Die Integr at ion

d ieser Daten in das IT-System unter stützt

zudem das F lot tenmanagement . Der

E f fekt : e ine deut l i che Verbr auchs- und

Kostensenkung .

Mit dem STRALIS EURO-VI präsent ier t IVECO die per fekte E inhe i t

von Komfor t und Produkt iv i tä t . Durch e in Fahrzeugkonzept , das

mit dem Zie l entwicke l t wurde , d ie Betr iebsgesamtkosten (Total

Cost of Ownership, TCO) zu senken , d ie E insatzkosten

(Verbr auch , War tungskosten) zu min imieren und g le ichze i t ig

Wer terha l t und Ef f i z ienz der Fahrzeugf lot te zu s te igern .

3

WARTUNG UND REPARATUR

Wartung und Service für den STRALIS EURO-VI s ind auf

maximale Produkt iv i tä t ausger ichtet . Dazu gehören d ie Rund-

um-die-Uhr-Pannenhi l fe „Ass i s tance Non-Stop ANS 24“ und d ie

ind iv idue l len Ser v iceprogr amme ELEMENTS, d ie Ihre Fahrzeug-

Standze i ten wei ter reduz ieren .

KRAFTSTOFF

Die bereits beim EcoStra l i s bewähr ten verbrauchssenkenden

Technologien und weitere Innovat ionen ermögl ichen beim STRALIS

EURO-VI bis zu 11 % Treibstof fersparnis (-7,32 %

wurden of fiziell vom TÜV zertifiziert).

ECOSWITCH steuer t d ie Getr iebe- und Motor-Leistungspara-

meter in Abhängigkeit der Beladung.

ECOFLEET vermeidet durch automat is ier te Gangwechsel ver-

brauchsste igernde Fehlschaltungen.

TPMS (Tyre Pressure Monitor ing System) reduzier t Kraftstof f-

verbrauch und Rei fenver schle ißdurch Kontrol le des Rei fendrucks .

Gle ichzeit ig erhöht es Ef fiz ienz und Fahrzeugs icherheit .

DRIVING STYLE EVALUATION i s t e in Programm zur

Senkung des Kraftstof fverbrauchs in Echtzeit . Die Kombinat ion mit

IVECONNECT FLEET ermögl icht die Über tragung von Fahrzeug-

Telemetr iedaten an den F lottenmanager für die logist ische Einsatz-

Auswer tung pro Fahrzeug.

Euro-VI-Motoren: d ie neuen EURO-VI Motoren verwenden

die von FPT entwickelte IVECO HI-SCR Technologie . Dies reduzier t

n icht nur die Schadstof femiss ionen, sondern schaf f t e in opt imales

Verhältn is von Leistung zu Verbrauch.

Aerodynamik: Die neue Fahrer kabine mit deut l ich ger ingerem

Luftwider stand sorgt für e ine weitere Senkung des Verbrauchs um

-2,33 % (TÜV zertifiziert).

Efficiency Pack: Mit der neuen Funktionalität ECO-Roll

und Motoröl-Management erfolgt e ine Optimierung zur

kraftstof fsparenden Fahrweise durch die Ausnutzung des Schubes

im Fahreinsatz und eine schnel le Er reichung der Betr iebtemperatur

des Motor s . Dies führ t im Fernver kehr zu einer weiteren Einsparung

bis zu 2 % der Verbrauchs .

MAUTKOSTEN UN

D G

EBÜ

HR

EN

4

Die STRALIS EURO-VI Fahrerkabine wird von ihrem starken Front-

Design geprägt. Der markante Kühlergr il l , die neu gestalteten

Windabweiser und Xenon-Scheinwerfer mit LED-

Tagfahrlicht geben dem STRALIS HI-WAY ein einzigar tiges

Gesicht. Die Linienführung der Fahrerkabine ist deutlich auf

Reduzierung des Luftwiderstands ausgelegt. Der um

3 % verbesser te cW-Wer t verr inger t nicht nur die Geräuschentwicklung

im Fahrerhaus, sondern spar t vor allem im Fernverkehr noch mehr

Kraftstoff.

H I - D E S I G N & A E R O D Y N A M I C S

H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S

Der STRALIS EURO-VI mit ser ienmäßigem Hochdach (über 10 m³

Platzangebot) ist mit einem neuen, ergonomisch und funktionell

gestalteten Armaturenbrett aus hochwer tigen, blendfreien und

angenehm weichen Materialien ausgestattet. Viele Bedienelemente

befinden sich im zentralen, dem Fahrer zugewandten Schalterbereich

und sind um die Instrumenten-Tafel vor dem Fahrer angeordnet und

somit perfekt sicht- und erreichbar. Das Lenkrad verfügt über eine

integr ier te Telefonbedienung; über das IVECONNECT-SySTEm ,

mit Radio und Touchscreen lassen sich zudem die Funktion DRIVING

STyLE EVALUATION , das Navigationssystem und das moderne

Telematik-System bedienen. Zusätzlich bietet der STRALIS EURO-VI

größere Staufächer, einen Kühlschrank mit handlichem Flaschenfach

(für Langstrecken auch einen 50 L-Maxi-Kühlschrank) sowie einen

neuen, beheizten und belüfteten Fahrersitz mit höhenverstellbarem

Sicherheitsgur t. Für den Schlafbereich gibt es die neue, optionale

HI-COmFORT Liege: 80 cm breit und über zwei Meter lang, mit

Holz-Lattenrost, Super-Komfor t-Matratze und klappbarer Rückenlehne.

Im HI-WAY kann die obere Liege einfach geöffnet und für noch mehr

Raum an der Kabinenrückwand komplett angeklappt und verr iegelt

werden. Auf Wunsch ist zudem eine in das Fahrzeugdach integr ier te ,

leise und energiesparende Stand-Klimaanlage erhältlich, die auch bei

abgestelltem Motor für angenehme Temperaturen sorgt.

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H I - T E C H N O L O G Y & T E L E M A T I C S

Höhere Ef f i z ienz läss t s ich auch durch den E insatz von modernen

und benutzer f reundl ichen Fahr ana lysesystemen er re ichen . Dar aus

entstand IVECONNECT, e in exk lus ives System, um In fota inment ,

Nav igat ion , Fahrer-Ass i s tenz-Systeme und F lot tenmanagement

e in fach und umfassend zu verwal ten . IVECONNECT i s t

mi t e inem in das Armaturenbrett integr ier ten 7-Zoll-

Touchscreen ausgestat tet und b ietet fo lgende Funkt ionen :

Bluetooth®-Ansch luss mit Lenkr ad-Tasten-Bedienung

Audio-Anlage mit Rad io und CD-Player

USB-Ansch luss für iPod®/ iPhone® und MP3-P layer

AUX-Video-Ansch luss

Sate l l i tengestütztes Nav igat ionssystem ( ink l . Tr uck Nav igat ion)

S icherhe i tssystem DRIVER ATTENTION SUPPORT

Fahrer-Ass i s tenz-System DRIVING STYLE EVALUATION

Schn i t t s te l le zu modernen F lot tenmanagement-Systemen

IVECONNECT ermögl icht Zugr i f f au f zwei Funkt ionsgr uppen ,d ie

den Fahrer und den F lot tenmanager unter stützen :

IVECONNECT DRIVE

IVECONNECT FLEET

6

+ Nav igat ionsgerät

+ Dr iv ing Sty le Eva luat ion

+ Dr iver Attent ion Suppor t

by Astrata

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D R I V I N G S T Y L E E V A L U A T I O N

WÄHREND DER FAHRT WERDEN AUF DEM IVECONNECT-BILDSCHIRM AUCH TIPPS FÜR EINE KRAFTSTOFFSPARENDE FAHRWEISE ANGEZEIGT.

DRIVING STYLE EVALUATION: MITHILFE DES VON IVECO ENTWICKELTEN ALGORITHMUS BEURTEILT DAS SYSTEM AUS DEN VON MOTOR, FAHRZEUG UND GPS GESAMMELTEN DATEN DIE FAHRLEISTUNG IM HINBLICK AUF KRAFTSTOFFEINSPARUNGEN. DIE BEURTEILUNG ERFOLGT AUF DER GRUNDLAGE EINER DREISTUFIGEN, BAUMARTIG AUFGEBAUTEN KENNZIFFERNSTRUKTUR, BEI DER DIE SCHWIERIGKEIT DES EINSATZES BERÜCKSICHTIGT WIRD.

AM ENDE EINES E INSATZES KANN DER FAHRER AUF DEM BILDSCHIRM EINE ZUSAMMENFASSUNG ALLER LEISTUNGSKENNZIFFERN IN PROZENT AUFRUFEN, DIE AUCH GRAFISCH DARGESTELLT WIRD.

JEDE KENNZIFFER WIRD DEM NUTZER IN ECHTZEIT ANGEZEIGT. IN DER MITTE DES ANALOGEN DISPLAYS ERSCHEINT DER WERT IN PROZENT. JE HÖHER DIE BEURTEILUNG AUSFÄLLT, DESTO BESSER WIRD DAS FAHRVERHALTEN IM HINBLICK AUF DEN KRAFTSTOFFVERBRAUCH BEWERTET.

IVECO DSE

KRAFTSTOFF-E INSPARUNG

BREMS-AKTIVITÄTEN

UMSICHTIGE FAHRWEISE

BESCHLEUNIGUNG ROLLPHASE VERZÖGERUNG BREMSFREQUENZ STOPPS

OPTIMALE FAHRWEISE UNNÖTIGE SCHALTVORGÄNGE

SCHALT-VORGÄNGE

H I - S A F E T Y

Der STRALIS EURO-VI ver fügt über e in äußer st ef f i z ientes

e lektronisches Bremssystem (EBS und Bremsass is tent) bei e in fach

unter setzter Hinterachse . Neben ESP, Hill Holder und ACC

s ind weitere Systeme ver fügbar (s iehe Deta i l s auf nächster Se i te) .

8

9

ESPElectronic Stability ProgramBei Über- oder Unter steuer ung oder be im p lötz l i chen Abweichen von der Spur rege l t das System das Drehmoment und bremst jedes Rad e inze ln , um das Fahrzeug wieder zu s tab i l i s ieren .

HILL HOLDERVerh inder t be im Anfahren am Berg für e in ige Sekunden das Zurückro l len des Fahrzeugs .

DRLDaytime Running Lights Permanent e ingescha l tetes LED-Tagfahr l i cht sor gt für e ine ver-besser te Fahrzeugwahrnehmung . Erhä l t l i ch mit B i -Xenon- oder H7-Sche inwer fern .

LDWS Lane Departure Warning SystemDas System g ibt e ine Warnmeldung , wenn ohne vorher iges Betät igen der B l inker d ie Fahr spur ver lassen wird .

DAS Driver Attention Support Er fass t d ie Lenkbewegungen , s ig -na l i s ier t e ine eventue l le Abnah-me der Konzentr at ion des Fahrer s und warnt vor Übermüdung .

AEBSAdvanced Emergency Braking SystemWarnt den Fahrer vor e iner dro-henden Kol l i s ion und bremst auto-mat i sch , um d ie Aufpr a l lgeschwin-d igke i t zu ver r ingern .

EBS + BASElectronic Braking System + Brake Assistant SystemMit ABS, ASR (Ant i sch lupfrege lung) und Bremskr a f t rege lung für kurze Bremswege und e ine g le ich förmige Abnutzung der Bremsbeläge . Die Integr at ion von Motorbremse und INTARDER (ver sch le iß f re ie , hydr au l i sche Dauerbremse) erhöht Standfest igke i t , S icherhe i t und Fahr komfor t .

BI-XENON-SCHEINWERFERDie B i -Xenon-Sche inwer fer er-mögl ichen e ine maximale Aus-leuchtung der Fahr spur und ga-r ant ieren e in entspanntes , und s icheres Fahren .

ACCAdaptive Cruise Control Hält d ie vom Fahrer gewähl te Geschwind igke i t konstant . Be i Nichte inha l tung des S icherhe i ts -abstands werden Motorbrem-se , Intarder und ( fa l l s nöt ig) d ie Betr iebsbremse betät ig t .

10

H I - P E R F O R M A N C E

Die neue Palette der Euro-VI-Motoren des STRALIS EURO-VI

zeichnet s ich aus durch:

tei lweise größeren Hubraum und höheres Drehmoment

bei gleichbleibendem Verbrauch

Common Rail-Einspr itzsystem

neue elektronisch gesteuerte, variable Turbolader

das exklus ive , patent ier te IVECO HI-SCR-System von

FPT INDUSTRIAL, das den derzeit modernsten Stand der

Hochle istungs-Motor technologie dar ste l l t .

Dank des einzigartig effizienten katalytischen

Reduktionssystems IVECO HI-SCR er fü l l t der STRALIS die

Euro-VI-Norm ohne Abgasrückführung (AGR). Die Drosselk lappe

am Abgaskrümmer und die Dekompress ions-Technologie ver le ihen

der neuen Motorbremse (Super Engine Brake) darüber hinaus

e ine um 30 % höhere Bremskraft.

EURO-VI-MOTOREN

CURSOR 9(8,7 Liter)

CURSOR 11(11,1 Liter)

CURSOR 8NATURAL POWER*

(7,8 Liter)

CURSOR 13(12,9 Liter)

LEISTUNG KW (PS)

228 (310)

200 (270)

243 (330)

221 (300)

265 (360)

294 (400)

243 (330)

309 (420)

338 (460)

353 (480)

368 (500)

412 (560)

DREHMOMENT (Nm)

1300

1100

1400

1200

1650

1700

1300

1900

2150

2250

2300

2500

(*) kompr imier tes Erdgas (CNG)

11

H I - E F F I C I E N C Y

Der STRALIS EURO-VI verfügt über diesselben Funktionen, um die

Kraftstoffeffiz ienz zu steigern wie schon seine Vorgänger.

Basierend auf den Erfahrungen mit dem ECOSTRALIS (7,32 %

Kraftstoffeinsparung, vom TÜV zer ti fiz ier t) konnten beim STRALIS

EURO-VI dank eines innovativen Technologiepaketes (Motoröl-

Management, ECO-Roll-Funktion, effiz ienter Lüfterantr ieb)

sogar noch weitere 2,33 % (ebenfal ls TÜV zer ti fiz ier t) Kraftstoff

eingespar t werden. Zusammen mit der Telematik-Funktion DSE

(Dr iving Style Evaluation) ist somit eine Gesamt-Kraftstoffer sparnis

von über 11 % mögl ich.

ECOFLEET

TP

MS

-7,32 %

ECO

SW

ITC

H

KR

AF T S T O F F E I N S P A R U

NG

AERODYNAMIK

HI-S

CR

-2,33 %

NEUE E

UR

O-V

I M

OT

OR

EN

KR

AF T S T O F F E I N S P A R U

NG

+

12

H I - R E L I A B I L I T Y

Die Antr iebe des STRALIS EURO-VI lassen s ich mit manuell

schaltbaren 9- und 16-Gang-Getrieben mi t Ser vo-

Sh i f t kombin ieren , was r asche und präz i se Scha l tvor gänge

mit s ich br ingt . Die Euro-VI -Fahrzeuge s ind a l le mit manuel l

gescha l tetem Getr iebe und „H“-Scha l tung ausgestat tet . Das

automatisierte 12-Gang-Schaltgetriebe EUROTRONIC

und d ie e lektron ische Kupplungssteuer ung b ieten Fahr komfor t

und günst ige Verbr auchswer te . Die automat i sche Scha l t log ik :

wähl t den opt imalen Gang nach ökonomischen Ges ichtspunkten

schützt den Motor vor zu hohen Drehzah lbere ichen

reduz ier t Kupplungsver sch le iß , Verbr auch und Geräuschent-

wick lung .

Opt iona l kann das automat i s ier te Getr iebe mit dem

hydrodynamischen Retarder ( INTARDER) ausgestat tet werden ,

der d ie ver sch le iß f re ie Bremswir kung ver stär kt und damit den

Ver sch le iß der Bremsbeläge in der Fahrzeugbetr iebsbremse

ver r inger t . Die Model le HI-STREET und HI-ROAD s ind auch

mit Allison 3200-Automatikgetriebe erhä l t l i ch , das mit

Drehmomentwandler für d ie opt ima le Bewegungsüber tr agung

be i häuf igem „Stop- & Go“-Betr ieb sor gt – wie be isp ie l sweise

be im inner städt i schen L ie fer ver kehr oder im Kommunale insatz .

13

Die V ie lzah l von Hinterachs-Übersetzungsverhältnissen

(von 2 ,64 b is 5 ,29) ermögl icht d ie opt ima le Auswahl für den

jewei l i gen Anwendungsbere ich : l ange Über setzungen für

Autobahnstrecken , kurze Über setzungen für anspr uchsvol le

E insätze , be i denen es auf Kr a f t ankommt (wie zum Beisp ie l be i

Ber gstrecken) .

Die Standardhinterachsen ver fügen über e in fache

Über setzungen mit e iner zu läss igen Achs las t b i s zu 13 Tonnen .

Auf Wunsch s ind Di f ferenz ia l sper ren und Hinter achsen mit

Außenplanetenantr ieben erhä l t l i ch . Abger undet wird das

Sor t iment durch 3- oder 4-achs ige Fahrzeuge mit fests tehenden

oder l i f tbaren , s tar ren oder lenkbaren Achsen mit Zwi l l ings-

oder E inze lbere i fung .

Die Vorderachse b ietet e inen E insch lagwinke l von 52° : e in

großer Vor te i l im städt i schen L ie fer ver kehr.

Die Fahrgestellrahmen des STRALIS EURO-VI bestehen aus

doppel t gekröpf ten Längsträgern aus Spez ia l s tah l mi t C-Profi l .

Für den normalen Str aßenver kehr kommen Mater ia l s tär ken von

6 ,7 mm zum E insatz , für anspr uchsvol lere Aufgaben Träger

mit e iner Stär ke von 7 ,7 mm. Zur le ichteren Ausrüstung des

Fahrzeugs mit e inem Aufbau i s t der Rahmenobergur t komplet t

eben und b ietet e ine V ie lzah l von unter sch ied l ichen Radständen .

Dank der großen Auswahl an mechanischen und

pneumatischen Federungen passt s ich der STRALIS an

jeden E insatzbere ich an . Al le Model le s ind mit pneumatischer

Hinterachsfederung aus 4 Luf t federbä lgen und ECAS-

System (E lectron ica l ly Contro l led Air Suspens ion) erhä l t l i ch .

EC AS b ietet fo lgende Vor te i le :

Konstantes Ha l ten der Fahr geste l lhöhe während der Fahr t

Schne l les Anheben und Absenken des Rahmens zum le ichteren

Be- und Ent laden

Elektron isches Abspe ichern unter sch ied l icher Rahmenhöhen

für ver kürzten Arbe i tsaufwand

Für sper r ige Ladungen steht e ine Ver s ion mit t ie fer ge legter

Vol l lu f t feder ung zur Ver fügung .

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NEU GESTALTETER INNENRAUMMAXIMALE FAHRERERGONOMIE

NEUE SITZE, BETTEN, MEHR STAURAUMHOCHWERTIGE, LANGLEBIGE MATERIALIEN

BEST- IN-CLASS-TECHNOLOGIE

IVECONNECT MIT TOUCHSCREENDRIVING STYLE EVALUATION(AKTIVE FAHRSTILANALYSE)

NAVIGATIONSGERÄT MIT „TRUCK NAVIGATION“IVECONNECT FLEET

( IN ZUSAMMENARBEIT MIT ASTRATA)

NEUES EURO-VI-MOTOREN-PROGRAMMEURO-VI-MOTOREN MIT EXKLUSIVEM

IVECO HI-SCR-SYSTEM (OHNE AGR)HOCHEFFIZIENTE MOTORBREMSE

NEU GESTALTETE FAHRZEUGFRONTNEUER KÜHLERGRILL

NEUE WINDABWEISERCW-WERT UM 3 % VERBESSERT

KRAFTSTOFFVERBRAUCHUM CA. 1 % REDUZIERT

R E D U Z I E R U N G D E R T C O ( T O T A L C O S T O F O W N E R S H I P )

B I S Z U 4 %

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MANUELLE, AUTOMATISIERTEUND VOLLAUTOMATISIERTE GETRIEBE

AUSWAHL VON ACHSEN UNDÜBERSETZUNGEN NACH BEDARF

FAHRGESTELLRAHMEN-LÄNGSTRÄGERAUS HOCHWERTIGEM SPEZIALSTAHLBLATTFEDERN UND LUFTFEDERUNG

ECOSWITCH ECOFLEET

TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEMSENKUNG DES KRAFTSTOFFVERBRAUCHS

BIS ZU 11 %

EBS/BRAKE ASSISTANT SYSTEMAEBS (ADVANCED EMERGENCY BRAKING SYSTEM)

ESP/HILL HOLDERADAPTIVE CRUISE CONTROL

LANE DEPARTURE WARNING SYSTEMDAS (DRIVER ATTENTION SUPPORT)

BI-XENON SCHEINWERFERUND LED-TAGFAHRLICHT

ASSISTANCE NON-STOP ANS 24 INDIVIDUELLES SERVICEPROGRAMM

ORIGINALERSATZTEILEN IVECO GENUINE PARTSIVECO C APITAL F INANZDIENSTLEISTUNGEN

IVECO RENT - MIETLEISTUNGEN R E D U Z I E R U N G D E R T C O ( T O T A L C O S T O F O W N E R S H I P )

B I S Z U 4 %

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