Flugdokumentation

Streckenflug vom Sa., 29. Mai 2010- Aufgabe abgebrochen, Außenlandung -

© R. Grochowski - KrokoElbe mit Seitenarm

Wetterprognose

Lüneburger Heide

Altmark

Die Prognose für die Lüneburger Heideund die Altmark waren gut (ca. 450 km potenzielle Flugdistanz für Index 86)

Arbeitshöhe bis 1900 m Bis 13 UTC Blauthermik Wind aus Südwest ca. 15 kt

Routenprognose

Bleckede

Arendsee

Die Aufgabe ist erfüllbar! 59 km/h sind etwas zu schnell Bei 50 km/h aber auch machbar

Luftbilder

14:06 Uhr MEZ1386 m Höhe QFE84 km/h, 1 m/s Sinkenca. 35 km bereits zurückgelegt

14:06 Uhr MEZStadt Uelzen

hier Thermik bis 1900 m MSLSteigwerte bis 4,3 m/s

Luftbilder

14:57 Uhr MEZ1650 m Höhe QFE100 km/h, 1,5 m/s SinkenThermikwolke voraus

14:59 Uhr MEZ1545 m Höhe QFE

nach der 1. WendeAbschirmung nimmt zu

Luftbilder

14:59 Uhr MEZ1545 m Höhe QFE100 km/h, 0,0 m/s SinkenThermikwolke auflösend

15:09 Uhr MEZ1855 m Höhe QFE

100 km/h, 1,9 m/s SinkenWolken auflösend

Luftbilder

15:09 Uhr MEZ1850 m Höhe QFEBlick auf die Elbeim Osten Wolken ohne Abschirmung

15:09 Uhr MEZ1850 m Höhe QFE

108 km/h, 2,0 m/s Sinkenwestlich der Elbe Abschirmung

Luftbilder

15:35 Uhr MEZ110 km/h, 2,0 m/s SinkenWolken lösen sich aufEndlager Gorleben voraus

15:35 Uhr MEZ110 km/h, 2,5 m/s Sinken

AbschirmungEndlager Gorleben voraus

Luftbilder

15:54 Uhr MEZ1590 m Höhe QFE108 km/h, 1,0 m/s SinkenThermikwolken lösen sich auf

15:45 Uhr MEZ1590 m Höhe QFE

Thermiksuche über WaldgebietKurs nach Westen verlagert

Luftbilder

15:54 Uhr MEZBlick auf Elbe-Windungen

15:54 Uhr MEZWolken lösen sich auf

Entschluss zum Abbruch der Routeneues Ziel Flugplatz Salzwedel

Außenlandung

17:25 Uhr MEZEntscheidung zur Außenlandungauf Acker am Ortseingang Bindeca. 3 km vor dem Flugplatz Salzwedel

Acker frisch gepflügt und trockentags zuvor Mais ausgesät

Abschirmung löste sich aufEs bildeten sich wieder Wolken

Außenlandung

Die Rückholer waren unterwegsca. 70 km von Metzingen entferntDie Wartezeit beim Eigentümer desAckers (Haus hinten) verbracht

Der Bauer zog die Ka6e zur EinfahrtAnhänger direkt an Straße beladbar

Beim Abrüsten waren viele Helfer daGegen 21:00 MEZ wieder in

Metzingen

Google Earth

Abbruch

Außenlandungbei Binde

DMSt-Meldung

Kommentar

Der Start war wegen viel Betriebes und einer kleinen Reparatur (GPS) wieder zu spät

Zunächst im Blauen, dann bei Uelzen ein Hammerbart bis zu 4,3 m/s

Die 1. Wende bei Bleckede in 2000 m Der letzte brauchbare Bart über dem

Endlager Gorleben, dann Abschirmung Entscheidung nach Salzwedel zu fliegen,

leider nur durch Saufen Fazit: ich wäre besser über die Elbe und hätte

dort „geparkt“ (war noch blau)!