S65

Struma Facias› konusunda dünyada ve Türkiye’de pek çok kitap yay›mland›. Bunlardan ilki, LeibKupferstein adl› Musevi yazar›n, 1942 y›l›nda,faciadan sa¤ kurtulup Filistin’e ulaflan Davidile görüfltükten sonra yazd›¤› ve yine 1942’de, Stoliar Filistin’de iken ‹branice olarak yay›mlanan“Meghilat Strumah” (Türkçesi: ‹rinli Yara: Struma) adl›kitab›d›r.

71 y›l önce Tel Aviv’de yay›mlanan bu müzeyadelik kitab›internet üzerinden sat›fl yapan uluslararas› sahaflarda bulup ald›m.Kitab›n ‹branice’den çevirtti¤im 13. bölümü özetle flöyle:

"Tek kurtulan David Stoliar’›n Anlat›s›: Bir gün umut parlad›.Gemi, aniden Marmara Denizi’ne do¤ru aç›ld›. Motoru denemekistiyorlard›. Birkaç saat sonra geri dönen Struma, k›y›ya yak›n

OtopsiCengiz Özak›nc›

9

71 Y›l SonraDünyada veTürkiye’de

‹lk Kez

Türkiye Cumhuriyeti’ne

YAHUD‹SOYKIRIMISUÇLAMASI

24 fiubat 1942 Struma Facias›’nda“Türkiye’nin Suçsuzlu¤unu Kan›tlayan Belgeler”

1942’de Filistin’de‹branice Yay›mlanm›fl ‹lk Struma Kitab›:

Meghilat Strumah

66

durup beklemeyi sürdürdü. Derken,o ac› gün geldi çatt›,.. Ertesi sabah,bir romörk bize yanaflt›... Saat 13’tepolisler gemiye ç›kt›, Struma’n›n hala-t›n› çözmeye davrand›lar. Bize, gemiyidezenfekte etmek için yak›n bir yeregötürmek istediklerini söylediler. Po-lislerden biri, Karadeniz’e geri yolla-naca¤›m›z›, Burgaz’a ya da Köstence’ye götürülece¤imizi a¤z›ndan kaç›r-d›... Polis amirleriyle kaptan aras›nda-ki f›s›ldaflmalar bizi daha da kuflkulan-d›rd›,.. Geminin halat›n›n çözülmesinekarfl› ç›kt›k. Polislerin say›s› azd›, git-

tiler. Bir süre sonra Struma’n›n çevresini kuflatan botlar-da seksen kadar polis geldi.Yolcular yar›m saat kadarpolislerin gemiye ç›kmas›naengel oldu. Sonunda, polislerzorla girip halat› çözdüler;gemiyi romörke ba¤lad›lar;yolcular› zorla güverte alt›nasoktular ve geldikleri gibibotlar›yla gittiler. Saat 16:00-17:00 aras›, Struma romör-ke ba¤lanm›fl olarak denizeaç›ld›. Kaptan direnmedi,toplarland›, yola koyulmaküzere haz›rland›. ‹stemimizüzerine, bizi ‹srail’e götüre-ce¤ine dair bir taahhütna-me imzalad›. Saat 22:00 su-lar›nda gemi Karadeniz’evarm›flt›, k›y›dan 5 kilometreaç›ktayd›. Romörk bizi oraya

b›rak›rken “Burgaz’a gidiyorsunuz!”diye ba¤›rd›lar. Gemide yiyecek yeter-sizdi; yak›t da bir kaç günden fazlayetmezdi. O gece hiç birimizi uykututmad›. Bütün gece öylece sessiz otur-duk... K›y›dan 5 kilometre uza¤ab›rak›lm›fl olan gemi, bu arada 3kilometre daha ilerlemiflti. Motorsabitleniyordu.

Üzücü fleyler söylemekten kaç›-nan Kaptan, Türk karasular›nda oldu-¤umuzu ve motor çal›flt›r›l›nca gemiyiTürk sahiline götürece¤ini söyledi..Sabah 09:00 sular›nda, büyük bir pat-lama duyuldu. Gemi bir kaç dakikaiçinde batt›.”*Sa¤ kurtulan David Stoliar’›n facia-dan alt› yedi ay kadar sonra Filistin’de

BD HAZ‹RAN 2013

Leib Kupferstein’in 1942 y›l›ndaFilistin’de, Tel Aviv’de, ‹branice olarakyay›mlanan “Meghilat Strumah” (‹rinliYara, Struma) adl› kitab›n›n kapa¤›.

67

gazeteci yazar Leib Kupferstein’a an-latt›klar›; Karadeniz’e b›rak›ld›¤›nda

bir kaç günlük yiyecek ve yak›t› bulu-

nan Struma’n›n motorunun da sa¤-

lam ve çal›flt›r›lmaya haz›r oldu¤unu;

geminin gece 22:00 sular›nda b›ra-

k›ld›¤› noktada durmayarak, bir kaç

saat içerisinde, 3 kilometre daha ile-

riye gitti¤ini; Kaptan’›n Struma’y›

bir Türk liman›na götürmekte oldu-

¤unu ortaya koymaktad›r. Gece YönBurnu aç›klar›na b›rak›lan Struma, 14mil do¤uya do¤ru ilerlemifl; ve sabah,fiile’ye 5-6 mil kala, bir Sovyetdenizaltıs›nca vurulup bat›r›lm›flt›r.

Nitekim, Lordlar Kamaras› üyesive ‹ngiltere’nin Avrupa Parlamentosu

temsilcisi Sir Nicholas Bethell de 21Eylül 1979’da yay›mlanan “The Pales-tine Triangle” (Filistin Üçgeni) adl›kitab›nda; ‹ngiliz devlet arflivi belge-lerine dayanarak, Struma’n›n Türkyetkililerce Karadeniz’e b›rak›ld›ktansonra kendi motoruyla ilerlemektey-ken bir patlama sonucu batt›¤›n›yazm›flt›r.[[i]]

Bütün bu gerçeklere karfl›n, Tür-kiye Cumhuriyeti’ni suçlayan yay›n-larda: “Türk yetkililer, Struma’y› mo-torsuz, yiyeceksiz ve yak›ts›z olarakKaradeniz’e ç›kartt›lar; bu da yolcular›ölüme terketmektir.” denilmektedir.Oysa faciadan sa¤ kurtulan Stoliar’›n

BD HAZ‹RAN 2013

Leib Kupferstein’in 1942 y›l›nda Filistin’de, Tel Aviv’de, ‹branice olarak yay›m-lanan “Meghilat Strumah” (‹rinli Yara, Struma) adl› kitab›nda; faciadan kurtulanDavid Stoliar’›n aç›klamalar›n›n yer ald›¤› sayfalar.

68

gerek 3 May›s 1942 günü Filistin’de‹ngiliz polisine verdi¤i ve önceki say›-m›zda t›pk› bas›m tam metin olarakyay›mlad›¤›m›z ifadesi; gerekse Filis-tin’de Musevi gazeteci yazar LeibKupferstein’a yapt›¤›,1942’ de yay›mlananMeghilat Strumah adl›kitapta yer alan; gemi-de motor, yiyecek ve

yak›t bulundu¤una

dair aç›klamalar›; facia-dan 70 y›l sonra Tür-kiye Cumhuriyeti’neyöneltilen motorsuz,

yak›ts›z, yiyeceksiz”

vs. suçlamalar›n›n if-tiradan ibaret oldu¤u-nu göstermektedir.*Türkiye Cumhuri-yeti’ nin 1942’dekiyöneticilerini “StrumaFacias›’n›n Katilleri”olarak suçlayan yay›n-larda; bir yurttafl›m›z:“Ben çocukken ba-bamla birlikte Stru-ma’ya çuvallarla ek-mek tafl›d›m” diyor.

Bu ekmekleri o gemiye kiminverdi¤i, 15 Ocak 1942 günlü Cumhu-riyet gazetesinde yaz›l›d›r. Me¤erStruma’ya tafl›nan o ekmekler, bugün“Struma’n›n Katili” olarak damgalan-

BD HAZ‹RAN 2013

David Stoliar’›n Meghilat Strumah adl›kitapta yer alan; gemide motor, yiyecek veyak›t bulundu¤una dair aç›klamalar›; facia-dan 70 y›l sonra Türkiye Cumhuriyeti’ neyöneltilen motorsuz, yak›ts›z, yiyeceksiz vs.suçlamalar›n›n iftiradan ibaret oldu¤unugöstermektedir.

Cumhuriyet gazetesi 15 Ocak 1942. Struma gemisi ‹s-tanbul Liman›’nda bulundu¤u s›rada, Türkiye’de ekmekkarneye ba¤lanm›fl ve “vapurlarda bulunanlara daekmek da¤›tmak üzere beflinci flubede bir heyetteflekkül etmifltir. Bunlara da ekmek tevzi edilmifltir.”

69

maya çal›fl›lan 1940’lar›n Türkiye Cumhu-riyeti yöneticileri tara-f›ndan verilmifl; Stru-ma’daki yolcular›n yal-n›z ekme¤i de¤il, di¤ergereksinimleri de K›z›-lay Cemiyeti’nce Tür-kiye Cumhuriyeti tara-f›ndan karfl›lanm›flt›.

“Ben çocukken, babamla birlikteher gün Struma’ya çuvallarla ekmektafl›d›m” diyen yurttafl›m›za, bu belge-ler ›fl›¤›nda soruyorum:

“Siz, kimin ekme¤ini kime tafl›-d›n›z?”

Türkiye Cumhuriyeti’ni StrumaFacias› üzerinden Yahudi Soyk›r›m›ile suçlayanlara, bu belgeler ›fl›¤›ndasoruyorum:

Siz, “Struma gemisi, Türkiye ta-raf›ndan, motorsuz, yak›ts›z, yiye-ceksiz ölüme terkedildi” demeyeutanm›yor musunuz?..•

cengizozakinci@butundunya.com.tr

[[i]] “All we know is that on February 24th,1942, shortly after the Turkish tugboat left herand she was moving under her own steam aboutfive miles from the entrance to the Bosphorus,..”(age., sf. 117)

BD HAZ‹RAN 2013

Struma gemisine günlük yard›mlar› gösteren K›z›lay belgeleri. (‹srail'de bulunan"Central Zionist Archives"in 201/7 say›l› dosyas›ndan aktaran; R›fat N. Bali, "Musa'n›nEvlatlar› Cumhuriyet'in Yurttafllar›", ‹letiflim y. 4. bask›, 2005, sayfa 206.)

Struma’daki yolcular›nyaln›z ekme¤i de¤il, di¤ergereksinimleri de K›z›layCemiyeti’nce TürkiyeCumhuriyeti taraf›ndankarfl›lanm›flt›.