STUDI POLA PERTUMBUHAN KORPORASI PADA SEKTOR ...studi pola pertumbuhan korporasi pada sektor transportation di indonesia (sensus pada perusahaan yang terdaftar di bursa efek indonesia)

STUDI POLA PERTUMBUHAN KORPORASI PADA SEKTOR TRANSPORTATIONDI INDONESIA (SENSUS PADA PERUSAHAAN YANG TERDAFTAR DI BURSA

EFEK INDONESIA)

Fanvi Yokananda¹, Dr. Yudi Pramudiana², Ir.³

¹Magister Manajemen, Fakultas Ekonomi Bisnis, Universitas Telkom

Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)

Tugas Akhir - 2012

Fakultas Ekonomi Bisnis Program Studi S2 Magister Manajemen

1

BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Gambaran Umum Objek Penelitian

Objek penelitian adalah perusahaan perusahaan yang terdaftar pada

Bursa Efek Indonesia yang termasuk ke dalam sub sektor Transportation.

Penentuan perusahaan didasarkan pada pertimbangan bahwa perusahaan yang

sudah Go Public merupakan perusahaan yang memiliki kinerja yang cukup

baik, sehingga layak untuk diteliti.

Pada perusahaan Go Public yang telah mengeluarkan Initial Public

Offering (IPO), maka akan ada tanggung jawab kepada pemegang saham,

antara lain dengan :

1. Membuat laporan kepada Bursa Efek Indonesia.

2. Transparan dan terbuka, sehingga data dan profil perusahaan dapat

dilihat.

3. Pemilik perusahaan harus memperhatikan kepentingan bersama para

pemegang saham sehingga perusahaan sulit untuk melakukan praktek

nepotisme, kecurangan dalam pengambilan keputusan, karena perusahaan

tersebut milik publik.

4. Perusahaan terbuka harus menjaga hubungan antara perusahaan dengan

para investor, dan memberikan informasi mengenai perkembangan dari

perusahaan.

Hal tersebut dapat mempermudah untuk mendapatkan data yang diinginkan

untuk keperluan penelitian. Disamping itu, sebagaimana yang telah ditetapkan

oleh Bapepam nomor Kep-38/PM/1996 tanggal 17 Januari 1996 bahwa

Perusahaan yang telah melakukan penawaran umum saham dan perusahaan

publik wajib menyampaikan laporan tahunan (Annual Report). Laporan

tersebut memuat ikhtisar data keuangan penting, analisis dan pembahasan

Tugas Akhir - 2012


2

umum oleh manajemen, laporan keuangan yang telah diaudit dan laporan

manajemen. Dengan adanya peraturan ini maka akses untuk mendapatkan

informasi yang dibutuhkan menjadi lebih mudah, serta memberikan jaminan

akan keterandalan data yang akan digunakan untuk penelitian.

Objek penelitian dibatasi pada perusahaan yang bergerak pada sektor

Transportation dengan pertimbangan bahwa sektor tersebut merupakan sektor

yang memiliki pengaruh cukup tinggi terhadap percepatan pembangunan di

Indonesia, dan merupakan sektor pendukung yang utama bagi sektor industri

lainnya dan keberhasilan dari sektor tersebut merupakan kunci dari

keberhasilan pembangunan negara.

Perusahaan – perusahaan pada sektor Transportation yang terdaftar pada

Bursa Efek Indonesia berjumlah 21 perusahaan dan perusahaan yang akan

diteliti berjumlah 11 perusahaan. Berikut ini merupakan daftar perusahaan

yang menjadi objek penelitian :

a. PT. Berlian Laju Tanker Tbk.

b. PT. Centris Multipersada Pratama Tbk.

c. PT. Garuda Indonesia Tbk.

d. PT. Humpuss Intermoda Transportasi Tbk.

e. PT. Mitra International Resources Tbk.

f. PT. Steady Safe Tbk.

g. PT. Samudera Indonesia Tbk.

h. PT. Pelayaran Tempuran Emas Tbk.

i. PT. Trada Maritime Tbk.

j. PT. Panorama Transportasi Tbk.

k. PT. Wintermar Offshore Marine Tbk.

Tugas Akhir - 2012


3

1.2. Latar Belakang Penelitian

Tahun 2008 dan 2009 merupakan tahun yang penuh tantangan bagi

ekonomi dunia. Pada kedua tahun tersebut, pertumbuhan ekonomi dunia

menurun yang antara lain disebabkan oleh melambatnya pertumbuhan

perekonomian Amerika Serikat, namun pada tahun 2010 kondisi

perekonomian dunia mulai mengalami pertumbuhan, dan seiring dengan

pertumbuhan tersebut maka perdagangan dunia juga menunjukkan

peningkatan yang cukup tinggi, hal ini dibuktikan dengan volume peningkatan

perdagangan dunia yang naik sebesar 12% di tahun 2010 (sumber : Bank

Indonesia 2010)

Perekonomian Indonesia pada tahun 2010 mengalami pertumbuhan

sebesar 6,10 % dibandingkan dengan tahun 2009. Dengan nilai Produk

Domestik Bruto (PDB) mencapai Rp. 2.310,70 triliun.

Tabel 1.1

Tabel Nilai PDB Menurut Lapangan Usaha Tahun 2008 – 2010

Sumber : Badan Pusat Statistik (2010)

Tugas Akhir - 2012


4

Dari tabel tersebut terlihat selama tahun 2010, semua sektor ekonomi

mengalami pertumbuhan. Pertumbuhan tertinggi di sektor pengangkutan dan

komunikasi 13,50 %, dan terendah di sektor pertanian 2,90 %. Dan

pertumbuhan PDB tanpa migas tahun 2010 mencapai 6,60%.

Keberhasilan industri transportasi di Indonesia sangat berpengaruh

terhadap industri industri lain karena sektor industri tersebut sangat

dibutuhkan untuk membentuk suatu pertumbuhan ekonomi yang

berkelanjutan. Pertumbuhan sektor transportasi sangat dibutuhkan karena

sektor transportasi merupakan pendorong dan berperan sebagai urat nadi

kehidupan ekonomi, politik, sosial budaya, dan pertahanan keamanan. Sektor

transportasi juga berfungsi untuk menjembatani kesenjangan dan mendorong

pemerataan dan mempercepat pembangunan antar wilayah Republik

Indonesia.

Aktivitas usaha industri transportasi adalah memberikan jasa

pelayanan transportasi yang menghubungkan satu daerah dengan daerah

lainnya baik itu dalam satu areal, wilayah, negara, benua maupun antar benua.

Secara geografis, industri transportasi dapat dibedakan menjadi jasa pelayanan

transportasi udara, darat dan laut. Secara subyektif, dapat dibedakan dalam

jasa angkutan, jasa penyewaan alat angkut.

Industri transportasi merupakan industri yang memberikan pelayanan

jasa primer yang dibutuhkan oleh masyarakat, oleh karena itu industri

transportasi merupakan industri yang tidak dapat dilepaskan dari aturan –

aturan kenegaraan ataupun perjanjian antar negara. Secara operasional,

perusahaan di industri transportasi menjalankan aktivitas usahanya dengan

jalan mengoperasikan sendiri armada perusahaan atau dengan jalan

melakukan kerjasama dengan pihak lain dalam mengoperasikan armada

perusahaan. Disamping itu, armada yang digunakan oleh perusahaan industri

Tugas Akhir - 2012


5

transportasi dapat berupa armada yang dimiliki (dibeli sendiri), armada yang

disewa ataupun armada yang dimiliki secara bersama – sama dalam rangka

kerjasama operasi dengan pihak lain. (bapepam, 2002)

Industri transportasi membutuhkan armada yang memadai, sehingga bagi

perusahaan yang ingin bergerak pada industri tersebut dibutuhkan

kemampuan dan kekuatan finansial perusahaan yang tinggi. Perusahaan yang

bergerak pada industri transportasi harus memiliki kemampuan untuk

menguasai faktor eksternal maupun internal dari perusahaan, seperti

kemampuan menganalisa faktor geografis Indonesia. Begitu juga untuk

sumber daya manusia diharuskan memiliki skill, kemampuan serta keahlian

khusus.

Dari karakteristik industri transportasi tersebut, resiko pada

perusahaan di sektor transportasi tidak terlepas dari karakteristik utamanya

yaitu penyediaan jasa transportasi, sehingga ada beberapa resiko yang dapat

dialami perusahaan pada sektor transportasi antara lain :

Resiko ketentuan peraturan pemerintah.

1. Resiko ini berkaitan dengan perubahan peraturan pemerintah yang

mengatur industri transportasi, contohnya :

a) Pemberlakuan batas tarif acuan batas atas dan batas bawah untuk

penumpang transportasi udara.

b) Harga bahan bakar sebagai salah satu komponen biaya

perusahaan penyedia jasa transportasi juga ditetapkan oleh

pemerintah. Dengan demikian perseroan menghadapi resiko

berubahnya ketentuan pemerintah tentang harga BBM.

2. Resiko kenaikan harga suku cadang kendaraan armada.

Suku cadang kendaraan sebagai suatu alat penunjang operasional

perusahaan transportasi memiliki peran yang sangat penting dalam

industri transportasi. Kenaikan harga suku cadang yang tidak selalu

Tugas Akhir - 2012


6

diikuti dengan kenaikan tarif yang ditetapkan pemerintah akan

mempengaruhi kemampuan perusahaan dalam menjalankan

usahanya.

3. Resiko berfluktuasinya nilai tukar rupiah

Fluktuasi nilai tukar mata udang mengakibatkan meningkatnya biaya

yang harus dikeluarkan oleh perusahaan penyedia jasa transportasi

untuk harga bahan bakar minyak, suku cadang, serta perbaikan dan

pemeliharaan armada.

4. Resiko keamanan.

Resiko menurunnya tingkat keamanan suatu areal, wilayah, negara

tempat operasional industri transportasi yang dapat berakibat

terhadap rusaknya atau musnahnya armada yang digunakan oleh

perusahaan.

5. Resiko pemutusan hubungan kontrak.

Perseroan menghadapi resiko pemutusan hubungan kontrak apabila

terjadi pemutusan hubungan kontrak sewa jangka panjang oleh

penyewa.

6. Resiko kegagalan klaim asuransi.

Perseroan telah mengasuransikan seluruh armada transportasinya,

namun ada kemungkinan klaim asuransi tidak terbayarkan karena

tidak terpenuhinya persyaratan yang tercantum dalam polis. Sebagai

akibatnya kerugian karena kerusakan armada akan menjadi beban

perseroan.

7. Resiko leverage.

Resiko yang terkait pada kewajiban perusahaan karena pendanaan

yang berasal dari luar perusahaan (external financial) untuk

pembelian armada.

Tugas Akhir - 2012


7

Bank dunia memprediksikan pertumbuhan ekonomi Indonesia tahun

2011 dapat melampaui 6,40% apabila pemerintah melakukan reformasi secara

menyeluruh terutama pembenahan infrastruktur, transportasi, minyak dan gas

bumi (International Business Time, 2011). Membaiknya kondisi

perekonomian Indonesia, dan seiring dengan era perdagangan bebas akan

meningkatkan volume perdagangan baik internasional maupun domestik. Hal

ini menuntut saluran distribusi yang dapat mendukung pergerakan barang

secara efektif dan efisien. Kebutuhan akan saluran distribusi tersebut akan

merangsang pertumbuhan perusahaan – perusahaan yang bergerak di industri

transportasi, dan hal tersebut merupakan peluang bagi perusahaan untuk

semakin berkembang.

Dalam industri transportasi laut, prospek jasa angkutan laut semakin

berkembang lebar seiring bangkitnya kembali bisnis perdagangan global,.

Sebagai jasa yang menopang perdagangan global, pertumbuhan jasa

transportasi mengikuti geliat perdagangan dunia, saat krisis keuangan global

melanda pada akhir tahun 2008 berdampak pada turunnya permintaan barang

– barang di dunia sehingga menyebabkan aktivitas ekspor impor di Indonesia

melemah, hal ini terlihat pada periode tahun 2006 – 2009 dimana

pertumbuhan kargo yang dimuat untuk tujuan internasional pada empat

pelabuhan utama Indonesia (Belawan, Tanjung Priok, Tanjung Perak dan

Unjung Pandang) turun hingga 27,20%, Sementara itu, pada pasar domestik

kondisi cenderung lebih baik dimana pertumbuhan kargo yang dimuat sebesar

13,60%.

Pangsa pasar perusahaan nasional di angkutan domestik mencapai

79,00% sedangkan pasar angkutan luar negeri sebesar 7,00%. Pada pasar

pengiriman luar negeri dengan mayoritas tujuan ekspor, jasa angkutan asing

memegang 93 persen pasar. Pengangkutan komoditas ekspor Indonesia pada

Tugas Akhir - 2012


8

kurun waktu tersebut masih didominasi oleh pihak asing (Handri Triono,

2010).

Pada masa depan, diperkirakan pasar angkutan laut semakin luas

berhubungan dengan menguatnya kembali permintaan ekspor Indonesia di

pasar global, dimana ekspor Indonesia pada periode Januari – Mei 2010 telah

menguat sebesar 47,70 % dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Hal pendukung lainnya terkait dengan dukungan pemerintah pada

pembenahan industri transportasi laut dengan memberlakukan asas Cabotage

melalui UU no 17 tahun 2008 tentang pelayaran, dalam peraturan tersebut

diatur mengenai kegiatan angkutan laut dimana setiap kegiatan angkutan laut

dalam negeri dilakukan perusahaan angkutan nasional dengan kapal

berbendera Indonesia serta diawaki awak kapal berkewarganegaraan

Indonesia.

Ditengah prospek tersebut, kapasitas armada niaga Indonesia masih

rendah. Data dari Direktorat Perhubungan Laut (2008) mengungkapkan Porsi

kapasitas angkut Kapal Indonesia terhadap kapasitas angkut kapal di seluruh

dunia hanya sebesar 0,60%.

Pada industri transportasi darat, peranan pokok transportasi darat adalah

sebagai pengumpan (feeder) terhadap sistem transportasi nasional. Untuk

mendorong kegiatan pada industri transportasi darat, pemerintah melakukan

beberapa regulasi sebagai landasan yaitu dengan memberlakukan Undang –

Undang nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu lintas dan Angkutan Jalan yang

memuat norma penyelenggaraan angkutan jalan seperti standar pelayanan

angkutan orang, penyusunan rencana umum jaringan trayek, angkutan massal

serta angkutan multimoda.

Sedangkan pada industri transportasi udara, berdasarkan Direktorat

Perhubungan Udara (2008) jumlah penumpang udara domestik naik dengan

rata – rata sebesar 22,00% sejak diberlakukannya izin kepada pihak swasta

Tugas Akhir - 2012


9

untuk mendirikan perusahaan penerbangan. Untuk mendukung industri

penerbangan tersebut pemerintah meningkatkan kapasitas bandara melalui

pembangunan landasan, pembangunan dan peningkatan terminal bandara dan

sarana prasarana navigasi. Namun, untuk menciptakan industri penerbangan

yang tumbuh dengan sehat dan memiliki tingkat keselamatan tinggi,

pemerintah membuat undang undang yang mengatur bidang transportasi udara

dengan Undang – Undang no. 1 tahun 2009 dan juga memberlakukan tarif

acuan batas atas dan batas bawah untuk perusahaan penerbangan.

Dengan potensi tersebut, maka memberikan kesempatan yang tinggi

untuk pertumbuhan dan keberhasilan perusahaan yang bergerak di industri

transportasi di Indonesia, namun untuk memperoleh posisi yang kuat dalam

industri tentunya juga harus memperhatikan kondisi persaingan pasar

internasional maupun domestik.

Keberhasilan perusahaan dalam menguasai pasar tidak terlepas dari

kemampuannya menganalisa faktor – faktor internal maupun eksternal

perusahaan sehingga menghasilkan strategi perusahaan yang tepat untuk

mencapai sasaran dan tujuan perusahaan. Certo dan peter (1991)

mengemukakan bahwa ada pertanyaan terakhir yang harus dijawab

manajemen perusahaan dalam proses penentuan strategi adalah; apa saja yang

harus dilakukan perusahaan untuk mencapai tujuan secara lebih efektif untuk

masa yang akan datang ? Dan jawaban dari pertanyaan tersebut dapat

dikatakan sebagai strategi. Pertanyaan yang dikemukakan tersebut baru dapat

dijawab setelah menjawab tiga pertanyaan lainnya yaitu : kemanakan

sesungguhnya perusahaan hendak diarahkan ? Kearah manakah perusahaan

bergerak sekarang ini ? Faktor – faktor lingkungan apakah yang sedang

dihadapi perusahaan pada saat ini ?.Dari tiga pertanyaan tersebut

menggambarkan bahwa penentuan arah dan kondisi lingkungan eksternal dan

internal merupakan dasar penentuan strategi. Coulter (2008) mengemukakan

Tugas Akhir - 2012


10

bahwa strategi korporat didefinisikan sebagai strategi yang menitikberatkan

pada pertanyaan jangka panjang dan luas mengenai bisnis apa yang akan

dimasuki oleh suatu organisasi dan apa yang diinginkan dalam bisnis tersebut.

Dari definisi tersebut terlihat bahwa strategi mencerminkan tujuan jangka

panjang perusahaan.

Globalisasi dan persaingan bebas menuntut setiap perusahaan untuk

selalu mengembangkan strateginya agar dapat bertahan hidup, berkembang

dan berdaya saing. Pada umumnya, strategi yang dapat dijalankan oleh

perusahaan dapat dikelompokkan menjadi 2 kelompok yaitu strategi ekspansi

(pertumbuhan) dan strategi penyehatan. Pada dasarnya perusahaan yang sehat

tentunya menginginkan terdapatnya suatu pertumbuhan dalam bisnisnya

sehingga mereka melakukan strategi untuk tumbuh, kemudian untuk tumbuh

dilakukan dengan berbagai macam cara sehingga strategi pertumbuhan

menjadi beragam. Strategi ini dapat dilaksanakan melalui pertumbuhan dari

dalam perusahaan (internal growth) atau pertumbuhan dari luar perusahaan

(external growth) melalui merger dan akuisisi. Pertumbuhan internal

dilakukan dengan cara memperluas kegiatan perusahaan yang sudah ada,

misalnya dengan cara menambah kapasitas pabrik, menambah produk atau

mencari pasar baru. Sebaliknya, pertumbuhan eksternal dilakukan dengan

membeli perusahaan yang sudah ada. Merger dan akuisisi adalah strategi

pertumbuhan eksternal dan merupakan jalur cepat untuk mengakses pasar

baru untuk produk baru tanpa harus membangun dari awal. Keuntungan

lainnya adalah terdapat penghematan waktu yang sangat signifikan antara

pertumbuhan internal dan eksternal melalui merger dan akuisisi. Pada

dasarnya, perusahaan yang sehat menginginkan terdapatnya suatu

pertumbuhan dalam bisnisnya sehingga mereka melakukan strategi untuk

tumbuh.Neil M. Kay (1997) mengemukakan bahwa supaya perusahaan dapat

Tugas Akhir - 2012


11

tumbuh berkembang lebih baik di masa datang, maka dia memiliki pola

tertentu agar dapat terkontrol dan manageable.

Dari paparan tersebut timbul ketertarikan untuk melakukan eksplorasi

terhadap keterkaitan pola pertumbuhan perusahaan dengan tujuan strategis

perusahaan – perusahaan yang berada pada sektor industry Transportation,

sehingga penulis tertarik untuk melakukan penelitian dengan judul :

“STUDI POLA PERTUMBUHAN KORPORASI PADA SEKTOR

TRANSPORTATION (Sensus pada perusahaan yang terdaftar di Bursa

Efek Indonesia)”

1.3. Perumusan Masalah

Dari uraian diatas, untuk mengidentifikasi pola pertumbuhan korporasi pada

sektor transportation maka penulis mengemukakan beberapa perumusan

masalah sebagai berikut :

1. Bagaimana Tujuan Jangka Panjang perusahaan – perusahaan yang

berada pada sektor Transportation ?

2. Bagaimana pola strategi pertumbuhan pada perusahaan - perusahaan

yang berada pada sektor Transportation ?

3. Bagaimana pola strategi pertumbuhan pada sektor Transportation ?

1.4. Tujuan Penelitian

Sesuai dengan permasalahan yang akan dibahas, maka tujuan dari penelitian

ini adalah :

1. Untuk mengetahui Tujuan Jangka Panjang perusahaan – perusahaan

yang berada pada sektor Transportation.

2. Untuk mengetahui pola strategi pertumbuhan pada perusahaan -

perusahaan yang berada pada sektor Transportation.

Tugas Akhir - 2012


12

3. Untuk mengetahui pola strategi pertumbuhan pada sektor

Transportation.

1.5. Kegunaan Penelitian

1. Bagi Perusahaan.

Untuk memberikan informasi kepada perusahaan mengenai studi pola

pertumbuhan perusahaan sehingga dapat menjadi masukan untuk perbaikan

kinerja perusahaan.

2. Bagi asosiasi atau perusahaan sejenis.

Dapat memberikan informasi mengenai pola pertumbuhan perusahaan

sehingga dapat digunakan sebagai benchmark untuk penerapan strategi yang

tepat.

3. Bagi Pemerintah.

Memberikan informasi mengenai kondisi industri transportation di

Indonesia, yang berguna untuk pembuatan kebijakan pemerintah dimasa

yang akan datang.

4. Bagi Investor.

Memberikan manfaat bagi para investor, dalam rangka menilai para pelaku

bisnis di industri transportation untuk digunakan sebagai dasar pengambilan

keputusan investasinya.

5. Bagi Penulis.

Sebagai syarat akhir penyelesaian program Magister Manajemen di Sekolah

Pascasarjana Institut Manajemen Telkom. Dan juga sebagai perluasan

wawasan mengenai tata cara penelitian dan materi terkait.

Tugas Akhir - 2012


13

1.6. Sistematika Pembahasan

BAB I PENDAHULUAN

Dalam bab ini memaparkan mengenai gambaran umum objek penelitian,

latar belakang penelitian, perumusan masalah, tujuan penelitian, manfaat

penelitian, dan sistematika penulisan.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Dalam bab ini memaparkan landasan teori yang relevan dengan topik

pembahasan yang akan diteliti untuk dijadikan landasan dalam pembahasan

dan analisis permasalahan dalam penelitian, tinjauan penelitian sebelumnya,

kerangka pemikiran, dan ruang lingkup penelitian.

BAB III METODE PENELITIAN

Dalam bab ini memaparkan pendekatan, metode serta teknik yang digunakan

untuk mengumpulkan dan menganalisis data.

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Dalam bab ini memaparkan analisis dan pengolahan data dari masalah yang

sudah dirumuskan serta pembahasan dari hasil penelitian.

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

Dalam bab ini memaparkan kesimpulan dari hasil penelitian dan

rekomendasi bagi perusahaan, industri sejenis, serta bagi penelitian lebih

lanjut.


Tugas Akhir - 2012


159

BAB V

KESIMPULAN DAN SARAN

5.1. Kesimpulan

berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan pada bab sebelumnya, maka

dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut :

1. tidak semua perusahaan mencantumkan secara jelas dan tertulis mengenai

pernyataan tujuan jangka panjangnya. Deskripsi tujuan jangka panjang

pada 6 perusahaan yang diteliti memuat tujuan jangka panjangnya secara

jelas dan tertulis, sedangkan pernyataan jangka panjang pada 5

perusahaan lainnya tidak memuat tujuan jangka panjang secara tertulis,

namun dapat dilihat atau tersurat dalam pernyataan dewan komisaris

maupun dalam rencana bisnis perusahaan. Dari penjabaran yang telah

dilakukan terhadap tujuan jangka panjang perusahaan, terlihat bahwa

keseluruhan perusahaan menerapkan strategi pertumbuhan terhadap

perusahaannya dan mayoritas tujuan jangka panjang dari perusahaan –

perusahaan yang bergerak pada sektor transportation berupaya untuk

menerapkan strategi pertumbuhan dengan melakukan diversifikasi terkait

pada perusahaannya.

2. Perusahaan yang berada pada sektor transportation menerapkan strategi

pertumbuhan yang berbeda sesuai dengan tujuan jangka panjang maupun

kebutuhan perusahaan, strategi tersebut dianalisis berdasarkan :

a. Jumlah kepemilikan saham atas anak perusahaan; menyimpulkan

bagaimana kedudukan perusahaan induk sebagai pemegang saham

anak perusahaan, sebagai pemegang saham mayoritas ataukah

minoritas.

Tugas Akhir - 2012


160

b. Jenis bisnis yang dilakukan anak perusahaan; memetakan anak

perusahaan pada industri hulu, middle atau hilir dalam lini bisnis

yang berkaitan atau tidak dengan induk perusahaan.

Dari pola tersebut dapat disimpulkan strategi pertumbuhan yang

diterapkan perusahaan yaitu strategi diversifikasi terkait, strategi

konsentrasi, strategi integrasi horizontal serta strategi internasional.

3. Dari 11 perusahaan yang berada pada sektor transportation, dapat

disimpulkan bahwa mayoritas perusahaan yang bergerak pada sektor

transportation cenderung memperkuat lini bisnis utamanya terutama pada

bisnis di industri hilir. mayoritas bisnis anak perusahaan masih terkait

dengan lini bisnis utama, dan keseluruhan perusahaan yang bergerak pada

sektor transportasi merupakan perusahaan yang bergerak pada industri

hilir di bidang jasa.

Kedudukan perusahaan terhadap mayoritas anak perusahaan adalah

sebagai pemegang saham mayoritas (majority sockholders), yang artinya

perusahaan memiliki kewajiban untuk melakukan pengawasan terhadap

anak perusahaan serta memiliki hak atas kekayaan bersih anak

perusahaan.

mayoritas perusahaan pada sektor transportation menerapkan strategi

diversifikasi terkait, dan pada beberapa perusahaan diawali terlebih

dahulu dengan strategi konsentrasi. Perusahaan pada sektor

transportation terutama yang bergerak pada transportasi laut juga

melakukan strategi internasional untuk memperluas pangsa pasar, serta

strategi integrasi horizontal untuk memperkuat posisi perusahaan pada

industri di sektor transportasi.

Tugas Akhir - 2012


161

5.2. Saran

Berdasarkan kesimpulan yang telah diambil, peneliti menyarankan beberapa

hal berikut :

1. Bagi pelaku industri :

a. Perusahaan yang bergerak pada sektor transportation dapat

melakukan strategi konsentrasi yang bersinergi dengan strategi

integrasi terutama integrasi secara horizontal agar dapat memperkuat

posisi perusahaan pada industri transportasi. Apabila posisi

perusahaan sudah tumbuh dengan baik, maka dapat melakukan

diversifikasi ke lini bisnis lain untuk meningkatkan pendapatan dan

nilai bisnis perusahaan, kemudian dapat mempertimbangkan untuk

memperluas pangsa pasar di negara lain dengan melakukan strategi

internasional.

2. Bagi peneliti selanjutnya :

Penelitian ini hanya menggunakan ihtisar keuangan dalam mengukur

kinerja perusahaan, karena itu penelitian mengenai kondisi keuangan tiap

perusahaan yang lebih mendalam akan menambah akurasi hasil

pembuktian dari penelitian ini.


Tugas Akhir - 2012


162

DAFTAR PUSTAKA

Bowman, Edward J. (2003). Content Analysis of Annual Reports for

Corporate Strategy and Risk. Jurnal Interfaces, vol. 14

Strategic Management. [online] tersedia : www.jstor.org [10

juni 2011]

Certo, Samuel C and J.Paul Peter. (1991). The Strategic Management

Process, Mc Graw Hill, INC, New York.

Collis, David.J., & Montgomery, C.A. (2005). Corporate Strategy : A

Resource – Based Approach (2nd ed). McGraw-Hill.

Coulter, Mary. (2008). Strategic Management (4th ed). Pearson

Prentice Hall.

Cresswell, John. W. (2009). Research Design : Qualitative,

Quantitetive, and Mixed Method Approaches (3rd ed). SAGE.

David, Fred.R. (2004). Manajemen Strategis. Gramedia.

______ , (2009). Strategic Management : Manajemen Strategis Konsep

Buku 1 (12th ed). Salemba Empat.

Furrer, Olivier., Pandian, J.R., Thomas, H. (2007). Corporate Strategy

and Shareholder Value During Decline and Turnaround.

Jurnal. Emerald Group Publishing. [online] tersedia :

www.emeraldinsight.com [12 Juni 2011].

Gare, Klas. Melin, Ulf. (2010). SMEs Need Formative Infrastructure

for Business Transformation. Jurnal. Emerald Group

Publishing. [online] tersedia : www.emeraldinsight.com [2

Oktober 2011]

Hariadi, Bambang. (2005). Strategi Manajemen : Strategi

Memenangkan Perang Bisnis. Banyumedia Publishing.

Tugas Akhir - 2012


163

Hirota, Shinichi. Kubo, Katsuyuki. Miyajima Hideaki. Hong, Paul.

Park, W. Young. (2010). Corporate Mission, Corporate

Policies, and Business Outcomes : Evidence From

Japan.Jurnal. Emerald Group Publishing. [online] tersedia :

www.emeraldinsight.com [14 oktober 2011]

J. David Hunger & Thomas L. Wheelen (2010) Strategic Management

and Business Policy, 9th Edition, Pearson Prentice Hall.

Kenny, Tom.(2008). From Vision to Reality Through Values. Emerald

Group Publishing Limited. [online] tersedia :

www.emeraldinsight.com [14 oktober 2011]

Kotler, Philips. Armstrong, G. (2010). Principles of Marketing (13th

ed). Pearson education.

Kriyantono, Rachmat. (2008). Teknik Praktis Riset Komunikasi.

Kencana Prenada.

Kuncoro, Mudrajad. (2003). Metode Riset untuk Bisnis dan Ekonomi.

Erlangga.

_______, (2006). Strategi : Bagaimana Meraih Keunggulan

Kompetitif. Erlangga.

MRS (2011, 13 Januari). Bank Dunia : Pertumbuhan Ekonomi

Indonesia 2011 Akan Tumbuh 6,4 Persen. International

Business Times [online] tersedia : http://id.ibtimes.com [10

juni 2011].

Moleong, Lexy. J. (2009). Metodologi Penelitian Kualitatif Edisi

Revisi. Remaja Rosdakarya. Jakarta.

Neil, M. Kay. 1997. Pattern In Corporate Evolution. New York.

Oxford. University Press

Tugas Akhir - 2012


164

Neuschel, Robert. P., Russel, D.M. (1998). Customer Driven

Marketing In the Transportation / Logistic Industry. Jurnal.

Northwestern University. [online] tersedia :

www.proquest.com [ 10 juni 2011].

Pearce, John. A., Robinson, R. B. (2011). Strategic Management:

Formulation, Implementation and Control (12th ed).

McGraw-Hill.

Pugh, Jonathan. (2011). “Doing” Strategy. Emerald Group Publishing

Limited. [online] tersedia : www.emeraldinsight.com [14

oktober 2011].

Riadi, R.M. (2009). Analisis Tingkat Kesehatan Korporasi dan Harga

Saham terhadap Tingkat Pertumbuhan dan Kebijakan Dividen

pada Perusahaan Automotive dan Allied Products di Bursa

Efek Jakarta. Jurnal. Program studi Pendidikan Ekonomi,

fakultas keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Riau,

Pekanbaru.

Sekaran, Uma. (2006). Research Method for business : Metodologi

penelitian untuk bisnis. Buku 1 (4th ed). Salemba Empat.

Sugiyono. (2006). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif dan R&D.

Alfabeta.

Sumarni, Murti. Wahyuni, S. (2007). Metodologi Penelitian Bisnis.

Andi.

Sutopo, H.B. (2006). Metodologi Penelitian Kualitatif : Dasar Teori

dan Terapannya Dalam Penelitian. Universitas Sebelas

Maret.

Tugas Akhir - 2012


165

Thompson, Arthur A. , Strickland, A.J., Gamble, J.A. (2010) Crafting

and Executing Strategy : The Quest for Competitive

Advantage : Concept and Cases (17th Ed). Mc Graw-Hill.

Laporan Tahunan :

PT. Berlian Laju Tanker Tbk,. (2010). Laporan tahunan 2010 PT.

Berlian Laju Tanker Tbk [online]

PT. Centris Multipersada Pratama Tbk., (2010) Laporan tahunan 2010

PT. Centris Multipersada Pratama Tbk [online]

PT. Garuda Indonesia Tbk, (2010) laporan Tahunan 2010 PT. Garuda

Indonesia Tbk. [online] tersedia : www.garuda-indonesia.com

PT. Humpuss Intermoda Transportasi Tbk, (2010) laporan Tahunan

2010 PT. Humpuss Intermoda Transportasi Tbk [online]

tersedia : www.idx.co.id

PT. Mitra International Resources Tbk, (2010) laporan Tahunan 2010

PT. Mitra International Resources Tbk [online] tersedia

www.idx.co.id

PT. Steady Safe Tbk, (2010) laporan Tahunan 2010 PT. Steady Safe

Tbk [online] tersedia : www.idx.co.id

PT. Samudera Indonesia, Tbk. (2010). Laporan Tahunan 2010 PT.

Samudera Indonesia, Tbk [online] tersedia :

www.samudera.com.

PT. Pelayaran Tempuran Emas Tbk . (2010). Laporan Tahunan 2010

PT. Pelayaran Tempuran Emas Tbk [online] tersedia :

www.temasline.com.

PT. Trada Maritime Tbk, (2010). Laporan Tahunan 2010 PT. Trada

Maritime Tbk [online] tersedia : www.idx.com.

Tugas Akhir - 2012


166

PT. Panorama Transportasi Tbk, (2010) Laporan Tahunan 2010 PT.

Panorama Transportasi Tbk, [online] tersedia :

www.whitehorse.co.id.

PT. Wintermar Offshore Marine Tbk (2010) Laporan Tahunan 2010

PT. Wintermar Offshore Marine Tbk [online] tersedia :

www.wintermar.com.


Tugas Akhir - 2012


Documents

STUDI POLA PERTUMBUHAN KORPORASI PADA SEKTOR ...studi pola pertumbuhan korporasi pada sektor transportation di indonesia (sensus pada perusahaan yang terdaftar di bursa efek indonesia)