Studiehåndbok for maritime fag …...Studiehåndbok Maskinoffisersutdanning ID UTD.Boi.Avd.MAR.MF.4.3.1.1 Ver.3.01 Side: 2 av 28 Skjema for revisjon av Studiehåndbok, Maskinoffisersutdanning

Studiehåndbok

Maskinoffisersutdan

ning

ID UTD.Boi.Avd.MAR.MF.

4.3.1.1 Versjon 3.01 Gyldig fra 03.07.2018 Forfatter AHG Verifisert AMM/BAA Godkjent [] Side 1 av 28

Bodin maritime fagskole.

www.bodin.vgs.no

Maskinoffisersutdanning

Studiehåndbok for maritime fag

Maskinoffisersutdanning Studieåret 2018/2019

«LYST til LÆRING for ALLE»

http://www.bodin.vgs.no/

Studiehåndbok Maskinoffisersutdanning

ID

UTD.Boi.Avd.MAR.MF.4.3.1.1

Ver.3.01 Side: 2 av 28

Skjema for revisjon av Studiehåndbok, Maskinoffisersutdanning

Revisjon utføres 1 gang pr. år av avdelingsleder og bibliotek eller annen utpekt person.

Det kontrolleres om boken er oppdatert ihht siste revisjoner av læreplanverk samt

tilfredsstiller myndighetskrav, lover, forskrifter og lokale instrukser samt

skolereglement på de områder som omfattes av studiehåndboken.

Skjemaet oppbevares i studiehåndbok.

REVISJON – Innen 15 juni

Revisjon utført:

Dato, siste

revisjon:

Dato denne

revisjon:

Ny versjon: Revidering: Utført av:

23.05.2016 04.12.2017 JA X NEI JA X NEI GLN/AMM/BAA/BWA

04.12.2017 03.07.2018 JA X NEI JA X NEI AMM/ROI

Kommentarer:

Referanse:

DNV-GL Maritime Training providers

https://rules.dnvgl.com/docs/pdf/DNVGL/ST/2017-06/DNVGL-ST-0029.pdf

https://rules.dnvgl.com/docs/pdf/DNVGL/ST/2017-06/DNVGL-ST-0029.pdf


ID



INNHOLDSFORTEGNELSE

REKTOR HAR ORDET…. ................................................................................................................................. 5

NYTTIG INFORMASJON .................................................................................................................................. 6

SKOLEPENGER ..................................................................................................................................................... 6 PARKERING VED SKOLEN .................................................................................................................................... 6 STATENS LÅNEKASSE FOR UTDANNING ............................................................................................................... 6 DATANETT .......................................................................................................................................................... 6 STUDENTBEVIS.................................................................................................................................................... 6 FRITAK I FAG ....................................................................................................................................................... 6 KANTINE ............................................................................................................................................................. 6 SKOLEBIBLIOTEK ................................................................................................................................................ 7 STUDENTRÅDET .................................................................................................................................................. 7 RØYKFRI SKOLE .................................................................................................................................................. 7 KS-SYSTEM ......................................................................................................................................................... 7 FAGSKOLEREGLEMENTET.................................................................................................................................... 7 HELSEKRAV FOR SJØFOLK: .................................................................................................................................. 7 SKOLEDAGENS ORGANISERING: .......................................................................................................................... 8

«IT’S LEARNING» - KOMMUNIKASJONSPLATTFORM .......................................................................... 9

KVALITETSSIKRING (KS), AVVIKSBEHANDLING ................................................................................. 10

FREMDRIFTSMÅLINGER OG EMNEEVALUERING ............................................................................... 11

KOMPETANSE - UNDERVISNINGSPERSONELL ..................................................................................... 12

GENERELL INFORMASJON - STUDIERELATERT .................................................................................. 14

Studiets varighet ....................................................................................................................................... 14 Referanser til STCW ................................................................................................................................ 14

NASJONAL STANDARD – MASKINOFFISERER ..................................................................................................... 14 OM MARITIM FAGRETNING ................................................................................................................................ 15

Om fordypningen maskinoffiser på operativt nivå ...................................................................................... 16 Om fordypningen maskinoffiser på ledelsesnivå ......................................................................................... 16 Opptakskrav ................................................................................................................................................. 18 Krav til dokumentasjon ................................................................................................................................ 18 Tidsbegrensning av vedtak om godkjent realkompetanse ............................................................................ 19 Studiekrav/Mappevurdering ........................................................................................................................ 20 Vurderingskriterier: .................................................................................................................................... 20 Studentene skal informeres om hvilke kriterier som legges til grunn i vurdering. ...................................... 20 Mappekarakter ............................................................................................................................................ 21 Definisjon av karakteren E .......................................................................................................................... 21 Regler for eksamensgjennomføring ............................................................................................................. 21 Sluttvurdering (eksamen) ............................................................................................................................. 21 Ny oppmelding ved ikke bestått eksamen ..................................................................................................... 22 Mulighet for forbedring av eksamensresultat. ............................................................................................. 22 Sykdom ved eksamen ................................................................................................................................... 22 Forbedring av emnekarakter ....................................................................................................................... 22 Klageadgang ............................................................................................................................................... 22 Studiets arbeidsmengde – operativt nivå ..................................................................................................... 23 Studiets arbeidsmengde - ledelsesnivå ........................................................................................................ 23 Referanser til nasjonalt kvalifikasjonsrammeverk (NKR) ........................................................................... 24 Emner operativt nivå (1. studieår)............................................................................................................... 25 Emner ledelsesnivå (2. studieår) ................................................................................................................. 25 Oversikt over emner og læremidler knyttet til toårig maritim fagskoleutdanning - maskinoffiser på

operativt og ledelsesnivå. ............................................................................................................................ 25 UTSTYR VED MASKINOFFISERSUTDANNING, MARITIM AVDELING: .................................................................... 26

Maskinsimulator .......................................................................................................................................... 26


ID



Laboratorier ................................................................................................................................................ 27 Skolens it-tjenester for elever/ fagskolestudenter ........................................................................................ 28


ID



Rektor har ordet….

Dagens maritime fagskoletilbud ved Bodin videregående skole og

maritime fagskole, ble formelt opprettet fra høsten 2004. Tidligere var

alle de maritime opplæringstilbud innenfor nautiske og skipstekniske

fag på fagskolenivå, en del av videregående opplæring.

Da skolen var ny i 1984, flyttet tidligere Bodø maskinistskole og

Bodø Radioskole inn i nybygget her på Mørkved. Begge disse

maritime tilbudene har eksistert i mange år, radioskolen fra 1959 og

maskinistskolen fra 1963. Den nautiske utdanningen ble opprettet i

1985. Skolen har også hatt skipselektrikeropplæring.

Formålet med skipsoffisersutdanningen er å utdanne personell i henhold til myndighetskrav fra

Sjøfartsdirektorat og internasjonale konvensjoner som STCW. Det betyr at vi gjennom fagskolestudiet

skal bidra til å utvikle de holdninger, ferdigheter, faglig og sosial kompetanse som er nødvendige på

operativt og ledelsesnivå innenfor maritime næringer. Det stilles krav til moral, yrkesetikk, samarbeid,

kommunikasjon og evne til problemløsning for å møte framtidige utfordringer. Det nødvendiggjør god

samhandling og relasjoner mellom fagskolestudenter og lærere. Våre maritime fagskoletilbud stiller

store krav studentene, men fører også fram til ønsket kompetanse pregete av kvalitet i samsvar med

internasjonale sertifiseringskrav.

Våre kvalitetsmål bygger på krav fastsatt av IMO i henhold til STCW-konvensjonskrav, og våre

læreplaner er godkjent av NOKUT og Sjøfartsdirektorat. Dette sikres via skolens KS-system.

Skolens visjon er Lyst til læring for alle. Det kan vi oppnå dersom alle ansatte, elever og studenter

trives og gleder seg til å komme på skolen hver dag, og det samtidig finnes et felles opplevd behov for

å lære og å forbedre egne prestasjoner. Derfor ønske vi å ha høy kvalitet på opplæringen. Skolen har

meget kompetente medarbeidere og skal kjennetegnes av tydelig lederskap. Våre faglærere skal være

gode ledere i klasserom og i spesialrom med simulatorer.

Det er et strategisk mål å få etablert Maritim Campus Nord, og på sikt, samordne vår maritime

opplæringen i fagskolen med relevante studier ved Nord Universitetet og videreutvikle samarbeidet

med andre fagskoler, regionalt og nasjonalt. Skoleåret 2017/2018 vil også være oppstartsår for

Nordland Fagskole, der den maritime fagskole skal finne sin naturlige plass

Vi ønsker alle ny fagskolestudenter velkomne til lærerike år ved våre maritime fagskoletilbud i Bodø.

Geir Ludvig Næstby

Rektor

Bodin videregående skole og maritime fagskole


ID



NYTTIG INFORMASJON

Skolepenger Skolen er gratis, men kostnader til hjelpemidler som lærebøker, tabeller, sjøkart etc. må studentene

betale selv.

Parkering ved skolen Parkering på skolens område er avgiftsbelagt. Avgiften er for tiden (2016) 300 kr pr skoleår. Alle ved

skolen har rett til parkering. Det er viktig at alle retter seg etter skolen sine regler. Biler og sykler skal

plasseres på oppmerket parkeringsplass slik at de ikke stenger tilkomsten til skolebygningen, eller

hindrer transport til og fra skolen. Tilsyn og kontroll av parkering foretas av Europark på vegne av

skolen. Parkeringsbestemmelsene gjelder mellom kl. 07 og 16 mandag til fredag i skoleruta.

Statens lånekasse for utdanning Søknadsskjema for studielån og stipend finner du på www.lanekassen.no eller www.vigo.no Liste over

studenter som har fått svarbrev blir slått opp på skolen. Svarbreva må hentes av studentene i

administrasjonen.

Datanett Skolen har et godt utbygd datanett. Det er strømkontakter og trådløst nett til hver student på

arbeidsrommene. Alle studenter har tilgang til «It’s learning», som er skolen sin elektroniske

læringsplattform. Studentene får opplæring i bruken av IKT og «It’s learning» ved skolestart.

Studentbevis Skolen utferder studentbevis for alle studenter.

Fritak i fag Det gis generelt ikke fritak i fag ved maritim fagskole, men dersom en student kan dokumentere å ha

bestått likeverdig eller tilsvarende i støttefag (fysikk, matematikk eller norsk) ved skolen eller annen

institusjon, så kan studenten søke om et tilpasset opplæringsopplegg. Ref. fagskolereglementet §19 og

fagskolelovens §8.

Kantine Skolen har felles kantine for studenter og elever ved Bodin videregående- og maritime fagskole.

Åpningstider:

Mandag, tirsdag, onsdag, fredag: 07.45-14.00

Torsdag: 07.45-13.00

Meny:

-Brødmat m/ass pålegg hver dag

-Enkle varmretter ved lunsjtider

-Salatbar

-Kaker på fredag

-Kalde og varme drikker

http://www.lanekassen.no/

http://www.vigo.no/


ID



Skolebibliotek Skolen har eget bibliotek. Samlinga inneholder faglitteratur, leksika, skjønnlitteratur, aviser og

tidsskrifter. I tillegg finner du Pc-er med internett til oppgaveskriving og prosjektarbeid. Åpningstiden

er fra 08.30 til 16.00.

På web er biblioteket alltid åpent:

http://www.bodin.vgs.no/om-skolen/bibliotek/

Se også hvilke andre læremiddelsamlinger vi gir deg tilgang til.

https://websok.mikromarc.no/Mikromarc3/web/default.aspx?Unit=12794&db=nvgs Biblioteket har i

tillegg til utlånslokalene også en lesesal, et rom med teknisk utstyr og et digitalt verksted. Finner du

ikke det du er på jakt etter? Kanskje kan vi låne det fra et annet bibliotek, eller det finnes å få kjøpt?

Vis hensyn slik at biblioteket blir en god arbeidsplass og et trivelig sted å være. Kom gjerne med

innkjøpsforslag og andre synspunkter på biblioteket og spør gjerne bibliotekarene om hjelp eller råd!

Studentrådet Skolen legger til rette for studentråd. Det er viktig at de som blir valgt til verv i studentrådet vet hva det

vil si å være tillitsvalgt for en klasse, og hva arbeidet i studentrådet går ut på. Alle klasser i maritim

fagskole skal være representert i studentrådet. Studentrådet konstituerer seg selv. Studentene velger sitt

eget styre.

Røykfri skole Røykeloven forbyr bruk av tobakk inne i skolebygningen. Det er også tobakksforbud på skolen sitt

uteområde. Vis hensyn.

KS-system Utdanningen ved Fagskolen blir kvalitetssikret gjennom skolen sitt kvalitetssystem, som er sertifisert av

DNV-GL etter reglene om sertifisering av maritime akademi (Maritime Training Providers) og er

godkjent av Sjøfartsdirektoratet og NOKUT (Nasjonalt organ for kvalitet i utdanninga).

Fagskolereglementet. Reglementet gjelder for alle studenter ved skolen under opplæring. Reglementet gjelder også ved

opplæringsformer og aktiviteter som gis under skolen sitt ansvar og regi utenfor skolen sitt område, så

langt dette ikke er i strid med lokalgitt/stedlige retningslinjer. Rektor kan for det enkelte tilfelle eller en

bestemt situasjon godkjenne egne retningslinjer. Reglementet skal fremme samhandling, god orden og

gode arbeidsvaner og slik legge til rette for et godt læringsmiljø for studenter og ansatte. Skolen sitt

reglement omtaler studentene sine rettigheter og plikter, fraværsordning, behandling av disiplinærsaker

og klagerett for studentene. Studentene ved Fagskolen plikter å sette seg inn i, og forstå

skolereglementet.

Helsekrav for sjøfolk: Det gjøres oppmerksom på egne helsekrav for sjøfolk jf: FOR 2001-10-19 nr 1309: Forskrift om

helseundersøkelse av arbeidstakere på skip. https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2014-06-05-805

http://www.bodin.vgs.no/om-skolen/bibliotek/

https://websok.mikromarc.no/Mikromarc3/web/default.aspx?Unit=12794&db=nvgs

https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2014-06-05-805


ID



Skoledagens organisering:


ID



«It’s learning» - Kommunikasjonsplattform

Bodin videregåendeskole og maritime fagskole benytter It’s learning som læringsplattform til faglig/

pedagogisk kommunikasjon og samarbeid. Alle skolens studenter og forelesere skal benytte denne

læringsplattformen i det daglige læringsarbeidet. Det betyr at både forelesere og studenter må benytte

dette systemet tildeling av fagstoff, evaluering, oppfølging og framdriftsplan.

«It’s learning» er en internettbasert lærings- og kommunikasjonsplattform.

Det fungerer som et intranettsystem der individuelle passord og brukernavn muliggjør at den enkelte

foreleser og student har sitt eget arbeidsområde. Den enkelte students foreleser i de ulike fag,

kommuniserer over plattformen og de kan arbeide sammen om faglige oppgaver som presenteres over

plattformen.

Studentene får presentert hele eller deler av undervisningsopplegget i faget på plattformen.

Alle studentenes arbeidsoppgaver, prosjekter, tilleggslitteratur mm kan være tilgjengelig for studenter

overalt der det er tilgang til internett. Det er faglærer som legger inn undervisningsmateriell på

plattformen. Alle besvarelser og forelesers kommentarer til disse, karakterer og andre typer

evalueringer kan gjøres tilgjengelig for studenten, men bare i den enkelte students eget «rom». Ingen

andre enn foreleser kan komme inn på den enkelte students rom dersom han/hun ikke ønsker dette.

Dette betyr at studenten kan få undervisningsdokumenter og annet materiell tilgjengelig på

it’s:learning. Det er imidlertid viktig å påpeke at den enkelte kan tilpasse

kommunikasjonsplattformen i forhold til hvordan han eller hun vil benytte it’s learning i

undervisningen. Men vedlagte figur (se slutten av dette kapittelet), viser mappestruktur som

skal benyttes. Som kommunikasjonsplattform er it’s learning til god hjelp i læringsarbeidet. Plattformen har en e-

postfunksjon der elevene kan kommunisere med hverandre eller med foreleser.

It’s learning har en kalenderfunksjon som virker som et planleggingsverktøy for foreleser.

Her bekjentgjøres fremdriftsplanene i faget slik at studenten kan planlegge sitt arbeide i god tid

dersom de ønsker. Beskjeder, meldinger, huskelapper mm kan også legges på plattformen slik at

studentene raskt blir oppdatert både fra skolens administrasjon og fra de ulike faglærere. I tråd med

studentens utdanningsplan kan den enkelte planlegge sitt arbeid på sikt slik det passer best for

studenten.

Plattformen gir gode muligheter til egne arbeidsområder for studenter og forelesere. Her kan studentene

selv avgjøre hvem som skal være med i de ulike prosjektområdene. Studentene i gruppen kan her

redigere hverandres artikler, dermed får de et felles område de kan arbeide på uten nødvendigvis å måtte

sitte sammen fysisk. Foreleser kan også være medlem i de ulike arbeidsområdene slik at man kan få en

løpende oppfølging av studentarbeidene. I tråd med kvalitetsreformens intensjoner der mappeevaluering

vektlegges i mange fag er dette en svært nyttig mulighet.

Systemet er meget enkelt i bruk men for de som har oppstartsproblemer vil det bli gitt noe opplæring og

brukerstøtte. Nærmere informasjon om dette vil komme ved semesterstart.

http://itslearning.com

(velg site Nordland Fylkeskommune og Pålogging med FEIDE ident til høyre i bildet), se side 28 om

pålogging med FEIDE.

http://itslearning.com/


ID


Ver.3.01 Side: 10 av 28

Fig: Mappestruktur for «It’s learning» ved Fagskolen.

Kvalitetssikring (KS), avviksbehandling

Etablering av tilfredsstillende interne systemer for kvalitetssikring, er hjemlet i § 4 i Lov om høyere

yrkesfaglig utdanning(fagskoleloven). Det framgår at tilbydere av fagskoleutdanning, som er godkjent

av NOKUT (Nasjonalt organ for kvalitet i utdanningen), «skal ha tilfredsstillende interne systemer for

kvalitetssikring. Studentevalueringer skal inngå i systemene for kvalitetssikring. Departementet kan gi

forskrift om krav til kvalitetssikringssystemer og kvalitetsarbeid».

I Forskrift om kvalitetssikring og kvalitetsutvikling i høyere utdanning og fagskoleutdanning (FOR-

2010-02-01.96) stilles det i § 5-3 følgende krav til interne system for kvalitetssikring:

Fagskoler skal ha et tilfredsstillende internt system for kvalitetssikring som sikrer kontinuerlige

forbedringer og fagenes yrkesrelevans, gir tilfredsstillende dokumentasjon av kvalitetssikringsarbeidet

ved institusjonen og avdekker sviktende kvalitet

Det framgår at;

NOKUT skal vurdere om systemet for kvalitetssikring er tilfredsstillende. Vurderingen omfatter både

systemets strukturelle oppbygging, den dokumentasjon det frembringer, og de vurderinger av

utdanningskvaliteten som tilbyderen selv gjør.

NOKUT gir, i samråd med berørte parter og fagmiljøet, forskrift om kriterier som det interne systemet

for kvalitetssikring vurderes i forhold til.

NOKUT kan gi unntak fra bestemmelsene om kvalitetssikring i denne forskrift hvis et system for

kvalitetssikring allerede inngår i kravene fra norsk offentlig sertifiserende eller autoriserende

myndighet, jf. denne forskrift § 5-1 femte ledd.

I NOKUTs Veiledning til tilbydere av fagskoleutdanning (ver. 1.0 12.des.2013) redegjøres det for

hvordan kravene til system for kvalitetssikring skal forstås. Den er knyttet til kapittel 5 i

fagskoletilsynsforskriften.


ID


Ver.3.01 Side: 11 av 28

Det stilles krav til systembeskrivelsen (§ 5-1(1)), mål og indikatorer (§ 5-1(2)), informasjon som

innhentes (§ 5-1(3)), vurdering av kvalitet (§ 5-1(4)) og årsrapporten (§ 5-1(5)).

Tilbakemeldinger fra studentene, undervisningspersonell, sensorer og eksterne interessenter, er et

grunnleggende element i systemene for kvalitetssikring.

Bodin videregående skole og maritime fagskole har utarbeidet egne kvalitetssikringsprosedyrer (KS)

som er gjeldende for ansatte som så vel elever og studenter. Dette ihht gjeldende krav ihht

fagskoleloven. KS systemet er godkjent etter og underlagt revisjon fra NOKUT, Sjøfartsdirektoratet

samt DNV-GL.

Avvik, i forhold til KS, lover, forskrifter, samt lokale regler og prosedyrer, skal avviksbehandles

gjennom skolens avvikssystem. Dette for å avdekke mangelfulle prosedyrer og høste verdifull erfaring

og lærdom, samt sikre kontinuerlig forbedring. Studenter skal sikres tilgang til skolens

avvikssystem samt opplæring i bruk av avvikssystemet.

Fremdriftsmålinger og emneevaluering Det skal utarbeides fremdriftsplaner for hvert emne som undervises. Fremdriftsplanen utarbeides av

emneansvarlig/fagansvarlig, og kan fravikes innenfor en tidsramme på 14 dager (2 uker). Dersom

fremdriftsplanen fravikes ut over 14 dager, skal fremdriftsplanen revideres og ajourføres.

Fremdriftsplanen skal gjenspeile emnene slik de fremgår av læreplan/ studieplan.

Det utføres 5 fremdriftsmålinger gjennom året for å sikre at fremdrift og faglige emner gjennomføres

som planlagt. Gjennomføringen av fremdriftsmålingene utføres av emneansvarlig samt klassens

tillitsvalgt.

For hvert emne (fag) som undervises, skal det gis tilbakemelding (emneevaluering) fra

studenten. Hensikten med emneevalueringen er å få fram positive og negative forhold ved emnet, sett

fra studentens perspektiv, med henblikk på utvikling og forbedring. Studentevalueringen foregår pr.

tid på «Its learning», og gjennomføres ved avslutning av emnet.

Det henstilles om å gi konstruktive tilbakemeldinger.

Anbefalt sjekkliste for studentevalueringen (Noen punkter kan være mindre relevante for noen

emner):

NB: Vær oppmerksom på at når det gjelder maritim fagskoleutdanning, så er det faglige innholdet

(pkt. 2) spesifisert gjennom STCW konvensjonen, og det kan ikke fravikes.

1. Informasjon og infrastruktur

- Informasjon om emnet (semesterplan, pensumlitteratur, forelesningstidspunkter m.v.)

- Tilgang til pensumlitteratur/støttelitteratur

- Tilgang til IT-ressurser og annen administrativ støtte

- Undervisningslokaler

2. Faglig innhold

- Nivå/vanskelighetsgrad (spesielt i emner med deltakelse fra ulike studentgrupper med ulike

forkunnskaper)

- Progresjon

- Eventuell overlapping med andre emner

- Pensumlitteratur (omfang, vanskelighetsgrad, relevans)


ID


Ver.3.01 Side: 12 av 28

- Vurderingsordning (er vilkår for å gå opp til eksamen og avsluttende eksamen dekkende ift til

emnets læringsutbytte?)

3. Undervisning/pedagogisk opplegg

- Kvalitet på undervisning og veiledning, herunder vektlegging av ulike temaer i

undervisningen

- Omfang av forelesninger, seminarundervisning, gruppearbeid, veiledning, eventuell

laboratorieundervisning

- Gis det tilstrekkelig tilbakemelding (formell eller uformell) til studentene underveis?

4. Egeninnsats

- Fremmøte til organisert undervisning (forelesning, gruppearbeid m.v.)

- Selvstudium

- Står arbeidsmengden totalt i rimelig forhold til emnets omfang, jfr. normert mål for

arbeidsomfang for studenten?

5. Forslag til endringer i emnet

- Eventuelle konkrete forslag til endringer i emnet

KOMPETANSE - UNDERVISNINGSPERSONELL Undervisningspersonalet i funksjonen skal være kvalifisert i henhold til STCW Training and assessment

kap. A-1/6 sine gjeldende bestemmelser.

Forskrift om kvalifikasjoner og sertifikater for sjøfolk FOR 2011-12-22 nr. 1523, gjelder ved Bodin

Maritime Fagskole. http://www.lovdata.no/for/sf/nh/xh-20111222-1523.html

For kompetanse for undervisningspersonell, henvises til §14 i nevnte forskrift:

§ 14. Utdanningsinstitusjoner og opplæringsinstitusjoner

(1) Utdanningsinstitusjoner og opplæringsinstitusjoner skal ha et kvalitetssystem godkjent av

Sjøfartsdirektoratet og sertifisert etter anerkjent standard.

(2) Kvalitetssystemet skal inneholde institusjonens organisasjonsstruktur, ansvarsområder og normer

for kvalitet, det enkelte kurs og opplæringsprograms prosedyrer, mål og kvalitetsstandarder, herunder

oversikt over kvalifikasjoner og erfaring hos instruktører og eksaminatorer. Kvalitetssystemet skal i

tillegg inneholde systematiske overvåkings ordninger, herunder interne evalueringer av

kvalitetssikringen.

(3) Dokumentasjon for kvalitetsstandardsystemet kan kreves innsendt som grunnlag for godkjennelse

og inngår i grunnlag for senere revisjoner.

(4) Kvalitetssystemet skal omfatte eventuelle underleverandører utdanningsinstitusjonen og

opplæringsinstitusjonen benytter for å oppfylle kravene i kurs eller opplæringsprogram.

(5) Instruktører skal ha forståelse for opplæringsprogrammet og målene med opplæringen. I tillegg skal

instruktører ha hatt sertifikat minst på nivå med funksjoner det gis opplæring i, eller ha kompetanse på

høyere utdanningsnivå. Eksaminatorer skal være kvalifisert for funksjonen vurderingen gjelder og ha

fått opplæring og praksis i bedømmelsesmetoder.

(6) I særlige tilfelle hvor utdanningsinstitusjonen eller opplæringsinstitusjonen godtgjør at

bestemmelsens krav ikke er relevant og hvor det anses sikkerhetsmessig forsvarlig, kan

Sjøfartsdirektoratet etter skriftlig begrunnet søknad gjøre unntak fra ett eller flere av kravene i denne

bestemmelsen. Slike unntak kan i særlige tilfelle gis også når kravene i bestemmelsen er relevante men

hvor kompenserende tiltak etter Sjøfartsdirektoratets vurdering opprettholder samme sikkerhetsnivå.

http://www.lovdata.no/for/sf/nh/xh-20111222-1523.html


ID


Ver.3.01 Side: 13 av 28

For å inneha stillingen som faglig leder ved avdeling for Maskinoffisersutdanning, kreves det at den

som innehar denne funksjonen ved avdelingen, har eller har hatt sertifikat tilsvarende M1, iht. krav gitt

av Sjøfartsdirektoratet.

Kompetanse:

1. Ingeniørutdanning eller tilsvarende («kompetanse på høyere utdanningsnivå»)

2. M1 – («ha hatt sertifikat minst på nivå med funksjoner det gis opplæring i»)

3. M4 - («ha hatt sertifikat minst på nivå med funksjoner det gis opplæring i»)

4. Lektor i emnet

5. Adjunkt i faget

I tillegg kreves pedagogisk utdanning påbegynt innen 3 år etter oppstart av undervisning ved Bodin

maritim fagskole, samt kurs «train the trainer» i perioden før pedagogisk utdanning påbegynnes.

Kompetansematrise M4

Kompetansematrise M1

Kompetanse F1 F2 F3 F4 Matematikk Fysikk Norsk Engelsk

1, 3 1, 3 1, 3 1, 3 1 1 1 5

Kompetanse F1 F2 F3 F4 Matematikk Fysikk Norsk Engelsk

1, 2 1, 2 1, 2 1, 2 1 1 1 5


ID


Ver.3.01 Side: 14 av 28

GENERELL INFORMASJON - STUDIERELATERT

Studiets varighet Denne planen beskriver utdanningen i 2-årig teknisk fagskole, linje for maritime fag,

Maskinoffisersutdanning.

Utdanningen består av fire halvårsenheter, delt inn i to sertifikatnivå:

1. og 2. halvårsenhet: Klasse 4 (M4): Maskinoffiser - ubegrenset motorstørrelse

3. og 4. halvårsenhet: Klasse 1 (M1): Maskinsjef- ubegrenset motorstørrelse

Referanser til STCW Denne fagskoleutdanningen tilfredsstiller både STCW A-III/1 (og B-III/1) og STCW A-III/2 (og B-

III/2) og vil sammen med nødvendig fartstid gi grunnlag for kompetansesertifikat for maskinoffiser

klasse 4, 2 og 1.

Veiledende innhold og fordypning mv i konvensjonsfagene er nærmere beskrevet i IMO modellkurs;

7.04 - Operativt nivå og 7.02 - Ledelsesnivå. I studieplanen er det vist til relevante modellkurs.

I STCW med senere endringer, er krav til kompetanse, kunnskap og forståelse delt inn etter funksjoner:

Funksjon 1 (F1): Maskineri på (operativt/ledelses) nivå

Funksjon 2 (F2): Elektriske og elektroniske anlegg og kontrollinstallasjoner på

(operativt/ledelses) nivå

Funksjon 3 (F3): Vedlikehold og reparasjoner på (operativt/ledelses) nivå

Funksjon 4 (F4): Kontroll av skipets drift og omsorg for personer på (operativt/ledelses) nivå

Nasjonal standard – Maskinoffiserer Fagspesifikk plan for toårig maritim fagskoleutdanning maskinoffiser på operativt- og ledelsesnivå.

Læringsutbyttet i fordypning maritim maskinoffisersutdanning på operativt nivå:

Kunnskap: Studenten har kunnskaper i henhold til STCW kodens kapittel A-III/1 som gir det det

teoretiske grunnlaget for å løse maskinoffisersertifikat klasse 4.

Ferdigheter: Studenten kan demonstrere kompetanse i henhold til de kravene STCW- kodens kapittel

A-III/1 stiller til ferdigheter og dyktighet. Studenten har ferdigheter i å lede operasjoner knyttet til

maskineri, elektriske og elektroniske anlegg og kontrollinstallasjoner, vedlikehold og reparasjoner samt

å ivareta skipet, lasten og besetningens sikkerhet på operativt nivå samt å hindre miljøforurensning.

Studenten kan bruke moderne teknologi i lærings- og utviklings og arbeidsprosesser, samt ivareta sikker

maskinvakt, kommunikasjon og skipets sikkerhet, samt organisere, lede, dokumentere og vurdere

lærings- og utviklingsprosesser.

Generell kompetanse: Studenten har forståelse og dyktighet i henhold til kravene STCW kodens

kapittel A-III/1 stiller til maskinoffiser på operativt nivå. Studenten kan planlegge, lede og kontrollere

egne arbeidsoppgaver og arbeid som utføres av andre i henhold til gitte krav og spesifikasjoner, hvor

det reflekteres over gjennomførte oppdrag. Studenten har utviklet sosial kompetanse og kan

samarbeide med medarbeidere, utvikle team – lede og delta i gruppeprosesser og utvikle arbeidsmiljø

som både er trygt og utfordrende og som tilfredsstiller krav til helse, miljø og sikkerhet. Studenten har

tilegnet seg holdninger som bevisstgjøres og synliggjøres gjennom arbeid og i relasjoner med kolleger,

ledelse og faglig miljø.


ID


Ver.3.01 Side: 15 av 28

Læringsutbyttet i fordypning maritim maskinoffisersutdanning på ledelsesnivå:

Kunnskap: Studenten har kunnskaper i henhold til STCW kodens kapittel A-III/2 som gir det det

teoretiske grunnlaget for å løse maskinoffisersertifikat klasse 2 og 1.

Ferdigheter: Studenten kan demonstrere kompetanse i henhold til de kravene STCW- kodens kapittel

A-III/2 stiller til ferdigheter og dyktighet. Studenten har ferdigheter i å lede operasjoner knyttet til

maskineri, elektriske og elektroniske anlegg og kontrollinstallasjoner, vedlikehold og reparasjoner samt

å ivareta skipet, lasten og besetningens sikkerhet på ledelsesnivå samt å hindre miljøforurensning.

Studenten kan bruke moderne teknologi i lærings- og utviklings og arbeidsprosesser, samt ivareta sikker

maskinvakt, kommunikasjon og skipets sikkerhet, samt organisere, lede, dokumentere og vurdere

lærings- og utviklingsprosesser.

Studenten kan sikre en sunn økonomisk og administrativ drift og ivareta skipsbesetningas arbeidsmiljø

og helse og sikkerhet gjennom bevist utøvelse av ledelse.

Generell kompetanse: Studenten har forståelse og dyktighet i henhold de kravene STCW kodens

kapittel A-III/2 stiller til maskinoffiser på ledelsesnivå. Studenten kan planlegge, lede og kontrollere

egne arbeidsoppgaver og arbeid som utføres av andre i henhold til gitte krav og spesifikasjoner, hvor

det reflekteres over gjennomførte oppdrag. Studenten har utviklet sosial kompetanse og kan

samarbeide med medarbeidere, utvikle team – lede og delta i gruppeprosesser og utvikle arbeidsmiljø

som både er trygt og utfordrende og som tilfredsstiller krav til helse, miljø og sikkerhet. Studenten har

tilegnet seg holdninger som bevisstgjøres og synliggjøres gjennom arbeid og i relasjoner med kolleger,

ledelse og faglig miljø.

Om maritim fagretning Behovet for maritimt personell må sees i et langsiktig perspektiv der også behovet for kompetanse og

erfaring opparbeidet fra jobb på havet, kan nyttes i landbaserte stillinger. Det vil derfor være viktig å

utvikle gode studietilbud i fagskolen som sammen med studier i Høgskolen, kan vedlikeholde og

videreutvikle den maritime kompetanse næringen har behov for. Under behandling av St. meld. nr. 20

(2000-2001) om korte yrkesrettede utdanninger etter videregående skole, slo Stortinget fast at den

maritime sertifikatrettede utdanning skal ligge i fagskolen. Utdanningen defineres som tertiærutdanning

og bygger på videregående opplæring og omfattes av lov om fagskoleutdanning av 20. juni 2003. Plan

for skipsoffiserutdanningen i fagskolen skal sikre at det etableres kriterier for planlegging og

gjennomføring av studiet på en slik måte at opplæringens kvalitet sikres i henhold til nasjonale og

internasjonale krav. Utdanningens hensikt er å utdanne skipsoffiserer med moral, holdninger,

kompetanse og yrkesetikk som kjennetegn på den kvalitet som kreves for å møte morgendagens

utfordringer.

Maritim fagskoleutdanning er i stor grad styrt av STCW-konvensjonens krav til minimumskompetanse.

STCW-konvensjonen (The International Convention on Standards of Training, Certification and

Watchkeeping for Seafarers) er en internasjonal konvensjon som setter kvalifiseringskrav for

skipsførere, offiserer og annet vaktgående personell på handelsfartøy.

Konvensjonskravene gjør at maritime utdanningstilbud vil ha en del avvik fra de øvrige tekniske

fagskoleutdanningene både i forhold til innhold, vurderingskriterier og metoder for vurdering. I tillegg

kommer krav i henhold til FOR 2011-12-22 nr 1523: Forskrift om kvalifikasjoner og sertifikater for

sjøfolk.

Det stilles også krav til helse for arbeidstakere i henhold til FOR 2001-10-19 nr 1309: Forskrift om

helseundersøkelse av arbeidstakere på skip. Disse kravene kan få konsekvenser for opptaket og for den

informasjonen som tilbyderne gir sine søkere før de tas inn på studiet. Dette innebærer at alle ikke har

mulighet for å løse maritime sertifikater og ha sitt virke på skip.


ID


Ver.3.01 Side: 16 av 28

Om fordypningen maskinoffiser på operativt nivå

Denne fagskoleutdanningen tilfredsstiller STCW A-III/1(og B-III/1) og vil sammen med nødvendig

fartstid og eventuell verkstedsopplæring gi grunnlag for kompetansesertifikat for maskinoffiser klasse

4.

Det bemerkes at det foreligger helsekrav for offiserer og mannskap som skal tjenestegjøre på skip.

Helsekravene er spesifisert i «Forskrift om helseundersøkelse av arbeidstakere på skip» FOR 2001-10-

19 nr. 1309.

Kompetansesertifikat for maskinoffiser klasse 4 gir rett til å tjenestegjøre i maskinrom som vaktoffiser

uavhengig av størrelsen på framdriftskraft, førstemaskinist på skip med framdriftskraft opp til 750 kW

og fiskefartøy uavhengig av framdriftskraft samt maskinsjef på skip med framdriftskraft opp til 750

kW og fiskefartøy med framdriftskraft opp til 1000 kW. Innehaver av kompetansesertifikat

maskinoffiser klasse 4 som har minst 6 måneders relevant fartstid opptjent etter at sertifikatet er

utstedt, kan tjenestegjøre som maskinsjef på fiskefartøy og ikke-sjøgående skip med framdriftskraft

opp til 1500 kW dersom utdanning for høyere kompetansesertifikat maskinoffiser er gjennomført og

rederiet foretar dokumentert utsjekk på det aktuelle fartøyet.

Utdanningens hensikt er å utdanne maskinoffiserer med moral, holdninger, kompetanse og yrkesetikk

som kjennetegn på den kvalitet som kreves for å møte morgendagens utfordringer.

Utdanningen skal sikre internasjonale og nasjonale krav til kompetanse ved at:

Opplæringen skal legge grunnlag for en atferd som gjør at helse, miljø og sikkerhet blir

ivaretatt.

Opplæringen skal gi studentene forståelse for samspillet mellom teknikk, miljø og samfunn

Opplæringen skal også bidra til å utvikle samarbeid, kommunikasjon, og evnen til å løse

problemer.

Opplæringen gis på to nivå, operativt nivå og ledelsesnivå. Det er krav om bestått operativt nivå for å

kunne melde seg opp til sluttvurdering på ledelsesnivå.

Om fordypningen maskinoffiser på ledelsesnivå

Denne fagskoleutdanningen tilfredsstiller både STCW A-III/1 (og B-III/1) og STCW A-III/2 (og B-

III/2) og vil sammen med nødvendig fartstid gi grunnlag for kompetansesertifikat for maskinoffiser

klasse 4, 2 og 1.

Det bemerkes at det foreligger helsekrav for offiserer og mannskap som skal tjenestegjøre på skip.

Helsekravene er spesifisert i «Forskrift om helseundersøkelse av arbeidstakere på skip» FOR 2001-10-

19 nr. 1309.

Kompetansesertifikatet for maskinoffiser klasse 4 gir rett til å tjenestegjøre i maskinrom som

vaktoffiser uavhengig av framdriftskraft, førstemaskinist på skip med fremdriftskraft opp til 750 kW

og fiskefartøy uavhengig av størrelsen på fremdriftskraften og som maskinsjef på skip med

fremdriftskraft opp til 750 kW og fiskefartøy med fremdriftskraft opp til 1000kW. Innehaver av

kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 4 som har minst 6 måneders relevant fartstid opptjent etter

at sertifikatet er utstedt, kan tjenestegjøre som maskinsjef på fiskefartøy og ikke-sjøgående skip med

framdriftskraft opp til 1500 kW dersom utdanning for høyere kompetansesertifikat maskinoffiser er

gjennomført og rederiet foretar dokumentert utsjekk på det aktuelle fartøyet.

Kompetansesertifikat for maskinoffiser klasse 2 gir rett til å tjenestegjøre i maskinrom som både

vaktoffiser og førstemaskinist på skip uavhengig av framdriftskraft og som maskinsjef på skip med


ID


Ver.3.01 Side: 17 av 28

framdriftskraft opp til 750 kW og fiskefartøy med framdriftskraft opp til 3000 kW. Innehaver av

kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 2 som har 24 måneders fartstid som maskinoffiser kan

tjenestegjøre som maskinsjef på skip med framdriftskraft opp til 3000 kW og på fiskefartøy uavhengig

av framdriftskraft.

Kompetansesertifikat for maskinoffiser klasse 1 gir rett til å tjenestegjøre i maskinrom på skip og

fiskefartøy uavhengig av framdriftskraft som vaktoffiser, førstemaskinist og maskinsjef.

Utdanningens hensikt er å utdanne maskinoffiserer med moral, holdninger, kompetanse og yrkesetikk

som kjennetegn på den kvalitet som kreves for å møte morgendagens utfordringer.

Utdanningen skal sikre internasjonale og nasjonale krav til kompetanse ved at:

Opplæringen skal legge grunnlag for en atferd som gjør at helse, miljø og sikkerhet blir

ivaretatt.

Opplæringen skal gi studentene forståelse for samspillet mellom teknikk, miljø og samfunn

Opplæringen skal også bidra til å utvikle samarbeid, kommunikasjon, og evnen til å løse

problemer.

Opplæringen gis på to nivå, operativt nivå og ledelsesnivå. Det er krav om bestått operativt nivå for å

kunne melde seg opp til sluttvurdering på ledelsesnivå.


ID


Ver.3.01 Side: 18 av 28

Opptakskrav

Det generelle grunnlaget for opptak er:

a) fullført og bestått videregående opplæring med fagbrev / svennebrev som motormann.

eller

b) realkompetanse.

Alder:

Søker som skal ha vurdering av realkompetanse må ha minst fem års relevant yrkespraksis eller

skolegang og være fylt 22 år innen søkeråret.

Vurderingskriterier realkompetanse Det kreves kunnskaper i norsk og engelsk tilsvarende VG2 yrkesfaglig utdanningsprogram, samt

matematikk og naturfag tilsvarende VG1 på yrkesfaglig utdanningsprogram. Relevant praksis kan

være innenfor tekniske fagområder (for eksempel verksted, mekanisk industri, elektroinstallasjon),

teknisk planlegging, innenfor logistikk og sjøfart.

For søkere til maskinoffisers tilbud kreves det minimum 24 måneders relevant verkstedtid og

6 mnd. fartstid på sertifikatpliktig fartøy.

Relevant og bestått utdanning innenfor vg2 motormann, kan telle med inntil 2 år.

Søkere med utenlandsk utdanning:

Søkere med fullført videregående opplæring fra de andre nordiske landene tilsvarende matros

eller motormann er kvalifiserte for opptak når den videregående opplæringen i de respektive

landene gir generelt opptaksgrunnlag til tertiærutdanning tilsvarende kravene til

fagskoleutdanning i Norge.

Søkere utenfor Norden må dokumentere opplæring og praksis ved autorisert translatør og ha

bestått eller ha likeverdig realkompetanse med vurderingskriteriene over. Den faglige

opplæringen må gi relevant opptaksgrunnlag til tertiærutdanning tilsvarende kravene til

fagskoleutdanning i Norge.

Søker må ha kunnskaper i norsk tilsvarende Test for høyere nivå (Bergenstesten).

Krav til dokumentasjon

All praksis, utdanning og andre forhold som skal gi grunnlag for opptak, må dokumenteres

med attesterte kopier. Attester for praksis må angi lengde på arbeidsforhold, stillingsprosent

og arbeidsinnhold. Attester må videre være datert for å komme i betraktning. Attester regnes

bare fram til datoen de er skrevet ut, selv om søkeren selv opplyser at arbeidsforholdet

fortsatte utover dette tidspunkt.

Realkompetanse vurdert i forhold til videregående opplæring kan studenten få gjennomført i

regi av alle fylkeskommuner som i samarbeid med Norsk fagorgan for kompetansepolitikk

utfører og dokumenterer slik realkompetanse. Som dokumentasjon på realkompetanse i

teoretiske fag kreves dokumentasjon utstedt fra slik nevnt realkompetansevurdering.


ID


Ver.3.01 Side: 19 av 28

Tidsbegrensning av vedtak om godkjent realkompetanse

Vedtak om tilkjenning av realkompetanse gjelder i utgangspunktet også for senere år.

Vedtaket har likevel bare gyldighet i henhold til studiet slik det gjennomføres på

vurderingstidspunktet. Ved betydelige endringer i fag-, studie- eller rammeplaner, forbeholder

tilbyder seg rett til å foreta ny vurdering, og eventuelt endre vedtaket.

Poengberegning og rangering Etter opptak punkt 4 vil søkerne bli vurdert etter poeng. Det skilles ikke mellom realkompetanse eller

formalkompetanse. Poengfastsettelsen skjer etter følgende beregningsmåte:

Det generelle grunnlag for opptak: 100 poeng

Det gis gjennomsnittlig karakterpoeng av karakterene i alle fag på VG 2 og karakter på

tverrfaglig eksamen. Den gjennomsnittlige karakteren multipliseres med 10 og kan

maksimalt være 60 poeng.

Praksis utover det generelle grunnlag for opptak: 1 poeng per måned.

Fartstid utover generelt grunnlag for opptak (tid om bord): 1 poeng per måned.

Fagprøve med ”bestått meget godt”: 25 poeng

Fagprøve i annet fag enn det som omfatter generelt opptaksgrunnlag inklusive praksistid:

50 poeng

STCW kurs, 3 poeng per kurs

Ved lik poengsum skal det kjønn som er underrepresentert i det yrket eller den profesjon opplæringen

skal føre fram til, kvoteres.

Vedtak etter bestemmelsene om opptak kan påklages etter forvaltningslovens bestemmelser om

enkeltvedtak.

Opptak direkte til andre studieår i den toårige utdanningen. Det kan søkes opptak direkte til andre år på maskinoffisersutdanningen dersom minst ett av følgende

to kriterier er oppfylt.

Søker innehar gyldig maskinoffisersertifikat klasse 4 eller høyere.

Søker har fullført og bestått først år på maskinoffisersutdanningen etter plan FTM02H

eller fullført og bestått maskinoffisersutdanningen etter plan FTM04H i fagskolen og kan

dokumentere eksamen ikke eldre enn 3 år. ( jfr. FOR 2011-12-22 nr. 1523 § 18 punkt 1)

Det er ikke anledning til å ta opp studenter til andre år med bakgrunn i realkompetansevurdering.

Vedtak etter bestemmelsene om opptak kan påklages etter forvaltningslovens bestemmelser om

enkeltvedtak.


ID


Ver.3.01 Side: 20 av 28

Studiekrav/Mappevurdering

Mappevurdering benyttes for å få bedre sammenheng og helhet i læringsprosessen. Dette oppnås ved at

studiekrav ikke er avsluttet i det øyeblikk de er levert, men at det benyttes som et ledd i læringsprosessen

og som et grunnlag for veiledning til studenten om hva det må arbeides videre med.

Studiekrav - Det skilles mellom arbeidsmappen og vurderingsmappen: Arbeidsmappen skal minimum inneholde dokumentasjon på alle obligatoriske aktiviteter i emnene (jfr.

studiekrav). Dokumentasjonen skal vurderes av lærer som gir fortløpende tilbakemelding til studenten.

Vurderingsmappen skal inneholde utvalgt dokumentasjon fra arbeidsmappen, herunder det avsluttende

refleksjonsnotatet for emnet. Mappens innhold danner grunnlag for vurderingen i emnet.

Når sluttkarakter i emnet fastsettes, blir det gjort på grunnlag av en helhetlig vurdering av studentens

måloppnåelse. I tillegg til vurderingsmappen vil andre momenter knyttet til studentens kunnskaper,

ferdigheter og generelle kompetanse, bli vurdert. Denne karakteren vil telle 50% av den totale karakteren

studenten får i emnet. Avsluttende eksamen vil telle de resterende 50%. Samlet vil dette bli en karakter.

Vurderingskriterier:

Bruk av åpne problemstillinger hvor det å vise kompetanse slik det går fram av tabellene i STCW-

koden, gjør bruk av forskjellige kriterier i vurderingen nødvendig. Vurderingskriteriene som er listet

opp under, består både av faglige kriterier og personlige kriterier og kommer i tillegg til kriterier gitt i

emneplanene.

Valg av kriterier må gjøres i forhold til nivå og kompetansekrav. Det er viktig at vurderingskriteriene

legges til grunn for vurderingen slik at studentene kan vite hva som kreves av dem når helhetlige

kompetansen skal vurderes. Kriteriene for vurdering skal bekjentgjøres i alle studieoppdrag og

eksamensoppgaver.

Studentene skal informeres om hvilke kriterier som legges til grunn i vurdering.

Eksempel på vurderingskriterier som kan benyttes i tillegg til kriteriene som kommer til uttrykk i

emneplanene:

1. Vise yrkesfaglig forankring

2. Vise faglig innsikt

3. Belyse tverrfaglighet

4. Integrere teori og praksis

5. Reflektere over egen og andres praksis

6. Vurdere tema kritisk

7. Vise nøyaktighet

8. Vise kreativitet

9. Vise systematikk og nytenkning

10. Vise forståelse for ulike innfallsvinkler

11. Fremme egne argumenter og meninger

12. Belyse sentrale emner

13. Analysere og tolke på bakgrunn av faglige vurderinger

14. Vise selvstendighet

15. Vise evnen til samarbeid

16. Bruke informasjon og kildehenvisning riktig

17. Vise faktakunnskaper og evne til å håndtere fakta, generelle prinsipper og teorier.

18. Kan gjengi innlært stoff.

19. Tabell A og B i STCW-koden


ID


Ver.3.01 Side: 21 av 28

Mappekarakter

Mappekarakter i emnemodul settes på grunnlag av flere fagkarakterer og hvilket timetall faget har.

Hvert fag har tildelt timer ihht. emneplanen. Time antallet beregnes ut fra fagskolepoengene, og hvert

studiepoeng gir 22 timer.

Eksempel:

Emnemodul 00TM02J - Elektriske og elektroniske anlegg……. på ledelsesnivå:

Gir ihht. emneplan 14 fagskolepoeng a`22 timer = 308 timer (100%)

Denne modulen inneholder fagene SEA (Skipets elektriske anlegg) og MRS (Måling, regulering og

styringsteknikk).

Faget SEA har fått 198 timer = 64% vekting av karakter i emnemodul

Faget MRS har fått 110 timer = 36% vekting av karakter i emnemodul

SUM 308 timer = 100% av emnemodul 00TM02J

Definisjon av karakteren E

Definisjon av karakteren E slik den er definert i Nasjonal plan for teknisk, fagskoleutdanning, generell

del. «Karakter E – Tilstrekkelig» - Kravet til tilstrekkelig skal forstås slik at STCW konvensjonens

minimumskrav til kunnskap, forståelse og dyktighet er oppfylt.

Regler for eksamensgjennomføring

For at studenten skal kunne avlegge uttrukket eller obligatorisk eksamen, må vurderingsmappen i

forkant være innlevert og bestått.

Dersom mappen ikke er bestått før eksamen, vil studenten ikke bli gitt mulighet til å gå opp til eksamen.

Dersom vurderingsmappen etter at eksamen er avholdt, er vurdert til ikke bestått, vil eksamenskarakter

i aktuelt emne annulleres. Grunnen til dette er at vurderingsmappen skal ivareta kriterier ut over det rent

faglige og dermed ikke kan bli overprøvd av en eksamenskarakter. Tilsvarende gjelder dersom

vurderingsmappe ikke er levert innen avtalt frist.

Sluttvurdering (eksamen)

Kvalifisering for sluttvurdering.

Studenter som skal fremstille seg til sluttvurdering må ha alle obligatoriske studentarbeid godkjent

(studieoppdrag). I dette inngår også at der det er integrert obligatoriske tester eller muntlige høringer må

disse være bestått / godkjente. Fravær fra obligatoriske øvinger/laboratorier/

simulatorer/prosjekt/vurderinger resulterer i at aktiviteten må gjennomføres på et senere tidspunkt før

studenten kan fremstille seg til sluttvurdering. Studenten har to forsøk på å få et studentarbeid godkjent.

I særlige tilfeller kan rektor gi dispensasjon for et tredje og siste forsøk.

Dersom studentarbeidene ikke er levert innen frist fastsatt i studieplan, regnes dette som et forsøk.

Fristen for andre forsøk er ti (10) virkedager fra innleveringsfrist for første forsøk.

I særskilte tilfeller kan rektor gi utsatt innleveringsfrist etter skriftlig søknad. Søknaden må fremstilles

minimum tre dager før innleveringsfristens utløp.


ID


Ver.3.01 Side: 22 av 28

Avsluttende vurdering. Grunnlaget for avsluttende vurdering i et emne omfatter elementene:

- Underveisvurdering av mappen med studiekrav uttrykt som en emnekarakter.

- Eksamenskarakteren.

Hver av disse to elementene er likeverdige (50/50) og må være bestått før de samordnes til en karakter.

Link til Nasjonal standard for vurdering: For nærmere opplysninger vedrørende standard for vurdering for ettårige og toårige maritime

fagskoleutdanninger: http://fagskolen.info/index.php?pageID=135&page=Maritime+fag

Ny oppmelding ved ikke bestått eksamen

Dersom en student har oppnådd bestått vurderingsmappe og den avlagte eksamen blir vurdert til

strykkarakter, er det mulig så snart eksamenskarakteren er blitt offentliggjort og klagefristen er utløpt,

å avtale ny eksamen. Skolen/tilbyder vil normalt i løpet av ½ år kunne tilby en slik eksamen uten ekstra

kostnad.

Mulighet for forbedring av eksamensresultat.

Dersom en student har oppnådd ståkarakter ved en eksamen og likevel ønsker å forbedre denne, vil dette

være mulig. Det må da, innen en avtalt tidsfrist, søkes om å få avlegge forbedringseksamen ved den

skolen der eksamen som ønskes forbedret er avlagt. Slik eksamen vil måtte betales av den enkelte

student/kandidat før eksamensgjennomføringen. Eksamensavgiften fastsettes årlig av skolen. Det

forutsettes at ordinær eksamen er avlagt før en kan melde seg opp til forbedringseksamen.

Forbedringseksamen kan maksimalt avlegges en gang og det blir da den siste eksamenskarakteren som

blir den gjeldende. Dette vil si at en ikke kan velge beste karakter.

Sykdom ved eksamen

Fravær ved eksamen må dokumenteres med sykemelding snarest, dog innen 3 uker. Dette vil gi grunnlag

for utsatt eksamen uten ekstra kostnad for studenten. Skolen/tilbyder vil normalt i løpet av kommende

semester kunne tilby ny eksamen.

Forbedring av emnekarakter

En emnekarakter kan kun forbedres ved betydelig utbedring, omarbeiding og supplering av

arbeidsmappen med påfølgende ny vurderingsmappe. Skolen/tilbyder vurderer i hvert enkelt tilfelle

om det er rom for emnekarakterforbedringer, og i så fall hvilke kostnader en slik ekstravurdering vil

medføre. Ved stryk i emnekarakter, må emnet tas på nytt.

Klageadgang

Vedtak i forbindelse med vurdering, eksamen osv. er enkeltvedtak og kan påklages i henhold til

Forvaltningsloven. Retningslinjer for dette går fram av fagskolereglementet.

http://fagskolen.info/index.php?pageID=135&page=Maritime+fag


ID


Ver.3.01 Side: 23 av 28

Studiets arbeidsmengde – operativt nivå

Normert arbeidsmengde pr. studieår for dette studiet er 1700 timer, som fordeler seg på følgende måte:

22timer/fagskolepoeng til planlagte aktiviteter i regi av skolen og 6 timer/ fagskolepoeng som

studenten tilrettelegger for selv.

Emnekode Omfang (sp) Organisert pedagogisk aktivitet (timer)

Egenarbeid/selvstudium (timer)

Totalt (timer)

00TM02A 18 396 114 510 00TM02B 13 286 82 368 00TM02C 5 110 32 142 00TM02D 10 220 63 283 00TM02E 3 66 19 85 00TM02F 4 88 25 113 00TM02G 4 88 25 113 00TM02H 3 66 19 85

60 1320 380 1700

Studiets arbeidsmengde - ledelsesnivå

Normert arbeidsmengde pr. studieår for dette studiet er 1700 timer, som fordeler seg på følgende måte:

22timer/fagskolepoeng til planlagte aktiviteter i regi av skolen og 6 timer/ fagskolepoeng som

studenten tilrettelegger for selv.

Emnekode Omfang (sp) Organisert pedagogisk aktivitet (timer)

Egenarbeid/selvstudium (timer)

Totalt (timer)

00TM02I 16 352 101 453 00TM02J 14 308 89 397 00TM02K 4 88 25 113 00TM02K 14 308 89 397 00TM02M 3 66 19 85 00TM02N 3 66 19 85 00TM020 3 66 19 85 00TM02P 3 66 19 85

60 1320 380 1700


ID


Ver.3.01 Side: 24 av 28

Referanser til nasjonalt kvalifikasjonsrammeverk (NKR)

KUNNSKAP FERDIGHETER GEN. KOMPETANSE

FAGSKOLE 1 år

Kandidaten har kunnskap om begreper, prosesser og verktøy som anvendes innenfor et spesialisert fagområde

Kandidaten kan anvende faglig kunnskap på praktiske og teoretiske problemstillinger

Kandidaten har forståelse for yrkes- og bransjeetiske prinsipper

Kandidaten har innsikt i relevant regelverk, standarder, avtaler og krav til kvalitet

Kandidaten kan anvende relevante faglige verktøy, materialer, teknikker og uttrykksformer

Kandidaten har utviklet en etisk grunnholdning i utøvelsen av yrket

Kandidaten har bransjekunnskap og kjennskap til yrkesfeltet

Kandidaten kan finne informasjon og fagstoff som er relevant for en yrkesfaglig problemstilling

Kandidaten kan utføre arbeidet etter utvalgte målgruppers behov

Kandidaten kan oppdatere sin yrkesfaglige kunnskap.

Kandidaten kan kartlegge en situasjon og identifisere faglige problemstillinger og behov for iverksetting av tiltak

Kandidaten kan bygge relasjoner med fagfeller og på tvers av fag, samt med eksterne målgrupper

Kandidaten forstår egen bransjes/yrkes betydning i et samfunns- og verdiskapingsperspektiv.

Kandidaten kan utvikle arbeidsmetoder, produkter og/eller tjenester av relevans for yrkesutøvelsen

FAGSKOLE 2 år Kandidaten har kunnskap om

begreper, teorier modeller, prosesser og verktøy som anvendes innenfor et spesialisert fagområde

Kandidaten kan gjøre rede for sine faglige valg

Kandidaten kan planlegge og gjennomføre yrkesrettede arbeidsoppgaver og prosjekter alene og som deltaker i gruppe og i tråd med etiske krav og retningslinjer

Kandidaten kan vurdere eget arbeid i forhold til gjeldende normer og krav

Kandidaten kan reflektere over egen faglig utøvelse og justere denne under veiledning

Kandidaten kan utveksle synspunkter med andre med bakgrunn innenfor bransjen/ yrket og delta i diskusjoner om utvikling av god praksis

Kandidaten kjenner til bransjens/yrkets historie, tradisjoner, egenart og plass i samfunnet

Kandidaten kan finne og henvise til informasjon og fagstoff og vurdere relevansen for en yrkesfaglig problemstilling

Kandidaten kan bidra til organisasjonsutvikling

Kandidaten har innsikt i egne utviklingsmuligheter

Link til Nasjonalt kvalifikasjonsrammeverk for livslang læring (NKR)

http://www.regjeringen.no/upload/KD/Vedlegg/Kompetanse/NKR2011mvedlegg.pdf

Tidligere har en sammenlignet kvalifikasjoner ved å ta utgangspunkt i innsatsfaktor, dvs utdanningens

lengde, pensum og utdanningsinstitusjon.

Det nasjonale kvalifikasjonsrammeverket er et kvalifikasjonssystem som tar utgangspunkt i resultater.

Det tar utgangspunkt i forventet læringsutbytte i form av kunnskaper, ferdigheter og generell

kompetanse.

Det er en beskrivelse av hva en kan forvente at alle personer på det aktuelle kvalifikasjonsnivået skal

vite, kunne og være i stand til å gjøre. Fagskolen er innplassert på nivå 5.

http://www.regjeringen.no/upload/KD/Vedlegg/Kompetanse/NKR2011mvedlegg.pdf


ID


Ver.3.01 Side: 25 av 28

Emner operativt nivå, første studieår

Emnekode Emnetype Emnebeskrivelse Ref. - STCW Omfang

Fp.

00TM02A Maritimt emne Maskineri på det operative nivået A-III/1, B-III/1 18

00TM02B Maritimt emne Elektriske og elektroniske anlegg og kontrollinstallasjoner på det operativt nivået.

A-III/1, B-III/1 13

00TM02C Maritimt emne Vedlikehold to reparasjoner på det operative nivået.

A-III/1, B-III/1 5

00TM02D Maritimt emne Kontroll av skipets drift og omsorg for personer om bord på det operative nivået.

A-III/1, B-III/1 10

00TM02E Redskapsemne Maritim engelsk på operativt nivå A-III/1 3

00TM02F Redskapsemne Fysikk på operativt nivå 4

00TM02G Redskapsemne Matematikk på operativt nivå 4

00TM02H Redskapsemne Norsk kommunikasjon på operativt nivå 3

Sum 60

Emner ledelsesnivå, andre studieår

Emnekode Emnetype Emnebeskrivelse Ref. - STCW Omfang

Fp.

00TM02I Maritimt emne Maskineri på ledelsesnivå A-III/1, B-III/1 16

00TM02J Maritimt emne Elektriske og elektroniske anlegg og kontrollinstallasjoner ledelsesnivå.

A-III/1, B-III/1 14

00TM02K Maritimt emne Vedlikehold to reparasjoner på ledelsesnivå

A-III/1, B-III/1 4

00TM02L Maritimt emne Kontroll av skipets drift og omsorg for personer om bord på ledelsesnivå.

A-III/1, B-III/1 14

00TM02M Redskapsemne Maritim engelsk på ledelsesnivå A-II/2 3

00TM02N Redskapsemne Fysikk på ledelsesnivå 3

00TM02O Redskapsemne Matematikk på ledelsesnivå 3

00TM02P Redskapsemne Norsk kommunikasjon på ledelsesnivå 3

Sum 2. studieår Sum 2. studieår 60

Oversikt over emner og læremidler knyttet til toårig maritim fagskoleutdanning FTM02H /

FTM04H - maskinoffiser:

Emneplaner maskinoffiser

Bokliste maskinoffiser

http://fagskolen.info/index.php?pageID=191

http://www.bodin.vgs.no/for-elever/praktisk-informasjon/boklister/


ID


Ver.3.01 Side: 26 av 28

Andre forhold knyttet læremidler. Særkrav til simulatorer som skal nyttes i opplæringen:

Simulatorutstyr brukt i opplæringen skal tilfredsstille kravene til STCW avsnitt A-I/12 og B-

I/12

Personlig utstyr:

Bærbar PC for tilkomst skolenett/ Internett

Kalkulator type Casio CFX-9850 GB PLUS eller tilsvarende

Teknisk formelsamling med tabeller. Kaasa, Pedersen m. flere

Maritim norsk-engelsk-engelsk-norsk ordbok

Mollier h,s-Diagram

Kjøp alltid nyeste utgave av bøker. Konferer med faglærer før bøkene kjøpes.

Utstyr ved Maskinoffisersutdanning, maritim avdeling:

Maskinsimulator

Leverandør av simulator anlegget er Kongsberg Maritime.

Anlegget overgår STCW krav og tilfredsstiller “DNV Statement of Compliance as a Class A simulator

based on new DNV Standards for Certification 2.14 as of October 2007”.

Simulatoranlegget består av en ”Full Mission” simulator og et klasserom med PC baserte student

simulator stasjoner.

”Full Mission”

”Full mission” anlegget kan kjøre følgende maskin modeller:

MAN B&W, 90MC, CC L11-V, Single propeller, 2 takt krysshodemotoranlegg på en VLCC

tanker. Det kan velges mellom fast eller pitch propell.

Diesel Electric AC- AC Cruise Vessel DE22-III, 2 stk. PEM, 2 stk. propellers, 4 takt trunk

motoranlegg med 4 stk. 6,6 kV generatorer som driver to elektriske fremdriftsmotorer på 2,2

kV/14MVA på et cruiseskip.

Begge modellene kan samkjøres med vår ”Full mission” bro simulator.

”Full mission” maskinsimulatoren består av følgende lokaliteter:

Instruktørrom med 1 server stasjon, 1 instruktør stasjon og 1 telefon for internt tlf. samband

med kontrollrom, hovedmaskinrom, hjelpemaskinrom, nødgeneratorrom og bro.

Kontrollrom med 1 hovedtavle, 1 power chief konsoll, 1 alarm konsoll, 1 auto chief konsoll

og 1 telefon for internt tlf. samband med maskinrom, nødgeneratorrom, bro og instruktør.

Nødgeneratorrom med 1 LOS stasjon for betjening av nød- generator og tavle, 1 nød kontroll

tavle for betjening av hurtiglukkere og brannslukningsanlegg, 1 telefon for internt tlf.

samband med hovedmaskinrom, hjelpemaskinrom, kontrollrom, bro og instruktør.

Hjelpemaskinrom med 3 LOS konsoller for kjøring av hjelpemaskineri, 1 alarm/sirene søyle

og 1 telefon for internt tlf. samband med hovedmaskinrom, kontrollrom, nødgeneratorrom,

bro og instruktør.


ID


Ver.3.01 Side: 27 av 28

Hovedmaskinrom med 4 big view skjermer med touch panel for betjening av maskiner/utstyr,

1 LOS konsoll, 1 alarm/sirene søyle og 1 telefon for internt tlf. samband med kontrollrom

hjelpemaskinrom, nødgeneratorrom, bro og instruktør.

2 stk. UHF håndsett og ett UHF håndsett med øreklokker for intern kommunikasjon med

maskinrom, instruktør og navigasjonssimulator.

Klasserom/Debrief rom:

Klasserom med PC baserte simulatorer består av følgende:

1 instruktørstasjon med 2 skjermer.

5 studentstasjoner med 2 skjermer hver.

PC baserte modeller:

MAN B&W, 90MC, CC L11-V, 2 takt krysshodemotoranlegg, single propeller, på en VLCC

tanker. Det kan velges mellom fast eller pitch propell.

Diesel Electric AC- AC Cruise Vessel DE22-III, 2 stk. PEM, 2 stk. propellers, 4 takt trunk

motoranlegg med 4 stk. 6,6 kV generatorer som driver to elektriske fremdriftsmotorer på 2,2

kV/14MVA på et cruiseskip.

MaK 8M32C trunk motor, tråler, med single skrue.

Wärtsila 12RT-Flex 82, 2 takt krysshodemotoranlegg, single propeller, på et container skip.

Dual fuel damp kjeler med framdrifts turbin, single propeller, på et LNG tank skip.

Dual fuel Wärtsila DF 50 gassmotoranlegg, diesel elektrisk, to PEM via gir til single propeller

på et LNG tank skip.

MTU high speed motoranlegg på en hurtigbåt. (Samme modell på brosimulator).

General Electric gassturbin anlegg med generator og vannbrems.

Lastesimulator på et dual hull VLCC tankskip.

”Full mission” stasjoner, PC stasjoner, instruktører og server er sammenkoplet i et internt LAN

nettverk. Instruktør stasjoner kan styre øvelsene fra både klasserom og instruktørrom.

Laboratorier

Skolen har følgende:

Elektro-/automasjonslab. for gjennomføring av øvelser innen elektro, automasjon, pneumatikk og

hydraulikk.

Elektromotorer/generatorer, starte/stoppeutstyr, innfasingsutstyr, måleutstyr etc.

PLS èr, frekvensomformere etc.

Reguleringssløyfer etc.

Pneumatikk utstyr med PLS styring (FESTO)

Hydraulikk utstyr med PLS styring (FESTO)

Kjøleutstyr etc.


ID


Ver.3.01 Side: 28 av 28

Skolens it-tjenester for elever/ fagskolestudenter

Feide

Du må opprette en Feide (Felles Elektronisk IDEntitet) konto for å benytte noen viktige it-tjenester

skolen yter. Dette gjøres ved å gå til: http://sa.nfk.no. Der kommer du til ei side hvor du kan aktivisere

din brukerkonto. Du trenger Elevnummer og personnummer for å aktivere kontoen. Din elev-id finner

du på elevkortet ditt. Når du har registrert deg i FEIDE systemet, kan du bruke feide brukernavn og

passord for å logge inn i skolens trådløse nett NFK-VGS, Iskole, og It’slearnig.

Skolens trådløse nett har god kapasitet og dekning til bruk i undervisning og skolerelatert arbeide.

Elever vil via det trådløse nettet nå skrivere som er beregnet til bruk i elevrelatert arbeide. Trenger du

hjelp til oppretting av FEIDE konto, så ta gjerne kontakt med itavdelingen.

Iskole

iskole er en internettbasert informasjonsløsning som holder den virtuelle skoledøren åpen 24 timer i

døgnet. Opplysningene for enkelteleven hentes direkte fra den skoleadministrative dataløsningen, slik

at informasjon som vises på skjermen avspeiler datagrunnlaget slik det er i øyeblikket.

https://iskole.nfk.no (feidepålogging)

Informasjonsskjermer er plassert i korridorer, kantine og ved informasjon ved inngang.

Informasjonsskjermene gir kortfattet info, beskjeder, meldinger og lignende. Informasjonsskjermene

oppdateres daglig og bør sjekkes kontinuerlig.

It’s learning: Læringsplattformen «It’s learning» beskrives på side 9.

https://iskole.nfk.no/

Documents

Studiehåndbok for maritime fag …...Studiehåndbok Maskinoffisersutdanning ID UTD.Boi.Avd.MAR.MF.4.3.1.1 Ver.3.01 Side: 2 av 28 Skjema for revisjon av Studiehåndbok, Maskinoffisersutdanning