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3工程參訪

S i t e V i s i t│中│華│技│術│

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3工程參訪

關鍵字：BIM、國際會議、土木工程、資訊標準

台灣世曦工程顧問股份有限公司

BIM整合中心／工程師／盧祥偉

第五屆亞洲土木工程會議係亞洲大型

高階國際工程會議，探討課題多為高層次工

程相關議題。本次大會主題為「創新社區建

設」(Innovative Community Building)，探討

內容包括氣候變遷與海洋管理、水管理、創

新營建、永續公共工程、運輸與公路安全、

災害防制與重建、工程管理與倫理、大地工

程、資產管理與廢棄物管理等。本次會議，

我國代表由中國土木水利工程學會廖慶隆理

事長率團出席，團員計42位並發表18篇文

章。

SUMMARY摘 要

壹、 前言

第五屆亞洲地區土木工程國際會議(The

5th Civil Engineering Conference in the Asian

Region簡稱CECAR5)係由亞洲土木工程聯

盟(The Asian Civil Engineering Coordinating

Council, ACECC)所主辦，並由澳大利亞工

程師學會(Australia engineers)負責籌辦，於

2010/8/8~2010/8/12 在澳洲雪利順利舉行。

ACECC組織介紹—亞洲土木工程聯盟為

亞太地區最重要之土木工程國際組織，和歐

洲土木工程師聯盟 (ECCE) 同為世界工程師

組織 (WFEO) 之重要區域性專業團體，為美

國(ASCE)、日本(JSCE)、韓國(KSCE)、澳大

利亞 (EA)、菲律賓 (PICE)、印度 (ICI)、越

南(VIFCEA)、蒙古 (MACE) 及我國 (CICHE)

等所共同組成，於1998年起籌設，1999年

正式成立 。2007 年由中國土木水利工程學

會(CICHE)代表我國籌辦第四屆亞洲地區土

木工程國際會議(The 4th Civil Engineering

Conference in the Asian Region CECAR4)。

ACECC 成立之目的在透過國際交流與合作，

提升亞洲及鄰近地區之土木工程技術。

CECAR5為土木工程技術研究和發展的

重要交流聚會，包括台灣、美國、澳洲、日

本、南韓等11個會員國在土木工程研究和

實踐的領先者談論土木工程之發展。這項三

年一度的國際會議除了提供會員國交流的機

會，並在會中頒獎給亞洲傑出土木工程計畫

及個人。為期三天的會議共吸引了近500名亞

太地區的代表前來參與。探討內容包括氣候

變遷與海洋管理、水管理、創新營建、永續

公共工程、運輸與公路安全、災害防制與重

建、工程管理與倫理、大地工程、資產管理

與廢棄物管理、營建管理、營建資訊標準及

橋梁檢測等。

行政院公共工程委員會副主委陳振川

陳振川副主委發表演說實況陳振川副主委發表演說實況

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● 創新營建(Innovative Construction

methods)

●基礎設施相關社會問題(Social Issues

relating to infrastructure)

●採礦業的問題(Mining Industry Issues)

大會共舉行六個研討論壇，重點偏向天然

災害之防制與工程管理，包括「工程建設之生

命週期成本與性能」、「災害減緩與預防策略

(DMAPS)」、「工程師之人道援助」、「全球

工程反貪腐論壇」、「工程設計規範整合」與

「營建資訊標準」，由此可看出全世界 (與亞洲

) 公共工程之主流趨勢。

發表，台灣有18篇論文及6位論壇與談人。

貳、 與會心得

CECAR5籌辦單位為澳大利亞工程師學

會結合澳大利亞結構工程大會（Australasian

Structural Engineering Conference ASEC 2010）

組織一個土木及結構工程專業的研討網絡，積

極促進土木技術交流。本次會議主題包括:

●氣候變遷(Climate Change)

●水危機(Water Crisis)

中國土木水利工程學會廖慶隆理事長於

CECAR5籌備會向ACECC爭取開設營建資訊標準

與應用之專題論壇，續由中國土木水利工程學

會邀請本公司於論壇發表BIM應用案例。BIM整

合中心遂與大地工程部合作，以”The Practical

Applications of Building Information Model

Technology in CECI Engineering Consultants”為

題提送論文摘要，經大會審查接受，爰由公司

長官推派到場發表並參與討論。

本次會議我國榮獲兩項最高榮譽，中國土

木水利工程學會組織國內論文發表人及論壇與

談人，組成代表團共計42人出席會議，並給予

受獎人鼓勵祝賀。CECAR 5合計共有261篇文章

大會開幕由新南威爾斯州(雪梨之所在地)州

長Dr. Marie Bashir致詞，認定世界美好的未來需

要更多的土木工程師積極貢獻，「創新社區建

設」(Innovative Community Building)為大會呈現

之議題重心。接下來大會專題演講由英國的Prof.

Roger Plank 介紹歐洲結構工程的發展綠色趨勢

來呼應大會主題。

本次台灣前往參加會議人員，除筆者之外

有中國土木水利工程學會廖慶隆理事長、何金

駒秘書長、台灣大學張陸滿教授及高鐵局胡湘

麟副局長等共計42人，代表團出席此項國際會

議之主要目的如下：

一、與亞洲各國專家學者交流。

發表演說前台灣代表團留影 台灣高鐵團隊獲獎並發表得獎感言

筆者發表論文

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獲得個人成就首獎的行政院公共工程委員

會副主委陳振川先生，基於對亞太地區工程界

的永續發展推動用力極深，及對防災與工程科

技教育的傑出貢獻而獲獎。適逢88風災週年，

陳振川先生身兼行政院莫拉克颱風災後重建推

動委員會副執行長，獲大會邀請於8/10上午就

莫拉克災後重建及政府推動重建的政策與成果

發表演說。他表示過去與國際工程界互動頻

繁，也從他國的災後工作經驗，如日本阪神大

地震等獲得許多國際經驗。莫拉克風災後重建

雖涉及許多細緻的文化面問題，藉由陳振川先

生這場演說，分享台灣結合政府與民間力量的

災後重建經驗，與會者對此都表示相高度的肯

定。

參、參與營建資訊標準論壇(AR Forum on “Const ruction Information Standardization”)

工程建設眾多，如南韓仁川大橋、印度德里地

鐵、日本於印尼峇厘島之養灘再造工程等。臺

灣高鐵工程獲得傑出土木工程計畫首獎，高鐵

局副局長胡湘麟、台灣高鐵公司副總經理謝致

德及本公司馮道亨經理特別前往雪梨，代表高

鐵工程團隊出席頒獎典禮，並在會中以影片向

國際友人介紹這項台灣的驕傲。

台灣高鐵脫穎而出的理由主要是，台灣高

鐵工程在動工初期即遭逢921大地震。但在全長

345公里的狹長工區，能夠整合隧道（63公里，

18％）、路堤及路塹（31公里，9％）、高架橋

（251公里，73％）不同的設計。克服台灣南北

地形差異的工程環境挑戰、建構嚴謹的工程管

理架構，並引進獨立查核驗證機制，順利完成

工程目標。且自2007年通車迄今營運績效持續

成長，對於國家發展、縮短城鄉距離、整合運

輸工具皆已見成效。在大型工程之風險分擔、

品質管理、發包計價、計畫管控等面向，均足

以提供亞洲土木工程聯盟會員國參考，發揮典

範效果。

二、參與我國行政院公共工程委員會副主

委陳振川之演說。

三、參與8/10晚間舉行頒獎典禮。

四、參加營建資訊標準論壇。

8/10晚間舉行之頒獎典禮，台灣奪得個人

成就與工程類別首獎，成為最受矚目的焦點。

高鐵局、台灣高鐵公司及本公司組成之高鐵工

程團隊超越了韓國、印尼及印度等國的重大工

程，首次在亞洲土木工程大會奪下工程類別首

獎；行政院公共工程委員會副主委陳振川則奪

下個人成就首獎。過去台灣僅有前高鐵局長、

台大土木系兼任教授廖慶隆獲得個人成就獎，

但卻不曾在工程類獲獎。這次台灣勇奪雙首

獎，除了大會對台灣的肯定外，更讓國際有機

會認識台灣的建設。

本次亞太地區參與競逐工程獎的國際重大

發表後之交流討論 陳副主委與論文發表者合照留念

圖7 發表完畢發表者與副主委合照留念

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利用方法。

六、Erect ion Di rec to r：A Phys ics -Based

Simulation Tool for Crane Erection

(吊裝計畫：一個以物理為基礎的吊裝模擬

工具研究) —以遊戲引擎的物理模擬功能，模擬

吊裝工程之種種情況，讓設計吊車的放置位置

更經濟及更具效能。

論壇發表人均為台灣代表，展現台灣在資

訊標準與BIM上的多元發展及其無限之可能，獲

致國外專家熱烈回應及討論。

肆、結論

大會主題為「創新社區建設」，副標題

三、The Practical Applications of Building

In fo rma t ion Model Technology in CECI

Engineering Consultants(CECI 應用建築資訊模型

技術的實例探討) —CECI近年BIM在實務上應用

的案例探討、如台肥花蓮海洋渡假村、南港R13

住宅案、南港R5住宅案、台南永康工業園區、

高雄鐵路地下化等。

四、The Study of Intellectual Property Right for

BIM(BIM之智慧產權之研究究)—BIM模型在交付

業主的智慧產權之歸屬及BIM服務的合約規範探

討。

五、The Use of BIM Technology in Building

Complex Project –China Airlines Park Flight

Simulator Building(建築資訊模型技術應用於建

構複雜計畫-以中華航空園區飛行模擬大樓為例

) —中華航空園區飛行模擬大樓以鋼結構為主，

以實際案例介紹BIM的建置過程與施工時BIM的

本次論壇成立匆促，參與者均為台灣具代

性之資訊標準研究人員，計有6篇文章發表，其

題目分別為(以發表順序)：

一、Multiple Project Scheduling Demonstrated

Using Integrated Activity(IA) Method(利用綜合活

動模式應用多重專案管理排程展示)—同時進行

的多個專案要如何有效管理，需要透過偵察不

同工程作業，讓專案管理能快速有效的掌握眾

多專案之要點，並整合相關之工程作業，提高

工作效率與縮短工期。

二、Using BIM Technique to Automatically

Establish Project WBS of Building(應用建築

資訊模型技術自動建立專案工項WBS(Work

Breakdown Structure)) —以建築資訊模型技術讓

電腦自動建置專案工項WBS之研究及實作之問

題討論。

為「綠」世界及「節能減碳」，回應了在能源

逐漸短缺的二十一世紀，環境生態需求永續發

展。大會亦強調「公共工程生命週期C&P (成本

與效能)」、「設計規範國際整合」與「營建資

訊管理 (國際整合)」均為全球工程國際整合化

主流課題。

我國高鐵工程在表達方面以「人、工程

師與團隊」為主軸，陳副主委演講之莫拉克颱

風災後重建強調「人文、原住民、族群與防

災」，深深觸動與會人士之心。有別於韓國、

印度等太強調工程技術細節高超之表達，顯見

以人為本及永續觀念在工程建設之重要性。

本次會議除了多方面汲取國外專家學者在

土木工程方面之規劃設計、施工、管理、營運

等經驗外，也藉此機會認識國內工程界之先進

菁英，有助於往後在BIM業務之推動。