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SUPERSPORT
LA VIDA ES UNA CARRERA. EL MUNDO ES
NUESTRA PISTA.Estas motocicletas están diseñadas para impulsarnos a los límites de la velocidad y del rendimiento. Hacen que se te pongan los pelos de punta y, al mismo tiempo, te mantienen en el asfalto, sujeto por un agarre implacable que nos da una total confianza y control. Esto es
lo que se siente al montar en una CBR.
CONTENIDO
03-04 CBR1000RR SP2 11-12 CBR500R
05-06 CBR1000RR SP 13-14 ESPECIFICACIONES
07-08 CBR1000RR 15-16 TECNOLOGÍA HONDA
09-10 CBR650F 17-18 EL PODER DE LOS SUEÑOS
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DESARROLLADA PARA GANAR
CBR1000RR FIREBLADE SP2
La Fireblade SP2 posee una homologación especial legal que utiliza la Fireblade SP, como base, listo para usar en carretera. El control total se encuentra en el corazón de cada
Fireblade SP2; el equilibrio perfecto entre el increíble rendimiento del motor y el chasis ligero y preciso que resulta estimulante en la carretera y devastadoramente rápido en el asfalto.
Las inserciones de patrones de carbono y la pintura Tricolor marcan la diferencia de Fireblade SP2 sobre las STD y SP además de las llantas doradas MerchesiniTM. Pero las diferencias
reales - y lo que da el potencial de las carreras a la Fireblade SP2 - se encuentran dentro del motor y, a su vez, los accesorios que se pueden agregar de los dos kits de carreras que están
disponibles.
Pinzas Brembo Monobloc de cuatro pistones y pastillas de alta prestaciones – utiliza las pastillas de freno high-mu recién desarrolladas – éstas tienen un mayor parámetro de
rendimiento a temperaturas elevadas que las pastillas estándar, y un juego de conducción agresiva. La SP2 utiliza válvulas y cámaras de combustión optimizadas para la eficiencia.
Las bujías de encendido alargadas refrigeradas por agua se envuelve firmemente alrededor de las cámaras de combustión mejorando el enfriamiento; Esta tecnología se deriva
directamente de la Honda RC213V, una máquina de MotoGP, lo que significa que la Fireblade SP2 es muy especial.
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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
PGM DSFI HECS3 EC-ABS RMSS
EURO 4 HESD ÖECS HSTCMARCHESINI™Llantas
195 kg
Peso en vacío
141 kW (191 CV) a 13.000rpm
Potencia Máxima
Carnet
A
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EL PODER DEL EQUILIBRIO
CBR1000RR FIREBLADE SP
La Honda Fireblade SP, pasa a la siguiente etapa del Control Total. La relación potencia/peso ha mejorado en un 14% alcanzando los mejores niveles de la Fireblade, gracias a su
reducción de peso de 15kg y un aumento de potencia de 8 kW.
La SP es la primera motocicleta Honda que está equipada con suspensión Öhlins S-EC tanto en la parte delantera como en la trasera: una horquilla NIX30 de 43 mm y un amortiguador TTX36. Honda ha desarrollado un tanque de combustible de titanio
compacto de 16 litros para la Fireblade SP.
Al igual que la RC213V-S, la Fireblade SP utiliza una pantalla TFT a todo color que transmite la información con toda claridad al conductor. Se ajusta automáticamente a la luz ambiental, con una luz de fondo de hasta 1000 cd/m2 de luminiscencia y cuenta con 3 modos: Calle, Circuito y Mecánica, cada uno de ellos muestra la información más
relevante para su uso.
Coronado con un nuevo logotipo en ángulo, la Fireblade SP estará disponible en una pintura Tricolor que utiliza el rojo como base rindiendo homenaje a la tradición e historia
de Honda.
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ÖHLINSSuspensión electrónica
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
PGM DSFI HECS3 EC-ABS RMSS
EURO 4 HESD ÖECS HSTC
195 kg
Peso en vacío
141 kW (191 CV) a 13.000 rpm
Potencia Máxima
Carnet
A
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CONTROL TOTAL
CBR1000RR FIREBLADE
En los últimos 25 años, la Fireblade ha visto muchos cambios y ha pasado por muchas evoluciones, cada una de ellas respaldada por el concepto del Control Total. Para el año 2017 hay una nueva Fireblade y los ingenieros de Honda se han mantenido fieles a los
primeros principios del proyecto original – potencia y peso – con el manejo, las curvas y la aceleración.
La relación entre potencia y peso se mejora en un 14%, alcanzando así el mejor nivel de la Fireblade. Gracias al uso del magnesio y a una evaluación cuidadosa: el motor tiene 2
Kg menos por lo que, en general, la Fireblade es 15 Kg más ligera.
El motor de 4 cilindros en línea de la Fireblade con 999.8 cc es ligero y potente y el nuevo sistema de control electrónico proporciona una asistencia al conductor constante,
seleccionable y ajustable. Está equipada con el “Honda Selectable Torque Control”, “Selectable Engine Brake”, nuevo ABS, Sistema Modo de Conducción y Selector de
Potencia, suspensión completa de la mano de Showa y tecnología RC213V-S derivada de MotoGP.
La carrocería de la Fireblade destaca por un minimalismo agresivo y funcional, además de ser más compacta y fina. El resultado es una moto que sigue definiendo el sector de las Super Sport y ofrece a sus pilotos una experiencia única y emocionante, ya sea en
carretera o en pista.
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CONDUCIÓN Y POTENCIA Selector del modo
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
PGM DSFI HECS3 EC-ABS RMSS
EURO 4 HESD BPF HSTC
196 kg
Peso en vacío
141 kW (191 CV) a 13.000rpm
Potencia Máxima
Carnet
A
SIENTE LA VELOCIDAD
No hay sensación que se iguale a girar el acelerador y llevar la aguja del cuentarrevoluciones a la línea roja. No podrás evitar sonreír a medida que escuchas el rugido de tu motor y que
tus pelos se te pongan de punta. De las curvas a las calles de la ciudad, la CBR650F tiene el poder de revolucionarte cada día.
Salga a las calles con confianza. La CBR650F cuenta con una nueva horquilla Showa Dual Bending Valve de 41 mm, un amortiguador de rebote proporcional con una amortiguación
de comprensión más firme. Las ruedas de seis radios de aluminio fundido ofrecen una estabilidad superior, mientras que los soportes del asiento de goma minimizan la vibración para maximizar el confort. Con el ABS de serie tendrás un comportamiento que te dará el
control absoluto.La CBR650F está lista para la acción gracias a su motor de 649 cc de 4 cilindros, ofreciendo una potencia máxima de 67kW a 11.000 rpm. También hay una ingeniería interna compacta y una caja de cambios de seis velocidades con relaciones de transmisión más cortas para
conseguir una mayor aceleración a medio régimen. Todo esto se encuentra envuelto en un nuevo y agresivo carenado súper deportivo que se basa en el ADN de la Fireblade 2017, creando conductos de aire que van desde el área de alta presión en el frontal hasta el
conducto de admisión de la parte interior.
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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
PGM FI HECS3 ABS EURO 4
SDBV LUCES LED
66 kW (90 CV) a 11.000rpm
Potencia Máxima
4Cilindros
CBR650F09 10
64 Nm a 8.000rpm
Par máximo
Carnet
A
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ESTÉTICA QUE IMPRESIONA
CBR500R
Extremadamente ligera y manejable, la CBR500R tiene elementos de una moto deportiva premium, desde su montura hasta las manetas.
El motor es muy cómodo tanto en bajo como a medio régimen; perfecto para viajar a través del tráfico de la ciudad, pero al igual que todos sus hermanos de 500cc, tiene esa
emocionante sensación de cuando estás en la carretera.
Con un acabado estilo anodizado en la parte superior, las nuevas horquillas delanteras tienen ajustes de precarga para que se pueda ajustar a tu ruta en función de tus necesidades
y estilo de conducción. La suspensión trasera Honda Pro-Link® también tiene ajuste de precarga en su amortiguador trasero, haciendo pequeños y fáciles ajustes, para rutas
deportivas, en la ciudad o con un pasajero a bordo. El nuevo diseño del carenado se corta en un lado para resaltar más el motor. Los conductos de aire perfectamente posicionados y el carenado no sólo alejan el aire del conductor, sino que se canalizan directamente hacia la
cámara de admisión de aire del motor para un mejor rendimiento.
Los faros LED duales proporcionan una excelente visibilidad. Las empuñaduras de los pasajeros están ocultas para no interrumpir la línea deportiva de la moto y el asiento está
hecho de un material nuevo que añade mayor comodidad. Un silenciador pequeño, ligero y elevado añade el toque final.
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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
PGM FI HECS3 ABS HISS
EURO 4 LUCES LED
785 mm
Altura del asiento
PRECARGAAjuste de la suspensión trasera.
35 kW (47 CV) a 8.500rpm
PotenciaMáxima
Carnet
A2
13 14
ESPECIFICACIONES
Colores
CBR1000RR FIREBLADE CBR650F CBR500R
Refrigerado por líquido, de 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas y
cuatro cilindros en línea.Refrigerado por líquido, de 4 tiempos, DOHC y 4 válvulas. Refrigerado por líquido, bicilíndrico en paralelo.
999 cm3 649 cm3 471 cm3
141 kW (191 CV) a 13.000 rpm 66 kW (90 CV) a 8.500 rpm 35 kW (47 CV) a 8.500 rpm
116 N·m a 11.000 rpm 64 N·m a 8.000 rpm 43 N·m a 7.000 rpm
16 litros 17,3 litros 16,7 litros
17,5 km/l 21,2 km/l 28,5 km/l
132 g/km 109 g/km 80 g/km
2.065 x 720 x 1.125 mm 2.110 x 755 x 1.145 mm 2.080 x 750 x 1.145 mm
832 mm 810 mm 785 mm
130 mm 150 mm 140 mm
196 kg 213 kg 194 kg
CBR1000RR FIREBLADE SP2 CBR1000RR FIREBLADE SPMotor
Tipo -Refrigerado por líquido, de 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas y
cuatro cilindros en línea.Cilindrada - 999 cm3
Potencia máxima - 141 kW (191 CV) a 13.000 rpm
Par máximo - 116 N·m a 11.000 rpm
Sistema de combustibleCapacidad - 16 litros
Consumo - 17.5 km/l
Emisiones CO2 - 132 g/km
ChasisDimensiones (L x W x H) - 2.065 x 715 x 1.125 mm
Altura del asiento - 820 mm
Altura al suelo - 129 mm
Matt Ballistic Black Metallic Victory Red Millennium Red Sword Silver Metallic Matt Gunpowder Black Metallic Pearl Metalloid White
Pearl Metalloid White Matt Gunpowder Black Metallic
Graphite Black Candy Energy Orange
Millennium Red
Victory Red HRC Tricolour
Victory Red HRC Tricolour
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TECNOLOGÍA HONDAHonda ha desarrollado y aplicado muchas tecnologías innovadoras para su gama de motocicletas, diseñadas para obtener el mayor beneficio posible para usted y su entorno.
SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS (ABS)Reduce la presión de frenado controlando la velocidad de las ruedas, evitando que estas se bloqueen.
SISTEMA START AND STOP Detiene automáticamente el motor en funcionamiento después de tres segundos en ralentí y lo reinicia instantáneamente con un giro del acelerador, esto ayuda a reducir las emisiones y el consumo de combustible.
SISTEMA DE FRENADA COMBINADA (CBS) Acciona los frenos delanteros y traseros cuando se acciona el freno trasero, para un equilibrio suave y seguro del control de frenado.
LUCES LEDMás brillantes y más eficientes energéticamente que las bombillas convencionales, sin retrasos en el tiempo de encendido y de mayor durabilidad.
TRANSMISIÓN DE DOBLE EMBRAGUE (DCT),Combina el placer de conducir una trans-misión manual con la comodidad de una automática, ofreciendo mayor comodidad y un rendimiento deportivo.
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE PROGRAMADAEl sistema informatizado mantiene una gran potencia y buen rendimiento en cualquier situación.
EURO 4Cumple con las regulaciones vigentes de emisiones EURO 4.
HORQUILLA SHOWA “DUAL BENDING VALVE” Las horquillas Showa “Dual Bending Valve” mejoran el confort de conducción y la maniobrabilidad proporcionando una amortiguación de compresión más firme y una amortiguación de rebote proporcional.
SISTEMA DE CATALIZACIÓN HONDA El sistema de detección de oxígeno mantiene una mezcla de aire y combustible óptima que permite obtener una reducción catalítica más eficaz de las emisiones del escape.
TRANSMISIÓN V-MATICTransmite la fuerza del motor a la rueda trasera a través de una correa movida por poleas. Al modificar la apertura del acelerador, la relación de transmisión cambia automáticamente para que la potencia del motor sea la más efectiva en todas las condiciones de funcionamiento.
LLAVE INTELIGENTE (SMART KEY)Esta innovadora tecnología mejora tanto la comodidad como la seguridad. Mientras la llave está en tu bolsillo o bolso, puede iniciar el motor presionando un botón y sin necesidad de sacar la llave.
SISTEMA DE SEGURIDAD DE ENCENDIDO HONDAPermite que la moto arranque gracias a las claves codificadas de sus llaves originales para protegerla de forma eficaz ante los robos.
1817
EL PODER DE LOS SUEÑOS
El primer producto que llevaba el nombre Honda era un motor auxiliar para bicicletas. El plus de energía que le dio a la bicicleta hizo la vida un poco más fácil a la gente,
además de conseguir una mayor diversión. Desde el principio, Honda se dedicaba a crear cosas que la gente necesitaba y
fueran útiles, cosas que nunca antes habían existido. Se necesitaba un pensamiento
independiente, audacia e imaginación para conseguir las ideas independientemente de cual fuera el resultado. También toma
determinación; la pasión, la tenacidad y la innovación para no permitir que los
sueños se desvanezcan, dándoles forma en productos para el mundo. Para realizar este sueño mientras el mundo se prepara para un futuro de bajas emisiones de carbono, Honda lidera las necesidades de personas de todo el mundo con una infraestructura
de combustible avanzada. Desde las motocicletas a los coches, desde los barcos
hasta los aviones, la forma de abastecer nuestros hogares y lugares de trabajo,
nuestra pasión por la innovación y nuestro deseo de hacer una vida mejor para todos,
se puede llegar a conseguir si remamos todos en la misma dirección.
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“Este catálogo constituye un medio de información y en ningún caso puede representar una oferta comercial. Todas las especif icaciones pueden estar sujetas a cambios sin previo aviso. Aunque se procura que la información descrita sea lo más exacta posible, catálogos, f ichas de precios y demás medios de
información se preparan con antelación a su distribución y, por tanto, no siempre pueden mostrar los últ imos cambios realizados en su contenido.
Los datos técnicos ofrecidos son resultados obtenidos por Honda bajo condiciones de prueba estandarizadas, prescritas por WMTC. Las pruebas son realizadas sobre rodil lo y usando una versión estándar del vehículo, con el conductor solo y sin equipamiento opcional adicional. El consumo real puede variar dependiendo de la forma de conducción, el mantenimiento del vehículo, el cl ima, las condiciones de la carretera, la presión de los neumáticos, la instalación de accesorios, la carga, el peso del conductor y el pasajero y otros factores. Consulte con un asesor de ventas para más información sobre el
producto y accesorios.”
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