Rally Dakar y Enduro del Verano 2013.

DEPORTES10NOVEDADES5 INFORME ESPECIAL6Mercado internacional y los modelosoriginales que marcan diferencia.

La Voz del Interior yDíaaDía

La marca del ala largó el 2013 con cinco incorporacionesinesperadas para Argentina. Además, cerró el año 2012 con128.000 unidades vendidas y anuncian incrementar este año.

Novedades – Modelos Honda 2013

Buenas nuevas

Córdoba. República Argentina. Viernes 1 de febrero de 2013.

CB1 adopta un formato originalpara el mercado nacional.

CRF 250 L.

Yamaha FX Cruiser SHOMondial Motard 250.

NC 700 X.

Nota de tapa2 Viernes 1 de febrero de 2013 / La Voz del Interior yDíaaDía

SEBASTIÁN RIVADERA

ESPECIAL

Enmarcado en un anuncio gratamentesorprendente para el mercado nacional,Honda Argentina promete incorporar cin-co nuevos modelos al catálogo de pro-ductos para el año que recién comienza.La marca se encuentra produciendo hoyen Argentina ocho modelos en sus plan-tas de Florencio Varela y Campana. Es-tos son: las Cubs Wave NF100 y Biz C125,la Street CB1, el modelo On-Off XR 125L,la CG150 Titan y la Street mayor CBX 250Twister; además de la XR 250 Tornado yla NX4 Falcon, estas dos últimas para usode Enduro aunque también se adaptanperfectamente a la ciudad. Veamos lo nue-vo que nos adelanta la marca.

CB1. Distinta a todo lo conocido.La primera unidad, CB1 TUF, es un mo-delo multipropósito que monta el motorde 125 cc. acoplado a una caja de 4 veloci-dades. Resulta un híbrido entre una Stre-et y una Enduro, al menos en cuanto a suapariencia. Habrá qué corroborar, cuan-do esté disponible, que tanto puede brin-dar en el uso “Off-Road” o fuera de cami-no. Las características salientes estética-mente están dadas por la presencia delguardabarros elevado tipo Enduro; los cu-bremanos y la protección metálica de la

óptica delantera como las que utilizan losmodelos de Trail. Es cuanto menos visto-sa y sorprende por su finalidad de propó-sito versátil.

CRF 250L. “Para lo que guste mandar”.La moto con imagen netamente Enduropero apta también para el uso urbano, CRF250L, es otro modelo esperado con ansiaspor el mercado. Cuenta con un motor mo-no-cilíndrico de 250 cc. que ronda los 23CV de potencia. La propuesta de esta pe-queña Trail es abarcadora. Por sus sus-pensiones, dibujo de las cubiertas, amplioradio de giro y bajo peso (145 kgs.), se adap-ta tanto al uso en ciudad como en caminosde tierra. Resulta una opción atractiva es-pecialmente para el público joven, que veráen ella muchas expectativas satisfechas.

XRE 300. ¿Ahora sí?Por otra parte, la frustrada llegada en 2012de la XRE 300 tendría este año una re-vancha, al menos en los planes de la com-pañía. A los modelos hoy discontinuadosen Brasil y que se fabrican ahora en Ar-gentina, se sumaría este modelo brasile-ro con novedosa imagen para lo que es elsegmento en el cual participa. El cuar-to nuevo modelo, que llegaría sobremediados de año, es una versión li-mitada “Dakar”, inspirada en laCRF450X Rally.

NC700 X. Se armó un lindo trío.La novedosa NC700 X completa la grillade novedades. Es una moto diferente alo que Honda nos tenía acostumbrados.Abandona el motor en “V” de la Tran-salp para ofrecer un bicilíndrico para-

lelo. Su competencia directa será laVersys de Kawasaki y la V-Strom de Su-zuki. Un verdadero desafío para Hon-da, en nuestro mercado, si considera-mos la aceptación comercial que poseela competencia.

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La imagen innovadora de la XRE 300catapultó al éxito el modelo en Brasil.

Totalmente estilizada, esta On-Off es capazde transitar sobre cualquier terreno.

NC 700 X. Una configuración de moto con la cual Honda sorprende.

Por sus características únicas, el Can-AmOutlander Max XT-P se consagra como elúnico ATV biplaza totalmente deportivo y,a diferencia de la versión Max, incorporanuevas prestaciones que lo hacen aún másespectacular. Con dos versiones de motor,uno 1000 V-Twin EFI u 800R V-Twin EFI, elmodelo Outlander en cuestión ofrece co-modidad, diversión y adrenalina a su con-ductor y acompañante.

Divertirse es lo que cuenta.Pensado tanto para su uso recreacional co-mo deportivo, este modelo ofrece la posibi-lidad de transformar el biplaza en un mo-noplaza a través de un sistema convertiblede asiento a portaequipajes (denominadoCRS) con caja de almacenamiento con ca-

pacidad de 21,4 L y viceversa. Este sistemaproporciona un amplio espacio de almace-namiento en modo monoplaza, y comodi-dad y utilidad para el pasajero en configu-ración biplaza.

Versión XT-P.El pack XT-P ofrece un plus al momento demaniobrar y disfrutar de toda su potenciasin perder estabilidad, con la integraciónde amortiguadores delanteros y traserosFOX Podium X Performance RC2.0 HPG (gasa alta presión) con depósito externo “piggy-back”. Su suspensión trasera es controladapor aire (ACS), lo que le permite al con-ductor, a través de un botón en el manillar,ajustar el nivel de precarga de los amorti-guadores con un compresor incorporado.

Este exclusivo sistema de suspensión tra-sera y delantera favorecen un estilo de con-ducción aún más deportivo en el Outlander.También integra el nuevo sistema de di-

rección asistida dinámica (DPS) de triplemodo, que le permiten al conductor confi-gurar la cantidad de asistencia a sus prefe-rencias de conducción. Con transmisiónCVT (transmisión variable continua) au-tomática y subtransmisión con marcha al-ta, baja, punto muerto, marcha atrás y fre-no motor estándar. Para una auténtica con-ducción 4x4, este conjunto de transmisiónofrece selector de 2x4 a 4x4 con el exclusivosistema de diferencial delantero de auto-blo-queo Visco-Lok QE. El pack XT-P se com-pleta con el juego de llantas de aluminio de12 pulgadas con bloqueo de talón, neumáti-cos radiales ACT Carlisle y el malacate owinch marca WARN de 1.360 kg de capaci-dad, con mando a distancia con cable y es-pacio de almacenamiento integrado para elmando o control.

Diseñado para impactar.Robusto y moderno, el Outlander Max XT-Pse destaca por la combinación de los coloresamarillo y negro en todo su conjunto. Con

grandes guardabarros, llantas en amarillo,parachoques reforzados delanteros y trase-ros en color negro mate, manillar de alumi-nio con almohadilla cuadrada y cubremanoscon alma de aluminio, muestra un aspectodeportivo y sin dudas llamativo. Con pro-tección ya incluida en la parte baja realiza-da en polietileno inyectado de alta densidad(HDPE), el Can-Am Outlander Max XT-P, ensus dos versiones de motorización, se pre-senta como un modelo listo para poner a prue-ba y disfrutar sobre los terrenos más duros.Podemos encontrar el Outlander Max

XT-P en su versión más potente a un preciode 34.650 dólares en el concesionario IcasaS.A., en Río Primero, Villa del Rosario.

3Cuadriciclo Destacado Viernes 1 de febrero de 2013 / La Voz del Interior yDíaaDía

2 EN 1Si de grandes “bestias” se trata, el Outlander Max XT-P merece una páginaespecial. No se trata de un ATV biplaza más de la reconocida marca Can-Am sino también de un auténtico deportivo monoplaza.

ATV Deportivo – Can-Am Outlander MAX XT-P

Ficha técnica /Can-am Outlander Max 1000

Motor: 976 cc, V-Twin, refrigeración líquida.

Frenos: doble disco a delante y disco atrás.

Alimentación: Inyección electrónica.

Longitud/ancho/alto:2.388 x 1.168 x 1.118 mm.

Cap. de combustible: 20,5 L.

Transmisión: 2x4, 4x4 con diferencial delantero.

Tracción: 2WD.

Outlander Max XT-P 1000.

La firma japonesa dio a conocer su nue-vo neumático Battlax Sport TouringT30, que reemplaza al anterior BT023.De esta manera el T30 se convierte enel primer neumático Battlax del seg-mento Turismo, sumándose a los ya co-nocidos Sport y Race. Su lanzamiento

en el viejo continente fue anunciado pa-ra el mes de marzo.Para el desarrollo del neumático T30,

Bridgestone desarrolló un compuestobasado en el proceso seguido para losneumáticos de carreras de MotoGP, mi-diendo el rango de temperatura en elcual el neumático debería operar, y de-sarrollando tras ello, el compuesto óp-timo que coincida con dicho rango. Pa-ra el diseño de la banda de rodamiento,el neumático delantero tiene surcos conforma de “Y”, proporcionando una rá-pida respuesta de conducción. El neumá-tico trasero presenta un menor gradode dibujo, con surcos en forma de “re-molino”, logrando mejor agarre y ma-yor seguridad en las curvas.

Como la mayoría de las marcas, BMWtambién se hace presente en el lugarindicado para reunirse con sus poten-ciales clientes y todos los amantes delaire libre y las dos ruedas.BMW Motorrad desembarcó en lacosta atlántica y está invitando a par-ticipar de “un verano que se vive conlas revoluciones a mil”. El espacioestá destinado a conocer y probar to-

dos los nuevos modelos de la marcaen un clima distendido y sin preo-cupaciones. Cariló fue el escenarioelegido para montar el stand, dejan-do este año su tradicional presenciaen las playas de Punta del Este. Has-ta el día 17 de febrero, en la esquinade las calles Cerezo y Boyero se en-cuentran estacionados los modelosMotorrad: F 800R, S 1000 RR, R 1200GS y K 1600 GT. Además la marca cuenta con los mo-delos de autos BMW y Mini presen-tando todas las novedades para estenuevo año.

BMW en Cariló

Noticias 4 Viernes 1 de febrero de 2013 / La Voz del Interior yDíaaDía

BRIDGESTONESE SUMA ALTOURING

Neumáticos

En el marco de presentación de las ac-tividades de verano de la marca en lacosta atlántica, Gabriel Cordo Miran-da, Director General de Peugeot Ar-gentina, anunció que durante el 2013 secomenzará con la comercialización dedos líneas nuevas, motos y bicicletas.En sus palabras “Estamos trabajando

para que se concrete durante 2013 la co-mercialización de bicicletas y Scooters,como soluciones de movilidad para laciudad”. La fecha fijada para esta grannovedad es julio para las bicicletas y pa-ra las motos todavía no hay fecha fija.

Producción localLas bicicletas serán fabricadas en Ar-gentina por medio de la empresa euro-pea Cycleurope que abrió una filial lo-cal, con la firma Aurora. Las bicicletasse venderán en los concesionarios de lamarca y también por internet. “Tene-

mos ganas de abrir un verdaderocanal de e-commerce con un pro-ducto que creemos se presta mu-cho para esto”, señaló Cordo Mi-randa.Las motos Peugeot se fabri-

can actualmente en Francia yChina. “Como todos saben, la im-

portación de motos está muy restrin-gida en la Argentina”, señaló el direc-tivo. “Y por eso ahora estamos desa-rrollando un proyecto de fabricarlas lo-calmente en la Argentina, por nuestracuenta o con algún socio local que aúnno fue definido”. La estrategia de co-mercialización y los modelos a venderaún no fueron definidos.

La firma que llegó a la Argentina en elaño 2011 de la mano de Zanella sigueapostando al crecimiento y al diseñode nuevos modelos de alta gama bajoel concepto de innovación tecnológicay pasión por las motocicletas. Para elprimer semestre del 2013, Keeway Ar-gentina tiene como objetivo insertaral mercado la nueva SilverBlade 250,un Scooter de estilo europeo vanguar-dista que ostenta un equilibrio entreelegancia y deportividad.Este vehículo diseñado íntegramente

por la marca italiana Benelli, se pre-senta como un gran competidor den-tro del segmento gracias a su potentemotor 4 tiempos de 249 cc, refrigera-ción líquida con doble radiador e in-yección electrónica, doble freno de dis-co, gran protección aerodinámica yuna capacidad de carga de 150 kg. Conun tanque de combustible que permi-te un almacenaje de 11 litros, un con-sumo promedio de 1 litro cada 100 kmy una velocidad máxima de 135 km/h,la SilverBlade es un vehículo ideal pa-ra uso diario y escapadas de fin de se-mana. En los próximos meses el nue-va Scooter se encontrará disponibleen color negro, gris y blanco, pero des-de la marca aún no se ha confirmadoel precio de venta.De esta manera, Keeway sigue apos-tando al crecimiento a través de la in-novación en la fabricación de nuevosproductos y la prestación de un servi-cio especializado, en post de la satis-facción del cliente.

Peugeot amplía sus productos

SOBRE ARENA

LEÓN EN DOSRUEDASLa marca comenzará a participar en elmercado local de las dos ruedas, en lossegmentos motocicletas y bicicletas.

Marcas y modelos

KEEWAY SIGUECRECIENDO Un nuevo modelo con diseño europeodesembarca en nuestro país, se tratade un Scooter de 250 cc.

Tras el éxito de la versión Pikes Peak, cuyo lan-zamiento fue en reconocimiento a la victoria delequipo Ducati en la dura y tradicional compe-tencia norteamericana, la marca italiana lanza almercado la nueva Multistrada 1200 2013. Entresus principales prestaciones podemos mencionaruna suspensión semi-activa denominada Sky-hook, un sofisticado sistema electrónico que be-neficia las condiciones de conducción y un po-tente motor bicilíndrico Testastretta 11 DS desegunda generación.Esta versión S, pensada para un uso turístico y

de esparcimiento posee un equipamiento centradoen el confort y la funcionalidad. A diferencia delmodelo 2012 viene equipada con puños calefacio-nados, horquilla invertida Sachs totalmente ajus-table, caballete central y maleta de 58L, brindandode esta manera todas las comodidades necesariasal momento de emprender un viaje. Por el momen-to, la Multistrada 1200S Dolomitas Peak Editon seencuentra disponible únicamente en el mercado ita-liano a un valor de 20.690 €.

Venta en ArgentinaEn el mes de diciembre, durante la celebración defin de año del grupo VW en donde concurrieron al-tos directivos de la planta de Pacheco, dueños deconcesionarios, proveedores, políticos y periodis-tas, se anunció oficialmente, que a partir del 2013VW Argentina se hace cargo de la comercializaciónen nuestro país de las motocicletas Ducati. Cabe re-cordar que en abril del 2012 el Grupo Alemán compróDucati por un valor de 1.200 millones dólares.

BELLEZA RENOVADATras la presentación del equipo MotoGP en elVroom 2013, Ducati dio a conocer la nuevaMultistrada 1200.

Ducati Multistrada 1200S Dolomitas Peak Edition

Inspirada en la Beta 200, la nueva Mon-dial Motard 250 se convierte en una bue-na opción al momento de elegir un vehí-culo apto para el trabajo y esparcimien-to. En cuanto a su aspecto es casi idénti-ca al modelo italiano, pero es de destacarla modificación que sufrió el chasis, elcual fue reforzado de manera que puedaresistir la torsión del nuevo impulsor. Enlo que respecta a la suspensión, viene pro-vista de una horquilla hidráulica inver-

tida sin regulación en la parte delanteraque se complementa con un mono amor-tiguador trasero. Algo para destacar essu carburador Mikuni, que le da al motorun flujo exacto de combustible cuando selo exige y el sistema de escape, que otor-ga un sonido más leve al mismo tiempoque aumenta la eficiencia en el funcio-namiento del motor.Sus llantas anchas pintadas de negro

brillante y rayos cruzados le dan un buentoque a la moto, al mismo tiempo que otor-gan mayor estabilidad y comodidad antecaminos irregulares. Al momento del fre-nado, tanto adelante como atrás posee fre-no a disco simple autoventilado.En cuanto a su tablero de comando,

ofrece una buena retroiluminación y unindicador digital de las marchas. Su ópti-ca triangular fue rediseñada de maneraque ilumine un 40% más. Precio sugeri-do: $ 19.000

SE AGRANDÓ LAFAMILIA Mondial sigue apuntando a la ampliaciónde su gama de productos y lanza almercado un nuevo modelo On-Off.

Mondial Motard 250

La nueva FX Cruiser SHO se presenta como una motode agua con características únicas, brindando la posi-bilidad de vivir excitantes aventuras en lugares in-creíbles. Entre sus principales características podemosmencionar su motor sobrealimentado de 1812 cc. y altapotencia, en donde la bomba Hiper-Flow con su hélicede tres palas transforma esa potencia en una acelera-ción imponente. Gracias a su sistema de inyección EFI

que regula la potencia de manera progresiva y eficien-te, se obtiene un ahorro en el consumo de combustible.El casco y la cubierta de gran porte y elegante diseño,

proporciona mayor estabilidad y comodidad a la horadel manejo. Construidos en base a NanoXcel, un mate-rial 25 % más liviano que los convencionales, hace quela FX Cruiser SHO sea muy ágil y fácil de maniobrar. Elcontrol electrónico del acelerador con el que viene pro-visto, nos permite utilizar tres diferentes modos de ace-leración adaptable a las distintas situaciones de manejo.Junto con tacógrafo analógico de fácil lectura, vie-

ne equipado con una pantalla digital multifunción, connuevos botones centrales que permiten acceder a la in-formación referente a la velocidad, combustible, horasde funcionamiento, distancia y tensión de la batería.Asimismo se activará una alerta automática en casode que el nivel del combustible y la presión del aceitesean bajos o se produzca un sobrecalentamiento en elmotor. Precio sugerido: $168.999.

5Novedades Viernes 1 de febrero de 2013 / La Voz del Interior yDíaaDía

Yamaha FX Cruiser SHO

AGILIDAD Y CONTROLSOBRE EL AGUAEn plena época veraniega, te presentamos unade las hermanas WaveRunner que nos ofrece lamarca japonesa.

6 Informe Especial

Los modelos de botas Alpinestarsutilizados para la práctica profe-sional o amateur del motocross,vuelven a estar disponibles para cal-zar a los pilotos con la seguridad yel confort que la actividad deman-da. Como ya es costumbre, TeamMotorace nos ofrece lo mejor en in-dumentaria con las marcas más re-nombradas del mundo de la moto. Si tu disciplina es el Motocross,

tu próxima bota debería ser laTech 7. Precisamente este calza-do, tecnológicamente avanzado,fue creado para el ámbito concre-to del Motocross con el objetivo deevitar muchas de las lesiones máscomunes de los profesionales.El cuero de la bota con cobertu-

ra de PU resiste al impacto y a laabrasión. El PU protege los dedosdel pie, el pie, el talón, el tobillo yla pantorrilla de golpes peligrosos,brindando seguridad al piloto encada maniobra. La puntera, por elcompuesto doble que posee, lograuna gran flexibilidad y mayor pro-tección contra los impactos.Deriva de la tecnología utili-

zada en la bota Tech 10, con un sis-tema de cierre con 4 hebillas dealuminio con memoria y un sis-tema de rápida liberación. Encuanto a la placa protectora parala canilla y pantorrilla, ésta ofre-

ce un elevado nivel de proteccióncontra el impacto y la abrasión.Su suela, compuesta de caucho dedoble densidad, puede reempla-zarse una vez desgastada. Se des-taca además por las zonas flexi-bles sobre el tendón de Aquilesque permiten mayor comodidad,control y apoyo.

TECHnología a la potencia.Los corredores que recién empie-zan en el Motocross pueden optar,por su parte, por una versión ac-cesible. Tech 3 también está in-yectada con TPU de alto módulopara un elevado nivel de impactoy resistencia a la abrasión. Cuen-ta con: placa de cuero reforzadosobre la parte trasera de la bota,placas de protección interiores yexteriores que se extienden en lazona lateral y en la puntera de labota, placa de pantorrilla y almo-hadilla para absorber golpes en lazona del tobillo. Por dentro, la bo-ta tiene cobertura de gamuza grue-sa estampada que permite mayoradherencia y resistencia al calor.La parte superior de acción es decuero y la suela de caucho de do-ble inyección, exclusivo de Alpi-nestars. Una lámina de acero tem-plado conformada sobre inyecta-do se encuentra en el interior delconjunto de la plantilla. Tanto elcierre como la liberación son derápido accionamiento. La partesuperior de la bota está selladacon Velcro y una tela cubierta contejido elástico de PVC; a esto sesuma un fuelle extendido que ayu-da a prevenir el ingreso del agua.Ambos modelos de Alpinestars po-seen certificación de la Comuni-dad Europea.Disponible exclusivamente en:

Team MotoRace. Av. Colón 4.050,Córdoba capital.

Indumentaria / Botas Off-Road Alpinestars

PISANDO FUERTETech 7 y Tech 3 son las denominaciones de las flamantes botas que podemos encontrar hoy en Córdoba.

MP3, la precursora.Para comenzar a desglosar algu-nos modelos distintos a lo cono-cido masivamente, qué mejor quehacerlo con una moto de 3 rue-das. La moto de Piaggio, el fabri-cante italiano que posee tambiénla marca Vespa, marcó un antesy un después a partir del lanza-miento de la MP3. El trabajo deingeniería sobre esta particularMP3 hace posible que se conduz-ca como una moto pero con la se-guridad, maniobrabilidad y ex-tra que brinda su apoyo al pisosobre tres ruedas. Ni siquiera senecesita apoyar los pies en el sue-lo cuando uno se detiene, esto gra-cias a un sistema de traba elec-tromagnética de inclinación, porlo que resulta muy práctico enuso urbano por ejemplo. Las úl-timas novedades del modelo in-cluyen a MP3 Yourban, la versiónmás juvenil destacada por sus co-lores vivos. Está motorizada porun “4 tiempos”, refrigerado aagua, con cilindrada de 300 o 500cc. y una potencia de 22,5 y 40 CVrespectivamente. Como utilizadiscos ventilados “generosos” de240 mm. de diámetro, su capaci-dad de frenado acusa mejoras encasi un 20% respecto de Scootersconvencionales.

León de ciudad.El fabricante francés Peugeot, le-jos de conformarse con la movi-lidad de autos y vehículos co-merciales, también ha dedicadosus esfuerzos a desarrollar mo-delos de Scooters y motos pe-

queñas que condicen con el pro-blema del tráfico en las capitaleseuropeas. La denominación delMaxi-Scooter de 3 ruedas, Metró-polis (de 300 cc. de cilindrada),habla por sí solo del ámbito deutilización para el cual ha sidodestinado. Durante la última edi-ción del Salón EICMA 2012 tam-bién se presentó la versión de-

portiva 400 RS que se destacó porsu parabrisas corto deportivo yahumado, ruedas deportivas yun particular color gris titanio.Con una potencia de 35 CV, sumotor mono-cilíndrico le permi-te desenvolverse con extrema agi-lidad en la ciudad. Dicho motoractúa como basculante en estamoto. Utiliza ruedas delanterasde 12 pulgadas, mientras que latrasera es de 14 pulgadas. Su pe-so, 258 kgs., si bien no es poco,tampoco le afecta demasiado a suandar ciudadano.

Cuatro que suman.Como para completar la ofertade motos especiales, sobre finesde 2012 se develó la morfologíadel modelo Quadro Parkour Off-Road y On-Road, que toman laimagen transgresora de PiaggioMP3 pero proponen la configu-ración sobre 4 ruedas. Con esti-lo italiano, alta tecnología y unsistema de suspensión único de-nominado HTS, los Quadro se di-ferencian desde 2011 notable-mente en el mercado europeo. Lamarca conjuga a la perfección laatención por la estética con latecnología mas innovadora quepermite que las ruedas oscilen,basculen y rolen contemporá-neamente. Dicho sistema le per-mite asentarse sobre cualquierpunto de apoyo, en cualquier ti-po de piso y con condición de ma-nejo extrema como mal tiempo.Hoy la firma cuenta con 400 con-cesionarios que comercializansus productos en 18 países, des-de México hasta Israel, y en po-co tiempo se ha convertido en re-ferente para los mercados de las3 ruedas en Francia y Alemania.Su plan de expansión global pa-rece recién haber comenzado yresulta auspicioso para el grupoQuadro.

Viernes 1 de febrero de 2013 / La Voz del Interior yDíaaDía

Mercado internacional / Modelos originales que marcandiferencia

LA INNOVACIÓN MANDAEn el amplio espectro de unidades que ofrece el mercado delas motos, unas pocas se destacan por su marcado carácterinnovador. No solamente su diseño sino el propio concepto demovilidad, las diferencia del resto.

Quadro Parkour Off-Road, paredceun “cuadri” pero es un versátil scooter.

Paiggio MP3.

Peugeot Metropolis.

7

Si bien están en auge las bicicletasrodado 29 o las “29ers”, el rodado26 sigue siendo el más elegido enlíneas generales. Si lo que te gustaes disfrutar de la naturaleza, de lossenderos de montaña, de los ca-minos de tierras y los vados, estaMountain Bike reúne todas las ca-racterísticas necesarias para lle-var el placer a un nivel más alto. El cuadro de la Venzo Viper

está fabricado en aluminio 6061T.B. material que le otorga un pe-so de tan sólo 1.7 kilogramos. Es-ta bicicleta viene equipada con 27velocidades y componentes comodescarrilador, cambios, palancas,shifters, piñón, mazas y sistemade frenos hidráulicos de las líne-as de última generación ShimanoDeore y Alivio. Su manubrio, Stemde 31.8 mm y portasilla son marcaVenzo, mientras que presenta unasiento anatómico marca Velo. Pa-ra resistir mejor los variados te-rrenos, luce una suspensión SrSuntour modelo XCT con bloqueoal manubrio y regulación de du-

reza. Este modelo calza ademásllantas de aluminio de doble pareden color negro mate y rayos trafi-lados. Con cubiertas y cámarasCST el conjunto que hace moverla Venzo Viper garantiza una granresistencia ideal para la prácticadel Mountain Bike.Con repuestos de alta calidad y

precios moderados, la Venzo Viperse presenta como una Mountain Bi-ke ideal para el uso en largas tra-vesías e incluso apta para la com-petición. A su vez, el listado de com-ponentes que integra la bicicletaen cuestión permite que sean adap-tados o integrados a otros modelosde cuadros de alta calidad Venzo,lo que puede acrecentar o abaratarel precio final de la bicicleta.En Córdoba podemos encontrar

los modelos de bicicletas Venzo enFacchin Bicycles. La Viper roda-do 26 se encuentra disponible enrojo combinado con negro a unprecio de $ 5.500 a $ 6.200 depen-diendo de los accesorios o compo-nentes que se desee integrar.

Venzo Viper

Bicicletas Viernes 1 de febrero de 2013 / La Voz del Interior yDíaaDía

COMPAÑERA DEAVENTURASHoy presentamos la bicicleta Venzo Viper, un rodado 26 a preciotentador, ideal para disfrutar todo el año.

Des-deelaño

2007, el Tour de San Luis es unacarrera de ciclismo profesionalen ruta que se disputa anual-mente en el mes de enero en laProvincia de San Luis (Argenti-na) y forma parte de las 40 prue-bas del calendario de la UCI Ame-rican Tour. Actualmente, en La-tinoamérica es la competencia

de categoría internacional másalta (categoría 2.1), mientras queen América solamente es supe-rada en categoría por carrerasHC que se disputan en EstadosUnidos.Realizado por séptimo año

consecutivo, la 7º edición delTour de San Luis constó de un

total de 7 etapas, una de ellascontrarreloj, desarrolladas en 7días con un recorrido total demás de 1000 kms. de pura com-petencia. Esta prueba interna-cional contó una vez más con laparticipación de los ciclistasmás destacados del mundo, en-tre ellos la del español AlbertoContador, tres veces ganador delTour de Francia.Con gran presencia del pú-

blico amante del ciclismo y tu-ristas de distintas provincias,en esta última edición desa-rrollada del 20 al 27 de enero,participaron 195 ciclistas inte-grando más de 27 equipos; 10 deellos del World Tour, la máxi-ma elite mundial. El salteño Da-niel Díaz del equipo “San Luissomos Todos” fue el piloto másdestacado de la competencia,convirtiéndose en el nuevocampeón del Tour, con un tiem-po total de 24 horas, 3 minutosy 16 segundos. El estadouni-dense Tejay Van Garderen ter-minó segundo con una diferen-cia de 33”, seguido por el bra-sileño Alex Diniz a 39”. El es-pañol Alberto Contador fuecuarto a 1 minuto y 2 segundosdel salteño Díaz.

Tour de San Luis

¡GRANDE DANI!El salteño Díaz ganó la importante prueba internacional, doblegandoa ciclistas de la talla de Alberto Contador.

agenciasanluis.com

Estamo s en pleno verano, épo-ca en donde la mayoría de losdeportistas de diferentes disci-plinas vuelcan todas susenergías en el entrenamientoprevio en cara a las competi-ciones anuales que deben afron-tar. En este periodo de transi-ción de una temporada a otra,los ciclistas deben planificar unciclo de largo y arduo entrena-miento. El objetivo es crear unabase funcional suficiente através de diferentes y variadosejercicios para los periodos pos-teriores, así como mantener laforma entre temporadas. Su du-ración puede variar entre 2 a 4meses según el calendario decompeticiones y la experienciadel ciclista, a mayor profesio-nalidad la pretemporada se ha-ce más corta.

En la primera etapa del en-trenamiento es donde queda ex-cluido el uso de la bicicleta, elciclista concentra todo su tra-bajo dentro del gimnasio con elobjetivo de mejorar la fuerza yla resistencia. Es recomendablecomplementar esta actividadcon algunas otras disciplinas co-mo nado, patinaje, caminatas,salidas a correr, que sirven pa-ra desarrollar o mantener lossistemas centrales cardiovas-culares y respiratorios. Mien-tras se progresa en el periodo deentrenamiento, se hacen menossesiones de contenidos aeróbi-cos no específicos, y se comien-zan a hacer entrenamientos deorientación más intensivos enfuerza y ciclismo. Durante la pretemporada se

produce un gran desgaste físico

en el atleta, por ende es de vitalimportancia la recuperación pa-ra poder enfrentar el siguientedía de entrenamiento. Para elloes importante terminar la jor-nada deportiva de manera sua-ve, o como se dice comúnmenteen el ambiente “soltar las pier-nas” con 10 o 20 minutos de unsuave pedaleo. Una ducha al-ternando agua fría y agua ca-liente en las piernas repitiéndoloen varias ocasiones cada 30 se-gundos aumenta la circulacióndel organismo y por lo tanto ace-lera la recuperación musculardel mismo. Asimismo, recostar-se con las piernas bien en altopuede mejorar notablemente elretorno sanguíneo y favorecer ala relajación de los músculos.Por otra parte, al igual que

sucede en el resto de los de-portes de resistencia, un factorimportante en la preparacióndel ciclista es la alimentación.Un buen entrenamiento conmalos hábitos alimenticios mi-nimizará notablemente los re-sultados. No se trata de hacerdieta, sino de adquirir buenoshábitos alimenticios que per-mitan aumentar nuestro ren-dimiento.Fuente: megustaelciclismo.com

El ciclista y su preparación física

A ENTRENAR SE HADICHOPara aquellos amantes del ciclismo aquí van algunos consejos a teneren cuenta para afrontar la pre-temporada.

BRAVA

CubsAlpina 110 $ 5.490Apolo 110 $ 5.310Athene 125 $ 5.790Nevada 100 $ 5.290Nevada 110 $ 5.490Nevada 110 Automática $ 6.190Nevada 125 $ 5.890Nevada 110 Tunning $ 5.690Nevada 125 Tunning $ 6.090

CAN-AM

ATV´SDS 90 *U$S 5.310DS 90 X *U$S 7.944DS 250 *U$S 8.042DS 450 X mx *U$S 20.135Renegade 500 *U$S 19.343Renegade 800 R *U$S 23.275Renegade 800 X xc *U$S 25.984Renegade 1000 X xc *U$S 27.873Outlander 400 *U$S 16.655Outlander 500 XT *U$S 21.451Outlander 650 XT *U$S 23.445Outlander 800 R XT-P *U$S 26.242Outlander 800 R XT *U$S 27.028Outlander 800 R X xc *U$S 26.058Oitlander 800 R X mi *U$S 30.230Outlander 1000 XT *U$S 29.588Outlander 400 Max XT *U$S 19.495Outlander 500 Max XT *U$S 22.264Outlander 650 Max XT *U$S 24.235Outlander 650 Max XT Camo *U$S 25.222Outlander 650 Max XT-P *U$S 26.353Outlander 800 R Max XT *U$S 26.353Outlander 800 R Max XT-P *U$S 26.852Outlander 800 R Max LTD *U$S 31.051Outlander 1000 XT-P *U$S 34.650SpyderSpyder RS *U$S 37.487Spyder RS-S *U$S 38.971Spyder RT-Techno *U$S 51.727Spyder RT-S *U$S 53.832Spyder RT-LTD *U$S 57.229UTVCommander 800 R *U$S 34.442Commander 1000 *U$S 37.710Commander 1000 XT *U$S 39.207Commander 1000 XT Camo *U$S 40.023Commander 1000 X *U$S 41.114Commander 1000 LTD *U$S 47.375

CERRO

CubsLink $ 4.600CE 110 $ 4.960CE 100 Tunning $ 6.200Dot CE 70 $ 4.490Cow 70 CE 70 $ 3.990On-OffColt 200 $ 9.350Colt 200 Motar $ 10.650QuadsFormer 250 $ 16.200Speed 200 $ 12.700Fire 110 $ 8.700Street - NakedStreet CE 150 $ 6.500Street CE 150 VII $ 7.290Street CE 150 VII LL A AD $ 7.500Router CE 250 $ 14.800

CORVEN

CubsEnergy 110 R TT $ 5.390Energy 110 A DT $ 5.790Energy 110 Tuning R DT $ 6.490Mirage 110 R TT $ 4.990Mirage 110 A DT $ 5.290StreetHunter 150 A DT $ 7.390DX 70 $ 6.990

GILERA

CubsSmash 110 VS - R T/T $ 5.590Smash 110 R/D- R D/T $ 6.290Smash 110 Full - A D/T $ 6.590Smash 110 Tunning - R D/T $ 6.990Smash 110 Tunning - A D/T $ 7.290Smash 110 R Tunning R D/T $ 7.690Samsh 125 R A D/T $ 6.790CE 100 L T/T $ 5.590FU 110 A D/T $ 6.390FX 125 A D/D $ 6.890StreetVC 150 Strada R D/T $ 7.790VC 150 Strada A D/T $ 8.490VC 200 R A D/D $ 13.490G1 250 R Naked A D/D $ 18.690G1 250 RR Racing A D/D $ 20.690ScooterQM 125 T A D/T $ 8.990CustomGLA 110 A D/T $ 7.290YL 150 S II a D/T $ 10.790YL 150 S III A D/T $ 10.790YL 200 A D/T $ 9.690YL 275 A D/T $ 14.890ON/OFFSMX 200 R D/D $ 11.490SMX 200 Motard R D/D $ 11.69SMX 400 A D/D $ 24.990

GUERRERO

CubsG 110 DL Econo $ 5.090G110 DL Top $ 5.790G 110 DL Full $ 6.090Trip 110 Econo $ 5.290Trip 110 Fun $ 5.990Trip 110 Full $ 6.390Trip 110 Tunning $ 6.990ScooterGSL 150 Kryon $ 9.790SportMapuche GFT 110 S $ 10.990Mapuche GFT 250 S $ 19.990

HONDA

ATVTRX 250 TM (4X2) *U$S 9.800TRX 420 TM (4X2) *U$S 11.350TRX 420 TE (4X2) *U$S 11.850TRX 420 FM (4X4) *U$S 12.900TRX 420 FE (4X4) *U$S 12.400TRX 500 FM (4X4) *U$S 14.650TRX 500 FE (4X4) *U$S 15.350TRX 680 (4X4) *U$S 18.550BusinessTitan ESD $ 13.500Storm Drum CG 150 $ 9.700CubsWave Spoke - Drum $ 7.600Wave Cast Drum Serie II $ 8.100BIZ 125 $ 9.900CustomV-Men 125 $ 10.500Off/MXCRF 250 R *U$S 15.350CRF 450 R *U$S 16.800CRF 450 X *U$S 16.900On-offXR 125 L $ 15.800XR 250 Tornado $ 31.000NX 4 Falcon $ 46.500TouringXL 700V Transalp *U$S 21.250VFR 800 X Crossrunner *U$S 23.700ScooterElite 125 $ 10.100SportCBX 250 Twister $ 27.500Super SportCBR 600RR *U$S 23.700CBR 1000RR *U$S 28.650

KAWASAKI

ATV´SKFX 50 BDF (KFX 50) *U$S 4.336KSF 90 ADF (KFX 90) *U$S 5.889KVF 300 CDF (Brute Force) *U$S 9.300KVF 360 ADF (Praire 360 4x4) *U$S 14.000KSF 450 BDF (KFX 450R / Lime - Red) *U$S 17.900KVF 650 DDS (Brute Force 650 4x4) *U$S 17.200KVF 650 FDF (Brute Force 650 4x4) *U$S 18.000KVF 750 LDF EPS (Brute Force 4x4 i) *U$S 20.000KVF 750 GDF (Brute Force 4x4 i) *U$S 21.415KVF 750 HDF (Brute Force 4x4 i) Camo *U$S 22.400KVF 750 JDF (Brute Force 4x4 i) *U$S 22.400

CustomVN 900 CDFA (Vulcan 900 Custom)*U$S 18.700VN 900 DDF (Vulcan 900 Classic LT)*U$S19.700Dual PurposeKL 650 EDF (KLR 650) *U$S 14.200Jet SkyJT 1500 ADF (STX-15F) *U$S 22.055JT 1500 KDF (Ultra LX) *U$S 26.485JT 1500 HDF (Ultra 300 X) *U$S 34.625JT 1500 JDF (Ultra 300 LX) *U$S 35.650SportZX 1000 GDF (Ninja 1000) *U$S 24.500ZR 1000 DDF (Z1000) *U$S 23.500ER 650 EDF (ER 6N) *U$S 15.200KLZ 1000 ADF (Versys 1000) *U$S 27.100KLE 650 CDF (Versys 650) *U$S 17.300Super SportZX 1000 JDF (ZX10R) *U$S 30.600

KELLER

ATVQuad Racer 250 $ 18.750Quad Racer RR 250 $ 19.823Quad Work 200 $ 15.125CrossMX 260 $ 31.000CubsClassic Eco $ 5.233Crono Classic $ 6.030Crono Tunning $ 7.240CustomExellence 150 $ 10.503Exellence 250 $ 14.010EnduroMiracle 150 $ 9.606Miracle 200 $ 11.124Quasar 200 $ 12.213Quasar 260 $ 14.500ScootersXtreme 150 $ 9.900Conquista 150 $ 12.138Satelix 150 $ 14.375Jet-Max 250 $ 34.863SportRacing K2 $ 21.301StreetStatus 150 $ 8.565Status 260 $ 13.071Naked K2 $ 19.141

MONDIAL

ATVFD 200 S $ 12.840CiclomotorBD 90 $ 3.990CubsLD 110 S $ 4.390LD 110 Y $ 4.890LD 110 H MAX I $ 4.540LD 110 H MAX II $ 5.590LD 110 YT (TUNNING) $ 5.690CustomHD 150 L $ 7.190HD 254 A $ 14.040On-OffKX 50 $ 7.490TD 150 L R D/T $ 7.990TD 200 K R D/D $ 9.990TD 200 P R D/T $ 12.490ScooterMS 50 $ 5.390MD 150 $ 8.390StreetDax 70 $ 6.990Dax 90 $ 7.190RV 125 $ 8.690RD 150 L $ 4.390RD 150 H A DT $ 7.090EX 150 K $ 12.040RD 200 K $ 14.040RD 250 R $ 15.340

MOTOMEL

ATV DeportivosKraken 50 $ 6.990Kraken 90 $ 7.590Lynx 110 $ 9.590Gorilla 150 $ 12.490Pitbull 200 $ 15.490Volkano 250 Base $ 15.790Volkano 250 Full $ 17.790ATV UtilitariosTricargo 150 CC $ 15.190Tricargo 200 CC $ 16.990Quest 250 $ 26.290CubsEco 70 AE $ 5.290Eco 70 Auto $ 5.390Eco 110 Full $ 5.590PX 110 AE $ 5.590PX 110 Full $ 6.190DLX 110 Full $ 5.490Fuction Base $ 5.790Fuction Full $ 6.090Blitz 110 R TT $ 5.590Blitz 110 R DT $ 6.190Blitz 110 A DT $ 6.390Blitz 125 A DT $ 6.590Blitz 110 Tunning $ 6.890Blitz 125 Tunning $ 7.890CustomClipper 110 $ 7.490Custom 150 $ 8.790Custom 200 $ 11.790Rider 250 $ 11.990Milestone 150 $ 8.690Medal 170 $ 9.990ON / OFFX3M 125 $ 8.790Skua 150 $ 9.890Skua 200 $ 11.390Skua 250 Base $ 12.490Skua 250 Full $ 14.690Dakar 200 $ 9.990Xplora 250 $ 11.990XMM 250 $ 14.590Motard 200 $ 11.890ScooterSpeedy 50 $ 6.790SL 125 $ 8.690VX 150 $ 8.890Forza 150 $ 8.990Strato 150 $ 9.690StreetMax 70 $ 6.890Max 110 $ 7.090ML 110 $ 5.990CG 125 $ 6.390CG 150 S II R TT $ 7.590CG 150 S II R DT $ 7.990CG 150 S III R TT $ 7.790CG 150 S III R DT $ 8.190CG 150 S III A DT $ 8.590CG 150 S IV R DT $ 10.790CG 150 S IV A DT $ 11.790CG 200 S5 $ 9.590SR 200 $ 11.990TCP 150 R DT $ 9.640TCP 150 A DT $ 9.990TCP 200 R DT $ 10.740TCP 200 A DT $ 11.540Hawker 250 $ 12.490Sirius 200 $ 16.490Megelli 250 R $ 29.990

SUZUKI

Guía de marcas, modelos y precios indicativos8

Precios estimados e indicativos provistos por fábricas y concesionarios. *Valores en dólares. Febrero 2013

491637

Distribuidor Oficial en Córdoba

ATV SportLT-Z 400 Quadsport L2 *U$S 18.170ATV UtilitarioLT-F 250 Ozark L2 *U$S 13.685LT-A F Kingquad 400 ASI 4x4 L2 *U$S 14.364LT-A 500 kingquad 500 AXI 4x4 L2*U$S 17.239LT-A 750 kingquad 750 AXI PS 4x4 L2*U$S20.252CruiserVL 800 L0 *U$S 20.432GN 125 H $ 11.490Dual PurposeDR-Z 400 S L2 *U$S 18.055MotocrossRM 85 L2 *U$S 9.545RM-Z 250 L2 *U$S 17.250RM-Z 450 L2 *U$S 18.400RMX 450 Z L2 *U$S 20.355ScooterAN 125 $ 12.690Sport Enduro TourerDL 650 V-Strom L2 *U$S 26.500DL 1000 V-Strom L2 *U$S 26.680StreetGSF 650 Bandit L0 *U$S 17.287EN 125 2A $ 12.490EN 125 HU $ 11.490AX 100 $ 6.990SupersportGSX 1300 R Hayabusa L1 *U$S 36.194GSX-R 1000 L1 *U$S 38.822GSX-R 600 L0 *U$S 26.513

YAMAHA

ATV DeportivosYFM90R $ 29.990YFM 125R $ 39.990YFM 250R $ 43.990YFM 250R SE $ 45.990YFM 350R $ 69.990YFZ 350 Banshee $ 69.990YFZ 450R $ 90.990YFZ 450R SE $ 92.990YFM 700R $ 86.990YFM 700R SP $ 89.990CBU ON/OFFXTZ125 $ 18.990XTZ250 $ 34.490CUBNEW CRYPTON A TT $ 8.190NEW CRYPTON A DT $ 8.590CustomXVS950 *U$S 18.690XVS1300 A *U$S 22.460XVS1900 *U$S 33.980Dual PurposeFJR1300A *U$S 26.670FJR1300AS *U$S 29.870XT1200Z Super Tenere $189.990TDM900ABS *U$S 21.790TDM900 *U$S 20.650EnduroWR250F *U$S 15.550WR450F *U$S 15.840FZ SeriesFZ8N $124.990FZ8S $126.990FZ1S $134.990FZ1N $129.990FZ16 N 2012 $ 18.490FZ166 N 2013 $ 19.490FZ16S $ 23.490MC ScooterYP400 *U$S 16.100XP500 *U$S 19.700Motorcycle - Super SportYZF-R6 $149.990YZF-R1 $199.000YZF-R15 $ 29.990OFF Road CBUTTR 230 $ 34.990WR 250R *U$S 12.190

WR 250X *U$S 12.250TTR 125 $ 21.990OFF Road CompetitionYZ250F $ 89.990YZ125 $ 72.990YZ250 $ 74.990YZ450F $ 94.990YZ85 $ 35.990Sport RoadsterVMAX *U$S 43.800XJR1300 *U$S 20.430MT-01 *U$S 27.530StreetYBR125E R TT $ 11.590YBR125ED A DT $ 13.440YS 250 Fazer $ 34.990UtilitariosYFM 125 Grizzly $ 36.990YFM 300 Grizzly $ 49.990YFM 350 Grizzly Auto 4x2 $ 67.990YFM 350 FWA Grizzly Auto 4x4 $ 72.990YFM 450 FWA Grizzly 4x4 $ 88.990YFM 450 FWA N $ 89.990YFM 550 Grizzly 4x4 FWA *U$S 17.030YFM 550 FWAD *U$S 17.630YFM 550 FWA SE 4x4 *U$S 17.850YFM 700 FWAD 4x4 *U$S 18.770YFM 700 FWAD SE 4x4 *U$S 19.650YXR 700F Rhino SE Sport *U$S 29.990XJ-Series-CBUXJ6F Diversion $109.990XJ6N $ 98.990XJ6S $105.990

ZANELLA

CuatriciclosZanella Kids 50 Sport $ 3.157FX 90 Series $ 7.369FX 90 Cargo $ 6.868FX 90 Kid Sport $ 7.542FX 125 Mad Max $ 10.406FX 150 Mad Max $ 12.385FX 150 Mad Nax Auto $ 12.490FX 200 Mad Max Base $ 13.010FX 200 Mad Max $ 13.531FX 200 Mad Max Full $ 14.052FX 250 Mad Max Base $ 14.573FX 250 Mad Max $ 15.198FX 250 Mad Max Full $ 15.927FX 250 Mad Max King $ 16.135FX 300 Mad Max $ 30.793FX 250 Sport $ 28.379FX 150 Cargo $ 11.450Gforce 200 Series 4x2 $ 23.249Gforce 250 Series 4x2 $ 25.169Malacate G-Force 250 $ 1.210Gforce 500 Series 4x4 $ 53.030FX Kart 50 $ 7.542FX Kart 125 $ 10.976FX Kart 150 $ 16.473CubsZB 110 G4 $ 5.527CustomPatagonian Eagle 125 $ 9.193Patagonian Eagle 150 $ 10.977Patagonian Eagle 250 $ 14.821Patagonian Eagle 250 II $ 20.196EnduroZTT 200 Enduro $ 12.123ZTT 200 Motard $ 14.012ZTT 250 Supermotard $ 23.264ScootersStyler 50 Classic $ 7.937Styler 150 Cruiser $ 10.909StreetsRX 150 G3 $ 6.640RX 150 G3 Ghost $ 7.536HJ 125 $ 8.613RX 200 $ 12.475RX 250 $ 20.217

9Viernes 1 de febrero de 2013 / La Voz del Interior yDíaaDía

GoPro es una marca de “mini” cámaras quedesde hace años viene revolucionando la filma-ción de actividades deportivas del estilo extre-mo. Hoy en día muchos de los pilotos del moto-ciclismo y afines, en especial del Motocross y elEnduro las utilizan por su fácil instalación encascos, pecheras o directamente en el vehículogracias al uso de diferentes apliques. Con exce-

lente calidad, pequeño tamaño y gran resisten-cia, cada vez gana más adeptos amantes de laaventura. La nueva edición de GoPro, con su ya carac-

terística carcasa resistente y sumergible aptapara capturar momentos inolvidables durantela práctica de diversas actividades outdoor, re-emplaza a su antecesora, la GoPro Hero2. Conun peso de tan sólo 94 gramos la Hero3 es un 25%más ligera y un 30% más pequeña que los mo-delos anteriores. Con un nuevo sistema de cie-rre, la carcasa proporciona una seguridad adi-cional que evita que se abra ante una fuerte caí-da. Para soportar las grabaciones de calidad pro-fesional HD, las fotografías de 12 MP, la nuevaGoPro viene provista con una memoria de 32 GB.Cabe destacar que el nuevo modelo captura 30cuadros/imágenes por segundo. Por otro lado,la reducción de la distorsión de la Hero3 graciasa su lente plano impermeable ajustable al gustodel usuario, proporciona una excelente calidadde imagen tanto por encima como por debajo delagua. Además de la mejora en cuanto calidad ycantidad cuadros por segundo, se mejoró la efi-cacia del sonido y se redujo el ruido del viento,lo que garantiza grabaciones de mayor calidad,especialmente durante actividades de alta velo-cidad. Incluye Wi-Fi y ofrece la posibilidad decontrolar remotamente la cámara a través decualquier teléfono celular que sea compatiblecon GoPro. Lo único para criticar a este nuevomodelo es la poca autonomía de la batería queno permite grabar más de dos horas y media acondiciones normales de temperatura. Precio:U$S 399.99.

3, 2, 1, ¡ACCIÓN!GoPro Hero3 – Motorsport Edition

Gama de lubricantes: Moto y especialidades

MOLINA ERNETA DE S.R.L.(03547) -422961

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CASCO STREET ROADAGV K-3 TOP GOTHIC

Luego de un año y medio sin poderingresar por las restricciones a lasimportaciones regresaron al país loscascos italianos AGV. Su diseñoatractivo y su alta calidad hacendel K-3 una elección perfecta paralos corredores en busca de un cascoseguro y de caja fuerte. Fabricadoen base a tejidos Drilex contratamiento higiénico y provisto deun sistema dinámico de ventilacióncon toma de aire y extractorestraseros. Cuenta con un visor claroanti-arañazos y anti-vaho de fácilreemplazo y viene provisto de unrelleno extraíble y lavable, excluyendoneckroll.Este y diferentes modelos AGV seencuentran disponibles en: TeamMotorace. Av. Colón 4050 – Córdoba.Precio sugerido: $2.376.

ShowroomCASCO LS2 MX 433.4PLANET

LS2 lanzó al mercado su gama 2013de cascos para Cross y Enduro. El nuevoPlanet 433 está construido en base aun armazón aerodinámico pintado conresina HPTT (tecnología termoplásticade alta presión), una barra pivotantecon sistema de liberación de dobleacción y tela Dry Comfort contratamiento higiénico. Sus almohadillasinteriores son removibles y lavables,posee un sistema de rápida aperturaMicrosystem, y para mayor comodidady practicidad, el reemplazo del blindajeQR2S se realiza de forma rápida y sinla utilización de herramientas.Disponible en: Icasa S.A. Río Primeroy Villa del Rosario – Córdoba.Precio sugerido: $1.250.

CASCO LS2 FF 369.1DELTA

Este casco se ubica dentro de la gamade Modulares, especialmente diseñadospara realizar viajes de larga distanciacon la comodidad y seguridad que elusuario merece. La particularidad deeste protector es su visor de doblepantalla de policarbonato transparente,anti-rayas, anti-niebla y blindaje 3D.En cuanto a la ventilación, cuenta contomas de aire frontales y extractoresposteriores. Las almohadillas interioresde Dry Comfort con tratamiento higiénicopermiten ser extraidas para su lavado.Además ofrece un sistema Microsistemde rápida apertura y un mecanísmoQR2S que permite cambiar el visor sinel uso de herramientas.Disponible en: Moto Líder. Av. VélezSarsfield 3017 – CórdobaPrecio sugerido: $1.800

Adrenalina pura, aventura, percances, sa-crificios y ejemplos invaluables de es-fuerzo tanto individual como en equipo,reflejaron nuevamente el espíritu del Da-kar en esta 34º edición.Pilotos y equipos de todo el mundo de-

jaron el alma por completar una de lascompetencias más difíciles y exigentesque pasó esta vez por Perú, Argentina yChile. De los 449 tripulaciones que larga-ron en las distintas categorías, sólo 302consiguieron arribar a la meta en San-tiago de Chile: 125 pilotos de Motos, 26 deQuads, 91 equipos de Autos y 60 de Ca-miones cumplieron con el objetivo. Luego de 14 arduos días de competen-

cia y un merecido día de descanso el 13 deenero en San Miguel del Tucumán, las ca-ras de los ganadores de la quinta ediciónsudamericana del Dakar no fueron gran-des novedades.

Victoria FrancesaTanto en la categoría Autos como en Mo-to, la victoria fue francesa. En Autos, Stép-hane Peterhansel se adjudicó el máximogalardón por quinta vez. Su desempeñofue “casi” excelente, ganando 11 de las 14etapas a bordo del Mini Cooper del equi-po X-Raid.En la categoría Moto y sin la presen-

cia de su rival más directo, Marc Comadebido a una luxación de hombro duranteel Rally en Marruecos, el francés CyrilDespres logró su quinto podio con inte-ligencia y mucha técnica arriba de suKTM completando la prueba en un tiem-po total de 43 horas, 24 minutos y 22 se-gundos. Así, el experimentado pilotofrancés logró su tercer victoria en tierrasudamericana (2010-2012-2013) que se su-man a sus dos victorias en tierras afri-canas (2005-2007). El portugués Rubén Fa-ria, mochilero y compañero de Despresen el KTM Red Bull Rally Factory Teamfinalizó en el segundo puesto, imponien-do la doble victoria histórica para el equi-

po de competición. Con gran esfuerzo, elmejor piloto chileno, Francisco “Chale-co” López, ganó 5 de las 14 etapas y fina-lizó en tercer lugar. La presencia argentina dentro de los

mejores 10 de la categoría, estuvo a cargodel piloto oficial del HRC (Honda RacingCorporation) Javier Pizzolito, con un 8ºpuesto en la general. A bordo de la nueva

Honda CFR450X Rally, el pinamarense de-mostró todo su potencial arriba de la mo-to nueva y la integración al equipo sólo seismeses previos a la competencia. Con grandesempeño Pablo Rodríguez, piloto del Te-am Honda Racing de Argentina, logró loque se había planteado para este Dakar, fi-nalizar en el Top 25, ubicándose en el 21ºpuesto.

Orgullo Nacional.En la categoría Cuadriciclos, Marcos Pa-tronelli a bordo de su Yamaha Raptor 700volvió a ser el foco de atención de todos.Su excelente performance lo llevó a repe-tir la historia acontecida en 2010 cuandose subió a lo más alto del podio. Con estasegunda victoria y su excelente desem-peño logrando los dos segundos puestosen 2009 y 2012, Marcos volvió a demostrarque es el mejor piloto del mundo en estetipo de competencias. Con fuerte presencia argentina entre

el top 10 de la categoría también finalizócon otros grandes pilotos como el jovenLucas Bonetto, Cavigliasso, Gagliardi yen el puesto número 11º, Tomás Maffei. Cabe recordar que en la edición ante-

rior de Motoguía anunciábamos la pre-sencia del cordobés Claudio Cavigliasso,oriundo de Las Perdices. Siendo su primerexperiencia en el Dakar, el piloto de Can-Am finalizó en una excelente 8º posición.Felicitaciones a todos los que participaronen el Dakar, en especial a los pilotos cor-dobeses en las distintas categorías.

10 Deportes

GRAN DESEMPEÑO ARGENTINOOtro año inolvidable para el Dakar con un recorrido de más de 8.000kilómetros sobre los terrenos y condiciones climáticas más adversas delsuelo sudamericano.

Rally Dakar 2013

Ganadores 2013

AUTOS:

Peterhansel – Cottret (Francia) / Mini / 38:32:39

CAMIONES:

Nikolaev – Savostin – Rybakov (Rusia) /

Kamaz / 39:41:43

MOTOS:

1- Despres (Francia) / KTM / 43:24:22

2- Faria (Portugal) / KTM / 43:35:05

3- López (Chile) / KTM / 43:43:10

CUADRICICLOS:

1- Patronelli (Argentina) / Yamaha / 49:42:42

2- Casale (Chile) / Yamaha / 51:33:17

3- Sonik (Polonia) / Yamaha / 52:59:31

Marcos Patronelli posa orgullosoabordo de su Yamaha Raptor.

Cyril Despres y su KTM dibujando senderos sobre los caminos infinitos del Dakar.

La nueva edición del evento de Enduromás importante de la República Argenti-na comenzó con el pie derecho. Para estaocasión, que marca el 20 aniversario de lacarrera, en apenas un mes se pre-inscri-bieron unos 500 pilotos entre los que fi-guran los cordobeses Diego Patamia conYamaha 450 en Promocional “B”, mien-tras que en la Senior Open 2T y 4T figu-ran, en la lista de inscriptos, Pedro Des-tefanis con Suzuki 450 representando a Vi-lla María y Gustavo Rivero con Kawasa-ki 450 de esta capital. Los pilotos Correaen Moto y Altieri en los ATV, ambos ar-gentinos, fueron los primeros en comple-tar la prueba del año pasado. Unas 100.000 personas asistieron a la

carrera de 2012 y fueron 990 los pilotos queparticiparon.Veinte años atrás apenas 5mil personas iban a ver a los pilotos y susmotos. Para este año, todo indica que lapresencia de fanáticos de la especialidadalentando por su marca y pilotos favori-tos marcaría posiblemente un nuevo ré-cord. En este sentido, la organización re-aliza esfuerzos en conjunto con la comu-nidad de Villa Gesell y en particular conel intendente Jorge Rodríguez Erneta,quien acompaña y apoya a la edición nú-mero 20.

Los precios, desde el 01 hasta el 23 defebrero, para inscripción de Motos es de$ 1.500 y de $ 1.700 para los ATV. Mientrasque para la categoría Super Cross y SuperATV se estableció en $ 450. Para mayor in-formación del evento, se puede solicitar ainfo@endurodelverano.com.ar y vale men-cionar que las oficinas de la Organizaciónen Pinamar, se encuentran abiertas y esallí donde se puede realizar el trámite de

inscripción, abonando en efectivo. Los ho-rarios de atención de las mismas son de9 a 13 hs. y de 16.30 a 20.30 hs. en Av. Bun-ge y Tridente.

Para amantes de las 2 y las 4 ruedasEn la oportunidad se realizará también la7ma. edición del “Supercross del Verano”el día viernes 22 de Febrero. Dicha com-petencia es abierta a pilotos amateurs yprofesionales. Las categorías Junior has-ta 85 cc. (2T) y 150 cc. (4T) y Lites hasta 125

cc. (2T) y hasta 250 cc. (4T) Open 2T y 4T.La pista es un espectacular circuito rea-lizado sobre el Super-Prime del EDV, com-puesto por arena, curvas peraltadas, sal-tos prolijamente terminados con tierra yrodeado de grandes tribunas en un mar-co incomparable de público que prometehacer vibrar de emoción. Si te movilizanlos Quads, la cita es con la 4ta. edición del“Super ATV Challenge” que se correrá eldía sábado 23 de Febrero, en el mismo cir-cuito del Supercross y con una única ca-

tegoría “Libre Open”. El cupo permitidopor categoría es de 40 pilotos y por cadalargada el máximo de unidades será de 20motos o 10 ATV.

El que avisa, no traiciona.La organización del EDV 2013 informó quela cubierta modelo 4-Snow se prohíbe pa-ra su uso en la competencia costera ya quees del tipo “pala”. Así mismo, desde Cór-doba, la Federación de Motociclismo co-municó que: “Ante informaciones de quepodrían llevarse a cabo carreras de En-duro/cross country, individual, en pare-jas o un campeonato de Enduro de vera-no a partir del mes de enero de 2013, in-formamos a todos los pilotos que la Fede-ración Cordobesa de Motociclismo no re-gistra ninguna solicitud de pedido yfiscalización de fechas fuera de lo que seráel calendario ordinario 2013. Que ante con-sultas de algunos pilotos informamos queel Enduro del Verano o Le Touquet a lle-varse a cabo en el mes de Febrero de 2013,será fiscalizada por Camod y todo pilotoque registre una participación en una fe-cha no autorizada no podrá participar deeste evento”.

Seguridad para considerar.En el marco de las últimas ediciones, sehan dado robos de motos y cuadriciclosde particulares y/o turistas en casas o ca-bañas, de fácil acceso para los delincuen-tes. Para evitar sorpresas desagradables,les recomendamos a los asistentes extre-mar al máximo las medidas de seguridaden donde estarán alojados; además de in-vertir al menos en algún localizador deltipo GPS para tu unidad.

Viernes 1 de febrero de 2013 / La Voz del Interior yDíaaDía

Enduro del Verano 2013

LE TOUQUET BONAERENSECon más de 500 pre-inscripciones, el evento de enduro promete comosiempre una gran convocatoria de público, además de pilotosprofesionales de jerarquía. Se corre el 22, 23 y 24 de febrero en Villa Gesell.

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La arena: el terreno que el EDV 2013 ofrece comodesafío para los pilotos en Villa Gesell.

La mejor forma de cuidar la propia seguridad dequien conduce una moto es mantener el estado de lamoto impecable. Por lo tanto, además del manteni-miento habitual, cada determinado número de kiló-metros que inevitablemente te hará pasar por un ta-ller, de las revisiones diarias se hará cargo cada mo-tociclista. A continuación te recordamos algunosítems que no debes olvidar:

¡Mantenerla impecable!Para que una moto esté sana tiene que estar limpia,así podrás comprobar que todo esté como se debe ydescubrir averías más fácilmente. Lavar una motoes sencillo, hacelo a la sombra, con agua, productosjabonosos, esponjas y hasta podés utilizar un cepi-llo de dientes para llegar a los rincones más pequeños.Una vez lavada, secala y circulá un poco para quesuelte el agua que le quede antes de dejarla de nue-vo estacionada.

Atentos con los neumáticos.No sólo hay que chequear si el dibujo es suficiente

y cómo es su desgaste, sino que además hay que con-trolar la presión del aire. Su correcto inflado es fun-damental e influye mucho en el comportamiento dela moto en marcha, que no esté ni por encima ni pordebajo, sino justo en la presión que indica el fabri-cante y compruébala en frío.

Los frenos.Si la seguridad de tu moto es con frenos de disco, de-berás controlar el nivel de los líquidos mirando losdepósitos, así como que no haya pérdidas. En un fre-no de disco también podrás controlar fácilmente eldesgaste de las pastillas, hazlo con cierta regularidadpara no dañar los discos. Si es de tambor, regulá latensión del cable hasta que el tacto y la frenada seanlos adecuados. Lo mismo sucede con los embragues,tanto hidráulicos como mecánicos por cable.

Con todas las luces.Cuando el faro delantero se quema es fácil de ente-rarse, pero con el trasero pueden pasar días y díassin que nos demos cuenta. Igual de importante es vercómo ser vistos, chequeá cada semana si la luz tra-sera funciona, hacé lo mismo con los intermitentesy probá la bocina de vez en cuando, no vayas a des-cubrir que no anda cuando más te haga falta.

Viernes 1 de febrero de 2013 / La Voz del Interior yDíaaDíaOpinión12

PEDRO CASADOEspecial

La Rioja. Encuentro de motos anualorganizado por ‘’La Montonera’’.Sólo puede haber dos lugares de tantocalor: Ciudad de La Rioja en verano y elotro seguramente lo conoceré luego demuerto.En esa oportunidad viajaba con unamoto muy exclusiva de BMW llamadaF650 Cs Scarver. Un diseño nocomprendido en esa época (Año 2003),pero que luego otras marcas imitaron.De regreso, sobre el asfalto seguramenteun termómetro hubiera marcado másde 50º C. pero yo estoicamente viajabacon todo el equipo de protecciónobligatorio para el motociclista…Paré en Olta a refrescarme y vi que se

acercaba un lugareño en su pequeñamoto. No pudo disimular su asombroante tamaña vestimenta haciendo tantocalor.La pregunta de rigor fue: - ‘’ Oiga don,¿no le hace calor con tanta ropa?’’Yo, sonriendo mientras introducía unamanguera por la espalda de mi campera,le conteste:-‘’ Cuando hace tanto calor, tienes queaislarte igual a como lo hacen loshabitantes del desierto en medio oriente.La humedad de tu cuerpo queda en laropa y al soplar el viento baja latemperatura. Además es necesarioprotegerse del sol. Eso se llama abrigarsedel calor’’.Me puse el casco, los guantes y arranquémi moto. Por el espejo seguí viendo sucara de asombro y seguramente hoy,diez años después, seguirá repitiendoante sus amigos la historia del locomotociclista que con cincuenta gradosse abrigaba del calor.Un abrazo y los espero en el Facebook.

Seguridad

La Voz del Usuario

Mucho tiempo ha pasado desde que Sergio tuvo suprimer Honda MB 100 luego de trabajar largas nochescomo encargado de un bar y ahorrar cada centavo pa-ra lo que siempre fue una pasión: las motos. Tal cualél mismo reconoce, es capaz de dar todo por las mo-tos. Su anterior flamante auto lo vendió ni bien tuvola posibilidad de comprar esta Kawa Z 750 con apenas900 kilómetros de rodado. El usuario invitado de hoyconoce cada segmento de moto, desde el Cross hastael Super-Sport, pasando por el Trail y el Enduro casisin escala. Cada vez que tuvo interés por una moto,lejos de pedirla prestada, la ha comprado y vivido su

propia experiencia sobre ellas. Solo por nombrar al-gunos modelos, por las manos de Sergio pasaron KMX125 y luego KLR 250, Tengai y Vulcan 500; las HondaCB 400 N, Tornado XR 250 y CBR 600; e incluso cua-driciclos como el irrompible Kymco 250, Honda 300,el español Goes 350, e incluso motos de agua como pa-ra no dejar ningún modelo sin experimentar.“Esta moto es mi favorita, hoy claro está. Me gusta suposición de manejo, mucho más confortable que laSuper-Sport que tuve antes. En ella podes viajar y novas a sentir el viaje cuando llegues a destino. Es muydócil en cuanto a su potencia y me parece muy ma-niobrable para lo que es el uso en ciudad. Esta Ka-wasaki, si bien tiene el asiento trasero, no admite otrapersona porque viajaría muy incómoda además deno traer las agarraderas traseras. Lo único que le agre-garía, personalmente, es el sistema de frenos ABS yun escape importado de alta gama, si bien su escapeoriginal emite un sonido delicioso para el oído de quie-nes nos gustan las motos, ya que posee un sistema que“explota” cuando abre completamente su descargade gases a determinadas revoluciones. Normalmen-te salgo o bien sólo o con amigos los fines de semanapara disfrutarla verdaderamente en la ruta, definiti-vamente no salimos para correr. Prácticamente hiceen ella unos 3.000 kilómetros y solamente la cambiaríapor la nueva Z 800, la cual espero con ansias”. “Ven-dería lo que sea por esa Kawasaki”, concluye.

Kawasaki Z 750

“LO MÁS”_ Confort de marcha. _ Docilidad, maniobrabilidad en

ciudad.

TODO POR ELLAS Si bien hoy maneja una Naked japonesa, Sergioha pasado por casi todos los segmentos de motos.

ABRIGARSEDEL CALOR

“LO MENOS”_ Luces originales de poca potencia._ No admite acompañante a bordo.

CUIDADO DE LA MOTO HyL es una marca local inserta enel mercado con gran reconoci-miento gracias a que desde hace13 años fabrica accesorios y pro-tectores para cuadriciclos y mo-tos. Además, lleva 5 años desem-peñando un papel muy importante

en cuanto a la mecánica en gene-ral y especializada en competiciónhaciendo especial hincapié en losmotores a inyección, carburaciónde cuadriciclos de competición demanera casi exclusiva en la ciu-dad de Córdoba. En sus instala-ciones cuenta con un banco depruebas propio que proporcionala garantía en la mejora del vehí-culo agregando caballos de fuer-za y lo destacable es que todo esrealizado a la vista del usuario.La empresa cuenta actualmentecon gran stock de repuestos, es-capes, CDI, filtros de aire, levas,entre otros artículos con el obje-tivo de satisfacer el gran merca-do local de cuadriciclos y amplíasus horizontes mediante envíos atodo el país.Para todos los interesados en con-tar con estos productos, pueden in-gresar al sitio: www.hylquad.com.arpara contactarse. El local atenderáa sus clientes de manera habitualhasta el día 14 de febrero y reto-mará sus actividades el día 6 demarzo.

Accesorios

MÁXIMAPROTECCIÓN

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