Sherco 125

Die Sherco Trial 80 und 125 ccm Serie zeigt klar das Engagement von Sherco, zukünftige Champions aufzubauen.

Die Fahrzeugbasis ist dieselbe wie bei den großen Schwestern. Die Hochleistungsmotoren sind effizient und robust für unermüdlichen Einsatz. Die ST Serie bietet jungen Fahrern ein sehr großes Spektrum, beginnend bei der Basis, bis zu den größten sportlichen Herausforderungen. Dies garantiert Sherco. Die ST 80 und 125 Serie ist der erste Schritt in die Schule für zukünftige Champions.

Neuer Kolben und Zylinderkopf (80ccm)

Surflex Racing Kupplung (125ccm)

Verbesserte Leistung bei niedrigen Drehzahlen

Neue Kurbelwellenlager von RS

Neuer Krümmer und darauf abgestimmter Schalldämpfer

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Sherco 300

Keine Grenzen für die neue 2015 ST. Das Ziel für die neue Sherco Serie war, ein Bike zu schaffen, das jeden Fan zufrieden stellen wird. Um die kühnsten und anspruchsvollsten Herausforderungen der Wettbewerbe oder Ausflüge zu genießen. Die Motoren Palette bietet von der brillanten 250er bis zur starken 300er alles. Sie bietet Ihnen unzählige Möglichkeiten sich zu entscheiden und Ihre Wahl zu treffen.

Sherco Trial Bikes sind ideal geeignet, um Bäche zu überqueren, dank der einzigartigen Anordnung des Luftfilterkastens und einem Rahmen, der unübertroffene Wendigkeit und Balance bietet.

Neuer Krümmer und darauf abgestimmter Schalldämpfer

Surflex Racing Kupplung (300ccm)

Neue Fahrwerksabstimmung

Rahmen aus 100% Cr-Mo

Neue CDI-Programmierung

Optimierte Thermodynamik

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Sherco 300

NEUES HIGH SPEED SETTING

SCHALLDäMPFER MIT NEUEN INTERNEN KAMMERN

CDI MIT NEUER PRoGRAMMIERUNG

MoDIFIZIERTER MAPPING SCHALTER

BRAKTEC KUPPLUNG

NEUER LäNGERER KRüMMER

TECH GABEL MIT NEUER ABSTIMMUNG UND PRoGRESSIvER FEDER

PLASTIKTEILE IN WEISS

üBERARBEITETE KRAFTSToFFZUFUHR. DURCH EINEN ZUSäTZLICHEN BEIPASS WIRD EINE UÅNBERFüLLUNG voM vERGASER vERHINDERT.

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2 TAKT 80 ST 125 ST 250 ST 290 ST 305 STMotor Sherco 2-Takt, membrangesteuert

Hubraum 74.60 cc 123.70 cc 249.70 cc 272 cc 294 cc

Bohrung x Hub 44.50 x 50.70 mm 54 x 54 mm 72.80 x 60 mm 76 x 60 mm 79 x 60 mm

Zylinder Nikasilbeschichteter Gusszylinder

Schmierung Gemisch mit 2% Öl

Kraftstoff Bleifrei 98 Oktan

Vergaser Dell'Orto PHBL26BS Keihin Ø 28 mm Dell'Orto PHBL26BS Keihin Ø 28 mm Keihin Ø 28 mm

Kühlung Wassergekühlt

Starter Kickstarter

Auspuff Edelstahlkrümmer mit kombiniertem Alu-Schalldämpfer

Antrieb 5 Gänge, sequentiell; Spezielles System welches ein Verschalten verhindert. Primär Zahnräder, Sekondär Kette

Kupplung Hydraulisch betätigte Mehrscheiben im Ölbad

Zündung Leonelli Digital Hidria Digital Hidria Digital Hidria Digital Hidria Digital

Rahmen Rohrprofi le aus Chrom-Molybdän

Tank Ergal Aluminium mit integrierter Kraftstoffpumpe

Bremsen Hydraulisch, vorn schwimmend 4-Kolben 185 mm, hinten 2-Kolben 145 mm

Gabel Hydraulische Teleskopgabel von Tech mit 39 mm und 165 mm Federweg. Stufenlos verstellbar in Zug-und Druckstufe.

Umlenkung Progressives-Link-System mit verstellbarem Stoßdämpfer, 175 mm Federweg

Stoßdämpfer Olle R16V R16V R16V R16V

Vorderrad Graphit eloxierte Morad Alufelge und Alunabe, Speichen aus Stahl, Michelin Schlauchreifen 2.75-21

Hinterrad Graphit eloxierte Morad Alufelge und Alunabe mit Steg. Speichen aus Stahl, Michelin Schlauchlosreifen 4.00-18

Gewicht 67 kg 67 kg 68 kg 68 kg 68 kg

Radstand 1322 mm

Bodenfreiheit 310 mm

Sitzhöhe 645 mm

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