SWIFT MAGAZINE

SWIFTMAGAZINE

アベイラブル EVERYDAY I WANT TO DO. ISSUE 1 >> AUG 2012

KRITTIPONG

https://www.facebook.com/offzaz177

2 SWIFT MAGAZINE AUGUST 2012

Hello ZC สวัสดีครับเพื่อนๆ ชาว ThaiSuzukiSwiftClub ทุกคน พบกันครั้งแรก

ก็ขอแนะนำตัวก่อนนะครับ เผื่อใครยังไม่รู้จัก ผมชื่ออ๊อฟนะครับ เป็นเจ้าของ

สวิฟท์น้อย น้องหมูแดง ZC#054 หนึ่งในสมาชิกประจำ ZC คลับของเรา ยังไง

ถ้าเพื่อนๆ เจอะเจอ ผมที่ไหน ก็เข้ามาทักทาย พูดคุยกันได้ เสมอครับ

A MESSAGE FROM THE EDITOR

OFF KRITTIPONG20.AUG.2012

AUGUST 2012 SWIFT MAGAZINE 3

ประเดิม รีวิวแรกของอ๊อฟ กับ มินิ รีวิว สวิฟท์ ZC82S Made in Japan ที่ถูกนำมา

จำหน่ายในประเทศลาว กับเครื่อง 1 .4 ในรหัส ZC82S ซึ่งแตกต่าง กับรุ่นที่จำหน่าย

ในบ้านเรานะครับ สวิฟท์ที่ลาวตอนนี้ มีเพียง 3 คันเท่านั้น ซึ่งคันที่ผมนำมารีวิวเป็น

คันที่ 2 ของประเทศ ซึ่งถือว่าได้รับเกียรติอย่างมากจาก พี่วาสนาสาวลาว เจ้าของรถ

คันนี้ ซึ่งเป็นเพื่อนของเพื่อนผม ที่เวียงจันทน์อีกทีหนึ่ง ก่อนจะพาไปรู้จักกับเจ้ารถ

ซูซูกิสวิฟท์ ขนาดเครื่องยนต์ 1.4 รหัส ZC82S Made in Japan คันนี้ผมจะขอเล่าที่มา

ที่ไป ให้ฟังก่อนนะครับ ว่าอยู่ๆ ผมไปทำอะไรที่ลาว

THE BEGEINNING OF THE TRIP


เนื่องด้วยวันหยุดยาว ช่วงวันแม่ ที่ผ่านมา ผมเกิดนึกสนุกอยาก Backpack ไปเที่ยว

เมืองนอก เลยมานั่งคิดว่า จะไปเที่ยวไหนดี บาหลี สิงคโปร์ มาเก๊า ฮ่องกง ก็ไป มา

หมดแล้ว เลยตั้งโจทย์ของทริปนี้ เล่นๆ ว่า เราจะไปเมืองนอกอย่างไร ให้ไกล และ

ประหยัด ที่สุด สุดท้าย ก็มาปิ๊งไอเดีย เลือกใช้บริการ รถไฟฟรี จากภาษีประชาชน

สายกรุงเทพ - หนองคาย เพื่อต่อรถข้ามสะพานมิตรภาพ ไป ตะลุยเมืองลาวกันครับ


ระยะทางกว่าหลายร้อยกิโล เราใช้เวลา เดินทางกว่า 18 ชั่วโมงกว่าจะพาตัวเอง ข้าม

สะพานมิตรภาพ ไทย - ลาว มาได้ ขอบอกว่า นั่งกันตูดบานเลย ฮ่าๆ พอถีงลาว ผม

ก็โดดขึ้นรถบัส ต่อไปเที่ยววังเวียงก่อน แล้วกลับมาที่ นครหลวงเวียงจันทน์ ในวัน

ต่อมา ทริปนี้โชคดี ตรงที่ว่า ตอนเรียน ป ตรี มีรุ่นน้องเป็นคนลาว บ้านอยู่

เวียงจันทน์ พอดี แล้วเพื่อนน้องเค้า ก็กำลังจะถอยสวิฟท์ใหม่ พอดี ผมเลยมีโอกาส

ได้ไปดูโชว์รูม และ รีวิวรถใหม่ป้ายแดง สวิฟท์ ZC82S คันที่ 2 ของประเทศลาว มา

ให้เพื่อนๆ ได้อ่านกันครับ เวิ่นมาซะยาว เรามาเข้าเรื่องกันเลยดีกว่าเนาะ


ซูซูกิ ที่ลาว มีศูนย์บริการ และจัดจำหน่ายรถยนต์เพียงหนึ่งแห่ง ที่ได้มาตรฐาน และ

ใหญ่มากที่สุดในประเทศ เนื่องจากประเทศลาวไม่มีทางออกทางทะเล สวิฟท์ คันนี้

จึงเดินทางจากโรงงานที่ญี่ปุ่น เข้ามาจากท่าเรือแหลมฉบัง แล้วข้ามชายแดน มาฝั่ง

ลาวครับ ระยะทางมาไกลซะด้วย ดังนั้น ค่าตัวของ รถคันนี้ กับ เครื่อง 1.4 รหัส

ZC82S จึงแพงพอๆกับ รถหรูๆในลาว ไม่ว่าจะเป็น Hyundai Elantra , Kai หรือแม้

แต่ ฮอนด้าซีวิค ผมลองคำณวนเล่นๆ จากราคาเงินกีบมาเป็นบาท พอทราบมาว่า

ประมาณแปดแสนปลายๆ ครับ กับเครื่อง 1.4 เกียร์ออโต้ธรรมดา ไม่ใช่ CVT

นะครับ ดังนั้น คนจะซื้อสวิฟท์ขับที่ลาวได้ นี่ต้องรวยจริงนะครับ


หลังจากที่เราดูราคากันแล้ว เราลองมาเทียบสเปคกันเล่นๆ ครับ ว่ามีอะไร เหมือน

หรือ แตกต่าง จากสวิฟท์ อีโค่ ที่ผลิต จากโรงงาน ที่ระยอง ของบ้านเรา กันบ้าง

ก่อนอื่น ผมขอออกตัว ก่อนเลยว่า ไม่ใช่คนที่มี ความรู้เรื่องรถ มากมาย คงรีวิว

ได้งูๆปลาๆ ต้อง ขออภัย มา ณ ที่นี้ ด้วยนะครับ


เรามาเริ่มกันที่สีก่อนนะครับ จากการพูดคุยกับเจ้าของและเซลล์ที่ลาว เค้าบอกว่า

คนลาวไม่ชอบสีฉูดฉาดเหมือนบ้านเรา ดังนั้น จึงนำเข้ามาขายเพียงแค่ สีขาว ดำ

แล้วก็บรอนซ์เงินครับ ซึ่งตัวที่นำเข้ามา นั้นมาจากญี่ปุ่นนะครับ Made in Japan

ของแท้ ซึ่งผมก็ถามเค้าต่อไปว่า ทำไมไม่นำเข้ามาจากไทย เค้าบอกว่า สวิฟท์ที่

ลาว ไม่ใช่รถที่คนทั่วไปซื้อได้ ต้องเป็นลูกคนมีเงินในลาว เท่านั้น อีกอย่าง เครื่อง

ยนต์ก็ต้องแรง ดังนั้น เค้าจึงเลือกนำเข้าจากญี่ปุ่น ครับ

เจ้าของศูนย์บอกกับผมว่า ที่เอามาตอนแรกมี สามคัน คันแรก ในลาว เป็น ของ

เมียเจ้าของศูนย์นี้ครับ คันที่ 2 เป็นของ พี่วาสนา เพื่อนของเพื่อนผม ที่ชวนมาดู

รถนี่ละครับ ส่วนคันที่สาม คือคันสีดำ ซึ่งตอนนี้ มีคนจองไปแล้ว และนอกจากนี้

เจ้าของศูนย์บอกว่า กำลังสั่งเข้ามาขายอีก 20 – 30 คัน ครับ อีกหน่อย ใครไป

เที่ยวเวียงจันทน์ คงได้เห็นสวิฟท์ใหม่ วิ่งกันบ้าง นะครับ

AUGUEST 2012 SWIFT MAGAZINE 9

ออกนอกเรื่องไปซะนาน กลับมารีวิวกันต่อ

จุดต่างหลักๆ ของ สวิฟท์ 1.4 ที่ขายในลาว

กับ 1.2 ที่ขายในไทยนั้น ผมจะสรุปให้ดู

คราวๆ นะครับ อย่างแรก ที่ต่างกัน อย่างเห็น

ได้ชัด คือ ตัวถังและเหล็กที่เป็นพื้นผิวของรถ

จากการได้สัมผัส เคาะ จับ ถู ทำให้รู้สึกว่า

แข็งแรง และ หนากว่า รถในบ้านเรามาก ก็

อย่างว่าละครับ ราคามันต่างกันเยอะ วัสดุ

เค้าดีๆจริง ห้องเครื่อง 1.4 ก็แน่นดี ประกอบ

เนี๊ยบ คุณภาพ Japan รับประกันครับ สวิฟท์

รุ่นนี้ มียางอะไหล่มาให้ด้วย 1 เส้นในหลุม

ท้ายรถและมีถาดปิดและถาดวางของท้ายรถ

มาให้ถึง สามชั้น ว๊าว แถมไฟส่องสว่าง ที่ห้อง

เก็บของท้ายรถมาให้ด้วยครับ ด้านหน้ามี

ที่ช่องใส่แว่นตาเหนือช่องแอร์กลาง มาให้

แต่แอร์รุ่นนี้ ไม่มีออโต้นะครับ ระบบกุญแจ

ใช้บิดเอา ไม่มีปุ่มกด ไม่มีคีย์แลส นะครับ

จุดนี้ บ้านเราล้ำกว่า ฮุฮุ เบาะผ้าเหมือนกัน

แต่ต่างที่เบาะหลังจะมีพนักพิงศรีษะมาให้ 3

จุด และสายรัดเข็มขัดนิรภัยมาให้จำนวน 3

จุด ด้านหลังครับ ฝากระโปรงหน้า มีแผ่นกัน

ความร้อนบุมาให้ด้วย ภายในโดยรวมๆ ก็

เหมือนๆ กับบ้านเรา อ้อ รุ่นนี้มีแอร์แบ็ค

สองคู่หน้ามาให้นะครับ พวงมาลัยที่ลาวจะอยู่

ด้านซ้ายมือนะครับ ไฟที่แผงหน้าปัด จะเป็น

สีขาว เหมือนตัวยุโรปฮะ พวงมาลัยหุ่มหนัง

เหมือนบ้านเราตัว GLX เลยครับ




ที่นี้เรามาดูภายนอกกันบ้าง จุดแรกที่ต่างกัน คือ ไฟตัดหมอกครับ ไฟตัดหมอกของ

ตัวนี้ จะดูใสและสว่างกว่าบ้านเรา เพราะกรอบโคมคนละแบบกัน จุดที่สอง คือ ไม่มี

ไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้างนะครับ รวมๆ ต่างกันสองที่เอง นอกนั้นทั้งลายแม็ก ยางที่

ใช้เหมือนกันกับของบ้านเราเลยครับ โดยรวมจากการพูดคุยกับเซลล์ เค้าบอกว่า

ซูซูกิที่ขายดีที่สุดในลาว คือ รุ่น Alto ครับ ขายดีมาก เพราะราคาไม่แพง คนทั่วไป

พอซื้อได้ ส่วนสีที่ขายดีสุดคือ สีขาวกับสีดำครับ ส่วนสวิฟท์นั้นเป็นรถเฉพาะกลุ่ม

ขายได้เฉพาะลูกคนมีตัง ในเมืองลาว เท่านั้นครับ


เขียนมาซะยืดยาว สรุปรวมๆแล้ว หลังจากที่ผมได้สัมผัส สวิฟท์ 1.4 รหัส ZC82S

Made in Japan คันนี้ ผมชอบในคุณภาพของวัสดุที่เหนือกว่าบ้านเรามาก การประกอบ

และการเก็บรายละเอียดงานดีมาก คุณภาพญี่ปุ่นจริงๆ ส่วนราคา หลายคนบอกแพง

แต่คนลาว รวยๆ ที่นี่ เค้าบอกว่า ก็รถมันสวย แพงก็ซื้อได้ ดีด้วยจะได้ไม่เหมือนใคร

เค้าเข้าใจว่า เป็นรถนำเข้า รักชอบจริงๆก็ยอมซื้อ ครับ คนที่นี่ ส่วนใหญ่นิยมซื้อเงินสด

ไม่ค่อยผ่อนไฟแนนซ์เหมือนบ้านเรา จากการสอบถาม รถที่ขายดีสุด คือ กระบะวีโก้

ครับ ทุกบ้านต้องมีกระบะ ยืนพื้นเป็นคันแรก แล้วค่อยซื้อเก๋งไว้ขับ ในเมือง เก๋ๆอีกคัน

ว๊าว คนลาว รวยๆ ก็เยอะนะครับ มาที่เวียงจันทน์แล้วข้ามกลับไปหนองคาย ทำให้รู้ว่า

รถบ้านเรา ไม่หรูเท่ารถในเวียงจันทน์เลย จริงๆ ฮ่าๆ



สุดท้ายนี้ ไม่รู้จะรีวิวอะไรแล้ว ผมก็ขอ

ขอบคุณเพื่อนๆทุกคน ที่อ่านมาจนจบ

นะครับ ขอบคุณกานดาและคุณวาสนา

เพื่อนซี้ของผมที่ทำให้ผมได้มีโอกาสไป

สัมผัสกับ สวิฟท์ คันที่ 2 ของประเทศลาว

ขอบคุณการรถไฟแห่งประเทศไทย

กับโครงการรถไฟฟรี จากภาษีประชาชน

ที่ทำให้เราเดินทางจากกรุงเทพ ไป

หนองคาย ได้ฟรีจริงๆขอขอบคุณพี่โบ๊ทตี้

เพื่อนร่วมทริปที่ไม่บ่นสักคำแถมตะลุย

ลาวไปด้วยกัน โหด มันส์ ฮามากๆ ทริปนี้

สุดท้ายนี้ ขอขอบคุณ ThaiSuzukiSwift-

Club ที่ทำให้ผมได้รู้จัก มิตรภาพดีๆ

มากมาย จากเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ทุกคน

นะครับ ยังไง ถ้ามีโอกาส คงได้อ่านรีวิว

จากผมกันอีก ส่วนจะเป็นเรื่องอะไรนั้น

ต้องติดตามกันต่อไป

สำหรับ มินิ รีวิว สวิฟท์ลาว เล่มแรกนี้

ขอจบลงด้วยข้อคิดดีๆ จากทริป การเดิน

ทางไปลาวของผมในครั้งนี้ ครับ

“ บางครั้งจุดหมาย ปลายทาง ก็ไม่ได้

สำคัญ เท่าสิ่งที่ได้ พบเจอ ระหว่าง สอง

ข้างทาง... ”

OFF Krittipong ZC#054 RE:D PiXz

20 Aug 2012


Documents

SWIFT MAGAZINE