Systèmes de caméra Motec pour applications … · gerbage élevées et aux emplacements à mauvaise visibilité grâce aux systèmes de caméra Motec. ... ler l’allée devant

Systèmes de caméra Motecpour applications logistiques, portuaires et industrielles

Davantage de sécurité en hauteur

Chariots élévateurs

32 3222

90°101001000101000100000000000°0°0°000000000000000000

115°

70°40°°°

20°

Sommaire

Grâce aux systèmes de caméra Motec, les conducteurs manœuvrent les engins de toutes tailles à visibilité ré-duite avec une plus grande sécurité et une plus grande effi cience. Grâce aux caméras Heavy-Duty extrêmement robustes, le conducteur détecte prématurément les per-sonnes et objets dans la zone de danger du véhicule. Les systèmes Motec aident ainsi à protéger la vie, à faciliter les conditions de travail et à réduire les coûts.

Service après-vente – Excellente réactivité garantie Qualité et SAV sont indissociables. Nous répondons à vos questions concernant la mise en service ou pour tout éventuel incident de fonctionnement. Vous pou-vez compter sur notre réactivité. Vous profi tez ainsi de voies de décision rapides et d’une communication effi -cace. Nous vous apporterons une solution rapidement.

Assistance techniqueTéléphone +33 4 78 31 97 81Fax +33 4 78 80 27 [email protected]

Systèmes de caméra Motec pour applications logistiques

. Indice de protection élevé pour les boîtiers

. Grande résistance aux chocs et aux vibrations

. Grande plage de températures d’utilisation

. Composants à installation modulaire

. Production interne de câbles

. Technologie numérique pour une qualité optimale de l’image

. Développement, validation et intégration d’algorithmes

. Traitement des images en temps réel

. Projections TopView 270° / 360°

. Fusion capteurs (ultrasons / radar)

. Caméras stéréo (détection d’objets)

. Systèmes d’assistance au conducteur (alerte en cas de collision)

Matériel robuste et modulaire et des logiciels intelligents

Chariots à mât Système de caméras pour bras de fourche

Système de caméras à l’arrière de la fourcheSystème à deux caméras

Chariots à mât rétractableSystème à deux caméras

Surveillance de l’espace arrière

Chariots frontauxSystème de caméra sur tablier

Surveillance de l’espace arrièreVue dans l’allée

Chargement de camions avec enregistrement vidéo

Appareils rapportés – Aides visuellesFourches télescopiques – Manutention des palettes

Système de vision périphérique à 270° ou 360° – MVSSurveillance radar

SmartFork® – Le bras de fourche intelligentChariot multidirectionnel

Gerbeur latéralChargeur télescopique – Solution radio

TransbordeurReach-Stacker

Chariot porte-conteneur videCavalier portuaire

Pont déchargeur de conteneursManipulateur de pièce forgée et de transport

Applications stationnaires et semi-stationnaires

Gammes de produitsCaméras et moniteurs Motec

Unités de commande vidéo MotecTransmission du signal vidéo Motec

Mentions légales

4-56-78-9

10-1112-13

14-1516-1718-1920-21

22-2324-2526-2728-2930-3132-3334-3536-3738-3940-4142-4344-4546-4748-4950-51

52-535454

55

Protéger des vies, aider les personnes, réduire les coûts.

La société Motec est spécialisée dans le développement et la production de systèmes d'assistance au conducteur (ADAS) pour les véhicules utilitaires et les machines mobiles. Nous préservons des vies en sécurisant davantage les machines mobiles et leur environnement. Nous facilitons le travail de l'opérateur en réduisant le stress et les postures désagréables. Et nous contribuons à accroître la réussite des entreprises en accélérant les processus et en évitant les dommages.

Nous avons plus de 25 ans d'expérience dans la construction et la fabrication de caméras mobiles fi ables et robustes incluant l'électronique correspondante. Notre gamme de produits englobe les caméras de recul, les caméras industrielles, les écrans, les commandes vidéo étendues, les DVR, les faisceaux de câbles sur mesure et les solutions de transmission vidéo sans fi l.

Nos clients sont les fabricants leaders d'équipements d'origine en matière de véhicules utilitaires et de machines mobiles pour les secteurs offi ciant dans des environnements diffi ciles. Au sein de notre centre de développement de systèmes d'assistance pour véhicules utilitaires (MENAS), nous développons, testons et validons des algorithmes logiciels pour des systèmes d'assistance au conducteur sur mesure. Notre suite d'algorithmes comprend des solutions pour le traitement des images en temps réel, la projection de vue de dessus, la fusion de capteurs (par ex. les caméras, les capteurs ultrasons, le laser), la vision stéréo, le traitement des images et les systèmes d'assistance au conducteur.

Motec est une unité d’AMETEK Inc., un des principaux fabricants mondiaux d’instruments électroniques et de produits électromécaniques.

SYSTÈMES DE CAMÉRA HEAVY-DUTY MOTEC

4 5

1

2

2

Chariots à mâtSystème de caméras pour bras de fourche

Le stockage et le déstockage de charges extrêmement longues ou profondes dans l’entrepôt nécessite une grande précision et une extrême prudence de la part du conducteur. Une caméra montée sur le bras permet de visualiser les deux bras de fourche.

Pour éviter la pose de câbles à l’intérieur du mât, un système radio sans fi l constitue une solution idéale. La transmission des images de la caméra au moniteur sur de courtes et de longues distances s’effectue via des signaux numériques. Plusieurs paires d’appareils exploitées en parallèle offrent une grande fl exibilité en vue de l’adaptation aux types de chariots élévateurs et problèmes de visibilité les plus variés.

EXEMPLE DE SYSTÈME :

Système de caméras pour bras de fourche

MD3071AMoniteur Heavy-Duty

Kit 2 MAB1000 (batteries incluses)Système radio numérique

MC9050Caméra pour bras de fourche

1 32

La caméra pour bras de fourche sur le chariot à mât permet de surveiller les deux fourches.


MC9050

MD3071A RAM-MH3 KIT 2MVRD1000

MAB1000(batterie lithium-ion)

9 V...60 V CC

6 7

1

22

Position de montage protégée de la caméra à l’ar-rière de la fourche.

Chariots à mâtSystème de caméras à l’arrière de la fourche

En comparaison à la caméra pour bras de fourche en applique, la caméra MC9150 robuste et compacte se monte à l’arrière de la fourche. La caméra dispose ainsi d’une protection optimale contre les coups et les chocs. Grâce à son ouverture de la tail-le d’une épingle, le mini-objectif de 3 mm est également à l’abri de détériorations causées par les conteneurs à claire-voie et les palettes.

L’angle d’image de 50° permet de surveiller les deux bras de fourches et facilite ainsi le stockage et le déstockage des mar-chandises.


MK554Câble de mât

MC9150Caméra à l’arrière de la fourche


Système de caméras à l’arrière de la fourche

1 2

En option avec transmission radio

MC9150P

Porte-caméraMC9000-H1

MD3071A RAM-MH3

9 V...60 V CC

Sécurité accrue pendant le travail à des hauteurs de gerbage élevées et aux emplacements à mauvaise visibilité grâce aux systèmes de caméra Motec.


8 9

1

2

Chariots à mâtSystème à deux caméras

Deux caméras fi xées sur le mât intérieur garantissent une vision simultanée sur le côté gauche et le côté droit de la palette. Les images des deux caméras s’affi chent simultanément sur le mo-niteur (mode écran partagé).

Le conducteur voit les deux bras de fourche ainsi que la zone au-dessous et sur le côté des bras ou du chargement.

Les caméras garantissent une vision simultanée sur le côté extérieur gauche et le côté extérieur droit de la palette.


Système à deux caméras

MD3100Moniteur Heavy-Duty

MK701Câble de mât double

MC3000BCaméra Heavy-Duty

1 2

C1

C2

MD3100

RAM-MH2

MC3000B-4

MB1405-Quad

C1 C2


12/24 V CC


10 111222

Chariots à mât rétractableSystème à deux caméras

Deux caméras, respectivement fi xées sur le bras de fourche et le porte-fourche, garantissent une vision simultanée sur la fourche et le chargement ainsi que sur le rayonnage qui se trouve au-des-sus.

Les images des deux caméras s’affi chent simultanément sur le moniteur (mode écran partagé).


Système à deux caméras

MD3072B-QuadMoniteur Heavy-Duty

MK701 Câble de mât double


MC9150Caméra à l’arrière de la fourche

1 32

MC3000B sur le porte-fourched’un chariot à mât rétractable.


MD3072B-Quad

12/24 V CC

RAM-MH1

MC3000B-4

MC9150P

C2

C1

C1 C2


12 13

3

2

21

3

Chariots à mât rétractableSurveillance de l’espace arrière


Kit MVRD1000Système radio numérique

MC7000PCaméra Heavy-Duty



1 32

MC7000P-4-E

9 V...32 V CC

MD3071A

RAM-MH3

KitMVRD1000

9 V...60 V CC

Caméra sur l’arrière de l’engin de levage.

Sur les chariots à mât rétractable, une caméra montée sur l’en-gin de levage arrière est automatiquement activée dès que le conducteur enclenche la marche arrière. Cela permet de détec-ter en temps voulu les personnes et objets derrière le chariot et d’éviter les accidents. Les distances par rapport aux marchan-dises et aux rayons sont également mieux appréhendées de sorte que les dommages matériels sont moins fréquents.

Avantage en termes d’ergonomie : le conducteur voit l’espace derrière lui sans avoir à se retourner, cela soulage le dos et la nuque.


14 15

1

2

44

4

3


FLT Touret



Système de caméra du porte-fourche

1 32

Chariots frontauxSystème de caméra sur tablier

Avec la caméra sur tablier, le conducteur dispose d’une vue op-timale sur les bras de fourche et la zone devant ou au-dessous de son véhicule. Cela lui permet d’insérer les fourches avec une plus grande sécurité dans les différents palettes. De plus, la ca-méra lui permet de disposer d’une vue indirecte vers l’avant.

Le système peut être complété avec une caméra de recul à dé-clenchement automatique.

Une caméra de porte-fourche est soulevée avec la charge.

MC3000B-4

MC7000P-4-E

MD3071A

RAM-MH3


9 V...60 V CC

Surveillance optionnelle de l’espace arrière


16 17

122

Chariots frontauxSurveillance de l’espace arrière – sûre et ergonomique

Une caméra à l’arrière, au choix avec un angle d’image de 115° ou 180°, est automatiquement activée dès que le chariot fait marche arrière. Cela permet de détecter en temps voulu les per-sonnes et objets derrière le chariot et d’éviter les accidents. Les distances par rapport aux marchandises et aux rayons sont éga-lement mieux appréhendées de sorte que les dommages maté-riels sont moins fréquents.

Un plus en termes d’ergonomie : le conducteur voit l’espace der-rière lui sans avoir à se retourner, cela soulage le dos et la nuque.

MC7000P pour la surveillance de l’espace arrière.





1 2

MC7000P-4-E

MD3071A

RAM-MH3

9 V...60 V CC


18 19

3

133

Chariots frontauxVue dans l’allée

Pendant le transport de chargements volumineux, comme par ex. dans l’industrie des boissons, le conducteur ne voit pas devant lui. Une caméra sur le mât de levage permet de surveil-ler l’allée devant le chariot élévateur. Le conducteur voit ainsi les personnes dans sa trajectoire et peut éviter à temps les objets et obstacles devant son chariot.


Sécurité nettement accrue dans l’allée : sans la caméra du mât de levage, la personne derrière le chargement serait à peine visible.

MD3071A Moniteur Heavy-Duty



Vue dans l’allée

1 2

MC3000B-4

MD3071A

RAM-MH3

MC7000P-4-E

9 V...60 V CC9 V...60 V CC

Surveillance option-nelle de l’espace arrière


20 21

14

4

2

Chariots frontauxChargement de camions avec enregistrement vidéo

Une caméra montée sur l’engin de levage permet de surveiller la zone au-dessous des bras de fourche, directement sur le char-gement ou le bord de chargement.

De plus, il est possible de raccorder un enregistreur numérique à fonctionnalité Wi-Fi avec une capacité d’enregistrement maxi-male de 5 jours. La visualisation en direct et l’enregistrement sont possibles simultanément. L’enregistrement se déclenche en appuyant sur un bouton, par minuterie ou en présence d’un événement précis.

Le système peut être complété avec une caméra arrière à dé-clenchement automatique qui permet de surveiller les autres vé-hicules et personnes dans la zone de danger.


Enregistreurnumérique



Enregistrement d’images

1 32

Chargement de camions assisté par caméra.

MC3000B-4

MC7000P-4-E

MD3071A

RAM-MH3

MK760

Enregistreur numérique

8 V...40 V CC

9 V...60 V CC



22 23

1

2

3

33


Appareils rapportés


MK554 Câble de mât


1 2

La caméra garantit une vision devant ou au-dessous du chargement.Les chargements volumineux, comme par ex. les bobines dans

l’industrie du papier ou les appareils rotatifs dans l’industrie lourde, masquent la vue vers l’avant. Des solutions modulaires spéciales assistent le conducteur effi cacement pendant les manœuvres avec le chargement dans l’allée ou pendant le posi-tionnement d’un appareil rapporté ou d’une fourche.

Le risque de sécurité pour l’homme et la machine est ainsi réduit au minimum et l’effi cience accrue.

Appareils rapportés Aides visuelles pour les appareils rotatifs, pinces à papier ou pinces multiples


MC3000B-4

MD3071A RAM-MH3

9 V...60 V CC MC7000P-4-E



24 25

1

22

Fourche télescopiqueManutention de palettes

La caméra bien protégée sur la face intérieure de l’éjecteur de palettes est toujours à hauteur du bras de fourche. Grâce à l’ang-le d’image de 50°, le conducteur dispose toujours d’une bonne visibilité sur les deux fourches et les entrées des palettes.

Les caméras Motec améliorent ainsi la sécurité pendant le sto-ckage et le déstockage de marchandises. Même en présence d’un mauvais éclairage grâce à l’éclairage à LED puissant.


Fourche télescopique



MC9150Caméra Heavy-Duty

1 2

MC9150 sur la fourche télescopique.

MD3071A

RAM-MH3

MAB1000-Kit 2

9 V...60 V CC


MC9150P

MC9150P

DEL

DEL



26 27

13

3

2

4


MVCD1000Boîtier de contrôle vidéo

MC7180NCaméra grand angle


Système de vision périphérique à 270° ou 360°MVS – Mobile Vicinity Scout

Le Motec Mobile Vicinity Scout (MVS) est un système de camé-ras spécialement conçu pour les véhicules industriels, machines et engins de chantier, qui offre au conducteur une visibilité sur 270° ou 360° autour de la machine ; il est ainsi possible de proté-ger des vies, d’aider des personnes et de réduire les coûts.

Représentation très claire et intuitive de l’environnement du vé-hicule en vision périphérique. Conçu spécialement pour les ap-plications Heavy-Duty et les véhicules utilitaires : fl exible, évolutif et fi able. Surimpressions graphiques dynamiques personnali-sables. Extension avec des systèmes à capteurs ultrasons ou radar. Calibrage facile en première ou en deuxième monte. Pos-sibilité d’intégration à l’électronique du véhicule via différentes interfaces (Ethernet, bus CAN, câbles de commande).

1 3 42


Système MVS à 270°

Système MVS :MC3000B comme caméra de porte-fourche op-tionnelle, caméra grand angle MC7180-N pour une surveillance de l’espace arrière et des côtés.

MC3000B-4Caméra de porte-fourche optionnelle

MD3071A

RAM-MH3

9 V...60 V CC

MVCD1000

MC7180N-4

MC7180N-4

MC7180N-4


28 29

1

234

Surveillance radarSystèmes d’assistance au conducteur pour engins de manutention

Pour surveiller la zone arrière complète d’une machine, des cap-teurs supplémentaires, comme par ex. des radars, sont tou-jours plus fréquemment employés en complément des systèmes d’imagerie. Les capteurs radar améliorent la protection contre les collisions en présence d’une mauvaise visibilité et, grâce à leur construction robuste, ils sont adaptés aux conditions clima-tiques les plus variées.

La zone de détection du capteur radar Motec s’étend à une dis-tance de 50 mètres et un angle de détection horizontal de 150°. L’indicateur visuel de la distance s’adapte de manière indivi-duelle – un système à feu tricolore, des panneaux directionnels, les indications de distances ou des symboles d’avertissement sont ici possibles.


Surveillance radar


MVCD1000Unité de commande vidéo


MRS Capteur radar

1 42 3

Les capteurs de la caméra et du radar sont complé-mentaires pour une sécurité accrue.

MD3071A

RAM-MH3

MVCD1000

MC7000P-4-E

Capteur radarMRS-MH-1

9 V...60 V CCMBE1000(uniquement nécessaire pour le réglage)

9 V...60 V CC


30 31

La caméra et les capteurs sont intégrés dans la pointe de la fourche, et sont ainsi à l’abri des dommages mécaniques. Le conducteur dispose d’une bonne vue sur le chargement, aussi bien devant qu’au-dessus de la fourche.

SmartFork®, la solution complète intelligente combine la techno-logie des caméras et des capteurs à ultrasons, laser et d’inclinai-son. Un éclairage à LED, monté à côté de la caméra et ajusté de manière optimale à la sensibilité à la lumière de la camé-ra, améliore la visibilité dans les environnements de travail plus sombres.

En coopération avec Vetter Industrie GmbH.

SmartFork® – Le bras de fourche intelligentChariot frontal / chariot à mât à capteurs intégrés dans le bras de fourche Capteurs dans le bras de fourche


Chariot frontal / chariot à mât


Voies de transmission MVCU1300Unité de commande vidéo



Capteur à ultrasons

Idéal pour mesurer les distances avec des palettes disposées en quinconce dans le bloc de stockage ou en présence d’obstacles prévi-sibles (mur de l’entrepôt, cartons, etc.). La distance est décomptée en centimètres.

Capteur laser

Dans le bloc de stockage, le laser montre l’espace entre 2 palettes. Le conducteur voit si le levage de la palette entraînera ou non un soulè-vement de la deuxième palette qui se trouve derrière.

Capteur d’inclinaison

Indique l’inclinaison relative du bras de fourche par rapport au sol, même avec un sol accidenté ou le bras de fourche chargé. Assistance visuelle pour l’angle d’inclinaison à l’aide d’un horizon artifi ciel.

Capteurs dans le bras de fourche


Idéal pour mesurer les distances avec des palettes disposées enquinconce dans le bloc de stockage ou en présence d’obstacles prévi-sibles (mur de l’entrepôt, cartons, etc.). La distance est décomptée encentimètres.

Capteur laser

Dans le bloc de stockage, le laser montre l’espace entre 2 palettes. Leconducteur voit si le levage de la palette entraînera ou non un soulè-vement de la deuxième palette qui se trouve derrière.


Indique l’inclinaison relative du brasde fourche par rapport au sol, mêmeavec un sol accidenté ou le bras defourche chargé. Assistance visuellepour l’angle d’inclinaison à l’aided’un horizon artifi ciel.

MK554

FLT-M12


Capteur laser


MC9250DEL

RAM-MH3MD3071A

9 V...60 V CC

MVCU1300

Surveillance de l’espace arrière optionnelleMC7000P-4-E


32 33

1

2

Chariot multidirectionnelSystème de caméra de mât ou sur le tablier

Les chariots multidirectionnels sont employés comme chariots frontaux traditionnels ou sont spécialement conçus pour la ma-nutention de charges extrêmement longues et profondes dans les allées étroites. La manutention du matériel nécessite une grande précision et une grande prudence de la part du conduc-teur.

Une caméra sur le tablier ou de mât facilite le stockage et le déstockage des marchandises grâce à une vue directe sur le chargement ou les bras de fourche.




1 2


Système de caméra de mât ou sur le tablier

MC3000B-4

MD3071ARAM-MH3

9 V...60 V CC

Caméra de mât ou de porte-fourche Motec – toujours à hauteur du chargement.


34 351

2

32

3

Gerbeur latéralSurveillance de l’espace arrière et des côtés pour une sécurité accrue

Dans le domaine des charges lourdes, les gerbeurs latéraux per-mettent un transport rapide et en toute sécurité des charges lon-gues et encombrantes, même dans les allées ou passages ét-roits.

Les caméras arrière et latérales offrent au conducteur une visibi-lité dans toutes les directions et augmentent la sécurité pendant les déplacements. Le conducteur détecte à temps les personnes et obstacles dans l’environnement du gerbeur latéral.

Une caméra sur le tablier optionnelle facilite le stockage et le déstockage des marchandises transportées grâce à une vue di-recte sur les bras de fourche.


Surveillance de l’espace arrière et des côtés

N°Désignation

N°Désignation

N°Désignation



1 2

Caméra de recul pour davantage de sécurité pendant les déplacements.

MC3000B-4

MC3000B-4

MD3072B-Quad RAM-MH1

12/24 V CC

C1 C2C1

C2

Caméra de porte-fourche optionnelle MC3000B-4

Transmission radio optionnelle

MAB1000-Kit 2



36 37

1

2

23

4

4

Chargeur télescopiqueSolution radio

Les caméras sur la fl èche du chargeur télescopique permettent au conducteur de surveiller la zone de déchargement. Elles faci-litent ainsi la manutention des palettes et du matériel ou des ap-pareils portés et des plates-formes de travail.

Une transmission de données radio sans fi l constitue une solu-tion idéale en raison des différentes hauteurs de levage et d’un grand choix en ce qui concerne la charge utile.



Chargeur télescopique

Chargeur télescopique avec appareil rapporté.


Kit 2 MAB1000 (batteries incluses)Système radio numérique


1 32

MD3071A RAM-MH3

MVRD1000


MC7000P-4-E

9 V...60 V CCMC7000P-4-E



38 39

41 2

4

32

TransbordeurTransbordement effi cient des matériaux grâce aux systèmes de caméra radio

Les transbordeurs sont employés pour le transbordement mobile du bois. Pendant le chargement et le déchargement des grumes, une caméra montée au-dessus du convoyeur à bande transmet, sans fi l, ses images au moniteur du transbordeur.

Le conducteur dispose toujours d’une bonne visibilité du proces-sus de manutention ou du niveau de remplissage et peut ainsi détecter prématurément les bourrages du matériel et les corps étrangers, et réduire en conséquence les temps morts.






Transbordement effi cient des matériaux

1 32

MC3000B pour la surveillance du niveau de remplis-sage d’un conteneur de grumes.

MD3071A

RAM-MH3

KitMVRD1000

MC3000B-4

MC7000P-4-ESurveillance optionnelle de l’espace arrière

9 V...32 V CC

9 V...60 V CC


40 41

12 33

3

3

Reach-StackerAide à la manœuvre, surveillance des Twistlock et de l’espace arrière pendant le transbordement de conteneursSans la technologie des caméras, la mobilité des Reach-Stacker est limitée. Les caméras Motec offrent au conducteur une meil-leure vue de l’espace arrière et de la trajectoire, elles l’aident à mieux estimer les distances et à détecter à temps les personnes et les obstacles dans la zone de danger.

Des caméras supplémentaires sur le Spreader assistent le conducteur pendant le transbordement en toute sécurité des conteneurs en surveillant la position des Twistlock. Cela permet effi cacement d’éviter les accidents et de réduire les coûts en ac-célérant le déroulement du travail.


MB1405-QuadUnité de commande vidéo


1 32


Reach-Stacker

Les caméras sont montées de sorte à garantir une vue optimale sur les Twistlock.

Espace arrière

Twistlock

Twistlock

Trajectoire


MC3000B-4

MD3100

RAM-MH2

MB1405-Quad

C1

C1

C2

C4

C3

12/24 V CC

Modes d’affi chage :

C2


42 43

C1

C2C1 C2

1

3

22

5

54

Chariot porte-conteneur videManipulation de conteneurs

Les caméras assistent le conducteur pendant la réception de conteneurs. La surveillance des Twistlock permet un positionne-ment plus rapide et avec une plus grande sécurité.

Le système peut être complété avec une caméra de recul à 180° à déclenchement automatique qui facilite considérablement les manœuvres.


Chariot porte-conteneur vide



Kit MVCU1400Unité de commande vidéo


1 42 3

Caméra Twistlock pour une plus grande sécurité pendant le transbordement de conteneurs.

MD3071A RAM-MH3

KitMVRD1000

MC3000B-4

MC7180-N

9 V...32 V CC

9,5 V...32 V CCMB1405-Quad

12/24 V CC

KitMVCU1401-11



44 45

2 2

12

2

2

Cavalier portuaireSurveillance de l’espace arrière et manutention rapide et sûre de conteneurs

Jusqu’à une hauteur de 15 mètres, les conducteurs disposent d’une meilleure vue vers l’avant et dans la zone de chargement. La vue vers l’arrière s’avère toutefois plus diffi cile et un posi-tionnement précis du dispositif de levage n’est pas possible en hauteur.

Les caméras Motec offrent au conducteur une meilleure vue de l’espace arrière et de la trajectoire, elles l’aident à mieux estimer les distances et à détecter à temps les personnes et les obsta-cles dans la zone de danger. 2 caméras supplémentaires garan-tissent une vue optimale sur les Twistlock.

Les images sont retransmises sur 2 moniteurs si bien que le conducteur peut manœuvrer le conteneur au millimètre près.



2


Cavalier portuaire

1

Surveillance de l’espace latéral à partir d’une grande hauteur, avec les systèmes de caméra Motec.

Côté

Espace arrière

Twistlock

Twistlock

MC3000B-4

MC3000B-4

MC3000B-4

MC3000B-4

MD3072B-Quad

MD3072B-Quad

RAM-MH1

RAM-MH1

12/24 V CC

12/24 V CC

C1

C1

C2

C2


46 47 1

4

33

Pont déchargeur de conteneursTransbordement de conteneurs

Pour des raisons liées à la construction, le conducteur ne dis-pose que d’une vue limitée vers l’avant et l’arrière. Le danger de collision avec des personnes, des camions ou d’autres obsta-cles est très élevé. Un système de caméra intelligent surveille la zone de la trajectoire dans toutes les directions et affi che simul-tanément les images de jusqu’à 4 caméras sur un moniteur. Les images sont transmises par signaux radio numériques.

Il est possible de basculer automatiquement entre les images des caméras à l’avant / à l’arrière et les Twistlock.


Pont déchargeur de conteneurs


KIT-VTS-1Système radio des données vidéo


1 32

Caméra Twistlock employée pendant le transborde-ment de conteneurs.

MD3100

RAM-MH2

MC3000B-4

MC3000B-4

MC3000B-4

MC3000B-4

KIT-MVCU1401-11

12/24 V CC

24 V CC

24 V CC

C1

C2

C3

C49,5 V...32 V CC

C1

C3

C2

C4

Transmission d’images optionnelle par fi bre optique.

Kit VTS-1


MC7000P-4-E


48 49

C1

C3

C2

C1

C2

C3

Manipulateur de pièce forgée et de transportSurveillance de l’espace arrière et de l’avant

Les manipulateurs de pièces transportent ou positionnent les ou-tils de pose sur les presses à forger sans matrice. Les caméras Heavy-Duty de la marque Motec garantissent ici une meilleure vue sur l’espace arrière et l’avant, les personnes et les objets au-tour de la machine ou situés dans l’angle mort. Ils facilitent ainsi la manipulation en toute sécurité des pièces lourdes entre le four et la presse.


Manipulateur de transport




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Caméra de recul sur le manipulateur de transport.

DANGO & DIENENTHAL Maschinenbau GmbH, Siegen, Allemagne (DDS)

MC3000B-4

MC3000B-4

MC3000B-4

MD3071A

RAM-MH3

MB1405-Quad

12/24 V CC

Modes d’affi chage :

C1 C1 C2

C1

C2C3


50 51

Applications stationnaires et semi-stationnairesExemple machines-outils

Afi n de surveiller les processus de production, des caméras sont montées sur le grappin et le conteneur. Elles facilitent le posi-tionnement correct de la pièce à usiner ou du produit demi-fi ni ou l’affi chage du niveau de remplissage des caisses de transport.

Les déroulements du travail et la planifi cation de la production peuvent ainsi être optimisés.

Il est également possible de compléter le système avec un sys-tème radio numérique. L’intégration d’une caméra Ethernet est également possible.


Applications stationnaires et semi-stationnaires




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Poste de travail surveillé par caméra au sein de la fabrication en ligne.

12/24 V CC MC3000B-4

MCDE3000-HD

MD3100

Terminal externe

RAM-MH2

MB1405-Quad

MC7000P-4-E



52 5352 535252

MC3000B-4Caméra Heavy-Duty

La caméra MC3000B élimine effi ca-cement les problèmes liés à la visibili-té au cours des interventions Heavy-Duty. Son boîtier en aluminium anodisé et laqué est résistant aux conditions am-biantes et aux contraintes atmosphé-riques extrêmes. Les nombreux angles d’image et fi ches de raccordement dis-ponibles garantissent un vaste domaine d’utilisation sur les véhicules utilitaires et machines mobiles. La caméra est éga-lement disponible en version EX 2 et en acier inoxydable.

MC7000P-4-ECaméra Heavy-Duty

En raison de ses dimensions com-pactes, la caméra MC7000P-4-E convient à un montage sur les ma-chines mobiles à encombrement réduit. Le boîtier robuste et résistant aux in-tempéries en acier inoxydable permet une utilisation dans les conditions les plus diffi ciles. Grâce à l’ajustage dis-tinct de la lentille, la caméra se monte à la verticale, à l’horizontale, sur un plan incliné ou tête à l’envers.

MCDE3000-HDCaméra Ethernet

La caméra MCDE3000 est une caméra Ethernet Heavy-Duty mobile, qui fonc-tionne dans les réseaux conformes à la norme IEEE 802.3 (LAN). Équipée d’un traitement de l’image intelligent et de surimpressions graphiques dyna-miques, elle s’intègre en tant que cap-teur intelligent à une multitude d’appli-cations comme par ex. l’intégration aux systèmes de surveillance vidéo ou le streaming vidéo.


En raison de sa construction et de son équipement, le moniteur MD3071A est un moniteur Heavy-Duty polyvalent qui convient à toutes les branches. L’écran restitue des images parfaitement nettes, même en présence de conditions am-biantes extrêmes. Grâce à la fonction de mise à jour du logiciel, le moniteur MD3071A est toujours à la pointe du progrès technique et est ainsi pro-metteur d’avenir. Il est également dis-ponible avec une construction verticale sous la désignation MD3071A-V.


Le moniteur MD3073, étanche à l’eau et à la poussière, a spécialement été développé pour les machines et appli-cations mobiles sensibles à l’humidi-té, au froid et à la poussière, comme par ex. sur les chantiers ou pendant les interventions en chambres froides. L’écran restitue encore des images par-faitement nettes, même en présence de telles conditions ambiantes extrêmes.


Le moniteur MD3072B-Quad a spécia-lement été conçu pour les machines mobiles qui accueillent plusieurs ca-méras. Avec l’unité de commande vi-déo intégrée, le moniteur peut simulta-nément affi cher les images de jusqu’à 4 caméras. La fonction de menu inté-grée et les câbles de commande dé-diés à la commande automatique des caméras garantissent un basculement rapide entre les images.

MD3074A-QuadMoniteur Heavy-Duty

Le moniteur MD3074A-Quad a spécia-lement été conçu pour les machines mobiles qui accueillent plusieurs camé-ras. Avec l’unité de commande vidéo in-tégrée, le moniteur peut simultanément affi cher les images de jusqu’à 4 camé-ras. En raison de son indice de protec-tion, le moniteur est étanche à l’eau et adapté aux chambres froides. Comme le modèle MD3072B-Quad, il dispose d’une fonction de menu intégrée et de câbles de commande.


Le moniteur MD3100 à boîtier métal-lique laqué est un moniteur à écran à cristaux liquides de 10,2 pouces conçu en vue d’une utilisation industrielle. En raison de ses dimensions, il convient particulièrement à l’affi chage simultané des images de plusieurs caméras (en liaison avec une unité de commande vi-déo). Sur la face avant, le moniteur sa-tisfait à la classe de protection contre la poussière et les projections d’eau.

Caméras Motec Vue d’ensemble

Moniteurs Motec Vue d’ensemble


La caméra MC9050 se monte sur la face intérieure de la fourche. La camé-ra est ainsi toujours en face de la pa-lette. Grâce au mini-objectif dans le boîtier, il est possible d’éviter les détéri-orations causées par les conteneurs à claire-voie et les palettes sur l’objectif trou d’aiguille.

MC9150PCaméra à l’arrière de la fourche

La caméra MC9150P se monte à l’ar-rière de la fourche. L’angle d’image de 50° permet de surveiller les deux fourches. Grâce au mini-objectif dans le boîtier, il est possible d’éviter les dé-tériorations causées par les conteneurs à claire-voie et les palettes sur l’objectif trou d’aiguille.

MC925C (avec LED)Caméra pour bras de fourche

La caméra pour bras de fourche MC925C a spécialement été conçue pour les engins de manutention et se monte sur la face intérieure de la fourche. Grâce aux 2 modules haute résolution à LED, le conducteur voie les fourches, même en présence d’un mauvais éclairage. Grâce au mini-ob-jectif dans le boîtier, il est possible d’éviter les détériorations causées par les conteneurs à claire-voie et les pa-lettes sur l’objectif trou d’aiguille.

Cela n’est qu’un petit extrait de notre gamme de produits. Vous trouverez des informa-tions complètes sur le site web : www.motec-cameras.com


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Crédits photos : Motec GmbH, Fotolia.com

Photo de couverture © by Konecranes GmbHPhoto Chariot à mât rétractable (p. 10, 11) © by Jungheinrich AG

Photo Chariot à mât rétractable (p. 12, 13) © by Still GmbHPhotos Transbordeur (p. 39, 39) © by Svetruck GmbH

Photos Manipulateur de transport (p. 48, 49) © by DANGO & DIENENTHAL Maschinenbau GmbH

Transmission du signal vidéoSélection

Solutions modulairesDes solutions sur mesure pour de nombreuses autres branches

. Gamme de produits

. Machines de génie civil

. Transports

. Machines agricoles

. Rail

. Défense

. Maritime

MVCD1000Unité de commande vidéo

L’unité MVCD1000 est une unité de commande vidéo numérique pour plusieurs caméras Heavy-Duty pou-vant traiter en parallèle les images de jusqu’à 4 caméras, les fusionner avec d’autres données des capteurs et les affi cher via une sortie de moniteur analogique ou en streaming vidéo via Ethernet.

Câble de mât / double câble de mâtMK554/MK701


L’unité de commande vidéo MB1405-Quad permet le visionnement simulta-né des images de jusqu’à 4 caméras en mode Quatre carreaux. Avec la télé-commande fournie, il est possible d’af-fi cher automatiquement les images ou de basculer manuellement entre les images des différentes caméras.

Enrouleur automatiqueLongueur de câble 10 mètres

MVCU1400Unité de commande vidéo

L’unité MVCU1400 est une unité de commande vidéo numérique pour plu-sieurs caméras Heavy-Duty à com-mande CAN. Elle contrôle simultané-ment jusqu’à 4 caméras connectées, traite leurs images et signaux vidéo et restitue ces derniers sur jusqu’à 2 mo-niteurs dans les différents modes.

Système radio MAB1000Radio numérique, 2,4 GHz, avec batte-rie lithium-ion supplémentaire et char-geur disponible en kit.

Unités de commande vidéo Motec Vue d’ensemble

Divers :Radio analogique 5,8 GHzFibre optiqueConvertisseur Twisted-PairEthernet/BroadR-Reach


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Motec France SAS5 avenue Lionel Terray69330 MeyzieuFRANCE

Téléphone +33 4 78 31 97 81Fax +33 4 78 80 27 [email protected]

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Systèmes de caméra Motec pour applications … · gerbage élevées et aux emplacements à mauvaise visibilité grâce aux systèmes de caméra Motec. ... ler l’allée devant