TACHOfresh Fragen und Antworten · TACHOfresh Fragen und Antworten Programm-Version: 1.13.x Seite 1 von 1 Stand: 21.4.2015 Frage Antwort Ab wie viel Tonnen zGG muss ich einen

TACHOfresh Fragen und Antworten

Programm-Version: 1.13.x Seite 1 von 1 Stand: 21.4.2015

Frage Antwort

Ab wie viel Tonnen zGG muss ich einen

digitalen Tachographen verwenden?

Fahrzeuge, die zur Güterförderung (oder Personenbeförderung mit weniger als 9 Personen einschließlich des Fahrers) dienen und deren zulässiges Gesamtgewicht (also mit Anhänger) weniger als 3,5 t beträgt, müssen keinen Tachographen eingebaut haben. Ist dennoch ein Tachograph eingebaut, muss der Fahrer ihn benutzen, sofern er innerhalb der AETR-Staaten gewerblich fährt! Bei einem zGG höher als 3,5 t ist der Einbau (und damit die Nutzung) des Tachographen Pflicht.

Aktuelles Datum erscheint in der Historie! Der aktuelle Tag wird automatisch der Historie hinzugefügt und zeigt dort die Daten vom ganzen Tag an, auch wenn ein Fahrer seine Fahrerkarte gezogen hat.

Anzeige von Fahrer und Beifahrer! Das System erkennt automatisch Schacht 1 und 2 des Fahrtenschreibers und zeigt Fahrer und Beifahrer jeweils richtig an.

Auswahl Datum und Fahrzeug! Wird ein älteres Datum zu einem Fahrzeug ausgewählt, bleibt dieses auch bei der Auswahl von anderen Fahrzeugen bestehen.

Befreien mich die übermittelten Daten

aus dem Modul LIVE vom manuellen

Auslesen der Fahrzeug- und Fahrerdaten?

Nein, da der Gesetzgeber für das Auslesen der Tachographen nur die zertifizierten Schnittstellen anerkennt, bleibt die Pflicht des Auslesens der signierten Fahrer- und Fahrzeugdaten bestehen. Diese entsprechenden Funktionen bietet Ihnen nur das Modul Remote Download.

Bei Fragen zum Sozialreport Die Funktion “Fahrer/Sozialreport erstellen” zeigt die Grobverstöße entsprechend der Verordnung (EG) Nr. 561/2006. Für die Selbst-Prüfung empfiehlt es sich, zunächst die PDF-Datei des Sozialreports zu erstellen. Bei Unklarheiten bei einem Verstoß sollten Sie mit der Funktion “Fahrer/Auswertung erstellen” für vier Wochen vor und nach dem Verstoß eine PDF-Datei mit “Allen Details aus dem gewählten Zeitraum” erstellen. Anschließend vergleichen Sie diesen Sozialreport mit allen Details in den Einzelpositionen mit dem zuerst erstellten Sozialreport. Lesen Sie dazu auch die TACHOfresh Hilfe unter Kapitel „Auswertungen/Fahrer/Sozialreport erstellen“ hinsichtlich möglicher Meldungen im Webportal. Lassen sich damit nicht alle Fragen klären, können Sie unseren Support hinsichtlich der Programmverwendung befragen oder Ihre örtlich zuständigen Behörden hinsichtlich der rechtlichen Fragen kontaktieren.

Beim Auslesen des digitalen

Tachographen mit dem Downloadkey

wird die Fehlermeldung 12 angezeigt!

Was kann ich tun?

Sofern beim Auslesen der Daten mit einem Downloadkey Fehlermeldungen auftreten, wenden Sie sich bitte an Ihren zuständigen VDO Händler.



Frage Antwort

Beim Auslesen meiner Fahrerkarte mit

dem OPTAC Gerät leuchten immer vier

rote Lampen. Was bedeutet das?

Dateien mit der Endung “.dat” enthalten Konfigurationseinstellungen und sollten nicht gelöscht werden. Passiert es dennoch, genügt es nicht die Dateien einfach zurück zu kopieren. Nach dem Einschalten des OPTAC Geräts wird dieser Fehler durch vier rot aufleuchtende Lampen angezeigt. Die Dateien werden neu erstellt und nach einem erneuten Einschalten sollte das Problem behoben sein. Wurde nur die “Configuration.dat”-Datei erstellt und gibt es weiterhin Probleme, muss diese “Settings.dat”-Datei manuell auf das OPTAC Gerät gespielt werden. Dazu muss das Gerät ggf. an den Lieferanten geschickt werden.

Beim Daten hochladen erscheint die

Fehlermeldung: "Das Objekt unterstützt

die Eigenschaft oder Methode nicht."

Was muss ich hier tun?

In diesem Fall gehen Sie im Startmenü unter “Systemsteuerung” oder im Internet Explorer auf “Extras” und “Internetoptionen” zum Register “Sicherheit” und passen die Sicherheitsstufe an. Anschließend aktivieren Sie hier das “Scripting von Java Applets” oder wählen die Stufe “Mittelhoch” oder die “Standardstufe” aus. Danach schließen Sie alle Browser-Fenster und starten den Browser neu.

Berechnung des Fahrer-Budgets! Die Berechnung des aktuellen Fahrer-Budgets basiert auf der Eingabe aller Daten im Webportal. Die Fahrerdaten müssen vor dem Wechsel von analogen und digitalen Tachographen ausgelesen und hochgeladen bzw. eingescannt oder manuell eingegeben werden, weil Lücken in den Daten als Ruhezeit ausgelegt werden, was zu abweichenden Ergebnissen beim Fahrer-Budget führen kann.

Bestellung der empfohlenen Hardware. Bestellen Sie die angebotene Hardware in unserem Webshop.

Das Disc Capture Programm öffnet sich

nicht. Was kann ich tun?

Wenn nach dem Anklicken des Fahrers unter dem Menüpunkt “Daten hochladen/Tachoscheiben” nicht der Schriftzug “Java Starting” erscheint und sich das Disc Capture Programm nicht öffnet, sollten Sie die Produkthilfe unter dem Menüpunkt “Einrichten/Vorber. Einlesen Tachoscheiben” besuchen und die Einrichtung durchführen. Setzen Sie ggf. die Sicherheitseinstellungen des Browsers auf die Standardstufe zurück.

Das Java Webstart Logo ist nach dem

Start von Remote Download zu sehen,

aber das TAC öffnet sich nicht?

Wählen Sie unter “Systemsteuerung/Java” bei Netzwerkeinstellungen die Direktverbindung aus.

Daten der Kontrollbehörde zur Verfügung

stellen.

Wählen Sie den Menüpunkt “Fahrzeuge/Dateiübersicht” oder “Fahrer/Dateiübersicht”. Wählen Sie anschließend den Fahrer oder das Fahrzeug sowie den Zeitraum, für den der Kontrolleur die Daten angefragt hat, aus. Wählen Sie den Datenbestand, der die angefragte Periode abdeckt, und laden diese Daten auf Ihren Computer herunter. Die Datei können Sie dann per USB Stick oder auf einen anderen Datenträger dem Kontrolleur übergeben.

Die Fahrzeugbox für das Modul LIVE ist

an den digitalen Tachographen

angeschlossen, welche weiteren Schritte

muss ich durchführen?

Es muss mindestens eine Fahrzeugdatei hochgeladen werden. Die Fahrzeugbox muss danach freigeschaltet werden.



Frage Antwort

Die letzte bekannte Position ist nicht

aktuell, warum?

Hat die Fahrzeugbox „nur“ keinen GPS-Empfang, was im Modul LIVE durch einen roten Balken im Geschwindigkeitsdiagramm mit der Information – keine Positionsdaten verfügbar - angezeigt wird, stellt sich die Frage, ob die GPS-Antenne korrekt und ohne Signalabschattungen eingebaut wurde. Eine Fenster-Klebeantenne darf nur ans Fenster mit ca. 1 m Abstand zu anderen Antennen, blinkenden Warnleuchten usw. eingebaut sein. Wenn allgemein Daten fehlen, kann es sein, dass die Fahrzeugbox gerade keinen GSM-Empfang hat und daher die Daten noch nicht versenden konnte. In jedem Fall werden die Daten zwischengespeichert und später, wenn der Empfang wieder vorhanden ist, nachgesandt. Metallbedampfte oder mit Frontscheibenheizung ausgestattete Scheiben können den Empfang empfindlich beeinflussen und der Grund für Störung sein. Die freie Sicht zum Himmel muss gewährleistet sein. Es kann auch sein, dass die Fahrzeugbox nicht korrekt eingebaut oder die Stromversorgung unterbrochen ist. In diesem Fall muss der Einbau durch die Werkstatt anhand der Einbauanleitung überprüft werden.

Die Zeitangaben im Online-Portal

unterscheiden sich von der Ortszeit,

warum?

Die Uhrzeit aller digitalen Tachographen ist auf die koordinierte Weltzeit (UTC - Coordinated Universal Time) eingestellt. Die lokale Ortszeit beispielsweise für Deutschland beträgt während der Sommerzeit UTC + 2 Stunden. Das Online-Portal wertet die vom Tachographen gelieferten Daten aus und zeigt sie in UTC an. Nur im Programm für die Tachoscheiben und in der LIVE Ansicht wird Lokalzeit angezeigt. Für weitere Informationen lesen Sie bitte die mitgelieferte Anleitung Ihres digitalen Tachographen.

Export der LIVE-Daten! Die Daten aus dem Modul LIVE können im CSV- und/oder PDF-Format exportiert werden sobald sie durch das Ziehen der Fahrerkarte oder nach Mitternacht (UTC-Zeit) in die Auswertungen überführt worden sind und noch nicht von zertifizierten Daten überschrieben wurden.

Funktioniert das TAC auch unter

Windows XP mit eingeschränkten

Benutzerrechten?

Ja, sofern das Programm Java von Windows installiert wurde und die Standardeinstellungen verwendet werden.

Gibt es auch grafische Auswertungen? Derzeit gibt es keine grafischen Auswertungen im Modul BASIC. In dem Modul LIVE gibt es eine grafische Auswertung der Geschwindigkeit, sowie die Anzeige der gesendeten Positionsdaten auf einer geographischen Karte.

Gibt es für BASIC eine monatliche

Grundgebühr?

Nein, es gibt keine monatliche Grundgebühr. Sie bezahlen ausschließlich für die hochgeladenen Fahrzeugdaten.

Gibt es Verkehrsinfos (TMC) im Modul

LIVE?

Derzeit nicht, aber es ist geplant.



Frage Antwort

Ich bekomme im Disc Capture Programm

die Fehlermeldung "Die aktuelle Datei

scheint keine korrekte Bilddatei zu sein

und wird entfernt." Was kann ich tun?

Eine Ursache dafür kann ein nicht gut zentrierter automatischer Dokumenteneinzieher (ADF) des Scanners sein. Dadurch wird ein unvollständiges, für das Webportal nicht verarbeitbares Bild der Tachoscheibe erzeugt. Zentrieren Sie den Scanner an den lilafarbenen Abstandshaltern, sodass die Tachoscheibe dazwischen Platz hat.

Ich bin Kunde bei einem Servicepartner,

kann ich auch zusätzlich das Modul LIVE

nutzen?

Nein, das ist derzeit nicht möglich. Sie können aber ein eigenständiger Kunde werden und dann das Modul LIVE nutzen.

Ich bin Servicepartner, ist es technisch

möglich, dass ich meinen Sub-Kunden

auch zusätzlich das Modul LIVE anbieten

kann?

Nein, das ist derzeit nicht möglich.

Ich erhalte die Meldung Netzwerkfehler

und 0x0006?

Diese Meldung tritt meist bei Verwendung eines sogenannten Proxy-Servers auf. Bitten Sie Ihre IT-Abteilung, unseren Support zu kontaktieren, um die notwendigen Einstellungen vorzunehmen.

Ich habe bereits eine Software, warum

sollte ich das Programm einsetzen?

Das Programm ist die innovative Lösung für das Thema Tachograph. Die Software arbeitet sicher, schnell und einfach. Neue Software-Versionen bereiten Ihnen kaum Aufwand, es ist immer alles online und aktuell. Sie integriert ein erprobtes Rechte-Konzept für Ihre Fuhrparkmanager, Disponenten, Fahrer, Verwaltung und anderen Angestellten und hält entsprechende Online-Hilfe für Sie vor. Sie können an jedem Ort, zu Hause oder unterwegs Daten hochladen, egal ob diese vom digitalen Fahrtenschreiber, von Tachoscheiben oder Fahrerkarten stammen. Das Portal ist zu jedem Gerät kompatibel, welches das gesetzeskonforme Dateiformat ausgeben kann. Die Software sucht nach Dateien, deren Namen auf “.DDD”, “.V1B”, “.C1B”, “.TGD” oder “.ESM” enden. Informieren Sie sich dazu in unserem Webshop. Sie können überall Daten einsehen, wo Sie Zugang zum Internet haben. Es stehen sowohl Einzelauswertungen zu den Fahrern und Fahrzeugen sowie Sozialreports der Fahrer zu den Grobverstößen nach Verordnung (EG) Nr. 561/2006 zur Verfügung. Sie sind nicht an einen speziellen PC gebunden, so dass Ihre Dateien nicht durch Virusbefall und/oder Hardwareprobleme zerstört werden können. Sie brauchen sich keine Sorgen um das Sichern oder Zurückholen der Daten zu machen, wie es bei anderer Software der Fall ist, wenn diese die Daten nur auf dem PC sichert. Nach dem Hochladen sehen Sie im Terminplan die nächsten Auslesetermine. Der Service ist besonders preiswert gestaltet, sowohl für kleine als auch für große Unternehmen, Speditionen oder Logistikdienstleister. Damit schützen Sie sich und Ihre Fahrer vor hohen Bußgeldern und Strafen bei Kontrollen von Polizei, Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und anderen Kontrollbehörden.



Frage Antwort

Ich habe ein Fahrzeug, das nicht bei

meinem Standort vorbeikommt. Welche

Hardware benötige ich?

Wenn Fahrzeugdaten mit einem OPTAC oder Downloadkey ausgelesen werden, benötigt man eine Unternehmenskarte vor Ort. Bei einem Downloadkey kommt hinzu, dass das Gerät maximal eine Fahrerkarte pro Vorgang auslesen kann und dabei auch den Massenspeicher des Tachographen ausliest. Das kostet Zeit. Möchten Sie diese Nachteile nicht, bietet sich die Möglichkeit des Remote Downloads an.

Ich habe ein Unternehmen das Leihfahrer

vermietet. Diese sind nach der

Arbeitnehmerüberlassung entliehene

Kraftfahrer. Wer ist für welche Daten

verantwortlich?

In diesem Fall ist das Unternehmen, das sich den Fahrer ausleiht bzw. geliehen bekommt, für die Archivierung von Fahrer- und Fahrzeugdaten verantwortlich.

Ich habe ein Unternehmen das Leihfahrer

vermietet. Diese sind selbst fahrende

Unternehmer. Wer ist für welche Daten

verantwortlich?

Da der freiberuflich Fahrende eine Unternehmung ist und demzufolge eine Unternehmenskarte besitzt, ist er für die Fahrer- und Fahrzeugdaten selbst verantwortlich. Er hat die Pflicht diese zu archivieren.

Ich habe mein Passwort vergessen. Sollten Sie Ihr Passwort vergessen haben, können Sie sich auf der Startseite des Webportals mit der Funktion “Passwort vergessen” unter Eingabe der verwendeten Kundennummer, des Benutzernamens und der E-Mailadresse ein neues Passwort zusenden lassen.

Ich habe meinen Benutzername

vergessen.

Sollten Sie Ihren Benutzernamen vergessen haben, versuchen Sie bitte zuerst die Kombination aus dem ersten Buchstaben Ihres Vornamens und dem kompletten Nachnamen. Sollte diese Kombination einen Benutzernamen von unter 8 Zeichen ergeben, melden Sie sich bitte beim Support. Beispielname: Frank Fiedeler=FFiedeler

Ich habe weitere Fragen oder benötige

Unterstützung.

Nehmen Sie einfach Kontakt mit unseren Mitarbeitern im Support und Vertrieb auf.

Ich kann meine Fahrerkarte nicht

hochladen! Was mache ich falsch?

In der TACHOfresh Hilfe im Kapitel „Daten hochladen/Fahrerkarte“ finden Sie Informationen und Beispiele zum Thema Fahrerkarte hochladen.

Ich sehe meine hochgeladenen Fahrer-

/Fahrzeugdaten nicht. Wie kann ich sie

anzeigen?

Sie müssen darauf achten, dass Sie den richtigen Zeitraum (in dem die Daten liegen) angeben. Wenn Sie als Fuhrparkmanager eingeloggt sind, können Sie nur die Daten der aktiven Flotte anzeigen.

Im Modul LIVE als Fuhrparkmanager

einloggen!

Um das Modul LIVE nutzen zu können, müssen Sie sich zuerst im Webportal als Benutzer mit dem Recht Fuhrparkmanager einloggen.

Immer die richtige Flotte auswählen! Sind im Online-Portal mehrere Flotten angelegt, dann wählen Sie vorher im Menü “Flotte wählen” die gewünschte Flotte aus.



Frage Antwort

In welchem Temperaturbereich arbeitet

die Fahrzeugbox?

Der optimale Arbeitsbereich der Box liegt bei -30 °C bis +65°C. Selbst eine starke Luftfeuchtigkeit von bis zu 95 % beeinträchtigt das Gerät nicht.

Ist der Einsatz des Moduls LIVE in

Deutschland rechtlich erlaubt?

Arbeitsrechtlich gibt es gegen die Installation der Ortungssoftware keine Bedenken. Der Arbeitgeber muss aufgrund seiner Fürsorgepflicht wissen, wo sich seine Mitarbeiter aufhalten. In dieser Funktion handelt es sich um den Schutz der Mitarbeiter selbst. Insoweit wiegt die Fürsorgepflicht höher, als die persönliche Freizügigkeit des Mitarbeiters. Der Unternehmer ist Halter der Fahrzeuge und ist dazu verpflichtet, sein Eigentum zu sichern. Der Einbau ist allerdings mitbestimmungspflichtig durch einen eventuell vorhandenen Betriebsrat.

Ist es möglich die digitalen

Aufzeichnungen "anzupassen"?

Nein. Die durch den digitalen Tachographen generierten Daten sind vor Manipulation gesichert. Jede Veränderung würde unmittelbar dazu führen, dass die Datenbestände unbrauchbar werden. Außerdem verfügt der Tachograph über weitaus mehr Daten. Durch seine Anbindung an den CAN-Bus kann eine Manipulation der Daten durch die Kontrollbehörde sehr einfach festgestellt werden.

Kann es Abweichungen in den Budget

Berechnungen geben?

Wenn der Fahrer LIVE-Fahrzeuge geführt hat, sind die Daten aktuell und korrekt. Außerdem muss die Fahrerkarte weiterhin alle 28 Tage ausgelesen werden und in dem Fall werden die Daten von LIVE durch die sicherungspflichtigen Daten der Fahrerkarte ersetzt und für die Berechnungen der Restlenkzeit benutzt. Falls der Fahrer auch keine LIVE-Fahrzeuge führt, sind die Berechnungen definitiv falsch und die Fahrerkarte muss erst ausgelesen oder die Tachoscheibe eingescannt oder manuell eingegeben werden, um wieder die aktuellen Daten für die Berechnungen zu haben.

Kann ich die Daten auch auf meinen PC

laden?

Ja. Sie können sowohl die Originaldateien als auch die als PDF oder als CSV generierten Auswertungen herunterladen und auf Ihrem Computer speichern.

Kann ich die Fahrerkarte auch außerhalb

meines Unternehmens hochladen?

Sie können die Fahrerkarte überall dort hochladen, wo Sie einen internetfähigen PC besitzen, an dem ein Kartenleser angeschlossen ist und die notwendigen Rechte zur Nutzung vorhanden sind. Alternativ können Sie auch Remote Download verwenden.

Kann ich ein Fahrzeug aus meiner

Fahrzeugliste löschen?

Wichtig: Es ist grundsätzlich nicht möglich ein Fahrzeug zu löschen! Sie können das Fahrzeug, wenn Sie es nicht mehr in Ihrem Bestand haben möchten, aus dem Terminplan entfernen. Dazu gehen Sie wie folgt vor: Klicken Sie auf den Menüpunkt “Verwaltung/Fahrzeug”. Klicken Sie nun auf das gewünschte Fahrzeug. Gehen Sie in die Rubrik “Flottenzuordnung” und tragen unter “Endet in dieser Flotte” das gewünschte Datum ein. Anschließend klicken Sie auf “Speichern” und das Fahrzeug erscheint nicht mehr im Terminplan der Flotte.



Frage Antwort

Kann ich einen Fahrer aus meiner

Fahrerliste löschen?

Wichtig: Es ist grundsätzlich nicht möglich einen Fahrer zu löschen! Sie können, wenn Sie einen Fahrer nicht mehr in Ihrem Unternehmen beschäftigen, den Fahrer aus dem Terminplan nehmen. Dazu gehen Sie wie folgt vor: Klicken Sie auf den Menüpunkt “Verwaltung/Fahrer”. Wählen Sie den gewünschten Fahrer aus. Setzten Sie unter „Personeninformationen” den Punkt bei “Keine Terminplan-Benachrichtigung” Anschließend gehen Sie unten in die Rubrik “Zeiträume, in denen digitale Daten hochgeladen werden” und klicken auf den Button “Bearbeiten”. Dort setzten Sie das gewünschte Enddatum. Nun ist der Fahrer nicht mehr im Terminplan und es werden auch keine digitalen Daten mehr für diesen Fahrer empfangen.

Kann ich jeden Kartenleser verwenden? Die meisten Kartenleser, die zum Auslesen von Fahrerkarten geeignet sind, können für das Online-Portal verwendet werden. Wir empfehlen den Kartenleser, den Sie in unserem Webshop kaufen können.

Kann ich meine Alt-Daten in das

Webportal hochladen?

Sie können Ihre Alt-Daten aus den Monaten vor Beginn Ihrer Registrierung kostenlos hochladen und Auswertungen darüber erstellen, sofern Ihre früher genutzte Tachographen-Software diese im EU vorgeschriebenen Format ausgibt. Das Portal kann Dateien importieren, deren Namen mit “.DDD”, “.V1B”, “.C1B”, “.TGD” oder “.ESM” enden.

Kann ich meine Daten auch in Excel

exportieren?

Ja, es ist möglich die Auswertungen im CSV-Format zu exportieren, die dann mit Excel geöffnet und bearbeitet werden können.

Kann ich meine Daten auch von einem

DAKO-Key in das Online-Portal

hochladen?

Ja das ist möglich. Um die Daten des DAKO-Key hochladen zu können, dürfen die Dateien nicht im DLC-Format sein, sondern müssen das von der EU vorgeschriebene DDD-Format haben (für deutsche Fahrzeugdateien: M_JJJJMMTT_SSMM_XXX...X_ZZZ...Z.DDD, für deutsche Fahrerkartendateien C_JJJJMMTT_SSMM_A_BBB…B_NNN...N.DDD). Laut den uns vorliegenden Informationen benötigen Sie dazu das Admin-Tool von DAKO. Sie finden das dazu notwendige Programm auf dem PC, auf dem Sie die DAKO-Software installiert haben, in der Regel unter diesem Pfad: C:\Programme\DAKO\DAKO-Administration\ Sollten Sie es nicht installiert haben, finden Sie es auf der DAKO-Programm-CD. Programmeinstellungen: 1. Starten Sie das Admin-Tool und rufen den Reiter „DAKO-Key“ auf. Dort stellen Sie das Speicherformat „DDD-Format“ ein. 2. Ändern Sie nun im Reiter “Grundeinstellungen” das „Containerverzeichnis“. Als Pfad geben Sie das Verzeichnis Ihrer Wahl an: <Laufwerk>\Verzeichnis 3. Die nächsten vom Tachographen geladenen Dateien können nun im Webportal unter “Daten hochladen/Dateien” hochgeladen werden. Zur Konvertierung vorhandener DLC-Dateien gibt es nur das kostenpflichtige DAKO-Bridge.

Kann ich meine eigene SIM-Karte in die

Fahrzeugbox einbauen?

Nein, die Fahrzeugbox wird inklusive SIM-Karte ausgeliefert und ist mit einem Siegel versehen. Mit Entfernen dieses Siegels entfällt automatisch jeglicher Gewährleistungsanspruch.

Kann man alle digitalen Tachographen

mit dem Modul LIVE ausrüsten?

Derzeit sind die folgenden Typen möglich: Continental VDO DTCO 1381, Stoneridge SE 5000.



Frage Antwort

Kann man analoge Tachographen mit

dem Modul LIVE ausrüsten?

Nein, das ist nicht möglich.

Kann man ein Remote Download

Fahrzeug in eine andere Flotte

übernehmen?

Ja, allerdings muss nach dem Hochladen einer Fahrzeugdatei dieses Fahrzeug in der neuen Flotte aktiviert und in der alten Flotte deaktiviert werden. Zusätzlich muss die Fahrzeugdatei in die neue Flotte kopiert werden.

Kann man mehrere TAC starten? Auf einem PC ist es nicht möglich, mehrere Tachograph Aktivierungsclient (TAC) von Remote Download 1.3 zu starten. Auf mehreren PCs eines Unternehmens sollte es nur gestartet werden, wenn mit getrennten Flotten operiert wird, da sich die Vorgänge sonst gegenseitig stören würden.

Kann man steuern, für welches Fahrzeug

oder für welchen Fahrer Daten

heruntergeladen werden?

Ja, indem man unter „Fahrzeug Statusübersicht“ das entsprechende Fahrzeug auswählt.

Kann man steuern, für welches Fahrzeug

oder für welchen Fahrer Daten

heruntergeladen werden?

Nein, man kann es nicht steuern. Wenn mehrere Fahrer und Fahrzeuge in einer Flotte/Unternehmen sind, dann wird zuerst dort heruntergeladen, wo die Fahrzeugbox zuerst antwortete.

Keine Positionsdaten verfügbar! Während einer Fahrt kann es temporär vorkommen, dass keine Positionsdaten zur Verfügung stehen. Wenn zum Beispiel der Fahrer durch einen Tunnel fährt, dann werden in dieser Zeit keine GPS-Daten erfasst. Durch die rote Markierung wird gekennzeichnet, wann genau zu welchem Zeitpunkt keine Positionsdaten verfügbar waren.

Können die Daten auch länger als 24

Monate gespeichert werden?

Das ist derzeit nicht vorgesehen. Bei entsprechendem Bedarf können Sie die Dateien über die Dateiübersicht rechtzeitig herunterladen und woanders sichern.

Können die Daten aus dem Modul LIVE

exportiert werden?

Sobald die Daten durch das Ziehen der Fahrerkarte oder um Mitternacht (UTC) in die Auswertungen überführt worden sind und noch nicht von zertifizierten Daten überschrieben wurden, können diese im CSV- und im PDF-Format exportiert werden.

Können Kontrolleure die Daten im

Webportal einsehen?

Nein, nur der Dateneigentümer hat Zugriff auf die Daten.



Frage Antwort

Legende Startseite Das „Schloss-Symbol“ erscheint als Symbol für historische Daten bei der Auswahl eines Datums in der Vergangenheit.

Das „Funkantennen-Symbol“ erscheint als Symbol für die aktuellen Daten bei der Auswahl des aktuellen Tages (Vorbelegung).

Das „X“ schließt alle Detailanzeigen und Sie gelangen zurück zur Startseite.

Ein- und Ausblendung der Gerätekennungen.

Anzeige aller Geräte.

Anzeige der Spurverfolgung.

Manuelles Anlegen von Fahrzeugen nur

bei analogen Tachographen!

Das Anlegen von Fahrzeugen ist nur für Fahrzeuge mit analogem Tachographen erforderlich. Fahrzeuge mit digitalem Tachographen werden automatisch beim Hochladen der Fahrzeugdatei (=Massendatei) angelegt. Wie Sie Fahrzeuge manuell anlegen, können Sie in der TACHOfresh Hilfe Kapitel „Verwaltung/Fahrzeuge” lesen.



Frage Antwort

Muss eine lückenlose Dokumentation und

Überwachung der Zeiten auf

Tachoscheiben durch den Unternehmer

ans BAG geliefert werden?

Verordnung (EWG) Nr. 3821/85, Absatz IV a) 2: Sind mehrere Schaublätter miteinander verbunden, um die mögliche Dauer der eingriffsfreien Aufzeichnungen zu verlängern, so müssen die Verbindungen der einzelnen Schaublätter so ausgeführt sein, dass die Aufzeichnungen an den Übergangsstellen von einem Schaublatt zum nächsten weder Unterbrechungen noch Überlappungen aufweisen. Verordnung (EG) Nr. 561/2006, Artikel 10 (4) Unternehmen, Verlader, Spediteure, Reiseveranstalter, Hauptauftragnehmer, Unterauftragnehmer und Fahrervermittlungsagenturen stellen sicher, dass die vertraglich vereinbarten Beförderungszeitpläne nicht gegen diese Verordnung verstoßen. Notwendigkeit: Eine zeitlich überlappungsfreie und lückenlose Dokumentation ist notwendig. Probleme: Tachoscheiben haben Überlappungen durch Bedienungsfehler, Uhrzeitdifferenzen bei Fahrzeugwechseln, Tachographenstörungen. Fazit: Theoretisch besteht nur die Pflicht, die Tachoscheiben zu liefern. In der Praxis muss man die Auswertung doch mitliefern, um den Überlappungen und Lücken in den Tachoscheiben vorzubeugen. Wenn man nur die Tachoscheiben liefert, fordert das BAG im günstigsten Fall bei Überlappungen und Lücken die Korrektur an. Im schlechtesten Fall erhält man sofort eine Strafe wegen Verstoß gegen den obigen Artikel. Außerdem müssen Überschreitungsmeldungen bekannt sein, damit man diesen vorbeugen kann.

Muss ich bei einer Überprüfung im

Unternehmen meine Auswertungen dem

Prüfer zur Verfügung stellen?

Sie müssen ihre Auswertungen nicht dem Prüfer geben. Man muss die Originaldaten der Tachographendateien sowie die Daten der Fahrerkarten zur Verfügung stellen. Damit erstellt der Prüfer seine eigenen Auswertungen. Allerdings wird empfohlen, ihm die Auswertungen zur Verfügung zu stellen, um zu beweisen, dass Sie Ihre Fahrer aktiv kontrollieren. Ferner bietet sich Ihnen die Gelegenheit, im Voraus Übertretungen zu erklären und aufzuzeigen, welche Schritte Sie im Unternehmen eingeleitet haben, um Wiederholungen zu vermeiden.

Muss ich die Tachoscheiben des analogen

Tachographen digitalisieren?

Nein, das müssen Sie nicht, aber wir würden es empfehlen. Lesen Sie dazu ”Muss eine lückenlose Dokumentation und Überwachung der Zeiten auf Tachoscheiben durch den Unternehmer ans BAG geliefert werden?” Dieser Option erspart Ihnen viel Zeit. Sie haben die Möglichkeit, Tachoscheiben einzuscannen, um somit die analogen Lenk- und Ruhezeiten digital in der Datenbankabzulegen. Dies ermöglicht die Erstellung einheitlicher Auswertungen, von analogen und digitalen Daten.

Muss ich meine Fahrer über die

Fahrzeugortung informieren?

Ja, wenn Sie die Funktionen vom Modul LIVE bei einem Fahrzeug nutzen wollen, sind Sie verpflichtet, den Fahrer über diesen Sachstand zu informieren.

Nur mit modifizierten Scanner

Tachoscheiben einlesen!

Um eine Erkennung der Tachoscheiben zu erhalten, ist ein Scanner notwendig, der mit einem schwarzen Hintergrund arbeitet und in der Lage ist Scheiben zu erkennen.



Frage Antwort

Ohne Fahrerkarte keine

Fahrertätigkeiten!

Wurde am aufgerufenen Tag keine Fahrerkarte in den Tachographen des Fahrzeuges gesteckt, dann werden auch keine aktuellen Fahrertätigkeiten im Modul LIVE angezeigt.

Passwort ändern als Administrator. 1. Wählen Sie unter dem Menüpunkt “Verwaltung/Benutzer” den Benutzer aus. Durch Anklicken des Namens können Sie den ausgewählten Benutzer “Bearbeiten”. 2. Unter “Benutzerreferenz” haben Sie die Möglichkeit, ein neues Passwort zu vergeben. Das Passwort muss mindestens 8 Zeichen haben! 3. Mit “Speichern” bestätigen Sie die Änderung des Passwortes.

Passwort ändern als Fuhrparkmanager. Unter dem Menüpunkt “Verwaltung/Benutzer” finden Sie Ihr Benutzerprofil. Hier haben Sie die Möglichkeit ein neues Passwort zu vergeben, das aus mindestens acht Zeichen bestehen muss. Mit “Speichern” bestätigen Sie die Änderung des Passwortes.

Pflicht zum Auslesen der Fahrer- und

Fahrzeugdaten!

Wichtig: Da der Gesetzgeber für das Auslesen der Tachographen nur die zertifizierte vordere Schnittstelle anerkennt, bleibt die Pflicht des Auslesens der Fahrer- und Fahrzeugdaten bestehen!

Rechtzeitige Warnung vor Strafen! Vergisst ein Fahrer die Fahrerkarte zu stecken, wird automatisch die Warnung „Lenken ohne Fahrerkarte“ aus dem Tachographen angezeigt. Sie können dann sofort den Fahrer informieren und Strafen vermeiden.

Schnelltasten Mit der Strg-Taste + Pfeil nach oben blättern Sie rückwärts durch die Fahrzeugliste für den gleichen Tag. Mit der Strg-Taste + Pfeil nach unten blättert Sie vorwärts durch die Fahrzeugliste für den gleichen Tag. Mit der Alt-Taste + Pfeil nach unten blättern Sie rückwärts durch die Datumsanzeige für das gleiche Fahrzeug. Mit der Alt-Taste + Pfeil nach oben blättern Sie vorwärts durch die Datumsanzeige für das gleiche Fahrzeug.

Sind meine Daten wirklich sicher? Ja. Im Moment des Hochladens werden die Daten an mehreren Stellen in zwei separaten Rechenzentren abgespeichert. Diese Rechenzentren in punkto Sicherheit und Vertraulichkeit hoch spezialisiert. Sie entsprechen den höchsten Standards in diesem Bereich. Die Daten sind vollkommen abgesichert, nicht zugänglich für Dritte und werden von unseren Sicherheitsexperten überwacht.

Sollte auf dem VDO Downloadkey ein

Passwort gesetzt werden?

Nein, wenn es nicht unbedingt erforderlich ist, nutzen Sie nicht die “Passwortschutz”-Funktion zum Vergeben eines Passworts im Menü von KeyTools, da dieses oft vergessen wird und dann kostenpflichtig zurückgesetzt werden muss. Beim Downloadkey Typ II kann mit einem gesetzten Passwort kein Tachograph im Fahrzeug ausgelesen werden.

Tachoscheiben richtig bearbeiten! Wenn in der Übersichtsseite nicht alle Tachoscheiben grün sind, kann keine Datei versendet werden. Fahren Sie mit der Maus in der Übersicht der jeweiligen Tachoscheibe über das rote Kreuz, um Tipps für die weitere Bearbeitung anzuzeigen. Jede richtig beschriebene Tachoscheibe muss einen weißen Block ohne Daten enthalten, die den Anfang bzw. das Ende markiert.

Unterliegt die Fahrzeugbox einer

Wartung und Service?

Die Fahrzeugbox unterliegt keiner Wartungen und ist CE-zertifiziert. Eine Abnahme durch eine Prüforganisation ist nicht nötig (TÜV/DEKRA usw.).



Frage Antwort

Unterschiede in der Zeitangabe! Die Zeitangabe im Modul LIVE beginnt und endet immer mit 0:00 Uhr UTC (koordinierte Weltzeit). Die Anzeige wird je nach lokaler Zeitzone und ggf. Sommer-/Winterzeit auf die Zeit umgerechnet, die vor Ort des Fahrzeuges gültig ist. Daher können sich der Beginn und das Ende der Zeitangaben im Geschwindigkeitsdiagramm verschieben.

Verwendung von mehreren

Benutzerrechtsvarianten.

Die Zuordnung von Rechten für einen Benutzer sollte immer eindeutig sein. Entweder ist der Benutzer Administrator, Fuhrparkmanager, Servicemanager oder Servicepartner. Vergeben Sie dennoch mehrere Rechte, kann es zu Problemen mit der Anzeige kommen, da sich die Funktionalität der Rechte gegenseitig aufhebt bzw. stören könnte.

Wann müssen die Daten ausgelesen

werden?

Die Fahrerkarten müssen spätestens

alle 28 Tage (deutsche Durchführungsvorschrift)

alle 21 Tage in Österreich und der Schweiz ausgelesen werden. Alle Daten müssen ein Jahr lang SICHER aufbewahrt werden.

Warum bekomme ich ein rotes X beim

Hochladen in der Statusanzeige und die

Meldung "unbekannter Datenblock"?

Wird diese Meldung im Online-Portal angezeigt, dann sind die Fahrzeug-Dateien fehlerhaft. Wenn nach dem erneuten Auslesen die gleiche Meldung angezeigt wird, kontaktieren Sie unseren Support und bitten um Überprüfung der Dateien. Möglicherweise hilft es, das Auslesegerät so zu konfigurieren, dass es nur die letzten x Tage oder seit letztem Download ausliest. Oft muss der Speicher des Tachographen von der Werkstatt auf Schäden untersucht und der Zustand geprüft werden.

Warum bekomme ich nach dem Auslesen

mit dem VDO Downloadkey keine Datei

für ein bestimmtes Fahrzeug?

Manchmal erscheint die Fehlermeldung 0x31 im Log des Downloadkey, was bedeutet, dass das Datum für Beginn oder Ende des Download außerhalb der Reichweite ist. Das ist ein Fehler des Tachographen. Es besteht die Möglichkeit, diesen mit Hilfe der mitgelieferten Software über Downloadkey-Laufwerk:\START.html (beim älterem Typ I) oder über Downloadkey-Laufwerk “Keytools”:\start.exe (beim neueren Typ II) so zu konfigurieren, dass der gesamte Massenspeicher des Tachographen komplett heruntergeladen wird. Anschließend kann der VDO Downloadkey an den digitalen Tachographen, in dem die Unternehmerkarte steckt, angeschlossen werden. Sie können dazu weitere Details in der zum VDO Downloadkey mitgelieferten Anleitung lesen.

Warum erhalte ich trotz installiertem

Java-Programm keinen Fortschrittsbalken

beim Daten hochladen?

In diesem Fall gehen Sie im Startmenü unter “Systemsteuerung” oder im Internet Explorer auf “Extras” und “Internetoptionen” zum Register “Erweitert” und prüfen, ob die Einstellung “Java Sun JRE für Applet verwenden” deaktiviert ist. Ist das das Fall, müssen Sie diese Einstellung wieder aktivieren. Alternativ können Sie diese auch dort “Zurücksetzen”.

Warum erscheint beim Hochladen einer

Fahrer-Datei die Meldung "unknown

error" und in der Statusanzeige erscheint

ein rotes X?

In diesem Fall ist die Fahrer-Datei fehlerhaft. Wenn auch das erneute Auslesen nicht hilft, kontaktieren Sie unseren Support und bitten um Überprüfung der Datei. Eine andere Möglichkeit wäre das Auslesegerät so zu konfigurieren, dass es nur die letzten x Tage oder seit letztem Download die Daten ausliest. Sie sollten auch den Speicher des Tachographen von der Werkstatt und den Speicher der Fahrerkarte von der zuständigen Behörde auf Schäden untersuchen lassen und sich den korrekten Zustand bescheinigen lassen.



Frage Antwort

Warum erscheint beim Hochladen von

Daten in der Statusanzeige ein rotes X?

In diesem Fall enthält die Datei höchstwahrscheinlich keine Aktivitäten. Überprüfen Sie deshalb hier im Einzelnen die entsprechende Option: Bei einer Fahrerdatei: Der Fahrer ist möglicherweise noch nicht mit der Fahrerkarte gefahren. Bei einer Fahrzeugdatei: Das Fahrzeug ist möglicherweise noch nicht gefahren worden, nachdem die neue Unternehmenskartennummer in dessen Tachographen registriert wurde. Bei einem Downloadkey: Die Konfiguration des Downloadkeys wurde verändert, sodass keine Aktivitätsdaten mehr vom Tachographen geladen werden. Konfigurieren Sie über Downloadkey-Laufwerk:\START.html (beim älteren Typ I) oder über Downloadkey-Laufwerk “Keytools”:\start.exe (beim neueren Typ II) so, dass die Aktivitäten mitgeladen werden und lesen Sie die Daten erneut aus. Sie können dazu weitere Details in der zum VDO Downloadkey mitgelieferten Anleitung lesen.

Warum funktioniert das Hochladen der

Daten in das Online-Portal nicht?

Wenn Probleme beim Hochladen der Daten in das Online-Portal auftreten, dann prüfen Sie, ob die folgenden Voraussetzungen erfüllt sind: Es werden Administrator-Rechte auf dem PC und möglicherweise weitere Rechte zum Freischalten benötigt. Falls Sie über diese Rechte nicht verfügen, bitten Sie Ihren IT-Experten, den nachfolgenden Vorgang durchzuführen bzw. zu prüfen, ob er durchgeführt wurde. 1. Rufen Sie www.java.com auf und klicken Sie auf den roten Button “Habe ich Java bereits?”. 2. Aus Sicherheitsgründen sollte die aktuellste Version installiert sein. 3. Nach der Installation muss der Browser neugestartet werden. Dazu müssen vorher alle Browser-Fenster geschlossen werden. 4. Die Installation von Java kann unter Umständen von dafür vorgesehenen Sicherheitsprogrammen blockiert werden. Man sieht nur den Download, aber keine Installation startet. Bitte konfigurieren Sie die Sicherheitsprogramme entsprechend oder bitten Sie Ihren IT-Experten darum. 5. Wenn Sie eine spezifische Fehlermeldung haben, lesen Sie bitte bei der entsprechenden Frage weiter.

Warum funktioniert das Hochladen von

Fahrerkarten oder Dateien auf einem PC

nicht?

Auf jedem PC, der dazu verwendet werden soll, muss JAVA installiert werden. Dafür sind Windows-Administratorrechte nötig.

Warum kann ich die Fahrerkarte nicht

hochladen?

Dieser Fall kann viele Ursachen haben. Prüfen Sie zuerst die Voraussetzungen und Einrichtungsschritte für das Modul BASIC in der TACHOfresh Hilfe Kapitel „Einrichtung für die Nutzung des BASIC Moduls“. Lesen Sie dazu auch die Frage “Warum funktioniert das Hochladen der Daten in das Online-Portal nicht?”. Danach prüfen Sie unter “Verwaltung” und “Fahrer”, ob der Fahrer im Online-Portal registriert ist; ob das Feld “Zeiträume, in denen digitale Daten hochgeladen werden dürfen” einen gültigen Zeitraum enthält und ob die Fahrerkarte abgelaufen oder beschädigt ist. Wenn ein Fahrer eine Fahrerkarte noch nie oder lange Zeit nicht benutzt hat, können von dieser Fahrerkarte keine neuen Daten hochgeladen werden.

Warum kann ich mich nach der

Registrierung nicht in das Webportal

einloggen?

1. Sie müssen sich auf der Webseite registrieren. 2. Sie bekommen von uns nach Ihrer Registrierung eine Aktivierungsmail mit einem Aktivierungslink. Klicken Sie diesen an, um Ihr Konto zu aktivieren. Lesen Sie dazu auch in der TACHOfresh Hilfe Kapitel „Einrichtung für die Nutzung des BASIC Moduls/Aktivierung”.



Frage Antwort

Warum muss ich mich mit den

Sozialreports beschäftigen?

Am 11. April 2007 ist das Gesetz EU-Verordnung 561/2006 in Kraft getreten. Die Transportunternehmer müssen aktiv kontrollieren, ob Ihre Fahrer die Lenk- und Ruhezeiten einhalten. Das müssen Sie schriftlich beweisen. Der Sozialreport ermöglicht Ihnen auf einfache Weise dies zu erledigen. Sie können Ihre Fahrer durch entsprechende Hinweise in dem Report daran erinnern und erfüllen Ihre Kontrollpflicht durch die Unterschrift in der Auswertung.

Warum sehe ich ein Fahrzeug oder einen

Fahrer nicht in der Liste des Tachograph

Aktivierungsclient (TAC) von Remote

Download 1.3?

Bitte prüfen Sie die Voraussetzungen und die Schritte zur Einrichtung.

Warum sehe ich keinen Remote

Download Button, kein Fahrzeug oder

Fahrer für Remote Download im

Tachograph Aktivierungsclient (TAC) von

Remote Download?

Hier gibt es mehrere Möglichkeiten, bitte prüfen Sie die einzelnen Optionen: a) Bei Login als Fuhrparkmanager: Die Fahrzeuge oder Fahrer sind nicht der Flotte des Fuhrparkmanagers zugeordnet. b) Die Fahrzeuge oder Fahrer haben ein eingetragenes Enddatum und dieses wurde erreicht. c) Das eingestellte Remote Download Intervall ist noch nicht erreicht. d) Die Fahrzeuge oder Fahrer sind nicht “online” (Definition siehe entsprechende Frage). e) Für kein Fahrzeug oder nicht dieses Fahrzeug in dieser Flotte/Firma ist Remote Download freigeschaltet. Dann werden auch keine Fahrer im TAC angezeigt. f) Es ist keine Fahrzeugdatendatei vorhanden.

Warum sollte ich das Modul LIVE

einsetzen?

Mit dem Modul LIVE ist es einfacher, die in VO 561/2009 Artikel 10, Absatz 2 festgelegten Pflichten zur Organisation der Fahrer entsprechend der Lenk- und Ruhezeit-Verordnungen einzuhalten. <br>Der Disponent sieht bereits einige Minuten später das Auftreten von Verstöße. Diese können nach Buß- und Verwarnungsgeldkatalog zum Fahrpersonalrecht hohe Strafzahlungen kosten. Außerdem können auch noch Monate später Strafen erhoben werden. Durch Echtzeit-Daten vermiedene Fehler können erreichen, dass Kontrollen in kürzerer Zeit, wesentlich unkomplizierter und mit weniger schlimmen Folgen ablaufen. Alle Seiten profitieren also von der Lösung.



Frage Antwort

Warum wechseln die Fahrer-Aktivitäten

so oft?

Grundsätzlich wurden die Daten vom Tachographen so aufgezeichnet. Das häufige Wechseln der Aktivitäten ist normal und geschieht bei digitalen Tachographen größtenteils automatisiert. Beim Anfahren stellt sich das Gerät beispielsweise automatisch auf Lenken, beim Halten meist auf Arbeitszeit. Ist der von der Automatik eingestellte Zeittyp nicht der richtige, muss das vom Fahrer korrigiert werden. Für Übersicht sorgt hier der PDF-Sozialreport, der die ganzen Einzelaktivitäten summiert und filtert. Fahrzeitunterbrechungen unter 15 min werden nach EU VO 561/2006 ohnehin nie als Pause gewertet. Was bedeutet die neue 1-Minuten-Regel? Seit 2012 gibt es für die neue digitalen Tachographen ab DTCO® 2.1. die 1-Minuten-Regel. Diese besagt, dass eine Tachographen Minute erst dann als Lenkzeit aufgezeichnet wird, wenn sie die längste innerhalb dieser Minute ist. Somit spart man kostbare Minuten z.B. im Verteilerverkehr, im Stau, bei der Zollabfertigung oder beim Rangieren an der Laderampe.

Warum werden alte Daten angezeigt? Der Cache des Internet Browsers hat alte Daten im Speicher behalten und zeigt diese anstatt der neuen an. Dieses Problem tritt meist bei Nutzung eines sogenannten Proxy-Servers auf. Wenden Sie sich dazu an Ihren Netzwerkadministrator. Das Problem lässt sich lösen, indem man auf den „Seite neu laden“-Knopf des Browsers oder „Strg + F5“ drückt. Weitere Lösungsmöglichkeiten sind die folgende Schritte: Internet Explorer: Extras -> Internetoptionen -> Allgemein -> Browserverlauf/Einstellungen und dort die Einstellung auf „Bei jedem Start vom Internet Explorer“ ändern. Firefox: Extras -> Einstellungen -> Datenschutz -> Einstellungen und dort das Häkchen bei “Cache“ setzen.

Warum werden die Zeittypen auf meiner

Tachoscheibe nicht richtig erkannt?

Wenn die Zeittypen unvollständig oder nicht korrekt erkannt werden, wurde eine für den Scanner ungeeignete Tachoscheibe eingescannt oder die Tachoscheibe ist verschmutzt oder beschädigt. Um den manuellen Aufwand für die Nachbearbeitung so gering wie möglich zu halten, empfehlen wir für ein optimales Scannergebnis den Einsatz von Tachoscheiben, die speziell für die automatische Erkennung per Scanner entwickelt wurden.

Warum werden nicht alle gescannten

Tachoscheiben im Tachograph Disc

Capture (TDC) angezeigt?

Wenn nicht alle Daten der gescannten Tachoscheiben angezeigt werden, wurden mehr als 20 Tachoscheiben in einem Vorgang eingescannt. Bitte scannen Sie maximal 20 Tachoscheiben ein, bevor Sie den Vorgang neu starten.

Warum wird mein Fahrzeug nicht in der

Liste vom Modul LIVE angezeigt?

In diesem Fall hat die Fahrzeugbox noch keine LIVE-Nachricht geschickt. Möglicherweise wurde sie noch nicht freigeschaltet. Es kann auch sein, dass die Fahrzeugbox nicht korrekt eingebaut oder die Stromversorgung unterbrochen ist. In diesem Fall muss der Einbau durch die Werkstatt anhand der Einbauanleitung überprüft werden.



Frage Antwort

Was bedeuten die Lampen an der

Fahrzeugbox?

Wenn Sie wissen wo die Box eingebaut ist, können Sie es selbst überprüfen. Sonst kann die Werkstatt das für Sie tun. An der Aplicom A1 Box befinden sich die Status-LEDs auf der Vorderseite der Box.

LED A – blinkt kontinuierlich, wenn die Stromversorgung OK ist und eine Software auf der Fahrzeugbox gestartet wurde.

LED B – GSM-Empfang: o Rot – kein Empfang o Grün – im GPRS-Netz eingebucht o Orange – Anmeldung beim Provider läuft

LED C – GPS-Empfang: o Rot – kein Empfang o Grün – Empfang OK o Orange – nicht definiert

LED D – Fahrerstatusanzeige, wenn Fahrerkarte im Slot 1 gesteckt o Rot – Ruhezeit o Grün – Lenkzeit o Orange – Arbeits- oder Bereitschaftszeit

Was bedeutet "online" für Remote

Download 1.3?

Das bedeutet,... a) für Fahrzeuge: Zündung an, mindestens ein LIVE Ereignis an diesem Tag ist vorhanden (Fahrzeugbox hat kommuniziert) und das Fahrzeug ist fällig für den Remote Download laut eingestelltem Remote Download Intervall. b) für Fahrer: Es muss mindestens ein Fahrzeug mit Remote Download in diesem Unternehmen existieren und der Fahrer ist fällig für Remote Download laut eingestelltem Remote Download Intervall.

Was bedeutet die Meldung

"Authentifizierung erforderlich"?

In diesem Fall werden Benutzername, Passwort und Domain abgefragt, um den Zugang zum Internet zu ermöglichen. Bitten Sie ggf. Ihren IT-Experten hierzu um Hilfe.

Was bedeutet die Meldung "Es wurde

keine korrekte Fahrerkarte eingelesen"?

In diesem Fall wurde die Karte nicht mit dem Chip zur Lampe in den Kartenleser gesteckt, der Chip ist defekt oder es handelt sich um eine nicht korrekte Fahrerkarte.

Was bedeutet Mehrfahrerbetrieb und

wird diese Funktion unterstützt?

Mehrfahrerbetrieb bedeutet, dass mehrere Fahrer in einem Fahrzeug tätig sind. Stecken zwei Fahrerkarten im Tachographen, erkennt das System automatisch Schacht 1 und 2 des Fahrtenschreibers und wertet diese Daten aus. So werden Fahrer und Beifahrer jeweils aktuell angezeigt. Stecken zu einem späteren Zeitpunkt andere Fahrerkarten, werden diese ebenfalls mit angezeigt.

Was beinhaltet das Modul LIVE? Das Modul LIVE ist eine Erweiterung des Moduls BASIC, durch die dem Disponenten zu jeder Zeit die aktuellen Daten seiner Fahrer und Fahrzeuge aus dem Tachographen und des GPS in Echtzeit zur Verfügung stehen.



Frage Antwort

Was benötige ich, um das Modul LIVE

einsetzen zu können?

Die Voraussetzungen finden Sie in der TACHOfresh Hilfe Kapitel „LIVE / LIVE – Einrichten / Voraussetzungen LIVE”.

Was bietet das Modul BASIC? Das Webportal speichert Ihre Daten in der zentralen Datenbank. Nur Sie als Nutzer haben Zugang zu den Daten und es wird garantiert, dass Ihre Daten 24 Monate nach dem Hochladen verfügbar sind. Das Portal stellt Ihnen diverse Auswertungen zur Verfügung, die Ihnen einen Überblick über die Nutzung Ihrer Fahrzeuge und die Überschreitungen Ihrer Fahrer geben. Sowohl für digitale als auch für analoge Tachographen können Auswertungen erstellt werden. Das Webportal enthält einen Terminplan, der den Ablauf des Zeitraumes, zu dem Sie Daten hochladen müssen, anzeigt.

Was brauche ich, um das Webportal

einsetzen zu können?

Sie müssen im Webportal angemeldet sein. Dafür müssen Sie sich registrieren. Des Weiteren benötigen Sie einen internetfähigen PC (mind. Windows XP) und den Internet Explorer (mind. Version 7) oder Firefox (Version 3.5). Außerdem die entsprechende Hardware zum Auslesen der Fahrer- und Fahrzeugdaten. Weitere Details finden Sie auf der Hardware-Entscheidungshilfe und in unserem Webshop.

Was brauche ich, um den DKV

Tachomanager einzusetzen?

Sie müssen beim DKV Tachomanager angemeldet sein. Des Weiteren benötigen Sie einen internetfähigen PC (mind. Windows 2000) und die entsprechende Hardware zum Auslesen der Fahrer- und Unternehmenskarte. In unserem Webshop finden Sie weitere Details zur Hardware und eine Hardware-Entscheidungshilfe.

Was ist bei der Meldung "Verbindung

zum Kartenlesegerät fehlgeschlagen" zu

tun?

In diesem Fall ist es hilfreich, alle USB-Geräte, außer der externen Festplatten und der Maus, vom PC zu entfernen und den Kartenleser an einen anderen USB-Port des PCs anzuschließen.

Was ist bei der Übernahme von

Gebraucht-, Vorführ- oder

Mietfahrzeugen zu beachten?

Die Tachographen von Gebraucht-, Vorführ- oder Mietfahrzeugen haben Fahrzeugdateien gespeichert, die von ihren Vorgängern erzeugt wurden. Diese Fahrzeugdateien würden beim Hochladen in das Webportal zusätzliche Kosten verursachen. Demzufolge muss im ersten Schritt der Tachograph durch die Unternehmenskarte des Nachfolgers/Mieters angemeldet werden. Im zweiten Schritt ist es notwendig, den Massenspeicher des Tachographen vor Beginn der Fahrzeugnutzung auszulesen und die erzeugten Fahrzeugdaten zu löschen. Kann in einem Ausnahmefall nicht auf die Unternehmenskarte zurückgegriffen werden (z.B. Unternehmenskarte steht kurzfristig nicht zur Verfügung, Ausfall eines Fahrzeugs), um den Tachographen zu aktivieren, muss ein Ausdruck zu Beginn und zum Schluss des Mietzeitraums erzeugt werden. Überschreitet der Mietzeitraum einen Tag, muss täglich ausgedruckt werden. Den Ausdurck muss der Fahrer unverzüglich weiterleiten. Weiterhin ist es notwendig, dass das Fahrzeug auf den Vermieter angemeldet ist. Denn der Vermieter muss seiner Pflicht nachkommen und innerhalb von drei Monaten die Daten des Mietzeitraums an den Mieter übergeben.



Frage Antwort

Was ist bei einem schadhaften

Tachographen zu beachten?

Wenn ein Schaden an einem Tachographen festgestellt wird, muss das Fahrzeug zur Inspektion in eine Werkstatt für digitale Tachographen gebracht werden. Wenn das Gerät aus dem Verkehr gezogen wird, müssen die vom letzten Eigentümer im Tachographen gespeicherten Daten heruntergeladen und dem Dateneigentümer zurückgegeben werden. Wenn das Herunterladen von Daten nicht möglich ist, stellt die Werkstatt ein Unlesbarkeitszertifikat aus. Das Unternehmen muss dieses Zertifikat sicher aufbewahren, denn es muss bei einer Kontrolle zur Verfügung stehen. Erkundigen Sie sich bei den Behörden Ihres Landes über die Mindestaufbewahrungsdauer. Es empfiehlt sich, ein Verzeichnis der von einer Werkstatt für digitale Tachographen ausgestellten Unlesbarkeitszertifikate zu führen. Wenn die Werkstatt einen schriftlichen Bescheid von einer Kontrollbehörde erhält, muss ihr eine Kopie der gespeicherten, heruntergeladenen Daten für Kontrollzwecke übergeben werden. Dies bedarf keiner Genehmigung durch den Dateneigentümer. Ansonsten ist die Werkstatt nicht dazu berechtigt, die heruntergeladenen Daten eines Unternehmens ohne schriftliche Genehmigung des Dateneigentümers an Dritte weiterzugeben.

Was ist bei einer beschädigten

Unternehmenskarte zu beachten?

Wenn eine Unternehmenskarte beschädigt ist, muss eine Ersatzkarte beschafft und verwendet werden.

Was ist der Unterschied zwischen Remote

Download 1.2 und 1.3?

Remote Download 1.3 ist nur für neuere Tachographen-Typen mit freigeschalteter Remote Download Schnittstelle verfügbar. Die Unternehmenskarte wird in einen Kartenleser am PC gesteckt und der Download wird vom Disponenten in der Zentrale gesteuert. Bei Remote Download 1.2 muss die Unternehmenskarte in den Tachographen gesteckt werden und der Download wird vom Fahrer manuell gesteuert. Es werden unterschiedliche Fahrzeugboxen-Versionen verbaut.

Was ist ein Lieferschein? Ein Lieferschein beinhaltet eine monatliche Übersicht über alle hochgeladenen Daten.

Was ist für das Einscannen von

Tachoscheiben bei internationalen

Fahrten sinnvoll?

Bei internationalen Fahrten ist es sinnvoll, die Länderkennung durch die Fahrer mit auf den Tachoscheiben notieren zu lassen, da das für die Bearbeitung benötigt wird.

Was kann man tun, wenn das

Authentifizieren nicht startet?

Prüfen Sie im Modul LIVE, in welchem Status sich das Fahrzeug oder der Fahrer befindet. Bei Bedarf erzeugen Sie einen Statuswechsel oder warten Sie, bis ein anderer Status automatisch erscheint. Beispiele: -Falls Ruhezeit = kein Remote Download möglich, wenn Zündung aus - Falls Arbeitszeit = kein Remote Download möglich, wenn Zündung aus - Fahrzeug fährt = Remote Download möglich



Frage Antwort

Was muss gemacht werden, wenn der

Fahrer eine neue Fahrerkarte bekommt?

Wählen Sie unter dem Menüpunkt “Verwaltung/Fahrer” den Fahrer aus. Klicken Sie auf “Fahrerkarte hinzufügen”, um dem Fahrer die passende Fahrerkarte zuzuordnen. Folgen Sie dabei den Anweisungen. Wenn falsch oder zu spät neu beantragt wurde, kann es bei der Beantragung einer Folge-Fahrerkarte vorkommen, dass die Ausgabestelle (siehe Fahrerkarte Nummer 4c) fälschlich eine neue Fahrerkarte statt einer Folge-Fahrerkarte ausgibt. In der Software wird deshalb automatisch ein neuer Fahrer angelegt.

Was passiert bei einer Rücklastschrift

(geplatzter Bankeinzug)?

Sollte der Bankeinzug nicht durchgeführt werden können, müssen Sie zusätzlich zu der Abrechnungssumme des jeweiligen Monats eine Bankgebühr in Höhe von 15,00 € netto überweisen.

Was passiert mit der Fahrzeugbox, wenn

die Fahrzeugbatterie leer ist?

Die Fahrzeugbox wird auch über das herkömmliche Bordnetz Ihres Fahrzeuges gespeist. Liegt keine Spannung am Bordnetz an, hat die Fahrzeugbox auch keinen Strom und kann demzufolge nicht senden.

Was passiert, wenn die Authentifizierung

fehlschlägt?

Die Meldung “Authentifizierung fehlgeschlagen” erscheint und gleich danach wird ein erneuter Versuch gestartet. Möglicherweise ist die Funkverbindung verloren gegangen, weil das Fahrzeug durch einen Tunnel oder anderes Gebiet ohne Netzabdeckung fuhr oder der Tachograph ist grad mit anderen Operationen beschäftigt. Prüfen Sie, ob eine andere Unternehmens-, Werkstatt- oder Kontrollkarte im Tachographen ist. Es darf keine dieser Karten im Tachographen sein.

Was passiert, wenn man nicht registrierte

Fahrer hat?

Dateien von nicht registrierten Fahrern werden im Tachograph Aktivierungsclient (TAC) von Remote Download automatisch heruntergeladen, und der Fahrer wird im Portal angelegt.

Was passiert, wenn man sich während

der Tachograph Aktivierungsclient (TAC)

von Remote Download 1.3 offen ist,

ausloggt?

Für die Fahrzeuge und Fahrer, die schon als online bekannt sind, wird der Remote Download versucht durchzuführen. Die Liste wird aber nicht mehr dynamisch aktualisiert, wenn Fahrzeuge oder Fahrer “online” kommen oder “offline” gehen. Offline bedeutet, dass die Fahrerkarte gezogen und/oder die Zündung ausgestellt wurde.

Was passiert, wenn mein Fahrer durch

einen Tunnel fährt oder in Gebieten fährt,

wo keine Sendeleistung besteht?

Zu diesen Zeitpunkten werden die Daten nicht live gesendet, sie werden aber in einen internen Speicher geschrieben. Sobald die Fahrzeugbox wieder fähig ist, sich im GSM-Netz anzumelden, werden die Daten nachträglich übermittelt.

Was passiert, wenn während der

Authentifizierung die Funkverbindung

verloren geht?

Die Meldung “Authentifizierung fehlgeschlagen” erscheint und gleich danach wird ein erneuter Versuch gestartet.

Was passiert, wenn während des Remote

Downloads die Funkverbindung verloren

geht?

Es wird keine Funkverbindung während des Auslesens benötigt, allerdings bei der Authentifizierung vorher und der Übertragung der Daten danach.

Was passiert, wenn während des Sendens

die Funkverbindung verloren geht?

Die Daten werden nachträglich erneut gesendet, sobald wieder eine Funkverbindung besteht.



Frage Antwort

Was wird bei der Verwendung von

Tachoscheiben empfohlen, wenn der

Fahrer das Fahrzeug wechselt?

Wenn ein Fahrer das Fahrzeug wechselt, dann sollte der Fahrer nicht die gleiche Tachoscheibe verwenden, sondern eine neue, da nur die Vorderseite eingelesen werden kann.

Was wird bei mehr als einer Flotte

empfohlen?

Verfügen Sie über mehrere Unternehmenskarten, dann sollten sie möglichst eine Unternehmenskarte pro Flotte einsetzen und die Tachographen auch nur mit der richtigen Unternehmenskarte anmelden und den Remote Download nach Möglichkeit immer mit dem Recht Fuhrparkmanager ausführen. Ein Administrator kann das zwar auch, dieser sieht aber alle Flotten in der TAC-Liste, die dann sehr lang sein kann. Außerdem würden leere Fahrzeug-Dateien von Tachographen, die mit einer anderen Unternehmenskarte angemeldet sind, heruntergeladen, weil man mit jeder Unternehmenskarte herunterladen kann, egal ob diese auf den Tachographen angemeldet ist.

Welche Angaben beinhaltet die

Rechnung?

In der Rechnung werden folgende Leistungen berücksichtigt: die hochgeladenen Fahrzeugdaten die Grundgebühr, falls dementsprechend zusätzliche Leistungen in Anspruch genommen wurden

Welche Auswertungen sind verfügbar? Es gibt Auswertungen aller Aktivitäten von Fahrern und Fahrzeugen aus den hochgeladenen Dateien, innerhalb ausgewählter Zeiträume, mit Tagessummen. Des Weiteren gibt es Fahrerauswertungen (Sozialreports), die Aussagen darüber geben, ob die Fahrer sich an die gesetzlichen Bestimmungen gemäß EU-Verordnung 561/2006 gehalten haben.

Welche Bedeutung haben die farbigen

Pins?

blau – ausgewähltes Fahrzeug grün – keine Warnungen oder Verstöße gelb – eingetretene Warnung rot – eingetretener Verstoß

Welche Benutzerrechte muss man für das

Modul LIVE im Online-Portal besitzen?

Man muss das Recht “Fuhrparkmanager” besitzen.

Welche berechneten Zeiten werden

angezeigt und was bedeuten sie?

Die genaue Erklärung finden Sie in der TACHOfresh Hilfe Kapitel „LIVE/Fahrertätigkeiten“.

Welche Fahrzeuge werden im Modul LIVE

angezeigt?

Es werden alle Fahrzeuge in der jeweils zuvor ausgewählten Flotte angezeigt, die mit einer Fahrzeugbox ausgerüstet sind.

Welche Funktionen bietet das

Zusatzmodul Remote Download 1.2?

Remote Download ist ein Zusatzmodul, welches das Auslesen signierter Fahrer- und Fahrzeugdaten über die hintere und vordere Schnittstelle des digitalen Tachographen ermöglicht. Die Daten werden über die Fahrzeugbox automatisch in die Archivierungs- und Auswertungssoftware vom Webportal übertragen. Bitte beachten Sie, dass zudem die Funktionalität von LIVE enthalten ist.



Frage Antwort

Welche Funktionen bietet das

Zusatzmodul Remote Download 1.3?

Remote Download 1.3 ist ein Zusatzmodul, welches das Auslesen signierter Fahrer- und Fahrzeugdaten über die hintere Schnittstelle des digitalen Tachographen ermöglicht. Die Daten werden über die Fahrzeugbox automatisch in die Archivierungs- und Auswertungssoftware vom Webportal übertragen. Bitte beachten Sie, dass zudem die Funktionalität von LIVE enthalten ist. Weitere ausführliche Informationen dazu können Sie auch in dieser Hilfe lesen.

Welche Funktionen hat das Modul LIVE? Übertragung von Echtzeit-Daten des digitalen Tachographen und GPS Anzeige von Fahrzeugpositionen in einer Karte Anzeige von fahrzeugbezogenen Informationen (Restlenkzeit, nächste Pausenzeit, Schicht-km, km-Stand, aktuelle Tätigkeit, Geschwindigkeit und Richtung, Meldungen mit Warnungen und Verstößen) Anzeige von fahrerbezogenen Informationen (Schicht-Beginn, Start der nächsten täglichen Ruhezeit, Restlenkzeit, Mindestdauer der nächsten Pause, restliche Wochenlenkzeit, minimale wöchentliche Ruhezeit sowie Beginn, Ende und Dauer einer Tätigkeit) Historie über die vergangenen 14 Tage

Welche Hardware zum Auslesen des

digitalen Tachographen wird wann mit

welchen Voraussetzungen empfohlen?

Tachographen Hersteller Continental VDO und Stoneridge sowie weitere Anbieter bieten dazu spezielle Lösungen an. Diese können Sie z.B. in unserem Webshop unter www.enovation-shop.de bestellen.

Welche Kontrollmöglichkeiten habe ich

im Bezug auf die Anzeige von

Geschwindigkeiten?

Sie haben die Möglichkeit, sich eine grafische Anzeige der gefahrenen Geschwindigkeiten und die dazugehörigen Ortsinformationen anzeigen zu lassen.

Welche Meldungen gibt es? Geschwindigkeitsüberschreitung (Anfang) Geschwindigkeitsüberschreitung (Ende) 15min vor 4,5h Lenkzeitüberschreitung 4,5h Lenkzeitüberschreitung erreicht Fehler in der Pausenzeitberechnung vom Tachographen Information über Pausenzeiten ist nicht verfügbar Lenken ohne Fahrerkarte beginnt. Lenken ohne Fahrerkarte endet.

Welche Mindestversion von Java ist

erforderlich?

Erforderlich ist die aktuellste Version. Diese können Sie sich kostenlos unter http://www.java.com herunterladen.



Frage Antwort

Welche möglichen Vorteile gibt es mit

dem Modul LIVE?

• Reduzierung von Zeitaufwand und Kosten (z.B. Telefon, Maut, Treibstoff) • Entlastung von Mitarbeitern, effizienterer Einsatz von Fahrzeugen und Fahrern • Mehr Service und Qualität für Kunden (z.B. Informationsbedürfnis, Abstimmung) • Zeitnahe Reaktion auf Fehler bei Navigation und Zustellung (z.B. Stau, falsches Ziel) • Rechtzeitiges Umplanen von Touren und besseres Einhalten von Terminen • Reduzierung von nicht erlaubten Strecken (z.B. Mautstrecken) • Anzeige historischer Daten der letzten 14 Tage (inklusive Kilometerstände) • Export der Daten (CSV, PDF) zur Nutzung in anderen Programmen • Tracking und Tracing (Fahrzeugortung und nachträgliche Verfolgung) – • Schnelles Erkennen von Fahrzeug-Diebstahl

Welche Tachoscheiben sollen für die

optimale Erkennung verwendet werden?

Für ein optimales Scannergebnis empfehlen wir den Einsatz von Tachoscheiben, die speziell für die automatische Erkennung per Scanner entwickelt wurden. Dadurch wird der manuelle Aufwand für die Nachbereitung so gering wie möglich gehalten

Welche Voraussetzungen sind für die

Nutzung des Modul Remote Download

notwendig?

Die Voraussetzungen finden Sie in der TACHOfresh Hilfe Kapitel „RDL/Remote Einrichten/Voraussetzungen Remote Download”.


Nutzung des Remote Download 1.2

erforderlich?

Driver Keypad und Downloadkabel Entsprechend der Einbauanleitung korrekt eingebaute Fahrzeugbox und Antenne Tachographentyp Actia L2000/Siemens VDO DTCO 1381/Stoneridge 2400/Stoneridge SE 500 Registrierung im TACHOfresh-Portal und erstmaliges Hochladen je einer Fahrer- und Fahrzeugdatei über Downloadkey, Optac oder anderem Auslesegerät (nicht: Driver Keypad) Unternehmenskarte und ggf. Fahrerkarte im Tachographen gesteckt


Nutzung des Remote Download 1.3

erforderlich?

Die Voraussetzungen finden Sie in der Online-Hilfe unter “Einrichtung Remote Download/Vorausetzungen Remote Download”.

Welche Voraussetzungen sind notwendig,

um den Tachoscheibenscanner

einzusetzen?

Bitte wenden Sie sich dazu per E-Mail an unseren Support. Nur mit modifizierten Scanner Tachoscheiben einlesen! Um eine Erkennung der Tachoscheiben zu erhalten, ist ein Scanner notwendig, der mit einem schwarzen Hintergrund arbeitet und in der Lage ist, Tachoscheiben zu erkennen.



Frage Antwort

Welche Voraussetzungen sind notwendig,

um den Tachoscheibenscanner

einzusetzen?

Bitte lesen Sie dazu in unserem Webshop.

Welche vorbereitende Schritte sind zum

Einsatz von Remote Download 1.3

notwendig?

Bitte sehen Sie in der TACHOfresh Hilfe Kapitel „RDL/Remote Einrichten/Checkliste Remote Download nach. Die Fahrzeugbox muss danach noch freigeschaltet werden.

Welche wichtigsten Veränderungen gibt

es mit der VO 1266/2009 zur Anpassung

von VO3821/85?

Ab dem 01. Oktober 2011 ist in der Berechnung bei Neufahrzeug-Tachographen folgendes zu berücksichtigen: Bei der ersten Tätigkeitsänderung auf Ruhe oder Bereitschaft innerhalb von 120 Sekunden nach dem automatischen Wechsel auf Arbeit infolge des Anhaltens des Fahrzeugs wird davon ausgegangen, dass diese zum Zeitpunkt des Anhaltens eingetreten ist, so dass möglicherweise der Wechsel auf Arbeit aufgehoben wird. Wird zu irgendeinem Zeitpunkt innerhalb der unmittelbar der Kalenderminute vorausgehenden und nachfolgenden Minute die Tätigkeit Lenken registriert, gilt die gesamte Minute als Lenk-Zeit. Für eine Kalenderminute, die deshalb nicht als Lenk-Zeit gilt, wird die Tätigkeit angesetzt, die als längste Tätigkeit innerhalb der Minute ausgeführt wurde (oder bei gleichlangen Tätigkeiten diejenige, die zuletzt ausgeführt wurde). Die Details können Sie in http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:339:0003:0023:DE:PDF (PDF) nachlesen.

Welche Zahlungsarten stehen zur

Verfügung?

Die folgenden Zahlungsarten sind zur Nutzung des Webportals gültig:

VISA Card (europaweit)MasterCard (europaweit)

Carte Bleue / E-Karte Bleue (Frankreich)

Laser Card (Irland)

ELV - Elektronisches Lastschriftverfahren - von einem deutschen Konto (Deutschland)Einzelbankeinzug ohne Unterschrift (Niederlande)

Werden die LIVE-Daten in die anderen

Auswertungen übernommen?

Ja, wenn der Fahrer oder Beifahrer seine Fahrerkarte zieht, werden die LIVE Daten in UTC (Koordinierte Weltzeit) umgerechnet und in die Auswertungen unter “Auswertungen/Fahrer/Fahrerauswertung” und “Auswertungen/Fahrer/Sozialreport erstellen” überführt. Das Gleiche passiert allerdings auch zu Mitternacht (UTC). Dort werden sie gespeichert, bis sie von zertifizierten hochgeladenen Daten von der Fahrerkarte oder einer Fahrerdatei überschrieben werden.

Wie aktualisiere ich die Firmware der

Fahrzeugbox?

Die Firmware muss in der Regel nicht geupdatet werden. Sollte es doch einmal Änderungen geben, werden diese vollautomatisch von der Fahrzeugbox empfangen.

Wie behebe ich Probleme beim

Hochladen von Fahrzeugdateien?

Beachten Sie, dass Sie für das Hochladen von Fahrzeugdateien mit dem Downloadkey, dem OPTAC Gerät oder anderen Geräten mit dem Recht Fuhrparkmanager im Online-Portal eingeloggt sein müssen. Wenn Sie das nicht sind, erscheint die Meldung “Fuhrparkmanager-Rechte erforderlich”. Zur Einrichtung eines solchen Benutzers lesen Sie unter dem Menüpunkt “Einrichten/Flotte/Benutzer anlegen“ weiter.



Frage Antwort

Wie bekomme ich als DKV Kunde meine

Rechnung?

Die Abrechnung zur Nutzung des DKV Tachomanagers erfolgt über die Abrechnung der DKV Card. Ihre Rechnung erhalten Sie vom DKV Euro Service per Post oder per E-Mail.

Wie definieren wir Echtzeit-Betrieb? Nach DIN 44300 ist das ein Rechnersystem-Betrieb, bei dem EDV-Programme ständig betriebsbereit sind, damit Ergebnisse innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne verfügbar sind. Daten dafür können zufällig zeitlich verteilt, terminlich vorbestimmt oder aufgrund externer Ereignisse auftreten.

Wie erfolgt die Abrechnung vom Modul

LIVE?

Für die Nutzung des Modul LIVE müssen Sie einen Servicevertrag ausfüllen. Die Abrechung erfolgt pro Fahrzeugbox/Monat jeweils zum 1. eines Monats im Voraus per Lastschrift oder Kreditkarte.

Wie füge ich einem manuell angelegten

Fahrer eine Fahrerkarte hinzu?

Wählen Sie unter dem Menüpunkt “Verwaltung/Fahrer” den Fahrer aus. Klicken Sie auf “Fahrerkarte hinzufügen”, um dem Fahrer die passende Fahrerkartezuzuordnen. Folgen Sie dabei den Anweisungen.

Wie funktioniert das Auslesen und

Hochladen mit dem Downloadkey im

Webportal?

Schließen sie den Downloadkey an die USB-Schnittstelle Ihres Computers an. Melden Sie sich als Fuhrparkmanager oder Administrator an. Jedoch kann der Administrator NUR Fahrerdaten hochladen. Gehen Sie zum Menüpunkt “Daten Hochladen/Dateien”. Dort werden sofort die Dateien gesucht, die auf dem Downloadkey geladen sind. Wählen Sie nun “Hochladen/Löschen”, um die Daten hochzuladen und auf dem Downloadkey zu löschen. Die Daten stehen sofort für die Auswertungen zur Verfügung.

Wie funktioniert das Hochladen von

Fahrzeug-/Fahrerdaten?

In der TACHOfresh Hilfe Kapitel „Daten hochladen“ finden Sie Informationen zum Hochladen von Fahrer- und Fahrzeugdaten.

Wie hoch ist der Energieverbrauch der

Fahrzeugbox?

Der Stromverbrauch bei regulärem Betrieb liegt bei < 100 mA und im Stand-by-Betrieb bei weniger als 1 mA. Die Fahrzeugbox hat keinerlei Auswirkungen auf den Betrieb Ihres Fahrzeuges.

Wie hoch ist die Netzabdeckung vom

Modul LIVE und vom Modul Remote

Download?

Sie ist europaweit verfügbar.

Wie ist der Ablauf bei Fahrzeugen, die auf

unterschiedlicher Unternehmenskarte,

aber in gleicher Flotte laufen?

Der Tachograph Aktivierungsclient (TAC) von Remote Download 1.3 arbeitet die Liste ab. Die Authentifizierung schlägt bei den Tachographen und dort gesteckten Fahrerkarten nicht fehl, die auf einer anderen Unternehmenskarte registriert sind, sondern erstellt eine Datei ohne relevante Daten, die in der Dateiübersicht nicht angezeigt wird. Wir empfehlen deshalb jeweils eine Unternehmenskarte pro Flotte zu verwenden und nach Login als Fuhrparkmanager den Remote Download zu starten.

Wie ist der Ablauf bei Fahrzeugen, die auf

unterschiedlicher Unternehmenskarte,

aber in gleicher Flotte laufen?

Der Tachograph Aktivierungsclient (TAC) von Remote Download 1.3 arbeitet die Liste ab. Die Authentifizierung schlägt bei den Tachographen und dort gesteckten Fahrerkarten nicht fehl, die auf einer anderen Unternehmenskarte registriert sind, sondern erstellt eine Datei ohne relevante Daten, die in der Dateiübersicht nicht angezeigt wird. Wir empfehlen deshalb jeweils eine Unternehmenskarte pro Flotte zu verwenden und nach Login als Fuhrparkmanager den Remote Download zu starten.



Frage Antwort

Wie ist die Funktionsweise und

Fehlerbehandlung von Remote Download

1.2?

Nachdem Unternehmenskarte und ggf. Fahrerkarte im Tachographen gesteckt und das Driver Keypad mit dem Tachographen verbunden wurde, erfolgt die Bedienung und Rückmeldung über das Driver Keypad. Den genauen Ablauf einschließlich Fehlermeldungen für den Remote Download 1.2 finden Sie auf der ausführlichen Anleitung für Fahrer, die jeder Warenlieferung beigefügt ist. Wichtig: Metallbedampfte oder mit Frontscheibenheizung ausgestattete Scheiben können den Empfang für die Antenne empfindlich beeinflussen und der Grund für Störungen sein. Die freie Sicht zum Himmel muss gewährleistet sein. Es kann auch sein, dass die Box nicht korrekt eingebaut oder die Stromversorgung unterbrochen ist. In diesem Fall muss der Einbau durch die Werkstatt anhand der Einbauanleitung überprüft werden.

Wie ist die Mindestvertragslaufzeit für

BASIC?

Es gibt keine Mindestvertragslaufzeit. Sie können die Nutzung zu jedem Zeitpunkt beenden. Auf Ihre Daten können Sie jederzeit 24 Monate zugreifen.

Wie kann ich eine

Geschwindigkeitsauswertung erstellen?

Mit den ausgelesenen Tachographen-Daten werden keine Ortsangaben und die Geschwindigkeiten nur für 24 Stunden mitgeliefert, wodurch eine Anzeige im Modul BASIC nicht sinnvoll ist. Im Modul LIVE stehen diese zusätzlichen Informationen über die Box zur Verfügung.

Wie kann ich meine Daten aus ZA-ARC

exportieren und diese ins Online-Portal

hochladen?

Gehen Sie dazu: In ZA-ARC auf Datei -> Daten senden -> für Datenarchivierung Umfang “Alle Archiv-Dateien”, Fahrer “Auswahl”, Fahrzeuge “Auswahl”, Zeitraum von - bis, “Archivdaten auswählen” “Senden an Datenarchiv” Im “Verzeichnis Datenarchiv” werden die Fahrer- und Fahrzeug-Dateien abgelegt, es erfolgt eine Meldung darüber. Im Webportal unter “Daten hochladen/Dateien” die Dateien hochladen.

Wie kann man den GPS-Empfang

überprüfen?

Wenn Sie wissen wo die Box eingebaut ist, können Sie es selbst überprüfen. Sonst kann die Werkstatt das für Sie tun. An der Aplicom A1 Box ist das die “LED C – GPS-Empfang”: Rot – kein Empfang Grün – Empfang OK Orange – nicht definiert

Wie lange können die Übertretungen

geahndet werden?

Unterwegs können Übertretungen mindestens drei Monate zurückverfolgt werden, solange es dasselbe Fahrzeug ist. Ihre Fahrerkarte kann mindestens bis zu 28 Tage rückwirkend überprüft werden. Während dieser Zeit können die Kontrolleure überall in Europa Strafen für registrierte Übertretungen erheben, unabhängig davon, wo sie begangen wurden. Falls Sie ein Bußgeld erhalten haben, bewahren Sie die Quittung gut auf, damit Sie nicht bei einer erneuten Kontrolle für die gleiche Übertretung noch einmal bezahlen müssen! Innerhalb des Unternehmens besteht eine Aufbewahrungspflicht von einem Jahr. Bei Kontrollen im Unternehmen kann auch auf längere Perioden zurückgegriffen werden. Der Unternehmer muss in jedem Fall entsprechende Regelungen treffen. Er muss beweisen, dass er aktiv seinen Fahrer ermahnt hat, sich an die Regelungen zu halten. Es gibt Einzelfälle, bei denen Strafen bis zu 15.000 Euro erteilt wurden.



Frage Antwort

Wie lange müssen digitale Daten sicher

aufbewahrt werden?

Die Aufbewahrungszeit für digitale Daten ist je nach Land, in dem das Fahrzeug registriert ist, unterschiedlich. In der Schweiz sind es mindestens 3 Jahre, in Österreich mindestens 2 Jahre, in Deutschland und den Niederlanden ist es mindestens 1 Jahr.

Wie lange werden die Daten gespeichert? Die Daten werden nach dem Hochladen in das Portal 24 Monate auf unseren Servern gespeichert.

Wie muss ich handeln, wenn ich aus

Gründen der Verkehrssicherheit

weiterfahren muss?

Die Verkehrssicherheit ist immer wichtiger als die Lenkzeitregelungen. Wenn Sie aus Gründen der Verkehrssicherheit von diesen Regelungen abweichen müssen, dann sollten Sie schnellstmöglich einen Ausdruck von den Aktivitäten dieses Tages erstellen. Auf der Rückseite dieses Ausdruckes geben Sie den Grund für die Übertretung an, beispielsweise welche Rastplätze besetzt waren. Wenn Sie während einer Ruhepause Ihr Fahrzeug umsetzen mussten, ist es am Besten eine Unterschrift von der Person zu erhalten, die Sie dazu aufgefordert hat. Diese Anmerkungen müssen Sie während der folgenden DREI Monate mit sich führen. Bei einer Kontrolle kann die überwachende Stelle diese jederzeit drei Monate rückwirkend verlangen und eine Geldbuße verhängen, unabhängig von dem Land, in dem die Übertretung stattgefunden hat.

Wie oft aktualisiert der Tachograph

Aktivierungsclient (TAC) von Remote

Download 1.3 die Anzeige?

Die Anzeige wird jede Minute aktualisiert.

Wie oft werden die Daten im Modul LIVE

aktualisiert?

Bei jedem Aktivitätenwechsel auf “Fahren” oder auf “Pause/Ruhezeit”, spätestens aber alle 15 Minuten, überträgt die Fahrzeugbox das aktuelle Datenpaket zu den Fahreraktivitäten, die Fahrzeuginformationen und die Positionsdaten mit einer 2-Minuten-Taktung aus dem digitalen Tachographen in das Online-Portal.

Wie verhindere ich, dass durch Versetzen

während der Verladung oder am

Wochenende meine Ruhezeit

unterbrochen wird?

Wenn Sie nicht mit der Verladung beschäftigt sind, entfernen Sie am Besten Ihre Karte aus dem Tachographen und setzen diesen auf den Status “OUT OF SCOPE”. Damit wird angezeigt, dass das Fahrzeug zurzeit nicht in einem Transportvorgang einbezogen ist. Demnach braucht die Fahrerkarte nicht gesteckt zu sein.

Wie viele Tachoscheiben kann ich pro

Scannvorgang einlesen?

Bitte scannen Sie maximal 20 Tachoscheiben ein, bevor Sie den Vorgang neu starten.

Wie wechselt man ein Fahrzeug in eine

andere Flotte?

Legen Sie als Administrator die gewünschte Flotte unter dem Menüpunkt “Verwaltung/Flotte/Flotte hinzufügen” an und bestimmen Sie den Fuhrparkmanager unter “Verwaltung/Benutzer/Verwaltete Flotten” oder richten Sie einem vorhandenen Fuhrparkmanager die Rechte für die neue Flotte ein. Setzen Sie im Terminplan ein Enddatum für das Fahrzeug in der alten Flotte Loggen Sie sich nun als der betreffende Fuhrparkmanager ein. Wählen Sie die gewünschte neue Flotte und laden unter dem Menüpunkt “Daten hochladen/Dateien” die Daten des Fahrzeugs hoch.



Frage Antwort

Wie werden die Fahrer darauf

hingewiesen, dass sie ihre Daten

hochladen müssen?

Der Fuhrparkmanager erhält nach dem Login einen Terminplan angezeigt, für welche Fahrzeuge und welche Fahrer die Daten hochgeladen werden müssen.

Wie wird die Nutzung des DKV

Tachomanagers abgerechnet?

Als DKV Kunde werden Sie über den DKV Euro Service abgerechnet.

Wieso habe ich einen Ruhezeitenverstoß

in meinem Sozialreport?

Es gibt für Einzelfahrer zwei Maximal-Varianten am Tag, um die Ruhezeiten gestalten zu können. Fahren 4,5h -> Pause 45 min. -> Fahren 4,5hFahren 2h -> Pause 15 min -> Fahren 2,5h -> Pause 30 min. -> Fahren 4,5h Prüfen Sie den Verstoß anhand der gesetzlichen Bestimmungen und ggf. der Detail-Auswertungen unter “Auswertungen/Fahrer/Fahrerauswertung”. Lesen Sie dazu auch die Antwort auf die Frage “Wo finde ich gesetzliche Bestimmungen zum Thema?”.

Wieso reagiert das Tachoscheiben Disc

Capture Programm nicht?

Wenn sich nach Betätigen der Schaltfläche “Scannen” keine Reaktion zeigt, kontrollieren Sie die Lampe des Scanners. Bei positivem Ergebnis, wählen Sie im Disc Capture Programm die richtige “Scanner Quelle”. Sollte das nicht helfen, schalten Sie den Scanner bitte einmal aus und wieder an. Wiederholen Sie den Vorgang. Alternativ können Sie die Programme -> Plustek PL1500 -> DocAction (Plustek PL1500) neu starten. Dabei sollte ein kleines blaues Symbol in der Taskleiste erscheinen. Wenn dieses Symbol ein rotes Kreuz hat, ist der Scanner entweder nicht angeschlossen oder ausgeschaltet. Sie können den PC neu starten, um das Problem zu lösen.

Wo erhalte ich eine Fahrerkarte? Sie erhalten die Fahrerkarte bei der für Ihren Wohnsitz zuständigen Ausgabestelle.

Wo erhalte ich eine Unternehmenskarte? Sie erhalten die Unternehmenskarte bei der zuständigen Ausgabestelle, die sich von Bundesland zu Bundesland unterscheiden kann.

Wo finde ich die Information zur

Bedienung des digitalen Tachographen?

Sie können die Anleitung durchlesen, die mit dem Tachographen ausgeliefert wurde.

Wo finde ich die Lieferscheine? Voraussetzung ist, dass Sie als “Administrator” im Webportal angemeldet sind und in einem Vormonat Daten in das Portal hochgeladen wurden. Unter dem Menüpunkt “Verwaltung/Unternehmen” können Sie sich Ihre Lieferscheine ansehen.

Wo finde ich gesetzliche Bestimmungen

zum Thema?

Hier finden Sie gesetzliche Bestimmungen zum digitalen Tachographen und Beantragung von Kontrollgerätekarten. Gesetzliche Bestimmungen EU: http://europa.eu/legislation_summaries/transport/road_transport/index_de.htm

Wo kann ich das Modul LIVE bestellen? Bitte nehmen Sie dazu Kontakt mit unserem Vertrieb auf.

Wo kann ich die Hardware zum Auslesen

des digitalen Tachographen kaufen?

In unserem Webshop können Sie die empfohlene Hardware bestellen.

http://europa.eu/legislation_summaries/transport/road_transport/index_de.htm



Frage Antwort

Wo kann ich meine Bankverbindung

ändern?

Sollte sich Ihre Bankverbindung ändern, müssen Sie diese im Webportal unter dem Menüpunkt “Verwaltung/Unternehmen/Zahlungsart bearbeiten” neu hinterlegen. Hinweis: Wenn zur nächsten Abrechnung nicht die aktuell gültige Bankverbindung hinterlegt ist und eine Rücklastschrift erfolgt, wird zusätzlich zu der anfallenden Nutzungsgebühr eine Bankgebühr in Höhe von 15,00 € berechnet.

Wo kann ich mich anmelden? Sie können sich auf der Webseite registrieren und erhalten dann Zugangsdaten, mit denen Sie sich anmelden können. Bitte beachten Sie die entsprechenden Nutzungsbedingungen.

Wo kann ich mir ansehen, wie eine

Auswertung aussieht?

In der TACHOfresh Hilfe Kapitel „Auswertungen” finden Sie Abbildungen von Auswertungen in der jeweiligen Diashow.

Wo kann ich sehen, wie viele Stunden

mein Fahrer noch fahren darf?

Es wird im Modul LIVE aktuell für die Fahrer angezeigt, die auf einem für das Modul LIVE ausgestatteten Fahrzeug fahren.

Wo durch unterscheiden sich der Siemens

VDO Downloadkey und das OPTAC Gerät?

Details sowie die Unterschiede zum Siemens VDO Downloadkey und zum OPTAC Gerät finden Sie in der Hardware-Entscheidungshilfe.

Wofür ist die Funktion "Fahrer als

Benutzer hinzufügen"?

Ein Benutzer mit dem Recht “Administrator”, kann Fahrer als Benutzer mit dem Recht “Fahrer” anlegen. Über den Pfad Menü -> Verwaltung -> Fahrer -> “Fahrer als Benutzer hinzufügen” kann er für jeden Fahrer einen separaten Zugang einrichten. Diese Fahrer haben nun das Recht „Fahrer“ und können somit ihre Fahrerkarte auslesen und nur ihre eigenen Daten einsehen.

Worauf basiert die Budgetberechnung

und was ist dabei zu beachten?

Die Budgetberechnung basiert auf den hochgeladenen Daten der vergangenen 3 Wochen; den aktuell vom Zusatzmodul empfangenen Daten und den Algorithmen des Sozialreports. Daher müssen die Fahrerdaten vor dem Wechsel zu einem Modul LIVE Fahrzeug ausgelesen und hochgeladen bzw. eingescannt oder manuell eingegeben werden. Das betrifft insbesondere den Wechsel von analogen und digitalen Tachographen, die nicht mit dem Modul LIVE ausgerüstet wurden. Wird das nicht vorgenommen, werden die Lücken in den Daten als Ruhezeit ausgelegt, was zu abweichenden Ergebnissen führen kann.

Wozu benötige ich eine Fahrzeugbox und

wie wird diese eingebaut?

Die Fahrzeugbox ist dafür zuständig, dass die Daten über eine eingebaute Telefonkarte (GSM) an das Webportal gesendet werden. Die Box wird an den Tachographen (D8 Schnittstelle) angeschlossen und mit dem Fahrzeug verbunden.

Die rechtlichen Hinweise in diesen FAQ sind ohne Gewähr. Falls Fragen oder Unklarheiten dazu auftreten sollten, befragen Sie bitte Ihre örtlich zuständige

Behörde. Falls Ihnen eine Aussage fehlt oder Sie unzufrieden mit der Beschreibung sind, würden wir uns freuen, wenn Sie uns dies mitteilen.

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TACHOfresh Fragen und Antworten · TACHOfresh Fragen und Antworten Programm-Version: 1.13.x Seite 1 von 1 Stand: 21.4.2015 Frage Antwort Ab wie viel Tonnen zGG muss ich einen