Taller de Motores

tALLER DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA C12-5-A

tALLER DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA C12-5-A

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADATALLER DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA #5

Desmontaje, medicin y montaje del conjunto pistn - bielaINFORMEIntegrantes del grupo:

---

Grupo: C12-5-C

Profesor: Juan Carlos Cuba Solano

Fecha de realizacin: 23 de octubre

Fecha de entrega: 27 de octubre

2015 II1. INTRODUCCION:

En este taller se desmontara el pistn y la biela, donde se realizaran mediciones que nos pide la rbrica. As tambin se montara el cigeal en el motor, aplicndole el torque necesario segn el manual del fabricante para que este pueda funcionar correctamente.

2. OBJETIVOS:

Desmontar, desarmar, armar y montar los componentes del motor de acuerdo al procedimiento dado por el fabricante. Medir y determinar el estado del conjunto pistn biela del motor, con los datos brindados por el fabricante y la gua de reusabilidad.

3. FLUJOGRAMA PARA SACAR EL PISTON Y LA BIELA Y EL DESMONTAJE DE AQUELLAS:

4. MARCO TEORICO:

PISTON:

Su funcin principal es la de constituir la pared mvil de lacmara de combustin, transmitiendo laenergade losgasesde lacombustina labielamediante un movimiento alternativo dentro del cilindro. Dicho movimiento se copia en el pie de biela, pero se transforma a lo largo de la biela hasta llegar a su cabeza apretada al mun del cigeal, en donde dichaenergase ve utilizada al movilizar dicho cigeal. De esta forma el pistn hace de gua al pie de biela en su movimiento alternativo.

BIELA:Se puede denominarbielaa un elemento mecnico que sometido a esfuerzos de traccin o compresin, transmite el movimiento articulando a otras partes de la mquina. En un motor de combustin interna conectan elpistnalcigeal.Actualmente las bielas son un elemento bsico en losmotores de combustin internay en loscompresores alternativos. Se disean con una forma especfica para conectarse entre las dos piezas, el pistn y el cigeal. Suseccintransversal o perfil puede tener forma deH,Io+. El material del que se fabrican es de unaaleacindeacero,titaniooaluminio. En la industria automotor todas se fabrican porforja, pero algunos fabricantes de piezas las hacen mediantemecanizado.

5. MATERIAL NECESARIO:

Motor diesel asignado Maleta de herramientas Instrumentos y herramientas adicionales

6. PROCEDIMIENTO:

1.1. Desmonte la boquilla de refrigeracin del bloque motor.

1.2. Desmonte las tapas de cojinete de biela y el conjunto pistn biela, segn el procedimiento del manual del fabricante. Proteja el conducto de aceite del cigeal, por ejemplo enrollando cinta alrededor del mismo con la cara del adhesivo hacia el exterior.

1.3. Marque el pistn con un marcador metlico, antes de desmontarlo, NUNCA CON UN GRANETE O CINCEL, PUES DAARA LOS COMPONENTES!!Las piezas se deben montar en el mismo lugar y en la misma posicin. Desmonte el pistn y la biela.

IMPORTANTE La boquilla de refrigeracin del pistn (jets) no debe daarse. El surtidor de aceite debe impactar con precisin en el pistn. Si no es as, el pistn se calentar demasiado y se producir una avera en el motor. Las boquillas daadas no se deben volver a alinear sino que deben sustituirse.

1.4. Quite con cuidado los anillos de los pistones con la ayuda de una pinza y gurdelos para su reutilizacin. Observe cuidadosamente la relacin de la biela con el pistn.

1.5. Ahora quite el pasador del pistn y separe la biela del pistn. El mtodo usado depender del diseo del pasador del pistn. Defina el tipo de pasador de pistn del motor asignado. Explique brevemente el procedimiento usado para quitar los pasadores de los pistones.

1.6. Quite los cojinetes de las bielas y gurdelos para su reutilizacin. Posicione correctamente las tapas en la biela correspondiente y aplique el par de apriete apropiado. Mida el extremo grande de la biela (A) en dos sitios a 300 de la lnea de partida.

Especificaciones

Par de ajuste de la tapa de la biela:

Dimetro del extremo grande de la biela:

Descentrado mximo: 0.015 mm

MEDICIONES DEL EXTREMO GRANDE DE LA BIELA 1er lectura2alecturaDescentrado

1a biela50.5 mm50.45 mm

2a biela50.30 mm 50.40 mm


4a biela50.7 mm 50.69 mm

5a biela

6a biela

7a biela

8a biela

1.7. Mida el extremo pequeo de la biela (d) en dos sitios a 300 de la lnea de partida y registre las medidas en la tabla de abajo.

Especificaciones

Dimetro del extremo pequeo de la biela:

Descentrado mximo: 0.03 mm

MEDICIONES DEL EXTREMO PEQUEO DE LA BIELA 1er lectura2aLecturaDescentrado





5a biela

6a biela

7a biela

8a biela

1.8. Medicin del pasador (pin) del pistn (1) con un micrmetro (2). Mida el dimetro del pasador y el agujero del pasador del pistn

EspecificacinDimetro del dimetro del pasador:

Dimetro del agujero del pasador:

MEDICIN DEL PASADOR DE PISTN

12345678

Pasador27.18mm26.85 mm27.12 mm27.23 mm

Agujero16 mm15.95 mm16 mm16 mm

11.9. Refirase al diagrama de la derecha. En qu ubicacin se mide el dimetro del pistn, A, B o C?

1.10. Medir el dimetro del pistn (2), utilizando un micrmetro (1), para determinar el juego de montaje y registre el dimetro mximo en la tabla de abajo.

Especificaciones

Dimetro del pistn:

Agujero del pasador:

Espacio libre del anillo:

Separacin de extremos del anillo:

DIMETRO DEL PISTN

Pistn12345678

Dim.82.44 mm82.66 mm82 .77 mm82.5 mm

1.11. Calcule el espacio libre del pistn al cilindro. Puede realizarlo con la ayuda de un calibrador de laminillas (1) o tambin, ingresando la medicin mayor de cada cilindro registrado, para luego compararla con el dimetro del pistn, y restar los dos valores para determinar el espacio libre.

ESPACIO LIBRE DEL PISTN AL CILINDRO

12345678

Dim. cilindro

Dim. pistn82.95 mm82.35 mm82.5 mm82.45 mm

Diferencia

1.12. Mida el dimetro del orificio del pasador del pistn y regstrelo en la tabla de abajo.

DIMETRO DEL ORIFICIO DEL PASADOR DEL PISTN

Pistn12345678

Dim.27 mm26.85 mm26.65 mm26.75 mm

1.13. El espacio libre lateral del anillo debe medirse con los anillos nuevos del pistn. Para propsitos de demostracin, se deben usar los anillos de pistn del motor asignado.

1.14. Controle la holgura entre los anillos de compresin (2) de la 2 y 3 ranura y los respectivos asientos en el mbolo (3), utilizando para ello un calibrador de laminillas (1). Registre sus mediciones en la tabla de abajo.

1.15. Recuerde que la medicin se realizara si los anillos tienen una forma rectangular, las de forma trapezoidal no permiten realizar estas mediciones, solo la luz de anillos en los cilindros!!

ESPACIO LIBRE LATERAL DEL ANILLO

Pistn12345678

Superior

Segundo

Tercero

1.16. La separacin de extremos del anillo se revisa colocando los anillos de pistn en cada cilindro correspondiente, uno a la vez. Use la cabeza del pistn para colocar el anillo uniformemente en el cilindro cerca de media pulgada abajo de la parte superior del cilindro. Use un calibrador de laminillas (1) para medir la separacin de extremos de los anillos elsticos (2) y registre la medida en la tabla de abajo.

SEPARACIN DE EXTREMOS DEL ANILLOPistn12345678

Superior0.30 mm0.35 mm0.13 mm0.33 mm

Segundo0.15 mm0.15 mm0.1 mm0.15 mm

Tercero0.1 mm0.1 mm0.1 mm0.1 mm

1.17. Instale los anillos de pistn en el pistn correcto despus de completar las mediciones de separacin de extremos para cada cilindro.

1.18. Para montar los anillos elsticos (1) en el mbolo (2) se debe utilizar la pinza del paso 3.4.

Nota: Los anillos elsticos de la 1 y 2 ranura deben ser montados con la indicacin TOP o nmero de parte, dispuesta hacia arriba. Y con sus puntas desfasadas entre s 120 y lejos del pasador del pistn.

1.19. Arme los pistones a las bielas correctas usando el procedimiento aprobado para el tipo de pasador del pistn usado.

Nota: Lubrique adecuadamente los pistones, pasadores, bocinas, cojinetes de biela, incluidos los anillos elsticos.

1.20. Recuerde que despus de montar los cojinetes (1), tanto en la biela como en la tapa de biela, recin se deber lubricar en las superficies expuestas.

Nota: Si se utilizan los cojinetes de biela anteriormente usados, controlar que ellos sean montados en sus posiciones originales. No efectuar ninguna operacin de rebaje en los cojinetes, ni agregar lainas en la parte posterior de cada cojinete.

Conclusiones finales:

Se tomaron las respectivas medidas del pistn as como de la biela, donde se midi con un mnimo porcentaje de error entre los pistones y las bielas. Se aplic el torque necesario a los pernos del cigeal segn el manual del fabricante, para que este no presente arqueamiento o deformaciones. Algunos pistones presentaron desgastamiento, que es normal por el tiempo que han estado en funcionamiento. Todos los pistones se encuentran en buen estado as como las bielas.

Recomendaciones finales:

Tomar foto y poner marcas al momento de desarmar el pistn para as al momento de armarlo de nuevo pongamos todo en su lugar ya que sus componentes tienen que estar bien puestos. Guiarse con el manual del motor para proceder a realizar un desarmado bien y as ver el funcionamiento de cada pieza. Siempre se tiene que trabajar con cuidado usando los EPPs correspondientes para no poder tener algn tipo de incidente.

Documents

Taller de Motores