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Taller Regional de la OACI sobre Programas de Inspección de los Servicios de Navegación Aérea (ANS)
Título: Experiencias en la implementación de los sistemas ECCAIRS y Registro y Seguimiento de Constataciones en los
procesos de vigilancia de seguridad operacional en Cuba.
Ciudad de México, 18-21 de junio de 2013
Presentado por:
Ing. Carmen de Armas Pérez ([email protected])
Temas a Tratar:
Taller Regional de la OACI sobre Programas de Inspección de los Servicios de Navegación Aérea, Ciudad de México, 18-21 de junio de 2013
1. Marco Regulatorio
2. Requisitos a cumplir por los inspectores. Capacitación
3. Sistema de Registro y Seguimiento de Constataciones
4. Sistema ECCAIRS
Legislaciones del IACC: La Legislación Aeronáutica Básica del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba es el Decreto Ley 255 “Sobre la Aviación Civil”, promulgado el 2 de diciembre de 2007 y rige la actividad de aviación civil dentro de los límites en que ejerce su soberanía el Estado cubano y el tránsito aéreo que opera en el espacio aéreo internacional, denominado Región de Información de Vuelo (FIR), asignado a la República de Cuba, para los fines del Control del Tránsito Aéreo, de acuerdo con los tratados o convenciones internacionales de que sea Parte.
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Marco Regulatorio: • Decreto Ley 255 de Consejo de Estado. • Resolución 57/2012 del Ministerio del Trabajo y
Seguridad Social (Calificador de Cargo) • Regulaciones Aeronáuticas Cubanas • Manuales Aeronáuticos Cubanos (MAC):
– Manual de Inspectores Aeronáuticos. • Resolución No. 27 /07 del IACC- Establecimiento
del Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional en la Aviación Civil de Cuba.
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Marco Regulatorio : Resolución 57/2012 del Ministerio del Trabajo y Seguridad
Social (Calificador de Cargo) GRUPO XIII • Especialista Aeronáutico en Aeronavegabilidad • Especialista Aeronáutico en Aeródromos • Especialista Aeronáutico en Aeronavegación • Especialista Aeronáutico en Transporte Aéreo • Especialista Aeronáutico en Seguridad de la Aviación (AVSEC) • Especialista en Derecho Aeronáutico Internacional • Inspector Aeronáutico • Inspector Aeronáutico de Pilotos de Aeronaves • Inspector de Aeronavegabilidad • Inspector Investigador de Sucesos Aeronáuticos
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Ver ejemplo de Requisitos
Formación y Recalificación de los Inspectores:
• Programa de Estudio: Formación de los inspectores. • Programa de Estudio: Recalificación de los inspectores.
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Para la preparación de las inspecciones los inspectores cuentan actualmente con 2 herramientas automatizadas:
• Sistema de Registro y Seguimiento de Constataciones • Sistema ECCAIRS
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Sistema de Registro y Seguimiento de Constataciones
• Objetivo del Sistema: Aplicación Web que permite introducir las constataciones
provenientes de las inspecciones realizadas por el IACC a los proveedores de servicio y operadores aéreos en una Base de Datos y darle seguimiento a las mismas de manera ágil.
• Facilidades: Es configurable el tipo de inspección con sus guías de
inspecciones, definición de 4 perfiles de trabajo, filtrado de información por diferentes criterios.
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Objetivos a Lograr al implementar el ECCAIRS: • Utilización de sistemas compatibles de Notificación de datos de
accidentes de aviación (ADREP). • Que los operadores y proveedores de servicio introduzcan los datos
de los sucesos con este sistema. • Que los investigadores de Accidentes puedan introducir los datos
de los sucesos. • Que las direcciones de Ingeniería, Aeródromo, Aeronavegación y
Operaciones den sus consideraciones al respecto de cada suceso y puedan tener acceso a esta información para sus consultas y análisis.
• Poseer una Base de Datos robusta que nos permita predictivamente tomar decisiones.
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Estrategias a utilizar: 1. Explotación y experiencias del sistema desde una red privada
2. Definición del alcance de la implementación del Sistema por Etapas.
3. Creación de un prototipo de prueba y realización de pruebas de conectividad desde las diferentes redes desde donde se tendría acceso.
4. Estudio y Análisis de la determinación de los usuarios del sistema y las necesidades de capacitación.
5. Elaborar, a partir de las experiencias obtenidas y los requisitos a cumplir, la tarea técnica para la implementación de la Aplicación.
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Estrategias a utilizar (cont.) 6. Para la Capacitación del personal:
• Elaboración del Programa del Curso Introductorio ECCAIRS.
• Utilización del laboratorio de computación del CAA, simulando las características y condiciones del sistema en tiempo real.
7. Elaboración de un Procedimiento de Calidad para la Actualización de Usuarios en el Sistema y los procedimientos a seguir.
8. Elaboración de la Circular Técnica Operacional 2/2012 de la DOSO.
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Flujo de Información en el sistema ECCAIRS.
Fase Inicial: Nivel Central de las Empresas Esquema IACC
Esquema AEROCARIBBEAN
Esquema Serv_Aeronáuticos
Esquema CUBANA
Esquema AEROGAVIOTA
Esquema ENSA
Esquema ECASA
Roles:
-Operador
-Inspector
-Lector
-Administrador
Base de Dato: ECCAIRS-CUBA
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• La vigilancia se realiza a través de los planes de trabajo anuales del IACC:
• Plan de vigilancia continuada al proceso de certificación, trimestralmente.
• Inspección Integral semestral • Inspección de Recertificación cada dos años. • Controles especializados, metodológicos o
sorpresivos a los diferentes momentos de la Instrucción.
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• La utilización en la Aviación de Herramientas Electrónicas es una necesidad.
• Para el exitoso logro de Herramientas electrónicas deben estar muy estrechamente vinculados el marco regulatorio del país y los SARPS de la OACI.
• Los resultados hasta este momento alcanzados por Cuba, son solo un punto de partida, deben continuarse las siguientes fases de implementación del ECCAIRS y de nuevas versiones del Sistema de Registro y Seguimiento de Constataciones.
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Conclusiones:
Taller Regional de la OACI sobre Programas de Inspección de los Servicios de Navegación Aérea (ANS) Título: Experiencias en la implementación de los sistemas ECCAIRS y Registro y Seguimiento de Constataciones en los procesos de vigilancia de seguridad operacional en Cuba.
Ciudad de México, 18-21 de junio de 2013
Presentado por:
Ing. Carmen de Armas Pérez ([email protected])