TAMBOR MOTRIZ Y POLEA DE ALTA CAPACIDAD - ppi · PDF fileEn general, los sistemas de alta capacidad usan correas de modulo alto, esto requiere que el tambor sea maquinado para asegurar

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TAMBOR MOTRIZ Y POLEA DE ALTA CAPACIDAD

¿Que es una polea de alta capacidad?

En general se entiende que una polea es un conjunto de piezas ensambladas, pero en PPI consideramos que es un sistema dinámico. El diseño de cada pieza no se puede realizar de manera independiente ya que cualquier modificación cambia la distribución de la carga en el resto de la polea. Estas piezas interactúan dinámicamente al girar. Para diseñar la unidad correctamente hay que observar la polea completa y el modo en que interactúan las partes.

Generalmente, estas poleas se utilizan cuando T1 excede 100.000 lb., el diámetro del eje es de 12 pulgadas o más, o bien cuando el cliente quiere la mayor confiabilidad con ejes de menor tamaño y de menor carga.






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PROGRAMA DE ANÁLISIS DE ELEMENTOS FINITOS (PFEA)

En su trabajo conjunto con las universidades estatales, PPI ha desarrollado un programa de análisis de elementos finitos (PFEA)Esto ha contribuido al estudio de la dinámica de los sistemas de poleas motrices En la actualidad se utiliza en todas y cada una de las poleas de alta capacidad que fabrica PPI. ¿Que efecto producen las cargas en la vida útil de la polea? vida útil de la polea? Es allí donde entra en juego nuestra investigación sobre el análisis de la vida útil (IP-Life) el cual otorga a nuestros ingenieros el efecto de las cargas en la expectativa de vida del sistema de poleas. Esta combinación excepcional de PFEA y del análisis de la vida útil (IP-Life) les brinda a nuestros ingenieros una herramienta de vanguardia para diseñar poleas motrices de alta capacidad y de calidad superior a nivel mundial.

EXAMINEMOS CADA UNO DE LOS COMPONENTES CRÍTICOS: DISCOS LATERALES

Las poleas motrices reciben cargas muy altas que se transmiten desde la banda a través del eje. Al controlar la curvatura del eje se minimiza la sobrecarga en el disco lateral y tambor. Aunque existen varias clases distintas de discos laterales en uso, se los puede agrupar en cuatro categorías principales:

1. Los modelos de placa soldada son el tipo de construcción de polea más común. Con la ingeniería adecuada, éstos pueden proveer un buen servicio. La desventaja es que la concentración de tensión desarrollada al pie da las soldaduras en el disco lateral puede ser excesiva por las aplicaciones de alta tensión.

2. El uso de un cubo integrado remueve la soldadura entre el cubo y el disco lateral. La desventaja resultante es la mayor carga sobre la soldadura del tambor y el cojinete.

3. El disco perfilado está mejorado en el modelo de cubo integrado. El fresado de los discos posteriores reduce la rigidez y asimismo las cargas sobre la soldadura del tambor y el cojinete. La desventaja reside en que la unión entre el tambor y el disco lateral sigue provocando en esta unión concentraciones de esfuerzo

4. El diseño de la turbina en T es lo más avanzado en confiabilidad. Es un disco lateral maquinado uniformemente hecho de una sola pieza de acero. Este diseño mueve la soldadura entre el tambor y el disco desde una zona de alto esfuerzo a una de menor esfuerzo evitando que la Soldadura del manto no sufra concentraciones de esfuerzo.

TAMBOR

Dado que el tambor recibe la tensión completa de la cinta, se realiza un análisis de cada uno de los tambores del sistema de poleas en los cuales se analiza el esfuerzo generado por la tensión y el envolvimiento de la correa, y el acople posterior causado por el momento flexión que el disco lateral transmite al tambor. En general, los sistemas de alta capacidad usan correas de modulo alto, esto requiere que el tambor sea maquinado para asegurar la concentricidad entre el tambor y el eje.

SOLDADURA

La soldadura es una parte crítica de las poleas pero es mucho más importante

en las poleas motrices de alta capacidad. Cada soldadura ha sido cuidadosamente optimizada en la fase de diseño con el programa de análisis de elementos finitos (PFEA). Sin embargo, esto no es todo. Desde la preparación de la unión, pasando por el precalentamiento y la soldadura, cada paso se lleva a cabo según la

especificación correspondiente de la Sociedad Americana de Soldadura (AWS).

POLEA DE ALTA TENSIÓN PARA CORREAS TRANSPORTADORAS






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MONTAJE

La forma en que las piezas van ensambladas entre sí es tan importante como su estructura. Nuestro personal está perfectamente capacitado no sólo por Precision sino también por los fabricantes de los componentes que se ensamblan en Precision.

DESCARGA DEL ESFUERZO TÉRMICO

Las pruebas han demostrado un aumento significativo en la vida útil de las poleas que descargan el esfuerzo térmico. Esta acción redituable resultó ser tan valiosa que PPI ha instalado un horno de descarga de esfuerzo térmico en la fábrica.

RECTIFICACIÓN DE CAMISA DEL TAMBOR

La rectificación de la camisa del tambor se utiliza en varios sistemas de poleas motrices de alta capacidad con montaje de bloqueo para corregir el alineamiento del cubo y la excentricidad del eje. PPI rectifica la camisa del tambor de todas las poleas con montajes de bloque de 240 mm o más, o bien según lo exigido por las especificaciones del cliente.

ESPECIFICACIONES DEL CLIENTE

La curvatura del eje y el esfuerzo de flexión del eje son elementos fundamentales del diseño del sistema de poleas motrices de alta tensión y sus límites están basados en las recomendaciones de la Asociación de Fabricantes de Equipos de Transporte de Materiales (CEMA en Ingles) o en las especificaciones del cliente. Para la polea motriz de alta capacidad se determinan consideraciones especiales del diseño en tierra para el montaje de bloqueo, además de todas las concentraciones de tensión en el eje. El sistema de ejes estándar que se utiliza para los montajes de poleas PPI es de 1045. A veces se provee 4140 u otros materiales según lo indicado en las especificaciones del cliente o cuando los requisitos de diseño exceden las especificaciones del sistema de ejes.

CONEXIÓN EJE CON LA POLEA

Mientras que el cubo y el cojinete XT® proveen confiabilidad y un método rentable para conectar la polea motriz con el eje en las poleas convencionales, generalmente se utilizan montajes de bloqueo sin llave para las poleas motrices de alta capacidad. Sin importar cuál se utilice en su cinta transportadora, la elección de una conexión eje a polea es crucial porque debe transmitir no sólo el torque del motor sino también la carga de flexión entre el eje y la polea motriz. Para los sistemas de poleas motrices de alta tensión, PPI recomienda los montajes de bloqueo sin llave. Aunque se utilizan normalmente en ejes de 12 pulgadas de diámetro o más, están disponibles en dimensiones de menos de una pulgada (20 mm) hasta más de 23 pulgadas (600 mm) o más, a pedido.







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GARANTÍA DE CALIDAD

La calidad comienza incluso antes de comprar el acero. En primer lugar, el o los diseños tienen que obtener una certificación antes de emitir la orden del material. Luego, el material es sometido a una inspección y debe obtener una certificación antes de llegar a PPI. Después, pasa por un sistema de monitorización en el que se lo inspecciona para identificar para identificar no conformidades y se lo somete a ensayos no destructivos, según los requisitos. Finalmente, una vez satisfechas todas las condiciones, se lo etiqueta como producto Precision y se lo prepara para el despacho.

ASISTENCIA EN SITIO

Tenemos Ingenieros de Asistencia en el Sitio asignados a lo largo y a lo ancho de los EE.UU. para brindarle asistencia antes, durante y después de la fabricación de su polea motriz de alta capacidad. Cada integrante del equipo pasa por un extenso y riguroso programa de capacitación de 2 años de duración. Tienen la experiencia y la capacidad de manejar CUALQUIER situación.

POLEA CON EJE ESTACIONARIO

La polea con eje estacionario ha demostrado ser una alternativa rentable en aplicaciones de alta capacidad no motriz. La polea con eje estacionario mueve el rodamiento esférico desde las chumaceras hacia el interior del cubo. La ventaja reside en que el rodamiento esférico actúa como una bisagra y no transmite la flexión del eje a la polea. Esto permite que la polea con eje estacionario utilice una soldadura convencional en las aplicaciones mas exigentes en cualquier lugar del mundo.

ACEPTACIÓN A NIVEL MUNDIAL

Los Sistemas de Poleas Motrices de Alta Capacidad de Precision, así como otros modelos de poleas de Precision, son usados en la industria minera en todo el mundo. Lista parcial de las industrias a las que proveemos: áridos,

aluminio, bauxita, cemento, carbón, cobre, diamante, oro, yeso, hierro, madera, níquel, arenas de alquitrán, plantas de energía, sector forestal,

acero, plata, taconita y tunelización. Lista parcial de los países a los que proveemos: Argentina, Aruba, Australia, Bolivia, Brasil, Canadá, Chile, China, Costa Rica, Colombia, República Dominicana, Ecuador, Egipto, El Salvador,

Alemania, Guatemala, Guyana, Honduras, Hong Kong, Indonesia, Irán, Jamaica, Japón, Luxemburgo, Malí, México, los Países Bajos, Nueva Guinea, Noruega, Omán, Perú, Filipinas, Puerto Rico, Rusia, Taiwán, Tailandia, Trinidad, Estados

Unidos, Uruguay y Venezuela.


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