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CONTRATACIÓN DE LOS SERVICIOS DE CONSTRUCCION Y COLOCACION DE ALCANTARILLAS TMC Y BADENES DE
CONCRETO SIMPLE PARA EL PROYECTO:
I. GENERALIDADES1.1 ENTIDAD CONVOCANTE
Nombre : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUELLOUNO.RUC N° : 20170327129
1.2 DOMICILIO LEGAL
Dirección : Plaza de Armas s/n - QuellounoDistrito : QuellounoProvincia : La ConvenciónDpto. : Cusco
1.3 OBJETO DE LA CONVOCATORIA
TÉRMINOS DE REFERENCIA
“CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE SAN MARTIN SAN PEDRO Y PALMERAYOC DEL VALLE DE LACO YAVERO DISTRITO DE QUELLOUNO - LA CONVENCION – CUSCO”
El presente proceso tiene por objeto la Contratación de los Servicios de Colocación de Alcantarillas metálicas TMC de diferentes diámetros y Construcción de cabezales de entrada y salida de concreto armado y construcción de Badenes de concreto simple para el Proyecto: “CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE SAN MARTIN SAN PEDRO Y PALMERAYOC DEL VALLE DE LACO YAVERO, DISTRITO DE QUELLOUNO - LA CONVENCION - CUSCO”.
1.4 VALOR REFERENCIAL
El Valor Referencial para la contratación de los servicios de construcción y colocación de alcantarillas TMC y badenes de concreto simple para el proyecto: CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE SAN MARTIN SAN PEDRO Y PALMERAYOC DEL VALLE DE LACO YAVERO, DISTRITO DE QUELLOUNO - LA CONVENCION - CUSCO, asciende a un monto total de S/. 175,300.00 CIENTO SETENTA Y CINCO MIL TRESCIENTOS CON 00/100 NUEVOS SOLES, incluido los impuestos de Ley, Materiales, Equipos, Mano de obra y cualquier otro concepto que incida en el costo total del servicio. El valor referencial ha sido calculado al mes de Agosto del 2013.
1.5 FUENTE DE FINANCIAMIENTO Y SECUENCIA FUNCIONAL
NOMBRE DE LA META : CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE SAN MARTIN SAN PEDRO Y PALMERAYOC DEL VALLE DE LACO YAVERO, DISTRITO DE QUELLOUNO - LA CONVENCION - CUSCO
FUENTE DE FINANCIAMIENTO : Recursos Determinados (Canon y Sobre Canon, Regalías, Renta De Aduanas Y Participaciones).FUNCIÓN : 15 TRANSPORTEDIVISIÓN FUNCIONAL : 033 TRANSPORTE TERRESTREGRUPO FUNCIONAL : 0066 VÍAS VECINALESRESPONSABLE FUNCIONAL : TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
1.6 UNIDAD QUE FORMULA EL REQUERIMIENTO
Departamento de Obras Viales de la Municipalidad Distrital de Quellouno.
1.7 SISTEMA DE CONTRATACIÓN
El presente proceso se rige por el sistema a suma alzada, de acuerdo con lo establecido en el expediente de contratación respectivo.
1.8 MODALIDAD DE EJECUCIÓN CONTRACTUAL
Procedimiento Clásico
II. REQUERIMIENTOS TÉCNICOS MÍNIMOS
II.1 NOMBRE DEL PROYECTO
El Proyecto se denomina: “CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE SAN MARTIN SAN PEDRO Y PALMERAYOC DEL VALLE DE LACO YAVERO, DISTRITO DE QUELLOUNO - LA CONVENCION - CUSCO”.
II.2 OBJETIVO DEL SERVICO A CONTRATAR
Contar con un servicio especializado en la Construcción y colocación de alcantarillas TMC de diámetros Ф24”, Ф48”, Ф36” y Construcción de Badenes de concreto simple de 12m de longitud para el Proyecto: “CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE SAN MARTIN SAN PEDRO Y PALMERAYOC DEL VALLE DE LACO YAVERO, DISTRITO DE QUELLOUNO - LA CONVENCION - CUSCO”, estudios que deben evaluar de manera exhaustiva y oportuna las metas y alternativas identificadas, de esta manera definir la más óptima alternativa de solución al presente problema.
II.3 UBICACIÓN DEL PROYECTO
Región : Cusco Departamento : Cusco Provincia : La Convención Distrito : Quellouno Localidad : San Martin San Pedro Palmerayoc
II.4 NORMATIVIDAD LEGAL
La elaboración del Expediente Técnico deberá realizarse de acuerdo con las disposiciones legales y normas técnicas que se indican a continuación:
Resolución Ministerial N° 290-2005-VIVIENDA, modificado por D.S. N° 011-2006-VIVIENDA, y D.S. N° 010-2009-VIVIENDA: Reglamento Nacional de Edificaciones.
Especificaciones AASHTO – LRFD. Ley N° 29338 de Recursos Hídricos – 31.MAR.2009. Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001). Ley N° 29783 – Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo – 20.AGOS.2011. Norma G-050 “Seguridad durante la Construcción” del R. N. E. Ley N° 27785 - Ley Orgánica del Sistema Nacional de Control y de la Contraloría
General de la República - 23.JUL.2002. Ley 28611 “Ley General del Ambiente”. Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental N° 27446. Ley N° 29812 de Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal 2013. Decreto Legislativo N° 1017-2009- PCM “Ley de Contrataciones del Estado” y su
reglamento aprobado mediante Decreto Supremo N° 184-2008-EF. Resolución de Contraloría Nº 072-98-C.G. que aprueba las Normas Técnicas de
Control N° 600 sobre Obras Públicas. Resolución de Contraloría Nº 036-2001-CG del 14-03-2001. Resolución de Contraloría Nº 123-2000-CG del 23-06-2000.
Resolución de Contraloría Nº 195-88-CG. Norma 700-06 (Contrataciones y Adquisiciones de bienes y servicios u obras) con
el estado (OSCE) y su reglamento. Ley N° 27444 Ley de Procedimientos Administrativos Generales. Resolución Directoral N° 003-2011-EF/68.01, “Aprueba la Directiva General del
Sistema de Inversión Pública” donde se incluye la Resolución Directoral N° 001-2011-EF/68.01.
Norma Técnica de Metrados para Obras de Edificación y Habilitaciones Urbanas, aprobado por Resolución Directoral 073-2010/VIVIENDA/VMCS-DNC.
Decreto Supremo N° 011-79-VC (SISTEMA DE REAJUSTE). 01 marzo 1979. Normas y Directivas SNIP. Directiva de Ejecución de Obras por la Modalidad de Ejecución Presupuestaria
Directa. Documentos emitidos por la Municipalidad Distrital de Quellouno.
II.5 INFORMACIÓN A ALCANZAR DE PARTE DE LA ENTIDAD
La Municipalidad Distrital de QUELLOUNO facilitará la siguiente información:
Especificaciones técnicas, planos y detalles de Alcantarillas TMC y Badenes de concreto simple del proyecto: “CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE SAN MARTIN SAN PEDRO Y PALMERAYOC DEL VALLE DE LACO YAVERO, DISTRITO DE QUELLOUNO - LA CONVENCION - CUSCO”.
La Municipalidad Distrital de QUELLOUNO por intermedio del Departamento de obras viales y la Sub Gerencia de Infraestructura proporcionará información referida a los trabajos a efectuarse por parte del contratista.
II.6 ALCANCES DE LA CONTRATACION DEL SERVICIO
El alcance del presente servicio es la Construcción y colocación de alcantarillas TMC de diámetros Ф24”, Ф48”, Ф36” y Construcción de Badenes de concreto para el Proyecto: CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE SAN MARTIN SAN PEDRO Y PALMERAYOC DEL VALLE DE LACO YAVERO, DISTRITO DE QUELLOUNO - LA CONVENCION - CUSCO”.
El CONTRATISTA, verificará y ubicara las alcantarillas y badenes en la trayectoria del tramo con los planos del expediente técnico.
El CONTRATISTA, se encargará de prestar el servicio de construcción y colocación dentro de los contenidos mínimos del Expediente Técnico, que comprende la Memoria Descriptiva, Especificaciones técnicas, Ingeniería Básica del Proyecto (estudios topográficos, estudios hidrológicos e hidráulica, geología de la zona, estudios geotécnicos, estudio de impacto ambiental, estudio de geología y otros estudios que presenta el proyecto).
II.7 PERFIL DEL CONTRATISTA
Obligatorio.
- Registro Nacional de Proveedores autorización en SERVICIOS.- No tener ningún impedimento para realizar contrataciones con el Estado- Experiencia Demostrada TRES VECES DEL VALOR REFERENCIAL (03) en trabajos
Similares (Obras viales, edificaciones).- Conocimiento del proceso constructivo y propuestas de solución.- Capacidad de análisis y criterio.
II.8 ACTIVIDADES A REALIZAR POR EL CONTRATISTA
- Prestar el servicio de construcción y colocación de elementos requeridos de acuerdo a la normatividad vigente.
- Efectuar visita de reconocimiento de campo al lugar donde está ubicada la obra y efectuar un replanteo de todas las obras de arte (Alcantarillas y Badenes) con sus respectivas progresivas según los planos.
- El CONTRATISTA requerirá el listado de insumos que no están considerados en la contrata al ingeniero residente para ser provisto por esta en un tiempo prudencial.
- Deberá de coordinar permanentemente con la Comunidad beneficiaria, División de Obras viales, La residencia y la Unidad de Supervisión de Proyectos.
- El CONTRATISTA deberá cumplir con los lineamientos establecidos dentro de la Directiva General para la Ejecución de Obras Públicas concebida en el Perfil (Contrata).
- El CONTRATISTA se compromete a mantener durante el servicio prestado, constante comunicación con las áreas responsables de la Municipalidad Distrital de Quellouno, para las entregas establecidas y subsanar las observaciones que pudieran realizar la Oficina de Supervisión, alguna referente al Estudio. Asimismo, deberá mantener las coordinaciones necesarias con los otros profesionales en las otras especialidades del proyecto.
II.9 ESPECIALIDAD DE LA CONTRATACION DEL SERVICIO
- RECURSOS MINIMOS DE MANO DE OBRA, MATERIALES, EQUIPOS Y PERSONAL TECNICO
El CONTRATISTA será una persona natural o jurídica, que deberá acreditar lo siguiente:
Registro Nacional de Proveedores vigente en Servicios. Copia simple del certificado de inscripción en el Registro Nacional de Proveedores
capítulo de SERVICIOS. Personal mínimo requerido: Para el siguiente Servicio especializado el contratista
demostrará que tiene un staff de personal calificado en Mano de obra, Materiales de calidad y personal técnico calificado como sigue:
Nº
CARGO PROFESIÓN
1 Personal técnico responsable del servicio de construcción
Ingeniero Civil Colegiado y Habilitado, con un mínimo de 05 años de experiencia laboral a partir de su colegiatura, que se acreditará con el Certificado de Colegiatura expedido por el Colegio de Ingenieros del Perú. Con experiencia profesional en la elaboración de Proyectos viales. Así mismo que tenga experiencia profesional en Residencia y Supervisión de Proyectos similares a los de la convocatoria en Entidades Públicas y Privadas, lo cual se acreditara con copias simples de contratos o certificados. Debiendo haber dirigido y/o participado en elaboración de proyectos viales y residencia de proyectos similares como mínimo en 04 proyectos (Transportes, edificaciones, saneamiento).
2 Maestro de obra Maestro de obra con un mínimo de 08 años de experiencia laboral en la ejecución de proyectos viales u obras similares (Transportes, edificaciones, saneamiento), lo cual se acreditara con copias simples de contratos o certificados de trabajo. Debiendo haber dirigido y/o participado como mínimo en 03 oportunidades.
II.10 DE LA CONTRATACIÓN DE LOS SERVICIOS
Teniendo en cuenta que uno de los aspectos principales del Servicio, es la construcción y colocación de Alcantarillas y Badenes del proyecto antes indicado, el CONTRATSITA tendrá perfectamente claro, que los trabajos deben desarrollarse con la calidad máxima y de forma tal, que la Municipalidad Distrital de Quellouno, tenga la garantía de licitar, adjudicar y/o ejecutar las obras por la Modalidad de Ejecución Presupuestaria Directa, en forma que las variaciones o adicionales que pudieran derivarse durante la ejecución de las mismas, no se produzcan o de producirse sean mínimas.
II.11 PERIODO DE DURACIÓN DEL SERVICIO
El CONTRATISTA deberá de desarrollar todas las actividades de construcción y colocación, en un plazo máximo establecido para la prestación del presente servicio que es de Sesenta (60) días calendarios, contados a partir del día siguiente de la firma del contrato respectivo.
II.12 LA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA
Se tiene lo siguiente:
El CONTRATISTA es responsable absoluto de los trabajos que realiza y deberá garantizar la calidad del servicio y colaborara cualquier requerimiento técnico por parte de la entidad en toda la etapa de la ejecución del proyecto.
II.13 LUGAR DE TRABAJO Y COORDINACIÓN
El lugar de trabajo estará ubicado insitu es decir en el trayecto de la trocha carrozable San Martin San Pedro y Palmerayoc del valle de Laco Yavero y corre a su responsabilidad; las coordinaciones necesarias, se realizarán en la División de Proyectos Viales de la Municipalidad Distrital de QUELLOUNO, sito en la Plaza de Armas de QUELLOUNO.
II.14 FORMA DE PAGO
Todos los pagos que la Entidad realice a favor del CONTRATISTA por concepto del objeto del servicio, se realizaran después de ejecutada la respectiva prestación. El pago del presente servicio será a la presentación del servicio de construcción y colocación de cada estructura CONCLUIDO previa aprobación del Residente de obra, supervisión y Sub gerencia de inversiones.
La forma de pago por los servicios contratados por servicio de construcción y colocación de Alcantarillas y badenes será:
- 30% A la entrega de la cantidad total de Badenes de concreto de 12m
- 70% A la entrega del servicio total contratado (Alcantarillas TMC y Badenes de concreto).
El CONTRATISTA emitirá Factura y/o recibo por honorarios por el Costo parcial y/o total del servicio, según sea el caso.
II.15 DESCRIPCIÓN DE LA META TOTAL A CONTRATAR
Construccion y colocacion de 17 alcantarillas TMC de diámetros variables Consiste en la construcción de cabezales de entrada y salida de concreto simple y la colocación de Alcantarillas TMC de acero, correspondiente a cada una de las alcantarillas en un total de 13 alcantarillas TMC de Ǿ24”, 03 alcantarillas TMC de Ǿ36”, 01 alcantarilla TMC de Ǿ48” con las siguientes actividades:
Trazo nivel y replanteo Excavación en terreno manual Refine y nivelación de fondos Encofrado y desencofrado de superficies Preparación y colocado de Concreto f’c=175 kg/cm2 Suministro y Colocación de alcantarillas TMC Tarrajeado de superficies exteriores Pintura en superficies
Construccion de 02 Badenes de concreto simple Consiste en la construcción de Badenes de concreto simple según como se especifique en los planos, en un total de 02 badenes de 12m de longitud, con las siguientes actividades:
Trazo nivel y replanteo Excavación en terreno manual Perfilado y compactado manual Encofrado y desencofrado de superficies Preparación y colocado de Concreto ciclópeo f’c=175 kg/cm2+ 50%PG Acero fy = 4200 kg/cm2 grado 60. Preparación y colocado de Concreto ciclópeo f’c=210 kg/cm2 Mampostería de piedra
II.16 DOCUMENTACION TECNICA
ESPECIFICACIONES TECNICAS.- El CONTRATISTA ejecutará los trabajos correspondientes según las especificaciones técnicas del Expediente Técnico, los mismos son como sigue:
CONSTRUCCION DE ALCANTARILLAS
EXCAVACION MANUAL
Descripción:
Bajo esta partida, El Residente efectuará todas las excavaciones necesarias para cimentar las
alcantarillas, muros y badenes, previstas en el proyecto; de acuerdo con los planos, especificaciones e
instrucciones del Ingeniero Supervisor.
Proceso constructivo:
La Residencia solicitara al Supervisor con suficiente anticipación el inicio de cualquier excavación para
que puedan verificarse las secciones transversales. El terreno natural adyacente a las obras de arte no
deberá alterarse sin permiso del Ingeniero Supervisor. Además la Residencia deberá prever el entibado
de taludes en las excavaciones profundas.
Todas las excavaciones de zanjas, fosas para estructuras o para estribos de obras de arte, se harán dé
acuerdo con los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos o según el replanteo
practicado por la Residencia y verificado por el Ingeniero Supervisor. Dichas excavaciones deberán
tener dimensiones suficientes para dar cabida a las estructuras diseñadas, así como permitir, de ser el
caso, su encofrado. Los cantos rodados, troncos y otros materiales perjudiciales que se encuentren en
la excavación deberán ser retirados.
Luego de culminar cada una de las excavaciones, la Residencia deberá comunicar este hecho al
Ingeniero Supervisor, de modo que apruebe la profundidad de la excavación.
Debido a que las estructuras estarán sometidas a esfuerzos que luego se transmitirán al cimiento, se
deberá procurar que el fondo de la cimentación se encuentre en terreno duro y estable, cuya
consistencia deberá ser aprobada por el Ingeniero Supervisor.
Cuando la excavación se efectué bajo el nivel del agua, se deberá utilizar motobombas de potencia
adecuada, a fin de facilitar, tanto el entibado o tablestacado, como el vaciado de concreto.
Método de Medición:
El volumen de excavación por el cual se valorizara será por metro cubico (m3) de material
aceptablemente excavado, medido en su posición final; la medición incluirá los planos verticales
situados a 0.40 m. de los bordes de la cimentación, cuando así haya sido necesario cortar para colocar
el encofrado. El trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor.
PERFILADO Y COMPACTADO MANUAL
Descripción:
Esta partida consiste en el control topográfico en cuanto al nivel uniforme de la base donde se asentará
la estructura, los dentellones y cuerpo del Badén, la cimentación y cuerpo de muro así como el
apisonado o compactado necesario para evitar posteriores deformaciones.
Método constructivo:
Una vez terminada la excavación no clasificada para estructuras (Caja de alcantarilla), (Muros) y
(Badén), se procederá a la nivelación y apisonado de toda la base, es decir antes de colocar el concreto
ciclópeo y la Estructura del Badén respectivamente; para ello se utilizará la plancha compactadora
vibratoria, en caso de tener imperfecciones se procederá al relleno con material seleccionado y
seguidamente se procederá al compactado, utilizando el contenido de humedad óptima a fin de lograr
el mayor grado de compactación que sea posible.
Método de Medición:
La cantidad de medida será en metros cuadrados (m2) de nivelado y compactado. El área será
determinada por el Ingeniero Supervisor, previa verificación.
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Descripción:
El encofrado es el molde donde endurece el concreto para tomar la forma deseada. Los encofrados
deberán estar de acuerdo a las Normas ACI-347.
Desencofrado es el acto de sacar el molde una vez terminada el endurecimiento del concreto.
Los encofrados se utilizaran donde sea necesario para confinar el concreto, darle forma de acuerdo a
las dimensiones requeridas y deberán de estar de acuerdo a las normas ACI 347-68.
Los encofrados, deberán tener buena resistencia para soportar con seguridad el peso, la presión
lateral del concreto y las cargas de construcción.
Deberán tener buena rigidez, para asegurar que las secciones y alineamientos del concreto
terminados, se mantengan dentro de las tolerancias admisibles.
Las juntas deberán ser herméticas, de manera que no ocurra la filtración del mortero.
Deberán ser arriostradas contra deflexiones laterales.
El diseño e ingeniería de encofrados, así como su construcción es responsabilidad del Constructor.
La deformación máxima entre elementos de soportes, debe ser menor de 1/240 de la luz entre los
miembros estructurales.
Los tirantes de los encofrados deben ser hechos de tal manera, que los terminales puedan ser
removidos si causar astilladuras en las capas de concreto, después que las ligaduras hayan sido
removidas.
Método de Construcción:
Se diseñará para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su peso propio, el peso y el
empuje del concreto y una sobrecarga de llenado no inferior de 200 kg/m2.
La deformación máxima, será de 1/240 de la luz entre los miembros estructurales. El encofrado será
suficientemente rígido para evitar desplazamientos laterales.
Inmediatamente después de quitar las formas de encofrado, la superficie de concreto deberá ser
examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad, deberá ser tratada como lo ordene la Empresa.
Las formas deberán retirarse de manera que se asegure la completa indeformabilidad de la
estructura.
En general las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se haya endurecido suficientemente
como para soportar con seguridad su propio peso y los pesos superpuestos que puedan colocarse
sobre él. Las formas no deberán quitarse sin el permiso de la Supervisión; en cualquier caso, éstas
deberán dejarse en su sitio, por lo menos el tiempo contado desde la fecha del vaciado de concreto,
según como a continuación se especifica:
Muros -----------------24 horas
Método de Medición:
La superficie de encofrado y desencofrado por el cual se medirá será el valor de metros cuadrados
(m2) que se obtenga de la medición de la superficie encofrada y desencofrada, según la forma de la
estructura fabricada; de esta manera se hallará la superficie aprobada, de conformidad con las
prescripciones antes indicadas.
CONCRETO CICLÓPEO f'c = 175 kg/cm2 + 50% P. G.
CONCRETO f'c = 210 kg/cm2
Descripción:
El muro de contención se vaciará con un 50% de concreto f'c = 175 Kg/cm2 y un 50% de piedra
grande. Será utilizado para la construcción del Muro de Contención, así como para la cimentación.
El tamaño máximo de la piedra a emplearse deberá ser aprobado por el Ingeniero Supervisor para
cada caso.
El concreto debe ser de la calidad especificada en los planos, capaz de ser colocado sin segregación
excesiva y al endurecerse, debe desarrollar todas las características requeridas en éstas
especificaciones.
MATERIALES
Cemento: Se usará el cemento Pórtland tipo I, cuyo almacenamiento se hará en lugares cubiertos,
secos y depositados sobre parrillas de madera seca.
Agregados: Los agregados estarán constituidos por arena y piedra en proporciones que permitan la
trabajabilidad de la mezcla con el cemento y agua.
- Agregado Fino.- El agregado fino será arena natural limpia que tenga grano sin revestir,
resistentes, fuertes y duros, libre de cantidades perjudiciales de polvo terrones, partículas
blandas o escamosas, esquistos, álcalis, ácidos, materia orgánica, greda u otras substancias
dañinas.
- Agregado Grueso.- El agregado grueso será grava o piedra ya sea en su estado natural,
triturada o partida de grano compacto y de calidad dura. Debe ser limpio, libre de polvo, materia
orgánica, greda u otras substancias perjudiciales y no contendrán piedra desintegrada, mica o
cal libre.
Piedra Seleccionada: Constituida por agregado pétreo seleccionado de consistencia dura, estable,
con una resistencia última mayor al doble de la exigida para el concreto en que se va a emplear.
De preferencia la piedra deberá ser de forma angulosa cuya superficie rugosa asegurará una buena
adherencia con el mortero circundante.
Cuando se trate de concreto ciclópeo, la piedra deberá estar envuelta en su totalidad por el mortero
de cemento: agregados de tal manera que no exista contacto entre piedras.
Cuando la piedra es usada como parte de mampostería debe ser preferentemente rugosa y con
superficies planas.
Agua.- El agua para la preparación del concreto será de la fuente de agua más cercana ya que
según el Análisis Químico, es también apta par el uso en concreto todas las fuentes a ser utilizadas
para el afirmado.
Almacenaje de materiales.- El cemento será almacenado en un lugar seco, aislado del suelo y
protegido de la humedad. Los agregados de diferente granulometría serán almacenados, libres de
alteración en su contenido de humedad, contenido de arcilla y materia orgánica.
Métodos de Construcción:
Las piedras que se empleen deberán estar limpias y libres de tierra u otros materiales extraños, se
les aplicará un rociado con agua antes de proceder a su colocación dentro del concreto.
Las piedras deberán ser colocadas, de modo tal que en todo momento queden rodeadas de
concreto, evitando así el contacto directo entre las mismas. Antes de colocar las piedras, el fondo de
excavación deberá ser cubierto con una capa de concreto. La colocación de las piedras se hará de
modo uniforme a fin de evitar su acumulación en determinados sectores.
- Mezclado.- Todo el concreto será preparado en mezcladoras mecánicas.
En el caso de emplearse concreto pre mezclado este será mezclado y transportado de acuerdo a la
norma ASTM C-94.
- Transporte.- El concreto será transportado de la mezcladora a los puntos de vaciado tan
rápidamente como sea posible y de manera que no ocurra segregación o pérdida de los
componentes. No se admitirá la colocación de concreto segregado.
- Colocación.- Antes de vaciar el concreto se eliminará toda suciedad y materia extraña del espacio
que va a ser ocupado por el mismo. El concreto deberá ser vaciado continuamente o en capas de un
espesor tal que no se llena concreto sobre otro que haya endurecido.
- Curado.- Todo el concreto será curado por vía húmeda. El curado deberá iniciarse tan pronto como
sea posible sin dañar la superficie y prolongarse ininterrumpidamente por un mínimo de siete días.
- Pruebas.- La resistencia del concreto será comprobada periódicamente. Con este fin se tomarán
testigos cilíndricos de acuerdo a la norma ASTM C-31 en la cantidad mínima de tres testigos por
cada 30 m3 de concreto por día para cada clase de concreto.
Método de Medición:
El volumen por el cual se valorizara será el número de metros cúbicos (m3) de concreto
aceptablemente colocado, de acuerdo con las prescripciones de la presente especificación, medido
en su posición final en base a las dimensiones indicas en los planos o como lo hubiera ordenado, por
escrito, el Ingeniero Supervisor. El trabajo deberá contar con la conformidad del Ingeniero
Supervisor.
ACERO fy=4200 Kg/cm2 GRADO 60
Descripción:
Bajo esta partida, el Residente, efectuará todos los trabajos necesarios para suministrar y colocar el
acero correspondiente en los elementos estructurales, de acuerdo a las dimensiones, diámetros y
demás detallen indicados en los planos del proyecto o como lo señale, por escrito, el Ingeniero
Supervisor.
Tipos: Todas las barras de refuerzo serán del tipo corrugado de acuerdo a las especificaciones
ASTM, excepto cuando deban usarse barras lisas donde específicamente lo señalen los planos.
Calidad: Todo acero de refuerzo deberá satisfacer los requisitos de las especificaciones estándar
relativas al acero para barras de refuerzo del grado estructural, como muestran los planos, según los
tipos ASTM A-16 54-T.
Manejo y Colocación de la Armadura: Toda armadura metálica deberá protegerse, hasta donde sea
posible contra daños mecánicos o deterioro superficial, a partir del momento del embarque hasta su
colocación en obra. El almacenamiento de la armadura será en el lugar de la obra, extendiéndola
sobre pisos de madera o durmientes debidamente espaciados, de modo que ninguna armadura
metálica esté en contacto con el suelo.
Cuando sean necesarias barras de refuerzo dobladas, éstas se deberán doblar en su forma y
dimensiones indicadas en los planos, antes de colocarlas en los encofrados. El doblado de las barras
deberá ser realizado en frío y sin producir rajaduras.
Donde sea necesario empalmar las armaduras de acero, las barras deberán traslaparse por lo
menos cuarenta veces el diámetro o dimensión y los extremos contiguos serán fuertemente
amarrados.
Toda varilla a emplearse, deberá estar libre de suciedades, pintura, grasas, óxido u otras substancias
extrañas que pudieran disminuir la adherencia con el concreto.
Toda armadura deberá estar rígidamente sostenida y debidamente amarrada y fija para evitar el
mínimo desplazamiento durante la construcción. El recubrimiento de la armadura se logrará por
medio de dados de concreto, las distancias de recubrimiento se hará como lo establecen los planos.
El acero de las armaduras deberá ser inspeccionado en obra, antes de cualquier vaciado de
concreto.
Métodos de Medición:
Las varillas de refuerzo deberán ser medidas por peso en kilogramos (Kg). Se determinará la
longitud total de las varillas, clasificadas de acuerdo a su diámetro para luego ser convertidas a Kg.
de peso, por el peso unitario (Kg/m.) Indicado en la especificación del fabricante, de igual manera el
metrado se efectuará de acuerdo a los planos o lo indicado por escrito por el Ingeniero Supervisor,
colocados en su posición final, verificados y aprobados por el Ingeniero Supervisor. Para efectos de
la medición no se considerarán desperdicios toda vez que ellos deberán considerarse en el análisis
de precio unitario. El trabajo deberá contar con la aprobación y aceptación del Ingeniero Supervisor.
ALCANTARILLA TMC DE Ø24”, Ø36” y Ø48”,
Descripción:
DESCRIPCIÓN.
Tubería metálica corrugado se denomina así a las tuberías formadas por planchas de corrugado, de
sección circular (para nuestro caso), en plancha semicircular unidas por medio de pernos tienen la
forma circular formando una tubería hermética.
MATERIALES.
Acero que debe ampliar con las especificaciones ASTM A 569 Y AASHTO M 218 M16 que se refiere
al contenido de carbono.
Este acero deberá ser galvanizado con recubrimiento mínimo de 90 micras por lado (ASTM A123)
como es de disponer estos certificados serán emitidas por el constructor al cliente en el momento de
la adquisición y serán elevados al supervisor para el visto bueno.
ARMADO.
Las tuberías lo entregara la fábrica en secciones curvas, mas sus accesorios, acompañados con su
descripción de montaje.
BASE DE PAGO.
La longitud que se pague será el número de metros lineales de tubería medida, cuando este instala
en su lugar, terminada y aceptada por el supervisor.
Este precio incluirá suministro, transporte, instalación, mano de obra, equipo y lineamientos.
PINTURA
Descripción:
Esta partida consiste en pintar los costados laterales y frontales de los parapetos de los cabezales de
las alcantarillas, con pintura amarilla, a fin de señalizar como zona rígida y que los conductores
eviten pararse encima de una alcantarilla.
Método de construcción
A todo lo largo del parapeto, encima y en el costado frontal, así como en los costados cuya vista es
frontal al conductor.
La pintura será tráfico amarillo y se pintarán a dos manos, una vez que esté completamente
terminado todos los trabajos de rehabilitación es decir sólo días antes de la Recepción de Obra.
Métodos de Medición:
La pintura se medirá por metro cuadrado (m2), el metrado se efectuará de acuerdo a los planos o lo
indicado por escrito por el Ingeniero Supervisor, colocados en su posición final, verificados y
aprobados por el Ingeniero Supervisor. El trabajo deberá contar con la aprobación y aceptación del
Ingeniero Supervisor.
CONSTRUCCION DE BADENES
EXCAVACION MANUAL
Descripción:
Bajo esta partida, El Residente efectuará todas las excavaciones necesarias para cimentar las
alcantarillas, muros y badenes, previstas en el proyecto; de acuerdo con los planos, especificaciones e
instrucciones del Ingeniero Supervisor.
Proceso constructivo:
La Residencia solicitara al Supervisor con suficiente anticipación el inicio de cualquier excavación para
que puedan verificarse las secciones transversales. El terreno natural adyacente a las obras de arte no
deberá alterarse sin permiso del Ingeniero Supervisor. Además la Residencia deberá prever el entibado
de taludes en las excavaciones profundas.
Todas las excavaciones de zanjas, fosas para estructuras o para estribos de obras de arte, se harán dé
acuerdo con los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos o según el replanteo
practicado por la Residencia y verificado por el Ingeniero Supervisor. Dichas excavaciones deberán
tener dimensiones suficientes para dar cabida a las estructuras diseñadas, así como permitir, de ser el
caso, su encofrado. Los cantos rodados, troncos y otros materiales perjudiciales que se encuentren en
la excavación deberán ser retirados.
Luego de culminar cada una de las excavaciones, la Residencia deberá comunicar este hecho al
Ingeniero Supervisor, de modo que apruebe la profundidad de la excavación.
Debido a que las estructuras estarán sometidas a esfuerzos que luego se transmitirán al cimiento, se
deberá procurar que el fondo de la cimentación se encuentre en terreno duro y estable, cuya
consistencia deberá ser aprobada por el Ingeniero Supervisor.
Cuando la excavación se efectué bajo el nivel del agua, se deberá utilizar motobombas de potencia
adecuada, a fin de facilitar, tanto el entibado o tablestacado, como el vaciado de concreto.
Método de Medición:
El volumen de excavación por el cual se valorizara será por metro cubico (m3) de material
aceptablemente excavado, medido en su posición final; la medición incluirá los planos verticales
situados a 0.40 m. de los bordes de la cimentación, cuando así haya sido necesario cortar para colocar
el encofrado. El trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor.
PERFILADO Y COMPACTADO MANUAL
Descripción:
Esta partida consiste en el control topográfico en cuanto al nivel uniforme de la base donde se asentará
la estructura, los dentellones y cuerpo del Badén, la cimentación y cuerpo de muro así como el
apisonado o compactado necesario para evitar posteriores deformaciones.
Método constructivo:
Una vez terminada la excavación no clasificada para estructuras (Caja de alcantarilla), (Muros) y
(Badén), se procederá a la nivelación y apisonado de toda la base, es decir antes de colocar el concreto
ciclópeo y la Estructura del Badén respectivamente; para ello se utilizará la plancha compactadora
vibratoria, en caso de tener imperfecciones se procederá al relleno con material seleccionado y
seguidamente se procederá al compactado, utilizando el contenido de humedad óptima a fin de lograr
el mayor grado de compactación que sea posible.
Método de Medición:
La cantidad de medida será en metros cuadrados (m2) de nivelado y compactado. El área será
determinada por el Ingeniero Supervisor, previa verificación.
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Descripción:
El encofrado es el molde donde endurece el concreto para tomar la forma deseada. Los encofrados
deberán estar de acuerdo a las Normas ACI-347.
Desencofrado es el acto de sacar el molde una vez terminada el endurecimiento del concreto.
Los encofrados se utilizaran donde sea necesario para confinar el concreto, darle forma de acuerdo a
las dimensiones requeridas y deberán de estar de acuerdo a las normas ACI 347-68.
Los encofrados, deberán tener buena resistencia para soportar con seguridad el peso, la presión
lateral del concreto y las cargas de construcción.
Deberán tener buena rigidez, para asegurar que las secciones y alineamientos del concreto
terminados, se mantengan dentro de las tolerancias admisibles.
Las juntas deberán ser herméticas, de manera que no ocurra la filtración del mortero.
Deberán ser arriostradas contra deflexiones laterales.
El diseño e ingeniería de encofrados, así como su construcción es responsabilidad del Constructor.
La deformación máxima entre elementos de soportes, debe ser menor de 1/240 de la luz entre los
miembros estructurales.
Los tirantes de los encofrados deben ser hechos de tal manera, que los terminales puedan ser
removidos si causar astilladuras en las capas de concreto, después que las ligaduras hayan sido
removidas.
Método de Construcción:
Se diseñará para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su peso propio, el peso y el
empuje del concreto y una sobrecarga de llenado no inferior de 200 kg/m2.
La deformación máxima, será de 1/240 de la luz entre los miembros estructurales. El encofrado será
suficientemente rígido para evitar desplazamientos laterales.
Inmediatamente después de quitar las formas de encofrado, la superficie de concreto deberá ser
examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad, deberá ser tratada como lo ordene la Empresa.
Las formas deberán retirarse de manera que se asegure la completa indeformabilidad de la
estructura.
En general las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se haya endurecido suficientemente
como para soportar con seguridad su propio peso y los pesos superpuestos que puedan colocarse
sobre él. Las formas no deberán quitarse sin el permiso de la Supervisión; en cualquier caso, éstas
deberán dejarse en su sitio, por lo menos el tiempo contado desde la fecha del vaciado de concreto,
según como a continuación se especifica:
Muros -----------------24 horas
Método de Medición:
La superficie de encofrado y desencofrado por el cual se medirá será el valor de metros cuadrados
(m2) que se obtenga de la medición de la superficie encofrada y desencofrada, según la forma de la
estructura fabricada; de esta manera se hallará la superficie aprobada, de conformidad con las
prescripciones antes indicadas.
CONCRETO CICLÓPEO f'c = 175 kg/cm2 + 50% P. G.
CONCRETO f'c = 210 kg/cm2
Descripción:
El muro de contención se vaciará con un 50% de concreto f'c = 175 Kg/cm2 y un 50% de piedra
grande. Será utilizado para la construcción del Muro de Contención, así como para la cimentación.
El tamaño máximo de la piedra a emplearse deberá ser aprobado por el Ingeniero Supervisor para
cada caso.
El concreto debe ser de la calidad especificada en los planos, capaz de ser colocado sin segregación
excesiva y al endurecerse, debe desarrollar todas las características requeridas en éstas
especificaciones.
MATERIALES
Cemento: Se usará el cemento Pórtland tipo I, cuyo almacenamiento se hará en lugares cubiertos,
secos y depositados sobre parrillas de madera seca.
Agregados: Los agregados estarán constituidos por arena y piedra en proporciones que permitan la
trabajabilidad de la mezcla con el cemento y agua.
- Agregado Fino.- El agregado fino será arena natural limpia que tenga grano sin revestir,
resistentes, fuertes y duros, libre de cantidades perjudiciales de polvo terrones, partículas
blandas o escamosas, esquistos, álcalis, ácidos, materia orgánica, greda u otras substancias
dañinas.
- Agregado Grueso.- El agregado grueso será grava o piedra ya sea en su estado natural,
triturada o partida de grano compacto y de calidad dura. Debe ser limpio, libre de polvo, materia
orgánica, greda u otras substancias perjudiciales y no contendrán piedra desintegrada, mica o
cal libre.
Piedra Seleccionada: Constituida por agregado pétreo seleccionado de consistencia dura, estable,
con una resistencia última mayor al doble de la exigida para el concreto en que se va a emplear.
De preferencia la piedra deberá ser de forma angulosa cuya superficie rugosa asegurará una buena
adherencia con el mortero circundante.
Cuando se trate de concreto ciclópeo, la piedra deberá estar envuelta en su totalidad por el mortero
de cemento: agregados de tal manera que no exista contacto entre piedras.
Cuando la piedra es usada como parte de mampostería debe ser preferentemente rugosa y con
superficies planas.
Agua.- El agua para la preparación del concreto será de la fuente de agua más cercana ya que
según el Análisis Químico, es también apta par el uso en concreto todas las fuentes a ser utilizadas
para el afirmado.
Almacenaje de materiales.- El cemento será almacenado en un lugar seco, aislado del suelo y
protegido de la humedad. Los agregados de diferente granulometría serán almacenados, libres de
alteración en su contenido de humedad, contenido de arcilla y materia orgánica.
Métodos de Construcción:
Las piedras que se empleen deberán estar limpias y libres de tierra u otros materiales extraños, se
les aplicará un rociado con agua antes de proceder a su colocación dentro del concreto.
Las piedras deberán ser colocadas, de modo tal que en todo momento queden rodeadas de
concreto, evitando así el contacto directo entre las mismas. Antes de colocar las piedras, el fondo de
excavación deberá ser cubierto con una capa de concreto. La colocación de las piedras se hará de
modo uniforme a fin de evitar su acumulación en determinados sectores.
- Mezclado.- Todo el concreto será preparado en mezcladoras mecánicas.
En el caso de emplearse concreto pre mezclado este será mezclado y transportado de acuerdo a la
norma ASTM C-94.
- Transporte.- El concreto será transportado de la mezcladora a los puntos de vaciado tan
rápidamente como sea posible y de manera que no ocurra segregación o pérdida de los
componentes. No se admitirá la colocación de concreto segregado.
- Colocación.- Antes de vaciar el concreto se eliminará toda suciedad y materia extraña del espacio
que va a ser ocupado por el mismo. El concreto deberá ser vaciado continuamente o en capas de un
espesor tal que no se llena concreto sobre otro que haya endurecido.
- Curado.- Todo el concreto será curado por vía húmeda. El curado deberá iniciarse tan pronto como
sea posible sin dañar la superficie y prolongarse ininterrumpidamente por un mínimo de siete días.
- Pruebas.- La resistencia del concreto será comprobada periódicamente. Con este fin se tomarán
testigos cilíndricos de acuerdo a la norma ASTM C-31 en la cantidad mínima de tres testigos por
cada 30 m3 de concreto por día para cada clase de concreto.
Método de Medición:
El volumen por el cual se valorizara será el número de metros cúbicos (m3) de concreto
aceptablemente colocado, de acuerdo con las prescripciones de la presente especificación, medido
en su posición final en base a las dimensiones indicas en los planos o como lo hubiera ordenado, por
escrito, el Ingeniero Supervisor. El trabajo deberá contar con la conformidad del Ingeniero
Supervisor.
ACERO fy=4200 Kg/cm2 GRADO 60
Descripción:
Bajo esta partida, el Residente, efectuará todos los trabajos necesarios para suministrar y colocar el
acero correspondiente en los elementos estructurales, de acuerdo a las dimensiones, diámetros y
demás detallen indicados en los planos del proyecto o como lo señale, por escrito, el Ingeniero
Supervisor.
Tipos: Todas las barras de refuerzo serán del tipo corrugado de acuerdo a las especificaciones
ASTM, excepto cuando deban usarse barras lisas donde específicamente lo señalen los planos.
Calidad: Todo acero de refuerzo deberá satisfacer los requisitos de las especificaciones estándar
relativas al acero para barras de refuerzo del grado estructural, como muestran los planos, según los
tipos ASTM A-16 54-T.
Manejo y Colocación de la Armadura: Toda armadura metálica deberá protegerse, hasta donde sea
posible contra daños mecánicos o deterioro superficial, a partir del momento del embarque hasta su
colocación en obra. El almacenamiento de la armadura será en el lugar de la obra, extendiéndola
sobre pisos de madera o durmientes debidamente espaciados, de modo que ninguna armadura
metálica esté en contacto con el suelo.
Cuando sean necesarias barras de refuerzo dobladas, éstas se deberán doblar en su forma y
dimensiones indicadas en los planos, antes de colocarlas en los encofrados. El doblado de las barras
deberá ser realizado en frío y sin producir rajaduras.
Donde sea necesario empalmar las armaduras de acero, las barras deberán traslaparse por lo
menos cuarenta veces el diámetro o dimensión y los extremos contiguos serán fuertemente
amarrados.
Toda varilla a emplearse, deberá estar libre de suciedades, pintura, grasas, óxido u otras substancias
extrañas que pudieran disminuir la adherencia con el concreto.
Toda armadura deberá estar rígidamente sostenida y debidamente amarrada y fija para evitar el
mínimo desplazamiento durante la construcción. El recubrimiento de la armadura se logrará por
medio de dados de concreto, las distancias de recubrimiento se hará como lo establecen los planos.
El acero de las armaduras deberá ser inspeccionado en obra, antes de cualquier vaciado de
concreto.
Métodos de Medición:
Las varillas de refuerzo deberán ser medidas por peso en kilogramos (Kg). Se determinará la
longitud total de las varillas, clasificadas de acuerdo a su diámetro para luego ser convertidas a Kg.
de peso, por el peso unitario (Kg/m.) Indicado en la especificación del fabricante, de igual manera el
metrado se efectuará de acuerdo a los planos o lo indicado por escrito por el Ingeniero Supervisor,
colocados en su posición final, verificados y aprobados por el Ingeniero Supervisor. Para efectos de
la medición no se considerarán desperdicios toda vez que ellos deberán considerarse en el análisis
de precio unitario. El trabajo deberá contar con la aprobación y aceptación del Ingeniero Supervisor.
II.17 SUPERVISIÓN, COORDINACIÓN Y CONTROL DEL SERVICIO
La División de Obras Viales y la Sub Gerencia de Infraestructura de la Municipalidad Distrital de QUELLOUNO, encargara al residente del Proyecto, quien recibirá los avances, valorizaciones, informes, consultas y solicitudes del CONTRATISTA del Proyecto.
La Unidad de Supervisión de Proyectos de la Municipalidad Distrital de QUELLOUNO, supervisara la ejecución del Proyecto y procederá a emitir su informe correspondiente aprobando u observando de ser el caso.
II.18 CONFIDENCIALIDAD
La información obtenida del Contratante y la documentación elaborada dentro de los alcances del presente servicio no podrán ser divulgadas a terceros o usada para otros fines que no sean los del presente servicio.
III. DE LAS OBSERVACIONESLas observaciones por parte de la entidad contratante deberán ser levantadas por el CONTRATISTA, en un plazo estipulado por los mismos según la contrata respectiva. Si las observaciones persistieran en más de dos oportunidades o no se absolvieran en los plazos establecidos en el numeral 2.12 de los presentes términos de referencia será causal para la resolución del contrato, sin perjuicio de las acciones y sanciones de Ley.
IV. DE LAS PENALIDADESEl CONTRATISTA será sujeto a penalidades por mora en la ejecución de la prestación del servicio objeto del contrato conforme al artículo 165 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado del monto contractual por cada día de atraso injustificado en la entrega del servicio.
El monto máximo de la penalidad es del 10% del monto total del Contrato, de llegarse a este tope la Municipalidad podrá resolver el contrato por incumplimiento.
