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Carte et cartographie électronique de navigation maritime (ECDIS), approuvées et certifiées par DnV.
Édition du logiciel: 4.7.1 Édition du manuel: 2.0
Manuel d'utilisation
TECDIS Manuel Page 3
Tabledesmatières
CLAUSE DE NON RESPONSABILITÉ ............................................................................... 7
Compte rendu, avis et dégagement de responsabilité ........................................................... 7
CHAPITRE 1: INFORMATIONS GÉNÉRALES .......................................................... 9
1.1 Introduction .................................................................................................................. 9 1.2 Cartographie ................................................................................................................. 9 1.2.1 Bases de données des cartes et distribution simplifiée ENC ..................................................................... 9
1.3 Point de référence/Zéro des cartes ............................................................................ 10
CHAPITRE 2: APERÇU ................................................................................................. 11
2.1 Info-bulle ..................................................................................................................... 11 2.1.1 Activer ou désactiver l’info-bulle ........................................................................................................... 11
2.2 Langues ....................................................................................................................... 11 2.3 Opération .................................................................................................................... 11 2.3.1 Exploitation du clavier ............................................................................................................................ 11 2.3.2 Exploitation de l'unité de Contrôle RCU-018 ......................................................................................... 12 2.3.3 Centrer la carte, zoomer/dézoomer ......................................................................................................... 14 2.3.4 Menus et commandes ............................................................................................................................. 15 2.3.5 Menus déroulants .................................................................................................................................... 15 2.3.6 Fenêtres contextuelles ............................................................................................................................. 15
2.4 Écran ........................................................................................................................... 16 2.4.1 Menu Vertical ......................................................................................................................................... 17 2.4.2 Barre de menu supérieure ....................................................................................................................... 18
2.5 Cacher la barre de menu supérieure et/ou le menu de côté ................................... 18
CHAPITRE 3: CONFIGURATION DU SYSTÈME .................................................... 19
3.1 Menu de dossiers/Configuration du système ........................................................... 19 3.1.1 Révéler le menu de dossiers .................................................................................................................... 19 3.1.2 Cacher le menu de dossiers ..................................................................................................................... 19
3.2 Setup ............................................................................................................................ 19 3.2.1 Saisies de données Nmea ........................................................................................................................ 20 3.2.2 Décalage relatif de position de Nav. ....................................................................................................... 20 3.2.3 Mode de navigation à l'estime ................................................................................................................ 20 3.2.4 Bibliothèque cartographique ................................................................................................................... 20 3.2.5 Importation de données S57 ................................................................................................................... 21 3.2.6 Importation de données de carte S-63 ..................................................................................................... 23 3.2.7 Mises à jour manuelle des cartes ............................................................................................................ 23 3.2.8 Mise à jour de la carte C-MAP ............................................................................................................... 25 3.2.9 Licences des cartes ................................................................................................................................. 26 3.2.10 Dictionnaire INT-1 ............................................................................................................................. 27 3.2.11 Cartes installées sur le système .......................................................................................................... 27 3.2.12 Recalibrer l'écran ............................................................................................................................... 27 3.2.13 Modes de Manœuvre au port et de pilotage arrière/avant .................................................................. 27 3.2.14 Exporter le statut DB ......................................................................................................................... 27 3.2.15 Configurer le transparent radar .......................................................................................................... 27 3.2.16 Configurer les bouton F1 F2 .............................................................................................................. 28
3.3 Menu des cartes .......................................................................................................... 29
Page 4 TECDIS Manuel
3.3.1 Caractéristiques/Paramètres de la carte .................................................................................................. 29 3.3.2 Légende des cartes .................................................................................................................................. 30
3.4 Menu du Navire .......................................................................................................... 31 3.4.1 Propre navire décentré ............................................................................................................................ 31 3.4.2 Sensibilité auto........................................................................................................................................ 31 3.4.3 Afficher un cercle double ....................................................................................................................... 31 3.4.4 Afficher le contour du navire .................................................................................................................. 31 3.4.5 Vecteurs de cap ....................................................................................................................................... 31 3.4.6 Point de manœuvre de la barre ............................................................................................................... 31 3.4.7 Wheel Plus .............................................................................................................................................. 31
3.5 Menu de l'AIS ............................................................................................................. 31 3.5.1 Afficher le filtre: Portée et trajectoire ..................................................................................................... 31 3.5.2 Afficher le filtre: Toutes les cibles actives .............................................................................................. 31 3.5.3 Afficher le filtre: Cachez la classe B ...................................................................................................... 31 3.5.4 Afficher le filtre: Vecteurs relatifs RSF (COG) ...................................................................................... 32 3.5.5 Cibles actives perdues ............................................................................................................................. 32 3.5.6 Danger CPA toutes les cibles .................................................................................................................. 32
3.6 Menu de Données ....................................................................................................... 32 3.6.1 Sauvegarde .............................................................................................................................................. 32 3.6.2 Synchronisation du trajet ........................................................................................................................ 33
3.7 Menu de session/journal ............................................................................................ 35 3.7.1 Capture d'écran ....................................................................................................................................... 36
3.8 Menu de Sécurité: Paramètres de Sécurité .............................................................. 37 3.8.1 Profondeur de Sécurité, niveaux de profondeur de la carte. ................................................................... 37 3.8.2 Paramètres anti-échouage: Vérifiez l’heure/Angle. ................................................................................ 37 3.8.3 Dangers Sûrs Auto .................................................................................................................................. 37 3.8.4 Alarmes disponibles ................................................................................................................................ 37
3.9 Index de Présentation de bibliothèque IHO ............................................................ 38 3.9.1 Calibrer le Moniteur ............................................................................................................................... 39
CHAPITRE 4: ÉCRAN DE VISUALISATION DE LA CARTE ................................ 40
4.1 Centrer la carte ........................................................................................................... 40 4.1.1 Fixer le centre de la carte à un endroit précis. ........................................................................................ 40
4.2 Changer la visualisation de l'échelle de la carte ...................................................... 41 4.2.1 Zoomer avec la sélection automatique du niveau de la carte .................................................................. 41 4.2.2 Sélection manuelle du niveau de la carte ................................................................................................ 41 4.2.3 Zoomer sans changer la carte .................................................................................................................. 41 4.2.4 NB! Suréchelle........................................................................................................................................ 42 4.2.5 Marqueur supplémentaire de suréchelle ................................................................................................. 42 4.2.6 Réduire l'échelle ..................................................................................................................................... 42
4.3 Luminosité/assortiment des palettes ......................................................................... 42 4.4 Orientation de la carte ............................................................................................... 42 4.5 Symbole de notre navire ............................................................................................ 43 4.6 Centrer la carte automatiquement ........................................................................... 43 4.7 Représentation de la carte ......................................................................................... 44 4.7.1 Mode STD .............................................................................................................................................. 44 4.7.2 Mode d'utilisateur ................................................................................................................................... 44 4.7.3 Dangers sûrs ........................................................................................................................................... 44
4.8 Symboles/Objets Marins ............................................................................................ 46 4.8.1 Choisir et afficher les objets ................................................................................................................... 46 4.8.2 Ajouter, modifier ou effacer les objets ................................................................................................... 46 4.8.3 Ajouter, modifiez ou effacez des lignes/zones ........................................................................................ 47 4.8.4 M.O.B.: Marqueur d'événement/Homme à la mer .................................................................................. 49
TECDIS Manuel Page 5
4.9 Transparent radar ...................................................................................................... 49 4.10 Transparent Météorologique .................................................................................... 50
CHAPITRE 5: NAVIGATION ....................................................................................... 51
5.1 Palier/trajet temporaire/BRG (EBL/VRM) ............................................................. 51 5.1.1 Opérations générales BRG (EBL/VRM) ................................................................................................ 51 5.1.2 Trajet temporaire (2 point intermédiaire (WP)s (WP)) ........................................................................... 51 5.1.3 Lignes temporaires de relèvement .......................................................................................................... 52
5.2 Trajet/prévision du voyage ........................................................................................ 52 5.2.1 Créer un nouveau trajet ........................................................................................................................... 53 5.2.2 Continuer de dessiner un trajet ............................................................................................................... 54 5.2.3 Modifier un trajet préexistant ................................................................................................................. 54 5.2.4 Choisir un trajet ...................................................................................................................................... 54 5.2.5 Fusionner des trajets ............................................................................................................................... 55 5.2.6 Utiliser un trajet existant comme modèle pour un nouveau trajet ........................................................... 56 5.2.7 Supprimer un trajet ................................................................................................................................. 56 5.2.8 Activer un trajet choisi ............................................................................................................................ 56 5.2.9 Créer une liste de points intermédiaires (WP)/un rapport de trajet ......................................................... 56 5.2.10 Brouillon de trajet automatique C-trajets ........................................................................................... 57 5.2.11 SER: Sauvetage et Recherche ............................................................................................................ 57 5.2.12 Prévision de voyage ........................................................................................................................... 58 5.2.13 Utilisation du clavier dans le planificateur de voyage ....................................................................... 59 5.2.14 Grands trajets de cercle ...................................................................................................................... 60
5.3 Navigation de trajet .................................................................................................... 60 5.3.1 Calculer l'heure de voyage ...................................................................................................................... 61 5.3.2 Trajet primaire et secondaire/alternatif. .................................................................................................. 62 5.3.3 Point critique - alertes de trajet. .............................................................................................................. 62 5.3.4 Dangers et alertes de trajet ...................................................................................................................... 62
5.4 Contrôle de trajectoires ............................................................................................. 63 5.4.1 Informations du mode de pilotage automatique ...................................................................................... 63 5.4.2 Contrôle du capteur et arrangement de traitement de secours ................................................................ 64 5.4.3 Opération de Contrôle de Trajectoire ..................................................................................................... 65 5.4.4 Activer le mode de contrôle de cap ......................................................................................................... 65 5.4.5 Activer le mode de Contrôle de Trajectoires .......................................................................................... 66 5.4.6 Mode (Lointain) externe ......................................................................................................................... 66
5.5 Alarmes, Alertes et Messages de Prudence .............................................................. 67 5.5.1 Reconnaissance des alarmes et des alertes .............................................................................................. 68 5.5.2 Liste des alarmes ..................................................................................................................................... 68 5.5.3 Textes de message d'alarmes .................................................................................................................. 68 5.5.4 Texte de message d’alertes ..................................................................................................................... 70 5.5.5 Textes de message de prudence .............................................................................................................. 71
5.6 Bases anti-collision ..................................................................................................... 71 5.7 Anciennes trajectoires (Historique) .......................................................................... 72 5.7.1 Choisir ou effacer des trajectoires individuelles: .................................................................................... 73
5.8 Calculs maritimes et Lignes de Position ................................................................... 73 5.8.1 Calculs .................................................................................................................................................... 74 5.8.2 Lignes de Position (LOP) ....................................................................................................................... 75
CHAPITRE 6: AUTRES CARACTÉRISTIQUES ....................................................... 78
6.1 Inspecteur d'objet de la carte .................................................................................... 78 6.1.1 Inspecteur des trajectoires, des trajets, des objets marins, etc. ................................................................ 78
6.2 Écran de manœuvre d’amarrage .............................................................................. 79 6.3 Informations de marée ............................................................................................... 79 6.4 Cibles des trajectoires du Radar ............................................................................... 80
Page 6 TECDIS Manuel
6.5 Travailler avec l’AIS .................................................................................................. 81 6.5.1 Informations AIS de notre navire ........................................................................................................... 83 6.5.2 Transmettre des messages AIS ............................................................................................................... 83 6.5.3 Écrire un message à un autre navire ....................................................................................................... 83
CHAPITRE 7: CONFIGURATION DU PROGRAMME ............................................ 84
7.1 Mode de service (Servicemode - Windows) .............................................................. 84 7.2 Configuration des données NMEA ........................................................................... 84 7.2.1 Inputs (Entrées) ....................................................................................................................................... 85 7.2.2 Speed (Vitesse) ....................................................................................................................................... 86 7.2.3 Port use (l'utilisation le port) ................................................................................................................... 86 7.2.4 Port activity (Activité de Port) ................................................................................................................ 86 7.2.5 Received data on selected port (Données reçues) ................................................................................... 86 7.2.6 Autres connexions de port de COM ........................................................................................................ 86 7.2.7 Phrases NMEA Soutenues ...................................................................................................................... 87
7.3 Specification (Spécification) ...................................................................................... 89 7.3.1 Enregistrer et restituer les valeurs de défaut de configuration ................................................................ 90
7.4 Chart Installation/Misc (Installation de la carte/Divers) ........................................ 91 7.4.1 Installer, actualisez ou effacez les bases de données de la carte ............................................................. 91 7.4.2 Enter Registration Information (Entrées d'information du vaisseau): ..................................................... 92 7.4.3 Send registration (Envoyer l'inscription) ................................................................................................ 93 7.4.4 Start C-MAP Chart Manager (Démarrer le gestionnaire de C-MAP) ..................................................... 93 7.4.5 Monitor Calibration and Test (Calibrer et tester le Moniteur) ................................................................ 93
7.5 Licensing (Concession de licences) ............................................................................ 95 7.5.1 TECDIS License (Licence TECDIS) ...................................................................................................... 95 7.5.2 Licence de la C-MAP ............................................................................................................................. 96 7.5.3 Dynamic Licensing (Licence Dynamique) ............................................................................................. 96
7.6 Track Control (Contrôle de trajectoires) ................................................................. 97 7.6.1 Starting requirements (Exigences de démarrage) ................................................................................... 97 7.6.2 Default values new route (Valeurs de défaut du nouveau trajet) ............................................................ 98 7.6.3 Autres paramètres ................................................................................................................................... 98
CHAPITRE 8: AUTRES .................................................................................................. 99
8.1 Error Messages (Messages d'erreur) ........................................................................ 99 8.2 8.2. Révision/Changement de l’historique .............................................................. 101
TECDIS Manuel Page 7
Clause de non responsabilité
Compte rendu, avis et dégagement de responsabilité
Le système TECDIS et les produits associés de navigation dont un écran de carte électronique, la navigation automatique et le système de sauvegarde de trajectoires sont des aides à la navigation marine sûre.
Tout produits de navigation sont soumis à certaines inexactitudes et décalages ce qui, si inconsidéré, peut aboutir à un accident marin ou un incident et une perte conséquente de vie, vaisseau, de marchandises et des dommages environnementaux.
Par conséquent, le marin ne comptera pas que sur une seule aide de navigation (en incluant le système TECDIS) pour la navigation sûre du vaisseau.
Le marin prudent obtiendra des informations de navigation à partir de sources supplémentaires, en vérifiant toutes les informations pour n'importe quelles inexactitudes ou contradictions en déterminant la position du vaisseau, la direction, la vitesse et la trajectoire prévue.
Page 8 TECDIS Manuel
Acquiescement de Normes
TECDIS se conforme à la norme (s) suivante ou à d'autres documents normatifs:
Version 4.7.1 et supérieur:
Directive d'Équipement Marine, Module B (MED-B) Résolution d'IMO MSC.232(82) Résolution d'IMO MSC.191(79) Résolution d'IMO MSC.74(69) Annexe 2 Résolution d'IMO 694(17).
Version 4.6.0 à 4.7.0:
Directive d'Équipement Marine, Module B (MED-B) Résolution d'IMO MSC.74 (69) Annexe 2 Résolution d'IMO 817 (19) comme amendé par MSC.64 (67) Annexe 5 et
par MSC.86/70) Annexe 4 Résolution d'IMO A.694(17).
Pour un aperçu actuel des versions du logiciel, de l’acquiescement de normes et des instructions pour actualiser le logiciel TECDIS aux nouvelles normes et règlements, visiter le site internet:
http://www.telko.no/site/support/tecdis/compliance
TECDIS Manuel Page 9
Chapitre 1: Informations Générales
1.1 Introduction
La carte électronique de navigation TECDIS est un ECDIS (système de visualisation des cartes électroniques et d'informations) pour la navigation sûre, la prévision et la surveillance de route. TECDIS est conçu et développé selon les spécifications IMO et d'une utilisation simple et facile. De bonnes performances et une large gamme de caractéristiques sont maintenus simultanément en place. Le système est raccordé aux capteurs de navigation du navire, qui fournissent des informations tel que: Position, Cap, Direction, Vitesse, Vent, Profondeur, AIS, Radar. (ARPA, EBL, ROT).
La position de notre bateau et d’autres navires sont affichés en heure réel sur le système de visualisation des cartes, qui est approuvé officiellement. La requête de Danger (ENC) et le contrôle de Validation prévoient que les plans de voyage affichés soient sans dangers. En contrôlant la position conformément au plan, au système d’anti-échouage et d’anti-collision, la route est surveillée.
1.2 Cartographie
TECDIS utilise un matériel cartographique continu à partir de bases de données de carte vectorielles variées. Les cartes (mondiales) professionnelles CM93/3 de C-MAP sont généralement utilisées comme base, car elles fournissent une couverture mondiale dans toutes les échelles. Les cartes officiellement approuvées (ENC) sont obligatoires pour ECDIS lorsque les cartes papier ne sont pas utilisées. Les cartes ENC sont chargées directement dans le système en tant que C-MAP SENC décryptées ou au format standard S57 et doivent être générées à bord du navire.
Pour utiliser ECDIS comme produit de substitution pour les cartes papier, les conditions suivantes doivent être satisfaites.
1. Le système doit afficher l’ENC officiel (Carte Marine Électronique), publié par un bureau hydrographique national approuvé. (La Norvège: Primar)
2. Les cartes doivent être actualisées selon SOLAS.
TECDIS affiche automatiquement la meilleure carte disponible. ENC (SENC) est prioritaire et est affiché si disponible; autrement les cartes de la C-MAP Professionnel CM93/3 (Mondiales) sont utilisées.
1.2.1 Bases de données des cartes et distribution simplifiée ENC
If faut savoir que lorsque les ENCs sont distribués, ils ne sont pas utilisés directement dans le système ECDIS. Les dossiers d'ENC sont compilés dans une base de données continue connue sous le nom de SENC, Système de Carte Électronique de Navigation, qui incorpore tout les ENC'S nécessaires et est “prêt à l'usage” à bord du navire.
Toutes les cartes utilisées par TECDIS sont sauvegardées au format C-MAP SENC (Système de Carte Électronique de Navigation). Les cartes peuvent soit être reçues dans le format créé par le fournisseur ou générés à bord du navire.
Page 10 TECDIS Manuel
Le SENC peut être produit à terre dans un environnement contrôlé, ou en mer dans ECDIS. Il est préférable que ce processus prenne place à terre car les spécifications de format de données S-57 peuvent être interprétées différemment et il y a donc risque d'utiliser des données non-conformes. Ces données ne devraient pas être acceptées dans ECDIS, car elles pourraient causer des mauvais fonctionnements, des informations incorrects ou, dans un cas extrême de faire se planter l'ECDIS. Par conséquent il vaut mieux que tous ENCs soient compilés dans un environnement contrôlé dans le SENC.
Un autre avantage de distribution du SENC réside dans le fait que le navigateur à bord ne perd pas de temps, ni de patience pour convertir l'ENC'S en SENC, un processus qui doit être conforme à 100% pour l'ENC.
La distribution d'ENC au format SENC a été approuvée durant la conférence CHRIS à Athènes en avril 2002. Beaucoup d'HO'S reconnaissent qu’elle a permis de simplifier l'approche de la cartographie officielle numérique et que cela n'a pas eu d'effet sur la performance IMO.
La C-MAP fournit des données ENC officielles au format SENC conformément à l'amendement IHO du paragraphe 3.3 de S-52 et d’une nouvelle Résolution Technique A3.11 adoptée durant la 16ème Conférence de carte hydrographique internationale d'IHO. Le système de distribution C-MAP CM-93/3 SENC a été approuvé par Det Norske Veritas (DNV) en mars 2003 avec succès, comme exigé par l'IHO. Le système de distribution est soutenu par une infrastructure d’actualisation en heure réelle, qui permet aux utilisateurs d'accéder aux corrections de carte directement en ligne.
Les données ENC des pays qui n'ont pas encore approuvé la distribution SENC sont disponibles au Format S-63.
1.3 Point de référence/Zéro des cartes
Le zéro des cartes est le modèle mathématique utilisé par un cartographe pour cartographier la surface de la terre. Dans le système TECDIS, la grille Mercator est toujours affichée en utilisant les coordonnées connues sous le nom de Système Géodésique Mondial 1984 (WGS-84). Ces coordonnées sont considérés comme les données disponibles les plus précises et détaillés. Les cartes électroniques et tous les objets cartographiques sont aussi affichés en utilisant les coordonnée WGS-84. La conversion de donnée peut être faite en utilisant “des calculs Maritimes” (Chapitre 5.6)
Toutes les contributions de position dans TECDIS doivent être au format WGS-84.
Manuel
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TECDIS Manuel Page 13
champs de valeur, ainsi que la vitesse, le chenal, le rayon et l'heure d'arrêt lors de la prévision du trajet. Les boutons RCU-018 exécutent les fonctions suivantes:
Touches Description
Puissance Éteint/Allume le système. (Cette touche n’éteint/n’allume pas l'écran.)
Encodeur rotatif VRM Ajuste le VRM actif.
VRM Marche Active et affiche VRM1 si aucun n'est affiché ou VRM2 est actif. Active et affiche VRM2 si VRM1 est actif.
VRM Arrêt Inactive et efface VRM1 si les deux VRMs sont affichés. Inactive et efface VRM2 si VRM1 est actif.
Encodeur rotatif d'EBL
Règle EBL actif.
EBL Marche Ajuste et affiche EBL1 si aucun n'est affiché ou EBL2 est actif. Active et affiche EBL2 si EBL1 est actif.
EBL Arrêt Inactive et efface EBL1 si les deux EBLs sont affichés.
Inactive et efface EBL2 si EBL1 est actif.
F1 Active la fonction définie d'utilisateur ou du menu. (Voir le 3.2.16)
F2 Active la fonction définie d'utilisateur ou du menu. (Voir le 3.2.16)
ALARME ACK Reconnaissance d'alarme pour les alarmes produites par TECDIS.
DÉFAILLANCE DU SYSTÈME
Lampe rouge derrière la touche lumineuse et son du bip quand la défaillance du système est trouvée. Cliquez la touche d'ACK D'ALARME pour faire taire le bip. La touche reste allumée jusqu'à ce que la raison du problème soit enlevée.
RADAR Affiche le Transparent Radar d'écrans et la boîte de dialogue du transparent Radar, qui fournit des fonctions pour ajuster la couleur de l'image radar et de la transparence.
STD DSP Active la présentation d'écran standard dans TECDIS.
1/MARQUEUR Affiche Les boutons de menu de repères de Nav, qui fournit les services de maintenance des différents marqueurs.
2/ABC/P BRILL Bascule le mode d’affichage sur jour/crépuscule/nuit
3/DEF/MODE Choisir le mode de présentation: NU, HU, CU, Radar
4/GHI/OFF CNT Dernier ROT/EBL décentré. Si aucunes cartes décentrées.
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Touch
5/JKL/D
6/MNO
7/PQRS
8/TUV/
9/WXY
ANNUL/CAPTE
0/espac
SHIFT/
MENU
+ GAM
MOB
ÉVÉNE
DONNÉ
GAIN
A/C PL
A/C ME
2.3.3 C
Placez lmilieu d
hes
DEFILE
O/ENREGIS
S/PLAN
/MONITEU
YZ/PROCH
LEZ EUR
ce CU/TU R
/AIDE
MME -
EMENT
ÉES CIBL
LUIE
ER
Centrer la
le marqueurde la souris.gauche poubords de la
De
STRE En
Ou
UR Af
HAIN Utisou
Oudia
R React
SHAfpos
Af
Rè
Insnot
Ennav
ES Af
Rè
An
An
carte, zoom
r de la souri. La dernièrur zoomer et
carte, il se
escription
nregistre l'ho
uvre les bou
ffiche/cache
ilise le bouturis à la pos
uvrir la boîtealogue ou la
evenir à la ptiver le mod
HIFT: Alternffiche les infsitionné le c
ffiche le men
ègle l'échelle
scrit le repèrtre navire
nregistre le mvire
ffiche les do
ègle la transp
nti-retour de
nti-retour de
mer/dézoom
is à l’endroie position dt le bouton transforme
n
Affichoinumque pour
orodatage su
utons de men
e l'écran de m
ton de clavisition du cur
e de dialogua fenêtre ouv
position de nde auto.
ne entre lettformations curseur.
nu principa
e de la carte
re de MOB
marqueur d
onnées relat
parence du
e pluie
e mer
mer
it désiré surdeviendra ledroit pour den flèche. C
che la case isissez la dir
mérotée voisla case de dr activer le m
ur la route t
nu du trajet
manœuvre d
ier “Entrée”rseur.
ue de capteuverte.
notre navire
tres minuscupour l'objet
al.
e.
(HAM) sur
’événement
ives a l’AR
transparent
r la carte et ae nouveau cdézoomer. LChaque clic
de défilemerection avecine ou avec
défilement emode auto.
tracée.
planifié.
d'amarrage.
”, et le bouto
urs; fermer
e pour l'écra
ules et majut qui nous in
r l'écran là o
t là ou est po
RPA choisi o
t radar
appuyez surentre. Utilis
Lorsque le ccs fera boug
TECDI
ent de la carc une des toc la souris. Pest visible, a
.
on gauche d
la boîte de
an de la cart
uscules. AIDntéresse là o
ou est positi
ositionné no
ou à la cible
r le bouton sez le boutocurseur est ager la carte.
IS Manuel
rte, ouches Pendant appuyer
de la
e et
DE: ou est
ionné
otre
e d'AIS.
du on aux
TECDIS
2.3.4 M
L'opératstandard
Faire dclavier. autres bpeuvent
Fonctio
Vérifiezou en dé
En appu
2.3.6 F
Toutes lchamp dl'endroit
Manuel
Menus et c
tion TECDId windows.
démarrer leCela active
boutons des t être désact
on/bouton c
z les cases: écochant les
uyant sur la
Fenêtres co
les fenêtres d'en-tête, gat désiré.
commandes
IS et la prés
es fonctionsera directemmenus ouv
tivées en ap
colorés gris
Dans certais cases.
ligne du ba
ontextuelle
ouvertes suardez le bou
s
sentation de
s et commament la fonct
riront un soppuyant sur
s: Fonction
ins des men
En ouvla cartfonctiorévisé,d’éditisur OKde menautom
2.3.5
Ouvresituée être ch
Dans lun agedessus
Appuyappara
Le chaflèchetexte. Ufaits d
as, la date d'
s
ur l'écran deuton gauche
e menu est c
andes: Utilistion (Chang
ous menu oule même bo
non disponi
nus les fonct
vrant une bate, appuyez on/comman, appuyez suion. Pour feK ou sur le bnu supérieu
matiquement
Menus dé
ez les menusà droite de
hanger.
les menus denda apparas.
yez sur l'annaissant.
angement ds dans l'en-tUne liste ap
directement.
'aujourd'hui
e la carte soe de la souri
conforme au
sez le boutoger l'échelleu une fenêtrouton que ce
ible ou activ
tions sont a
arre de soussur OK pou
nde utilisée. ur OK pour
ermer la barbouton de f
ure. La barret après une m
éroulants
s déroulantsla fenêtre, o
déroulants oaîtra automa
née et ajuste
e mois est ftête supériepparaîtra et
i est choisie
nt mobiles. s appuyé et
ux applicatio
on gauche d ou zoomer
re contextueelui utilisé p
ve.
activées/désa
s menu à gaur mettre finPar exempl
r mettre fin àre de menu
fonction prine de menu dminute, si n
s en appuyanoù les valeu
ù une date datiquement c
ez avec les f
fait en appuyeur bleu, ou les changem
e.
Placez le m faites gliss
ons de fenê
de la souris or); tandis quelle. Les fonpour le dém
activées en
auche de l'écn à la dernièle si un trajà la fonctioinférieure a
ncipal sur ladu trajet sernon utilisée.
ant sur la flèurs désirées
doit être chacomme illu
flèches
yant sur lesen appuyan
ments peuve
marqueur daser la fenêtre
Page 15
êtres
ou du ue les nctions
marrage.
cochant
cran de ère et a été n appuyer a barre a cachée
èche peuvent
angée, stré ci-
s deux nt sur le ent être
ans le e à
Page 16
Les fenêbords de
2.4 É
L'écran
1. L2. L3. L
t
La Posile menu
êtres avec l'e l’icône en
Écran
TECDIS a
Le Menu VLa barre dLa surfacetrajets, anci
ition du Vau du “Navire
'icône TECDn utilisant le
trois zones
Vertical (côde Menu Ho d’affichagiennes route
aisseau est ie” (Voir Ch
L L L
fsm
L“s
L“
Lad
DIS devant e marqueur p
principales
ôté droit). orizontale (ge de la cartes, et cetera
indiquée grahapitre 3.4).
La ligne de La ligne de Le vecteur dfond (RSF (serait si le cminutes comLorsque “aff“Navire”, unsera affichéLorsque “aff“Navire”, leLorsque les automatiquede la carte.
t l'en-tête peplacé dessu
s:
(en haut). te couvre lasont affich
aphiquemen
cap indiquetravers est p
du cap indiq(COG)). Le cap actuel avmme mis dafficher le cen double ce. fficher le coe contour du
deux sont cement entre
euvent être rus.
a plupart deés ici.
nt sur la car
e le cap du vperpendiculque la routepoint final
vait été suivans le menu ercle doubleercle centré
ontour du nau vaisseau schoisis, le s
e les deux m
redimension
l'écran. Les
te selon les
vaisseau actlaire à la ligdu vaisseauest situé là
vi depuis unde “Navire
e” est choisisur la positi
avire” est chera affiché ystème chan
modes confor
TECDI
nnées, tirez
s cartes, sym
réglages fa
tuel. gne de cap. u actuelle suoù le vaisse
n certain nome”. i dans le meion de manœ
hoisi dans leà l’échelle v
angera ormément à
IS Manuel
les
mboles,
aits dans
ur le eau mbre de
enu œuvre
e menu vrai.
l'échelle
TECDIS
2.4.1 M
Le menu
Manuel
Menu Vert
u vertical à
tical
droite de l’
1. Dat
2. Dongyro
3. Inforelèmar
En être
En relè(“RL
En tailldist
Lesen a
4. Pro(Ma
5. Ven
6. Écr
7. Quamensuptout
8. Quaaffi
9. Cha
écran comp
te et heure (
nnées des cao, journal/s
o du curseurèvement et drqueur de no
appuyant sue centrées su
appuyant suèvement peuLV V”) et R
appuyant aile du curseutance peut ê
s unités Nm/appuyant su
fondeur, boarée) (voir C
nt réel
ran anti-écho
and on appunu d'outillagérieure, les t en bas sur
and un trajechée dans u
amp d’alarm
prend des ch
(première lig
apteurs de nession)
r (Position ddistance de otre navire)
ur “Pos”, leur une posit
ur “RVT T”,uvent alternRELATIF (“
illeurs dans ur de relèveêtre augmen
/mètres peuur “NM”.
outon d'infoChapitre 6.3
ouage (voir
uie sur le boge dans la bfichiers de le côté (voi
et est actif, lun champ sé
me (voir Ch
hamps diffé
gne)
navigation (
du curseur, valeurs du
).
es cartes peution pré-déf
, les angles nés entre VR“RLV R”).
cette zone,ment et de
ntée.
uvent être ch
de la marée3)
r chapitre 5.
outon de ficbarre de men
menu s’ouvir Chapitre
l'informationéparé
apitre 5.4)
érents:
(GPS,
uvent finie.
de RAI
la
hangées
e
5)
hier du nu vriront 3.1)
n est
Page 17
Page 18
2.4.2 B
En hautsystème
Cette sedétailléeparenthè
2.5 C
On peutà droiteau dessu
Barre de m
t de l'écran, e, qui doiven
ection contiees peuvent êèse.
STOP
Palette
Orienta
NormeS52 (4.
Présentl’utilisa
Affiche
Transp
Transp
Zoome
Échelle
Dézoom
Cacher la
t choisir “ca. Les menusus des cham
menu supér
la barre de nt être dispo
ent une descêtre trouvée
Quitter TEC
(4.3 et 3.9.1
ation des cart
e de présentat.7.1)
tation cartogateur (4.7.2)
e la manœuv
parent Radar
parent météo
er (4.2)
e cartographi
mer (4.2)
barre de
acher”sur las seront visi
mps respecti
ieure
menu supéronibles pou
cription, suces dans les c
DIS
1)
tes (4.4)
tion de carte
graphique cho
vre d’amarrag
(4.9)
(4.10)
ique (4.2)
menu sup
a barre de mibles lorsquifs. (En haut
rieure fournur prendre d
ccincte, deschapitres, re
standard
oisi par
ge (6.2)
périeure e
menu et la baue le marquet ou à droite
nit un accès es mesure i
s différenteseprésentées
Aca
In
Re
Af
Af
Syva
Pr
Pian
Sy
Ca
Ou
et/ou le m
arre verticaleur de sourie).
rapide aux mmédiates.
s fonctions. par les nom
UTO Positioartographique
fo/ Requête d
elèvement BR
fficher les cib
fficher les cib
ymbole MOBaisseaux (4.8
révision/barre
stes de trajecnciennes (5.7
ymboles, Obj
alculs maritim
uvrir Menu d
menu de cô
le, en haut is est placé
TECDI
fonctions d.
Les informmbres entre
onnement e auto (4.6)
de carte (6.1
RG (5.1)
bles ARPA (
bles AIS (6.5
B dans la pos.4)
e d'outil de t
ctoires/ route7)
jets marins (
mes/LOP. (5
des fichiers (
Type et nivecarte (3.1.1)
ôté
IS Manuel
du
mations
)
(6.4)
5)
s. des
rajet (5.2)
es
4.8)
5.8)
(3.1.1)
eau de )
TECDIS
Chap
3.1 M
3.1.1 R
Emd
“Navireaffichés
3.1.2 C
A
Tirant programmaximuconfigu
Manuel
pitre 3:
Menu de d
Révéler le
En appuyantmenu de dosdossiers: “De” et “AIS”. s un par un.
Cacher le m
Appuyez à supérieure,
d'eau du bmme de conum est utilisuration.
Conf
dossiers/C
menu de do
t sur le boutssiers s'ouvr
Données”, “OLes menus Choisissez
menu de do
nouveau sules menus d
3
C
1234567
8
91
ateau: Le tfiguration (sé par défau
figuratio
Configurat
ossiers
ton de menurira en bas dOuvrir une ssont séparéle fichier d
ossiers
ur le bouton de dossiers
3.2 Setu
Ces dossiers
1. Tirant2. Sélect3. Sélect4. Statut5. Coord6. Servic7. Biblio
install8. Volum
progral'ordin
9. Auxili10. Cach
tirant d'eau dvoir Chapit
ut, mais il pe
on du S
tion du sy
u de dossierdu menu vesession”, “S
és en un sysdésiré en app
de menu dedisparaitron
up
s contienne
t d'eau du btion de la lation du fuset de contribudonnées de pce des carteothèque cartlées) me d'alarmeamme de conateur ou auiaire
her/afficher l
du bateau, mtre 7: ). Quaeut alors êtr
Système
ystème
rs dans la baertical de côSécurité”,”Cstème de ficpuyant sur l
es dossiers nt du menu
nt:
ateau angue eau horaireution Nmeapos. de Navs tographique
e (sera affichonfigurationu Clavier)
l'info-bulle.
minimum etand TECDISre changé da
e
arre de menté. Il y a 7 d
Configuratiohiers où lesle nom d’un
dans la barrvertical de
v.
e (Bases de
hé si le son n est relié au
(voir chapi
t maximumS démarre, lans le fichie
nu supérieurdifférents mon”, “Cartes fichiers son des dossie
re de menu côté.
données de
d'alarme daux haut-parl
itre 2.1)
m, est défini le tirant d'eaer de menu
Page 19
re, le menu de e”, nt
ers.
s cartes
ans le leurs de
dans le au de
Page 20
3.2.1 S
3.2.2 D
l'éteindr
3.2.3 M
la touch
3.2.4 B
La biblidonnéescartes, cd'informune cartest auto
NB: La dossier
Saisies de d
Décalage r
re, appuyez
Mode de n
Si lemodl'est(Vodisp
he “S” pour
Bibliothèqu
iothèque cars. En choisiclassées parmations, accte dans la li
omatiqueme
bibliothèqude menu de
données Nm
elatif de po
Ce bouton carte. Certaprécision, mgéographiqpour ce typde nouveau
avigation à
es systèmesde de navigtime peut auoir Chapitre ponible, autrfixer la pos
ue cartogra
rtographiqussant une b
r éditeurs, apcentuez une ste, la licennt centré. (a
ue cartogrape configurat
mea
osition de N
ouvre une fains appareimais peuvenque donnée.pe d'erreur eu sur “Déca
à l'estime
s secondaireation à l'estussi être act5.6). Les drement les d
sition au cen
aphique
ue fournit unase de donnpparaitra dacarte dans l
nce apparaitrautrement la
phique affiction.
Affichles inforeçuesutiliséedonnéed'inforfaits daséparém
Faire lpositioêtre affvisualipour faautomasystèmla navien rout
Nav.
fenêtre contilles de captnt aussi avo. Il est possien saisissanalage Relatif
es et primairtime est actitivée manue
données du jdonnées dointre de la ca
n aperçu de nées parmi lans la base dla liste (chara si présenta fonction a
che seuleme
e une liste dormations d. Et montranes et le statues. Cela n’ermation. Lesans le progrment. (voir
le point: Afonnement. Pffichés simuisation des caire le pointatiquement
mes pour fairigation à l'ete. (Journal+
textuelle enteur de posi
oir une erreuible de comt un décalag
if de pos. Na
res tombentivé automatellement parournal de bivent être saarte.
toutes les cle menu dérde données.amp du milite. Quand le
auto est désa
ent les bases
décrivant à pdes différentnt quelles put de commust qu’une fes changemeramme de coChapitre 7:
ffiche 2 souPrimaire et sltanément scartes. Si le t cesse, le syle secondaire le point tstime prend+Gyro)
haut à droiition peuvenur fixe pour
mpenser le syge relatif deav”.
t en panne siquement. Lr saisie des
bord et du gyaisies manu
carte dans unroulant, une Pour afficheu). Quand e vaisseau nactivé).
s de données
TECDI
partir de quts capteurs s
phrases Nmemunication d
enêtre ents doiventonfiguration: ).
urces de secondaire psur le systèmsystème pr
ystème utiliire. Si les detombent en pd le pas et es
ite de l'écrannt avoir uner une zone ystème TECe position. P
simultanémeLa navigatioLignes de Pyro sont uti
uellement. U
une base de e liste de touher plus on double
navigue, le v
s choisies d
IS Manuel
uel port sont ea sont
de
t être n
peuvent me de rimaire ise eux panne, st mise
n de la e bonne
CDIS Pour
ent, le on à Position lisées si
Utilisez
utes les
clic sur vaisseau
dans le
TECDIS
Frontièbase de menu susignaléecarré.
Enlevezcontenacartes sé
3.2.5 I
NB: Qujour dan
L'impordonnées
Un fichivendueschaque la vérifi
Manuel
ère cartogradonnées au
upérieure) Les par une d
z les fichierant des donnélectionnée
Importatio
uand deux mns le deuxiè
rtation de dos dans le me
ier de donns comme cecellule ENCication de d
aphique: Ru niveau actLes cartes agdélimitation
rs de donnénées importés.
on de donné
machines ECème ECDIS
onnées S57 enu déroula
ées contientellules ENCC est conver
données et la
Pour im“Impor
Représente guel. (Les nigréés sont anoire. Le n
ées: Si un fiées S57, le b
ées S57
CDIS sont r.
est faite grâant et appuy
t des ensemau format S
rtie à un ena conversion
mporter des rter des don
graphiquemiveaux se plaffichées ennoms des ca
ichier de dobouton “Sup
raccordées,
âce à la bibyez sur “Imp
mble de donnS57. En les semble de dn/compilati
données, chnnées S57 à
ent l’étendulient à l'éche
n magenta, lartes est prés
nnées est chpprimer Ba
assurez-vou
liothèque dporter S57”.
nées (cartesimportant d
données. C'eon vers un e
hoisissez lepartir de …
ue de touteselle choisie es cartes nosent dans le
hoisi dans lease de donné
us d’avoir le
e cartes. Ch
s). Les donndans une baest un procéensemble de
lecteur dan…”. Les donn
s les cartes dsur la barre
on agréés soe coin gauch
e menu déroées” effacer
es mêmes m
hoisissez la
nées ENC soase de donnéédé en deuxe données.
ns le champnnées sont
Page 21
dans la e de ont he du
oulant ra les
mises à
base de
ont ées
x temps:
Page 22
importéde donnpeut êtrest ajoude confi
Quand lcommen
Si des erapport critiquecritique“continu
Désactiprocessuerreurs
NB: En détailléeraison d
Un jouractuellele bas dau form3.2.8)
ées dans unenées S57, une créée en a
utée automatfiguration.
le lecteur esncer l'impor
erreurs sont d'erreur con. Les dossies se produisuer” ou ann
iver le rappus se mettracritiques se
utilisant “des sur l'impd’erreurs cri
rnal d'impores dans la bidans le chammat S57, elle
e base de done nouvelle appuyant sutiquement e
st choisi, le rtation. Les
mises à jountient le nomers incluant sent, les dosnuler. Si “Ar
port d'erreua en route aueront exclus
désactivé le ortation de itiques, ne s
rtation sera ibliothèque
mp d'informaes peuvent ê
onnées dont base (S57)
ur “créer la et peut être m
bouton “Dédonnées so
ur un “rappom du dossiedes erreurs
ssiers peuverrêt” est sél
ur: Si cette utomatiquemet les dossi
rapport d'edonnées. A
sont pas affi
créé. Ce joude carte, enation. Si l'im
être vues dan
t le nom comest créé. Ennouvelle bamise en évi
émarrer” esont automati
ort d'ERREer d'importas critiques nent être implectionné le
option est cment. Les diers avec de
erreur”, il eAinsi, les celichées.
urnal peut ên faisant défmportation dns la mise à
mmence parn option unease de donnédence pour
st activé. Apiquement vé
UR d'imporation et si l'ene sont pas iportés ou ex
processus d
choisie avandossiers d'imes erreurs no
st impossibllules d'ENC
être vu en chfiler le journdes correctià jour de la
r S57. Si il ne base de doées”. La basvisualiser l
ppuyez sur lérifiées.
rtation S57”erreur est crmportés. Siclus en appud'importatio
nt l'importatmportation Son-critiques
le de voir dC qui ne son
hoisissant lenal d’importions de cartecarte C-MA
TECDI
n'y a aucuneonnées persse de donnéle dossier de
le bouton po
” apparaitraritique ou noi les erreursuyant sur
on est annul
ation de donS57 incluans seront imp
des informatnt pas impo
e fichier de rtation de S5e sont enreg
AP (voir le c
IS Manuel
es bases sonnelle ées S57 e menu
our
. Le on- non-
lé.
nnées, le nt des portés.
tions rtées en
données 57 vers gistrées chapitre
Manuel
uyant sur le rmations/hiçu, pas un f
Importatio
mportation gement de S
Mises à jou
NB: Quandmêmes m
s caractéristualisation aisation manla navigatioer la base des soient act'actualiser uS et, de ce f
ge variété dvel objet. Lens, les proprppuyer sur Ode la sourise Mise à jouible sur l'éc
z les correcour un obje
ment dispon
modifier ler sur “Modiftés). Voir leons/objets.
bjets: Toutear un repère les sont ind/fonction d’
le correction
bouton drostorique de
fichier détai
on de donné
de données S63”, qui pe
ur manuell
d deux macmises à jour
tiques princautomatiquenuelle reste ion peuvent
de données dtualisées po
une route prfait, d’avoir
d'objets de nes éléments riétés des ob
OK. L'objet s. Il peut alour Manuel. cran.
ctions de caet choisi ou nible en mod
es correctiofiez métriqu
es informati
es les correcorange (voiquées en ja’information
n/nouvel ob
oit de la sourla vérificat
illé (aucuns
ées de carte
de carte aueut être télé
e des carte
chines ECDmanuelles
ipales de lae de cartes éimportante,ne pas être
de cartes. Paour la route éexistante i
r ajoutées le
navigation ssont classé
bjets peuvenpeut mainte
ors être déplDès que l'ob
artes: Apputous les objde de servic
ons de carteues” (Changons détaillé
ctions manuir illustratioaunes en utins.
bjet:
ris dans le ction et compdossiers mi
e S-63
u format S-6écharger sur
s
DIS sont rades cartes
a technologiélectronique, car les cominclus dans
ar exemple,planifiée. A
il est recommes mises à jo
sont énumérées de maniènt être choienant être placé, modifibjet a été en
uyer sur “Rejjets sur l’ence.
es: Repérer ger la positiées ci dessou
uelles sont aon). Les misilisant la dem
champ de mpilation du dis à la corbe
63, référez vr http://www
ccordées, adans le deu
ie de base des. TECDIS mptes-rendus l'avis aux N, la convent
Avant de plamandé d’ac
our manuell
rés sous le mère systémasies. Après
placé sur l'écié, effacé, anregistré, un
ejet” pour efnsemble de d
l'objet utilion) ou “Mous pour ajou
affichées surses à jour mande de
message, les dossier sonteille sont af
vous au “Guw.telko.no.
assurez-vouuxième EC
e données dsoutient ce
us locaux deNavigateursion SOLASanifier un noctualiser autes nécessair
menu dans latique et dan
avoir choiscran en cliqnnulé ou enne représent
ffacer tout ldonnées. Ce
sé dans la liodifiez les atuter de nouv
r la
fichiers cont affichés. Cffichés).
uide d' utilis
us d’avoir fCDIS.
des cartes Cette fonctiones changemes utilisé pou
S exige que ouveau trajetomatiquemres.
la fonction ans chaque si l'objet désquant sur le nregistré à ptation de l'o
l'historique ette fonction
iste de gaucttributs” (édvelles
Page 23
ntenant Cela est
sateur
fait les
CM-93/3 n mais ents ur toutes et ou
ment
ajouter
siré et le bouton
partir du objet
de mise n est
che et diter les
Page 24 TECDIS Manuel
1. Appuyer sur ”Ajouter Nouveau”. Choisissez le type parmi la liste ou utilisez la fonction de recherche en bas à droite de l'écran. Si la recherche émet plusieurs résultats, faites les défiler en appuyant sur “chercher” plusieurs fois.
Choisissez si l'objet doit être dessiné comme un point, une ligne ou une zone.
Á partir de l'avis aux navigateurs: Ce nouvel objet ne sera affiché que lorsque la carte spécifique est sur l'écran. Toutes les corrections sont enregistrées sous “extrascl”, sinon la correction est verrouillée à une carte spécifique “à partir de l'avis aux navigateurs”.
Toutes les mises à jour qui ne sont pas verrouillées à une carte spécifique sont affichées, tant que la base de données est mise en évidence dans le menu de configuration des dossiers. Et ce même si aucunes cartes de la base de données actuelle est présente sur l’écran.
Appuyer sur “Continuer”.
2. Nouvel objet de l’alerte aux navigateurs: Choisissez la base de données, l'agence productrice, et notez à qui la nouvelle mise à jour doit être reliée. La source d'identification doit aussi être entrée. En appuyant sur la flèche une liste apparaîtra. Appuyez sur un numéro ou une lettre du clavier pour aller sur la carte désirée.
Afficher: Centrer la carte sélectionnée. Appuyer sur “Continuer”.
3. Modifier les métriques: Saisissez la lat/long pour l'objet, ou mettez en évidence un rang dans la liste et placez-le sur la carte en appuyant sur le bouton gauche. Le point est saisi par une position, deux lignes et 3 zones ou d’autres entrées.
Tab et shift+tab: Bouger le marqueur entre ’Lat’ et ’Lon’ pour insérer la pos. Flèche haut et bas: Bouger le marqueur en haut ou en bas, pour choisir les positions. Entrées: Nouvelle pos après la pos indiquée. Insertion: Nouvelle pos. avant la pos indiquée. Effacez: Effacer la pos. indiquée.
TECDIS
4. Modiarticle dsymbolepour chplus hau
3.2.8 M
L'actuadonnéesjournal.
Manuel
ifier l'attribdans la liste e décimal poisir la plusut), pour l’a
Mise à jour
NB: Quanmêmes m
alisation aus du serveur La taille du
but: Saisir/et entrez leour les saiss haute écheaffichage de
r de la cart
d deux macmises à jour
uto permet àr d'Internet u dossier pe
/ajouter les ies paramètreies numéralelle (le nome la correctio
5 exmsum
te C-MAP
chines ECDde carte da
à tous les abde C-MAP.
eut être véri
informationes dans le chles. L’échel
mbre le plus bon/l’objet.
Modifié paxécutée la co
menu déroulaur OK pour
manuelle.
DIS sont raans le deux
bonnés de té. Toutes lesifiée avant l
ns concernanhamp de valle maximumbas) et la pl
Pouchod’un
Poupeupar'Édval
Ap
ar: Saisissezorrection. Cant ou tapezaccomplir l
accordées, axième ECD
élécharger dmises à jou
e télécharge
nt l'objet chaleur. Utilisem et minimulus basse éc
ur certains oisis sont sélne fenêtre d
ur quelques t être un ourtir d'une lisditer' pour cheurs.
puyer sur “E
z le nom deChoisissez lez un nouveala mise à jou
assurez-vouIS.
des mises à jur sont enregement en ap
hoisi. Choisez le point cum est utili
chelle(le nom
objets les attlectionnés àde menu dér
objets la vau plus, choisste. Appuyehoisir parm
Enregistrer
e la personne nom à par
au nom et apur de carte
us de faire
jour des bagistrées dan
ppuyant sur
Page 25
issez un comme sée, mbre le
tributs à partir roulant.
aleur sie à z sur
mi ces
r”.
e qui a rtir du ppuyez
les
ses de ns un “taille”.
Page 26
L’actuade télécde cartesaisissezcourrier
C'est unêtre tranet appuy
Actualijournal”la date dLes misune rem
La partijour, claest publnuméro l'objet scercle ro
En instaseront e
Rejet mle clic gpetit memises à
3.2.9 L
Une list
L L L
alisation sechargement e qui doit êtrz la taille mr électroniqu
n service autnsférés versyez sur “rec
isation du j”, affiche unde la mise àses à jour rej
marque sur le
ie droite de assées par éliée. Les inf de livre. En
sera indiquéouge, les lig
allant un noeffacées.
manuel de mgauche dansenu contextujour pour q
Licences de
te de toutes
Les licenceLes licenceLes licence
mi-auto estet le téléchare actualisé
maximum duue à update
tomatique e le système
cevoir les m
ournal/Révne liste comà jour sont aejetées serones mises à j
la fenêtres édition de laformations sn double-cli
é par un cercgnes sont af
uveau CD-R
mises à jours la section “uel s'ouvrira
que les chan
es cartes
les licences
s qui sont vs qui expires expirées s
t une alternaargement see (par ex. M
u dossier. L'[email protected]
et la C-MAPde carte. C
mises à jour
vision des mmplète des maffichés. La nt rejetées oour apparai
affiche un ea mise à joursur les objetiquant sur ucle rouge. (Lffichées en r
ROM /DVD
r: choisisse“révision”. a. Choisisse
ngements pr
s cartograph
valides depueront dans 1sont identifi
ative pour leront faits p
Mondiale), o'ordre de m
no
P répondra eChoisissez l’
du répertoi
mises à joumises à jour
colonne deou effacées. itra en appu
exposé en for, numéro dts modifiés un objet danLes objets erouges et le
D de la C-M
ez la mise à En utilisantez “rejeter lrennent effe
hiques est o
uis plus de 114 jours soniées avec un
l’actualisatiopar e-mail. Coù les dossieise à jour do
en 5 minuteendroit où l
ire”.
ur: La liste dqui ont été
e “Statut” afSi le bouto
uyant dessus
orme de brade carte et nu
peuvent êtrns la liste, laen forme dees zones son
MAP, toutes
jour que vot le clic droila mise à jout.
ouverte dans
14 jours sonnt identifiéesn fond rouge
on automatiChoisissez laers doivent oit alors être
es. Les dossles dossiers
de gauche, “reçues. Le
ffichera “Acn de “Remas.
anche de touuméro NTMre trouvées sa carte se ce
point sont int remplies p
les mises à
ous voulez rit sur la mêmur” et ferme
s une fenêtre
nt identifiéess avec un foe.
TECDI
ique, les dea base de doêtre enregis
re envoyé pa
siers reçus d seront cons
“actualiser statut, le nu
ccepté” ou “arque” est a
utes les misM où la corrsous chaque
entrera sur lindiqués papar du roug
à jour précéd
rejeter en utme mise à jez la fenêtre
e contextue
s avec un foond jaune.
IS Manuel
mandes onnées strés et ar
doivent servés
le uméro et “Rejeté”. activé,
es à rection e 'objet et
ar un e.)
dentes
tilisant our, un e de
elle.
ond vert.
TECDIS
3.2.10 D
3.2.11 C
En bas dinstalléen’y a qu
E M P S S
3.2.12 R
Restitue
3.2.13 M
Contrôl
3.2.14 E
Cette oppersonn
3.2.15 C
Cette sétranspar
Manuel
Dictionnair
Cartes inst
du dossier des sur le sysu’une seule
ENC: ENCMondial: CProfessionnS57: CartesS63: Cartes
Recalibrer
e l'écran aux
Modes de M
ent l'écran d
Exporter le
ption est seunalisées.
Configurer
élection actirent radar.
re INT-1
tallées sur l
de menu de stème. Marqcarte install
C officiel daCarte de C-Mnel +: Cartes officielles s officielles
r l'écran
x paramètre
Manœuvre
des manœuv
e statut DB
ulement util
r le transpa
ivera le tran
Ouvre unINT-1.
le système
configuratiquez les carlée.
ans la C-MAMAP non-oe de C-MAPS57 S63
es calibrés c
au port et
vres de pilo
B
lisée dans c
arent radar
nsparent rad
ne liste de t
ion il y a unrtes a utilise
AP au formaofficielle. (CP non-offici
corrects.
de pilotage
otage.
ertaines con
r
dar et aborde
outes les ab
ne vue monter. NB! Ce c
at SENC CD) ielle (DVD)
e arrière/av
nfigurations
era le dialog
bréviations d
rant quelleschamp n'est
)
vant
s de base de
gue de confi
d'objet de c
s cartes sontpas affiché
e données de
figuration du
Page 27
arte
t é si il
e cartes
u
Page 28
Notez: LFAR-21l'adaptaradar po
Radar:le systèmPAS DEradar Fu
Cap: Ccorrespo
Portée:radar co
3.2.16 C
Les bou
Fonctio
Échelle Échelle Échelle Échelle Échelle Échelle Échelle Échelle Échelle Légende
Base de
Sélectio
SélectioSélectioFonctiod’échapEntrez lmanuellPage desuivant
Le transpare107/2807. Lateur analogour la gamm
Cette valeume communE RADAR duruno.
e contrôle eonde à l'écr
Ce contrôlorresponde à
Configurer
utons F1 et F
on
W 1:100MW 1:20M A: 1:3M B: 1:1M C: 1:300.00D: 1:100.0E: 1:30.000F: 1:10.000G: 1:3.000
e de Carte
e carte
on de la cart
on de la carton de la cartn
ppement la position le e menu te
ent Radar TLe système pique (si rac
me d’adresse
ur spécifie lniquera. Cedans le men
est utilisé poan de la car
le est utiliséà l'écran de
r les bouton
CSicese
F2 peuvent
Descr
M ÉtablÉtablÉtablÉtabl
00 Établ00 Établ0 Établ0 Établ Établ
AfficactueConfi(Voir
te 1 Confi
te 2 Confite 3 Confi
Repré
Permune pPasse
TECDIS est primaire TEcordé) devres IP 172.31
le numéro dla correspon
nu d' INSTA
our régler l'orte.
é pour réglerla carte.
n F1 F2
ette option i l'unité de cette option peront activée
être utilisés
ription
it l'échelle dit l'échelle dit l'échelle dit l'échelle dit l'échelle dit l'échelle dit l'échelle dit l'échelle dit l'échelle dhe la légendlles (Voir 3igurer le sysr 3.3) igurer le sys
igurer le sysigurer le sysésente la tou
et à l'opératposition préver au menu o
conçu pourECDIS, le syront être con1.3.xxx.
de radar auqnd à la vale
ALLATION
orientation
r la portée d
affichera lecontrôle Furpermet à l'oes par les bo
s pour les fo
de la carte àde la carte àde la carte àde la carte àde la carte àde la carte àde la carte àde la carte àde la carte àde de la cart
3.3.2.) stème de vi
stème de vi
stème de vistème de viuche du clav
teur de déplvue. (Voir 4ou dossier s
r marcher avystème de rnfigurés pou
quel eur N du
du transpar
de l'écho du
e dialogue druno RCU-0pérateur deoutons F1 e
onctions sui
à 1:100M à 1:20M à 1:3M à 1:1M à 1:300.000à 1:100.000à 1:30.000 à 1:10.000 à 1:3.000 te pour le sy
sualisation
sualisation
sualisation sualisation vier “Échap
lacer l'écran4.1.1) suivant.
vec le Radaoute TECDur réception
rent radar po
radar pour
de réglages d018 est raccspécifier le
et F2 sur l'un
ivantes:
ystème de v
des cartes a
des cartes a
des cartes ades cartes a
pper”.
n de visualis
TECDI
ar Furuno deDIS (si racconner les don
our qu'il
que le trans
des boutonscordé au syses fonctionsnité de cont
visualisation
au mode de
au mode ‘1’
au mode ‘2’au mode ‘3’
sation des c
IS Manuel
e la série ordé) et nnées du
sparent
s F1 F2. stème, s qui trôle.
n des cartes
“base”
. (Voir 3.3)
. (Voir 3.3)
. (Voir 3.3)
artes sur
)
) )
TECDIS
3.3 M
3.3.1 C
Nom deCaracté
Texte (g
Texte (a
Dangers
Sondageprofond
Sondage
Tout lesprofond
Symbol
Câbles e
Type de
Manuel
Menu des
Caractérist
e éristiques
générique)
autres)
s sûrs
e peu d
e Profond
s contours ddeur
les de dange
et tuyaux
e fond
cartes
Cepafen
po
DacoChpo
Suprépréle
tiques/Para
Descri
Quand “génér
D'autreaffiché
Montreisolés àprofon
Affiche
Affiche
de Affichede sécu
er Quand contouDANG
Affiche
Affiche
e fichier est aramètres ponêtre.
our ouvrir un
ans la zone mmandes, 3
hoisissez l'éour désactive
ur la dernièrésentation Sésentation echapitre 4.7
amètres de
ption
activé il perique”. Cela
es informatiées.
e les dangerà l'extérieurdeur de sécu
e les sondag
e les sondag
e tout les courité.
activé touteur de sécuritGERS SOUS
e les câbles
e le nom du
décrit en déour les élém
ne fenêtre o
immédiatem3 paramètre
élément vouer/cacher l'é
re ligne de cS52 (couleuet taille du t7 pour plus
e la carte
ermet la visua peut être d
ions disponi
rs à l'intérieur du contoururité.
ges moins p
ges plus pro
ontours de p
es les obstruté devraient S-MARIN.
et les tuyau
u type de fon
étail dans lements des ca
Certaicartogcouchpeuveune teprésenboutonce me
où ces couch
ment au-deses d'utilisateulu en cochaélément.
commandesurs standard texte/symbod'informati
ualisation ddes noms de
ibles non m
ur du contor de sécurité
profond que
ofond que la
profondeur,
uctions qui être affiché
ux.
nd.
e chapitre 4rtes sont ex
ines bases dgraphiques ches supplém
nt être sélecelle base de nte et choisin de “couchnu. Appuyehes s'affiche
ssus de la deeur peuvent ant la case, o
, les paramèet symbole
ole peuvent ons.
e texte dontpays, villes
mentionnées
ur de sécurié, qui sont p
la profonde
a profondeu
même à l'in
sont moins ées par un sy
.5 et 4.7. Lexécutés dans
de données contiennent
mentaires quictionnées. Qdonnées estie comme vhes” apparaîer sur ce boueront sur la
ernière lignêtre conser
ou supprime
ètres pour laes), INT 1 être exécut
t la catégoris, d’îles etc
ci-dessus s
ité et les daplus profond
eur de sécur
ur de sécurit
ntérieur du c
profonde qymbole spé
Page 29
es s cette
t des i Quand t
vue, le ît dans uton carte.
e de rvés. ez la
a
és. Voir
ie est .
eront
ngers ds que la
rité.
té.
contour
que le écial
Page 30
Nom deCaracté
Lignes dquadrill
Caractè
Informacurseur
Feux ac
Secteursd'aligne
Informales petitembarca
Symbol
Marquede la ca
Frontièr
Langue
Plus d'inpour le
Limité d
3.3.2 L
e éristiques
du lage
re des feux
ations du de feux
ctifs
s ement actif
ations pour tes ations
les simplifié
e de qualité arte
re simple
nationale
nformation Signe “!”
dans l'heure
Légende de
Descri
Affiche
Affichepar exele texte
Afficheplacé a
Affichevu à pa
Quand feux (bpartir d
Afficheque lesles stat
és Affiche
(Présen
Affiche
Affichecarte.
Affichede la ca
Affichesupplém
e Afficheautrem
es cartes
ption
e le quadrill
e les informemple les fee est affiché
e les informau dessus d’
e les feux clartir de notr
cette caractblanc) recoudu feu.
e les informs informatiotions de bun
e le standar
ntation S52
e sur la cart
e toutes les
e les noms darte.
e les objets mentaires so
e tous les obment limités
Une fenêtred'interrogatcartes. Pourl'écran, “un
La zone d’aest visible,
Le numéro affiché dan
lage de la c
mations des eux avec desé au lieu d’u
mations des un feu.
lignotant avre navire.
téristique esuvrant la po
mations pourons pour les nker etc.
rd des symb
seulement)
te les marqu
lignes et le
d'endroits d
de la carte ont disponib
bjets de caren heure sa
e d'informattion en bas
ur chaque can fichier” es
affichage acest indiqué
de version ns la barre d
arte.
feux sur la cs périodes p
un clignotem
feux dans u
vec la bonne
st choisie, lsition actue
r les petites ports des p
oles simplif
)
ues de quali
s frontières
dans la langu
avec un “!”bles.
tes temporaans tenir com
tions s’ouvrà gauche da
arte qui est ast disponible
ctuelle de laée par un de
de bibliothde titre de la
carte. NB: pplus longuesment actif.
une case qua
e séquence e
es secteurs lle du vaiss
embarcatioetites emba
fiés de la ca
té officielle
comme lign
ue spécifiqu
” quand des
aires, périodmpte de l’he
re en appuyans le dossieactuellemene.
a carte, où lassin rouge d
èque de préfenêtre.
TECDI
pour certains que 15 sec
and le curse
et couleur,
d'alignemenseau sera éte
ons de plaisaarcations, le
arte S52.
es.
nes simples
ue a la produ
information
diques, ou eure/date co
yant sur le per de menu
nt présentée
a carte sélecdans le char
ésentation IH
IS Manuel
ns feux, condes,
eur est
comme
nt des endue à
ance, tel s hôtels,
s sur la
uction
ns
ourante.
oint des sur
ctionnée riot.
HO est
TECDIS
3.4 M
3.4.1
Positionest encoplus prèquand la
3.4.2 SAvec quauto.
3.4.3 ALe symb
3.4.4 ACette opla carte.
3.4.5 VFixer laligne tra
3.4.6 PLa ligneUtilisé p
3.4.7 WPrécise rorkommautomat
3.5 M
3.5.1 A
Filtre hoindiquéede la cib
3.5.2 A
Permet vecteurscartogra
3.5.3 A
Permet
Manuel
Menu du N
Propre na
nne notre naore plus décès du centrea fonction a
Sensibilité uelle fréque
Afficher unbole du bate
Afficher leption perme.
Vecteurs da longueur dansversale s
Point de me de manœupour le pilo
Wheel Plusquand (à qumano nouvetique et de c
Menu de l'
Afficher le
ors de l'écrae. Les trajecble AIS en q
Afficher le
à toutes less de RSF (Caphique INT
Afficher le
de filtrer l’a
Navire
avire décent
avire sur l'éccentré. Valeu de l’écran.
auto est perm
auto ence la carte
n cercle doueau peut êtr
contour duet au vrai co
de cap du vecteur dsur le vecteu
manœuvre duvre de la batage automa
s uelle distancelle. Utilisécontrôle en
'AIS
filtre: Por
an les ciblesctoires spécquelques m
filtre: Tou
cibles AIS COG) et la tT1, les nom
filtre: Cac
affichage de
tré
cran. Valeuur inférieurCette fonct
mise.
e peut être c
uble re affiché av
u navire ontour du va
de notre navur est une m
de la barrearre envoie atique et le
ce de la jam en conjoncroute.
tée et traje
s AIS en dehcifient la loninutes.
utes les cibl
d'être affichtrajectoire. D
ms des trajets
chez la clas
es cibles de
ur supérieurere: le vaisseation est seul
centrée/dépl
vec ou sans
aisseau d'êtr
vire et les cibminute).
la distance contrôle de
mbe d'itinéraction avec le
ectoire
hors de la dngueur de ro
les actives
hées avec leDans le mods sont affich
se B
classe B A
e: le vaisseaau est placélement activ
lacée au mo
cercles.
re affiché su
bles. (Une
à partir du e trajet.
aire suivant)e pilote
distance outes suivie
e cap/les de d'affichahés.
AIS.
au é ve
ode
ur
point interm
) devrait êtr
e
age
médiaire (W
re accordée
Page 31
WP).
Page 32
3.5.4 A
Permet mouvem
3.5.5 C
Les ciblperdues
3.5.6 D
Spécifie“Affiche
Si TECDest donn
Alarme
Pour plu
3.6 M
3.6.1 S
Les paradisque d
“Vers leraccordéle deuxispécifié
Afficher le
la visualisament de notr
Cibles activ
les AIS à l'is. Si on activ
Danger CP
ez l'heure eter qu’il y a d
DIS perd lenée: “Alarm
CPA”. Une
us d’inform
Menu de D
Sauvegard
amètres poudur ou du C
e deuxième ée et configième TECD
ée dans le pr
filtre: Vec
ation des vecre navire. L
ves perdue
intérieur du ve “Alarme
PA toutes le
t les limites danger CPA
Qrore
Lqsosocpro
e signal d'unme CPA perd
e alerte impo
mations conc
Données
de
ur sauvegardCD/DVD se
TECDIS” trgurée dans lDIS. (NB: Porogramme d
cteurs relat
cteurs relatiLes vecteurs
es
rayon d’actsi perdu”, u
es cibles
de distanceA” permet d
Quand une soute. La cibeconnue l'al
Les cibles daque les fonctont indiquéoit finie. Enpa est indiqoute et un c
n navire qui due” (un va
Si “Perconfigudésactiv
osante est a
cernant ARP
der/restituerfont ici.
ransfert les a configuraour copier sde configura
tifs RSF (C
ifs RSF (Ro sont vrais s
tion seront une alarme
es pour les ade visualiser
situation CPble est colorlarme chang
angereuses tions d' AISes en rouge
n cochant laqué sur la cacarré vert su
a une alarmaisseau “dan
rmettre le muration TECver les alarm
affichée qua
PA et la fon
r plus de do
objets choiation). Les osur le deuxiation TECD
OG)
oute sur le fosi cette opti
indiquées asera mise e
alarmes CPAr graphique
PA se présenriée en rouggera.
sont affichéS/ARPA soie jusqu'à ce a case “afficarte par un cur le vecteur
me CAP actingereux” a d
mode de veilCDIS (Voir mes CPA enand les alarm
nction AIS,
onnées vers/
sis vers la dobjets sont aème TECD
DIS, voir Ch
ond (COG))on n'est pas
vec un X noen route.
A de toutes ment le CPA
nte, une alare et clignote
ées indépendent permiseque la situaher qu’il y a
cercle vert sr de route de
ive, une NOdisparu du s
le” est choichapitre 7.3n desélectiomes CPA so
voir chapitr
/à partir de l
deuxième unautomatiqueIS, l'adresse
hapitre 7: ).
TECDI
) par rappors choisie.
oir sur la cib
les cibles. A sur la car
rme sera mite. Une fois
ndamment des ou non, eation dangera danger CPsur notre vee la cible.
OUVELLE système).
isie dans la 3), il est posonnant “Sonont désactiv
res 6.4 et 6.
la disquette
nité TECDIement impoe IP doit êtr
IS Manuel
rt au
ble, si
rte.
ise en
u fait et elles reuse
CPA”, le cteur de
alarme
ssible de nner vées.
5.
e/ du
IS (si rtés sur
re
TECDIS
N
3.6.2 S
TECDISsecondaplanifié
Pour qu
1.
2.
3.
4.
NOTEZproduite
Manuel
NB! Sauvegetc. est trèssur une dis
Synchronis
S fournit deaires TECD pour la rou
ue cette fonc
La configucorrecte dLes unitésindiqués. Le port adpas être re(172.31.3)(La copie)numéros d
Z: La méthoes après 1. N
Lesapr
Utdelim
Ap
arde de noss important.squette ou d
sation du tr
eux façons aIS. Les deu
ute actuelle
ction march
uration du ces autre uni
s TECDIS d
daptateur LAeconfiguré p). ) Les unitésde carte d'id
ode automatNovembre 2
e bouton de uvegarde. L
résentés dan
tilisez la “sée/vers TECDmitée” est co
ppuyer sur “
propre don Assurez-vo
d'autres type
rajet
alternatives ux solutions sur l'unité T
he correctem
champ “Expité TECDISdoivent être
AN utilisé ppour utiliser
TECDIS ddentité Telko
ique est act2008.
“Fichier InLe nombre dns le dossier
élection” poDIS. Si “touochée, la sé
“Exécuter”
nnées en tanous que les es de média
de transférepermettent
TECDIS sec
ment, suivez
portation deS. (Voir chap
raccordées
pour la connr une adress
doivent utiliso eToken do
tivée par déf
nfo” permet de trajets, lir de sauvega
our choisir cut” est choisélection de d
en bas pour
nt que trajecdonnées im
a pour un sto
er des trajetà l'opérateu
condaire si l
z les conseil
e données IPpitre 7.3). en utilisant
nexion entrese IP à l'exté
ser la licencoivent être d
faut dans to
l'inspectiongnes, zonesarde sera sig
ce qui doit êsi tout est codonnées doi
r commence
ctoires, symbmportantes sockage en to
ts entre les uur de récupél'unité prim
s suivants:
P” doit cont
t les ports ad
e les unités Térieur du so
ce dongles udifférent).
outes les uni
n d'un dossis, symbolesgnalé.
être copié à opié. Si “la it être faite.
er à copier.
mboles, trajetsont sauvegaoute sécurit
unités primaérer le trajet
maire échoue
tenir l'adres
daptateur L
TECDIS neous-réseau
unique (les
ités TECDI
Page 33
ier de , etc.
partir zone
ts, info, ardées té.
aires et t e.
se
LAN
e devrait
S
Page 34
Méthod
Quand ll’autre dTECDISTECDIS
Le trajeDonnée
T T
Pour imdonnéesreçu” à
Méthod
Quand CexistantEn fait,
Activer
Suivez c
1. V2.
s3. 4. 5.
t6.
7.
Une foil'unité oles autre
de de base
la méthode des unités TS. Cette sauS qui reçoit
et est dispones de l'annua
Trajet primTrajet secon
mporter le tras” dans le mpartir de la
de Automat
Copie est acts et la supples deux un
r la Copie
ces étapes p
Vérifier queSi les trajetseront gardéSur les deuxSur les deuxSur l'unité Ttrajets sur cSur l'unité TTOUS trajeSur les deux
s que les deoù les trajetses changem
de synchronTECDIS, unuvegarde n'et, mais peut
nible pour l'iaire TECDI
maire Rndaire R
ajet, choisismenu de typ
liste des do
tique (Cop
ctivée, tous pression de tnités TECD
pour activer
e les besoins existent sués et une unx unités TEx unités TETECDIS oùce TECDISTECDIS oùets sur ce TEx unités TE
eux unités Ts ont été gar
ments de traj
nisation de ne copie de sest pas automêtre import
importationIS (C:\Prog
ReceivedPriReceivedSe
ssez “Copiee de dossierossiers.
ie)
les nouveautrajets est auIS contiend
r la Copie:
ns des caractur les unitésnité TECDIS
ECDIS, insérECDIS, exécù tous les traS et activer cù tous les traTECDIS et aECDIS, enle
TECDIS sonrdés seront ets sont aut
trajets est usauvegarde matiquementée si nécess
n des dossiergramDossier
imaryRouteecondaryRou
er à partir dr puis “Traj
ux trajets sautomatiquem
dront des ba
téristique éns TECDIS, S où tous lerez la Clé dcutez C:\Proajets doivencopie” et apajets doivenactiver copievez le servi
nt de nouveaautomatiqu
tomatiquem
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aisis se tranment visible
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choisissez “ reçu” ou “
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i-dessus sonune unité oùront supprimt quitter pouier\TECDIS
és, choisisseExécuter. rimés, choisyer sur Exécet réinitialise
nnelles, tousmis à l'autrsur l'autre T
TECDI
activé sur l’ue sur l'autre de trajet sur
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“Importer lTrajet seco
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nt satisfaisaù tous les trmés. ur WindowsS\Copie.exeez “Conserv
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0 minute: Mute les 20 m
Midi: Montrehaque heureaviguée est aavigation es
n saisissant ne entrée déentrée contius des inforla vitesse, d
ffichées. L’éode auto a éformations
rimaire et leompensation
ée des donnédernières h
é L.D.P. a étera l’entrée
s.
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rez la Clé dcez le dossiiRtCopieAc
evez le servi
vegarde les otre navire, entrées d'un
manières.
Montre une minutes sur
e une liste ae de 12:00 haffichée tou
st affichée e
une heure détaillée à pariendra des drmations codes informaéchelle et leété activé ilvisibles son
e statut du Gn activée ser
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té utilisée pe des fixes e
egardés ou i
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données imd' ARPA etne certaine
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avec la posithier jusqu'à utes les 4 hen bas.
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GPS. La posra visible. V
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imprimés.
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a position, lae choisie de
tion, la rout12:00 aujoueures et la d
et en appuyre choisie aalisés toute position de
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Voir le table
é affichée su
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position, roAIS toutes
nt être affich
a route et lae 24 heure.
te et la vitesurd’hui. La ddistance tota
yant sur Déapparaîtra. Lles minutes
es navires, llisées sont t affichés etcroix. D'autrur de positioelle de eau.
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Page 35
s.
me.
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Page 36
Lecture
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3.7.1 C
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d'une sessioystème dem
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e et revenir
e de la bases du navire, rées avec une de la dernouton de datn identifiée.
on/journal:mandera une
egardée à pan (Prt Scr). Lée-mois-dateDossier /TE
récédent: Lurnal peuve
ant sur “Rejola date dansligne rejoué
nt “Utiliser Npeut être utes. Les vais
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e de donnéeoù toutes len nom, MM
nière réceptite, la situati
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TECDI
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e saisie en bDR”), la nachaque min
nt affichés a
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session/joue l'effacer.
puyant sur luement ront sauveg
IS Manuel
lement ssez ra. La as. En vigation nutes avec une
e de ont d’appel puyant dernière
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TECDIS
3.8 M
3.8.3 D
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D“éé
3.8.4 A
Certaineet 5.5 po
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Mode v
Manuel
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Pas de dan“Sondages PDangers sû“Sondages Péchouage esDangers sû“Sondages Péchouage eséchouage es
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e secteur de s objets danir le chapitr
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ie la ProfonContour de
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”).
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“Dangers s
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Nom O
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3.9 In
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Optionnel
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Présentati
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la configuractivée, aucrde est de cechant du nouactuel une ade la barre)
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ique non offe alarme si land on approes de séparae alarme pou
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on IHO four, images d'euyant sur lees informaticarte sur la que, mais elpour fermerHO se trouv
ration TECDcune alarme fait affichuveau Pointalarme peut) ouage et de quand les c
cation de dot pas disponalera les alaficielles quale vaisseau oche ou pén
ation de trafiur d'autres d
bliothèque
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contrôle decartes ENC nnées carto
nibles dans urmes ENC aand cette opentre dans unètre dans lefic, si une aldangers pos
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ormations déyez sur Con0-9 sur le c
rnant les symenu. (La baren haut lorsèque. Le nu
dossier de m
hapitre 7.3)audible. Unrte. aire (WP) danchée. (sur l
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ption est actune zone limes zones de arme audibl
ssibles tel qu
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menu “carte”
TECDI
). Quand cene alerte sév
dans le trajetla ligne de p
toujours cornibles. Cochnon officiellui a été véries données tivée. mitée e prudence, ple se déclenue les servic
r les symbol+ shift + T ppages avec lisez des fonu est cachéeouge le marersion de la ” (voir le ch
IS Manuel
ette vère de
t de point de
rroborés her cette les où fiée. Le
par ex. nche. ces de
les pour les
nctions e durant rqueur).
hapitre
TECDIS Manuel Page 39
3.9.1 Calibrer le Moniteur
Toutes les informations concernant l’écran des cartes électroniques doivent être extrêmement visibles. Afin de garantir cela, le moniteur doit être calibré pour afficher les couleurs appropriées. Cela est très important, tout particulièrement pour les palettes nocturnes, quand l’intensité du moniteur est réduite.
NB: Assurez-vous d’évaluer les couleurs le soir et aussi la nuit (ainsi qu’en journée).
Le test de couleur ECDIS pour le calibrage du moniteur est placé dans la bibliothèque de présentation IHO. Ouvrez la bibliothèque en appuyant sur Contrôle + alt + shift + T et sélectionnez le diagramme schématique en appuyant sur A-B-C-D-E ou T sur le clavier.
Test de luminosité: Ouvrez le diagramme chématique “E” et vérifiez que la boîte grise soit clairement visible.
Vérification des couleurs: Ouvrez le diagramme d'essai T. Toutes les lignes diagonales doivent être séparées du fond:
3 lignes diagonales jaunes 4 lignes diagonales orange 3 lignes diagonales magenta 4 lignes diagonales vertes 3 lignes diagonales bleues 3 lignes diagonales grises
Vérifiez la visibilité de chaque couleurs dans les diagrammes (A-E). Si le moniteur rate le test, il ne satisfait plus les besoins minimaux pour la performance d'affichage. Il doit alors être évalué par un ingénieur qualifié et être réparé ou remplacé si nécessaire.
NB. Si les réglages du moniteur ont été changés manuellement dans le menu du moniteur, ou pour s'assurer que les réglages corrects sont utilisés, allez dans le fichier de menu “Organisation”, appuyez sur “Auxiliaire” et sélectionnez “recalibrer l'écran”.
Page 40
Chap
La barre
I1
111
4.1 C
Bouger souris (bouton
Qc
Les flècUtilisez
4.1.1 F
Le centrle chamun boutpeut êtrmenu. Epour cenobjets csymbolela positi
pitre 4:
Le
e d'échelle c
Intervalle d1:1 – 1:5000
1:5001 – 1:81:80 001 – 1:2 000 001
Centrer la
le marqueu(appuyer surgauche de l
Quand le cuclic déplace
ches du clavz le bouton "
Fixer le cen
re de la cartmp de donné
on de “Pos”e saisie man
Entrez la pontrer la cart
comme symbes cliquez sion.
Écran
es éléments
La flècheLa barre dla carte
change de c
d'Échelle
80 000 1:2 000 000
1 – 1:100 00
Lorsque ou plus, de la carsur le noapparaîtrd'inform
a carte
ur à l'endroitr la molettela souris pou
urseur est plera alors les
vier peuvent"Accueil" po
ntre de la c
te peut être es du marqu”. Un menunuellement.sition et app
te et saisir laboles, ligneur “centre d
n de vis
suivants son
du nord, qud'échelle ve
couleur selo
0 00 000
générer uneun indicateu
rte. Il montrouveau systèra seulemen
mation sont u
t désiré sur e de défilemur zoomer e
lacé aux borcartes.
t aussi être uour centrer
carte à un e
bougé à un ueur sur la b
u déroulant s. Le clavier puyer sur “ca position. Ces et points ide la carte”
sualisat
nt toujours
ui indique laerticale à ga
on la distanc
CouleuJaune/BRouge/Noir/BBleu/B
e nouvelle vur apparaîtr
re combien dème de visunt quand lesutilisées.
la carte et ament si il n'y et dézoomer
rds de la car
utilisées pounotre navire
endroit pré
endroit prébarre vertics’ouvre et la“Ins” ouvre
centre de laCela est trèsintermédiai
” une deuxiè
tion de l
visibles sur
a direction auche au bor
ce qu'il y a e
urs Blanc /Blanc
Blanc Blanc
visualisationra dans le cod'heure en s
ualisation des cartes avec
appuyer sur a pas de bo
r.
rte, il se tran
ur bouger/ée.
écis.
écis. Dans ale, il y a a position e aussi ce a carte” s pratique qres (WP). P
ème fois pou
la carte
r l'écran de l
du nord quard de la surf
entre chaque
Unité 0.1 Nm1 Nm (10 Nm 60 Nm
n de la carteoin gauche secondes le e la carte. Cc une très ha
le bouton douton du mi
nsforme en
établir le cen
uand on ajoPour ajouterur ajouter le
TECDI
e
la carte:
and la carte face d’affich
e ligne (unit
m (0.1 ’) (1 ’)
(10 ’) (1 °)
e prend 6 seen haut de lsystème a t
Cet indicateuaute densité
du milieu dilieu). Utilis
flèche. Cha
ntre de la ca
oute de nouvr de nouveaue symbole/W
IS Manuel
pivote hage de
té):
econdes la zone travaillé ur é
de la sez le
aque
arte.
veaux ux WP dans
TECDIS
4.2 C
4.2.1 Z
Utilisezutiliser système
4.2.2 S
À partirnuméro boutonsla lettre
Quand lles cartepriorité.actuellevaisseaucarte, ilsd'échell
Les aler
E P M A
4.2.3 Z
droit auutilisez
N
Manuel
Changer la
Zoomer av
z le bouton gles touches
e choisit aut
Sélection m
r de la barre représente
s. Autremende niveau d
les lettres sues officielle. Si le vaiss
ement, les bou. Quand nos indiquent le de la carte
rtes de texte
ENC non diPas de présMieux ENCAucunes ca
Zoomer sa
ugmente l'écHaut de Pa
NB! Cette TECDIS uofficielles
a visualisa
vec la sélect
gauche de la+ et -. La p
tomatiquem
manuelle du
e de menu lel’échelle x1
nt le clavier d'échelle vo
ur les boutoes sont dispoeau est présoutons d'échotre vaisseaul'échelle poe actuellem
e sont aussi
isponible, fentation off
C dispo artes dispon
ns changer
Utiliser possible
chelle. Le boge pour déz
fonction peutilise plus.
ation de l
tion automa
a souris pouposition du m
ment la carte
u niveau de
es niveaux d1000. Choispeut être ut
oulue (W-A-
ons d'échelleonibles à cesent sur le syhelle indiquu est positio
our le centreent affiché
affichées d
fait allusion ficielle, fait
ibles, fait al
r la carte
les boutonse. Le boutonouton du mizoomer dans
En déplaçd’info-buest affichcarte se m
eut être annsieurs types
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atique du n
ur zoomer emarqueur d
e appropriée
e la carte
de la carte psissez la cartilisé pour d-B-C-D-E-F
e sont surligette échelle. ystème de v
uent les valeonné à l'extée de la carteest indiqué
dans les situa
aux cartes pallusion au
llusion aux
s zoomer etn gauche réilieu affiches la même c
çant le marqulle jaune aphée. Appuyemette autom
nulée par ls de cartes,
de la carte
niveau de la
et le droit poevient le no
e en fonction
peuvent êtrerte et l'écheldonner des oF-G).
gnées avec uLes cartes o
visualisationeurs d'échelérieur du sy
e. Le boutoncomme cho
ations suiva
papier ux cartes pap
cartes papie
dézoomer dduit l'échelle l’échelle acarte, et Bas
queur dans pparait où l'er dans le ch
matiquement
es cartes d' mais donn
e
a carte
our dézoomeouveau centrn de l'échell
e choisis dirlle en appuyordres direc
un texte jauofficielles on de la cartele de la pos
ystème de vin représentaoisi.
antes:
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er
dans la mêmle (plus de dactuelle. Pous de Page po
le champ du'échelle d'orhamp du mit à cette éch
'une autre ne la priorit
mer. Autremere de la cartle choisie.
rectement. Lyant sur un cts, en appuy
une et un fonont toujourse utilisée sition de notisualisation
ant le niveau
ésentation S
me carte estdétails), le bur opérer leour zoomer
u milieu, unrigine de la ilieu pour quhelle.
base de doté aux cart
Page 41
ent te. Le
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ne ligne carte ue la
nnées. es
Page 42
4.2.4 N
Quand l
agrandie
4.2.5 M
Les danC'est unmarquée
4.2.6 R
4.3 L
Les coubouton appuyanLe régla
NB! Poule monitimportachapitre
4.4 O
Cliquezl'orienta
NB! Suréch
la plus petit
es avec elle
Marqueur
ngers de suréne fonction es.
Réduire l'é
Luminosit
uleurs de la contrôlant lnt sur le texage choisi s
ur optimiseteur ECDIS
antes, tout pe 3.9.1) La C
Orientatio
z sur le boutation désirée
Jour
helle
te échelle dizoomerélargissdisponi
es. Le champ
supplémen
échelle peuautomatiqu
échelle
En dézopeuventen vert q
é/assortim
carte peuveles palettes xte, ou la flèera visible d
er les réglagS. Si l'écran articulièremCommande
on de la ca
ton d'orientae peut être c
isponible sur. Cependansement grapibles sur la cp du milieu
ntaire de su
vent aussi êe. Quand ce
oomant, la ct fusionner/nquand la ca
ment des p
ent être ajustest placé su
èche, un mendans le cham
es lumineuxest trop som
ment en utilide luminos
arte
ation de la cchoisie, app
Cr
ur la carte esnt, soyez conphique et qucarte. Les e
u deviendra
uréchelle
être indiquéertaines part
carte peut êtne pas être
arte est en éc
palettes
tées à des cur le côté ganu déroulanmp et il sera
x, la luminombre, cela pisant les palsité a un rep
carte sur la bparaît sur la
répuscule
st atteinte, inscient que
u’il n’y aurarreurs évenorange quan
s par des ligties de la ca
tre affichée visibles. Lechelle rédui
conditions dauche de la bnt apparaîtraa facile de r
osité et les cpeut limiter lettes de crépère sur l'écr
barre de mebarre de me
l est toujourcela est seu
a pas plus detuelles sur lnd on travai
gnes verticaarte sont agr
en échelle re champ du ite.
e luminositbarre de mea. Choisissereconnaître l
contrastes dola visibilité
épuscule et nran pour la
enu supérieuenu supérieu
N
TECDI
urs possible ulement un e détails les cartes seille en suréc
ales sur la carandies, elle
réduite. Lesmilieu est i
té variées. Lenu supérieuez la palettele mode cho
oivent être é d'informatnocturne. (Vvaleur calib
ure. Un meneure.
Nuit
IS Manuel
de
eront chelle.
arte. es sont
s détails indiqué
Le ure. En voulue.
oisi.
fait sur tions Voir brée.
nu, où
TECDIS
NORD indépen
ROUTEsera posvaisseau
CAP sigtoujoursque la c
RADARl'orientaTECDIS
4.5 S
La Posidans le
4.6 C
nav. surfonctionêtre chomenu (c
Manuel
signifie “nondamment d
E signifie “lsitionné veru change de
gnifie “cap s en haut decarte change
R signifie quation du radS.
ymbole d
ition du Vamenu “Nav
Centrer la
Appuyez “home/acc
r la barre ven du navire.oisi dans le fcela n’interr
ord en haut”de notre cap
la route en hrs le haut dee route.
en avant”. Le l'écran. Leera (mouvem
ue l'orientatdar sont chan
de notre n
aisseau est ivire” (Voir c
DfixAl'é
Dl'éBfo
Rde
Rco
Vnoes
Popole
a carte aut
sur “auto” scueil” sur le
erticale. Le s Le nombrefichier de mrompra pas
”. Le nord e.
haut”. Votree l'écran. Ell
Les caps dee vaisseau aument relatif)
tion suivra tngés, l'orien
avire
indiquée grachapitre 3.4
ans toutes lxée à l'écranvec l'orienta
écran, alors
écentrer noécran. Valeuasse: le vais
onction est s
Révéler le doeux cercles.
Révéler le Contour du va
ecteurs de otre navire est une minut
oint de Maoint intermé pilote et le
tomatique
sur la barre e clavier, ousystème gare de fois que
menu du “nale mode aut
est toujours
e propre roule ne sera pa
es vaisseauxura une pos
f).
toujours unntation et l'é
aphiquemen4). Voir le ch
les orientatin, alors queation “Cap”que la carte
otre navireur Elevée: lsseau est plseulement a
ouble cercl Voir les ill
Contour du aisseau d'êtr
route: Étabet les cibleste).
anœuvre deédiaire (WPe contrôle du
ement
de menu suu appuyer nrantira autome la carte seavire”. Choito).
en haut de
ute à l'heureas changée,
x seront possition fixe su
radar connéchelle sero
nt sur la carhapitre 2.4 p
ons des carte le vaisseau”, le vaisseae changera (
e: L'emplacee Vaisseau acé plus prè
active quand
le: Dessine llustrations à
navire: Cetre affiché su
blis la longus. (Une ligne
e la barre: lP). Nouvelleu trajet.
upérieure pon'importe oùmatiquemen
era centrée/disissez l'éch
l'écran,
e sélectionnmême si le
itionnés ur l'écran, a
ecté. Si la pnt changés
te selon les pour les illu
tes, sauf “Cu bougera (mau aura une (mouvemen
ement de noest très décès pour cachd la fonction
le symbole à droite.
tte option pur la carte.
ueur du vecte transversa
ligne de diste commande
our le déclenù dans le chant le déplacdéplacée en helle de la ca
née, e
alors
portée ou sur le systè
options défustrations.
Cap”, la cartmouvementposition fix
nt relatif).
otre navire scentré. Valeuher le centren auto est pe
du bateau a
permet au vr
teur de routale sur le ve
tance à parte pour déter
ncher, ou suamp de don
cement des cn mode autoarte sur la b
Page 43
me
finies
te est réel).
xe sur
sur ur e. Cette ermise.
avec
rai
te sur ecteur
tir du rminer
ur nnées de cartes en peut
barre de
Page 44
4.7 R
4.7.1 M
aussi ac
4.7.2 M
4.7.3 D
Les danl'intérieula préseallumée
Le systèet de sodétails.
Représenta
Mode STD
ctivé.
Mode d'uti
Dangers sû
ngers sûrs afur du conto
entation STDe manuellem
ème peut à tndages peu
ation de l
En utilisantde présentaprédéfini.
D
STD est lS52. Cettcertaines l'illustratique l’utilcarte INT
ilisateur
Ledédom“C
Dd'm
Cavpo
Suséphapcole
ûrs
ffichent les our de sécuriD (standard)ment à partir
titre facultau profond lor
la carte
t “STD” et “ation de la c
la présentatte norme estcouleurs, sy
ion à gauchlisateur a séT1). En appu
e mode d’”uéfinie par unossier de me
menu sur la bCarte”.)
ans la ligneinformation
moins d'infor
ochez la casvoir moins dour plus de
ur la ligne délectionnée. hrase d'alertpparaîtra. Leontrôlent le texte est fix
dangers quiité et les dan), cette foncr du menu d
tif permettrrs d'alarmes
“UTILISATcarte (ou alt
tion standardt mise en plymboles et
he. L’image lectionné lauyant sur ST
utilisateur”n utilisateurenu “Carte”barre de me
e (deuxièmen peuvent êtrmations/ca
se pour ajoud'informatiodétails.
du bas la pré (Voir l’imate “pas la pes boutons texte et la txé à 1.0.
i sont plus pangers isolésction est désde la carte.
re la visualiss anti-échou
TEUR” il esterner entre)
d officielle lace par l’IMun contenude droite m
a représentaTD le mode
affiche la rr. Les param”. (Appuyeznu supérieu
e à partir du tre conservé
aractéristiqu
uter des infoons (non aff
ésentation Sage ci-dessurésentation de droite, ptaille des sy
profonds qus à l'extérieusamorcée, m
sation de dauages. Voir
t facile de ch) ECDIS ou
ECDIS, MO, avec u (voir montre ation de la e auto est
représentatiomètres sont ez sur le bouture et choisi
bas), 3 stanés et choisises possibles
ormations, ofichées). Vo
S52 ou INT us) En choisofficielle, cour monter mboles. En
ue la profonur du contoumais elle peu
angers sûrs le chapitre
TECDI
hoisir le stau l'utilisateur
on de la carexécutés daton du dossissez le doss
ndards de dés. La base us pour la ca
ou décocheroir le chapit
1 peut être sissant INTchoisissez Set descendr
n appuyant s
ndeur de sécur de sécuriut aussi être
automatiqu3.8.3 pour p
IS Manuel
andard r
rte ans le ier de sier
éfinition tilise le
arte.
r pour re 3.3.1
1 une S52” re, sur STD
curité à ité. Dans e
uement plus de
TECDIS
Le paramparamèt“symbolsont inddésamo
Danger
SymbolMARC
Les objel'extériesécuritésymbole
Les objel'intérieusécurité
Les danque la pne sont
Manuel
mètre “symtre est actif les de Dang
diqués avec rcé, aucun o
rs sûrs ARR
le de DangeCHE
ets dangereueur du contoé sont affiche de danger
ets dangereuur du conto
é ne sont pa
ngers plus prprofondeur dpas affiché
NB: Danssont pas a
boles de Dapar défaut e
ger”, tous ledes symbolobjet sur la
RÊT
er
ux à our de hés avec le r.
ux à our de s affichés.
rofonds de sécurité és.
s le mode STaffichés, que
anger” marqen mode STes dangers (les de dangecarte ne ser
Dangers
SymboleMARCH
Les objetl'extérieusécurité ssymbole
Les objetl'intérieursécurité ssymbole
Les dangque la prosont affic
TD, les dangel que soit le
que les dangTD. Quand “(même ceuxer. Quand lera indiqué a
sûrs MAR
es de dangeHE
ts dangereuxur du contousont affichéde danger.
ts dangereuxr du contousont affichéde danger.
gers plus proofondeur dechés normal
gers plus pre paramètre
gers avec un“dangers Sû
x à l'intérieue paramètre
avec les sym
RCHE
er
x à ur de s avec le
x à ur de s avec le
ofonds e sécurité lement.
rofonds quee de Danger
n symbole dûrs” est alluur des contoue de “symbomboles de da
Dangers s
Symboles ARRÊT
Les objets l'extérieur sécurité sonormalemenoires).
Les objets l'intérieur dsécurité sonormaleme
Les dangerque la profsont affich(en lettres
e la profondrs Sûr!
de danger. Cumé en plusours de sécuoles de Danganger.
sûrs MARC
de danger
dangereux du contour
ont affichés ent (en lettr
dangereux du contour
ont affichés ent.
rs plus proffondeur de
hés normalegrises).
deur de sécu
Page 45
Ce s des rité) ger” est
CHE
à de
res
à de
fonds sécurité ment
urité ne
Page 46
4.8 S
4.8.1 C
Les objebouton “Cachersemble
La zone
A A
Notez qconditiosi l'opéraucuns que “Ap
De plussimple oaccentuproduirechoisi. Craccordé
4.8.2 A
En appudans le haut en nouveaude symb
ymboles/O
Choisir et a
ets marins s“Afficher”. r”. Quand lenfoncé/app
e supérieure
Appuyer suAppuyer su
o crééo créé
que deux deon (“Après”rateur souhasymboles ré
près” est éta
s, le bouton ou le nom d
ué sur l'écrane une liste dCe rapport pée).
Ajouter, m
uyant sur “Ccoin gauchebas): “Effac
u symbole”.bole/ligne/z
Objets M
afficher les
sont rendus De même, tes objets mpuyé.
e permet de
ur “Tous” mur “Sélect.” és après la dés après la d
es deux pre”) doivent êtaite seulemeécents, la péabli comme
de sélectiond’un objet dn de la cartede position/ppeut être en
modifier ou
Corriger le Se de l'écran.cer les symb. Le reste dezone et coul
Marins
l’insymvisuenre
s objets
visibles dantous les objarins sont v
contrôler qu
montre tous laffiche seul
date “Du”, date “Après
emières contre satisfaiteent afficher ériode peut date future
n d’accroche la zone oue et le boutopoint interm
nregistré sur
effacer les
Symbole”, u. Les 3 boutboles”, “Ches boutons deur.
En appbarre d
nterface “Obmboles, lignualisation degistrés peu
ns la visualiets marins s
visibles, le b
uels objets m
les objets. lement les omais avant s”.
nditions de les pour qu’udes symbolêtre choisie
e.
hage du bateu bien en clon d'imprimmédiaire (Wr un média e
objets
une nouvelltons supérie
hanger/Dépldans la barr
puyant sur ld'outil supérbjets Marinses et zones e la carte et
uvent être fi
isation de lasont cachésbouton de sy
marins sero
objets la date “Au
la date (“Duun objet puiles créés due en utilisan
eau peut êtriquant dessu
mante peut mWP)/point int
externe ou i
le barre de meurs de ces blacer les symre de menu p
e bouton derieure (raccos” est affichpeuvent êtr
t les objets altrés pour ê
a carte en apen appuyan
ymbole de l
ont affichés:
u”
u”, “Au”), oisse être affiurant une pént les dates “
re utilisé pous sur la car
maintenant êtermédiaire mprimé (si
menu verticbarres de mmboles” et “permet de s
TECDI
e symbole suourci clavie
hé. Ici, de nore rajoutés àauparavant être vue.
ppuyant surnt sur le boula barre d'ou
:
ou la troisièmfiché. Par exériode précé“Du” et “Au
our choisir urte. L'objet être utilisé p (WP) pourune imprim
cale sera affimenu contrôl
“Ajouter unélectionner
IS Manuel
ur la er: F7), ouveaux à la
r le uton util
me xemple, édente et u”, alors
une ligne est
pour r l'objet mante est
fichée lent (de n
le type
TECDIS
4.8.3 A
En appumenu ve
Manuel
Effadu sy
le curseur bouton gausouris, ou
Chanmodi
Dans ce mcouleur, cobouton gauplacé sur usouris (la psymbole e“OK” quan
Ajoud'ajo
ce mode, usera placéel'écran de sur la carteen bas de lsouris, ou
OKperm
fermera le
17 boutonles appareactuellemequatre prepeuvent se
Choà l'op
apparencecomplète dQuand uneactuellemeremplacéeAppuyez ddu symbol
6 choix decouleurs dcomme en
Ajouter, m
uyant sur “éerticale suiv
cez le symbymbole. Le pour effaceuche de la ssur “OK” q
ngez/Déplaification du
mode, les symomme les syuche de la sune nouvellposition pré
effacé). Pournd fini.
utez un nouout de symbun nouveau e sur la posla carte. Une, ainsi que l'écran (Voisur “OK” q
: Dans n'immet de sortire menu de sy
ns d'apparences de syment choisie amières appaeulement êtr
oisissez l'appérateur de
es de symbod'apparencee d'entre ellent choisi de avec la noude nouveau le” pour ferm
e couleurs pde symbolesnfoncé.
modifiez ou
éditer la Ligvante sera a
bole: Appuybouton aura
er les symbosouris. Pourquand fini.
acez le symbsymbole. L
mboles surymboles cosouris et le se position e
écédente et lr sortir du m
uveau symbbole. Le bou
symbole avition indiqu
ne fenêtre quplus d'infor
ir 6.1.1). Poquand fini.
mporte lequer du mode aymbole.
ence de symmbole dispoapparait comarences de sre affichées
pparence duchanger n'iles les plus
es de symboes est choisans la barreuvelle apparsur le bouto
mer la liste
pour les bos disponible
effacez des
gne/zone” daaffichée dan
yez sur ce ba l’air d’êtreoles sur l'écr sortir du m
bole: AppuLe bouton sel'écran de la
ouramment csymbole boen cliquant dl'apparence
mode, appuy
bole: Appuyuton semblevec l'appareuée en cliquui permet à rmation dét
our sortir du
el des trois mactif. Si auc
mbole: Ces onibles. L'apmme enfoncsymboles sos en orange.
u symbole:importe laqubasses disp
oles disponisie, l'apparene de menu darence de syon “Choisisde symbole
outons de sées. La couleu
s lignes/zon
ans le dialons le coin ga
bouton poure appuyé quran de la ca
mode, appuy
yez sur ce bemblera appa carte seronchoisies, en
ougera avec de nouveau du symbolyez sur le b
yez sur ce bra enfoncé q
ence et la couant sur le bo
l'opérateur taillée non vu mode, app
modes expliun de ces m
boutons indpparence cé. (Note: Lont fixées et)
Ce bouton uelle des 13ponibles. Lables est affince du sym
de symbole symbole choissez l’appare.
élection: Ceur actuellem
nes
gue”des Obauche de la c
choisir le muand le modarte, cliquezyez sur le bo
bouton pourpuyé quand nt changés,
n cliquant dele curseur jsur le bouto
e seront indouton droit
bouton pourquand le mo
ouleur actueouton gauchde saisir un
visible sur lauyez sur le
iqués ci-desmodes n'est a
diquent
Les t
permet 3 a liste ichée.
mbole sera si.
rence
es boutons iment choisie
bjets Marinscarte. Cette
mode d'effacde est actif. z dessus aveouton droit d
r choisir le mle mode es en apparenessus avec ljusqu'à ce qton gauche ddiqués avec de la souris
r choisir le mode est actiellement chohe de la soun texte coura carte, appbouton dro
ssus, ce bouactif, ce bou
indiquent lee est indiqué
s”, la barre barre de m
Page 47
cement Utilisez
ec le de la
mode de t actif.
nce et le u’il soit de la un
s, ou sur
mode f. Dans oisie uris sur rt visible araîtra
oit de la
uton uton
es ée
de menu
Page 48
Lla
peut êtrapparaîtconcern
Lp
rectanguque pou“Rempli
6 choix l'opératecroise l'compte
permet l'aest semblasection pr
Effcorr
doit être c
Chapoin
zone qui dexécutées
Clifaile f
Cliun le f
Cli Ap
Ajoutez lal’écran, l'ocouleur sézones rectsouris poumultiples,appuyé et
Ligne de poa carte, une e saisi ici, ctra en bas d
nant l'objet.
Lignes de poosition permulaires et ci
ur la ligne dir” dans cet
de couleureur d'ajoute'objet sur ladu statut de
addition, la mable dans sarécédente.
facez la lignrespondante
cliqué pour ê
anger la lignt multiplesdoit être mo:
iquez avec lre bouger. Pfixer. iquez avec lcoin. Dépla
fixer. iquez avec lppuyer “OK
a nouvelle opérateur ajélectionnée tangulaires,ur spécifier , les points sle mode dé
sition: Quapetite fenêt
cela verrouide l'écran pe
oint multipmettent d’ajirculaires. Le position. Dtte fenêtre.
rs pour les er des objetsa carte (voir e visibilité d
modificationa fonctionna
ne/zone: Cee pour les syêtre effacer
gne/zone: C et les zone
odifiée. Dan
le bouton gaPlacez le cu
le bouton gaacez le curs
le bouton drK” pour sorti
ligne/zone:oute la lignsur la cartecliquer à nla superficiseront ajoutésactivé.
and le premitre sera afficlle le cap dermettant à l
ples, Zones:jouter des li
Les informatDe plus, le r
boutons des qui déclenle chapitre
du symbole
n et l'effacealité à la bar
e bouton maymboles. Nr (où le texte
Ce bouton ess. Choisisse
ns ce mode,
auche de la urseur au no
auche de la seur sur le n
roit de la soir du mode.
:En cliquanne actuellem. Pour les li
nouveau sur ie de la ligntés jusqu'à c
ier point dechée à côté e la ligne qul'opérateur d
: Les prochignes multiptions suppléremplissage
e sélection:ncheront des
5.4). Les obet du filtrag
ement de ligrre de menu
arche de la motez que le e, si présent
st seulementez d'abord lales opératio
souris sur uouvel endroi
souris sur unouveau coin
ouris sur un
t sur le boutment choisieignes simplela carte avee/zone. Pouce que le bo
ce type de de ce point
ui est entréede saisir des
ains boutonpoint, et desémentaires se des zones
L'option des alarmes qubjets rougesge.
gnes et de zou de symbol
même manièpremier poi
t, est affiché
t disponiblea ligne de pons suivante
un coin pouit et appuye
une étape drn et appuye
coin pour l
ton gauche /le type de zes, les zonesec le boutonur les lignes/outon droit d
ligne est pla. Un certain
e. Une fenêts informatio
ns en-dessous surfaces msont gérées peut bascul
e couleur rouand la zones sont aussi
TECDI
ones sur la cle décrite da
ère que la fint de la ligé).
e pour les ligpoint multipes peuvent ê
ur commencez de nouvea
roite pour aez de nouve
l'effacer.
de la souriszone dans ls circulaires
n gauche de /zones de pde la souris
acé sur n cap tre ons supplém
us de la lignmultipoints
de la mêmeler grâce à l
ouge permete anti-échouaffichés san
IS Manuel
carte et ans la
fonction gne/zone
gnes de ples ou la être
cer à le au pour
ajouter au pour
s sur a s et les la oint soit
mentaires
ne de
e façon la case
t à uage ns tenir
TECDIS
4.8.4 M
Co
4.9 T
TF
partir ded'image
La confd’utilité
L'écran bas de l
Le premla coule
Manuel
M.O.B.: M
Ce bouton dorange à la
Transpare
TECDIS peuFuruno FARe la barre d'e radar.
figuration eté de la carte
du transpar’écran de la
mier curseureur qui sera
Marqueur d
de menu priposition du
ent radar
ut être confiR-2107/2807'outil (Voir
t le réglage dans le me
rent radar esa carte à gau
r sur ce cadrutilisée pou
'événement
incipal (raccvaisseau ac
figuré pour a7. Si config2.4.2). Qua
de l’image nu de confi
st contrôlé auche.
ran (en comur dessiner l
t/Homme à
courci-clavictuelle, y co
afficher unegurée et activand activé, l
radar sont aiguration (V
avec le cadr
mptant de hale transpare
à la mer
ier: F12) ajoompris l'heu
e image radavée, l’imag'écran de la
accessibles Voir 3.2.15)
ran de dialo
aut en bas) pent radar. Da
outera un reure de l'évén
ar fournie pe radar peut
a carte inclur
avec le men.
gue du tran
permet à l'opans le mode
epère d'événnement.
par la série dt être activé
ura un transp
nu déroulan
nsparent rad
pérateur de e de visualis
Page 49
nement
de radar ée à parent
nt
dar en
choisir sation de
Page 50
4.10 T
Pour lesréférenc
la carte S5visualisatiocouleur dejusqu’au ro
Le transpaniveaux detransparen
Transpare
s instructionce à “TECD
52, deux couon INT1, un
e transparenouge (écho
arent de l’ime transparen
nt).
ent Météo
ns d'utilisatiDIS 4.7.1: N
uleurs sont dn mode mult variant dupuissant).
mage radar pnce variant d
orologique
ion du fonctNouveau Gui
disponibleslticolore sup
u vert (écho
peut être régde 10 (relati
e
tionnement ide de Cara
; vert clair opplémentairléger) au ja
glé avec le divement opa
du Transpaactéristiques
ou foncé. Dre est disponaune (écho i
deuxième cuaque) à 4 (r
arent Météos”.
TECDI
Dans le modenible avec lintermédiair
urseur, avecrelativement
orologique, f
IS Manuel
e de la re)
c les t
faites
TECDIS
Manuel
pitre 5:
Palier/traj
Le bouton “supérieure aLorsque le v“verrouillé”
Opérations
des en appu
uant sur n'imeur/BRG (E
ntée/accrue. s possible.
uyant sur unVRM) peut ê
bouton gau
uyant sur unVRM) peut ê. Pour revent sur le bout
Trajet tem
ction BRG (mporaire. P
Navig
et tempor
“Palier/trajeactive un BRvaisseau bo” au vaissea
s générales
Leleinle
yant sur le b
mporte quelEBL/VRM)
Notez que
n point de laêtre placé à che de la so
n point de laêtre verrouilnir à l'opératon de la ba
mporaire (2
EBL/VRM)Placez d'abo
gation
raire/BRG
et temporaiRG (EBL/V
ouge, l'originau).
BRG (EBL
e mode de re texte du bondique que le relèvementbouton.
l texte (à l’ela taille du dans ce mo
a carte avec un autre en
ouris.
a carte avec llée. BRG (
ation originaarre de menu
point inter
) peut aussiord l'origine
G (EBL/V
ire/BRG” (EVRM) centrne du BRG
L/VRM)
relèvement outon qui prle relèvement relatif est
exclusion derelèvement
ode, passer d
le bouton gndroit. Ou p
le bouton d(EBL/VRMale BRG (EBu supérieur,
rmédiaire (
i être utilisé du BRG (E
VRM)
EBL/VRM)é sur la possuivra les m
Les informportée sond’informatl'écran. L'uportée est immédiatedes valeurbouton pomiles nava
Le relèvemcap spécifidans la pet(EBL/VRM
actuel (réelrécède la vant réel est aaffiché. L'o
es boutons) t et des valedu relèveme
gauche de laeut revenir
droit de la sM) ne suivra
BL/VRM), , puis rallum
WP)s (WP
e pour prodEBL/VRM)
dans la barition actuell
mouvements
mations de rnt affichées dtion du cursunité de valindiquée pa
ement à droir de distanceur passer deals (“NM”).
ment peut êtfique en tapatite case à cM) origine.
(vrai)/relatialeur de relèaffiché et “Bopérateur pe
dans la zoneurs de portéent réel au r
a souris, l'orau vaisseau
ouris, la cibplus les moéteignez BR
mez le.
))
duire/généresur un poin
rre de menule du vaisse
ts du vaissea
relèvement edans la zonseur à droiteleur actuellear un boutonoite de l’intee. Cliquez ses mètres (“
tre verrouillant le cap vcôté du BRG
if) est indiquèvement. “BBRG R” indieut changer
ne d'informaée peut êtrerelèvement r
rigine du BRu en cliquan
ble du BRGouvements dRG (EBL/V
er rapidement de la cart
Page 51
u eau. au (il est
et de e e de e pour la n ervalle sur ce “m”) aux
lé à un oulu
G
ué par BRG T” ique que entre
ations relatif
RG nt dessus
du VRM) en
nt un e. Cela
Page 52
deviendintermétrajet temmainten
5.1.3 L
Quand lde relèv(EBL/Vsouris pdéplacé
Répétertempora
Ces lignest dépl
5.2 T
Là
automatest masq
Les pagbarre d'o
dra le premidiaire (WP)mporaire do
nant comme
Lignes tem
l'origine du vement tempVRM) montrpour placer l ou même é
r autant de faires saisies
nes de relèvlacée ou que
Trajet/pré
Le bouton dà gauche detiquement aquée/dissim
ges suivanteoutil (et la p
er point inte) désirée avoit être active un trajet no
mporaires d
BRG (EBLporaires peurent la lignela ligne de réteint et la li
fois que nécs seront affic
vement ne soe l'échelle e
évision du
du menu de e l'écran. Loaffichée en dmulée si elle
es expliqueroprévision du
ermédiaire (ec le boutonvé, le trajet ormal, mais
de relèveme
L/VRM) est uvent être pe de relèvemrelèvement igne de relè
cessaire, machées.
ont pas consst changée,
u voyage
prévision dorsqu'un trajdéplaçant le n'est pas ut
ont en détaiu trajet en g
(WP). Mainn droit de latemporaire
s ne peut pa
ent
t ancrée à laplacées sur lment désiréetemporaire.
èvement tem
ais seule les
servées et la elles seron
du trajet/voyjet est affiche curseur entilisée après
ils commengénéral).
ntenant, appa souris. Si sera produi
as être enreg
a carte, jusqu'écran de la
e, appuyez s. BRG (EBL
mporaire res
3 dernières
a prochainent enlevées d
yage active hé ou activén haut à gaucs 1 minute.
nt fonctionne
puyez sur le l'opérateur cit. Ce trajet gistré.
u'à 3 lignes carte. Quan
sur le boutoL/VRM) pestera.
lignes de r
fois que l'ode l'écran de
la barre d'oé, cette barreche de l'écra
ent les diffé
TECDI
deuxième pconfirme qufonctionne
supplémennd BRG
on du milieueut maintena
relèvement
origine de lae la carte.
outil de trajee d'outil est
ran. La barre
érents bouto
IS Manuel
point ue le
ntaires
u de la ant être
a carte
et, située t e d'outil
ons de la
TECDIS
5.2.1 C
Ltr
carte. Plbouton
Quand lDans ceêtre sais
Maintenappuyeraffichéeinterméspécifiéchenal a“OK” dde point
Si un rapas dess
L'ensemchapitre
Pour repsouris pun cursebarre depour dép
Quand lautomattrajet/de
CoulechenaVert
Jaune
RougeGris
Manuel
Créer un n
e nouveau brajet des poilacez le curgauche de l
le premier pette fenêtre, si. Une fois
nant, placezr à nouveaue. Continuezdiaire (WP)
ée dans le plaffiché/visibans la barrets intermédi
ayon de braqsiné et une a
mble des poie 5.2.11 (la
positionner pour établir eur est affice menu supéplacer/saisi
le dernier potiquement ee l’angle: ur du l
E
Atr
e Ltr
e LLde
nouveau tra
bouton de trints intermérseur sur la pla souris pou
point intermle nom du tfini, appuy
z le curseur u sur le boutz, en utilisan) jusqu'à ce lanificateur ble.) Une foe d'outil du tiaires (WP)
quage sur lealarme appa
ints interméprévision d
la carte penle centre de
ché, pour boérieure pourr/changer l'
oint de chanexécuté. Les
Explication
Aucunes alarrajet/l’angle
Les objets carajet/l’angle
Les objets daLe contrôle d
eux parties.
ajet
rajet débuteédiaires (WPpremière pour le positio
médiaire (WPtrajet (et lesez sur “OK”
la où doit seton gauche dnt le boutonque le trajede route, dé
ois terminé, trajet pour s du trajet es
e trajet est naraitra à cha
édiaires (WPe route) pou
ndant la préve la carte, ououger le marr changer l'ééchelle pen
ngement de s frontières
rmes ou obje du chenal.artographique du chenal.angereux sode sécurité a
e le processuP) peut être osition du ponner. (indiq
P) est placés informatio
K” dans cette
e trouver lede la sourisn gauche deet soit compécrit dans leappuyez su
sortir du most de 500.
non valide (paque fois qu
P) peut aussur plus de d
vision du tru appuyer surqueur prés échelle. Le
ndant la prév
Lrfidppp
route est indu chenal s
jets dangere
ue avec une
ont présents a échoué po
us de créatisaisi graph
oint interméqué W1 sur
é, une fenêtrons suppléme fenêtre.
e deuxième p. La premiè
e la souris, dplet. (Note: le chapitre 5ur le bouton ode et finir l
par exempleue le trajet e
si être saisi détails.
rajet, utiliseur le boutondu bord de raccourci dvision de ro
Le trajet estrouge en traflèches de dintermédiairdes cercles point intermparfois indiqplanifiée.
nséré, un cosont coloriée
eux ne sont
e alarme son
dans le trajour le trajet/
on d’un nouhiquement suédiaire (WPla carte).
re s’affichermentaires, si
point intermre étape est
de placer lesla largeur de.2.11, est utdroit de la
le trajet. Le
e trop grandest choisi.
en utilisant
z le bouton n gauche del’écran de le clavier peute (voir ch
t affiché comaits interromdirection et lres (WP) soindiqués pa
médiaire (Wqué par la ro
ntrôle de sées selon le s
présents sur
nt présents d
et/l’angle d/l’angle. Cou
uveau trajetur l'écran deP) et appuye
ra en bas dei nécessaire)
médiaire (Wt maintenans points
de défaut du tilisée pour souris, ou snombre ma
d), L’angle n
le clavier. V
du milieu de la souris, qla carte. Uti
eut aussi êtrhapitre 2.3.1
mme une ligmpus avec dles points
ont affichés ar le numéro
WP). Le trajeroute et la vi
écurité est statut de séc
r la carte da
dans le
du chenal. upez le traj
Page 53
t. Le e la ez sur le
e l'écran. ) peut
WP) et t
chenal le
sur aximum
ne sera
Voir le
de la quand ilisez la e utilisé
1).
gne des
comme o du et est itesse
curité du
ans le
et en
Page 54
un trajet estplan. Quands de sondes
NB: Quandpremier po
Continuer
Si un trajet nsélectionnanessiner.
Modifier u
Pour modifipuis appuyebles une foi
n:
cez le point médiaire (W
z le point médiaire (W
z le point médiaire (W
de sortie
Un trajet actiil n'est pas pet derrière l
Choisir un
t dessiné oud “les secteuseront affic
d le dernier oint intermé
de dessiner
n’a été que pnt, puis en a
un trajet pr
er un trajet r sur le bouis le mode d
Proc
WP) Cliqusourinterla so
WP) Placbout
WP) Cliqugaucinséret ap
Appu
if peut aussipossible d’ée navire.
trajet
révisé, tousurs de sondchés via la p
point intermédiaire (WP
r un trajet
partiellemenappuyant sur
éexistant
préexistantuton de la bade trajet acti
cédure:
uer sur le pois, placez lermédiaire (Wouris.
er le curseuton droit de
uer sur le trche de la souré. Déplacezppuyez sur l
uyer sur “O
i être révisééditer les po
s les autres des actives”position du c
médiaire (WP), le trajet s
nt fini, le trr le bouton
t, choisissezarre d'outil divé:
oint intermée curseur suWP) et appu
ur sur le poinla souris.
rajet entre duris. Un nouz le point inle bouton ga
OK” sur la b
é (pendant qoints intermé
Utchomosaucarhau
Pocurgau
trajets existest coché dcurseur.
WP) est situésera navigué
rajet peut êtrde trajet de
z d'abord le de trajet. Le
édiaire (WPur la nouvelluyez de nou
nt interméd
deux points iuveau pointntermédiaireauche de la
arre d'outil
qu'il est utiliédiaires (W
tiliser le bouoisir le trajeodifié. Une uvegardés srte et une lisut à gauche
our choisir urseur dessusuche de la s
tants sont afdans le dossi
é a une distaé en boucle
re prolongé la barre d'o
trajet qui does actions su
P) avec le bole position d
uveau sur le
diaire (WP)
intermédiait intermédiae (WP) sur lsouris pour
du trajet.
isé). Quand WP) qui sont
uton de séleet qui va êtrfois appuyéont affichésste des trajede l'écran.
un trajet sur s et appuyezsouris.
TECDI
ffichés en gier de la car
ance de 0.1 e (répété).
é en le outil pour co
oit être moduivantes ser
outon gauchdu point bouton gau
et appuyer
ire avec le baire (WP) esla position dr le déplacer
d un trajet acimmédiatem
ection du trare utilisé oués, tous les ts sur l'écranets est dispo
l'écran, plaz sur le bou
IS Manuel
gris en rte, les
Nm du
ontinuer
difié, ront
he de la
uche de
sur le
bouton st désirée r.
ctif est ment
ajet pour
trajets n de la onible en
acez le uton
Manuel
hoisir un trajet appuyez
ets peuventsez un traje
dans la direc
Fusionner
nts trajets sture:
Choisir le tradécrit ci-des
Appuyez ensfaçon que leseront comb
anifier des teur doit fairts sont affichdiaires (WPeront avec l
Exemple nier point intnnexion est f
jet dans la dsur le bouto
t être choisiset parmi la liction opposé
des trajets
tockés peuv
ajet qui doitsus. (voir ch
suite sur “le bouton de
binés comme
trajets fusiore attention hés en gris
P) dans le noles points in
1: Extensiotermédiairefaite.
direction opon droit de
s par nom/idiste, puis apée en appuy
vent être com
t être prolonhapitre 5.2.4
e bouton ajosélection due affiché da
nnés pendaaux trajets quand de noouveau trajentermédiaire
on du traje (WP) sur le
pposée des fla souris.
d en utilisanppuyez sur “yant sur “Re
mbinés en u
ngé avec “le4).
outer un traju trajet. Quaans les trois
ant que le noexistants, aouveaux traet peuvent êes (WP) des
et. e nouveau t
flèches affic
nt le menu d“OK” pour letour” au lie
un nouveau
e bouton de
ajet”. Ce bouand le deuxexemples c
ouveau trajeffichés en g
ajets sont deêtre placés às trajets exis
trajet s’asse
chées sur le
déroulant dele choisir. (Leu de “OK”.
trajet, en su
sélection d
uton fonctioième trajet
ci-dessous.
et est en traigris sur l'écressinés). Lesà des endroistants.
mble avec l
trajet, place
e la liste de Le trajet pe.)
uivant cette
du trajet”, co
onne de la mest choisi, l
in de se tracran (Tous les points its où ils
le premier,
Page 55
ez-y le
trajet. eut être
omme
même les deux
cer, es trajets
ou bien
Page 56
5.2.5.2 Dans le Les part
5.2.5.3 Quand lavec lestrajet se
5.2.5.4 Lau
enregistde traje
5.2.6 U
Usé
Pour créêtre créétrajet exconfirmpeut maLe nouvstockag
5.2.7 S
Ad
aucun trsupprimconfirm
5.2.8 A
Sb
plus am
5.2.9 C
Qp
texte depeut êtrajoutés,
Exemple cas où il y
ties grises d
Exemple le premier es points inteeront rempla
SauvegarLe trajet fusiutomatiquetré comme n
et”.
Utiliser un
Utilisez le boélectionné c
éer un nouvée. Tout d'axistant est co
mant l'opérataintenant doveau trajet pe du trajet.
Supprimer
Appuyez surdéjà choisi, irajet n'est ch
mé de la mêmmer la suppre
Activer un
Si un trajet abouton activmples détails
Créer une
Quand un trapoints interme tous les dée enregistré si nécessai
2: Un poina un point i
du trajet sero
3: Deux poet le dernierermédiaire dacées par le
rder la nouvionné/joint ment les ponouveau traj
trajet exis
outon copiecomme nou
veau trajet babord, le trajopié, en apption en appuonner un nompeut être mo
r un trajet
r le bouton sil est effacéhoisi, tous lme manièreession avan
trajet choi
a été choisi, ver un trajets, voir chapi
liste de poi
ajet est choimédiaires (Wétails de poié ou imprimire.
nt intermédintermédiairont rejetées
oint intermr point intermdu premier ts points inte
veau trajetsera présent
oints interméajet en appuy
tant comm
er le trajet auveau trajet.
basé sur un tjet existant puyant sur cuyant sur “Om au nouveodifié comm
supprimer ué immédiateles trajets soe que le trajet qu'elle ne
isi
mais n’a jat. Activer leitre 5.3.
ints interm
isi, appuyerWP) pour fants interméd
mé si connec
diaire (WP)re (WP) join.
édiaire (Wmédiaire (Wtrajet choisiermédiaire d
t nté comme nédiaires (Wyant sur “co
me modèle p
actif au nouv (Enregistre
trajet préexidevra être c
copier le traOK” dans laeau trajet dame souhaité
un trajet poement, aprèsont affichés et sélectionnsoit exécut
amais été ace trajet comm
médiaires (W
r sur le boutaire apparaitdiaires (WP
cté à une im
) joint (<0.1nt, une com
WP)s (WP) jWP) sur unei, les partiesde l'extensio
nouveau trajWP). Le traje
opier le traj
pour un nou
veau trajetez sous)
istant, une cchoisi (voir ajet actif aua fenêtre de ans la fenêtret le modèl
our supprimes que l'opéraet un trajet
né (voir chaée.
ctivé, il peutmencera la
WP)/un rap
ton faire, rétre une fenêP) et la dista
mprimante. L
1 Nm.) mbinaison de
oints (<0.1 partie du tr
s intermédiaon du (nouv
jet et TECDet fusionné/jjet actif sur
uveau traje
pour enregi
copie du trajle chapitre nouveau trrequête ouv
re située toule reste inch
er un trajet. ateur confirpeut être ch
apitre 5.2.3)
t être activénavigation d
pport de tra
éviser et impêtre contenaance totale/lLes commen
TECDI
es trajets ser
Nm) rajet s’assemaires du premveau) trajet.
DIS numérotjoint peut êtle nouveau
et
istrer le traj
ajet existant 5.2.3). Puis
rajet et en verte. L'opéut en bas de hangé dans l
Si un trajetrme l'opérathoisi pour ê). L’opérate
é en appuyandu trajet. Po
ajet
primer la lisant un rappol’heure. Le ntaires peuv
IS Manuel
ra crée.
mblent mier .
tera tre
u bouton
et déjà
peut s le
érateur l'écran. le
t est ion. Si être ur doit
nt sur le our de
ste de ort de rapport
vent être
TECDIS
5.2.10 B
Pv
5.2.11 S
Ld
comme pour la
Une nouque l’onparamèt
1
2
3
4
Manuel
Brouillon d
Pour les détvous à “TEC
SER: Sauv
Le bouton dede Sauvetag
lignes d'objnavigation
uvelle fenêtn peut changtres.
ChoisisSER so
Choisisvaisseau
Maintenpair avenombreparamèrecherc
En appucomme
de trajet au
tails sur la gCDIS 4.7.1:
vetage et Re
e sauvetagee et de Rechjet marin (lede trajet (le
tre s’ouvre eger la métho
ssez d’abordnt disponib
ssez ensuite,u ou le cent
nant, réglezec le scénare de lignes etres de la fehe choisi so
uyant sur le trajet et au
1
4
3
utomatique
génération d Nouveau G
echerche
e et de recheherche. Diffe bouton “L
e bouton “Tr
en appuyantode de rech
d la méthodeles (Secteur
, le modèle tre de la car
z les paramèio actuel. L
et la distancenêtre. Les pont désactiv
e bouton detomatiquem
e C-trajets
de brouillonGuide de Ca
erche fournfférents schéLigne”) ou crajet”).
t sur le boutherche (type
e de rechercr, Carré Pro
de recherchrte).
ètres de rechLa recherchece entre les lparamètres
vés.
“Trajet”, lement activé p
5
n de trajet auaractéristiqu
it l'accès auémas SER pcomme traje
ton de sauve), la positio
che. Les moolongé et Pa
he d’origine
herche du me de directiolignes sont aqui ne sont
e modèle depour la navi
utomatique ues”.
ux systèmes peuvent êtreets qui peuv
vetage et de on de départ
odèles les plarallèle).
e (La positio
modèle pour on, la longueajustable grpas applica
SER indiquigation de tr
2
C-trajets, ré
de fonctione produits, svent être util
recherche. t et les autre
lus commun
on de notre
r qu’ils ailleeur de lignerâce aux ables au mo
ué est générrajet.
Page 57
éférez
nnalité soit lisés
C’est ici es
ns de
ent de es, le
dèle de
ré
Page 58
5.2.12 P
Lv
d’avoir détailléeparamèt
Appuyeavec lesinterméde l'écra
La descpeut êtrdroite.
Les valele Chenspécifiépoints in
5
En appucomme des paraeffacer
Le typeaffiche paramèfenêtre
Prévision d
Le bouton dvoyage et deaccès à deses et au contres de traje
er dessus et s informatiodiaire (WP)an.
cription des e trouvée da
eurs de défanal et le Braqées à gauchentermédiair
uyant sur le une ligne damètres de lignes/zone
e de modèle une grille ntres indiquéet appuyer
Secteur
de voyage
de prévision e calcul perms informationtrôle des ets choisis.
une liste déons de point) s'affichera
différentes ans la colon
aut pour la Vquage sont e de cette feres (WP) qu
e bouton ded’objets marvisibilité de
es des objets
SER “QRSnumérotée sés, appuyez sur “Cache
de met ns
étaillées t a en bas
colonnes nne de
Vitesse,
enêtre. Ceuxui contienne
“Ligne”, le rins rouge. es objets mas marins (vo
S” se distingsur la carte.
sur “Afficher” ou chois
Carré Pro
x-ci sont utient des valeu
Colonne EWP NGC OLat. LLon. LDist. D
(Route CVitesse VChenal LBraquage RROT THeure EDélai RTexte N
i
modèle indCette ligne arins. Pour loir le chapit
gue des autrPour afficher”. Pour laissez un aut
longé
lisés pour leurs outrepas
ExplicationNuméro de OrthodromiLatitude duLongitude dDistance du(WP) Cap du procVitesse planLargeur du Rayon du bTaux de braETA du poiRetard du pNom du poiinformation
diqué de SEest affichéel'effacer, utitre 4.8.3).
es sélectionher cette grila cacher, revtre type de S
e trajet entiessées.
n point interm
ie (Great Cipoint interm
du point inteu prochain p
chain point nifiée chenal/coulraquage
aquage int interméd
point intermint interméd
ns suppléme
TECDI
ER est génére sans tenir ilisez la fon
ns. Cette optlle selon lesvenez à cettSER.
Parallèle
er, sauf pou
médiaire (Wircle) médiaire (Wermédiaire point interm
intermédiai
loir
diaire (WP) médiaire (WP
diaire (WP)entaires
IS Manuel
ré compte
nction
tion s te
ur les
WP)
WP) (WP)
médiaire
ire (WP)
P) et des
TECDIS
La vitespour chutilisé cgris. Si outre la
Par exemtrès utilcommen
Pour mocoché ol’éditionautomat
La case
La case trajet.
Le cham
(WP). Notez: Cvaisseau
5.2.13 U
la touchle point
Le pointouche “
Manuel
sse, le chenaaque point i
comme nouvune nouvelvaleur imp
mple, un rete pour les vntaires ou le
insérer pluutilisez le
odifier le traou le boutonn du point intiquement.
“Chenal” f
“Info” fait
mp de “Zone
NB! Quandla fonctionsont envo
En cliqual’écran de
Cette fonctiu.
Utilisation
he “Ins”. Leintermédia
nt intermédia“Del”.
al, le braquaintermédiaivelle valeurle valeur es
plicite et le t
tard de poinvaisseaux opes noms pouus de comms informatio
ajet en lui-mn sur la barrentermédiair
fait basculer
basculer la
e” spécifie l
d la prévision de contrôyés à l'auto
ant sur un poe la carte ac
ion est désa
du clavier
Dans lpoint iclavier(WP) acoordocliquezavec le
Les poavant l
e nouveau poaire (WP) ac
aire (WP) c
age, le taux re (WP) peu
r, la valeur it spécifiée p
texte de vale
nt intermédipérant un traur chaque p
mentaires et/ons d'objet d
même, La cae d'outil de re (WP) est
r la visualis
visualisatio
le fuseau ho
on de voyagle du trajet pilote).
oint interméctuelle, la ca
activée si le
dans le pla
le mode “édintermédiairr. Cliquez davec le boutonnée en utiz sur une aue bouton ga
oints intermle point inteoint interméctuellement
hoisi peut ê
de braquaguvent aussi implicite estpour un poieur sera affi
iaire (WP) dajet régulier
point interm/ou images/de point int
ase “éditer trajet doit êfini, la véri
ation de la v
on du trajet
oraire utilisé
ge est en moest OFF/ÉT
édiaire (WParte sera cen
mode auto
anificateur
diter le poinre (WP) peu
deux fois suruton gauche ilisant le clautre partie dauche de la s
médiaires (Wermédiaire (édiaire (WPchoisi.
être effacé e
ge (ROT), l’être modifit utilisée. Lint intermédfiché en noir
dans un porr. Dans la c
médiaire (WPdocuments/termédiaire
le point inteêtre activé (vfication de
voie de traj
planifié et d
é pour le tra
ode “éditer lTEINTE. (A
P) dans la lisntrée sur le n
est activé; l
de voyage
nt intermédiauvent être mr un coordode la souris
avier. Puis, de la liste desouris.
WP) peuvent(WP) actuelP) est placé
en utilisant l
’heure, le reiés, durant ua valeur ser
diaire (WP) r.
t peut être solonne le teP) peuvent ê/présentation(WP).
ermédiaire voir chapitrsécurité du
et sur l’écra
de la vitesse
ajet.
le point inteAucunes com
ste qui n'est nouveau po
l'écran de la
aire (WP)”,modifiées/saonnée de pois et modifieappuyez su
e point inter
être insérésllement choau milieu en
le clavier et
etard et le teun voyage. ra alors afficdonné, cela
saisi. Cela pexte, les être remplis
ons et cetera
(WP)” doit re 5.2.2). Qutrajet sera a
an de la cart
e sur les éta
ermédiaire mmandes/or
t pas affichéoint intermé
a carte suit a
, les positioaisies en utilint interméd
ez la valeur ur ENTRÉErmédiaire (W
s avec le claoisi en appuyntre le préc
t en appuyan
Page 59
exte Si 0 est chée en a passera
peut être
s. Pour a,
être uand activée
te.
apes du
(WP)”, rdres ne
ée sur diaire
alors le
ns de lisant le diaire du , ou
WP)
avier yant sur édent et
nt sur la
Page 60
5.2.14 G
L’orthovoyage.dans le par ce cde sécursystème
Quand la la listed’orthod(WP) inest chan
5.3 N
Voir le trajet. Qque la lapoint inAprès adessus.
Grands tra
dromie ou r. Un trajet dchamp d'ort
champ sera crité en utilise de visualis
l’orthodrome. Ils sont ddromie se c
ntermédiairengée en loxo
Navigation
chapitre 5.2Quand vous argeur du ch
ntermédiaireavoir confirm
ajets de cer
rhumb peuvd’étapes peutho pour l’écourbée. Lasant les mêmsation des c
mie est choises points in
compose de e ne peuvenodromie.
n de traje
2.3 et 5.2.7 pactivez un thenal, un m
e (WP) doit mer ce mess
rcle
vent être chout passer entétape actuella couleur demes couleurartes (voir l
sie, les poinntermédiaire
nombreusent pas être m
t
pour les inftrajet choisi
message appaêtre utilisé sage, choisi
oisis pour ctre l’orthodrle. Si l’orth
e la ligne dars que les cole chapitre 5
nts intermédes (WP) intees étapes de modifiés et s
formations ci et le vaissearait lors decomme poi
issez le poin
haque étaperomie et la
hodromie estans le champouloirs des v5.2.1).
diaires (WP)ermédiaire sloxodromie
sont automa
concernant eau est située l'activationint de déparnt intermédi
es dans le plloxodromiet choisie la p indiquera voies/chena
) supplémensur l’orthodre. Ces pointatiquement e
comment ché deux fois pn et demandt pour le traiaire (WP) d
TECDI
lan de e en cliquanligne affichaussi le sta
aux sur le
ntaires sont dromie. La rts intermédienlevés si l’
hoisir et actplus loin dude de choisiajet de navigdésiré en cli
IS Manuel
nt hée tut
ajoutés route iaires ’étape
tiver un u trajet ir quel gation. iquant
TECDIS
Quand lautomat
La régioCette zo
5.3.1 C
La zoneactuel, ovitesse p
Le texteintermésur n'imintermésur l'écrau point
Les infovitesse pl’illustracalcul E
Manuel
le dernier potiquement d
on d’informone contient
Calculer l'h
e d'informatou à n'impoplanifiée co
e du boutondiaire (WP)
mporte quel pdiaire (WP)ran de la cart final du tra
ormations Eplanifiée. Pation ci-des
ETA actuel.
oint intermédésamorcé.
mation du trat toutes les i
En
End'adé
Lajuafla pr
La(X(Dcusuunbadeba
heure de vo
tion pour ETorte quel poiomme spéci
n “WP fini” ) les informpoint interm) ETA. Le prte et son nuajet, cliquez
ETA peuvenour changer
ssus avec le
édiaire (WP
ajet de naviginformation
n haut de ce
n-dessous, larrivée (ETAétails concer
a prochaine squ'à la pro
ffiché ici estDistance à
rochaine ma
a zone d'infoXTE) et la dDev). L'uniturseur (voir ur la carte; lne barre rouarre complèehors du chearre horizon
oyage
TA et le DTint intermédfié dans le p
affiché danmations ETAmédiaire (Wpoint intermuméro est rez sur ce bou
nt être calcur entre ces mtexte “cour
P) intermédi
gation est ans pertinente
ette zone, le
la Distance A) sont affirnant cette z
région d'inochaine mant le CTS actparcourir (D
anœuvre de
formations edéviation deté pour XTEr chapitre 5.la barre horiuge et XTEète indique qenal de traje
ntale illustre
TG peut affidiaire (WP)planificateu
s l’illustratiA/DTG actueWP) sur l'écrmédiaire (WPeflété dans luton.
ulées basées modes, appurant vit”. Le
iaire a été p
ffichée en bes à l'état de
e nom du tra
à parcourir ichées. Voirzone.
nformation anœuvre de latuel, le deuxDTG) et l'hla barre.
en bas affichla route à s
E est la mêm1.1) Ces infizontale affià tribord coque le vaisset. Le dessine visuelleme
cher ce ETAen utilisant
ur de voyage
ion ci-dessuellement affan de la carP) ETA chole texte de c
sur la vitesuyez sur le be texte de ce
assé, le traj
bas à droite e navigation
ajet actuel e
(DTG) et l'r le chapitre
affiche la roa barre (WOxième cap eeure à parco
he l'écart desuivre face ame que celleformations s
fiche XTE à omme une beau est situn du vaisseaent la déviat
A/DTG à lat la vitesse ae.
us indique à fichées fontrte pour chaoisi est indiqce bouton. P
sse du vaissebouton affice bouton ref
et sera
du menu ven du trajet a
st affiché (s
'heure estime 5.3.4 pour
oute à suivreOP) (le premest le CTS suourir (TTG)
e route transau courant Ce pour la posont aussi a
à bâbord combarre verte. ué à la limiteau en-desso
ation de cap
a fin du trajeactuelle ou
à quel point t référence.
anger le poinqué visuellePour aller de
eau actuelleché dans flète le mod
Page 61
ertical. actuel.
si saisi).
mée r plus de
e (CTS) mier cap uivant), ) à la
sversal CTS rtée du
affichées mme Une e ou en ous de la actuel.
et la
Cliquer nt ement e l'ETA
e, ou la
de de
Trajet prim
is premiers btent à l'opérasimultanémeition” du tranger les posiffectent la plement le tr
↔2” échangeion de trajeton du trajete doit être a
et primaire ecomme mo
ert de trajeS sont prése
mme de conrés à la deux
Point critiq
Il en'imd'o
Poarte et cliqueCela fera apsur l'objet chstance avancomme poi
le point critmation pour vant pour le ans la gamma été donnéemation verts
ésamorcer lediaire (WP)
Dangers et
fois qu'un nification de
maire et sec
boutons danateur de choent. Les bouajet actuelleitions. Toutosition du t
rajet à la pre
e les trajets t est activé, t actif et doiactivé.
est affiché eontré dans l'
et primaireentes dans lfiguration p
xième unité
que - alerte
est possiblemporte queobjet de la c
our saisir unez sur le poipparaitre unhoisi. Activ
nt le point loint critique
tique est attele point intpoint sera a
me indiquée e, le marquas.
e point critiq) en suivant
t alertes de
nouveau trasécurité du
condaire/al
ns le menu doisir et d’affutons “1” etment choisies les opérarajet actuell
emière posit
dans les deul'opérateur
it décider si
en rouge et lillustration
et seconda'installation
pour la deuxTECDIS. V
es de trajet.
de saisir dels points do
carte” sur le
n point critiqint intermédne fenêtre envez “alerte aorsque l'alersera indiqu
eint, une alatermédiaire affiché. Notde n'import
age du poin
que, desélect la même pr
trajet
ajet est crééu trajet et pro
lternatif.
de trajet fficher deuxt “2” indiqui et permetteations de melement choition peut êtr
ux positionsdoit confirm le nouveau
le secondairde gauche.
aire pour len et une adrexième unité,Voir le chap
.
es alertes peonnés du traje menu supé
que sur le trdiaire (WP)n bas de la zavant le poirte devra s'aé avec 4 po
arme “Point(WP) sera atez que le pte quel cap,
nt critique su
ctionnez “alrocédure qu
, ou un trajeroduira une
x uent ent enu de isie. Notez re activé.
s. Si la mer la
u trajet
re en
e deuxièmeesse IP a été, les trajets
pitre 3.6 pou
ersonnaliséeajet. Cela estérieur (voir
ajet, choisis où l’alerte/zone d'écranint” dans ceafficher. Le oints d'excla
t d’info” seraffichée. N'oint critique, pas seulemur la carte c
lerte avant ue pour l'act
et existant eliste de dan
TECDIS: é configuréeseront automur plus de dé
es ou des avt fait via “lechapitre 6.1
ssez l’outil d/l’avertissemn de la cartette fenêtre epoint intermmation roug
ra déclenchéimporte quee sera décle
ment le long changera en
le point” potivation
est choisi, lengers et d'ale
TECDI
Quand deuxe dans le matiquemen
détails.
vertissemene bouton ins1).
d’inspecteument doit ête qui fourniet spécifiez médiaire (Wges.
ée et la fenêel texte sais
enché si le vg du trajet. Q
4 points
our le point
e système exertes pour le
IS Manuel
x unités
nt
nts pour specteur
ur d'objet tre ra des l’heure
WP)
être si vaisseau Quand
xécutera e trajet.
TECDIS
Psuddv
l'écran d
numéro symbole=“, qui réfère à interméqui indiun rayoninterméfournit usuivie pdisponibsitué.
Les alervous tro
Toutes lles alert
Quand oposition
5.4 C
L'élémevitesse eplanifiénavire.
5.4.1 I
Quand lAnschüun cham
Manuel
Pour accéderur la barre d
d'exclamatiodoit de nouvvérification sde visualisa
indique le e suivant peindique queune étape ediaires (WPique que l'aln de braquadiaire (WP)une descrip
par la profonble). La col
rtes sont affouverez les
les alertes etes, une fenê
on clique sunne pour aff
Contrôle d
Faites alll'opératio
ent de Contrest destiné àes avec des
Informatio
le système eütz AP 2025mp supplém
r à cette listde menu duon. Un pointveau être exésera exécuté
ation anti-éc
numéro de eut être soit e l'alerte/danentre les poiP), ou un replerte/dangerage sur un p). La colonn
ption courte ndeur de l'obonne finale
fichées avecdangers, qu
et les dangerêtre supplém
ur un articleficher l'obje
de trajecto
lusion au Mon de ce pil
rôle de trajeà garder un conditions
ons du mod
est raccordé Plus et con
mentaire est a
te utilisez latrajet. Ce b
t d'exclamatécutée. Appée en arrière
chouage pen
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Page 63
rudence un point u trajet
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et pré-du
Page 64 TECDIS Manuel
de l'écran en bas à droite. Dans ce champ, le mode d'opération actuel du pilote automatique est affiché.
Les valeurs possibles pour le mode de AP sont:
Offline Aucune donnée n'est reçue à partir du pilote automatique. Manual Le pilote automatique est actuellement en mode manuel. Headingctrl Le pilote automatique est actuellement en mode contrôle de cap. ROT control Le pilote automatique est actuellement en mode vitesse angulaire de
braquage. Track control Le pilote automatique est actuellement en mode contrôle de trajectoire. External Le pilote automatique est en mode (Distant) Externe et le dialogue de
contrôle du pilote automatique est affiché dans TECDIS (Voir ci-dessous). Override Fait allusion au manuel du pilote automatique
5.4.2 Contrôle du capteur et arrangement de traitement de secours
Le système de Contrôle de la Trajectoire doit être raccordé à deux capteurs de position indépendants, deux capteurs de cap indépendants et un capteur de vitesse. Les données de ces capteurs sont constamment contrôlées par le système et les alarmes sont déclenchées si les données sont perdues ou jugées non valides. Les positions et les caps du capteur indépendant sont également comparés, en déclenchant des alarmes si la différence de position/cap excède les limites spécifiées dans la configuration TECDIS (Voir 7.6 et 5.5).
Quand les données du capteur ou d'autre défaillances sont découvertes, le système passera si possible au contrôle de cap avec des paramètres établis pour suivre d’aussi près que possible la trajectoire pré-planifiée sur le fond. Les valeurs pour la 'Route établie’ et ‘le Taux de Braquage’ du prochain point intermédiaire (WP) sont définies comme valeurs actives quand le contrôle de trajectoires a été terminé.
Si les deux capteurs de cap échouent ou en cas de coupure de l’alimentation électrique du pilote automatique, l'angle du gouvernail ne sera pas changé par le système sur l'angle du gouvernail au moment de la défaillance.
Les événements et les directions suivantes auront lieu quand le Contrôle de Trajectoire est arrêté par le système:
Pilote automatique
Le feu d'indication du mode de Contrôle des trajectoires devient sombre.
Le feu d'indication du mode de Contrôle du cap est allumé (si possible).
L'arrêt d'alarme du contrôle de trajectoires est déclenché.
TECDIS
L'alarme est déclenchée et indique la raison de la résiliation du Mode de Contrôle de trajectoires.
L'écran du mode de PA change vers le mode de Contrôle de cap (ou 'Hors ligne' si la communication avec le Pilote automatique est perdue).
TECDIS Manuel Page 65
5.4.3 Opération de Contrôle de Trajectoire
Pour activer le mode de Contrôle de trajectoires, un trajet pré-planifié doit être choisi et activé. De plus, la position actuelle, le cap et la vitesse du vaisseau par rapport au trajet doivent tomber dans les limites spécifiées de la configuration TECDIS (Voir 5.4.5 et 7.6).
Quand en mode de Contrôle de Trajectoires, TECDIS et le Raytheon Anschütz AP2025 PLUS collaboreront pour garder le navire voyageant sur les trajectoires pré-planifiées sur le fond. Avant chaque point intermédiaire (WP), une séquence d'événements se produira dans cet ordre:
Événement Description Quand
1 Indication: Change Course early warning
Cette indication est activée dans TECDIS entre 1 et 5 minutes avant le changement de route (WOL), comme configurée dans la configuration TECDIS (Voir 7.6).
1-5 min avant WOP
2a Indication:
Change Course LAST warning
Si la première indication pour le changement de route (1) a été acceptée, cette indication est activée dans TECDIS entre 30 et 60 secondes avant le changement de route (WOP), comme configuré dans la configuration TECDIS (Voir 7.6).
30-60 sec avant WOP
2b Alarme: New WP Si la première indication pour le changement de route (1) n’a pas été acceptée, cette alarme est activé dans TECDIS entre 30 et 60 secondes avant le changement de route (WOP), comme configurée dans la configuration TECDIS (Voir 7.6).
30-60 sec avant WOP
3 Alarme: New WP Si la DERNIÈRE indication pour le changement de route (2a) n'a pas été acceptée, cette alarme est activée dans TECDIS au début du changement de route.
Au moment de WOP
4 Le braquage est exécuté Au moment de WOP
5 Sauvegarder l'alarme du navigateur à partir du système d'alarme séparé
Si la DERNIÈRE indication pour le changement de route (2a) ou Nouvelle alarme de WP (3). n'a pas été acceptée, une alarme de navigateur de sauvegarde est activée sur le système d'alarme séparé.
30 sec après WOP
Aussi longtemps que le Contrôle de Trajectoires reste actif, le système continuera en permanence à garder le navire sur les trajectoire pré-planifiées sur le fond sans tenir compte des alarmes et indications qui sont reconnues.
5.4.4 Activer le mode de contrôle de cap
Le bouton de “Heading” fixe le pilote automatique au mode de contrôle de cap.
Page 66
5.4.5 A
être sati
U(
LddtlQtn
Lmm
L“
Si n'impcommun
5.4.6 M
Activer le m
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La “Setles flèc
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TECDI
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TECDIS
5.5 A
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3.
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Messages
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e chapitre 3.
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Fond rTexte j
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jaune
noir
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ique)
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Oui
Non
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Non
Non
connues a source son
figuration sproduite. Uge de la cartails.
Page 67
tionnel 8.4.)
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i cela a Un mode te à
Page 68
5.5.1 R
Les alarl'opératede prud
Les événotifica“ALARM
Quand ppeuventappuyand'alarmenouveau
Les évéraccordé
5.5.2 L
Quand lreconnula liste dCliquezinformad'alarme
Cliquezséparée accentu
Cliquer trajectoi
5.5.3 T
Alarme
! DAN
Ship CP
Lost CP
Reconnaiss
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énements peation de textM ACK” sur
plus qu'un ét être reconnnt trois fois e, le deuxièu la liste d'a
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sur l’alarmire.
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énements d' ngereux. Leangereux su
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u est présencliquant daer. Le premus les événe
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liquer pour
ion. (voir chste d'alarme
pour la cible
squ'à ce qu'l’alarme/ale
nnus en cliquacement du 018.
nt, tous les éans la zone d
mier clic monements et l'é
d'une alarm
nombre d'alssages de prchamp d'ala
uton “Aff.”, visible. Cetle type d'al
tut.
“Possible duvelle liste p
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hapitre 3.5.6e, les inform
e qui a une a
elles soient erte est prés
uant dans laclavier ou e
événements d'affichage ntrera la list
événement f
me externe c
larmes activrudence est arme et en aune liste cotte liste incluarme, l'heur
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liste séparée
6). En cliquamations de ci
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TECDI
reconnues sente. Les m
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non reconnde la carte te complètefinal cacher
centrale, si
ves, alertes indiqué en-
appuyant suomplète des ut des inforre déclench
ur afficher uors être cliqu
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e.
ant sur le Cible d'AIS/A
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une liste ués pour
de
CPA du ARPA
TECDIS Manuel Page 69
Alarme Description
Lost AIS Perdre le signal d'une cible AIS dans le rayon spécifiée dans le dossier de menu AIS (voir 3.5.5)
Point Info Le vaisseau a atteint un point de trajet critique
OFF TRACK Le vaisseau a bougé à l'extérieur des routes du chenal actives.
New WP Le vaisseau a atteint un dernier point intermédiaire (WP) dans le trajet actif. Contrôle de trajectoires: l'alarme de Changement de route donnée quand les indications de changement de route ne sont pas reconnues. Voir 5.4)
Last WP Le vaisseau a atteint un dernier point intermédiaire (WP) dans le trajet actif.
Low Speed La vitesse du vaisseau est en-dessous du seuil permis minimal.(Contrôle de trajectoire seulement)
Lost Sensor! Position 1
TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour la position 1.
Lost Sensor! Position 2
TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour la position 2.
Lost Sensor! Heading 1
TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour le cap 1. (Contrôle de trajectoire seulement)
Lost Sensor! Heading 2
TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour le cap 2. (Contrôle de trajectoire seulement)
Lost Sensor! Water Speed
TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour la vitesse de l'eau. (Contrôle de trajectoire seulement)
Sensor Error! Pos.1 Wrong Datum
Capteur pour la position 1 envoie une différente donnée que WGS84.
Sensor Error! Pos.2 Wrong Datum
Capteur pour la position 2 envoie une différente donnée que WGS84.
Gyros difference limit exceeded
Différence de cap entre les capteurs de cap 1 et 2 (“Heading 1” et “Heading 2”) est plus grand que le seuil permis. (Contrôle de trajectoire seulement)
Pos sensors differencelimit exceeded
La différence de position entre la Position de capteurs 1 et la Position de capteur 2 (“Position 1” et “Position 2”) est plus grande que le seuil permis.(Contrôle de trajectoire seulement)
MONITOR TECDIS a perdu la communication sérielle avec le moniteur.
AUTOPILOT TECDIS a perdu la communication avec le pilotage automatique. (Contrôle de trajectoire seulement)
Danger OBJ Notre objet avec des marques de dangers dans la zone de sécurité.
Chart license expiredCheck license status
Vérifiez le statut de licence Une ou plusieurs licences de carte ont expiré. Vérifiez le statut de licence (Voir 3.2) et contactez le fournisseur de la carte.
Dynamic licensing update deadline
Date limite de mise à jour. Faire allusion à “TECDIS 4.7.1: New Features Guide” (Licence dynamique seulement)
Dynamic licensing out of credits
Faire allusion à “TECDIS 4.7.1: New Features Guide” (Licence dynamique seulement)
ALARM Autre situation d'alarme, vérifiez la liste d'alarme. ALARMS Affiché quand il y a 2 ou plus d’alarmes actives et que toutes les
alarmes et alertes ont été reconnues.
Page 70 TECDIS Manuel
5.5.4 Texte de message d’alertes
Alarme Description
new CAUTION Le vaisseau entre dans une nouvelle zone avec des conditions spéciales. En cliquant sur le texte “New Caution” dans la liste d'alarme, il sera indiqué en rouge sur la carte.
Lost Sensor! COG/SOG 1
TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour COG/SOG 1
Lost Sensor! COG/SOG 2
TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour COG/SOG 2
Lost Sensor! Heading 1
TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour le cap 1
Lost Sensor! Heading 2
TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour le cap 2
Lost Sensor! Water Speed
TECDIS ne reçoit plus de données de la Vitesse de l'eau du capteur
Lost Sensor! Radar Arpa 1
TECDIS ne reçoit plus de données du capteur Arpa Radar 1
Lost Sensor! Radar Arpa 2
TECDIS ne reçoit plus de données du capteur Arpa Radar 2
Lost Sensor! Radar Cursor 1
TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour le Curseur 1 Radar
Lost Sensor! Radar Cursor 2
TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour le Curseur 2 Radar
Lost Sensor! AIS
TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour l’AIS
Lost Sensor! Depth
TECDIS ne reçoit plus les données du capteur de profondeur
Lost Sensor! Relative Wind
TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour le Vent Relatif
Lost Sensor! Route
TECDIS ne reçoit plus de données du capteur pour le trajet
Possible Danger Anti-collision; objet dangereux peuvent-être présent dans la zone de sécurité.
Lost backup link to other TECDIS
Communication perdue avec d'autre TECDIS (Erreur de transfert des trajets).
Change Course early warning
Premier avertissement du prochain changement de route (Contrôle de trajectoires seulement)
Change Course LAST warning
Dernier alerte du prochain changement de route (Contrôle de trajectoires seulement)
Chart license expiring check license status
Une ou plusieurs licences de carte expireront dans moins de 14 jours. Vérifiez le statut de licence (Voir 3.2) et contactez le fournisseur de carte.
TECDIS Manuel Page 71
Alarme Description
Dynamic licensing update deadline
Faire allusion à “TECDIS 4.7.1: New Features Guide” (Licence dynamique seulement)
Dynamic licensing credits low
Faire allusion à “TECDIS 4.7.1: New Features Guide” (Licence dynamique seulement)
Missing netw. connection (TECDIS Setup Export IP)
La connexion de réseau physique à l'autre unité TECDIS n'est pas opérationnelle. Vérifiez la connexion.
Target buffer use > 95% Reduce Ais range
TECDIS reçoit trop de cibles AIS, réduire la portée de l'AIS dans le dossier de menu AIS (Voir 3.5).
Target buffer full! Reduce Ais range
TECDIS reçoit trop de cibles AIS, réduire le rayon d’action AIS dans le dossier de menu AIS (Voir 3.5).
Ship CPA Danger de collision. (voir chapitre 3.5.6). Quand les alarmes du CPA sont désactivées, des alertes sont fournis à la place.
WARNING Autres alertes, vérifiez la liste d'alarme
5.5.5 Textes de message de prudence
Message de prudence Description
Refer to paper charts Les cartes non officielles sont présentes sur l'écran de la carte.
Refer to paper charts or S52 presentation
La carte n'est pas affiché dans la présentation S52.
Ais range is limited Les cibles Ais à l'extérieur d'une gamme indiquée ne sont pas affichées (Voir 3.5).
Sleeping Ais class B vessels are hidden
La classe Ais de Sommeil B les cibles n'est pas affichée (Voir 3.5)
No alarm raised for lost close targets
L'alarme pour les cibles Ais perdues a été désactivée (Voir 3.5).
All time limited chart objects shown
Les objets de la carte avec une heure limite sont affichés (Voir 3.3.1).
5.6 Bases anti-collision
Chaque fois que la vitesse sur le fond (SOG) du vaisseau est au-dessus de 1.0 kn, le système contrôlera continuellement une zone de sécurité devant le vaisseau pour les objets dangereux de la carte. L'angle et la portée de la zone de sécurité sont spécifiés dans le dossier de menu “Sans Dangers” (Voir chapitre 3.8).
La zone de menu verticale inclut un écran de carte anti-collision qui affiche cette zone de sécurité à tous moments. Cette zone d'écran de la carte est fixée au mode de cap en haut.
Si des dangers sont découverts, les actions suivantes se produiront:
Une alarme anti-collision sera déclenchée. La carte anti-collision accentuera les objets dangereux de la carte dans la zone de
sécurité.
Page 72
L
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MP
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Affichepour oudangere
5.7 A
sélectiotrajectoiqui mon
La premsauvegadate alladeuxièmen reven
La zone de Si l'écran derepositionnDangers sûSi “Pas de dM/A”, les pPeu profondJusqu'à ce ql'intérieur d
r la liste d'auvrir une noueux pour les
Anciennes
Le bouton ddialogue devoyages dun de trajectires à partirntrent et cac
mière zone pardées de deant de “À pa
me choisit unant en arriè
sécurité sere la carte pré prés du va
ûrs” et “” dangers sûraramètres dds ” seront que l'alarmede la zone de
alarme et cliuvelle fenêts mettre en é
trajectoi
de “Dialogues “Anciennu vaisseau. Loires à parti
r de la sourcchent les rou
permet à l'opeux manièreart” “Vers'“
un certain noère à partir
ra affichée srincipal a étaisseau.
rs auto” est de fichier duallumés. (V
e anti-collisie sécurité se
iquer sur l'atre énuméraévidence su
res (Histo
ue trajectoirne trajectoirLe dialogueir du capteu
ce de positioutes suivies
pérateur de es. La premi“, ainsi que ombre de jode la date d
sur l'écran dté placé loin
mis sur “Du menu de la
Voir 3.3.1, 3ion soit insperont mis en
alarme anti-cant les objetur l'écran de
orique)
ire“ sur la bres”, et perme est divisé eur de positioon secondai choisies, re
choisir un sière option toutes les tr
ours, semaindu jour. Les
de la carte pn du vaissea
Dangers sûrsa carte: les .8.3 et 4.7.3pectée, les on valeur sur
collision (outs dangereuxla carte pri
arre de menmet l’accès en trois parton primaire,ire et les bouespectiveme
sous-ensemmontre toutrajectoires “nes ou mois
noms de tr
principal. au, l'écran de
s auto” ou ““Dangers s3). objets danger l'écran de l
u l'alarme dx. Cliquez sncipal.
nu supérieuraux anciennties principa, le contrôleutons “Afficent.
mble de trajetes les trajec“Après” unede l'historiqajectoires (s
TECDI
de la carte es
“Dangers sûsûrs” et “Son
ereux de la la carte prin
de danger posur chaque o
re affiche lenes trajectoiales; le conte d'écran de cher” et “Ca
ectoires ctoires entree date donnéque de trajesi saisi aupa
IS Manuel
st
ûrs auto ndages
carte à ncipal.
ossible) objets
e ires de trôle de
acher”
e une ée. La ectoires, aravant
TECDIS
avec l'aiinterval
dialogueet la dis
5.7.1 C
Les trajcrochet temporacliquanthaut de
Les trajtrajectoauparavque seu
5.8 C
U“
“une cautilisantPosition(“Calcu
Manuel
ide du cursele de temps
e de trajectostance totale
Choisir ou
ectoires inddu bateau.
airement et t avec le curl'écran.
ectoires indoires. Après vant pour l’element les t
Calculs ma
Une fenêtre “Calculs Malculatrice” mt les observn )). Ces carulate” et “LO
eur de l'insps peuvent au
La desentrsecol'ho
Dèsappsoncartde preprtrajsecogristrajjusqqu'oaffi
Aproires peut de dans la zon
effacer des
dividuelles pQuand ce bdes trajectorseur de cro
dividuelles pavoir appu
effacer en ctrajectoires
aritimes e
s’afficheraaritimes” sumaritime etations de reractéristiqueOP”).
pecteur d'objussi être séle
deuxième ztrajectoires
re la dernièrondaires. C
orodatage à
s que le boupuyé, les trajnt affichées te. Les trajeposition primrésentées enectoires du ondaire sons. Le boutonectoires semqu'à ce que on appuie suichées.
rès avoir exde nouveau êne “Total”.
s trajectoir
peuvent êtrebouton est aoires peuvenochet du bat
peuvent ausyer sur ce bliquant dessde plus de 3
et Lignes
a en bas de lur la barre d
un interfacelèvement etes sont disp
bjet, voir 6.1ectionnés po
zone permets de capteurre heure ou
Ces trajectoirun intervall
uton “Affichajectoires chsur l'écran d
ectoires du cmaire sont n noir et lescapteur de
nt représentén de dialogumblera appule dialogueur “Cacher”
xécutée et afêtre affiché
res individu
e choisies pappuyé, toutnt être choisteau, ou à pa
ssi être effacbouton, choisus en utilis3 mois peuv
de Positio
l'écran à gaude menu supce pour saisit de distanconibles sur
1.1), les dateour l'écran.
t à l'opérateur de positionles 12 dern
res peuventle de temps
her” est hoisies de la capteur
s position ées en ue de uyé de trajecto” pour cach
ffichée une pour observ
uelles:
our l'écran etes les trajecsies visuelleartir de la li
cées en utiliisissez une sant le cursevent être eff
on
uche en apppérieure. Ceir des points
ce (Lignes dla fenêtre d
es et horoda
ur de sélectn secondairenières heures, de même, sélectionné
ires soit de her toutes les
sélection dever le nomb
en utilisant ctoires sont ement sur l'éiste de trajec
isant le boutdes trajectoeur en formefacées.
puyant sur leette fenêtre as de position
de Position, dans des dos
atage à un
tionner la vies et de bass de trajectoêtre affiché
é.
nouveau afs trajectoire
e trajectoirebre de trajec
le bouton dt affichées écran de la cctoires affic
ton Effacer oires affichée de “croix”
e bouton dea deux foncn manuellemou L.O.P (Lssiers sépar
Page 73
isibilité culer oires ées avec
ffiché et es
es, le ctoires
de
carte en chée en
les ées ”. Notez
e ctions; ment en Lines of és
Page 74
5.8.1 C
La fenêtdistanceinclut p
Les zonpositionL'écran la carte bouton
La zonela loxodêtre spédroite d
Les boupeuventspécifiéposition
La zoneinitialisévaleur dla zone droite red’heureavec jus
La zonel'opérategéodésiLa calcu
Calculs
tre de calcue/relèvemenlusieurs cha
nes de positin pour l'écrade la carte en appuyan“Pan” dans
e supérieuredromie que écifiées en cde la sélectio
utons de “Cat être utiliséés. Par exemn suivante e
e du milieu ées avec l'h
de vitesse, lesupérieure eflète l'heur/date peuvestesse la dur
e du systèmeeur de traduque (datumulatrice sup
uls maritiment, heure/vitamps de val
ion dans le can de la cartpeut être re
nt respectives la zone “V
e de relèveml’orthodrom
choisissant “on “mètre”.
alculer” danés pour calcumple, si la po
st calculée e
focalise surheure et la de temps nécest fournie re d'arrivée ent être ajusrée du voya
e de “Datumuire les posi
m), ou de saipose que to
e tient comptesse et des leur qui peu
coin droit ette actuelle (Bepositionné ement soit s
Vers”.
ment/distancmie (Sélectio“mètre”. Un
ns la distanculer les valeosition “À pen appuyan
r l’heure et late actuelle
cessaire pouen-dessous de départ dotés et les au
age.
m” (systèmeitions “À pasir des posit
outes les pos
pte d'un certsystème gé
uvent être sp
et gauche peBoutons deaux positionsur le bouto
ce du milieuons “RL” etne fois calcu
ce/le relèveeurs respectpartir de” etnt sur le bou
la vitesse. Le quand la caur aller à la v
du champ donné à l’heu
utres seront
e géodésiquartir de” et “tions dans dsitions saisi
tain nombreodésique (dpécifiés man
euvent aussie “Centre dens et à la po
on “Pan” da
u permet dest “GC”) et lulée, la posi
ment et les tives baséest la distance
uton de “Cal
Les valeurs alculatrice evitesse spécde vitesse. Lure et date dréglés prop
ue) en bas de“Vers”, entrd'autres systes sont au s
e de positiondatum) d’opnuellement.
i être établise la carte” eosition indiqns la zone “
s calculs baes distancesition de reto
zones de pos sur les autre/le relèvemlculer” dans
d’heure et dest ouverte. cifiée entre L’heure et lade gauche. C
portionnellem
e la calculatre les positiotèmes de gésystèmes de
TECDI
n, pérations. La.
s comme ceet “Centre”)quée sur l'éc“À partir de
asés aussi bis en mètres our est fourn
ositions “Veres informa
ment sont sais le champ “
de date sontEn saisissales positiona date situéCes champsment pour r
trice permeons de systèéodésique (de référence s
IS Manuel
a fenêtre
entre de ). cran de e” ou le
ien sur peuvent
nie à
ers” ations isis, la “Vers”.
t ant une ns dans es à s refléter
t à ème de datum). spécifié
TECDIS
ici. Quasera trad
Quelque
CdRc“rp
C
ldo
C
Lv
CCs
ci
5.8.2 L
Si l'on jpositionmanuellpermet observa
La majdistancecommangauche
Ll
Cop
Lo
L L U
e
Manuel
and le systèmduit au nouv
es exemples
Calculer und'une positRepositionncarte” dans“GC” dans relèvementsposition “VCalculer leSaisissez leles boutonsdistance/relorthodromiCalculer l'hSaisissez leL'heure exigvitesse. Convertir uChoisissez sélection duSaisissez enchoisissez Winstructions
Lignes de P
uge que la pns incorrecteles et de navà l'opérateu
ations pour s
orité de cettes. Trois de ndes et infoà droite):
Le bouton “l'observatioCase à cochobservationpoints de poLes valeursobservés. L'heure de lL'âge de l'oUne descripexemple, la
me de référeveau systèm
s montrant c
ne nouvelletion donnéener la carte s la zone “À la zone de “s correspon
Vers” pour ce relèvemenes deux posi “Centre”. Alèvement poque. heure exigé
es deux posigée pour bo
une positiole système gu système gnsuite, la poWGS 84 dans que précéd
Position (L
position tanes, il peut êtvigation à l
ur de saisir lsaisir un po
te fenêtre eschaque peu
ormations su
“*” pour vison. her pour chon afficher et osition. s de relèvem
l'observatioobservation ption de l'oba méthode d
ence est chame géodésiq
comment ut
e position, ie. à la positionpartir de”
“Dist./Relèvndants. Cliqualculer la no
nt et la distitions, manuAppuyez mour calculer
ée pour bouitions et uneouger entre
on en WGS géodésiqueéodésique p
osition dans ns le mêmedemment. L
OP)
nt primaire qtre préférab’estime. Le e relèvemenint de positi
st dédiée à suvent être sauivantes (de
sualiser
oisir quelle l'utilisation
ment/distanc
on
bservation (d'observation
angé pour l’que (datum)
tiliser la cal
inconnue e
n d'origine (ou saisissevement” et suez maintenouvelle posance entre uellement ou
maintenant sur le loxodrom
uger entre e valeur de vles position
84 à partir de la positipour les cha le champ d
e champ de sLa position e
que secondable d'utiliser
dossier “LOnt et/ou les ion.
saisir des obaisis. Chaque
n des
ce
(par n).
’un ou l’aut.
lculatrice:
en utilisant
désirée et cez-le manuesaisissez lesnant le boutition. deux positu en repositur le boutonme ainsi qu
deux positivitesse dans
ns est spécif
r d'un autrion qui doitamps de posde position csélection deest maintena
aire ratent/ér une positioOP” de la feobservation
bservations ue ligne d'ob
tre, la positi
le relèveme
liquez le bollement). Cs valeurs deon “Calcule
tions tionnant la cn “Calculer”e le relèvem
ions à une vs la zone “hfiée en-desso
re système gêtre saisie d
sition “À pacorrespondae donnée enant converti
échouent ou on basée surenêtre de cans de distanc
de relèvembservation i
ion correspo
ent et la di
outon de “CChoisissez “Re distance eter” dans la
carte et en c” dans la zo
ment et la di
vitesse donheure” du mous du cham
géodésiquedans le cham
artir de” ou ant. Finalem
n suivant lesie en WGS
u fournit desr des observalculs maritinces et d’util
ments et de inclut les
Page 75
ondante
stance
Centre de RL” ou t de zone de
cliquant one de istance
nnée milieu. mp de
e mp de “Vers”.
ment, s mêmes 84.
s vations ime liser ces
Page 76
Saisir d
1. A2.
r3. U4. L
s5.
az
6. Ac
7. Sl
8. F
Dès qu'unom et l
Marqu.sur l'écrestime qsouris. Cfenêtre l'écran dinspectaeffacé p
Select. Epour utisur le boappuyersymbole
Auto Daient étéutiliseraautomatfenêtre
des observa
Appuyer suCliquer la c
relèvement/Un BRG esLa valeur obsaisie près dSi tel n’est
affichée surzone entièreAppuyer sucarte. Si l'observaligne d'obseFacultativem
une observal'heure de l'
. EP: Appuran de la carque le vaissCela placeraapparaîtra ede la carte aant l'objet. Lplus tard en
EP pour Diliser un desouton, placer sur le boute du vaissea
R: Ce bouté faites et cha les deux ptiquement uest affichée
ations
ur le bouton cible de l'ob/distance a ést maintenanbservée peudu point d'apas le cas,
r la ligne d'oe où le vaiss
ur le bouton
ation a été faervation. ment, saisis
ation a été s'observation
DecarLa réevite
Cepeupos
Les
uyez sur ce brte. Après aeau est locaa un repère en bas de l'éainsi que deLe repère EPutilisant le
R: Après avs points estiez le curseuton gauche au se mettra
ton est seulehoisies pourremières (d
un repère dee et permet à
“*” sur la lbservation (été mesuré)nt actif, ancrut maintenanncrage (les réglez BRG
observationseau peut êtgauche de l
aite il y a pl
ssez une cou
saisie, elle sn.
eux versionsrte. La premdeuxième v
elle selon lesesse).
la garantit quvent être usition du na
s boutons en
bouton pouravoir appuyealisé sur l'écEP sur la po
écran, permes informatioP est stockésymbole d'i
voir placé umé comme
ur sur un desde la souris
a sur la posi
ement dispor la visualis
de haut en bae position esà l'opérateur
ligne d'obse(caractéristiq) sur l'écran ré à la positnt être entrédistances d
G pour que l. Pour les retre situé. la souris po
lus d'une mi
urte descript
sera affichée
s de l'observmière versionversion (en s paramètre
que les obseutilisées ensavire.
n bas de la
r placer maner sur le boucran de la caosition indiettant à l'opons supplémé dans le sysinterface d’
un ou plusieorigine pou
s repères EPs. Le point eition choisie
onible aprèssation. Quanas) observatstimée. Quar de saisir l'
ervation désque de la cade la carte.
tion de la ciée facultativdevraient êtrla valeur d'oelèvements,
our finir de p
inute, saisir
tion de l'obs
e sur l'écran
vation seronn reste la mcaractères g
es de naviga
ervations, faemble pour
fenêtre LOP
nuellementuton, placezarte et cliquiquée, marqupérateur de smentaires afstème commédition (Vo
eurs repères ur le point eP saisi précéestimé sera me.
qu’au moinnd on appuitions choisi
ant au bouto'information
irée. arte contre l
ible d'observvement dansre saisies eobservation , la ligne de
placer l'obse
r l'heure de l
servation.
n de la carte
nt visibles sumême que l'o
gras) est chaation à l'estim
aites à différfournir un
P fonctionn
un repère dz le curseur uer sur le boué avec l’hesaisir le textffichées seume un symboir 4.8.2).
EP, appuyeestimé. Aprèédemment smaintenant
ns deux obse sur ce bouies pour calcon de “Marqn supplémen
TECDI
laquelle un
vation. s le petit chen miles nav
n correcte soevrait traver
ervation sur
l'observatio
et indiquée
ur l'écran deobservation angée en heime actuels
rents momepoint de po
nent comme
de position eoù l'opérate
outon gaucheure de saiste visible su
ulement en bole et peut
ez sur ce boès avoir appsur la carte lancé et le
servations outon, le systculer et placqu. EP”, unntaire pour
IS Manuel
hamp de vals). oit ser la
r la
on sur la
e avec le
e la saisie.
eure (route,
ents osition/la
suit:
estimée eur e de la
sie. Une ur
être
outon puyer et
ou plus tème cer e ce
TECDIS Manuel Page 77
repère EP. Le point estimé est immédiatement lancé, en utilisant la position calculée comme point d'origine.
Arrêt DR: Après avoir lancé la navigation à l’estime dans cette fenêtre, utilisez soit les boutons “Sélect. EP pour DR” ou “Auto DR”, ce bouton peut être utilisé pour désactiver le mode de navigation à l’estime et revenir utiliser les données de capteur de position pour placer le vaisseau. Notez que ce bouton sera non disponible si les deux capteurs de position sont perdus.
Effacer: Ce bouton “Effac.” toutes les observations de la fenêtre LOP, en enlevant n'importe quelles observations choisies sur l'écran de la carte.
Notez que quand le point estimé a été lancé dans la fenêtre LOP, toute contribution des capteurs de position primaires et secondaires est ignorée
jusqu'à ce que la navigation à l’estime soit de nouveau désamorcée dans cette fenêtre!
L'utilisation de la fenêtre LOP pour produire les points estimés et le point de position est enregistré en détail. Pour accéder à ces registres, utilisez le bouton “DR fix” dans le dossier de menu “Jrnl.” (Voir 3.7).
Page 78
Chap
6.1 In
De
supérieudésactivsouris”.
Quand lcliquantdans la les objeentrée dcartogracartograqui ont jaune.
Cliquezafficheraccentu
6.1.1 I
L'inspecla carte sur de teinformaet les insur la cacontenirindiqués
pitre 6:
nspecteur
Des informaen utilisant ure. Le cursver ce curse.
le curseur dt sur une régbarre de titr
ets de la cartdans cette lisaphiques. Caphique est été ajoutées
z, dans la par des informué en rouge s
Inspecteur
cteur d'objepar le systèels objets poations d'objenformations arte peut cor jusqu'à 48s par un poi
Autre
r d'objet d
ations détaile bouton “I
seur d’inspeeur, appuyez
d’inspectiongion de l’écre de la fenête présents lste fournit lhaque entréun point, un
s ou modifié
artie droite dmations détai
sur l'écran.
r des traject
t peut aussième, tel queour ouvrir uet de carte, lde texte supntenir jusqu00 caractèrint d'exclam
es carac
de la carte
llées concerInfo sur la c
ection de l’oz de nouvea
n de l’objet ecran de la caêtre. La partlà où nous ales détails pée est indiqune ligne ou ées par les m
de la fenêtreillées conce
toires, des t
i être utilisé e les trajectoune fenêtre dles valeurs dpplémentairu'à 30 caraces. Les obje
mation.
ctéristiq
e
rnant un objcarte à la p
objet sera acau sur ce bou
est actif, unarte. La postie gauche davons cliquépour la celluuée par un sune zone g
mises à jour
e, sur les divernant l'obje
trajets, des
pour inspeoires, les tradifférente edans cette fres) peuven
ctères. Le teets contenan
ques
jet sont accposition du cctivé en apputon ou cliq
ne fenêtre s'oition choiside cette fenêé ou près de
ule de la cartsymbole moéométriquer cartograph
verses descret de carte c
s objets ma
cter d'autresajets, les objen bas de l'éfenêtre (tel qnt être modifxte supplémnt des inform
essibles surcurseur” surpuyant sur cquez sur le b
ouvrira en be pour l'inspêtre fournirae cette positte contenan
ontrant si l'o. Le symbol
hiques est in
riptions de lhoisi et ce d
arins, etc.
s données ajjets marins, cran. À l’inque le texte fiés si désir
mentaire d'inmations sup
TECDI
r l’écran de r la barre de
ce bouton. Pbouton “dro
bas de l'écrapection est
ra une liste dtion. La premnt les objets objet le pour les endiqué par u
la liste pourdernier sera
ajouter à l'éc et cetera. C
nverse des affiché sur
ré. Le texte nformation pplémentair
IS Manuel
la carte e menu
Pour oit de la
an en affichée de tous mière
entrées un fond
r a
cran de Cliquer
la carte affiché peut es sont
TECDIS
Si une rcliquer de requê
Les dosque l'imbouton inclura ml'image,
6.2 É
6.3 In
Manuel
requête de csur le boutoête d'objet d
ssiers d’imagmage doit êtr
de “Fichiermaintenant , appuyer su
Écran de m
nformatio
carte a été pron de “Info sde la carte (
ges JPEG pre physiquer d’image” ele nom du d
ur le bouton
manœuvr
manfouven
En mangauman
La en caffidire
La vnœuven
ons de ma
Le boutode profoà partir proche dzone de
révue, maissur la cartevoir ci-dess
peuvent êtrement dans let choisissezdossier de l
n de “Fichie
e d’amar
Le boubarre d
nœuvre en brnit la visua
nt lors des m
plaçant le cnœuvre à l'e
uche de la sonœuvre peu
direction ducliquant surichée avec uection du ve
vitesse du vuds (kn) et b
nt.
arée
on de “Marondeur afficdu point de du centre dela carte aff
s c’est la fene à la positiosus).
e, à titre facule stockage z l'image. Ll’image entrer photo”.
rrage
uton de “Affde menu supbas à gauchalisation des
manœuvres
curseur sur nextérieur deouris et en lut être dépla
u vent peut r la flèche dun “T” à côtent relatif es
vent peut pabeaufort (B
rée”, sur le mche une fenêe prédiction e la carte si fichée maint
nêtre d'objeton du curse
ultatif, attacdu système
Le texte suppre parenthès
fichage manpérieure affihe de l'écrans mouveme
n'importe ques écrans de le maintenanacé sur l'écra
passer du mde vent. La vté de l'écranst indiqué av
asser des mè) en cliquan
menu verticêtre qui monle plus procle vaisseautenant).
t du systèmeeur” pour re
chés à d’autre). Pour ce fplémentaireses. Pour aff
noeuvre d’aiche un peti
n. Cet écran nts, cap et i
uelle partie valeur, en c
nt en place, an.
mode “vrai (vraie directin de vitesse vec un “R”.
ètres par secnt sur l'écran
cal, à côté dntre les prédche du vaissest placé à
me qui s’afficevenir à la fe
tres objets (Nfaire, appuye d'informatfficher à nou
amarrage“ sit écran de de manœuv
information
de l'écran dcliquant le b l'écran de
(True)“ au “ion du vent du vent. L'é.
conde (m/s)n de vitesse
de l'écran dedictions de seau (ou le pl'extérieur
Page 79
che, enêtre
Notez yez sur le tion uveau
sur la
vre ns du
de bouton
“Relatif“ est écran de
), aux e du
e capteur la marée plus de la
Page 80
L'heure peut ausl'heure cfenêtre.
Alors quaffichésfenêtre
De plus
pour la
6.4 C
pour la statssi être choicorresponda
ue cette fens avec un syde marée af
s, quand la f
visualisatio
Cibles des
La barre dtrajectoire
tion de prédisie pour d’ante et le ni
nêtre est affiymbole jffichera les
fenêtre de pr
on.
trajectoir
de menu supes du radar,
diction peut autres datesveau de ma
ichée, d'autraune sur l'édonnées de
rédiction de
res du Ra
périeure peuune pour ch
être en TUs pour l'écraarée sont aff
res points décran de la ce prédiction
e marée est
adar
ut inclure juhaque radar
Cede 24prédande et mabade
U ou en heuran. En plaçafichés dans
e prédictioncarte. En clipour le poin
affichée, l'éflmdico
cldemmm
Ccoafdetybodi
Nd'qu“P
usqu'à deux rs connectés
ette fenêtre fla marée poheures. Le
édiction de ns le titre dela fenêtre ole niveau dearée la plus sse, ainsi qumarée.
e standard lant le curseule texte vert
ns de marée iquant sur cnt choisi.
écran de la cèches jaune
marée qui refirections et ourants de m
). Elles peliquées poure prédiction
marée qui fonmême manièmarée.
ertains poinourant de mffichés par ue reflux/fluxype de carteouton de “Fisponible).
Notez que l'éinformationue la base dProfessionn
boutons de s. Ces bouto
TECDI
fournit un gour les procnom du pomarée est ine la fenêtreon peut voire la marée, haute et la
ue le niveau
local. La maur sur la cart en bas de
e disponiblees symbole
carte incluraes de couranflèteront lesla vitesse d
marée. (Exeeuvent aussr ouvrir une
n de courantnctionne de
ère que la fe
nts de prédicmarée peuven
un type de gx. Pour pass, appuyez s
Flood” (si
écran ns de maréede données dnel+” soit ch
cibles des ons ne seron
IS Manuel
graphe chaines int de ndiqué . En bas r l'heure pour la plus
u actuel
arée rte, la
s sont s, la
a des nts de s des emple: i être
e fenêtre t de e la enêtre de
ction de nt être graphe ser à ce ur le
e exige de carte hoisie
nt
TECDIS
affichésafficherde ces bcarte.
Les ciblverts avaffichéecible (oucarte enaffichéspour les
En cliqud'informinclut tode la cibenregist“Effaceractivée/les poinl'écran dbouton
Le compde menu
6.5 T
l'approc
trajectoiinterval“Navire
Une cibafficherl'écran dcibles p“AIS” (v
Manuel
s que si c’esra le nom deboutons pou
les des trajevec vecteurses sans vectu le nom, si
n plaçant le s sont les nus cibles du r
uant sur unemation de cioutes les infble ainsi qutrées (le bour”). La cible/désamorcéents du CPA pde la carte (“Fermer” p
portement du d’”AIS”, v
Travailler
Le boutonl'écran de
che à d'autre
Les cibleles ciblesPour les c
ires, le cap les d’une m
e” (Voir 3.4
ble AIS dormra aussi le nde la carte. Q
peuvent être voir 3.5).
st le radar(s)es deux captur afficher le
ectoires du rs de route. Leurs de routi fourni par curseur sur
uméros d’idradar 1, ou p
e trajectoireible détailléformations re du CPA. Luton “Sauvee peut aussie (case a copour la cibl
(case a cochpour fermer
des cibles dvoir le chap
avec l’AI
n de ”AIS” sla carte sel
es caractéris
s d'AIS sons (dormantescibles activéet les vecteu
minute. Si “A), le vrai co
mante peut nom du vaissQuand le cuactivées en
) qui reçoit teurs radar, es cibles de
radar sont afLes cibles (dte et trajectole radar) esla cible. Leentifiant duplus 2000 ou
du radar, ue est affichéreçues sur leLes trajectoeg.”) ou effai être individcher “Activle peuvent êher “CPA”).
la fenêtre.
es trajectoiritre 3.5 pou
IS
sur la barre on les paramstiques AIS
nt représentés) désactivéées, le trianurs de routeAffiche contontour du va
être temporseau (ou le nurseur est éln choisissan
les cibles. L et leur perms trajectoire
ffichées comdormantes) oires. L’idest affiché sues numéros u radar plus u 4000 pou
une fenêtre ée. Cette fenes informat
oires peuvenacées (le boduellement
ver”). Finaleêtre affichés Appuyez s
res sont influr plus de dé
de menu sumètres du d.
ées par des tées, le triangngle est oriene. Les pointtour navire”aisseau sera
rairement acnuméro MMloigné de la
nt “Toutes ci
Le texte d'opmettra d'êtrees du radar i
mme anneaudésactivées
entifiant de lur l'écran ded’identifian1000 ou 30
ur les cibles
nêtre tions nt être outon
ement, s sur sur le
luencée par étails.
upérieure affdossier de m
triangles vegle est plus nté vers le cts de trajecto” est choisi aussi affich
ctivée en plaMSI si le noa cible, il redibles actives
ptimisation e différenciéindiquées su
ux s sont la la
nt 000 du radar 2.
les paramèt
fiche les cibmenu “AIS” (
erts sur l'écrpetit et est o
cap de la ciboires sont pldans le dosshé sur l'écra
açant le curom n'a pas edeviendra ds” dans le d
n de ces boués. Appuyeur l'écran de
ètres dans le
bles d'AIS s(voir 3.5) et
ran de la carorienté versble actuelle lacés à des sier de men
an de la cart
rseur dessusencore été redormant. Todossier de m
Page 81
tons r sur un e la
e dossier
sur t fournit
rte. Pour s le haut. avec les
nu te.
s. Cela eçu) sur
outes les menu
Page 82
Pour ccible l'écranmontrconce
La cib“Activpour lde la trajecen appappuy“Messde mepermeci-des
Le bod'infode la type dde cibsur “F
choisir une est indiquéen de la carterant des infoernant la cib
ble choisie pver”. De plula cible peucarte en chotoires prévupuyant sur “yant sur “Effsage” permessage AIS pet d’envoyessous).
outon d’ “AIormation de cible tel quede vaisseau,ble peut êtreFermer”.
cible d'AISe par un rece) et afficheormations dble.
peut être actus, les informvent être afoisissant “Cues peuvent“Enregistreffacer”. Le bet d’avoir apour le vaisr de nouvea
IS” agrandi cible pour ie la destinat, etc. La fene enlevée de
TECDI
S cliquez dectangle noir e une fenêtredétaillées
ctivée en chormations de ffichées sur CPA”. Les t être enregier”, ou effacbouton de accès à l'histsseau choisiaux messag
la fenêtre inclure les dtion, le statu
nêtre d'infore l'écran en
IS Manuel
ssus (la sur e
oisissant CPA l'écran
istrées cées en
torique i et es (voir
détails ut, le rmation cliquant
TECDIS
6.5.1 I
6.5.2 T
Pour enouvrez l“Messagêtre chomessage“Send” bouton
6.5.3 É
Pour écrchoisissfenêtre de “Mesmessagegrâce à écrire un“New”. facultatisur “Sen
Manuel
Informatio
Transmett
nvoyer un mla fenêtre “Dge”. Cela af
oisis pour l'ée, appuyez spour transm“Ack.”.
Écrire un m
rire un messez d'abord d'informatiossage” poures précédenun menu dén nouveau mTaper le texivement le cnd” pour tra
Notez que
ons AIS de
re des mess
message d'émDonnées AIffichera l'inécran dans lsur le bouto
mettre le me
message à u
sage à un vla cible pouon de cible.r afficher l'ints peuvent éroulant en message, apxte du messclavier de l'ansmettre le
les message
notre navir
Les obtecartedu vfenêtrajes’aff
De pdestboutfaitevaleactu
25.5
Le cpour
Pour“Ca
sages AIS
mission AISIS de notre nterface de mle menu déron “New”. Dessage. Pour
un autre na
aisseau déteur faire appa Appuyez snterface de être revus ehaut de l'int
ppuyez sur lsage (utilisaécran fourn
e message.
es de plus d
re
informationenues en cliqe. Cela actu
vaisseau, avêtre prévue nectoires, le tfficheront au
plus, les inftination peuton “Changes les changeurs qui serouelles seront
Notez qaupararapide
5 mètres ser
clavier de l'ér saisir des v
r sortir sansancel”.
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TECDIS Manuel Page 85
7.2.1 Inputs (Entrées)
Notez: Toutes les entrées de position de tous les capteurs externes dans TECDIS doivent être au format WGS-84.
Dans la première zone “Inputs (Entrées)”, vous pouvez configurer le type de message et la source des différentes entrées de capteur possibles.
Dans la première colonne, “Select sensor (Sélectionner le capteur)” choisissez quel capteur vous désirez configurer. Le nom du capteur deviendra vert quand des phrases valides NMEA du type spécifié sont reçues sur le port indiqué.
Dans la case à côté de la “Sentence (Phrase)” vous pouvez choisir le type de phrase NMEA à partir de laquelle cette entrée devra être lue sur le menu déroulant. Pour plus d'informations sur les différentes phrases NMEA, voir le tableau ci-dessous.
Dans la troisième case, “Port” vous pouvez choisir le port de COM à partir duquel le type de données de capteur choisi devra être lu en utilisant les deux boutons flèches en bas de la colonne (à droite du menu déroulant pour la vitesse/port). Le champ de port COM deviendra rouge si le port de COM indiqué est déjà utilisé par le moniteur, le contrôle d'alarme ou RCU-018. Cela signifie que la sélection de port est non valide et qu'un autre port de COM doit être choisi pour le capteur ou l'équipement incompatible.
Dans la quatrième case, “Sensor Description (Description de capteur)”, vous pouvez manuellement saisir un texte de description qui identifie l'instrument source du capteur de données.
NB: Quand il y a une collision de port (quand on essaye d'utiliser le même port pour des fonctions multiples incompatibles), les ports affectés sont indiqués en rouge.
Ports d'IP: TECDIS a 12 ports de COM et 4 ports d'IP. Pour chaque port d'IP, l'adresse IP et le numéro de port doivent
être saisis. Le bouton de “Test” établit une connexion au serveur IP avec l’adresse choisi/le numéro de port et la zone de “Receiced data (Données reçues)” et affichera n'importe quelles données reçues.
Exemple: Pour Réceptionner les données de position du GPS, vous avez besoin de:
1. Choisir “Position 1” ou “Position 2” à partir de la colonne “Select sensor (choisir un capteur)”.
2. Choisir le port de COM auquel le GPS est raccordé dans le champ de “Port”. 3. Choisir le type de phrase NMEA qui doit être utilisé. 4. Facultativement (mais recommandé) donner une description identifiant le capteur
comme un GPS dans le champ de “Sensor description (Description du Capteur)”. Si le signal de capteur est perdu pendant que TECDIS est en marche, une alarme sonnera. Le message d'alarme indiquera le type de capteur perdu et à quel port il est raccordé ainsi que la description du capteur que vous saisissez dans ce champ. De cette manière, vous pouvez vite identifier l'instrument défaillant (au lieu de faire allusion à la configuration dans le programme de réglages). Les entrées du capteur NMEA et leur statut peuvent aussi être affichés dans TECDIS. (Voir chapitre Saisies de données Nmea 3.2.1).
Page 86 TECDIS Manuel
7.2.2 Speed (Vitesse)
Dans ce champ choisissez la vitesse de donnée qui va être utilisée pour le port de COM du capteur actuellement choisi. La norme NMEA est de 4800 (faible vitesse). Soyez bien conscient que certains instruments exigent une différente sélection de vitesse de données. Il y a aussi une norme de grande vitesse NMEA (38400). Les unités d'AIS utilisent typiquement la grande vitesse pour transmettre autant de données que possible. (Choisissez AIS dans la colonne de “Select sensor (choisir un capteur)” et vérifier que le champ de “Speed (Vitesse)” indique grande vitesse). La vitesse est changée en la choisissant à partir du menu déroulant.
7.2.3 Port use (l'utilisation le port)
Dans cette zone vous pouvez choisir quelles phrases NMEA seront produites par TECDIS. Pour envoyer un type de phrase NMEA sur un port de COM, cochez la case là où la phrase du type de rang désiré et la colonne de port de COM s’entrecoupent. Vous pouvez trouver des descriptions des différents types de phrases NMEA dans le tableau ci-dessus. Concernant la phrase de trajet RTE; notez que TECDIS enverra jusqu'à 10 des points intermédiaires (WP) du trajet actuellement actif.
En choisissant “Activate Conning IP server port 2001 (Activer le port de serveur IP commande de manœuvre 2001)” vous activez un serveur TCP/IP dans TECDIS pour le transfert de données vers le programme de commande de manœuvre TECDIS. Cette option devra seulement être choisie quand une unité de commande de manœuvre TECDIS connectée doit utiliser des données à partir de TECDIS.
7.2.4 Port activity (Activité de Port)
Dans cette zone vous pouvez voir quels ports reçoivent des données. Chaque fois que les données sont reçues sur un port de COM, l'indicateur correspondant de cette zone brillera de couleur verte. Les indicateurs sont fait pour les ports de COM 1-12, en ordre croissant, de gauche à droite.
7.2.5 Received data on selected port (Données reçues)
Dans cette zone vous pouvez voir les données reçues du port de COM indiquées en vert dans la zone “Input (d’entrées)”. Les données affichées dans la zone des “Received data (Données Reçues)” changeront proportionnellement en cliquant sur un des autres ports de COM dans la zone “Input (d’entrées)”.
7.2.6 Autres connexions de port de COM
Les unités disponibles dans cette zone exigent tous des ports de COM spécialisés (si utilisés). Si non utilisés, ces paramètres devraient être mis sur “0”. Si le port de COM indiqué est utilisé par un capteur, le champ de sélection deviendra rouge pour indiquer la situation de conflit. Cela signifie que la sélection de port est non valide et qu'un autre port de COM doit être choisi pour le capteur ou l'équipement incompatible.
Monitor Ctrl: Choisissez le port de COM auquel le moniteur est raccordé dans ce champ. Cette connexion contrôlera la luminosité de l’arrière plan et les paramètres d'étalonnage, ainsi que l'alarme sonore dans l'unité d'écran (si utilisé).
TECDIS Manuel Page 87
RCU-018 ctrl: Choisissez le port de COM auquel le clavier Furuno RCU-018 et l'unité de contrôle de la boule de commande est raccordé (si utilisé).
Alarm ctrl: Choisissez le port de COM qui devra être utilisé pour l'interface centrale d'alarme (si utilisé).
FLIR ctrl: Choisissez le port de COM qui devra être utilisé pour l'interface Les énoncés prospectifs caméra infrarouge (Forward Looking InfraRed camera).
7.2.7 Phrases NMEA Soutenues
TECDIS soutient la communication avec l'équipement externe en utilisant les phrases NMEA suivantes, comme spécifié par la norme NMEA et IEC 61162-1 (Ed. 3.0):
Phrase NMEA
Description Envoyer/ Réception
ABK (AIS) AIS reconnaissance d'émission binaire Réception ABM (AIS) Messages AIS binaires Adressés et de sécurité Envoyer ACK (AIS) Alarme reconnue Envoyer ALR (AIS) Entrée l'état d'alarme Réception APB Cap du Contrôleur de trajet(le Pilotage automatique) phrase “B” Envoyer BBM (AIS) Message AIS d'émission binaires Envoyer DBT Profondeur en-dessous du Transducteur Réception DPT Profondeur Réception DTM Référence de zéro des cartes Réception GGA Système Plaçant Global (GPS) des points Réception GLL Position Géographique - Latitude/Longitude Réception GNS GNSS Données des points Réception HDT Cap Vrai Réception MTW Température de l'eau Réception MWV Vitesse du vent et Angle Réception OSD Données de notre Navire Réception RMB Informations Minimales Recommandées de Navigation Envoyer RMC Données GNSS Spécifiques Minimales Recommandées Envoyer/Reçus ROT Taux de braquage Réception RSA Angle de capteur du Gouvernail Réception RSD Données du Système Radar Réception RTE Trajets Envoyer/RéceptionTHS Cap Vrai et Statut Réception TTM Message de cibles de trajets (trackés) Réception VDM (AIS) AIS Message de Liaison de données de VHF Réception VDO (AIS) AIS Rapport de Liaison de données de notre vaisseau Réception VBW Fond double/Vitesse de l'eau Réception VHW Vitesse de l'eau et Cap Réception VSD (AIS) AIS données statiques de voyage Envoyer VTG Vitesse de fond Réception VWR Vitesse du vent (Apparente) relative et Angle Réception WPL Localisation du point intermédiaire (WP) Envoyer/RéceptionZDA Heure et date Réception
Page 88 TECDIS Manuel
NOTEZ: TECDIS soutient aussi un certain nombre de protocoles de propriété pour les zones spécifiques d'application. Contactez votre fournisseur TECDIS pour des détails.
Quand un capteur donné fournit plus qu'une phrase NMEA soutenue, la plus grande option des listes suivantes (si applicable) devra être utilisée:
Position 1. $??GNS GNSS fixe des données 2. $??GGA GPS fixe des données 3. $??GLL Position géographique lat/long 4. $??RMC Données GNSS spécifiques minimales recommandées 5. !AIVDO1 Position AIS de notre navire. Rapport de liaison de données VHF
UAIS de notre vaisseau
Route et Vitesse 1. $??VTG Route et vitesse sur le fond 2. $??RMC Données GNSS spécifiques minimales recommandées 3. $??OSD Données de notre navire 4. !AIVDO Position AIS de notre navire. Rapport de liaison de données VHF
UAIS de notre vaisseau
Cap 1. $??THS Cap vrai et statut 2. $??HDT Cap vrai 3. $??OSD Données de notre navire 4. $??VHW Vitesse de l'eau et Cap 5. !AIVDO Position AIS de notre navire. Rapport de liaison de données VHF
UAIS de notre vaisseau
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Profondeur 1. $??DPT Profondeur 2. $??DBT Profondeur en-dessous du transducteur
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TECDIS
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Page 90 TECDIS Manuel
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“Arpa is conning referenced (Arpa pilotage référencé)”: Quand cette case est cochée, on suppose que les informations de cible du radar Arpa sont déjà ajustées à la position du navigateur. S'il n'est pas indiqué, TECDIS exécutera les réglages nécessaires.
“Monitor (Moniteur)”: Spécifiez ici la grandeur/taille diagonale du moniteur. “Backward (gyro-180º) (Précédent (gyro-180º))”: Cocher cette case tourne la valeur
du cap à partir de gyro 180 degrés. Dans la zone d'“Alarm (Alarme)”, vous pouvez choisir si les alarmes sonores
utiliseront les haut-parleurs de l’ordinateur pour sonner grâce à l’avertisseur du moniteur ou par l'Unité de Contrôle RCU-018 dans le traceur de route de carte.
“Allow Standby Mode (Permettre Mode veille)”: Quand cette option est activée, il sera possible de mettre TECDIS en “Standby Mode (Mode de veille)”. Dans ce mode, aucunes alarmes audibles ne seront produites. Le fait d'activer cette option permet aussi aux alarmes du CPA d'être désactivées dans TECDIS.
NOTEZ: Une alerte imposante est affichée chaque fois que le “Standby Mode (Mode de veille)” est actif. (Voir 3.8.4, 3.5.6 et 5.5).
“Alarm if HDT1-HDT2> 2.5 º (Alarme si HDT1-HDT2> 2.5º)”: Quand cette case est cochée, une alarme apparaitra si le cap des deux capteurs “Heading 1” et “Heading 2” dévie de plus de 2.5 degrés.
Si deux méthodes de positionnement sont utilisées, le bouton “Erease Secondary past track (Eff. ancienne trajectoire secondaire)” vous permet d'enlever l’ancienne ligne de trajectoire du capteur de position secondaire.
“Name (NOM)” et “MMSI”: Le nom du vaisseau et du numéro MMSI doivent être spécifiés dans ces champs.
7.3.1 Enregistrer et restituer les valeurs de défaut de configuration
En cliquant sur le bouton “Save setup default values (Enregistrer les valeurs de défaut de configuration)”, tous les paramètres dans les “Nmea Data (données de Nmea)” et “Specification (Spécification)” sont enregistrés comme paramètres par défaut. Si les changements temporaires des paramètres sont faits plus tard, les valeurs par défaut peuvent être restituées en cliquant sur le bouton “Restore saved default values (Restituer les valeurs par défaut enregistrées)”.
Pour l'utilisation future et afin d’être certain qu'aucuns malentendus ne se produisent concernant l'installation, nous recommandons que l'ingénieur de services enregistre le dossier de configuration par défaut sur une disquette ou d'autres média. Il peut alors conserver ce dossier dans son registre personnel d'installations TECDIS.
Les dossiers suivants devraient être copiés:
C:\ProgramFiles\TECDIS\dta4.setup C:\ProgramFiles\TECDIS\Telchart.ini
NOTEZ: Quand une Clé de Service est présente lorsque la configuration de TECDIS est fermée, une copie de sauvegarde des dossiers spécifiée ci-dessus est
automatiquement copiée sur la Clé de Service.
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7.4 C
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ation du .
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TECDIS
Monitoaux testretroécl
7.5 L
7.5.1 T
Les infodessousincluentoptionnsupplémcliquer
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TECDIS L
ormations cs en cliquantt le numéro
nelles installmentaires, unsur le bouto
ion Tests…fier la connest d'identific
(Concessi
License (Lic
oncernant lt sur “Showde licence,
lées, en bleun mot de pa
on “Program
… (Évaluer lexion en sércation du m
ion de lice
cence TECD
a licence dew/edit licens
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moniteur).
ences)
DIS)
e système ace (Montrer/ations de la e la zone. Pore saisi dansmme)”.
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our activer s le champ “
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7.5.2 L
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Add Liutiliser udossier,automat
Dans cenon valitoutes lecomman
7.5.3 D
Pour lesFeature
Licence de
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Page 98 TECDIS Manuel
7.6.2 Default values new route (Valeurs de défaut du nouveau trajet)
Les valeurs dans cette zone seront utilisées comme valeurs implicites pour les paramètres spécifiés lors de la planification d’un nouveau trajet.
Speed kn La vitesse par défaut planifiée pour de nouvelles étapes en nœuds
Lane x 0.01 NM La largeur par défaut planifiée du chenal pour de nouvelles étapes, exprimée comme centièmes d'un mile naval. (Par exemple, si la valeur spécifiée ici est de 10, la largeur du chenal implicite sera de 0.1 NM.)
Turn radius x 0.1 NM Le rayon de braquage par défaut planifié pour de nouvelles étapes, exprimé comme dixième d'un mile naval. (Par exemple, si la valeur spécifiée ici est de 5, le rayon de braquage implicite sera de 0.5 NM.)
7.6.3 Autres paramètres
Anschütz AP 20205 PLUS at COM
Spécifiez le port de COM auquel le pilote automatique Raytheon Anschütz AP 2025 PLUS est raccordé.
Min. allowed turn radius x 0.01 NM
Ce paramètre spécifie le rayon de braquage minimal permis, exprimé comme centièmes d'un mile naval. Cette valeur devrait être déterminée pendant les essais en mer du vaisseau.
Max. Allowed WOL distance x 0.01 NM
Ce paramètre précise la valeur maximum permise pour la distance sélectionnée du point de manœuvre de la barre choisie par l’opérateur [WOL (WheelOver Line)], exprimée comme centièmes d'un mile naval.
Max Remote Control ROT
Ce paramètre spécifie la valeur maximum du taux de braquage permise (ROT) dans le panneau de contrôle de la télécommande du pilote automatique dans TECDIS, exprimé en degrés par minute.
WP warning and alarm time
Ce paramètre contrôle combien de temps est nécessaire avant que des alertes de point intermédiaire (WP) et des alarmes apparaissent.
Alarm difference primary and secondary heading
Ce paramètre contrôle le nombre de degrés qui peuvent différer pour les valeurs de capteur de cap primaires et secondaires avant qu'une alarme n'apparaisse. Si les deux capteurs de cap diffèrent plus que cette valeur, une alarme apparait dans TECDIS.
Alarm limit difference primary and secondary position x 0.01 NM
Ce paramètre contrôle la distance permise entre les deux capteurs de position avant qu'une alarme ne soit produite, exprimée en centièmes d'un mile naval. Si la distance entre les positions annoncée par les deux capteurs de position est plus grande que cette valeur, une alarme est produite/générée dans TECDIS.
TECDIS Manuel Page 99
Chapitre 8: Autres
8.1 Error Messages (Messages d'erreur)
La plupart des fonctions TECDIS incluent la détection d'erreurs automatiques. Si possible, les mesures correctives seront prises sans exiger l'intervention d'un opérateur. En cas d’erreurs critiques, l'opérateur est notifié. Le système d'exploitation de Windows et les routines de soutien peuvent dans certains cas afficher des messages d'erreur non énumérés en plus des situations d'erreur possibles énumérées ici. Les mesures correctives (si possible) sont lancées en démarrant ECDIS. En cas d’échec du système n'importe quels messages d'erreur devraient donc être notés. Si ECDIS ne répond pas ou à l'air de mal fonctionner, essayez de le redémarrer. Si la situation d’erreur n’est pas réglée, contactez l'opérateur de soutien.
Erreur devraient
10=Init required too much space Mémoire pleine ou erreur. Essayez de redémarrer ECDIS.
11=Bad init parameters Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.
12=Data files not found Le vieux fichier de données a été effacé ou détruit. Le nouveau fichier de données (vide) est automatiquement crée
13=Open db can not determine type of file
Erreur d'installation, Utilisation de données incorrects.
14=Data files appear to be corrupted Essayer de redémarrer ECDIS pour crée le nouveau fichier de données.
16=Could not create index file Erreur de disque dur ou mémoire pleine, essayez d'effacer de vieilles données.
17=Could not create data file Erreur de disque dur ou mémoire pleine, essayez d'effacer de vieilles données.
18=Tried to create existing index file Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.
19=Tried to create existing data file Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.
24=Could not close file Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.
46=File number already in use Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.
47=c-tree has not been initialized Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.
101=C-Map system files not installed Installation incorrecte ou incomplète.
102=No C-Map charts installed! Installation incorrecte ou incomplète.
Page 100 TECDIS Manuel
Erreur devraient
103=No chart database set as default! Installation incorrecte ou incomplète.
104=g_manager->Init() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.
105=g_map->Init() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.
106=g_mini->Init() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.
107=Update successfully completed Confirmation de mise à jour.
108=g_map->SetZoom() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.
109=g_map->SetScale() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.
110=g_mini->SetScale() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.
111=g_map->SetRotation() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.
112=g_mini->SetRotation() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.
113=g_map->AddBase() failed Erreur de système, ne devrait pas normalement se produire.
177=Not TECDIS dongle Licence dongle trouvée, mais non approuvée.
188=Error in periodic ID check Aucune licence dongle trouvée ou approuvée.
189=File read failed Erreur de la licence dongle.
190=Read of file length failed Erreur de la licence dongle.
191=File number out of bounds Erreur de la licence dongle.
192=CMap init error Licence dongle approuvée pas la C-MAP.
193=Init has not been called Erreur de communication avec la licence dongle.
194=Error parsing system ID Erreur de communication avec la licence dongle.
195=CMap registry error Erreur de communication avec la licence dongle.
196=Dongle is not Telko dongle La licence dongle n’est pas approuvée.
197=No eToken dongle present Aucune licence dongle trouvée.
198=CMap init error Erreur de la licence dongle.
199=Init has not been called Erreur de communication avec la licence dongle.
200=Unknown error Avec les erreurs liées à la licence dongle, essayez d'enlever puis de réinsérer la licence dongle, ou essayez de la connecter à un autre port USB. Essayez alors de redémarrer ECDIS.
TECDIS Manuel Page 101
8.2 8.2. Révision/Changement de l’historique
Révision 1.0 (18.02.2005) Première édition
Révision 1.1 (23.02.2005) La plupart des illustrations actualisées Chapitre 3.5: Nouvelle fonction - Menu du Navire (“vers le Deuxième TECDIS”) Chapitre 3.7.4: Texte révisé pour “Inclure vérification Mondiale”. Chapitre 4.0: Texte révisé Chapitre 5.2: Nouvelle fonction - “Agrandi le trajet” Chapitre 5.3.1: Nouvelle fonction -Transfert de trajet primaire et secondaire vers le
deuxième TECDIS. Chapitre 7.3: Texte révisé, nouvelle fonction - “Export de données IP” Chapitre 7.3.1: Texte révisé Chapitre 7.5.2: Texte révisé
Révision 1.2 (24.02.2005) Page de couverture avant et arrière ajoutée
Révision 1.3 (09.04.2005) Illustrations actualisées Chapitre 3.2.7: Adjonction de Texte C-MAP des “mises à jour de la carte”: refus
manuel Chapitre 3.3.2: Description de nouveau paramètre: dangers sûrs Chapitre 3.4: Nouvelle case à cocher: montrer le symbole du bateau avec des cercles
doubles. Définir les paramètres de trajectoires d'AIS. Chapitre 3.7.4: Nouvelle alarme: zone 'restreinte'. Chapitre 4.5: Texte et illustration du symbole du bateau avec et sans cercles. Chapitre 4.7.3: Nouveau paragraphe: dangers sûrs (illustrés). Chapitre 4.8.3: Nouvelle fonction pour les zones: le remplissage est maintenant
optionnel. Chapitre 5.2.1: Texte ajouté: quand dernier WP est à moins de 0.1 Nm du premier
WP, le trajet sera navigué en boucle (répété). Chapitre 5.5: Dans le dialogue de trajectoires, la case à cocher pour “la largeur” de
trajectoire a été enlevée. Chapitre 6.5: Symboles d'AIS Actualisés.
Révision 1.4 (24.05.2005) Illustrations actualisées Chapitre 3.2.1: Commandes de clavier changés Chapitre 3.2: Nouveau paramètre pour le tirant d'eau du navire et pour le volume de
l'alarme. Le numéro de version de TECDIS a été déplacé dans le dossier de menu de carte (“?” info carte)
Chapitre 3.3: Nouveaux paramètres de carte Chapitre 3.5: Texte révisé de sauvegarde et de copie vers le deuxième TECDIS Chapitre 3.6: Vue de l’écran de capture a été enlevée; nouveaux journal/sessions: midi
et 12h. Utilisation ENC Chapitre 3.7.3: Texte révisé du CPA Chapitre 3.7.4: Nouvelle alarme optionnelle: danger possible
Page 102 TECDIS Manuel
Chapitre 3.8.1: NB ajouté: rappelez-vous d'évaluer des couleurs pour la présentation de nuit et nocturne
Chapitre 4.2: Nouvelles alertes de texte concernant le type de carte Chapitre 4.7: le texte des hasards sûrs a été révisé Chapitre 5.2: Quand un trajet est dessiné ou édité, tous les autres trajets existants sont
affichés en gris en arrière-plan. Chapitre 5.3: Le point critique peut maintenant aussi être saisi sur une étape. (texte
révisé) Chapitre 5.4: Le nouveau chapitre “Alertes et Alarmes” Chapitre 5.5: La vitesse minimale d'alarme a été enlevée Chapitre 6.1: Infofichier pour nos propres objets a été enlevé Chapitre 7.2: DBS de la phrase Nmea ont été enlevées Chapitre 7.3: Taille et capteurs, nouvelle fonction: arpa trompe référé
NB: Les chapitres précédents 5.4 - 5.6 sont devenus 5.5 - 5.7.
Révision 1.5 (05.01.2006) Chapitre 3.2: La nouvelle fonction dans le menu de configuration des utilités de la
carte, illustration actualisée Chapitre 3.2.8: Nouvelle fonction: licences de carte Chapitre 3.6: Texte actualisé. STD arrête la lecture. Chapitre 3.7: Nouveau choix dans le menu de sécurité: Aucune alarme CPA perdue Chapitre 4.6: Texte actualisé. Quand AUTO est appuyé, l'échelle n'est pas changée. Chapitre 5.2.1: Texte actualisé. Dessin de trajet amélioré quand le rayon de braquage
est non valide. Chapitre 5.2.2: Texte actualisé. Réviser un trajet actif. Chapitre 5.3: Texte actualisé. Choisir avec le point intermédiaire (WP) pour viser,
quand la position du navire est de plus que 2x la largeur du couloir du trajet choisi. Chapitre 5.5: Texte actualisé. Centres de la carte sur les alertes d'anti-collision
indiquées. Chapitre 6.2: Texte actualisé et illustration. Visualisation de pilotage avec le vent réel
ainsi que relatif et les différents types de vitesse du vent. Chapitre 7.3: Texte actualisé et illustration. Nouveaux choix: “En arrière (gyro-180º)”
et “augmenter l'alarme si HDT1-HDT2> 2.5º”. NB: les chapitres précédents 3.2.8 - 3.2.11 sont devenus 3.2.9 - 3.2.12.
Révision 1.6 (04.08.2006) Chapitre 2.3.2: Nouvelle fonction: le curseur se transforme en flèche dans les coins
(cas 67, 19.94.06) Chapitre 3.2: Nouvelle fonction: Sélection de fuseau horaire (cas 98, 22.05.06) Chapitre 3.7: Texte actualisé et illustrations: Nouvelle fonction - supprime l'alarme
CPA (cas 53, le 30.03.06) Chapitre 4.1: Nouvelle fonction: Le curseur devient une flèche sur les bords (cas 67,
19.94.06) Chapitre 5.2.1: Texte actualisé: Les premiers secteurs sont affichés par la position du
curseur Chapitre 5.2.8: Texte actualisé et illustrations. Nouveau: ROT Chapitre 6.1.1: Texte actualisé et illustrations. Nouvelle fonction: Clavier de l'écran
(cas 22, 07.03.06) Chapitre 7.2.1: Texte actualisé. Alerte de collision au port (cas 69, 19.04.06)
TECDIS Manuel Page 103
Chapitre 7.3: Texte actualisé et illustrations. Nouvelle fonction: Mode de shiphandle (cas 53, 30.03.06)
Révision 1.7 (22.10.2006) Chapitre 2.3.2 ajouté, Opération d'unité de Contrôle RCU-018 Chapitre 5.2.8: Illustration actualisée et description de colonne de ROT Chapitre 7: Actualisé pour correspondre au manuel d'installation rev. 1.5. Nouveau chapitre ajouté 5.4: Contrôle de routes suivies. Les chapitres suite au Chapitre 5.4 renuméroté. Chapitre 2.4: Illustration actualisée Chapitre 2.4.2: Ajout de la description du bouton du transparent radar Chapitre 4.9 ajouté. Transparent Radar Chapitre 3.1.2: Illustrations actualisées Chapitres 3.2.13 ajoutés Configuration du transparent Radar et 3.2.14 réglages des
boutons F1 F2
Révision 1.8 (10.05.2007) Chapitre 5.5.2:Actualisation de l’alarme et listes d’alerte
Révision 1.9 (15.11.2007) Chapitre 5.5.2: Description de la 'Nouvelle alarme WP’ développée pour décrire la
fonction de Contrôle de routes suivies. Chapitre 5.4: Développé avec la description de fonctionnalité, aperçu du contrôle des
fonctions et de l'activité de dérogation et de l'ordre d'alarme/indication WP pour le Contrôle de trajectoires.
Révision 2.0 (23.01.2009) Guide actualisé pour refléter les changements et nouveaux éléments de la version
TECDIS
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