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TECNOLOGÍA ELECTRÓNICA
Polígono Kurutz Gain 6ª20850 Mendaro - Guipúzcoawww.maser-mic.comTel: +34943742669e-mail: [email protected]
JORNADA DE AUTOMOCION13 de Diciembre de 2011
Aston Martin / Seat-Vw / Renault / Arvin Meritor / CSA
Desarrollo estratégico de MASER en el sector de Automoción.
Transporte Urbano Sostenible
Nuevos conceptos ligados al desarrollo de una movilidad urbana sostenible, basados en:
I - Nuevos modelos de transporte urbano: mobility on demand
II - Nuevos modelos de vehículos: vehículo 100% urbano y eléctrico
III - Nuevos modelos de producción y distribución en la industria del automóvil: la empresa en red
Se abre un espacio de oportunidad:
Legislación medio-ambiental cada vez más restrictiva.Incremento del precio del petróleo.Tendencias sociales, congestión en las ciudades.Impulso al I+D+i en tecnologías asociadas al vehículo eléctrico.Apoyo institucional a estas iniciativasApuesta de los fabricantes de automóviles por desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos, como respuesta a una demanda creciente.Nuevos modelos productivos (glocalización)
I - Nuevos modelos de transporte urbano.
II - Nuevos modelos de vehículos.
III - Nuevos modelos de producción y distribución .
El 50% de la población vive actualmente en áreas urbanas densamente pobladas, y se estima que el 90% del crecimiento de la población tendrá lugar en estas áreas.
En áreas urbanas congestionadas, el 40% de la gasolina es consumida por coches buscando aparcamiento. A su vez, estos coches son responsables de la mayor parte de las congestiones en el tráfico.
Nuevo concepto de ciudad:
Integrando las características de movilidad, sostenibilidad e impacto medioambiental.
Reducción de emisiones contaminantes Nueva concepción de las áreas metropolitanas, optimización de los espacios
públicos Con disponibilidad de movilidad “a la carta” (“mobility-on-demand”).
un modelo en el que el se combinen el transporte público con la disponibilidad de un vehículo privado para los recorridos interurbanos, durante el tiempo que se necesite.
Mobilidad bajo demanda:
Un sistema de gestión del tráfico ordena la oferta y la demanda de vehículos.
Los puntos de recogida y entrega no tienen por que ser los mismos.
Carga rapida de baterias (12 min) a partir de la red eléctrica.
Utilización efectiva de la alimentación por energías renovables (solar, eólica...)
Mediante un sistema de generación distribuido por la ciudad se minimizan las pérdidas de energía en el transporte.
Simulacion usando la red de metro de Londres
I - Nuevos modelos de transporte urbano.
II - Nuevos modelos de vehículos.
III - Nuevos modelos de producción y distribución .
Basado en un vehículo que posea
Simplificación para una total movilidad urbana100% habitabilidadAlta tecnología concebida para el futuroConcebido para ser 100% urbanoConcebido para ser 100% eléctrico
Un vehículo modular pensado para facilitar el desplazamiento de todo tipo de usuarios por un nuevo concepto de área metropolitana.
HIRIKO Driving Mobility
Eficiencia en consumo y espacio
HIRIKO Driving Mobility
I - Nuevos modelos de transporte urbano.
II - Nuevos modelos de vehículos.
III - Nuevos modelos de producción y distribución .
Con un nuevo modelo industrial:
Nuevo concepto “revolucionario” de producción distribuida y franquiciado.Desarrollo industrial “modular”.Proyecto basado en la colaboración y cooperación inter-empresarial.Creación de empleo local (unión entre empleo y consumo).
un diseño en el que el ensamblaje final no necesite una planta especializada, sino que pueda ser realizado bajo demanda en el propio concesionario, de una manera rápida y sencilla, a partir de un stock de componentes modulares.
Montaje Modular
CONCLUSIONES.
Perfil Profesional
II - Nuevos modelos de vehículos.
I - Nuevos modelos de transporte urbano.
III - Nuevos modelos de producción y distribución .
TECNOLOGIAS
I.Electrónica de Control
II.Electrónica de Potencia
III.Informática de Control
COMPETENCIAS
I.Modelización
II.Simulación
III.I+D+i
IV.Prototipos
V.Test
VI.Homologación
TECNOLOGÍA ELECTRÓNICA
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JORNADA DE AUTOMOCION
