Tekniikan Maailma - BMW E34

7/30/2019 Tekniikan Maailma - BMW E34

1/6

BMW520i

MNIBMW:II on autonvalmistajien kylss isnnnYhten muutamien joukossa. Se ei perustujatkuvasti muuttuviin malleihin, eikaina ihan oikeisiin ratkaisuihinkaan. Silti si tseurataan ja jlj itelln. Uusi BMW500 -sarja puhuu siihen malliin , ett autonvaihtotulee mieleen Vllikkei viel olisi aikakaan.nen 91i tavallista aloittaaBMW:J koskevat jutut kertomalta, ett tehdas aloittivalmistamalla lentokoneenSiit aiheesta on jnyt

pyrivst lentokoiime vuosina ovat pyrineet- tuulitunnellssa .muotoiltiin ja esiteltiin uusi-sarja, ja nyt on jo meillehtinyt myyntiin tehtaan uusinli viitossarja.

yli viisimetriset sailensakalliita,ehdottoman edustuskelpoisla.parhaasta pst. Viilossar

BMW:t ovat olleet "vlimalleja "pienint 300-sarjaa.W teki nyt erikoisen, Ilmeisestiongelm"!lisen ra tkaikaikkein uusin - 500-sarja -suurinta ja kalmukaillen. Ennen ero oli selv,asiantuntijaliekin on vaikeuksia

erottaa malleja toisistaan. Tm tietysti lis viisisatasen arvostusta jahaluttavuutta; siit on tullut pllikktasolla tmn kevn puheenaihe.BMW 520i on uutuuksista halvin ase maksaa 215300,-. Viitanen ker

too kokoluokasta, 20 moottorin litratilavuudesta ja pikkuil polttoaineensuihkutuksesta. Kaksilitraisen moottorin perusteella 5201 kuuluu kolmanteen veroluokkaan. Kaksllitralnen moottori saattaa tuntua pienelt1400 kiloa painavaan autoon, muttaverotuskytnnn takia tst tulleemeill myydyin 520-malli.MaanlheinenUusi kori on nyttv, virtaviivainenja silti sen muodoissa on klassisetBMW-piirteet. Kaarevuus Ja tietytkulmat tuovat mieleen Vehon toisenmerkin, Mercedeksen, varsinkin takaa katsottuna,mutta keulasta lytyvt kaikki BMW:n tunnusmerkit. Tst suunnasta katsottuna hyvn II-

KIITMME Ajoominaisuuksia VIImeistely Melu ttomuuttavarauksin

manvastuskertoimen (0,30) ei oleannettu tippaakaan vaikuttaa autontunnistettavuuteen. Etustelkk onsilytetty melko pystyss ja siin komeilee kaksi ilmanottoaukkojen kehyst, jotka vuosi vuodelta nyttvtlitistyvn. VIIlossarjassa niiden kehyksl on paksunnettu, mutta ohut


2/6

inoa onldnkaf1yny1; 4720 mmpi na, 1751 mm le veyttl ja 1412korkeutla painava t ma initutkg. Osa painos14 sel ;ttyy 1eh -pyrklmykaes11 1ehd l koris lallisimman vlan10jlyk l


3/6


4/6


5/6

520i~ W e r l < e A G , MO:hen,

a ntuoJa : 0yVelloAb,Salomoni ' o 6 0 0 0 r l

""''al" eho: 7,7kWn(64,8hvn)valuraulaamplakaell: laakUW!asuodalln

h d v t ) ' 1 1 . . - e j l l l h d y t y o . ~ l s " " t u a ~ v a r u s t < m uP"Jne!AAhdytin,termostasni,Yi$koosiluuletinoa lntjlr!N te lm l : po/tiC>ftineenouiNlituspeii , sislllltdhi


6/6

LUTUS= ~ k u M . , . ( f C f ) V I O O k

lu!Vh: 8,8W100kmipunltltojo : 3 , 5 ~

kmlh: 8,0kmlh : 8,5

h : i, 1 mlh: i,6

l a l h l - - . . . . . . t m m e l l l v ~

JAUSu opV6fln ll plmll11:390mm

l ulp \'6rl kll n1yy: 3,5 kierroat al t Uijln l lm oltu om l kUnt8 ym pyrl : 11,5 ml1u kll nt0ympyri: ,_.. . . .SII10,5molkNan f,l

, 8 m ~ ; p u s k u r l l l a 1 1 . 1 m ~ f -1 . m ~

ELU

KIIHTYVYYS

Vertailunvuoksi...,UI............... .. .....ml

Documents

Tekniikan Maailma - BMW E34