TEKNOLOGI PENGELASANBAWAH LAUT

PENGERTIAN PENGELASAN

• Pengelasan adalah proses penyambungan 2 material secara permanen dengan cara mencairkan kedua material yang akan disambung dan diikuti oleh material pengisi

PENGGUNAAN DAN PENGEMBANGAN TEKNOLOGI LAS

• Ruang lingkup penggunaan las dalam konstruksi sangat luas meliputi perkapalan, jembatan, pipa saluran, rel kereta, dan sebagainya.

• Pengelasan bukan tujuan utama dari konstruksi tetapi merupakan sarana untuk mencapai ekonomi pembuatan yang labih baik.

• Teknik pengelasan secara sederhana telah diketemukan dalam rentang waktu antara 4000 sampai 3000 SM. Setelah energi listrik dipergunakan dengan mudah, teknologi pengelasan maju dengan pesatnya sehingga menjadi sesuatu teknik penyambungan yang mutakhir. Hingga saat ini telah dipergunakan lebih dari 40 jenis pengelasan.

PENGELASAN BAWAH LAUT

• Teknologi pengelasan (welding) sering sekali digunakan untuk memperbaiki kerusakan yang terjadi pada badan kapal, bangunan lepas pantai serta konstruksi lainnya yang terendam air.

METODE PENGELASAN BAWAH LAUT

• Dua kategori utama pada teknik pengelasan di dalam air adalah pengelasan basah (wet welding) dan pengelasan kering (dry welding).

1. Pengelasan Kering ( Dry Welding)

Proses pengelasan ini berlangsung dalam keadaan kering. Hal ini dapat dilakukan dengan bantuan suatu ruang kedap air (dry chamber) bertekanan tinggi sehingga air tidak memungkinkan untuk masuk.

Pengelasan kering ini memberikan hasil yang lebih baik tetapi harus menyediakan biaya tinggi untuk ruang kedap air.

2. Pengelasan Basah (Wet Welding)

Proses pengelasan ini berlangsung dalam keadaan basah, dalam arti elektroda maupun benda kerja berhubungan langsung dengan air.

Pengelasan ini memberikan hasil yang kurang memuaskan, disamping memerlukan juru las yang handal menyelam, gelembung gas yang terjadi saat pengelasan sangat mengganggu penglihatan juru las.